實(shí)用的學(xué)生的實(shí)習(xí)報告模板匯編四篇
在學(xué)習(xí)、工作生活中，報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長，報告具有語言陳述性的特點(diǎn)。其實(shí)寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編整理的學(xué)生的實(shí)習(xí)報告5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
學(xué)生的實(shí)習(xí)報告 篇1
翻開人生的扉頁，實(shí)習(xí)生活絕對是短暫而精彩的一筆，它如劃過夜空的流星，如瞬間綻放的曇花，這剎那間的美麗卻成為我記憶中的永恒，它將是我寶貴的精神財富，永遠(yuǎn)珍藏于心間，細(xì)細(xì)品嘗，久久地回味。
時間的腳步輕輕悄悄地走到今天，不知不覺已是實(shí)習(xí)的最后一周。駐足于這一點(diǎn)，方覺時間易逝，更能體會“光陰似箭，日月如梭”的真正內(nèi)涵。于是也更加珍惜與他們這群活潑可愛的孩子們共處的最后一星期。
實(shí)習(xí)對于我來說是異常辛苦的，用“累”、“苦”、“酸”、“痛”等諸如此類的詞都不為過。或許正是有了這些生理功能的酸痛反應(yīng)才更好地說明了實(shí)習(xí)有效。這是指導(dǎo)老師對我的信任，才放心把手頭的工作，手頭的課程移交給我，她在一旁指導(dǎo)。她既是我的教學(xué)指導(dǎo)老師也是班主任指導(dǎo)，雙重身份集于一身，這樣交流起來更方便，快捷。指導(dǎo)老師給我制造了許多機(jī)會，讓我嘗試不同文體的教學(xué)及各種班主任工作，內(nèi)容包括作文批改與評講、監(jiān)考、改卷、評卷，練習(xí)課、讀報課、晚自修、班會課、早操，確定貧困生人選、感化后進(jìn)生、做好學(xué)生的思想工作等。
由于上的課比較多（有三十節(jié)課左右），班主任工作也比較忙，每天都覺得是在匆匆中度過的。早上起來胡亂吃點(diǎn)東西踩著自行車趕去學(xué)校，中午回家忙完家里活后不是該作文就是備課。由于所帶兩個班的學(xué)生已形成了創(chuàng)作投稿的風(fēng)氣，不少學(xué)生都會找老師幫忙修改，這是一項不輕松的工作。為了鼓勵他們，激發(fā)他們的寫作興趣，盡力幫助他們，給他們意見，幫他們修改，一遍兩遍直至整體感覺不錯為止。俗話說，兩周能夠養(yǎng)成一個習(xí)慣。在實(shí)習(xí)的這幾周里，我養(yǎng)成了不午休的習(xí)慣，就忙著給學(xué)生修改作文。有的學(xué)生是急性子，上午拿來，下午希望老師改好，然后再結(jié)合老師的意見自行修改，這種精神值得表揚(yáng)，但有時催的太急，我總覺得修改得不夠細(xì)致，過于粗糙。午休沒了，晚上也得用上，經(jīng)常備課到深夜，由于每天都有語文課，連續(xù)幾課時就得熬上好幾個晚上�，F(xiàn)在知道為什么“每當(dāng)我走過老師的窗前時你的房間總亮著燈，總看見您伏案備課的身影”了。直至現(xiàn)在才能體會老師的艱辛與偉大，認(rèn)真?zhèn)湔n就是為了能上好每一堂課，為了傳授更多的知識給學(xué)生。
精神的疲憊是身體上所承受的痛苦，我們知道，痛苦與快樂是相生相成的，痛苦的背面是快樂，越過痛苦就能收獲快樂。學(xué)生快樂所以我快樂，這是我實(shí)習(xí)的信條。每堂課上，看到學(xué)生稚氣可愛的臉上綻開愜意的笑容，我覺得累也值得！聽到學(xué)生們恭恭敬敬地道一聲“老師好”，我覺得苦也應(yīng)該！這時什么“酸”“痛”早就拋到九霄云外去了。我就是在這樣緊張，快節(jié)奏的實(shí)習(xí)生活中充實(shí)著，快樂著。這種苦中有樂的實(shí)習(xí)生活其實(shí)是一種享受。所以在最后一星期里，我要繼續(xù)與他們?yōu)槲�，共同學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步，共同分享這美好的每一分一秒。希望這份美好都能留在我們彼此的記憶里，永不褪色。
能力與身高不成正比
實(shí)習(xí)是忙碌的、緊張的、充實(shí)的，它帶給我知識、能力與為人處世的道理，是一堂生動有趣的人生大課。它首先讓我明白了“能力與身高不成正比”。
造成我實(shí)習(xí)前忐忑的原因之一就是身高。個頭不高常常困擾著我。10月5日報到的第一天，走在實(shí)習(xí)學(xué)校的校道上，望著個頭高我一截的他們，心里平添了幾絲悲傷。
踏入高一年級語文辦公室，我恭敬地打聽指導(dǎo)老師，正當(dāng)我用目光四處搜尋時，一位嬌小可仁的女教師端著一杯熱茶過來，“小妹，請喝茶。”原來她就是我的指導(dǎo)老師巫老師。我簡直不敢相信我的眼睛，令我驚訝的不僅是她的性別，還有她的年齡與個頭。在教務(wù)處主任辦公室，一聽“巫”老師，直覺告訴我是位男性。頓時心里覺得挺別扭�，F(xiàn)在一看是如此年輕的女性，心想交流起來肯定比較順暢。再看老師個頭也不高，心里也找到一個平衡點(diǎn)，有了些許的信心。
