建筑類學生實習報告范文集合六篇
在不斷進步的時代，報告的使用成為日常生活的常態，報告包含標題、正文、結尾等。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編為大家收集的建筑類學生實習報告6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
建筑類學生實習報告 篇1
為了開闊我們的視野，提高建筑設計課程的興趣，學校組織我們建筑學專業的學生去杭州、上海、蘇州三個大城市去考察，觀看那些著名建筑和一些風土人情。
由于個人處于學生的身份，受經濟條件的原因，所以很少外出旅游，學校此次組織外出考察，我事先對此十分期待。期待“此地有西湖，勾留不肯去�！钡暮贾菸骱�;期待“最魅力的時尚中心,最發達的金融中心”的上海大都市。期待有“江南水鄉”美譽之稱的蘇州。
我們參觀各大城市，各個旅游景點，不一樣的建筑風格，我將這些建筑分為四類。
一、 中國古建筑
在杭州的河坊街、西湖，上海的豫園，蘇州的博物館、蘇州園林(拙政園)、忠王府、楓橋鎮、唐山街、夫子廟。
河坊街位于吳山腳下，是清河坊的一部分，屬于杭州老城區， 舊時，與中山中路相交得“清河坊四拐角”，自民國以來，分別為孔鳳春香粉店、宓大昌旱煙、萬隆火腿店、張允升帽莊四家各踞一角，成為當時遠近聞名得區片。河坊街為杭州歷史文化街區，街上最具影響的有胡雪巖故居和朱炳仁銅雕藝術博物館，成為此街的一大亮點。
豫園路也跟河坊街一個性質。穿梭于其中，就好像回到古代一樣，又做了一回古人，但不同的是城隍廟的那種古建筑很多很華麗，建筑梁架、屋檐下的斗拱結構都非常清晰，重檐屋頂、死角攢尖都有，紅色墻柱，華麗麗的屋檐下掛滿了燈籠，看得我眼花繚亂，陶醉不已。這樣精美富麗堂皇的古建筑高大上，都體現了中國古人的一種智慧結晶。
蘇州拙政園我將她當作避暑山莊，記得小學就讀過一篇文章就蘇州園林，那個時候就讓我如此陶醉。如今有機會親臨其中感受一下，也算是開心、知足了。走入其中，卻是人見人擠啊，不過也沒有因此而掃興，拙政園里面的假山居多，小道穿插不斷，漫步于林間小道，能讓內心瞬間找到寧靜和舒適之感，這也是反映了古代人的一種追求人與自然合一的理念。
楓橋鎮和唐山街處于江南水鄉一代，小橋流水人家是這里的地方特色。有著五千年文明史的中國地大物博,建筑藝術源遠流長,不同地域和民族在組群布局、空間、結構、建筑材料及裝飾藝術等建筑風格方面各有差異,自成派系,而江南水鄉建筑風格獨特、結構精巧,在中國古建筑史上獨樹一幟。在現代展示藝術設計中運用中國傳統文化元素,展示設計體現水鄉建筑的特征,實現文化古鎮與現代展示藝術完美融合,歷史與現代共生,傳統與現代的契合,讓現代展示藝術設計成為一種既有思想性又有文化意義的創作過程。
二、 現代建筑摩天大樓
說到現代建筑，那上海就是一個典型的現代化大都市了，我列舉了一下一些代表性的現代建筑，此次也算是飽我眼福了：金茂大廈、上海環球金融中心，上海中心大廈、東方之門。
一下車就到了三座大廈的腳下，抬頭仰望真是壯觀啊，突出一個聳入云，讓我想到了一部電影《逆世界》里通往異界的摩天大樓。未來的發展樓層估計還會繼續上攀，“上海中心”建筑外觀呈螺旋式上升，建筑表面的開口由底部旋轉貫穿至頂部，城市天際線很期待上海的再造奇跡。
為了與蘇州這個充滿道統中國園林建筑文化的歷史古城相協調，設計選擇了黑、白、灰三色作為整個建筑的基色，與古典園林的黛瓦白墻相呼應。門式的建筑形象靈感來源于道統的花瓶門與城門的巧妙結合，并透過簡潔的幾何曲線生動地表現出來。網友在網上發了蘇州市東方之門即將完工的照片，引發眾多網友群起吐槽。網友調侃東方之門的造型就像一條秋褲，還有網友表示東方之門更像一條低腰牛仔褲，更有細心的網友上傳了更多東方之門的照片，表示幕墻在建中的東方之門，更像一條英倫風格的格子背帶褲，外立面上的格子和背帶紋路都很明顯。有網友表示，有了東方之門這條牛仔褲，北京央視的大褲衩就不再寂寞了。另有網友表示，央視的大褲衩是跪著的，蘇州東方之門這條牛仔褲則是站著的。被稱為“世界第一門”的蘇州“東方之門”即將竣工，網友又有新發現：“大秋褲”穿上了時尚潮品方頭大鞋�？聪旅娴膱D片，還真有點神似。
各大城市都在試圖打造自己的地標性建筑，或高度或造型，總是竭力創新，以求表達自己的城市精神或審美理想。但隨著一個個建筑的先后落成，似乎總是受到好評的少，被噴口水的多。
作為萬國建筑博覽會的上海，外灘可以作為一個代表。站在浦江邊上，從北到南舉目望去矗立在西面一字排開的高高低低、樣式各異的建筑物，也真如同參觀世界建筑博物館，凡是形成風格的異國建筑，都可在這里一睹風采。
三、外灘建筑風格 在上海，外灘是一定要去的，那里除了南京東路步行街聚集了你向往的品牌，還有很多老建筑，讓你回到舊時的上海灘年代，站在浦東看未來，站在浦西看歷史呀�，F在就一一介紹外灘的老建筑
