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大學生在工程測量的實習報告（精選6篇）
時間過得真快，一段時間的實習生活已經結束了，回顧過去的實習經歷，倍感充實，收獲良多，為此就要認真思考實習報告如何寫了。那么你知道實習報告如何寫嗎？以下是小編為大家整理的大學生在工程測量的實習報告，希望對大家有所幫助。
大學生在工程測量的實習報告 篇1
xx年xx月13號我們在學校的安排下進行了為期三周的工程測量實習。
這次實習的內容是對學校進行測量。由于本次實習安排在了夏天，雖然說是夏天了，可是青海這邊的天氣特別寒冷，且實習時間較為緊迫，老師對實習內容進行了適當的壓縮，將我們一個班43名同學分成了4個大組。
在實習的第一天，由寧老師還有紀老師給我們做了實習的動員。在動員會上，寧老師強調了本次實習的重要性，并分析了由于天氣原因給本次實習帶來的困難，他要求大家做好御寒保暖工作，克服天氣帶來的困難，努力完成本次實習。同時，寧老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀以及經緯儀。講解完畢之后大家就進入了緊張的實習當中，開始了室外的測量工作。
室外測量工作主要集中在實習的13號下午至24號，在這幾天里，我們分別測量了各控制點的高程、水平角以及各導線長度。
本組有五名學生組成，遵循“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”、“步步有檢核”的原則。每次作業順序為：
1.確定測站點。確定測站點時，要盡量保證大的可視區域，同時還要保證有可通視的已知點。所以，在實際作業時一般將測站點定在較高的坡或山頂，以避免經常遷站。
2.架設儀器。架設儀器時，要保證儀器架穩，一般是將三腳架的腿間距稍微放大些，保證平穩。角度過大將導致全站儀過低，給觀測帶來不便，同時也影響觀測員的行動；角度過小時全站儀放置不穩，存在儀器損害的潛在危險。觀測前要進行儀器的校驗，對準已知點，以保證數據均為可信數據。
3.立標桿，測量讀數。立標桿時要保證標桿盡量豎直，每個碎布點保持間距35-45米左右。實際碎部點間距大多在35米左右，符合精度要求。一般有兩到三人負責立標桿，其中兩人同時標桿。
4.記錄。一般由一人記錄。
5.測站點檢驗及校和。在測量一定點數(一般為300點)后或遷站時，要進行一次測站點檢和。檢和方法為：重測某一已知點(一般為后視控制點)，檢驗兩次誤差是否符合技術要求。如果誤差超出范圍則所測數據有誤。
首先我們組進行的是高程的測量，我們先將水準儀架在一個已知控制點和一個未知控制點的中間，距離兩點大致相等，在前后兩點各立水準尺一把，標尺要求豎直且穩當；然后將水準儀的望遠鏡對準水準尺并推動，調節三個腳螺旋，使得圓水準器氣泡居中，將水準儀調平，微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合；接下來調水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數和前視讀數并記錄下來；最后，將三腳架架腿抬高或降低10cm左右，重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來。這是兩次儀器高法，兩次測得高差不得超過10mm，否則必須重測。測量最后返回已知點時，高差之和為閉合路線的閉合差，不得大于高差閉合差的最大允許值。
完成了高程的測量，我們于實習的第二周使用dj6經緯儀對角度進行了測量。我們采用的是測回法。首先，我們將經緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中，調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中，然后通過對中器觀察是否對中，否則按前面的步驟反復調平；其次，我們將望遠鏡調成盤左，對準左面的目標并制動，調節微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數，之后順時針轉動照準部，對準右面的目標并制動，讀出右面的讀數，記錄讀數；然后，我們再將望遠鏡調成盤右，對準右面的目標并制動，調節調節微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數，之后逆時針轉動照準部，對準左面的目標并制動，讀出左邊的讀數，記錄讀數；兩次測量角應相等，誤差值不得大于40秒，取其平均值作為一測回的水平角值，若誤差過大，則必須重測。到此，我們的室外測量工作遍基本結束了。
