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      1. 大學實習報告

        時間:2022-06-02 10:13:12 實習報告 我要投稿

        【推薦】大學實習報告范文集錦九篇

          在現在社會,大家逐漸認識到報告的重要性,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?以下是小編幫大家整理的大學實習報告9篇,希望能夠幫助到大家。

        【推薦】大學實習報告范文集錦九篇

        大學實習報告 篇1

          一、崗位實習的意義

          大三了,經過了兩年多物流專業的學習,我們對物流的概念,基本功能,作業流程已經由朦朧到逐漸地清晰。但是,對于實際物流工作上的一些操作管理,運營模式方面,我們幾乎可以說是一竅不通。所以為了能夠把課本里學到的理論知識和物流企業里的社會實踐想結合,在實踐中提高運用知識的能力,培養興趣,以培養專業技能為主線,實現學生對倉儲物流至上而下的完整認識、熟練操作以及整體管理,學校給予了我們去寧波龍星物流有限公司四天見習的寶貴機會,讓我們能更早地接觸到社會,積累到一定的經驗,培養出社會能力,使我們能更好地適應以后的學習和工作,并為以后的學習和工作打下了堅實基礎。

          二、崗位實習的內容

          此次實習學校給我們安排在寧波龍星物流有限公司,一共有四天的時間。

          第一天,我們滿懷期待地進入龍星,給我的感覺就是好多的貨車進進出出,真的是該注意安全。隨后舉行了開班典禮,我們也回看了帶給我激動澎湃心情的08級學生的實習視頻,接著是蓓姐和邵老師的發言,發人深省,我一定會珍惜這個來之不易的實習機會,盡量掌握更多的實踐技能,學到更多的知識,體會出快樂工作,快樂生活,快樂賺錢這個真諦。

          隨后,蓓姐給我們進行了正式的培訓,向我們講述了龍星的整體概況,組織結構和經營范圍。它是由寧波經濟技術開發區迅洲投資有限公司與馬士基物流倉儲中國有限公司共同出資于20xx年4月7日正式成立,其主要業務有出口拼箱及整箱,整箱與保稅出口,國際集裝箱運作與堆場業務,國際貨物運輸代理等等。還有,龍星之所以越來越壯大,是因為他們具有更先進的設備,為客戶提供解決效率最具創新,服務水平更高,在同等服務上價格最具競爭力等,這些都值得我細細體會,悟出其中的道理。

          此外還使我印象深刻的是,龍星具有一個非常好的企業文化,龍星是一個大家庭,在龍星里不僅具有人情溫暖,也有拼搏的精神。和諧,進取,責任是他的核心價值觀。之后,蓓姐又帶著我們參觀了監控室,在這里我們可以全方位監控每一批貨物的進出,監視器覆蓋面達到95%以上,大大提高了工作效率以及正確率。接著又觀看了集裝箱的堆放過程,以及各個倉庫。

          第二天,上午,蓓姐給我們安排了一系列的游戲活動,同學們都踴躍參加,其樂融融。在快樂的同時,我們也深刻體會到團隊合作的重要性,一位出錯,就需重新開始,連累到整組同學,尤其是我們的隊長,懲罰是由最高“管理者”承擔,難免我們會對可愛的隊長心疼了。所以,只有我們大家萬眾齊心,團結一致,才能發揮到最好,取得佳績。

          下午,我們要真真正正零距離去接觸我們的物流行業-理貨員這個崗位。首先先做好準備工作:一定要穿上反光背心,安全鞋,戴上安全帽。由于我們只是短暫四天的見習,我們就略去穿安全鞋,所以我們需要加倍小心,遠離叉車。接著我們五個人被安排到了B3庫,跟著寧職院的學生一步步教我們如何理貨以及哪些注意事項等等。雖然今天我們還沒真正去實際操作,但是通過蓓姐先前的培訓工作以及現場指導工作,相信我們五個人都會理貨了:

        大學實習報告 篇2

          實習目的:

          為了很好的運用書本的知識和更早地對本專業的認識,為此,學院為了讓我們對本專業有更好的認識,在我們大四開學伊始,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際生產中去。讓我們了解到橋梁工程的學習,不僅要注意知識的積累,更應該注意能力的培養。 在6月23號,學院召開動員大會,指導老師為大家概要地介紹了一些道路與橋梁的基本常識,簡要的說明未來一個星期實習的地點和任務。除了要求同學們要多聽多問多看多記外,更特別地強調了安全問題。實習前2天我因為有事沒能和大家一起去杭州,錯過了看高鐵、曹娥江大橋、水泥拌合現場、中隧橋波形鋼腹板、嘉紹跨江大橋等等一些內容,只能借助同學在現場所拍照片和網上查閱的相關資料了解一些知識,略有遺憾。