在上海，外灘是一定要去的，那里除了南京東路步行街聚集了你向往的品牌，還有很多老建筑，讓你回到舊時的上海灘年代，站在浦東看未來，站在浦西看歷史呀�，F在就一一介紹外灘的老建筑。
外灘1號亞細亞大樓
曾用名：麥克倍恩大樓，現在主要使用單位：中國太平洋保險公司總部。
位于中山東一路延安東路口的亞細亞大樓，有“外灘第一樓”之稱。建于1913年。原為7層，后加了1層。外觀為折衷主義風格，正立面為巴洛克式，柱式以愛奧尼克式為主，底層拱圈用鎮石，外墻用石面磚�？傮w為鋼筋混凝土框架結構。
外灘3號上�？倳髽�
1861年由在滬英僑發起創設，當時為英國總會所用，又叫上�？倳�，也稱上海俱樂部。1910年1月，在原址建新樓，成為當時重要的社交場所。
新樓建筑為橫直線條三段式處理，二層至三層中段增加了6根愛奧尼克柱頭，為整幢大樓增加了立體感，大樓南北兩側對稱，頂端各設置了巴洛克式的風亭，窗戶形狀變化多端，細部雕刻細膩優美。大樓的室內裝潢由日本建筑師設計，裝飾華麗，長達34米的酒吧由黑白相間的大理石裝飾，在當時聞名于世。大樓總體為鋼筋混凝土框架結構。
外灘6號中國通商銀行大樓
又名：元芳大樓，現在使用單位：香港僑福國際企業有限公司。
此樓原是一幢3層磚木結構的房子，東印度式建筑風格。1906年拆舊建新，由英商瑪禮遜洋行設計，為假4層磚木結構，大樓外觀呈英國哥德式建筑風格。裝飾上具有歐洲宗教建筑色彩，青紅磚鑲砌，眾多細長柱子鉤勒墻面。后因維修時用水泥粉刷墻面，除框架外，原先的外貌已不復存在。大門入口豎有羅馬廊柱。底層、二層為落地長窗，券狀窗框，兩肩對稱。上層為坡式屋頂，并有一排尖角形窗。四樓南面為平臺，是觀光黃浦江的勝處。
四、陵墓
中山陵：南京的中山陵是一代革命先驅孫中山先生的陵寢，由著名建筑師呂彥直設計，開建于1926年1月，1931年全陵完工，歷時近5年;這里擁有大量的政治、歷史、文化、藝術、建筑、山水、綠
建筑類學生實習報告 篇2
這是實習的第七個星期。這個星期我主要的任務是修圖和繪制電梯梯井建筑圖。查修是槐房新村建設住宅小區的戶型圖，內容包括戶門的開啟，變形縫，雨水口，水落管等參見的圖集是否正確，包括平立剖，電子版一張一張的檢查和校對，這活是沒有任何技術含量，練的就是你耐心和細心，相對來說比較枯燥的。有點所獲就是知道什么是參見圖集。這周最大的所獲就繪制了北京城南嘉園商務中心北商場的兩個電梯圖，因為這繪制過程中要配合弄結構的師傅們和電踢安裝廠家方的設計，整個過程是不斷的調整，這次讓我能更好的學習和了解結構，主梁，梁次，構造主之間怎樣接搭及尺寸，原來在學校我對這方面不是很了解，畫出來的梁和柱子一樣樣粗。另外還學到的東西就是繪圖的一些技巧，多是以前沒用過不知道的，可能是經過一系列的學習和鍛煉，思維也有所轉變了繪制東西之前喜歡去想從那點入手，那點先那些后，琢磨怎樣弄才能省事些。 這周心得是：
1、搞建筑的考慮方方面面，需要學的東西很多很多。
2、時刻保持清晰頭腦，盡可能清楚的知道你要做什么，該怎么去做。
3、工作中別抱怨辛苦，因為辛苦中所學到的東西是自個的，不是為別人的。
盼望已久的第三學期終于到了，這次實習從剛入學的那一天就聽說了，所以對實習充滿了好奇心和憧憬，這次實習是我們學習理論知識以來的第一次接觸現場事物，將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制，其意義重大。來到實習工地已經一周了，雖然每天很忙很累，但收獲很多。第一次到現場很好奇，什么都想知道可又不知從何問起，無論我們問什么，師傅都很耐心的告訴我們，第一天去工地，就到現場轉了一圈，師傅給我們講什么是一級鋼筋，二級鋼筋以及磚混結構和鋼筋框架結構的優點和缺點。有些東西在課堂上聽不明白，可到現場一看卻很簡單，師傅教我們如何蓋竣工章及如何填寫。6月9日師傅帶我們去送試，開始不明白是什么概念，師傅告訴我們送試就是將工程所用的各種材料送到質量檢測中心，檢查是否符合使用標準，又學會了一樣東西，很高興��！一周過的很快，了解了很多東西，也收獲了很多。通過實習，檢驗出我們所欠缺的東西太多了，加油吧！
第二周實習開始了，我已經適應了工地的環境，漸漸的融入了工作中，接觸了新的表格，師傅告訴我們怎么填寫，慢慢就會了，師傅讓我們看建筑施工圖紙寫過梁編號，很累眼睛哦！有時候那些監理就告訴我們怎么看圖紙，看圖紙要先看圖紙上標的字，我知道了什么是集中標注，什么是原位標注，以及什么是構造柱，每一天都能學到很多，聽師傅將好多，很有條序，我想以后一定也要掌握更多的知識，為自己的前途做更好的鋪墊！有時間就往施工現場跑，就是想多學一些東西。同學們，把握好實習的機會吧！
時間過的很快，實習三周已經過去了，不知不覺的就會從周圍這些人身上學到很多東西，無論是專業知識還是為人處事，實習讓我知道自己欠缺的東西了！那就是扎實的專業理論知識，然后與實踐的相結合！才能塑造更完美的自己，在師傅的指導下，接受了一個新號樓的內業工作，每天都要去福鼎看一下施工進度，盡量多了解一些，順便記一下施工日志，接受新號樓要有很多表格要做，開工報告表、檢驗批、報驗表、試塊委托單，很多表格要蓋章很有程序的放在文件袋里，慢慢的我學會施工內業管理程序。無論做什么事情，都要有認真、細心的態度，不斷地動腦筋去思考，不斷去觀察，就會學到很多，在工地里，每天經歷的都是你從沒有經歷過的事情，為人處事真的很重要。