自實習的第三周起一直到結束，我們完成了畫圖的工作。在對數據進行計算及畫圖的過程中，我們又發現了幾個缺失的測量數據，抽出一天再次在室外補測后，畫圖工作才得以順利進行下去。
我們先畫了一張草圖，比例尺為1：500。計算好各項數據后，我們將x軸和y軸都以1cm為單位長度分成了若干份，并連結起來，將圖紙劃分成若干個小正方形；然后，我們將各個點按照計算出的坐標畫在圖紙上，用合適的線條將他們連結起來，便完成了圖書館及其周圍的幾條路便顯現出來；接下來，我們又畫出圖的細節部分，比如較復雜的轉角；在最后的修整后，整張圖遍完成了。
由于天氣寒冷，起初我對這次實習抱有排斥的態度，但是當我看到全組同學都在認真的測量認真的實習的時候，我突然就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭著搶著操作儀器，把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分寒冷，但是通過大家的團結努力，緊張而有難忘的三周測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了dj-6經緯儀的基本操作，并達到了一定的`熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還著重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理！
本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種！我們組有五名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。
求真務實測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解，學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用經緯儀測量儀器與工具，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師對每個組的成果進行檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，三周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁(像發現錯誤找不出來、點號密集時畏縮過)，但大家也算都堅持下來了。當我們完成了測量時大家還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了，實習結束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚，大家都毫無怨言，因為大家都明白苦盡甘來。另外，測繪是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成就的！這一周實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度，俗話說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
失敗是成功之母！我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現實連接的重要環節，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了�？傊�，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
