機械的實習報告范文匯總七篇
在當下這個社會中,報告使用的次數愈發增長,其在寫作上具有一定的竅門。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?以下是小編收集整理的機械的實習報告7篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
機械的實習報告 篇1
一、實習目的
1、透過現場參觀,了解某一產品的即席制造生產過程。
2、熟悉主要典型零件(機座,機體,曲軸,凸輪軸,齒輪等或減速機箱體,轉動軸,齒輪等)的機械加工工藝過程,了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。
3、了解典型零部件的裝配工藝。
4、了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。
5、參觀工廠計量室與車間檢驗,了解公差與測量技術在生產中的應用。
6、參觀工廠的先進設備及特種加工,以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。
二、實習資料與要求
1、機械制造的生產過程:
了解該廠的主要機械設備的正個生產過程狀況及生產中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。
2、典型零件工藝
1)箱體零件的加工:
了解某機械設備機座、機體的機械加工方法,并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2)軸類零件的加工:
了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術要求,刀、夾、量具,切削液等)。
3)齒輪加工:
了解一至兩種齒輪的機械加工工藝,并記錄其工藝過程,分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀,簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3、了解刀、夾、量具的結構及使用方法,常用機床型號及其特點。
4、裝配工藝:
1)了解機械設備的結構特點及其裝配工藝;
2)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;
3)了解主要零部件在加工車間的檢驗狀況,論述公差與技術測量在現場應用的實例。
三、實習地點
****機械制造有限公司
公司簡介:
****機械制造有限公司地處****,分別距青島、煙臺兩個開放城市(機場、港口)100公里,距藍煙鐵路6公里,萊濰高速公路10公里,煙青一級公路2公里,其交通條件便利,自然條件和區位優勢得天獨厚,電力、水力資源豐富。
機械的實習報告 篇2
一、實習意義和目的
認識實習是教學計劃主要部分,它是培養學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃,也是對工業生產流水線的直接認識與認知。實習中應該深入實際,認真觀察,獲取直接經驗知識,鞏固所學基本理論,保質保量的完成指導老師所布置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風,培養我們的實踐能力和創新能力,開拓我們的視野,培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。
認識實習是我們工科學生的一門必修課,通過認知實習,我們要對材料科學與工程專業建立感性認識,并進一步了解本專業的學習實踐環節。通過接觸實際生產過程,一方面,達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識,為了解和鞏固專業思想創造條件,在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面,鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識,讓自己的理論知識更加扎實,專業技能更加過硬,更加善于理論聯系實際。再有,通過到工廠去參觀各種工藝流程,為進一步學習技術基礎和專業課程奠定基礎。
具體,我們應該通過實習達到以下目的:重點參觀實習南昌ABB泰豪發電機有限公司,了解這些工廠進行生產加工,實際生產的設備、工藝、工模具、產品缺陷等技術問題,為以后的學習和科研積累感性認識。
生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節,是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。生產實習,我去了南昌ABB泰豪發電機有限公司,在南昌ABB泰豪發電機有限公司實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。
。1)實習時間
20xx年十月一日 到 20xx年六月一日
