【必備】大學生實習報告模板集合7篇
隨著社會不斷地進步，接觸并使用報告的人越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編整理的大學生實習報告7篇，歡迎大家分享。
大學生實習報告 篇1
經過了四年的理論學習，使我們對平面設計有了基本掌握，對于平面設計這個專業也有了一個系統的學習和掌握。我們即將離開大學校園，作為平面設計專業的畢業生，心中想得更多的是如何去做好一個平面設計師、如何更好的去完成每一個設計任務。
在實習過程中，我深深地感受到作為設計師通常缺乏足夠的市場和管理上的經驗，做出的設計作品經常會與市場經濟脫節；而作為管理者通常缺乏設計基礎和審美能力，往往為了追求市場效益，過多地拘束設計師的思維與創新，忽略了設計要素的重要性，造成了設計的庸俗化。
設計管理這個專業在中國也僅有幾歲的生命，這是中國設計行業走向成熟后必然要出現的新的研究領域。而我們正是應社會發展的需要而出現的綜合型人才，不僅對基礎設計理論能夠熟練的運用，對管理學、市場營銷、財務管理等各個方面也都有了初步掌握。我們的目標是成為一名真正的設計師，在設計與管理兩者之間找到最好的平衡點。
所以僅僅通過在學校所學的理論知識是遠遠不夠的，這就需要我們去實踐，走進設計公司，將所學理論與實踐相結合，這也是我們這次實習課程的目的。
實習目的：
通過社會實踐，熟練專業技能，了解藝術設計機構，其部門、日常業務活動、整體狀態。并從中認識到藝術設計活動與人力、資金、社會的關系。
實習內容：
～年3月6日，我應聘進入到新鄉xx有限公司進行了為期一個月的實習活動，進行學習。任職平面設計師，在新鄉，新鄉xx有限公司屬于典型本土小公司：小規模、業務少。其公司主要有賣場設計、噴繪廣告設計和墻體廣告、cis策劃導入等幾部分業務組成。
從我進入公司至離開，公司員工穩定在10人左右，同時服務的廣告客戶不超過10個，其中穩定的長期客戶也只有5。6家，還包括一些未知客戶群。固然如此，據我所知公司效益良好，處于穩步上升時期。公司內部設置大約也和其他同級公司相似：老板即公司總經理，負責整個公司的統籌與管理；下設業務部、制作部、設計部、以及安裝部等。因為公司規模不大，內部員工可以靈活的交叉運作，我也得以參與了數個客戶的文案、創意、客服等方面的開發和交流，獲得很多難得的學習和鍛煉的機會。以下是我的實習日記以及參與的主要客戶的設計項目的工作狀況。
第一天走進公司的時候，與經理進行了簡單的面談之后，并沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環境，了解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。然后讓我對新飛智鑫人力資源公司宣傳冊的設計，設計的過程中正好測驗一下我的能力。
很幸運，一進公司便能參與的設計項目之中，正好鍛煉一下自己。于是，我學以致用，很快在一天之內做出了三個方案，設計主任看后比較滿意，便可以放心的將其他的設計任務交給我。由于經驗不足，我在開始的時候，主要還是負責一些比較瑣碎的設計任務。還沒有真正地參與到比較完整的活動策劃之中。經過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道得一清二楚，在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少，在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。
大學生實習報告 篇2
一、基地情況概述：
小區位于長安區環山路北側，灃河東岸，批準用地3.6hm2，南北長250m，東西寬159m，地勢總體南高北低，基本平坦(見示意圖1)。計劃住戶20xx戶。此地位于南郊郊區，擁有美麗的自然風光，周圍旅游景點眾多，居住環境優雅安靜，是人們休息度假的好地方。
二、設計理念、構思原則：
繼承傳統文化中的“天人合一”的建筑規劃理念，并卻盡可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閑、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關系，從而達到“人與自然和諧統一”這一永恒的主題�；诖说氐乩砦恢眉白匀痪坝^優勢，將“自然”這一話題充分考慮到本次設計中，認真的思考了“人--建筑--健康--自然”這個四元體之間的關系，充分的利用和改造原有的自然環境，營造了一些人工環境，讓自然環境與人工環境相結合，使建筑空間更能滿足人們的健康需要。本規劃設計旨在面向未來、面向大眾、創造一個布局合理、配套齊全、環境優美的新型居住小區，將社會效益、經濟效益、環境效益充分結合起來。