大學生在工程測量的實習報告 篇2
一.前言
20xx年12月19日至12月30日，學院組織了土木工程部分班級的實習工作。在實習老師的帶領下，我們以測量員的身份，以x大學西校園靠大門西側的商學院附近為實習場所，參加了地形圖的測繪以及施工放樣的實習工作。實習是土木工程的學習流程中必不可缺的環節，它讓我們鞏固了學習的內容，把理論投入到應用中，做到學習與實踐的統一的同時，也為大學畢業后的工作打下了良好基礎。經過兩周的實習，我們順利地完成了實習任務。
二.實習內容
12月19日，我們來到了土木試驗樓底集合。在人員到齊后，領了本次實習工作中的全部儀器。之后來到了實習地點——商學院附近的草坪，在了解了第一個實習任務后，我們立馬行動起來。
2.1控制測量
2.1.1踩點選點
在開展正式測量工作之前，我們跟著實習老師進行了踩點選點工作。通過參考往屆學長學姐們畫的地形圖樣圖，我大致了解了測區范圍，在心里留了個底。拿著鐵錘和木樁，我們連同幾名組員一起，首先把公共點B-1定了下來。在大致按照測區的外圍，逆時針走了一圈后，控制點就基本定下來了，但是由于沒有經驗，我們組的點位沒有選好，導致給后面的測量工作增添了一定的麻煩。
控制網大致示意圖如下：
控制區面積約為62500m2
其中有兩個已知控制點
一個公共控制點
地形圖規格為50 x 50 cm
比例尺為1:500
2.1.2水準測量
根據事先安排好的順序，第一天是第7組使用全站儀測控制點的坐標，所以我們組先開展了水準測量的工作。
使用到的儀器：水準儀，水準尺；測量方法：水準測量；測站檢核方法：雙面尺法；路線：附和；起點：A014，終點：A015；AO14到A015的高差h=-843mm；fh容=±29.4mm，fh=-17mm，成果合格；測量目的：測量出各控制點的高程。
因為之前做好了預習工作，所以在開始自由測量后，我們迅速進入了工作狀態，開始回憶操作步驟，同時分配好組員的任務，依照實習要求，輪流負責立尺，儀器設置，讀數，記錄和計算。
測量的大致步驟為：
1、在已知高程點和未知點的連線的垂直平分線的一個位置上安置儀器；
2.由立尺的人員在后視點立尺，讀數的人員瞄準后讀數；
3.記錄，翻轉尺面，重復步驟2；
4.在前視點，重復步驟2、3；
5，計算，紅黑面高差差不超過5mm即為該測站測量合格。
測量第一個任務過程比較順利，沒有出什么大差錯，唯一的問題就是因為兩點之間的遮擋物過多，影響了讀數的速度。在整理并驗算后，誤差在容許范圍之內，水準測量的工作順利結束。
2.1.3水平角測量
本組開展水平角測量工作的時候已經是第三天早上，時間較緊，因為第二天早上全站儀的誤差過大，接著下午考試，所以進度拖慢了一天（具體后述）。
使用到的儀器：經緯儀，鐵釬，花桿；測量方法：測回法；路線：閉合（A014）；Σβ測=899°59′09″，Σβ理=180（7-2）=900°；f=-51″，f容=±0°2′39″，
成果合格；測量目的：測量閉合路線各內角角值。
進度的滯后，使得組員都處于比較緊張的狀態之中，擔心角度測量再次出差錯并返工重測。吸取了全站儀的教訓，我在測量前做足了準備工作，將測回發的步驟熟記于心：
1、在測站上安置好儀器，包括對中整平；
2.盤左位置，精確瞄準左方目標A，配置水平讀盤為0°00′00″或者稍大位置（置零）；
3.松開水平制動，順時針轉動儀器，精確瞄準右方目標B，讀數；
4.盤右位置，瞄準右方目標B，讀數，松開水平制動，逆時針旋轉儀器，瞄準左方目標A，讀數；
5.驗核計算β左-β右≤40″，取β=（β左+β右）。
在該項任務上，我們組出現了一點失誤，具體為，在第一個角度測量的左方目標與最后一個角度測量的右方目標不同，導致最后在驗算時差了測量值與理論值30多度，著實讓我們士氣低下，還好不久之后就發現了錯誤，驗算后也在誤差范圍之內，算是虛驚一場，也讓我們知道了在注重速度的同時要更加細心的道理。還有一個問題就是，A014這個已知控制點太熱門，導致我們大組的三個組和其他班的一個組都想使用，效率變得很低。
2.2碎部測量