(2)實習單位
南昌ABB泰豪發電機有限公司
。3)實習目的
通過在南昌ABB泰豪發電機有限公司生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解了哈爾濱鐵路局內燃機廠的生產組織形式以及生產過程,了解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續專業課的教學,課程設計,畢業設計打下堅實的基礎。
二、實習要求
1. 實習期間應該注意自己的著裝,不能穿背心、短褲和拖鞋,以免實習過程中機器運轉所產生的高速高溫物體對人身造成傷害;
2. 實習期間一定要聽從帶隊老師的指揮,不要擅自離隊,更不要隨意觸碰機器的按鈕或開關。禁止觸摸生產線上的物品以免燙傷;
3. 不得遲到、早退、曠實習等,如因特殊原因不能按時到達或不能去實習應向班長或帶隊老師請假;
4. 實習期間仔細觀察,認真聽老師或師傅的講解,遇到不懂得地方可以提出來,隨時做筆記;
5. 實習期間要嚴肅認真,禁止喧嘩打鬧。
三、實習單位簡介
南昌ABB泰豪發電機有限公司成立于20xx年,是由ABB(中國)有限公司和泰豪科技股份有限公司共同組建而成。作為ABB全球低壓同步發電機生產基地,公司引進ABB全球領先技術,致力于設計、開發并制造性能穩定、高效節能的低壓同步發電機,以幫助客戶實現增效節能,應對日益嚴峻的能源挑戰。 南昌ABB泰豪發電機有限公司位于南昌市國家高新技術開發區,廠區占地面積10000平方米,辦公區面積2600平方米,投入使用后年產發電機超過6000臺。在工廠的建設過程中,秉承ABB的企業社會責任理念,充分應用了高效節能技術及專業化廢棄物處理系統,確保了企業的環保生產。 ABB集團是電力和自動化技術領域的全球領導廠商,致力于為工業和電力行業客戶提供解決方案,以幫助客戶提高效率,同時降低對環境的不良影響。ABB集團業務遍布全球100多個國家,擁有120,000名員工。經過多年的快速發展,ABB迄今在中國已擁有27家本地企業、在60個主要城市設有銷售與服務分公司和1.5萬名員工,并擁有研發、生產、銷售與服務全方位業務。20xx年ABB在中國的訂單額超過45億美元,銷售額約41億美元。中國繼續保持ABB集團全球第一大市場的地位。 南昌ABB泰豪發電機有限公司隸屬于ABB集團自動化業務部電機業務單元。電機業務單元位于芬蘭,負責ABB高壓電機和發電機、同步電機和發電機、直流電機及風力渦輪發電機的研發、設計、制造和銷售及售后服務。 南昌ABB泰豪發電機有限公司嚴格按照ABB芬蘭電機業務單元的設計和工藝標準來制造低壓交流發電機,技術參數同步更新,生產的發電機從設計技術、工藝標準、材料選用、質量控制等方面全部經過芬蘭專家指導和認可。公司于20xx年11獲得由挪威船級社(DNV)頒發的ISO 9001質量管理體系認證,ISO 14001環境管理體系認證和OHSAS18001職業安全及健康管理體系認證證書, 范圍涵蓋同步交流發電機的設計、制造、銷售及服務等活動南昌ABB泰豪發電機有限公司的產品為ABB品牌低壓發電機,有2個產品系列:機座號180,200,250,280,355和400的陸用發電機和機座號400,500,560和630的船用發電機。發電機可與國產或國外各種品牌的柴油機與汽油機配套,廣泛應用于建筑、鐵路、船舶、電信、軍工、礦山等工業領域。發電機功率范圍為14kVA-1750kVA的陸用發電機和500kVA-5500kVA的船用發電機。
四、實習心得
一周的認識實習很快就結束了,我覺得這種形式的認識實習非常的有意思,因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀,我了解了工廠進行加工實際生產的設備、工藝、工模具、產品缺陷等技術問題,對生產的各個環節和主要設備都有了一定認識,并對這幾家工廠或企業有了一定的了解。我感到自己真的是學到了很多知識,不僅包括需要了解、掌握的與機械專業相關的知識,也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力,還使我能夠從機械制造技術、企業戰略、經濟發展等問題進行綜合考慮。
這次實習給我印象最深的就是去參觀振升鋁材,當我們走進熔鑄車間時,一股熱浪迎面撲來,老師告訴我們熔煉爐的溫度高達700多度,即使站在10米外也能強烈的感受到熱浪襲人,我很難想象工人師傅們能夠每天忍受熱浪開著裝料車往熔煉爐內裝料。在另外一個車間,剛一進去就聞到了一股刺鼻的硫酸的氣味,同學們都紛紛捂著鼻子,盼望著盡快離開,但我驚異地發現工人師傅們不但沒有任何不適,而且連口罩都沒帶。這更促使了我要努力學好科學文化知識,將來發明更加先進的生產流程或設備,來改善有色金屬行業的工作環境。
通過這次實習,我感覺到有色金屬行業并不是人們想象的那樣,隨著科技的不斷發展,新工藝,新技術的發明和引進,安全問題,環境問題等等一系列問題都正在被解決,因此有色金屬行業還存在著很大的機遇。并不向人們所說的是夕陽產業。作為一名工科大學生,應該更多地得到這方面的鍛煉,培養吃苦耐勞的品質和創新精神,為祖國的強大作出自己的努力!