          實習時間:6月24號~7月1號

          實習地點:

          6.24 高鐵 曹娥江大橋

          6.25 中隧橋波形鋼腹板 嘉紹跨江大橋 九堡大橋

          6.26 泰州長江大橋 懸索橋施工場地

          6.27 江六高速公路

          6.30 潤揚大橋(展覽室+監控室) 丹陽九曲河特大橋

          6.31 路橋華南馬鞍山長江大橋MQ-10標

          7.1 京滬高速鐵路南京大勝關長江大橋

          實習任務:

          到各個實習地點認真觀察、學習、了解各個施工流程、工藝、技術等方面內容,專心聽施工人員以及老師的講解,思考研究,記錄各個要點和實習體會,整理成實習報告。

          實習內容:

          一、 高鐵橋梁

          實習的第一天和最后一天都參觀了高鐵的施工。鐵路橋梁,尤其是高速鐵路橋梁設計建設技術的發展極為迅速。 20世紀90年代以來,中國鐵路橋梁進入發展上升期,21世紀迎來了橋梁發展的飛躍。中國鐵路橋梁,特別是高速鐵路橋梁結構有很大突破。國外沒有我們這樣復雜的地質條件,沒有我們在這么高速度建設條件下的大跨度橋梁,沒有我們這么高的橋梁比重。前些年,還感覺高速公路橋發展快于鐵路,而近年來中國高速鐵路橋梁的發展突飛猛進,讓世界刮目相看,F在,我國高速鐵路橋梁的設計建設技術都可以說達到了世界先進水平。由于高速鐵路的運營密度及對舒適性、安全性的要求均高于普通線路,因此高速列車對橋梁結構的動力作用也就更大。在這個前提下,高速鐵路橋梁在設計、施工中形成了自己的特色。

          高鐵橋梁比例大,高架長橋多。高速鐵路設計參數限制嚴格,曲線半徑大、坡度小,并需要全封閉行車,因而橋梁建筑物大大多于普通鐵路,高架長橋的數量也很多。由于高速鐵路對線路、橋梁、隧道等土建工程的剛度要求嚴格,因此,高速鐵路橋梁跨度以中小跨度為主。高速鐵路橋梁必須具有足夠大的剛度和良好的整體性,以防止橋梁出現較大撓度和振幅。同時,必須限制橋梁的預應力徐變上拱和不均勻溫差引起的結構變形,以保證軌道的高平順行。一般來說,高速鐵路橋梁設計主要由剛度控制,強度基本上不控制其設計。高速鐵路要求依次鋪設跨區間無縫線路,而橋上無縫線路鋼軌的受力狀態不同于路基,結構的溫度變化、列車制動、橋梁撓曲會使橋梁在縱向產生一定位移,引起橋上鋼軌產生附加應力。過大的附加應力會造成橋上無縫線路失穩,影響行車安全。因此,墩臺基礎要有足夠的縱向剛度,以盡量減少鋼軌附加應力和梁軌間的相對位移。高速鐵路的中斷行車會造成很大的經濟損失和社會影響,因此高速鐵路橋梁一方面要盡量減少維修,另一方面要便于日常檢查和維修。

          二、 中隧橋波形鋼腹板

          6月25號參觀了中隧橋波形鋼腹板集團,讓我們對波形鋼腹板這種新興技術產品有了更多的了解。

          波形鋼腹板箱梁是一種新型的鋼與混凝土組合結構,它充分利用了鋼與混凝土的優點,提高了結構的穩定性、強度及材料的使用效率。

          應力混凝土簡支箱梁橋是橋梁工程中應用最多的橋型,但隨著跨度的増大其本身自重成倍增多,再設計成簡支結構已不經濟,為減輕自重各國嘗試采取多種形式,其中有效方法之一是采用波紋鋼腹板,即將自重大的預應力混凝土簡支箱梁中的腹板用波紋鋼板替代。據有關資料介紹,同等跨度波紋鋼腹板組合箱梁與一般的PC 梁相比重量減輕20 %以上,且可改善結構性能(提高預應力效率、大大提高腹板的抗剪強度) ,對收縮徐變和溫度變化的影響小。我國近年對這種結構的力學性能、工程設計和施工方法等方面的研究取得了重要的進展。