2.2.1控制點坐標測量
在第二天早上，輪到我們組使用全站儀測量控制點的坐標，因為在第一次使用時，事先復習不到位，所以效率比較低，并且最后出現了誤差過大的錯誤而返工重測第二次。
使用到的儀器：全站儀，量衣尺，花桿，鐵釬，棱鏡；測量方法：極坐標發；路線：閉合（A014）；相對中誤差K=1/26896，容許誤差K容=1/20xx，成果合格；測量目的：測量出各控制點的坐標，以供展點。
全站儀的大致使用步驟為：
1.在控制點上安置儀器，包括對中整平，量取并記錄儀器高；
2.設置儀器，輸入測站點坐標，后視點坐標，瞄準后視點定向；
3.將棱鏡立在后視點，量取并記錄棱鏡高；
4.對準棱鏡，測量，記錄數據；
5.換下一站，重做步驟1~4；
6.結果檢核，計算相對中誤差。
第一次測量是，結果與已經坐標X數據相差3m之多，使得我們一個早上的工作化為浮云，經過回憶思考，總結出出錯的原因：后視點的定向不準，因為控制點之間遮擋物（主要為汽車）太多，所以我們使用了花桿來定向，在瞄準的時候又只能瞄準花桿頂部，導致了定向誤差，而誤差的不斷累積，就超出了容許范圍。
第四天一早，（因為其中一組在第三天時全站儀返工了兩次，所以第三天沒能夠使用）我們7點半不到就拿著器材來到了測區，為的是在汽車來到停車位擋住視線之前測完。第一次測量的熟練度加上更加細心的操作，第二次測量得到了一組令人滿意的數據，并將控制點展繪到了圖紙上，為接下來長達五天的碎步測量打下基礎。
2.2.2碎部測量
我們組馬不停蹄地開始了碎步測量的工作，之前所做的一切都是為了這項任務——繪制地形圖。這是一項重復工作多，考驗耐心和組員間的配合的工作，所以身為組長的我考慮好了組員間的分工，以求達到最高效率和最好質量。
使用到的儀器：經緯儀，量衣尺，水準尺；測量方法：極坐標法；測量目的：測繪地形圖；圖紙比例尺：1:500；個人主要負責工作：刺點、指揮。
主要步驟：
一、安置儀器，在選定的測站上對中整平儀器，并用量衣尺量取儀器高i；
二、定向，瞄準另一個控制點，配置水平度盤為0°00′00″；
三、跑尺，依次將尺子立于地物、地貌特征點上；
四、觀測，依次瞄準立尺，讀�。核浇铅�、視距KL、中絲讀數v、豎盤讀數L；
五、記錄，依次記錄以上數據；
六、計算，計算平距D=KLcos2α，豎直角α=90°-L，高程H=H0+Dtanα+i-v；
七、刺點，利用量角器，兩腳規，根據D、β把立尺點的位置展繪到圖紙上，并在點旁邊標注高程，同時隨手連線相關點而成地物輪廓。
測量的一開始，我們組內配合不夠效率，集中表現為立尺讀數的速度不夠快，我刺點也刺錯位置。但在磨合協調后，效率漸漸的有了提高，整個步驟下來如行云流水一般順暢，也使得我們追上了其他組的進度。
到了12月26號，四個組之間的進度基本持平，就剩商學院旁邊的綠地部分沒畫，因為地形復雜，所以第7組的組長提出再多設幾個公共控制點。于是我們用26號下午把控制點找了出來，為最終階段的測量做好準備。
在12月28號，我們組完成了全部的碎步測量工作，歷時5天。
2.3施工放樣
2.3.1建筑物軸線放樣
結束了測繪工作，我們開始進行測設。因為之前的實驗課我們班沒有做過測設，所以在聽老師講的時候心里有點懸，不過理清之后覺得比碎步輕松得多。
設計圖：
放樣參數：
規格：20m x 30m
放樣方法：通過已經測量控制點放樣
使用器材：經緯儀，鋼尺，鐵錘，木樁
測量目的：把建筑物主要軸線在地面上標定出來
距離中誤差K=1/6667<1/20xx，合格
大致步驟：
1.在地形圖上畫好所需放樣的主要軸線，計算出靠近控制點的兩點的坐標和方位角，再根據控制點和一個已知方向，求出水平角；
2.用經緯儀測設出角度，用鋼尺和木樁測設出距離；
3.測設完成后用經緯儀和鋼尺檢驗角度和各邊距離，求出相對中誤差。
這個測設任務在檢核的時候，我們組的'誤差過大，與理論值差了3厘米，不過當時因為知道理論值，所以很快找出了問題所在。
2.3.2圓曲線測設
圓曲線測設與軸線放樣有異曲同工之處，所以上手比較快。
設計圖：
放樣參數：
偏角α=60°
設計半徑R=20m
曲線長L=20.994m
切線長T=11.547m
外矢距E=3.094m
切曲差