學(xué)生的實(shí)習(xí)報告 篇2
一、專業(yè)實(shí)習(xí)目的與實(shí)習(xí)崗位的簡介
（一）專業(yè)實(shí)習(xí)目的
在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，獨(dú)立從事社會實(shí)踐工作的初步嘗試，其基本目的是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識、基本技能應(yīng)對和處理問題的能力，是學(xué)生對三年所學(xué)知識和技能進(jìn)行系統(tǒng)化、綜合化運(yùn)用、總結(jié)和深化的過程。通過實(shí)習(xí)的過程，檢查學(xué)生的思維能力、創(chuàng)造能力、實(shí)踐能力等各方面綜合能力。通過接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。它是學(xué)校和社會為畢業(yè)生提供的，一個很好的就業(yè)實(shí)習(xí)機(jī)會，是從理論學(xué)習(xí)到實(shí)際應(yīng)用的一條紐帶，對我們綜合能力的培養(yǎng)，使得我們既能掌握專業(yè)的基本理論和基本知識，又能具有對于所學(xué)知識的運(yùn)用能力以及獨(dú)立工作的能力，為我們在畢業(yè)后，能順利的走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。從社會實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。
（二）、實(shí)習(xí)單位及崗位簡介
翹運(yùn)集團(tuán)是一家1982年創(chuàng)建于香港的專業(yè)國際物流綜合性企業(yè)，1986年在北京設(shè)立了中國大陸的第一家代表處，之后不到十年時間里，翹運(yùn)幾乎涵蓋了所有沿海口岸和國際空港，形成了國內(nèi)的業(yè)務(wù)發(fā)展及操作網(wǎng)絡(luò)。20xx年翹運(yùn)又將該企業(yè)增資升格成為中國大陸地區(qū)的總部，獲得國家商務(wù)部批準(zhǔn)的國際貨代經(jīng)營資質(zhì)。
翹運(yùn)的國際網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過近30年的精心編織如今已遍布全球，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)歷了時間、能力、溝通等多方面的考驗已完全趨于穩(wěn)定、可靠和成熟。目前，翹運(yùn)在全球擁有80多家代理，覆蓋了除東非之外的全部口岸和絕大部分城市。形成了海運(yùn)進(jìn)出口、空運(yùn)進(jìn)出口、當(dāng)?shù)毓�、鐵路、水路等立體交通運(yùn)輸服務(wù)體系，并將服務(wù)延伸到報關(guān)報檢、多式聯(lián)運(yùn)、保稅儲運(yùn)、物流加工等多重相關(guān)領(lǐng)域和第三方物流服務(wù)。
實(shí)習(xí)崗位的簡介
單證員實(shí)際工作主要是：1.安排訂艙。2.貨物商檢及報關(guān)（委托代理）3.補(bǔ)料及提單的確認(rèn)4.客戶各種單據(jù)的繕制5.寄單、信用證交單
而我作為不是物流專業(yè)的新近實(shí)習(xí)生，主要負(fù)責(zé)的是訂單和聯(lián)系貨主，商務(wù)談判。
二、專業(yè)實(shí)習(xí)過程及業(yè)績
�。ㄒ唬⿲�(shí)習(xí)日程安排
第一天：參觀公司，了解公司的發(fā)展背景及發(fā)展現(xiàn)狀。公司總裁對實(shí)習(xí)生進(jìn)行歡迎大會，和實(shí)習(xí)生談話，分享個人成長的經(jīng)歷和成功的經(jīng)驗。和實(shí)習(xí)生友善交談，回答實(shí)習(xí)生問題。接著實(shí)習(xí)生被分到不同部門，各主管給實(shí)習(xí)生介紹部門職能及具體每個人工作安排。介紹部門發(fā)展及獲得的成績，最后介紹資歷比較深的同事。
第二天：讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司各部門主管和資歷較深的同事對我們進(jìn)行培訓(xùn)。給我們介紹，從他們那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。
第三天：開始正式工作。由同事帶領(lǐng)工作一天，一天后開始獨(dú)自辦公。由此開始，為期三個月的實(shí)習(xí)生活開始了。
�。ǘ⿲�(shí)習(xí)工作內(nèi)容
我們今后主要做的是訂單和聯(lián)系貨主兩個方面。