          三、 大橋

          由于實習前2天我有事并沒有隨班級一起去參觀曹娥江大橋、嘉紹跨江大橋和九堡大橋現場,只能通過同學那邊的一些資料和自己網上搜索得知一些知識匯集如下。

          1、嘉紹跨江大橋

          嘉紹跨江大橋,又稱嘉紹大橋,是繼杭州灣跨海大橋后,又一座橫跨杭州灣的大橋,加上今年一月開工的錢江隧道,錢江喇叭口呈現出“一灣三橋”的格局,終端均北指上海。

          嘉紹跨江工程北起嘉興海寧,南接紹興上虞,由三部分組成:嘉興地界43公里的高速連接線,連接滬杭和乍嘉蘇高速公路交叉口處;在紹興地界有13公里的高速公路,與杭甬和上三高速公路交匯;中間跨江部分就是嘉紹大橋。與36公里長杭州灣跨海大橋相比,嘉紹大橋的跨江距離要短許多,大橋橋長只有10公里,僅杭州灣跨海大橋的1/3長度。但是橋面更為寬敞,從設計到最后規劃確定,橋面寬40.5米,由6車道改成了8車道,大橋設計速度為100公里/小時。

          嘉紹大橋采用典型的斜拉橋設計,主橋由連續的5跨斜拉橋組成,每跨428米,懸索的橋塔,采用錢江三橋一樣的獨柱設計,只不過錢江三橋是兩面懸索,而嘉紹跨江大橋是四面懸索,造型更宏偉。據了解,這一技術、造型的橋,目前在國內還是首創。建成后,大橋主通航孔可達到通航3000噸級集裝箱船的需要。大橋主航道橋采用技術含量最高的6塔獨柱斜拉橋方案(目前國內外修建的多塔斜拉橋多為3塔),這使主橋長度達2680米,分出5個主通航道,索塔數量、主橋長度規模位居世界第一;大橋采用雙向八車道高速公路標準,主橋總寬度達55.6米(含布索區)。

          2九堡大橋

          九堡大橋,即錢江八橋,大橋全長1855米,設置雙向六車道,設計速度80公里/小時。20xx年12月18日正式開工建設,預計20xx年底竣工,項目總投資約9.7億。大橋北接江干,南連蕭山,跨越錢塘江,是杭州市“兩繞三縱五橫”城市快速路網中最東邊“一縱”的主要部分。一旦建成,將使杭州主城與臨平、下沙和蕭山三個副城聯為一體,從而極大地擴展杭州向錢塘江以東的空間。

        大學實習報告 篇3

          進入大學三年級,我們開始學習專業課,在即將進入大四的時候,我們開始進行電廠的認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識,但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸,而且是第一次,必將對以后的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。從小到大我們一直是與課本打交道,這次能直接學習課本以外的知識,當然是不能錯過,而且要好好的把握。

          在短短的兩周里通過參觀電廠、跟班學習,我了解到了(1)電廠在國民經濟中的地位和作用;(2)電廠生產過程;(3)電廠安全規程;(4)電廠現代管理;(5)電廠化學在電廠的作用和意義;(6)電廠在環境保護方面的工作;(7)電廠的總體布置;(8)主要設備的結構、特點、型號、廠家、參數等;(9)電廠生產過程控制方法;(10)電廠水系統流程。水的預處理、水的去離子水、水汽循環、冷卻水循環與處理;(11)電廠燃料;(12)電廠物料平衡。收集工廠的生產現場數據,對原料消耗量及產物量作簡易的估算,了解對生產過程和設備作物料、能量橫算的重要性和必須具備的基本知識;(13)環保設備,如脫硫、廢水處理、固體廢棄物利用等。

          通過這一次的實習,自己也學到了許多原先在課本上學不到的東西,而且可以使自己更進一步接近社會,體會到市場跳動的脈搏,在市場的競爭受市場競爭規則的約束,從采購、生產到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯系,如何規避風險,如何開拓市場,如何保證企業的生存發展,這一切的一切都是那么的現實。于是理性的判斷就顯得重要了。在企業的實習過程中,我發現了自己看問題的角度,思考問題的方式也逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實踐過程中,我又一次感受充實,感受成長。我還了解了變電所電氣設備的構成、了解配電裝置的布置形式及特點,并了解安全凈距的意義。了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情。在變電站工作,安全是最重要的一件事,所以我們牢記“安全第一、預防為主”的實習方針,加強《安規》學習,提高安全意識,更是我們的必修課!白冸娬景踩珶o小事”已在每個同學的心中打上深深的烙印。

          在這次實習中,我收益頗多,這些都是無形資產,將伴隨我一生。這次參觀可以看到變電站的管理可以說是軍事化的管理模式。臨走前,我看著一根根的輸電線把電能輸送到千家萬戶,給我們帶來了光明,給我們帶來了征服大自然的力量。此外,我們和站長的談話中也學到了一些在社會上為人處世和工作的經驗,讓我知道怎樣在平凡之中創造出不平凡。