q=2.15m
大致步驟：將經緯儀安置在交點處，從交點沿著兩切線方向分別測設切線長T，可以定出ZY和YZ點，沿轉向角α的內角平分線方向測設外矢距E定出QZ點。
該項任務之中沒出差錯，順利完成。
2.3.3高程測設
測量結束的倒數第二天，我們進行的是高程測設和土方量計算。
設計圖：
設計參數：
已知高程點A014，H=77.380m
后視讀數a=1.472m
測設高差+0.7m
設計高程H設=78.080
應讀前視b=0.772m
大致步驟：
1、在已知點A與測設點B之間安置粗平儀器，并瞄準已知點立尺讀取中絲讀數a；
2.計算立尺立于H設=上時的應讀前視讀數b；
3.實地操作，將尺立于B點上的豎直面，在讀數人的指揮下，上下移動立尺，知道尺子上讀數為b為止，此時沿尺底用鉛筆劃線，即為H設。
在檢核時，我們組的數據誤差過大，因為每一條標高先都是不同同學測設的，所以比較容易找出問題所在，另外我們組犯的錯誤是用粉筆劃線，導致不好量距檢核。
2.3.4土方計算
因為場地不夠，我們只能在紙上聯系土方量的計算。
大致步驟：
1、計算設計標高，計算出各格的平均高程，再求出算數平均值，即為設計標高；
2.計算施工高度，施工高度=地面高程-設計標高；
3.繪出施工零線，不填不挖的邊界線，稱為施工零線；
4.計算各格土方，V=hxS；
5.檢核，填方量與挖方量之差<500m3。
具體見表格。
2.4儀器考核
實習最后一天的內容是儀器考核，8分鐘內用經緯儀測角度一個測回。因為組長要第一個先考，所以不免有些緊張，導致選點錯誤，選了一個很難瞄準的鐵釬，浪費了不少時間。還好最后在8分鐘之內完成了考核。
至此，實習就算正式結束。
三.心得體會
每當到了測量實習期間，西大里面都會有一道獨特的風景線，起早貪黑，背著器材，到處跑�，F在化身為這道風景線，百感交集。
測量是一門綜合性很強的學科，它不僅考驗了一個人理論學習的能力，還需要很強的實踐能力，可以說是理論結合實踐的體現。
除去專業技能的鍛煉和提高不說，這兩周的實習給我最大的感覺是辛苦。這里的辛苦，不是指身體上的累，而是精神上的辛苦。因為在實習的同時還要參加期末考試，所以經常是天黑后迷迷糊糊地去吃飯然后馬上直奔圖書館了。不知道學院能否調整一下實習時間，讓考試和實習交錯開來。
其次，我更加明白了無論是現在的學習還是以后的工作工程中，細心的重要性。因為粗心而犯的錯，小則只用涂掉重寫，大則返工重做。正所謂“態度決定一切�！�
無論是作為一名組長還是一名測量人員，耐心也是一個必不可缺的素質。在實習過程中，重復工作較多（尤其是碎部測量），一直做下去會容易心煩，一心煩就容易出錯，一出場又容易心煩這樣的惡性循環。而與組員之間的交流也需要耐心，因為不能理解對方的真正想法而出現矛盾的情況也時有發生。
雖然很辛苦，但是這次實習機會對我們來說非常寶貴，也給我們嘗到土木工作者的艱辛，為以后工作打下了良好基礎并讓我們做好心理準備。
大學生在工程測量的實習報告 篇3
實習內容：
然后在各控制點進行碎部測量。得到原始數據算出各被測點的高程，坐標并在圖上畫出。通過這些測點繪制圖紙。特別要提到的是在k4點進行碎部是，由于控制范圍較廣，地形地物較為豐富，必須加上k7,k8兩個控制點才能清楚地測得所需的數據。
實習心得：
現在，為期兩周的實習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻的明白了理論聯系實際的重要性。由于是在夏季，又加上這些天剛好趕上高溫天氣，烈日當頭，但在實習過程中，同學們都表現出了較高的工作熱情和協作精神。不畏酷暑，甚至廢寢忘食。白天測數據，晚上加緊描點等。密切合作，互相互學。很認真地進行了測繪工作，并較好地完成了實習任務。
通過測量實習，也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作，通過在學習工程測量這一門課程的過程中，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就在于要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的'變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；為了盡快盡質的完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