在參觀的過程中,我有不明白的地方向員工提問時,他們都能夠熱情地為我進行解答,這給我留下了很深的印象,由于他們的耐心講解,我對材料科學又有了更新、更深的認識。
最后,我希望如果以后有這樣的參觀實習,在條件允許的情況下,能夠讓各個企業單位多派出幾名員工給我們進行更為細致講解,或采用較高級的擴音設備,也希望能給同學們留出專門自由提問的時間。同時,感謝兩位帶隊老師對我們的照顧,你們辛苦了!
機械的實習報告 篇3
在這一次的認知實習過程中,我是第一次到機械廠實習,沒有什么準備,只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間,伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作。或許這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調和乏味。但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這里,技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。
在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,于是,箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題:
1、工件的時效處理箱體結構復雜壁厚不均勻,鑄造內應力較大。由于內應力會引起變形,因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體,可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間,得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長,否則會影響箱體精度的穩定性。對于特別精密的箱體,在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效,迅速充分地消除內應力,提高精度的穩定性。
2、安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面積較大定位穩定可靠,有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔時,對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此,一般均應先加工平面。
3、粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件,加工余量較大,而在粗加工中切除的金屬較多,因而夾緊力、切削力都較大,切削熱也較多。加之粗加工后,工件內應力重新分布也會引起工件變形,因此,對加工精度影響較大。為此,把粗精加工分開進行,有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來,然后在精加工中將其消除。
接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規定熱處理的技術要求,對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義,同時,對于軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼,根據不同的工作條件采用不同的熱處理規范(如正火、調質、淬火等),以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類零件,可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經調質和表面淬火處理后,具有較高的綜合力學件能。
精度較高的軸,有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料,它們通過調質和表面淬火處理后,具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉速、重載荷等條件下工作的軸,可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經滲碳淬火處理后,具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度,熱處理變形卻很小。處于對經濟的考慮,軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件,只有某些大型的、結構復雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進行預加工。
我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯,工人師傅說輪類零件在切削加工之前,還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。
在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈,然后在配合表面上涂潤滑油。根據尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法,將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時,如果軸承上有油孔,應與殼體上油孔對準。裝配時,特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時,盡量采用導向心軸。軸承裝入后還要定位,當鉆騎縫螺紋底孔時,應該用鉆模板,否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。
由于裝入殼體后軸承內孔會收縮,所以通常應加大軸承內孔尺寸,軸承(銅件)內孔加大尺寸量。使軸承裝入后,內孔與軸頸之間還能保證適當的間隙。也有在制造軸承時。內孔留精鉸量,待軸承裝配后,再精鉸孔,保證其配合間隙。精鉸時,要十分注意鉸刀的導向,否則會造成軸承內孔軸線的偏斜。在整個過程中,注意里要非常集中,一點差池都會造成巨大的損失。
在這個科技時代中,高技術產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。
在這里,我比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養了收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我更好地學習、掌握機械工程專業知識。在實習中也感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。
真正的接觸了社會,使我消除了走向社會的恐懼心里,讓我對未來充滿了信心,以良好的心態去面對社會。同時,也讓我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。
通過了這一次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣,在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方,還需要學習。在今后是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓,讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識,我們以后必能更有針對性地學習理論知識。在此,我感謝工廠的友情合作,感謝工廠師傅們的精心的教導。為了明天,我會更加努力地奮斗!