生活并不簡單，我們勇往直前！再苦再累，只要堅持做著，總會有笑的一天。實習第四周了，對做內業工作也有了很深的了解，一系列的程序基本上掌握了，不知不覺中就會學到很多，開始做電的內業了，師傅讓我看點的施工圖紙，找每單元及每戶的開關，插座，燈有多少寫在紙上，我還以為做什么用呢？原來師傅是有目的的，讓我填寫相零地線通電檢查記錄，然后填寫一層到閣樓兩個檢驗批的電氣裝置隱蔽工程檢查驗收記錄表格。這周我最開心最有成就的一件事情就是自己去送試！每次都和師傅去，只是幫忙，這次師傅把任務交給了我，我既開心又害怕，很矛盾，因為第一次所以怕有什么差錯，心想一定不要有什么差錯��！送試材料比較多，幸虧有司機幫忙，陽光熱得很��！全身都是汗，真的很辛苦，不過還好，很順利的，每次去的時候工作人員的態度很差，這次不但不差反而帶微笑，感覺很舒服，師傅交給我的任務全完成了，對自己對的事情很滿意！讓我對未來的工作有了更大的信心，我相信在未來的生活中我會做的更好，現在是學知識的時候要踏踏實實的，酸甜苦辣都是營養，成功失敗都是收獲！
建筑類學生實習報告 篇3
最近流行著在建筑工地打工、到武校磨練意志、去軍營遵守鐵的紀律的育人思路。而我也一直以為都盼望著能有機會走進社會，走近那些樸實無華的勞動人民，聆聽他們得心聲，讀懂他們的故事。
終于，在這個暑假我征得父母的同意遠離家鄉，獨身一人走進工地進行了為期半個月的“工地之旅”，去親身體驗一名工地建設者的艱辛，去感受我爸爸年復一年所“享受”的生活。
xx年7月16日上午
我生平第一次以一個勞動工人的身份走進了工地，與可愛的農民工們進行了一次親密接觸。那層久違的情感從進入工地的伊始就被觸發。親切，熟悉，熱情，父輩，汗水，夾雜在一起。鋼筋，黃磚，混泥土的結合下，工地的輪廓浮現在我的腦海。
此刻，我屬于這里。
師傅們很憨厚。的時候，他們愿意以笑容來表達。他們笑瞇著為我示范，他們笑瞇著給我指點，他們笑瞇著在一起聊天。他們沒什么可以計較與爭辯的，因為他們與世無爭。最大的愿望莫過于家庭平安，健康，而今年能多帶點錢回去。
工地樓層建設的基礎性工作我大致將它為分為七個部分，即：搬磚，壘堆磚，裝模具，鏟沙子石子，扎鋼筋，灌混凝土以及和泥和砌墻。在半個月的時間里應我的要求，工人師傅和農民工兄們帶我逐一體驗了每一個工種的繁瑣和艱辛。
剛進工地的我戴上安全帽跟著工友們走進了施工現場，深刻的體驗一下農民工的艱辛與汗水。
首先被安排的任務是搬磚和壘堆磚，原本以為挺輕松的，可是才干了一會兒，手就開始酸痛了，眼前還有那么大的一堆磚頭，要搬到什么時候才能搬完啊?就算是搬完了，那手也肯定已經抬不起來了……想著想著心里不覺發怵起來。
高處經常有些碎石落下，我都不敢在腳手架的下面穿行，雖然有安全帽，可還是很恐怖。當我看到很多的農民工在下面來來回回干著活，石頭落在他們的帽子上發出很響的聲音時，我的心都揪起來了，那么危險，他們每天面臨著都是這樣的工作環境。
想起一路乘車過來看到的那些高樓大廈，我完全被那些民工們給感動了，他們遠離家鄉，遠離親人，只身來到外地打工，用他們的生命托起一個城市的繁榮，他們承受著孤獨的煎熬，承受著社會的巨大壓力，在如此惡劣的環境下辛勤地奮斗著，日日夜夜不停息。這些遠道而來的農民工真的很偉大。
搬了一上午磚的我有些支撐不住，不過還是咬牙挺到了12∶00。午飯時間到了，終于可以休息1個小時了。午餐，是一大盆白花花的肥肉，外加一大盆素菜，8個人坐一桌。我坐在工人食堂，喘著粗氣，汗一個勁地往外涌，望著爭先恐后地往嘴里送巴掌大的肥肉、甚至倒剩下的油湯和飯的工友們，心里極不平靜：我還要繼續嗎?還能像他們那樣吃得苦嗎?下午還有整整4個小時啊。如果真的不想干了，肯定沒人阻攔�？墒枪び褌儠趺聪�?他們會不會覺得我是個懦夫，只是個靠父母吃飯的人?不，我不能放棄，我不能讓別人看不起，更不能讓我父母輕看我。
xx年7月16日下午
休息了一個小時以后，下午接著是壘堆磚工作。戴上安全帽，穿上工作衣，戴上手套，又像模像樣地走進了工棚。首先進入眼簾的是堆的亂七八糟的磚頭。接著就是部分已堆放整齊的磚頭。這時，我似乎領悟了工作的艱巨性�？粗唵�，做起來其實很難。首先把磚頭一塊一塊整齊的疊起來，兩邊又不能和中間一樣放，以免倒塌。壘磚的時候身體必須一彎一直，結果就是腰酸手痛腿抽筋。平時對于我們來說這種工作看似簡單的很，這時才明白不是那么容易。那些平時如我們同齡的民工子弟是如何熬過來的呢?在工地我看到了和我同齡的民工，當時我并沒有去打斷他們，去對他們進行所謂的采訪，而是沒有理由地靜靜地注視著他們……他們明白生活的艱辛，為了家人來到陌生城市，艱辛奮斗著，從不怨天尤人;他們懂得人生的幸福，在休息時間給家人打個電話，只是報個平安，一直加倍珍惜;他們不為一己之私跨越雷池，更不為一時之氣抓狂發瘋，只是努力工作，累了在一旁休息。