�。�1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉等方法消除誤差。
�。�2）提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規范操作。降低誤差水平。
�。�3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如："從整體到局部"、"先控制后碎部"、"由高級到低級"的工作原則，并做到"步步有檢核"。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。
一周多以來，我們都堅守在自己的"陣地",觀測、記錄、計算、描點……我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們也有遇到了很多問題，疑難以及困難。通過老師的提點以及我們的認真地對待還是很好的克服了。非常感謝這一次實習，為我們提供了一個共同學習，共同進步，團結合作完成一項項目的機會，我從中受益頗多。
在實習過程中，也發現實習的普及非常重要。我國政府為推進經濟建設而進行的多年的教育活動，取得了很大成就。人們的觀念、意識都有了很大的提高。但是在經濟發展的深度與廣度上還有一些不足。我們的活動不能只做表面文章，要深入實際，真真正正的讓人們了解含義。并在這個基礎上，逐步確立人們對經濟發展的信仰，確立經濟發展神圣地位，只有這樣我們國家的經濟建設才有希望。
大學生在工程測量的實習報告 篇4
實習時間：
6月2日
實習地點：
東校區操場實習目的：在管水準氣泡居中時，水準軸和視準軸都應是水平的。當二者不平行時，存在一個很小的夾角i，顯然，管水準器整平視，視準軸并未水平，而與水平線有一個很小的夾角i。
所以由于i角的存在，所以在水準測量中會存在一定的誤差，從而影響測量的精度。需要我們對水準儀的i角進行檢核，掌握水準儀的安置、瞄準、精平、讀數、記錄和計算高差的方法。
實習任務：
完成水準儀的常規檢核項目
實習過程：
1.選擇場地架儀器。
2.粗整平，先用雙手按相對（或相反）方向旋轉一對螺旋，觀察圓水準氣泡移動方向與左手拇指運動方向之間運行規律，再用左手旋轉第三個腳螺旋，經過反復調整使圓水準氣泡居中。
3.瞄準，先將望遠鏡對準明亮背景，旋轉目鏡調焦螺旋，使十字絲清晰；再用望遠鏡瞄準器照準豎立于測點的水準尺，旋轉對光螺旋進行對光；最后旋轉微動螺旋，使十字絲豎絲位于水準尺中線位置上或尺邊線上，完成對光。
4.精平，旋轉微傾螺旋，從符合式氣泡觀察氣泡的'移動，使兩端氣泡吻合。
5.讀數，用十字絲中絲讀取米、分米、厘米、估讀出毫米位數字，并用鉛筆記錄。
6.計算，讀取立于兩個或更多測點上的水準尺讀數，并計算不同的高差。
大學生在工程測量的實習報告 篇5
實習時間：6月9日
實習地點：東校區
實習目的：
1.掌握水平角方向觀測法的觀測、記錄和計算。
2.了解方向觀測法的精度要求及重測原則。
實習任務：在校園內選擇一控制點做測站點，距測站點約80米長的的`場地上選擇另兩點作為照準點，在照準點上分別架覘板，用dj6經緯儀按要求測量其水平角兩測回。
實習過程：
1.在o點安置經緯儀，選取一方向作為起始零方向，如a方向。
2.盤左位置照準a方向上的目標，撥動水平度盤變換手輪，將a方向的水平度盤讀數設置在00 02左右，然后順時針轉動照準部2周，重新照準a方向并讀取水平度盤讀數，江都數值記入表中。
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。
2．成績和缺點。這是總結的中心�？偨Y的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是什么性質的，怎樣產生的，都應講清楚。