          同時,我也感受到了現代化生產帶來的便利。雖然生產現場機器轟鳴,但是工人們只要坐在控制室里面操作電腦控制,設備就可以自動運行,節省了大量的人力資源。對那些設備的認識,也極大的引發了我對大四將要學習的專業課水處理課程的學習興趣。

          感受頗深的一點是,理論學習是業務實戰的基礎,但實際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇之間,在同一些工作多年的會計人員的交談中,深知,在工作崗位上,有著良好的業務能力是基礎能力,但怎樣處理好與同事的關系,為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍,又是那么的重要,于是也就更能體會在企業中 “人和萬事興”的要義。同時讓我認識到社會是殘酷的,沒有文化、沒有本領、懶惰,就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的,只要你肯干、有進取心,它就會給你回報、讓你得到自己想要的!

          總之,這次實習是有收獲的,自己也有許多心得體會。就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。兩周的實習帶給我們的,不全是我所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

        大學實習報告 篇4

          實習期間的時間過的是很快的,一個星期結束了,我在第一周里主要完成了對會計師事務所的基本熟悉,協助處理了事務所辦公室日常工作,并對資產評估業務有了初步的了解.

          第二周一開始,開始進入審計業務的實際練習操作階段,主要是在注冊會計師老師的指導下做一些測試工作,協助完成工作底稿.起初,比較生疏,就先自己翻看客戶提供的各種資料,包括憑證,總分賬,明細賬,固定資產明細表等等.然后開始進入抽查憑證工作,開始由老師寫出需要抽查的內容和項目憑證號,我們實習生只負責查找憑證是否相符,尤其是涉及大額支出項目,計提折舊項目以及涉及稅金項目.抽查憑證工作是審計過程中一個至關重要的程序,很多問題都是在抽憑時發現和暴露出來的.在我們逐漸熟悉抽查憑證的原則和方法后,便獨立完成抽查工作,決定抽查的項目并簽署審計抽查意見.在此過程中,會碰到一些問題,例如憑證號不相符合,原始憑證不完整等等,在經過老師確認指導后我們寫下自己的意見建議.在完成這一工作中,雖然抽憑并不難,但查找對照比較煩瑣,而且責任重大,讓我有對工程造價的體會.

          之后幾天,事務所多數老師都出外勤了,恰好又有兩個業務需要很快完成,主任會計師便領著我們幾個實習學生一同工作,同樣是緊張而又有條不紊,最終按照要求完成了對中國醫藥工程設計協會和全國工商聯中華珠寶業協會的審計工作,并出具審計報告.這樣,我在會計師事務所有限公司為期兩周的實習就結束了,時間雖短,但內容豐富,讓我受益很深.

          通過這次在會計師事務所的實習,使我在即將畢業前學到了很多東西,很多課本上沒有而工作以后又必須具備的東西. 明白事務所工作的主要職責范圍,機構構成,學到了一些必備的辦公室事物處理,了解了最近的會計政策法規,并逐漸熟悉了代理記賬業務的流程以及要害步驟.體會到作為會計師事務所外部審計職責的重要性,無論從社會發展還是企業生存,完善的財務制度。

        大學實習報告 篇5

          一、實習目的

          1、認識傳媒公司的運作流程,各個部門的職能以及工作分派,公司的管理方式做簡單的了解、初步的認識為今后的專業知識學習打下一定的基礎。

          2.達到認識企業、認識市場、認識新的學習方法這三方面的認識。

          3.從認識中樹立自己的人生理想,為自己的道路作出規劃

          二、實習時間

          XX年8月27日至9月2日

          三、實習地點

          xxxx聯合傳媒公司

          四、實習內容

          1、實習概述

          XX年8月27日,我和小組成員(李敏、劉芳)在聯合傳媒公司進行了為期7天的傳媒認識實習。聯合傳媒公司是一家小型的設計、制作、策劃容為一體的傳媒公司,在該公司實習期間,由于所學知識與實踐的差距且我也未學過任何關于傳媒專業制作與設計的課程,所以我只能從事一些瑣碎的日常事務,但公司的老師給了我很大的幫助和支持,給我留下深刻的印象。公司的前輩們認真、嚴謹的從業風格,親切友善的待人待物,和諧友愛的工作氛圍等給我留下很深的印象。實習

          2、實習認識的經歷、內容、成果、經驗得失

          在認識實習中,公司老師給我很多的動手實踐的機會:在業務很忙的期

          他不忘教我怎么去撕那些弄好的字帖,剛開始我還以為那是多么簡單的工作,但做起來的時候發現自己卻無從下手,還弄錯了很多的地方。原來這種工作并不是那么簡單,盡管看起來很簡單但也需要更多的`動手實踐。在幾天的工作中老師還教會了我如何去制作泡沫字,也給我介紹了那些制作的機器器材。