機械的實習報告 篇4
在XX年X月xX日——X月X日我們統計07的學生到鎮江xx路面機械有限公司進行了認識實習,在5天時間里,我所見到的每一樣設備,所做的每一項工作基本上都是以前從來沒有遇見過的,但是在師傅們的耐心指導與幫助下,我學習到了很多實用的、有價值的東西,在積累了一些實際工作經驗的同時也更深刻的理解到了統計理論知識體系,為今后的學習奠定了堅實基礎。在認識實習期里,我的感受和體會有很多,下面,我僅把主要情況做一下匯報,可能有些稚嫩,如果有不妥的地方還請老師批評指正。
一、鎮江xx路面機械有限公司及其產品介紹
我公司由江蘇華通機械集團公司和華晨中國機械控股有限公司共同出資建立,是我國生產經營路面機械產品和混凝土機械產品的重點企業和骨干企業,為江蘇省高新技術企業、外商投資先進技術企業、全國 cad應用工程示范企業、全國火炬計劃重點高新技術企業、設立國家級博士后科研工作站企業和通過iso9001質量體系認證的企業。公司的前身是鎮江路面機械制造總廠。近年來引進德國產數控板材加工中心、數控切割機、瑞典產hmc--800機加工中心和美國產數控折彎機、中國制造zhj.00焊接機器人、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數控車削中心等;配有一座綜合計量測試中心大樓、工程機械可靠性試驗場、三座標測量儀、發動機試驗臺架、液壓試驗臺、傳動臺架等試驗檢測機構和設備,逐步完善erp(企業資源計劃)項目管理和6s(企業現場改善)推行活動。公司所屬省級技術中心專業從事路面機械和建筑機械產品開發研究,cad設計技術覆蓋率1998年已達100%,并已全面實施capp、pdm技術。這些具有世界先進水平的設備和管理方式,為批量生產高科技、高附加值的路面機械提供了很好的性能和可靠的質量保證,為新產品的研究、開發、試驗工作和實施產品的高新技術產業化提供了必備條件。
arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設備
為了滿足西南山區及邊遠地區公路建設改造和瀝青材料的綜合利用需要,xx在成功掌握瀝青廠拌冷再生設備制造技術及施工工藝的基礎上,研發出適用于山區搬遷方便的arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設備新產品。該款產品在治理基層縱向裂縫及反射裂縫,消除車轍等結構性病害方面取得創造性成果,除保留了arc300e型瀝青廠拌冷再生設備基本特性,實現了銑刨廢舊瀝青料100%的循環再生利用,避免資源浪費及環境污染,延長瀝青面層使用壽命,節省養護時間和設備投資外,還具有降低施工成本、作業效率高、轉場搬遷便捷、使用維修方便、節約環保等顯著特點。
hth3400b型滑模式水泥混凝土攤鋪機
該產品是為滿足我國高速客運專線及公路建設的需要,并為提高水泥混凝土路面的施工質量和速度,在從美國先進技術的基礎上自行研制開發的。為全液壓驅動,恒速自動控制、故障自診斷、漢顯等功能;功率儲備大,重載型液壓系統性能可靠;操作簡單方便,設有自動駕駛和自動找平控制系統,作業時可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面,并可完成中間鋼筋插入,側邊鋼筋插入等工序。
ltl60c型瀝青攤鋪機
主要用于公路、城鄉道路、停車場、廣場等工程的瀝青攤鋪作業。該機動力強勁、結構緊湊、操作方便、可靠性高、性價比優;采用先進的雙層液壓延伸熨平板和自動找平裝置,平整度、密實度高;采用電子控制燃油加熱系統,加熱均勻、速度快;采用獨特的段差調整機構,快捷、方便;采用燃油清洗系統,清洗更加徹底;采用小螺旋葉片,拆卸方便、使用經濟。
lxh1300d型瀝青路面銑刨機
是一種高效的路面機械化養護設備。主要用于高等級公路、機場、廣場等瀝青路面的銑刨破碎;也可用于路面油包、油浪、車轍的銑平修整;還可以對摩擦系數較低的路面進行快速拉毛作業。該機配有回收裝置,可將銑刨下來的舊料直接回收到運輸車輛上;先進的自動找平系統使銑刨工作更可靠,銑深控制更精確,并極大減輕操作勞動強度。是瀝青路面機械化養護最理想的設備。
機械的實習報告 篇5
通過實習,不僅擴大和鞏固已學過的基礎理論和專業知識,了解和掌握機械制造生產過程的實踐知識,還為以后的學習和和工作打下良好的基礎,機械廠畢業生實習報告。培養理論聯系實際的能力,是自己學會在實際生產中通過調查研究發現問題并運用所學的知識分析問題和解決問題的基本思路和方法。了解機械制造企業的總體布局、生產組織與管理情況,是自己對機械產品的生產過程,機械生產企業的生產組織與管理工作有一個初步的認識。了解制造技術的領域的科技發展新動態,了解新技術、新材料、新工藝在機械制造生產的實際應用。同時我們熟練操作了數控機床,熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理,進一步掌握數控程序的編程的方法,以便能夠系統、完整的掌握數控技術,更快更好的適應機械專業的發展和需要。通過實習了解了解制造領域的技術工人的工作特點,增強熱愛勞動,熱愛所學專業的情趣。