聯(lián)系貨主就是先與下級客戶溝通，問清楚貨主是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同�；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險是無處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。
通過實(shí)習(xí)使我對很多的單據(jù)有了一定的了解，最終可以熟練進(jìn)行訂單。
實(shí)習(xí)期間我擁有了一次跟一些資歷較深的同事去和貨主、船公司進(jìn)行談判的機(jī)會。
(三)工作業(yè)績及收獲
工作業(yè)績：
在聯(lián)系貨主上：
我們主要是通過到各大企業(yè)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。與貨主進(jìn)行交談。然后，我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達(dá)成共識。 我們由此獲得了大量的業(yè)務(wù)量，和許多貨主達(dá)成合作關(guān)系，公司業(yè)績得到大幅度提高。尤其在十月份、十一月份兩個月創(chuàng)下佳績。 收獲：
談判是對我們商務(wù)談判這門課的活學(xué)活用。提到談判，對于很多不經(jīng)�；驔]有經(jīng)歷過正式洽談的人來說，尤其對于我們這些經(jīng)驗不足的大學(xué)在校生，這的確是個不小的考驗。剛進(jìn)公司不久，我就被臨時安排去和資歷較深的同事洽談一筆大的業(yè)務(wù)，臨行前同事千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀(jì)要，要與每個客戶交換名片。此次談判收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己將書本運(yùn)用實(shí)際的能力不足，對社會也很不熟悉。與客戶的商務(wù)談判時首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領(lǐng)悟。
通過訂單這項工作：
我了解到具體單證如下：一、備貨單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、裝箱單；二、運(yùn)輸單據(jù)：托運(yùn)單、海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、裝運(yùn)通知、裝貨聯(lián)單（裝貨單、收貨單/大副收據(jù)、留底）；三、保險單據(jù)：保險單；四、商檢證書：產(chǎn)地證明書（一般原產(chǎn)地、普惠制產(chǎn)地證）、商檢單據(jù)（報檢單、報檢委托書、品質(zhì)檢驗證書、數(shù)量檢驗證書、重量檢驗證書、植物檢疫證書、獸醫(yī)檢驗證書、衛(wèi)生（健康）檢驗證書、消毒檢驗證書）；五、通關(guān)單據(jù)：進(jìn)、出口貨物許可證、海關(guān)發(fā)票、報關(guān)單、報關(guān)委托書；六、銀行單據(jù)：信用證、匯票；七、其他單據(jù)：受益人證明、出口收匯核銷單、出口貨物托運(yùn)單、出口貨物明細(xì)單集裝箱貨物托運(yùn)單、出口貨運(yùn)代理委托書、進(jìn)口貨運(yùn)代理委托書、海運(yùn)出口代理委托書、海運(yùn)進(jìn)口代理委托書、國際貨物托運(yùn)書、海運(yùn)單、多式聯(lián)運(yùn)提單、貨代提單、航空分運(yùn)單、多式聯(lián)運(yùn)提單、匯款申請書。
三、自我評價
通過三個月的實(shí)習(xí)，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知
識的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機(jī)會總會給那些準(zhǔn)備充分的人。 實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。
實(shí)習(xí)注意事項
1、勤學(xué)苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系)。
4、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認(rèn)真。
四、對存在問題的改進(jìn)策略
通過這次實(shí)習(xí)，讓我對貨運(yùn)市場有了清楚的了解，懂得也很多貨物流通方面的知識，也看到了貨運(yùn)市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨運(yùn)市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后，市場運(yùn)行機(jī)制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨運(yùn)企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主要表現(xiàn)在下列幾方面：