          在老師的指導下,我和公司的職員共同完成了“白石江公園-鼎盛世家”的傳媒牌。其中的工作包括雕刻、噴漆等。工作不忙的時候,老師還演示了簡單的 photoshop給我看,但由于從未接觸過,所以最終也是一知半解。老師還演示了最常見的圖片處理給我看,但這些對于我來說都是陌生的,我只能做一些簡單的制作工作。這使我認識到了技術與實踐的重要性,也使我認識到了自己的喊多不足,這給了我以后的工作積累了十分豐富的經驗。

          認識實習期間,我們還參觀了白石江公元的房地產交易會,參觀了那些作品。也看到了我們制作的傳媒牌也立在其中心里充滿了成就感。參展的那些傳媒作品設計以及展廳設計真是精美絕倫、精彩紛呈給我留下深刻的印象。其中我看到了我們老師的作品,像匯寶集團的傳媒詞“火熱商機,誰來主宰”、東盛房地產的傳媒詞 “東風點三江,盛世房地產”都出于我們老師之手。那些小冊子的制作,展廳的設計,顏色的搭配,精美的文案,應有盡有。這都是我學習的榜樣,也使我更喜歡傳媒這個行業,對傳媒行業有了更深更進一補的認識。

          實習期間,讓我認識到要做一名合格的傳媒人并不是那么容易。從事這一行業需要更多的智慧和頭腦,必須掌握很多的專業知識和實際理論,要理論和實際相結合。在短暫的認識實習過程中,我深深的感受到自己所學知識的有限以及專業技能素質的薄弱。在面對一些設計與制作的工作時,無從下手茫然不知所措,這讓我決心在以后的學習中努力提高個人知識技能、把理論和實際相聯系字一起,力爭做一名合格的傳媒人。

          五、總結

          在為期7天的認識實習過程中中我基本掌握了傳媒制作的一些基本工作,會到了傳媒是既有創造性的工作。要做出精彩的作品,就必須有專業的知識和嚴謹認真的工作態度,知道了一絲不茍措,這讓我感到非常的難過。在學?傄詾樽约簩W的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,因此在以后的學習中應更加努力,讓自己掌握好更多的專業知識,更好的運用傳媒這門科學。

          這短暫的7天中,給我最的的感受和認識是:

          1、機會永遠屬于有準備的人,做任何時都要有耐心。

          2、掌握的理論知識要與實際相互結合。

          3、要多動手,多實踐,積累更多的工作經驗。

          最后,我想借此機會,再一次向為我的實習提供幫助和指導的老師和同學以及在實習過程中幫助我的朋友致以衷心的感謝!

          這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和和奮斗才能真正地走好。

          短暫的實習生活過去了,心情很復雜,可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們,留戀的是友尚公司的同事和朋友們。

          回顧實習生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的;仡^總結我的實習報告,感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會,學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野、增長了見識,為我即將走向社會打下堅實的基礎,更達到了學校為我們安排這次實習的目的

          以上是我在實習過程中的一些感悟,這也為我的人生開啟了一條新的旅程,回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗,更加努力學習專業知識。在豐富自己社會經驗的同時,更向我自己的人生目的地又邁進了一大步!

        大學實習報告 篇6

          金工實習是高等學校工科學生開始接受工程實踐訓練的重要教學環節,實習內容包括、車、鉗、銑、刨、磨、鑄、鍛、焊機械加工實訓和金屬熱處理工藝。并為學生學習工程材料、機械原理、機械設計、機械制造技術基礎等有關后續課程,建立必要的實踐基礎。這也是每一個學習機械的學生必備的基礎技能。

          金工實習是高等學校工科學校學生開始接受工程實踐訓練的重要教學環節。并為學生學習工程材料及機械制造工藝基礎等有關后續課程,建立必要的實踐基礎。

          在這一學期的金工實習中,我學到了很多的東西。不僅僅是金屬材料才加工的這一個專業技能,還有很多如果的處理是以后實習工作中所可能遇到的問題,以及一個對于工作的體驗。一個學期的金工實習落下了大幕,總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會,在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

          “金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多……

          輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,像電焊氣焊,熱處理等?粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故,我們都嚇了一跳。真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發生了事故,事后諸葛亮就很多?赐赇浵窈,我們在車間里,聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料,我才明白工業安全的重要性,工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識,對于草擬或一個企業的安全條例,減少工業污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發生重大事故。所以安全總是

          到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”

          我們實習的來不得半點馬虎!鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了?雌饋砭瓦@么簡單的四步:

          1、造下沙型;

          2、造上沙型;