建筑類學生實習報告 篇4
畢業實習是所有專業中一項重要的實踐性環節。它是學生學完基礎課與專業課后，在畢業實習前，去有關企業進行驗證、充實、鞏固、提高的過程，也是參加工作的預演.這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。
一開始到這工地我們被分到放線組，放線是建筑的基礎，對于我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀、經緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不同條件下操作儀器。
夜班的時候，讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環境才能更好的鍛煉自己，讓我們學到更多更堅實�，F在初春的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務，這是一個對于我們剛實習的大學生是一種挑戰，也是一個體現我們適應能力的考驗。伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我們的意志。雖然我們對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我們，然我們體會到社會的味道，讓我們知道工作的辛苦的，我們要慢慢適應工地生活。
經過這次實習活動，除了掌握基礎的知識，技能操作也是少不了的，為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高了分析和解決專業問題的能力。通過這次實習使我學到了很多知識：
一、測量放線
在工程開工前，建筑物位置的確定也是很重要的，在從事測量的工作中，我了解到為確定建筑物的位置首先應根據規劃院給定的建筑物坐標點及坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位置。
主要應注意以下幾點：
(1)以外軸線作為基本縱橫線，以絕對標高作為±0。00標高，分別將基本軸線標高引到臨近建筑物上。
(2)建筑物的垂直測量。
A：建立輔助軸線控制網。
B：建立施工線控制網，根據輔助軸線控制網畫定墻邊線、柱邊線等施工線。
(3)建筑物水平標高測量。
建筑物的高程控制。采用分層傳遞法，根據±0。00標高線，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上傳遞測量。
基礎工程：基礎工程是每個建筑最為關鍵的部分，它直接影響工程的質量是否合格。而且基礎部分的技術含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎施工、底板混凝土。
二、混凝土工程
(一)、模板設計施工準備：
1.模板安裝前的基本工作：
1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。
(二)、混凝土工程混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
一 . 作業準備：
澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封。
二、混凝土現場攪拌：
自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。
1 根據配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。要過稱。
2 裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時，粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內(塑料袋為宜)，用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3 攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。
4 混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整后再進行攪拌。
混凝土早期養護
實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。
從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：