(1)承運(yùn)人的挑戰(zhàn)
不少貨運(yùn)公司或者規(guī)模比較小的托運(yùn)部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運(yùn)價放給貨主以及一些大的辦事處，運(yùn)價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價，嚴(yán)重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。
�。�2)貨主的挑戰(zhàn)
貨運(yùn)企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責(zé)中，如無自身過失，不承擔(dān)任何責(zé)任，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運(yùn)上冒無限的風(fēng)險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)
這些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益考慮，認(rèn)為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。
上述貨運(yùn)市場存在的問題，既損害了貨運(yùn)代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運(yùn)市場的正常經(jīng)營秩序，嚴(yán)重影響了貨運(yùn)代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下建議：
1.盡快制定適合我國國情的綜合性、權(quán)威性法律、法規(guī)，完善法制建設(shè);
2.加強(qiáng)部門之間的協(xié)調(diào)，明確行業(yè)分工;
3.允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才;
4.建立監(jiān)督機(jī)構(gòu)，健全監(jiān)督機(jī)制，完善稅收管理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門，加大檢查、執(zhí)法力度;
5.盡早成立全國性的國際貨運(yùn)行業(yè)協(xié)會，協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系;
6.建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運(yùn)單要加強(qiáng)監(jiān)管;
7.編制統(tǒng)一的教材，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平;
8.盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。
總之，通過這次的實(shí)訓(xùn)，我們真的學(xué)到了很多。從我們所查找到的單證樣單來看，填寫各種樣單都要有一定的規(guī)范，不是隨心所欲亂填的，這關(guān)系重大，必須要仔細(xì)認(rèn)真的去完成。從本次實(shí)訓(xùn)的整個過程中我看到也深深體會到了做進(jìn)出口這一方面業(yè)務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)�？偠灾�，不管是做什么事情都不是那么容易的，凡事還是要靠自己的努力去一項項的完成，一步一腳印，腳踏實(shí)地的去完成。我相信只要努力仔細(xì)地去做每一件事，在將來工作的道路上才能夠越走越順利！
萬事開頭難。在這次實(shí)訓(xùn)的初期，自己的確也遇到過許多困難。就比如，因為對于單證中的一些專業(yè)術(shù)語的英語譯稱并不是非常的熟悉，所以一開始在填寫單據(jù)的過程中，我自己就感覺到非常的困難。一張可以在十五分鐘內(nèi)完成的單據(jù)，自己做了差不多半個多小時還沒有完全填寫好。一看見單據(jù)上那些密密麻麻的文單詞，專業(yè)術(shù)語，眼睛都花了，自己的頭都暈了。但是，不用著急，在實(shí)訓(xùn)課程的一開始，老師就會幫助我們耐心地翻譯著一個個單詞，一句句句子，做著詳細(xì)卻又十分清晰的講解工作。通過這樣子細(xì)致的講解，我們對單證這方面的基礎(chǔ)知識一下子變得十分明朗，一瞬間就感覺到：原來滿滿的英語看起來也還是蠻舒服的。說到底，還是自己的學(xué)校與老師想得比較周到啊。 通過這次實(shí)訓(xùn)，從本次實(shí)訓(xùn)的整個過程中我看到了也深深體會到了做進(jìn)出口業(yè)務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)。反正，還是那句話：做什么事情都不是那么容易的。凡事還是要靠自己的努力去一項項的完成靠自己的努力去一項項的完成靠自己的努力去一項項的完成。只有努力仔細(xì)地去做每一件事，在將來的道路上才能夠越走越順利