充分利用基地的自然條件和資源，強調創造良好的居住環境，將自然環境充分地溶入建筑群中;同時，注重對生態環境的保護，以創造園林式的生態型小區。
通過設計豐富的住宅類型，合理的規劃布局，現代氣息的建筑造型，創造現代化風格的居住小區。
設計流暢而經濟實用的道路系統，體現“人車分流”的基本原則。
結合基地的自然環境，進行總體的景觀規劃設計，為總體規劃錦上添花。
強化院落空間，在追求合適開發強度的情況下，有利于物業管理與分期開發，并增強小區的安全性、趣味性、識別性。
體現以“人為核心”的設計理念，把科技先行、環境優美、可持續發展思想貫穿于設計全過程中。
三、空間布局
空間布置可概括為：多點、一中心。
多點--即以住宅為主體圍合的四個院落組群。
一中心--即由小區中心內的集中綠地、水面、廣場、雕塑及造型別致的社區公共建筑，構成了小區文化娛樂交往中心和縱橫軸線交匯的空間構圖中心。
在本規劃設計中采用的是周邊式布局方式，住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周布置，以及南向沿街布置對外商業組團。小區四周分散設置了四個出入口，其中，主入口在西南角面向南，有最佳的朝向和風景，然后，北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由循環雙車道相貫通，組團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。
創新與特色
(1)、動靜態交通組織結合郊區公交站點、小區綠地及公共服務設施等，充分利用該地的豐富自然資源，布置合適的步行系統，增強了小區自然景觀性，安全性及居民生活情趣。
(2)、以安居工程為主體，融合示范小區，提高室外開放空間、公共服務設施利用率，體現了物業管理的整體統一。
(3)、室外空間序列清晰開放，在注重功能的同時，賦予特定的文化內涵，可識、可辯。
(4)、住宅單體選型與布局，適合當地氣候及居住行為特征，室內空間組合合理，管道設置集中。
(5)、推廣應用新型墻體材料，新型管材等。
四、功能分析
住 宅 --分為a、b、c、d五個組團，以及沿街商業組團;親子樂園、架空層、中心庭院，休閑區域、運動區域、
景觀區域--由中心綠化廣場區、中心景觀區，以及道路兩側和院落內若干片狀綠化帶組成;樹陣廣場等，在滿足功能需求的同時，充分考慮每個區域的合理劃分及有機聯系，功能區景觀特性鮮明，與主題呼應統一。中央景觀區：結合建筑規劃設計，以一條自然流動的休閑步道貫穿全區，由架空活動平臺、運動休閑區、住宅中心花園組成完整視覺景觀，滿足小區中心區域功能需求，靜態水景、噴泉、流水曲徑點綴繽紛絢麗多姿的生活景象。
公共服務設施--由會所、幼兒園組成。
分析過程：整個規劃區以水景與廣場為中心，各住宅組團分片布置在周邊。因地制宜，與地形、自然環境相結合，豐富了小區內的綠地系統。綠地以"點、線、面"相組合的原則，使綠化空間更有層次感。中心廣場和水景區為人們提供了休閑、娛樂、聚會、活動、健身等場所，作為小區的中心它不僅是供人們居住的居住區，而卻是人們的交流區、生態區，"人-居住-休閑-健康"的體系更充分的體現了規劃設計"以人為本"的原則.為方便居民我將公共服務設施規劃在小區的中間位置(主入口兩側)，由于小區的規模的限制，幼兒園只考慮設置3班;會所內有供人們參觀和集會的場所，還有為整個小區服務的業務部門。
總結：各個住宅區域、景觀區域、公共設施區域有機的組合形成整體，并各自發揮各自的功能特點為整個小區服務，延和了小區內部各類用地充分"為居民服務"的規劃設計宗旨。
交通組織：
規劃區內道路分為五類：
主入口道路紅線寬度
次入口道路紅線寬度
小區內道路(雙車道)紅線寬度
小區內道路(單車道)紅線寬度
小區內道路(宅前道)紅線寬度
道路系統猶如人們的血液循環系統，可以將相關的器官、組織有機的聯系起來，然而，道路系統也可以將各個功能、性質和用途不同的用地聯系起來。
小區內部以雙車道為主，并形成回路，是連接各個組團的主要交通;單車道是連接區內各棟的直接交通;宅前道路是進入各單元的交通。
區內設置兩條相對獨立的機動車道，中間設特殊通道相連，以保證南北片區的機動車交通相對獨立，互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯系，各地塊設有獨立的機動車出入口。
小區主干路順應與地形南北走向，小區道路形成中部環路，組團級支路均開口于環路。小區設北、西、南三個出入口，主入口位于北側，綜合考慮景觀、交通的緩沖加設停車廣場。
注：1個公交站點為假設規劃已存在，為本小區和周邊居住區服務，并為小區提供了便利的對外交通。
公共建筑布局：
公共設施布置圍繞“為人民服務”的原則。
主要公共設施包括幼兒園、會所及相應的衛生、商業等設施。