在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用,在老師的指導下,我們很快就上手了,踏入了數控這個門檻,還適當地給我們布置些作業,我們也積極認真地對待,認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余,我們還發揮自己的想象空間,自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件,效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變,實習報告《機械廠畢業生實習報告》。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實習,雖然時間很短,可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次實習的其中一個目的了。畢業實習是學生在校其間的最后一次實踐性教學環節,培養學生查閱、收集資料的能力,熟悉各種工程設計規范,鍛煉學生走向社會的綜合技術技能和社交能力。
總的說來我們這次的生產實習是十分圓滿的,從中我們不僅對我們曾經學習的理論知識有了更加深刻的理解,對接下來的學習起到了很大的幫助,而且也對我們在實際操作各種車床,對產品的設計,實驗和加工帶來很多新的思路,我們是帶著渴望的心情而來,帶著滿意的笑容而歸的,這樣的生產實習對于我們這些在校的大學生來說是一次難得而寶貴的實踐機會,這給我們以后的學習帶來了很大的動力,也會我們以后的工作帶來了很大的啟發,使我們對未來能從事這樣的工作而感到了自豪。
機械的實習報告 篇6
這次為期六個月的畢業實習是我順利完成大學所有課程以及參與社會實踐活動很重要的一部分。在就業指導處老師幫助下我在煙臺富士康科技集團參加畢業實習?梢哉f我在這里的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺,為畢業之后順利就業奠定了良好的基礎。
煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區,位于煙臺開發區,現有員工近8萬人,工業總產值居于Foxconn在大陸八大工業園區的第三位,僅次于深圳上海園區,將建設成為山東半島最大的3c產品工業基地。目前園區內主要有CCPBG和PCEBG兩大事業群。
我的實習崗位是CCPBG事業群CNP組裝B04線完成品檢查,在師傅和同事的幫助下,我順利完成了各項生產、檢測任務,通過不懈的努力和出色的表現,得到了領導和同事的一致認可。
二、 主體
2、1實習目的
2、11畢業實習是咱們機械制造與自動化專業知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入教學計劃中的。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,更好的實現理論和實踐的結合,為我以后的工作和學習奠定初步的基礎。
2、12可以使咱們通過實習獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時畢業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道,使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。逐步實現由學生到社會的轉變。
2、13培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,培養咱們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對咱們以后的工作,奠定十分必要的基礎。
2、2實習單位及崗位介紹;
2、21實習單位簡介
煙臺富士康為富士康科技集團簡介:
煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區,位于煙臺開發區,現有員工近8萬人,工業總產值居于Foxconn在大陸八大工業園區的第三位,僅次于深圳上海園區,將建設成為山東半島最大的3c產品工業基地。目前園區內主要有CCPBG和PCEBG兩大事業群。山東煙臺科技園20xx年開始進行投資設廠前置籌備工作,20xx年7月正式投產運營。煙臺富士康科技集團以實力創效益,以效益謀發展,以發展營造規模,以規模換取口碑,以口碑造聲勢,以強大聲勢進軍市場,以實力贏得了世界五百強企業之稱號。
企業的經營理念:愛心、信心、決心。
企業的從業精神:融合、責任、進步。
企業的成長定位:長期、穩定、發展、科技、國際。
企業的文化特征:辛勤工作的文化;
負責任的文化;
團結合作且資源共享的文化;
有貢獻就有所得的文化。
企業的核心競爭力:速度、品質、技術、彈性、成本。
2、22崗位介紹
咱們生產的產品名稱是SOK,是一種高端游戲機,是為日本企業代做的產品。我從事的崗位是完成品檢查,隸屬于檢測段,是組裝段與后測試段的過度,有著至關重要的作用。我的工作就是把待檢測品從流水線上取下來,然后放在完成品檢查治具上,拉合把手,啟動電源,待被檢查品進入檢測畫面后,按照畫面的提示操作,嚴格按照SOP作業,直到出現PASS畫面。然后關閉電源,把被檢查物從完成品檢查治具上取出,放回流水線。在檢查過程中,可能出現各種情況的不良現象。如72-008-201為電池沒電了,需要更換電池,在這個過程中必須關機。要是出現其他代碼,需寫不良品票,按照公司的要求詳細、認真填寫不良品票。如25-004-205,這樣的填寫不良品票,送修就行了!