幾個月的時間，對自己工作的流程有了一個大致的了解，也對自身有了更進(jìn)一步的認(rèn)識。專業(yè)知識的缺乏，是最為關(guān)鍵的。無論在學(xué)校學(xué)的知識多扎實(shí)，踏上社會工作后，那些知識都不是夠的，是一個完全不相干的概念。學(xué)習(xí)是學(xué)習(xí)，工作是工作，需要一段時間去磨合。假如工作并不是和自身學(xué)習(xí)專業(yè)相關(guān)，那就是從零起步，重新開始，踏上學(xué)習(xí)的征程。在這我想向?qū)W生同仁提個醒，學(xué)習(xí)成績的優(yōu)秀不代表你在將來工作中的一帆風(fēng)順。
在工作了近一個月的時間后，我從一個物流新手漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�熟悉物流，懂得如何更有效率完成工作的操作員。不斷的學(xué)習(xí)，不斷的總結(jié)，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者必須經(jīng)歷的過程。雖然到現(xiàn)在為止只有短短幾個月時間，但是我也看到了當(dāng)今物流公司存在的一些問題。
我國的物流是個新生事物,最大的問題就是國家這塊沒有明確的立法，還在一些商家的誠信問題也是困擾其發(fā)展的因素；還有就是零庫存與供貨銷售之間的矛盾；再就是沒有做到統(tǒng)一的調(diào)度與分配，這樣極大的浪費(fèi)的人力與物力資源。 許多許多的問題還還存在于物流這個行業(yè)里，相信中國新興的物流行業(yè)在將來會變的日趨成熟。
對現(xiàn)在的物流公司來講我覺得最大的問題就是
1、惡性競爭、利潤率偏低，無法進(jìn)入良性發(fā)展。
2、待遇低、強(qiáng)度大，造成人力資源匱乏，無法完成現(xiàn)代化管理提升
3、稅負(fù)重、稅收結(jié)構(gòu)不合理，造成惡意避稅，走在違法邊緣。
解決之道：
1、尋找自己的競爭優(yōu)勢，全力放大，形成差別服務(wù)，提高品牌價值，進(jìn)而相應(yīng)提高價格，贏得合理利潤。
2、校企合作，定向培養(yǎng)物流人才，工資結(jié)構(gòu)優(yōu)化，收入與效益掛鉤，體現(xiàn)人才價值，完成人力資源升級，進(jìn)而完成企業(yè)現(xiàn)代化管理升級。
3、配合國家物流行業(yè)稅改，和專業(yè)會計師事務(wù)所合作，通過合理渠道，吃透相關(guān)法規(guī)，合理納稅、合理避稅
第一，物流規(guī)劃和布局不合理。出現(xiàn)地區(qū)性集中的問題，大家都在本地建設(shè)物流中心，都想把本地建成國內(nèi)一流的物流基地。從而出現(xiàn)了“物流熱”的問題。也因此導(dǎo)致了部門分割的問題，使物流的管理效率地下，物流系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢通等問題。這樣不僅不能物流行業(yè)得到更快的發(fā)展，反而有可能延誤物流發(fā)展的進(jìn)程，造成物流資源的巨大浪費(fèi)，產(chǎn)生負(fù)面的影響。
第二，國內(nèi)物流企業(yè)總體競爭力弱。盡管有少數(shù)幾家大型物流企業(yè)，但絕大多數(shù)物流企業(yè)缺乏規(guī)范的運(yùn)作、明晰的戰(zhàn)略、合理的人力資源組合、必要的學(xué)習(xí)能力。在企業(yè)競爭戰(zhàn)略方面更多采用低價競爭，而缺乏著眼于客戶需求的提供量身定做的增值服務(wù)能力。沒有好的企業(yè)管理模式和在物流管理上的標(biāo)準(zhǔn)制度。
第三，國內(nèi)在物流方面的教育更不上發(fā)展的速度。一方面是由于計劃經(jīng)濟(jì)時期遺留下來的部門分割的學(xué)科體系仍然在國內(nèi)物流教育領(lǐng)域發(fā)揮著主導(dǎo)地位，大部分高校還沿襲傳統(tǒng)學(xué)科教育，很少嘗試新的學(xué)科體系，再加上國內(nèi)的物流人才較少，這使得學(xué)生不能學(xué)到系統(tǒng)的物流知識，無法領(lǐng)會到“物流”思想的真諦和“第三利潤源”的魅力。
第四，物流裝備和技術(shù)水平還不高。一是國內(nèi)對物流行業(yè)的發(fā)展不夠重視，在此行業(yè)的投資較少，因此導(dǎo)致物流行業(yè)沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，各個企業(yè)的技術(shù)參差不齊。使得在具體運(yùn)作中造成服務(wù)的不規(guī)范，增加運(yùn)行成本和交易成本，同時帶來一系列的環(huán)境和生態(tài)問題。