其中，為了更方便居民我將幼兒園、會所布置在小區的主入口出;商業設施北向沿路布置。
綠化景觀規劃：
在空間上以"點、線、面"的設計手法，并與水景、水系相結合。
“點”狀綠化--院落綠化、節點綠化，分散布置。是接近人性，提供人們休閑、游戲空間。
“線”狀綠化--道路行道樹綠化，以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化，將點狀綠化串連，形成綠化網絡，起了劃分空間的作用，延續空間的作用。
“面”狀綠化--廣場景觀綠化、院落以及道路兩側的綠化帶所形成的片狀綠化，將景觀分成塊狀，并形成聯系三大綠化空間的紐帶，是整個綠化形成系統，中心水景區更豐富景觀系統，達到了多樣化的綠化效果。
綠地系統由中心綠地、綠化走廊、組團綠地和住宅院落綠地組成。
其中，小區主景觀為中心的水景區和廣場區，優越的位置構成了小區內的主體環境，依山就水達到了良好的景觀效果。中央綠色主軸線：利用南北入口及主干道，規劃出一條舒展的弧線林蔭道，中央會所、游泳池、疊水低瀑，有機的結合于其間，展現出小區雍容、自然的大家氣派。
別墅布局：
為了滿足更多人對更多形式的住宅形式的需求，在本設計中我考慮也別墅進去，并結合了人們的消費水平和消費能力，我選擇了適當的戶型結構形式。其中，有兩個別墅戶型，各布置了兩棟。
將別墅布置在規劃用地東北依水地段，利用了地勢南高北低以及東部臨河，使得爭取到最佳的通風采光效果以及欣賞自然風光優勢。有了別墅是小區的整體環境得到了進一步的提升，豐富了小區整體的立面空間，使得更有層次干。同時也滿足了人們需求，延和本設計的宗旨。
給水排水工程規劃：
分析地形和地貌我們可以知道：該項目基地自然地形相對平整，南部較高，北角較低，因此，為了更加方便、快捷、經濟的排水，在管網的布局中根據原有的地形順勢布置水管網，采用分流制的排水形式。給水管網則是樹狀和環狀兩種形式相結合，一方面滿足了有足夠水壓、水量;另一方面滿足了方便管網的檢修要求。場地排水主要方向為北面及東面，污水系統通過處理后和雨水接入城市管道系統。
大學生實習報告 篇3
兩個月的實習已經結束了不管過程如何在實習的這兩個月中真的學到了好多東西,學到了好多課堂上學不到的東西,這次實習時間雖短暫,但收獲頗多.
在實習之前,同學們對實習充滿了這樣那樣的猜想,但大家肯定都沒有猜到實際的情況,社會上的復雜性真的給我們這些在校的大學生好好的上了一課.在實習剛開始的時候,同學們多少的有點不適應,心理有些波動,我覺得這都是非常正常的現象,因為大多數同學都沒有這種實踐的經歷,突然間干些重活累活是有些吃不消,好在同學們都在積極的調整大家都很快的適應了崗位.
在實習過程中,同學們表現出了吃苦耐勞的精神,表現出了集體主義精神,在工作過程中大家都表現出良好的職業道德,在與員工的交往中大家都表現得非常熱情,結交了好多的朋友.這次實習中最讓我感到高興的事就是增進了同學們之間的距離,加強了班級的凝聚力,大家在一起不再像是以前那種死氣沉沉的感覺了而是有說有笑非常的熱鬧,有什么事情大家一起解決,誰需要幫助大家都積極的向前,實習過程中正是有了同學們的陪伴才把枯燥的工作變得有了色彩.其實實習是每個大學生必須擁有一段經歷,是從青蔥校園走向繁復社會的一個過渡,它會教給我很多在校園里面無法從書本中學習的知識,也是我成長過程的一個重要階段.
通過這次實習,讓我比較全面地了解了酒店的組織架構和經營業務,接觸了形形色色的客人,同時還結識了很好的同事和朋友,他們讓我更深刻地了解了社會,他們拓寬了我的視野,也教會了我如何去適應社會融入社會.
這次實習使我們的專業知識得到鞏固和開拓,使我們更容易將所學與實踐聯系起來;實習使我們認識到自身知識的缺漏,必須重拾書本,虛心請教老師,彌補自身的不足;實習使我們更加明確自己的努力的方向,必須充分利用好現有的資源來加深自己的專業涵養.這次實習還讓我懂得如何將理論和實際結合起來.我們要經常跟蹤專業新技術,新動態,時刻走在時代的前列;還要注重積累經驗,增長自己的見識.還要注重養成終身的學習習慣,擴大自己的知識面,才能促進自己不斷進步.
這次實習也讓我認識到處理好人際關系的重要性,讓我鍛煉了自己與人交往的能力,讓我學會了忍耐.很多工作都是很普通的事,不需要特別的才能,唯獨不能沒有交際能力.在實習過程中,交到了好多的朋友,員工大都都是那樣的熱情友好,他們并沒有因為我們是實習生而對我們冷漠生硬,在勞累之余,同事們的一個甜美的微笑,一句再普通不過的"辛苦了"都會讓人感動.通過這次實習讓我感受到做人不要太高傲不要太氣盛,要虛心,要平心靜氣的接受別人的長處和優點以及建議,這樣你的頭腦才時刻是清醒的吧,這樣你才能在不斷的競爭中取得自己的成功和收獲.實習過程中,我們不會因為還是本科在讀生而受到特別的禮遇,和其他心員工一樣,從酒店基本知識和本職工作開始了解,偶爾做錯事,也不會有人偏袒.