3．經驗和教訓。做過一件事，總會有經驗和教訓。為便于今后的工作，須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來認識。
今后的打算。根據今后的工作任務和要求，吸取前一時期工作的經驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等。
大學生在工程測量的實習報告 篇6
實習目的：
通過本次實習，掌握小地區控制測量的做法：能熟練進行導線測量的選點、觀測與計算工作，熟練掌握四等水準測量和圖根水準測量的操作與計算方法；掌握大比例尺地形圖的方法與技能；掌握公路中計算與放樣的方法，掌握工業與民用建筑物的放樣方法。
同時，通過本實習，還可以培養吃苦耐勞的精神，進一步培養學生精益求精，一絲不茍的工作態度。
實習的任務及要求：
(一) 控制測量：
(1)導線測量：用水準儀和經緯儀進行距離和角度的測量；全站儀測出控制點之間的距離。
(2)水準測量：由已知水準點，用水準測量方法測出兩個未知水準點的高程；
(二)地形測繪：測繪圖幅為50cm50cm，比例尺為1：500的平面圖一張。
(三)工程放樣測量
(1)公路中線測量：測設兩條曲線(圓水準線加緩和曲線)
(2)房屋軸線測設：求出建筑物的角點坐標，并用全站儀將建筑物的角點在實地測設出來。
實習過程中如何使用儀器：
(一)水準儀的使用：安置儀器，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，并且粗平，轉動角螺旋使圓水準器氣泡居中；鏡筒調焦是否易用，成像是否清晰，調制上中下叉絲清晰為止。
水準測量時應該注意的事項：我們應該目標定線，看水準儀所放的點是否位于兩點的連線上，還有就是所放的點是否位于兩點的連線的中點附近，誤差不超過五米，而且所測兩點的距離不能太遠。
水準測量的誤差的產生消除的方法：系統誤差(嚴格地檢校儀器和按水準測量技術要求限制視距差的長度)；讀數誤差(特別注意的)；外界環境的誤差，包括地球曲率的影響(這次實驗可忽略不計)，大氣折光的影響(我們應該避免在高溫的中午測量，所以我們中午都是休息，為了儀器好。)，溫度的影響(為儀器撐傘防曬)，儀器是否有下沉(學校到處都是水泥地所以不予考慮)。
(二)經緯儀的使用：安置角架，看各腳螺旋是否有松動，然后使架頭高度居中，大致水平，大致看軸套是否與所測的點垂直，安置儀器，目視看是否對中控制點，升降角架使圓水準器氣泡居中，同時也要對中控制點，轉動角螺旋使使照準部水準管的氣泡居中，轉動180度，再調平使其居中，重復幾次，即可進行實驗。
經緯儀測量注意的事項：要以一條已知的直線水平角調零，可以減少計算量，如果部這樣的話還有乘以它角度的余弦值，還有就是十字叉絲是否垂直，所測的點是否位于豎直的叉絲上，要非常準確，否則畫出來的圖誤差很大。
經緯儀的檢驗與校正：照準部水準管軸垂直儀器豎軸的'檢驗和校正；視準軸垂直儀器橫軸的 校驗與校正；橫軸垂直于豎軸的檢驗與校正；十字絲豎絲垂直于橫軸的檢驗與校正；豎盤指標差的檢驗與校正；光學對儀器的檢驗與校正。
(三)全站儀的使用：調平的步驟和經緯儀的差不多，這次實習用全站儀主要是用來測控制點之間的距離，運用的比較少，相比前兩者了解少些。
實習感想：總結這次實習的得與失。
在這次為期兩個星期的實習過程中，收獲最大的就是在對儀器的進一步熟練掌握和數據計算整理能力的進一步提高，通過地形測繪的實習，掌握了測繪的基本方法和繪圖方法，還有就是能夠比較熟練地對水準儀和經緯儀進行對中整平。特別是在經緯儀使用中，通過這次實習能夠在比較短的時間內完成對中整平，之前老是調平了水泡，然而卻對不準所測的點，浪費了很多時間，而現在在這次實習中通過對經緯儀的大量應用，我已經熟練了經緯儀對中整平的步驟，用經緯儀測量也比較如魚得水。