1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2)防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。
3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。
(三)、混凝土的養護
混凝土早期養護，要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。
從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的`水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。
這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內容。
一般工程開工前，業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審，以發現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點：
首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定(建筑設計、結構設計和施工規范等);圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關系是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。
其次，施工的可行性結合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設計單位給予適當地修改。
最后，地質資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等，都是圖紙會審的主要內容。
對會審準備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理，我查了有關圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發現一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是實踐才是檢驗的整理，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
建筑類學生實習報告 篇5
我由于屬于在校外做設計，因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測，以及加固改造工作。通過這些日子的實習，使我發現在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教，明白了一些工程中易存在和發生的一系列建筑通病的產生原理及相應的檢測，處理措施�，F將我所接觸到的一些問題作義總結。 我的畢業設計作的是混凝土框架結構，因此對于混凝土機構的了解要更有針對性�；炷临|量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環節。
此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配制的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此，砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現場砂石質量變化相對較大，因此現場施工人員必須保證砂石的質量要求，并根據現場砂含水率及時調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實驗配比與施工配比混為一談�；炷翉姸戎挥性跍囟�、濕度條件下才能保證正常發展，應按施工規范的規定予在養護、氣溫高低對混凝土強度發展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水。
現冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養法。如果是設計造成的缺陷，一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等�；炷恋牧芽p是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據使用條件決定的。目前世界各國的規定不完全一致，但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來，許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環境正常，保護層厚度滿足設計要求，無侵蝕介質，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。