這次實習還讓我體會到了英語的重要性,在接待的顧客中,有很大一部分是外國人,于他們溝通交流需要的就是英語.以前身邊生活的都是中國人,沒覺得英語有什么用處,通過這次實習可是有很深的體會了,讓我認識到了自己的不足,給了我努力學習的動力.
大學生實習報告 篇4
緊張的期末考試剛結束，我們土木系大三的學生又要開始維持一個月的生產實習。還記得開動員大會的時候，我們是那么的起勁，認真的做著筆記，老師講的“三看、二動手、一學習工地管理技術”都記了下來，豪情滿志的準備去工地上大干一番，把所學到的東西都用上去。
回到家，拖親戚幫忙找了個實習單位——xxxx房地產開發有限公司，現階段有兩了項目：一個項目馬上要結束了，另一個20號才開工。叫我20號去新的項目部那，到時等電話。在家休息了一個星期問問同學都已經開始實習一個星期了。這時我的開始有點焦慮了，新的項目開工是主體開工呢，還是開始土方工程，學校要求要主體正在建的工程，電話也沒打來，越想越擔心。等到20號我便有個人去了實習單位問問情況，找到了郭經理便講明了來意，交流后決定讓我去快要建好的工程，雖說快要建好但也能學到很多東西，我起初也很迷惑，都快建好了還能看到學到什么啊。下午便帶我來到了“xxxx城”，見到了項目經理，幫我安排了一位師父，這便開始了艱苦卻不乏有意義的實習。在去找單位的過程中，我學到了——機會是等不來了，要自己主動去尋找的。
第一天我帶著“馬上就要結束的工程有什么可看的疑問”來到了xx城。見到了我的師父楮工——一位很年輕、很負責、很專業知識扎實的工程師。畢業兩年就考到了國家二級建造師。帶我一起工地上轉了圈，仔細的講個一下工程的情況，這下我才知道原來在這里能看到學到不少的東西。首先有基本建好的二期15棟住宅樓，就等分戶、竣工驗收了。而后就是我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫，1#~8#主體已經建成，陸續的在做外墻裝飾工程、門窗工程、內墻砌筑、防水工程等等，接著有一期9#~10#號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最后是會所的樁基工程�？梢哉f涉及到了方方面面。但一個月的時候畢竟有限，只能側重某些部分。和師父翻了一篇實習任務書，看看實習內容和要求，知道了重點。師父也說能學到上面的好幾項工作，譬如施工組織的編寫可以好好的看看，工地例會，定位放線等等。但在實習的過程中也存在了一些問題，其一，由于在甲方實習，有許多東西不用親臨現場，不用自己去做，這也使得我自己動手的機會就少了，主要以看為主。其二，也是伴隨其一而產生的，由于師父工作崗位的定位，做為一名甲方代表，他需要對整個工程的每個環節都要很清楚，管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學起，一步一步來。每天跟著他到處轉，對于一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些專業名詞我都會請教師父。
下面介紹一下我實習期間的工作情況。
第一，對工地的環境有所了解，包括實際的工作環境和人際環境，對于工作環境可以說相當之艱苦，我去時，項目部的辦公室剛搬到二期前排的商品房做臨時使用，之間導致了辦公室內沒有避暑設施，特別是剛去的時候正好趕上高溫天氣，早上過去坐在辦公室里，幾分鐘便大汗淋漓，呆在外面都比里面涼快點。這樣的環境也持續的20天，而后新辦公室建好搬過去，裝上了空調，但問題又有了，辦公室離工地有一里多路，每天不只要走幾個來回。在人際方面短短的一個月卻讓我接觸到了不少人，就施工單位就見到了三四個項目部，從土建到道路再到綠化最后還有樁基項目部，監理更不用說了，辦公室就在我們隔壁，算是處的比較熟的，其間還接觸到了房管部門、質量檢查部門、各分包單位的老板、公司的領導等等。
第二，看，來到工地看的東西實在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，老師也說了要“三看”，圖紙是必不可少的，拿了一本一期5#樓的施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點看建筑設計施工說明和結構說明，確實里面有很多的東西需要你記住的，特別是結構說明里面，建筑構造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間，進深，高度有所了解，在大腦里形成立體圖。但在看結構圖時就遇到了困難，結構平法圖是個陌生的概念，剪力墻、柱、梁、板的鋼筋標注完全看不懂，師父介紹我去買了幾本圖集后，慢慢的琢磨起來，不明白的地方就問。有時自己拿著圖紙去現場對鋼筋�，F在可以說平法已經沒什么大問題了。