          3、打通氣孔;

          4、開箱起模與合型。

          但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午下來盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。

          我們實習的氧氣,乙炔膠管是否漏氣,串氣或堵塞,乙炔瓶壓力表是否正常,發現問題及時報告有關人員處理。

          一、氧氣瓶與乙炔瓶距離應在三米以上,與氣割點的距離應在五米以上。

          二、裝氧氣表前應放氣少許,上表后放氣前應閃躲在瓶嘴側面。瓶嘴螺紋失效時必須用卡子卡緊不準墊銅片,氧氣瓶和乙炔瓶不準接觸油類物質。

          三、在封閉的環境中工作時,必須檢查是否有易燃易爆氣體和有毒氣體,如果有,排除后方可進行工作。

          四、手持割焊把時,注意不要傷及周圍的人。

          五、保持場地清潔衛生,焊接后的零件要擺放整齊,嚴禁磕碰已加工表面。

          六、操作結束后,關掉氣瓶,檢查周圍有無易燃易爆物,注意防火。焊接時,先找準切入點再戴上面罩,永華擦法焊接,焊接時有對接、交叉接和T型接,不同的接法采用不同的焊法。

          電焊工作臺必須裝好屏風板,在潮濕的地方進行電焊工作時,應加強防觸電措施,露天焊接時,必須有風擋,如果風力大于5級一般禁止露天焊接作業。然后師傅給我們進行演示,并且一一指導我們的錯誤做法。起初的時候我都不敢拿起那焊具,就怕電著自己。師傅說沒事的,就勇敢的去試試,我也大膽的去點觸。在老師和師傅的指導下。我從電弧焊上學到了怎樣是最好的焊工技術。后來的兩天里我們用廢鐵料練習我們的技術,也逐漸的感受到完成一項完美的工程是多么的高興。那份喜悅只能自己去感受。

        大學實習報告 篇7

          離開了學校,開始了一直追尋的工作生活。雖然不是第一次過上班族的生活,但還是會有興奮與緊張感。我所在的這家公司,是一家做網上招商的商業網站,公司接收各種廠家提供的信息,然后由網絡的技術人員,將商家的信息做成網頁廣告,然后掛在我們的網站上,以此達到商業推廣的目的。

          我和其它幾位同事做為網絡設計部的技術人員,主要的工作就是設計網頁模板,設計好網頁并進一步的加以制作,完善美化,因為各種瀏覽器使用的協議不同,所以會導致頁面在最終瀏覽的時候有一些小問題,如:頁面混亂,圖片、文字之間的距離過大或過小,頁面不美觀等等,做為一個新人,我在有些方面的技術還很不成熟,所以在技術總監的幫助下,解決了很多問題,所在我很感謝他,當每天我們做完網頁后,都會在代碼頁面加入注釋代碼,在里面寫上每個人姓名的漢語拼間和工作日期,這樣方便月底做統計工作,公司領導會根據每個人的工作數量進行獎勵,每做一個頁面會有2塊的提成,雖然少點,但是積少成多,也是很可觀的。

          初來公司的時候,我們經過了初期考試,培訓,與最終考試三個階段,在接到公司讓我面試的電話后,我來到了安徽中匠電子科技有限公司,因為要干的是網頁設計,所以要有一個小測驗,技術總監要求我們在網上自找圖片和文字,做一個簡單的頁面,要求是:什么樣的頁面都可以,考查的主要是面試者相關軟件的操作能力與代碼掌握的熟練成度,說實話,從畢業后,有一段時間沒有做設計了,剛一上機,還有點生疏,但是憑借在學樣扎實的學習功底,我很快就恢復了自己的英雄本色,將ps用的很熟練,沒什么太大難度,技術總監看了以后,說不錯,讓我三天后參加培訓,合格后就可以正式上班了。

          三天后,我來到了公司,一看,來參加培訓的人有很多,大概在十多個人左右,其實所謂的培訓,就是讓大家先熟悉這家網站的工作,先做一些他們平時干的活,做一些網頁美工,這些網頁都是靜態的,沒什么難度。我后來發現,自己在這些人當中,還是較較者,心里優勢還挺好的。

          三天的培訓后,我們迎來了最后的考核,合格的人會被留下,并得到一份為期一個月的實習合同,然后會在根據你在實習期的表現決定你的去留問題,秀的人會轉正,得到很優厚的待遇。

          考核的內容,就是在公司的商務網站上任選一個頁面,然后在規定的時間內做完,我還不錯,技術比較熟練,是第四個做完的。當我們把設計做完后由這家公司的經理進行審核,最后的結果是,最先做完的前8個人可以有底薪加提成,每人頁面的提成是2元錢,而后面做完的,只有提成,沒有底薪,他們的提成是每個頁面5元錢,最后的幾個人就被淘汰了,制度雖有點不近人情,但是還沒畢業的學生能忍也就忍了,就這樣,我們每個人得到了一份一個月的臨時合同,正式開始了實習工作。