學(xué)生的實(shí)習(xí)報告 篇3
一:實(shí)習(xí)目的：通過實(shí)習(xí)進(jìn)一步深入了解gps原理以及在測繪中的應(yīng)用,鞏固課堂所學(xué)的知識.熟練掌握gps儀器的使用方法,學(xué)會gps進(jìn)行控制測量的基本方法并掌握gps數(shù)據(jù)處理軟件的使用方法
二:實(shí)習(xí)地點(diǎn)：揚(yáng)州環(huán)境資源職業(yè)技術(shù)學(xué)院
三:實(shí)習(xí)內(nèi)容：測量學(xué)校
四:實(shí)驗原理：gps定位的原理是gps 衛(wèi)星發(fā)射的測距信號和導(dǎo)航電文,導(dǎo)航電文中含有衛(wèi)星位置的信息,用戶用gps接收機(jī)在某一時刻接收三顆或三顆以上的'gps衛(wèi)星,測出測站點(diǎn)(gps天線中心)到衛(wèi)星的距離并解算出該時刻衛(wèi)星的空間位置根據(jù)距離,并解算出衛(wèi)星的空間位置,根據(jù)距離交會法求測站點(diǎn)坐標(biāo).其基本思想為:在基準(zhǔn)站上安置一臺gps 接收機(jī),對所有可見衛(wèi)星進(jìn)行連續(xù)觀測并將其觀測數(shù)據(jù)通過無線電傳輸設(shè)備實(shí)時地發(fā)送給用戶觀測站,用戶站在接收gps衛(wèi)星信號的同時,通過無線電接收機(jī)設(shè)備接收基準(zhǔn)站傳輸?shù)挠^測數(shù)據(jù),實(shí)時計算測站點(diǎn)的三維坐標(biāo).
五:實(shí)驗過程:
(一). 參考站要求
參考站的點(diǎn)位選擇必須嚴(yán)格。因為參考站接收機(jī)每次衛(wèi)星信號失鎖將會影響網(wǎng)絡(luò)內(nèi)所有流動站的正常工作。
1..周圍應(yīng)視野開闊，截止高度角應(yīng)超過15度,周圍無信號反射物(大面積水域、大型建筑物等)，以減少多路徑干擾。并要盡量避開交通要道、過往行人的干擾。
2.參考站應(yīng)盡量設(shè)置于相對制高點(diǎn)上，以方便播發(fā)差分改正信號。 3.參考站要遠(yuǎn)離微波塔、通信塔等大型電磁發(fā)射源200米外，要遠(yuǎn)離高壓
輸電線路、通訊線路50米外。
4.rtk作業(yè)期間，參考站不允許移動或關(guān)機(jī)又重新啟動，若重啟動后必須重新校正。
根據(jù)以上要求在校園里選擇合適的已知點(diǎn),將天線架設(shè)是該點(diǎn)做為基準(zhǔn)站,同時開機(jī).打開主機(jī)和電臺，主機(jī)開始自動初始化和搜索衛(wèi)星，當(dāng)衛(wèi)星數(shù)和衛(wèi)星質(zhì)量達(dá)到要求后(大約1分鐘)，主機(jī)上的dl指示燈開始5秒鐘快閃2次，同時電臺上的rx指示燈開始每秒鐘閃1次。這表明基準(zhǔn)站差分信號開始發(fā)射，整個基準(zhǔn)站部分開始正常工作。
(二).移動站要求
1.將移動站主機(jī)接在碳纖對中桿上，并將接收天線接在主機(jī)頂部，同時將手簿夾在對中桿的適合位置。
2.打開主機(jī)，主機(jī)開始自動初始化和搜索衛(wèi)星，當(dāng)達(dá)到一定的條件后，主機(jī)上的dl指示燈開始1秒鐘閃1次(必須在基準(zhǔn)站正常發(fā)射差分信號的前提下)，表明已經(jīng)收到基準(zhǔn)站差分信號。
3.打開手簿，啟動工程之星軟件。工程之星快捷方式一般在手簿的桌面上，如手簿冷啟動后則桌面上的快捷方式消失，這時必須在flashdisk中啟動原文件(我的電腦→flashdisk→setup→ertkpro2.0.exe)。
4.啟動軟件后，軟件一般會自動通過藍(lán)牙和主機(jī)連通。如果沒連通則首先需要進(jìn)行設(shè)置藍(lán)牙(工具→連接儀器→選中“輸入端口：7”→點(diǎn)擊“連接”)。
5.軟件在和主機(jī)連通后，軟件首先會讓移動站主機(jī)自動去匹配基準(zhǔn)站發(fā)射時使用的通道。如果自動搜頻成功，則軟件主界面左上角會有信號在閃動。如果自動搜頻不成功，則需要進(jìn)行電臺設(shè)置(工具→電臺設(shè)置→在“切換通道號”后選擇與基準(zhǔn)站電臺相同的通道→點(diǎn)擊“切換”)。
6.在確保藍(lán)牙連通和收到差分信號后，開始新建工程(工程→新建工程)，
依次按要求填寫或選取如下工程信息：工程名稱、橢球系名稱、投影參數(shù)設(shè)置、四參數(shù)設(shè)置(未啟用可以不填寫)、七參數(shù)設(shè)置(未啟用可以不填寫)和高程擬合參數(shù)設(shè)置(未啟用可以不填寫)，最后確定，工程新建完畢。
六.進(jìn)行校正:
利用控制點(diǎn)坐標(biāo)庫(設(shè)置→控制點(diǎn)坐標(biāo)庫)求參數(shù).