二看資料，要說資料工地上實在是太多了，工作聯系單：里面有變更、具體做法、通知等；會議記要：監理月報、工地例會、專題會議、項目監理機構內部會議等；一期1#~4#樓施工組織設計；外墻外保溫工程的施工方法；7月份8月份的施工進度計劃表；關于會所樁基工程問監理拿個份文件，了解了樁基部分的有關知識，如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力，采用110振動沉管灌注樁，打樁時可能發生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等，入土深度控制、容許偏差范圍及樁身砼質量控制等等；《無錫市住宅質量分戶驗收管理規定》，講到了驗收人員組成、分戶與竣工驗收的區別、驗收時需填表格、驗收內容等等；《全國統一建筑工程基礎定額—江蘇省估價表》，《江蘇省建筑工程綜合預算定額》，《無錫市建筑工程補充預算定額》這三本書要結合起來看，我也大概翻了一翻，每章有工程說明、工程量計算規則和計價表，計價表一開始看不懂，幸好有個預算員教我看了一下，什么基價有人工費、機械費、材料費組成。最后還看到了一期 1#~10#樓加d1、d2、d3的建筑工程樁基工程的施工驗收資料，每份足足有幾百張，并且一些單子需要原件，里面有質量驗收報告、樁位圖、高應變檢測報告等等，這些都要送到檔案館存檔。
三看施工工藝，如何施工放線及監理復線，什么是“五零線”；滴水線的做法，底面與外墻面交界處，距拐角1—2㎝處做一條1㎝左右寬的凹槽；看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構造，直徑小于28采用搭接，大于28采用電渣壓力焊連接，對于柱機械焊接時縱筋距基礎、樓板頂面大于500，相鄰鋼筋交錯連接大于35d，箍筋和拉筋彎鉤和間距的構造，拉筋采用梅花型布置，墊塊的使用。看模板支撐體系，10#樓地下室模板面板采用厚度為18mm的木膠合板，內豎楞采50mmx100mm木楞，間距為250mm，外橫楞采用雙腳手鋼管，間距為600mm，對拉螺栓的布置，嚴禁使用廢機油滿涂等；砼工程中采用一次支模一次澆注，砼的測溫等等；止水帶，后澆帶的做法；施工縫留置，柱、剪力墻留在梁板底50~100㎜，梁留在1/3跨中；伸縮縫的留法和做法；地下室外墻須做防水處理涂兩層瀝青而后砌一皮磚做保護層最后才能回土；櫥衛間采用二布三油的防水層；會所打沉管灌注樁的施工過程，鋼筋籠是否合格，拔樁速度的控制，樁機移位等。
大學生實習報告 篇5
一、實習目的
短暫電工實習期很快的就過去了，這短暫的一個月里，使我從理論到實踐上的一個飛躍，這次電工電子實習，使我深刻地理解了實踐的重要性，理論無論多么熟悉，但是缺乏了實踐的理論是行不通的，此刻最后明白了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的含義。本次電工實習的目的是使我們隊電工工具、電器元件及線路安裝有必須的理論和實踐基礎，了解一些初步的線路原理以及透過線路圖安裝、調試、維修的方法；對電工技術等方面的專業知識做初步的理解；培養和鍛煉我們的實際動手潛力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手潛力，能分析問題和解決問題的高素質人才。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：
1、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
2、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
3、熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。
4、熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。
5、能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表以及示波器。
6、了解電子產品的焊接、調試與維修方法。
二、實習的內容及感受
實習過程中最挑戰我動手潛力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”——準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵（又“三步法”）——看似容易，實則需要長時光練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時光完成考核目標，能夠說是務必要有質的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我最后能用最短時光完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自我動手潛力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不明白的東西，比如，像實習前我只明白有電烙鐵，不明白它還有好多種類，有單用式、兩用式、調溫式、恒溫式、直熱式、感應式、內熱式和外熱式，種類這么多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕并且減少空氣污染，等等。