2、3實習內容及過程
2、31了解過程
起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境還好,就是人特別多,車間也非常大,有1000多平方。呈現在眼前的一
幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作6個月。第一天進入車間開始工作時,所在線體的線長、多能工給我安排工作任務,分配給我的任務是跟著一名叫茌良志的老員工學習完成品檢查,我按照師傅教我的方法,運用完成品檢查治具開始慢慢學著檢查該產品,在檢查的`同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上檢查產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發給咱們的員工手冊,向線體里的師傅、員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及生產組裝產品、檢查產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上7:10至晚上7:10,晚上7:10至早上7:10.車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
2、32摸索過程
對車間里的環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待副線長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給咱們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到咱們工站的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:不良品票,手指套,防靜電手套,靜電環、產品標識單等)。在機臺位置上根據SOP(員工作業指導書)上的操作流程進行正常作業,我運用工作所需的治具將流水線上的產品檢測好,并將檢測完畢的產品放回流水線,進行下一道工序。另外在工作中,檢測生產出的產品有時會出現異常(比如:彩屏、黑屏、不讀卡、開機斷電等)。出現上述情況時,要按照規定的程序填寫不良品票,交給線外人員送修。
在工作期間有些產品的檢測難度較大。第一次檢查可能NG, 這是需要追加四次檢測,在這四次當中出現一次NG,視為不良,不能像良品一樣放回流水線,需要單獨放置在規定的地點。為了提高檢測效率,避免NG的發生,于是我便向同工站的員工同事交流,向他們請教簡單快速的檢測方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著檢測這有難度的產品,從中體會檢測產品的效果。同時在加工中保持一顆積極樂觀的心態,也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索檢測產品的有效方法和技巧。有時在搖桿按鍵測試工站,對怎樣高效率的檢測不太明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的搖桿按鍵測試方式,另外也可以詢問品管(品質管理員),按品管提供的要求進行生產、檢測產品。
2、33實際操作
經過一段時間的完成品檢查、搖滾按鍵檢查、LCD&KEY、TP校正及產品老化的學習,我對車間產品的檢測的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常出現的不良現象和代碼也比較熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高了,檢測產品的效率也在不斷提高。上班期間,接受線長、副線長和多能工分配的工作任務,在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向線長、多能工反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決治具小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。
在所用的治具不出現大的故障的情況下,在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量,以便完成生產任務。每次下班之前,將自己工作區域內的衛生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了,嘿!這工作任務也較艱巨的啊!
2、4實習期工作總結和收獲
實習期間,我對實習企業的CNP組裝SOK生產的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了堅實的基礎。
機械的實習報告 篇7
1、在機械制造中零件的結構工藝性是指什么?
答:對于零件機械加工結構工藝性,主要從零件加工的難易性和加工成本兩方面考慮。在滿足使用要求的前提下,一般對零件的技術要求應盡量降低,同時對零件每一個加工表面的設計,應充分考慮其可加工性和加工的經濟性,使其加工工藝路線簡單,有利于提高生產效率,并盡可能使用標準刀具和通用工裝等,以降低加工成本。此外零件機械加工結構工藝性還要考慮以下要求:
1)設計的結構要有足夠的加工空間,以保證刀具能夠接近加工部位,留有必要的退刀槽和越程槽等;
2)設計的結構應便于加工,如應盡量避免使鉆頭在斜面上鉆孔;
3)盡量減少加工面積,如對大平面或長孔合理加設空刀等;
4)從提高生產率的角度考慮,在結構設計中應盡量使零件上相似的結構要素(如退刀槽、鍵槽等)規格相同,并應使類似的加工面(如凸臺面、鍵槽等)位于同一平面上或同一軸截面上,以減少換刀或安裝次數及調整時間;
5)零件結構設計應便于加工時的安裝與夾緊。
2、機械加工精度的概念?加工精度與形狀精度的獲取方法?