在控制點(diǎn)坐標(biāo)庫界面中點(diǎn)擊“增加”，根據(jù)提示依次增加控制點(diǎn)的已知坐標(biāo)和原始坐標(biāo)，一般至少2個控制點(diǎn)，當(dāng)所有的控制點(diǎn)都輸入以后察看確定無誤后，單擊 “保存”，選擇參數(shù)文件的保存路徑并輸入文件名，建議將參數(shù)文件保存在當(dāng)前工程下文件名result文件夾里面，保存的文件名稱以當(dāng)天的日期命名。完成之后單擊“確定”。然后單擊“保存成功”小界面右上角的“ok”，四參數(shù)已經(jīng)計算并保存完畢。方可進(jìn)行測量.
七.實(shí)習(xí)總結(jié):
1.實(shí)習(xí)中遇到的問題能分析, 在測量過程中突然收不到衛(wèi)星信號,這種情況可能是流動站或基準(zhǔn)站的電源沒電或接收機(jī)的連線出現(xiàn)問題.在測量過程中突然顯示單點(diǎn)定位可能是接收到的衛(wèi)星數(shù)量不夠而無法解算.在觀測過程中手薄上的解算值始終不能固定,可能是流動站的選點(diǎn)有問題,周圍可能有高壓輸電線,高大建筑物或在面積水域.
2.衛(wèi)星信號傳播誤差，包括電離層和對流層時廷誤差.
3.多路徑誤差，多路徑誤差是指衛(wèi)星信號通過不同的路徑傳輸?shù)浇邮諜C(jī)天線.多路徑效應(yīng)不反與反射系數(shù)有關(guān)，也與反射物離測站的距離及衛(wèi)星的信號方向有關(guān)，由于無法建立準(zhǔn)確的誤差改正模型，只能恰當(dāng)?shù)倪x擇地點(diǎn)測量，避開信號反射物.
4.人差，儀器沒有完全對中，沒有絕對整平.
八：經(jīng)驗總結(jié)：總的來說，rtk測量除了要有足夠的衛(wèi)星數(shù)和衛(wèi)星具有良好的幾何分布外，還要求基準(zhǔn)站與流動站的數(shù)據(jù)通訊必須良好.
九：收獲體會：通過這次實(shí)習(xí)使自己在課堂上學(xué)的模糊的理論知識得到了清晰的理解，同時也感到自己所學(xué)的理論知道的嚴(yán)重不足，在實(shí)習(xí)過程中又加強(qiáng)了理論知識的強(qiáng)化使自己對這門學(xué)科又有了新的理解.我覺得這門學(xué)科應(yīng)該是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)理論，但實(shí)踐前的理論學(xué)習(xí)也是必不可少的.