三、實習總結
透過這次實習，在電工方面我們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極管等型號、規格、性能、使用范圍及基本測試方法。在理論知識方面，同學們系統地學習了：元器件的焊接技術；元器件基本知識和測試；萬用表的使用，包括磁電式萬用表和數字式萬用表；印刷板的制作；萬用表的實驗原理。
四、實習收獲
透過這段時間的學習，我覺得自我在以下幾個方面與有收獲：
1、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程等。這些知識不僅僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導好處，在日常生活中更是有著現實好處。
2、對自我的動手潛力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手潛力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自我動手技巧，提高了自我解決問題的'潛力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距個性小，稍不留神，就焊在一齊了，但是我還是完成了任務。雖然焊接完成的作品最終在示波器不能放大波長，但我還是覺得挺滿意的，畢竟自我努力付出過，努力過！
大學生實習報告 篇6
20xx年7月29日至8月4日，我們在xxxx動力股份有限公司二號工廠進行了為期一周的實習。
7月29日是我們來xxxx動力股份有限公司二號工廠實習的第一天，二號工廠人力資源部的工作人員熱情的接待了我們，并向我們介紹了xxxx動力股份有限公司二號工廠的相關情況，包括xxxx動力股份有限公司二號工廠的建廠時間，分廠發展史和主要的產品等等。之后二號工廠安全管理科的師傅副對我們進行了xxxx動力四級安全教育中的分廠級安全教育。最后，管理人員將我們實習的同學進行了分組，安排了我們這一周的實習任務。
二號工廠的主要產品是WP10發動機，也稱藍擎發動機。藍擎發動機是xxxx動力股份有限公司為達到更高標準排放政策、更高品質、更大馬力而研發的發動機，于20xx年開始與奧地利AVL公司及國際零部件供應商全球協同開發，融合內燃機當時的前沿科技而打造的全新產品，20xx年樣機研發成功，并經歷20xx—20xx年3年的試驗驗證，最終于20xx年，藍擎柴油機正式大批量上市，如今xxxx藍擎系列發動機儼然已成世界頂尖動力的代表。xxxxWP10、WP12已經發展到第四代，并且在xxxx藍擎技術的基礎上開發出了新產品WP13，排量更大，動力更強，性能更優秀。xxxx藍擎WP10是具有完全自主知識產權的大功率發動機，WP10藍擎第四代發動機最大的改變就是扭矩的提升，由原有的最大扭矩1500N·m提升至1650N·m，動力更強。
8月1日至3日，我們分別參觀了二號工廠的成套、總裝和試車車間。由于天氣炎熱的原因，二號工廠在近期調整了工作時間，將白班改為了夜班，我們因此也跟著工人師傅上了夜班，因此更加體會到工人師傅的辛苦。
8月4日是我們在二號工廠實習的最后一天，上午我們參觀了加工車間，這里主要負責發動機缸體和缸蓋的機械加工。加工發動機缸體和缸蓋的機械生產線都是剛性生產線。下午，二號工廠的王廠長和我們進行了實習的交流，向我們講解了很多的專業知識，也分享了很多他個人的工作成長的經驗。
大學生實習報告 篇7
實 習 報 告
實習名稱 電子專業實習
實習地點 四川瑞登通信公司
起止日期 08.7.31---08.8.13
學生姓名 **
學 號 XX796
專業班級 電子0503
帶隊教師 **
西南科技大學信息工程學院
實習報告
實習者：** 學號：XX4796 年級、專業：電子**
實習主題：電子專業生產實習
實習時間：20xx-7-31--20xx1-8-13
實習地點：四川**通訊有限責任公司
帶教老師：**
1.實習目的與意義：
生產實習屬于專業教育必修課程，是本科學生培養過程中十分重要的實踐性教學環節。學生通過實習，特別是通過與生產實際的接觸，使學生能夠將課堂所學的理論知識與生產實際結合起來，加深對所學的理論知識的理解，對電子產品生產流程有一定認識。通過學生與生產工人的直接接觸和對企業文化的接觸，使學生了解基層社會工人的生活，了解嚴明的工廠紀律和嚴格的企業管理在企業發展中的作用，了解現代企業管理，使學生進一步增強對文化科學知識學習重要性的認識，為學生能在畢業后順利進入社會打下良好基礎。
2.實習單位簡介：
瑞登通信設備有限責任公司位于四川省成都市高新區九興大道麥科大廈，公司成立于1996年, 四川瑞登通訊現有員工一千多名， 80 %以上具有大專及以上學歷，公司擁有一支熟悉通信網絡，熟悉各種基站設備、傳輸設備、室內外網絡優化覆蓋設備、動力設備、監控系統、 wlan 設備等通信設備的專家隊伍.主要負責中國移動公司四川分公司在成都及周邊地區的傳輸機站維護,數據傳輸,網絡架設. 公司主經產品電子器材、通訊設備、移動傳輸、rf模塊。是國內外多家大型電信設備提供商的認證合作伙伴。