          我們每天的上班時間是從早上8:30分到下午的17:00,這是我見過最有激情的一些人了,年紀輕輕,干勁十足,來了以后就工作,連平時聊天的內容也和本行業分不開,我喜歡他(她)們,回為是實習期,所以每天做的數量沒有太大要求,但是每個人都玩命似的干活,抓緊時間做設計,我們做的網頁設計是比較簡單的從上到下式的網頁,這樣在后期瀏覽器兼容測試中,就好做的很多了,文字與圖片之間就不會有太多的麻煩,我干的很不錯,不過有些追求精致,我做網頁設計的速度慢了很多,最初每天只能做3--4個網頁,這對于我來說是不能接受的,后來我改變了工作方法,我每次工作的時候,先訂下計劃,比如今天做多少,然后我將要做的所有網頁,先做好排版,這時的網頁雖然排過版,但是不美觀,因為沒有進行美化工作,然后我會在下午的時間,集中全力做美化工作,就這樣我的速度提高了很多,快了將近一倍多。只要更加熟練速度不會更快,我相信自己。

          每天的工作都是很快的,有時感覺時間過的很快,想停都停不住,早上出去的時候,見的是太陽,晚上下班后看到的是即將落日的夕陽或者是星星,三個月的時間很快就過去,我也辭職了。

          實習期結束后,我在六月底就回家學車了,通過這次工作,我得到的體會就是,如果一個人在社會上沒有一技之長,那他是沒有辦法很好的活下來的,只有不斷的加強自身專業技能學習才行。所以,尊敬的老師,我會在業余時間好好學習,加強自己的專業能力,使自己變得更強,只有這樣才能上到為國家、為社會做出貢獻,下到為自己、為父母、為學校交出一份滿意的答卷。

          總之,自己這些天的表現還是不錯的,自己現在必須樹立自己的目標,改變自己的做事對人的態度,自己要明白我不是為誰誰而活,不是為誰誰而努力,我是為我自己而努力,而工作,我是一名“實習生”這一句話我一定要嚴記自己心中不要總是覺得這個...那個...的,F在干的都是我應該做的,自己要在工作崗位上多學多做多看勇于大膽嘗試,去奮斗不管自己的明天是暴風雨還是風和日麗但至少今天的我是努力過的奮斗過的,總之自己今后要去除心里的那些雜念,擺正自己的心態不該說的不去說不去管,把自己工作崗位上的事情都要弄清楚弄利落遇事不要退縮現在自己是實習生,所以要學的東西還有太多太多,對于工作上的為人處事的技巧方面還應該多學多問,趁著這幾個月實習期,把自己鍛煉出來,總而言之心態決定一切,想想過去的失敗和挫折,仔細分析一下,看看日后自己要怎樣改正,自己真的要轉變一下了!實習生應盡的義務,應做的努力,我都要做到,這一切不為別的,就為自己的將來,苦,累,委屈,都不算什么,自己一笑而過了,可當自己因為沒努力就放棄了,那么自己日后也不會原諒自己的!總之一切把握在自己手中!

        大學實習報告 篇8

          歲月如梭,轉眼兩個月的實習期結束了;厥茁N望,雖沒有轟轟烈烈的戰果,但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力,至少不能很準確和清晰的表達我受益匪淺。

          現在離開帶領我踏入畜牧業行列的師傅們,心中的確有萬分的不舍,但天下無不散之筵席,此次的分別是為了下次更好的相聚。第一次作為技術員的經歷會讓我銘記一生。

          xx年xx月xx號至xx年xx月xx日,我在xx畜牧場實習兩個月。在實習期間,我獲益良多。除了對本行業有了更深刻的了解,還鍛煉了自己的工作能力,并體驗到了企業單位的工作模式。

          兩個月的實習,帶給我許多寶貴的回憶,而這些經歷猶如血液般融入我的生命,成為我成長的一部分,也是我離開象牙塔前所邁出的最堅定的一步。此時此刻,我深深地感受到,我自己變得成熟了。

          在實習前,聽很多高年級的師兄師姐說過,實習是很累的,但是可以學到很多東西,對一個來自農村的我來講,再苦再累我都扛得住,主要是能學到不少東西,我就充滿了莫名的興奮。