學(xué)生的實(shí)習(xí)報告 篇4
首先，感謝您對我這次短暫實(shí)習(xí)的指導(dǎo)，我覺得自己很幸運(yùn)暑期能到貝格實(shí)習(xí)，因為我在學(xué)校每天接觸到的都是很枯燥和乏味的教條化理論知識，所以我沒有任何實(shí)踐與理論相結(jié)合的機(jī)會，這次實(shí)習(xí)讓我有了實(shí)踐自我的機(jī)會，使我將平時在學(xué)校學(xué)到的一點(diǎn)點(diǎn)理論知識與實(shí)際工作相聯(lián)系，讓我更加了解人力資管理專業(yè)將所要做的工作。
我在人力資部學(xué)到了很有用的知識，第二天實(shí)習(xí)，您就帶了我去人才市場招聘，我真的很開眼界，因為我平生第一次到人才市場，而且是以招聘者的身份去招聘，我感到很興奮，在人才市場我看見了形形色色的應(yīng)聘者，我善于觀察人的言行舉止，您在與求職者交流的過程中，我細(xì)心的記下了您的語言技巧，心里告訴自己HR要起到拋磚引玉的作用，運(yùn)用語言技巧去循序漸進(jìn)的引導(dǎo)求職者的說出自己的求職真相，其實(shí)這個理論知識我在上人力資管理師三級培訓(xùn)的時候，培訓(xùn)老師給講過面試的這種方法，但是只是基于對理論的大概了解，那次招聘也間接的讓我將自己所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作聯(lián)系到了一起。而且我敢于與前應(yīng)聘的咨詢者交流，因為很多人在咨詢您，您也抽不出身同時跟那么多人講話，所以我嘗試著解答求職者一些很簡單的問題，告訴他們耐心的等一下，人事主管會為他們解答，其實(shí)當(dāng)我為應(yīng)聘咨詢者解決他們簡單的問題時，我感到很有成就感，雖然我初到貝格實(shí)習(xí)，很多貝格具體的制度和福利我不了解，但是我還是可以宏觀的說出貝格對工人的待遇，薪酬及福利，當(dāng)時我就覺得自己很像一個真正的HR，當(dāng)然我知道要成為一名合格的HR，我還有很長的路要走，在踏上那條事業(yè)路之前，我還要回學(xué)校多學(xué)習(xí)人力資方面的理論知識，因為我相信理論指導(dǎo)實(shí)踐，在實(shí)踐中可以不斷地探索和發(fā)現(xiàn)新的理論知識。
在實(shí)習(xí)的第五天，您讓Shin帶我去勞動力市場招聘，我還是很興奮，因為我的好奇心很強(qiáng)，特別想去不同的地方去探索究竟。在勞動力市場，我的發(fā)現(xiàn)是很真切的，知識或許不能完全改變命運(yùn)，但是沒有知識真可怕！勞動力市場的求職者跟人才市場的求職者真的大相徑庭，不管是從穿著打扮分析，還是從言談舉止分析，顯然勞動力市場的求職者的綜合素質(zhì)比較低，那時我就比較慶幸自己還在求學(xué)，而非早早的踏上出賣廉價勞動力的道路。Shin在招聘求職者的過程中，問話很細(xì)致，求職者的問題也非常的多，到頭HR說的口干舌燥，而收上的簡歷卻少之又少，這是為什么呢？Shin告訴我通過交流可以推斷出這些人哪里不合格，所以不能要他們，去了趟勞動力市場我又長了些見識。
實(shí)習(xí)期間我?guī)蚢ne和Grae去行政許可中心辦事，因為她們當(dāng)時忙著開會，沒時間出去辦事，她們很信任我，委我以重任，我覺得自己不能出差錯，一定要好好辦成她們交給我的事，我自己去行政許可中心，自己去和那些國企事業(yè)單位的工作人員去交流和咨詢，我覺得自己的問話技巧也有了提高，而且國企事業(yè)單位的工作人員態(tài)度不良好，工作效率不太給力，去那里和他們打交道真的很磨練我的耐力和定力，同時也讓我知道HR的工作不是一容易的事，HR要和每一級的領(lǐng)導(dǎo)和員工乃至合作伙伴搞好關(guān)系，做好溝通的準(zhǔn)備，精良去化解員工與領(lǐng)導(dǎo)之間的矛盾。
這短暫的實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識了辦公室里的您，我有不懂的問她們，她們都會告訴我，還會耐心的教會我干好某工作，很高興認(rèn)識了她們，我將帶著這些收獲和工作中還未解決的問題回到學(xué)校繼續(xù)學(xué)習(xí)，把在實(shí)習(xí)階段遇見的難題帶回學(xué)校，去咨詢專業(yè)的老師，最后，再一次感謝您在短暫的兩周內(nèi)對我的指導(dǎo)和幫助。
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