為了給客戶提供快捷、優質的服務，公司在北京、四川、云南、貴州、河南、青海等省市設立了6個省級分公司，在21個地市設有市級分公司或辦事處，在93個區縣設有辦事處，服務網絡覆蓋到鄉鎮。
在網絡優化覆蓋產品方面，四川瑞登通訊是最早提供移動通信室內外網絡優化覆蓋產品的企業之一，公司自主研發、生產的直放站和干放等系列產品廣泛應用于北京、四川、云南、貴州、河南、青海、江蘇、陜西、西藏等多個省市，為上千棟高層或大型公共建筑、住宅小區的移動通信提供信號覆蓋服務，為多條高速公路、隧道和旅游景區提供無縫覆蓋服務。
3.實習過程與內容
這次實習生活主要包括兩個部分，一個是基本理論講座，給我們講解公司的運作、紀律以及我們的工作任務和工作的特點;另一個是實際工作，跟工程隊跑現場，學習和嘗試做一些簡單的工作。
7月31號，這是我們實習的第一天，帶我們的揚師傅首先為我們介紹了一些瑞登通訊公司的基本情況，讓我們對公司有了基本的了解。然后講解了移動通信的一些知識，主要包括：
td-結構方式，主要對td-sedma系統進行了詳細的闡述。td-scdma系統是我國提出的第三代移動通信標準。該系統采用wcdma系統的框架體系，我國采用這種通信標準，有其重要原因。首先，td-scdma使用了智能天線，聯合檢測和同步cdma等先進技術，因此在系統容量、頻譜利用率和抗干擾能力方面具有突出的優勢。
蜂窩網絡組成部分主要針對數字蜂窩網展開討論。gsm蜂窩系統的組成可分為移動臺、基站子系統和網絡子系統�；咀酉到y(bs)由基站收發臺(bts)和基站控制器(bsc)組成;網絡子系統由移動交換中心(msc)、操作維護中心(omc)、原籍位置寄存器(hlr)等組成。
3g技術，關于第三代移動通信系統的標準，開始主要由國際電信聯盟(itu)為主導的，地址技術采用cdma技術。典型代表有utrafdd和cdmaXX。
其后師傅給我們講了這次工作的安排。我們幾個人被分給幾個帶隊人帶，主要工作是基站實地維護。因為我們是新來了，好多東西不懂，所以主要是學習他們的維護的方法技巧，做些我們力所能及的事情。
通過這段時間的實習和書本以及網上學習到的資料，我也總結出了一些這次實習的一些收獲。首先就是我認為移動基站維護中的一些關鍵點。
(1)、作為一個維護人員，時間觀念的強弱體現一個人的基本素質，時間即是金錢，是客戶的要求，是人生的準則;
(2)、對出現故障的前作好充分的準備，上站前一定要盡可能想到所需工具，以便節約時間，如果等到故障都已經出現了才開始準備，那是一種對工作不認真負責的根本體現;
(3)、判斷故障的準確性，以便能在最短的時間恢復正常，鄧爺爺說得好，黃貓黑貓抓到耗子就是好貓，只要能在最短時間內保證通信，就是好樣的;
(4)、對于移動通信基本原理的理解及學習，并不斷總結經驗，從經驗中得到啟發，作好工作總結，養成做事作記錄的習慣，這樣減少出現差錯的機率;
(5)、對相關通信設備能夠有一定程度的理解，以及各廠家特性能非常熟練的撐握，同樣是為了減少故障發生的時間，故障時間才是評價一個好維護員的標準。
然后便是基站出現故障的維護。移動通信系統中的基站主要負責與無線有關的各種功能，為ms(移動臺)提供接入系統的um接口，直接和ms通過無線相連接，系統中基站發生故障對整個移動網的影響是很大的。
引起基站故障的原因很多，但大多可歸為以下四類：因傳輸問題引起的故障 移動通信雖屬于無線通信，但其實際為無線與有線的結合體。日常維護中經常有基站所有或部分載頻不穩定，時而退服時而工作的現象，bsc側對cf測試結果為bts communication not possible 或cf load failed。此類故障大都為傳輸不穩定有誤碼，滑碼而引起的。當傳輸誤碼積累到一定時，bsc無法對基站進行控制，數據裝載，此時可在本地模式下通過omt對idb數據從新裝載，復位后可恢復正常;
因基站軟件問題引起的故障 基站系統中的軟件是指揮和管理基站各部件有序，正常工作的。若基站idb數據與基站情況不匹配，則基站一定無法正常工作。如在對北碼頭基站進行傳輸壓縮(兩條壓縮為一條)后發現a,b小區工作正常而c小區工作不正常，說明bsc無法與c小區進行通信，于是懷疑與之想鄰的b小區的軟件設置有誤，經查看發現b小區的傳輸方式被誤設為standalone(單獨方式)，一條傳輸時abc各扇區的傳輸方式應分別設為cascade，cascade，standalone，將b的傳輸方式改為cascade后基站恢復正常;
因基站硬件引起的故障 此類故障較常見，現象也較明顯，一般有故障的硬件其紅色foult燈會點亮，但有時不能被表面假象所迷惑;
因各種干擾引起的故障 移動通信系統中的干擾也會影響基站的正常工作，有同頻干擾，鄰頻干擾，互調干擾等�，F在陸地蜂窩移動通信系統采用同頻復用技術來提高頻率利用率，增加系統容量，但同時也引入了各種干擾。 日常維護中新建站以及擴容站新加載頻的頻點選取不合理基站將無法正常工作，對此類故障應與網優配合，綜合考慮各種因素，選取合理頻點，消除以上干擾。