近年來預應力混凝土應用范圍逐漸推廣到更多的結構領域，如大跨超長、超厚及超靜定框架結構，其混凝土強度等級必須提高至C50。在采用泵送條件下，其收縮與水化熱大大增加，約束應力裂縫很難避免，張拉前開裂，張拉后又不閉合，裂縫控制的難度更加困難。預應力結構裂縫允許寬度是嚴格的，預應力筋腐蝕屬應力腐蝕并有可能脆性斷裂，預兆性較小，裂縫擴展速度快。裂縫深度h與結構厚度H的關系如下：h0.1H表面裂縫;0.1H
早期裂縫一般出現在一個月之內，中期裂縫約在6個月之內，其后1～2年或更長時間屬于后期裂縫。
我由于屬于在校外做設計，因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測，以及加固改造工作。通過這些日子的實習，使我發現在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教，明白了一些工程中易存在和發生的一系列建筑通病的產生原理及相應的檢測，處理措施。現將我所接觸到的一些問題作義總結。 我的畢業設計作的是混凝土框架結構，因此對于混凝土機構的了解要更有針對性�；炷临|量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環節。
此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配制的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此，砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現場砂石質量變化相對較大，因此現場施工人員必須保證砂石的質量要求，并根據現場砂含水率及時調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實驗配比與施工配比混為一談。混凝土強度只有在溫度、濕度條件下才能保證正常發展，應按施工規范的規定予在養護、氣溫高低對混凝土強度發展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水。
現冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養法。如果是設計造成的缺陷，一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等�；炷恋牧芽p是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據使用條件決定的。目前世界各國的規定不完全一致，但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來，許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環境正常，保護層厚度滿足設計要求，無侵蝕介質，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。
近年來預應力混凝土應用范圍逐漸推廣到更多的結構領域，如大跨超長、超厚及超靜定框架結構，其混凝土強度等級必須提高至C50。在采用泵送條件下，其收縮與水化熱大大增加，約束應力裂縫很難避免，張拉前開裂，張拉后又不閉合，裂縫控制的難度更加困難。預應力結構裂縫允許寬度是嚴格的，預應力筋腐蝕屬應力腐蝕并有可能脆性斷裂，預兆性較小，裂縫擴展速度快。裂縫深度h與結構厚度H的關系如下：h0.1H表面裂縫;0.1H
早期裂縫一般出現在一個月之內，中期裂縫約在6個月之內，其后1～2年或更長時間屬于后期裂縫。
在修補裂縫前應全面考慮與之相關的各種影響因素，仔細研究產生裂縫的原因，裂縫是否已經穩定，若仍處于發展過程，要估計該裂縫發展的最終狀態。在日本混凝土協會混凝土裂縫的調查和修補指南中，對調查的原則、普查、詳查方法均作了詳細規定，主要有： 裂縫的現狀調查(裂縫類型和寬度);有無病害(漏水、鋼筋銹蝕);產生裂縫的經過(發生時間和過程);設計書的檢查;施工記錄的檢查;根據混凝土鉆芯檢查構件的強度、厚度;荷載調查;中性化試驗;鋼筋調查(鋼筋位置、細筋數量及有無銹蝕);地基調查;混凝土分析;荷載試驗;振動試驗。