我感覺到數據處理能力在這次實習中也得到了很大的提高，以前接觸的數據都不是通過自己實際測量得到的結果，整理時往往誤差都在允許范圍內，這次通過自己的實際測量練習得到的數據由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的，這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來得到新的數據。進而也對數據檢核的重要性有了新的認識。由于數據量大，而且數據計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。另外在記錄數據的過程中要隨時檢核數據是否可用，免得再最后整理時發現誤差過大而耽誤工程進度。當確定所有的所需數據都計算準確后可以開始進行新的操作。操作過程中要嚴格按照操作順序進行，組員要進行明確的分工，每項工作要有專人負責。測量需要建立在準確的數據收集基礎上，所以在測各角值和量距的過程中要認真仔細，邊測量邊校核，確保數據準確無誤。如果測量結果出現超出誤差允許范圍，必須進行重新測量，認真科學地對待。同時我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的，必須輕拿輕放，嚴格依照操作要求使用，必須時刻注意愛護儀器。
公路中線測量首先選定公路的起點、交點、終點，用鋼尺或測距儀測定距離，用經緯儀測定右角，選定圓的曲率半徑，緩和曲線長度；用支距法、偏角法進行計算和中樁測設；將公路中線與導線聯測，求出公路的起點、交點、終點和中樁坐標，用全站儀以極坐標法放樣中樁；然后安比例將中線繪制在圖紙上，注明中樁的樁號、整樁、加樁等，計算記錄，最后繪出平公路中線平面圖。房屋軸線的測設就比較簡單點，在圖上規劃一建筑，假定一40米乘以30米的矩形建筑物，求出角點坐標，用全站儀將建筑物四個角點在實地測設出來，計算記錄，最后繪出平面圖。
這次實習我想最大成功之處就是我們小組的團對合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成，必須有大伴的同力合作才能順利完成每一項工作。應該說，沒有團隊就沒有我們今天的比較完美的實習成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標支持下共同努力做好了每一件工作。我一直認為學習上爭論我們應該給與支持，但生活上我們互相給與諒解。所以在測量過程中會爭論，發生分歧后大家都實事求是，一切為了把工作做好的態度認真聽取他人意見，并敢于說出自己的想法，堅決不能有任何私心。團隊精神對于我們日后的學習和工作也有著重要的作用，我們應該積極培養自己的團隊精神。團隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作，我們小組這次實習的團對合作精神是品質和效率的保證，今后我們無論參加任何集體活動都用有這種團隊精神。
而讓我們比較不滿意的就是三、四等水準測量時，由于我們急于測完，沒有在現場邊測邊算，所以我們就它進行了三次測量，我們還是比較少的，有一個小組聽說他們測量了不少于四次，即使有一組邊測邊算，還是測量了兩次，而且他們花費的時間何止我們的兩倍，他們曾經為此連續奮斗了12個小時，聽到這些話或許還可以得到一絲安慰，但是我們必須要進行自我批評。
測量學這門學科要求非常高，精確度不用說了，非常講究科學的一門課程，然而我們這開始測量時，就是沒有抱著科學的態度對待，不講究嚴謹求實、穩健求實的精神，所以重測了三次，盡管數據最后正確，但是我們覺得心有所愧。經過這次教訓以后，接下來的測量我們都本著科學的精神，一鼓作氣，基本沒有出現技術上的問題，中間的個把問題都是由于誤差累計而成，校正也很快就完成了。
還有這實驗給我的感受就是用水準儀和經緯儀測繪太麻煩了，如果我們直接用全站儀測量，我們會比較輕松的，而且聽說現在基本上是淘汰了水準儀和經緯儀，企業和有關單位都用全站儀了，我覺得學校是不是該多購幾臺呢?這也有利于學生以后畢業工作啊，何況我們現在還是對全站儀不是很了解，不過我們還是希望有機會能夠系統學習全站儀的相關知識。
通過這次實習使我們養成了嚴謹求實、團結協作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神，我想這在以后對給我們無論是工作還是生活都會有莫大的幫助。
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