現在說說基站電源的維護。基站電源系統為移動主體設備及傳輸設備的配套支撐系統之一，涉及動力機械學、化學、電子、通信與自動控制技術、計算機應用等多種專業學科知識。其維護工作的目的為保證通信設備獲得持續、穩定、可靠的能源，為通信設備提供正常運行的環境，保證系統的安全。對此，維護人員需要具備一定的專業技能。
電源設備種類較多，受外界因素影響較大，如果維護不得力，設備總體的故障率就會很高，動力環境監控系統失去效用，運行成本開支大，基站不安全因素較大。為降低運營成本，防止蓄電池組早期報廢，現就基站市環境及對電源維護的重點進行分析，并提出解決方案。
(1)、基站市電環境因素在整個通信行業中，移動通信基站所處的環境較為復雜，市電引入的建設因受基站環境條件限制，建設配置要求有所不同，維護要求有所差異，如許多基站建于高樓或高山上。客觀上講，基站的市電環境大多沒有交換局要求高，但對電池的質量要求較高，這給蓄電池組的配置、維護和管理增加了許多困難，如果維護不當，將會造成電池組的早期失效。
(2)、蓄電池維護。蓄電池維護是整個電源維護工作中的重點，一切電源維護都圍繞此項工作展開。一般說來，閥控式鉛酸電池維護的關鍵在于控制環境的溫度及電池的充放電，因此控制好電池的充放電是蓄電池維護的重要環節。電池的充電分為浮充充電和均衡充電。所謂浮充，是指在市電正常時，蓄電池與開關電源并聯運行，開關電源輸出電壓符合蓄電池廠商規定的要求，一般為2.23v/只，用于滿足電池的自放電、氧循環的需要。從定義可知，浮充電壓只能滿足電池的自放電、氧循環的需要，不能作為電池放電后的補充充電。蓄電池的補充充電是通過開關電源的均衡充電來完成的。均充時，充電電壓提高到2.35-2.40v只,以≤0.10c10a的電流對電池充電，其充電過程的控制是通過對開關電源的設置，由開關電源智能控制實現。在日常維護中，可通過動力環境監控系統，定期對其進行檢查，以防范整流設備參數的改變，避免造成電池受損。
最后根據實習體驗及參考各方資料，說說現在比較熱的3g網絡，也是以后關系我們生活密切的網絡。對于我國未來的3g網絡建設，必須根據我國通信的歷史狀況，進行綜合考慮，合理高效建設3g全國網，3g網絡的建設，我們必須理智地考慮以下幾個方面。
(1)基站承載業務多樣化。隨著移動數據業務的快速發展，基站承載的業務類型不斷增加，不同業務的qos要求不同，覆蓋半徑不同，業務特性不同，使得業務規劃、容量規劃相對復雜和困難。如何平衡語音和數據網絡資源，有效配置無線資源，是需要重點解決的問題。以前的無線網絡規劃和設計重語音、輕數據。數據業務需求與語音業務相比具有突發性強的特點，需求很難把握，需要根據已有用戶的消費特點結合企業發展策略確定用戶需求。以后需要根據現網數據以及用戶數據業務行為特性的分析研究數據業務無線資源配置的原則、方法。
(2)無線配套的標準化。在移動通信網基站中，除無線主設備外的其它配套設備(電源設備、傳輸設備、空調設備、天饋線設備、監控設備等)和主設備一樣同時為無線網絡的正常可靠運行和使用起著至關重要的作用。配套投資在無線網投資中的比例呈上升趨勢。需要解決如何針對不同站型、不同場景、不同區域、不同等級基站的配套設備提出優化的、標準化的配置方案�？刂苹窘ㄔO成本，加快基站的建設速度。在主設備投資日趨下降的情況下，降低配套和運營成本成為降低總成本的新出路。
(3)多廠家混合組網�，F在的無線網絡組網中，存在多廠家混合組網的情況。在已有運營商引入3g時，也會存在不同廠家的2g/3g設備之間的混合組網與互操作。需要解決多廠家混合組網情況下的統一的維護管理，監控問題。同時需要重視混合組網的安全策略與網絡優化。
(4)站址選擇。在多運營商的情況下，天面作為一種資源顯得更加稀缺。在3g站址的選擇過程中，主要是要特別考慮到諸如電源、傳輸(高速數據業務尤為突出)、機房空間以及原有2g站址的合理性等因素。由于機房屋頂情況比較復雜，民用建筑設計承重大多不能直接滿足3g機房條件，必須靈活進行基站建設。當空間、承重等條件滿足的前提下，充分利用2g機房。
4.實際體會及收獲
這次生產實習不同于我們平時的實驗，也正是因為這樣，對這次生產實習非常重視，它是我向社會的一次閱兵，我也都做了充分的準備。在這期間，我學會了很多需要自己動手的知識，這是在沒有老師的指導下的知識，也掌握了一些查東西的捷徑，比如看書，上網查資料等。我每去一個地方都會有很多收獲，我覺得生產實習讓我開始認真了起來，受益匪淺，對我以后參加工作有很大的幫助。
實習很辛苦，但以后的工作會更辛苦，只要我們肯付出，肯努力，就沒有我們克服不了的困難，沒有我們做不成的事!
非常感謝我們的專業老師對本次生產實習的指導，還有那些接待我們實習的單位工作人員，特別是帶我的張青海師傅，謝謝你對我實習的悉心教導。
【大學生實習報告】相關文章：
大學生認識實習報告_大學生崗位實習報告08-26
大學生實習報告01-16
大學生實習報告05-08
大學生的實習報告07-01
的大學生實習報告07-28
大學生實習報告11-16
大學生實習報告精選11-16
大學生實習報告08-26
大學生實習報告(大學生實習報告服裝店)07-27
實習鑒定--大學生實習報告11-09