裂縫的處理 1. 表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補法表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的發絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補(土工膜或其它防水片)法適用于大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫)的防滲堵漏填充法用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫()0.3mm)，作業簡單，費用低。寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可采取開V型槽，然后作填充處理。2. 灌漿法此法應用范圍廣，從細微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。
2. 結構補強法 因超荷載產生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可采取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗;鉆心取樣試驗;壓水試驗;壓氣試驗等。工程實例：某大廈5層框架結構，總建筑面積約2萬m2。施工中發現4月22日澆筑的某工段2層梁、板混凝土，至4月26日混凝土強度上升一直不明顯，且拆除模板后現澆板多處出現不規則裂縫。質檢部門對該工程混凝土質量進行了現場檢測，檢測結果表明，混凝土抗壓強度滿足設計要求，混凝土的均質性滿足規范要求。根據現場檢查，該大廈現澆板多處出現不規則裂縫，其中某工段2層現澆板西南角較嚴重，個別裂縫長度約1200mm，寬度約0.6mm，框架梁身混凝土未見裂縫。根據對裂縫檢測的分析，裂縫產生的主要原因是：
(1) 混凝土早期強度上升慢
(2) 混凝土收縮
(3) 混凝土養護不到位
該裂縫為非結構受力裂縫，雖然對結構受力無較大影響，但裂縫的存在對混凝土的耐久性影響很大，應根據裂縫情況進行必要的處理。寬度較小裂縫的處理對寬度小于0.3mm的裂縫進行封縫處理�？裳亓芽p用環氧樹脂膠泥對其進行表面封閉，環氧樹脂膠泥配比為：環氧樹脂﹕二丁脂﹕乙二胺﹕水泥=100﹕30﹕10﹕250～300(重量比)，該配比可根據現場實際情況進行調整。施工注意事項：(1)封閉前，應對裂縫表面進行處理，用鋼絲刷等工具清除裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物，然后再用毛刷蘸丙酮、酒精等有機溶液，把沿裂縫兩側20～30mm處擦洗干凈并保持干燥。(2)裂縫處理好后，先在裂縫兩側寬20～30mm范圍內涂一層環氧樹脂基液，然后抹一層厚1 mm左右的環氧樹脂膠泥。抹膠泥時應防止產生小孔和氣泡，表面需要 刮平整，保證封閉嚴密。(3)較寬裂縫的處理對寬度大于0.3mm的裂縫進行化學壓力灌漿處理。采用環氧樹脂漿液進行灌注。環氧樹脂漿液配合比為：環氧樹脂﹕丙酮﹕糠醛﹕乙二胺=100﹕20～25﹕20～25﹕15～20(重量比)，該配比可根據現場實際情況進行調整。
施工注意事項：
(1)對裂縫表面進行處理，沿裂縫用鋼釬鑿成V形槽，槽寬與槽深可根據裂縫深度和有利于封縫來確定，一般為20 mm20mm。鑿槽時先沿裂縫打開，再向兩側加寬，鑿完后用鋼絲刷及壓縮空氣將混凝土碎屑粉塵清除干凈。
(2)埋設灌漿嘴的間距可根據裂縫的深度確定，一般為350～500mm。埋設時，先將灌漿嘴的底盤上抹一層厚約1mm的環氧膠泥，將灌漿嘴的進漿孔騎縫粘貼在預定的位置上。
(3)裂縫封閉后，應進行壓氣試漏，檢查密閉效果。試漏須待封縫膠泥有一定強度后進行。
(4)灌漿機具、器具、及管子在灌漿前應進行檢查，運行正常時方可使用。灌漿結束后，應立即拆除管道，并用丙酮沖洗管道和設備。(4) 灌漿結束后，應檢查補強效果和質量，發現缺陷應及時補救，確保工程質量。綜上所述，只要在混凝土生產以及施工過程中有針對性地采取預防措施，完全可以避免商品混凝土早期塑性裂縫的產生，使建筑物具備良好的耐久性和結構穩定性。
在外面實習有兩個月的實間了，這些日子里通過親身經歷，使在學校所學的理論知識得到了很好的實踐。而且對于實際的設計工作也提供了很大的幫助，為畢業設計提供了現實資料。從而避免了在設計過程中出現設計與實際施工相脫節的現象。
建筑類學生實習報告 篇6
一、 實習目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合，實習報告范文：建筑專業。
二、實習時間：
XX年5月27日 6月10日
三、實習地點：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場，實習報告《實習報告范文：建筑專業》。
四、實習內容：
路基部分
路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。
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