答:機械加工精度是指零件加工后的實際幾何參數(尺寸、形狀和位置)與理想幾何參數相符合的程度。
加工精度包括三個方面內容:
尺寸精度:指加工后零件的實際尺寸與零件尺寸的公差帶中心的相符合程度。
形狀精度:指加工后的零件表面的實際幾何形狀與理想的幾何形狀的相符合程度。
位置精度:指加工后零件有關表面之間的實際位置與理想
加工精度與形狀精度的獲取方法:軌跡法、成形法、展成法。
3、現代制造技術的特征?
答:
。1)機械制造科學化:由機械、計算機、信息、材料、自動化等學科有機結合而發展起來的一門跨學科的綜合科學,它隨不同對象和時間而改變功能結構及信息系統。
。2)柔性、集成、并行工作,F代機械制造系統具有多功能性和信息密集性,能夠制造生產成本與批量無關的產品,能按訂單制造,滿足產品的個性要求。
。3)制造智能化。能夠代替熟練工人的技藝,具有學習工程技術人員多年實踐經驗和知識的能力,并用以解決生產實際問題。智能制造系統能發揮人的創造能力和具有人的智能和技能,強調以人為系統的主導者這一總的概念。在智能制造系統中,智能和集成并列,集成是智能的重要支撐,反過來智能又促進集成水平的提高。
。4)設計與工藝一體化,傳統的制造工程設計和工藝分步實施,造成了工藝從屬于設計、工藝與設計脫離等現象,影響了制造技術的發展。產品設計往往受到工藝條件的制約,受到制造可靠性、加工精度、表面粗糙度、尺寸等限制。因此,設計與工藝必須密切結合,要以工藝為突破口,形成設計與工藝的一體化。
。5)精密加工技術是關鍵,精密和超精密加工技術是衡量先進制造技術水平的重要指標之一。當前,納米加工技術代表了制造技術的最高精度水平。
(6)產品生命周期的全過程,現代制造技術是一個從產品概念開始,到產品形成、使用,一直到處理報廢的集成活動和系統。在產品的設計中,不僅要進行結構設計、零件設計、裝配設計,而且特別強調拆卸設計。使產品報廢處理時,能夠進行材料的再循環。節約能源,保護環境。
(7)人、組織、技術三結合,現代制造技術強調人的創造性和作用的永恒性;提出了由技術支撐轉變為人、組織、技術的集成;強調了經營管理、戰略決策的作用。在制造工業戰略決策中,提出了市場驅動、需求牽引的概念,強調用戶是核心,用戶的需求是企業成功的關鍵,并且強調快速響應市場需求的重要性。
4、闡述本次實驗的原理?
答:本次實習設計的是一四桿機構。
四桿機構由原動件、傳動件和機架構成。
設計要求和設計圖樣不同,自己分析其設計原理和思路。
5、在本次實驗中你共涉及知識與設備有哪些?
答:涉及的知識:機械原理、機械精度設計與檢測、機械制圖、材料力學、機械制造技術、機械設計等;
涉及的設備:CA6140機床、萬能銑床、臥式銑床、鉗臺、臺鉆等。
6、本次實驗后的感想?
答:通過這次實習讓我知道了在機械設計、加工及裝配這些方面我還存在的問題,還需要學習的地方。在今后的生活和學習中我需要努力的方向。這樣的實習使我的腦海中對機械設計、制造有一個大體的輪廓,培養我的動手和思考能力,讓原材料從我的手上加工成成品,體驗加工的難處和意義。突然感覺古人的那句“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”頗有道理。我相信有了這些實習的感性認識,在以后必能更有針對性地學習理論知識。
7、對本次實驗的意見和建議?
答:本次實習時間安排較緊,在僅有的時間內,我們才初步體驗到機械設計、加工的艱辛,對一些機械加工制造的設備也有一定的認識和了解。在接下來的兩年里,我建議能有更多的實習機會,不要僅將我們的知識面束縛在書本上,要靈活運用理論知識指導實際生產,讓我們更多的了解機械設計、加工在生活和生產中的應用。
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