          手方面的能力也不是很突出,所以我希望能在實習中取長補短,提高自己各方面的能力。xx月xx日,我帶著期盼,踏上去農場的大道,正式開始我夢寐以求的實習生活。

          我來到xx豬場時,場長熱情接待了我,并給我安排好住所和一些日常工作、生活方面的囑咐。第一天對我來說,是一個適應和學習的階段,我被安排在產房跟隨xx師傅學習,學習產房有關的工作,觀察她的工作方式,以及學習她工作特色。

          在適應了一天之后,我基本上對工作流程有了清楚的認識,通過每一天周而復始的工作,我對產房每一個環節都有了清楚的認識。在此期間,自己各方面都有了很深刻的認識,主要有三個方面:

          一、豐富知識,理論聯系實踐

          實習期間我像海綿般汲取產房管理等各方面的信息,尤其當我將書本上的知識和實踐鏈接起來,感覺就像腦袋瓜一下子通暢了,那種感覺特別暢快回味。

          自己通過親自接觸工作,對書本知識有了更加深刻的了解,使自己的專業知識更加牢固,同時通過實踐,學到了很多書本上無法接觸的知識,將使我受益終生。

          二、認真工作,鍛煉能力

          我在實習期間工作認真,踏實肯干,在工作中遇到不懂的地方,能夠虛心向富有經驗的豬場員工請教。對于師傅們提出的工作建議,可以虛心聽取。

          能夠將在學校所學的知識靈活應用到具體的工作中去,保質保量完成工作任務。同時,我嚴格遵守豬場的各項規章制度,實習期間,未曾出現過無故缺勤,并能與豬場員工和睦相處。通過對豬場全方位的了解,自己對豬場也有了更清晰的認識,自己各方面的能力得到了很大的提升。

          三,走出校門,融入社會

          社會是個大課堂,這里更多的是學習待人接物和工作規矩。我覺得我很幸運,豬場的工作人員都非常友善,她們已經成為我的良師益友。在實習期間,我常常和她們傾談,她們教會了我許多做人做事的道理,給我在工作和生活上提供了很多幫助,對此我萬分感激。

          這次實習圓滿地落下了帷幕!凹埳系脕斫K覺淺,絕知此事要躬行”,我在短短的兩個月時間里體驗到了工作的酸甜苦辣,學到了許許多多終生受用的經驗。

          在這里,我接受考驗,順利地邁出了自己走上社會的第一步;而在未來,我堅信自己,一定能夠開拓出一片屬于我自己的天地!最后,衷心感謝xx畜牧場給我提供了這么一次難得的實習機會,感謝領導的關心支持,感謝師傅的諄諄教誨,感謝良師益友的熱心幫助,感謝大家給予的幫助。

        大學實習報告 篇9

          實習時間:x.27-x.19

          實習地點:東方海洋保稅庫

          實習內容:水產品加工--加工真鱈魚切塊

          實習原料:大西洋真鱈魚

          實習工具:刀,剪刀,鑷子,去魚外皮機,盤子,塑料膜,塑料筐,消毒車

          儀器設備:制冰機,鋼帶冷凍裝置

          實習單位簡介:

          東方海洋保稅庫是山東東方海洋集團有限公司的控股子公司。公司主要從事海水苗種繁育、養殖、食品加工及保稅倉儲業務,是一家集海水養殖、冷藏加工、科研推廣及國際貿易于一體的國家火矩計劃重點高新技術企業、農業產業化國家重點龍頭企業、國家級水產良種場。

          幾年來,公司堅持以市場為導向,以效益為中心,以發展創新為主線,大力推進體制創新、技術創新和管理創新,企業綜合競爭實力日益增強。目前,公司轄設煙臺開發區分公司、冷藏食品加工廠、名貴魚養殖場,擁有海陽市東山海珍品有限公司、煙臺山海食品有限公司2家控股子公司。

          公司積極推行標準化生產與管理,不斷追求卓越績效。先后通過歐盟衛生注冊、haccp認證、is09001認證、is014001認證、ohsms18001認證、brc認證、ifs認證、eti認證、主要養殖產品取得無公害產地認定和無公害產品認證。

          公司始終堅持"科技興業"的發展思路,擁有一流的自主研發團隊和雄厚的科研基礎設施,先后被認定為首批國家星火計劃龍頭企業技術創新中心、全國農產品加工企業技術創新中心和國家級企業研究開發中心,是中科院海洋研究所海洋科技示范實驗基地。幾年來,先后完成科研推廣課題33項,取得國家專利2 項,申報國家專利11項,獲省部級以上科技進步獎9項。

          目前公司承擔部、省、市各級在研項目共10項,其中與中科院海洋研究所聯合承擔的"海帶紫菜等經濟海藻種質庫的建立及其利用"被列為國家"863"計劃。

          食品加工廠主要從事水產食品精深加工及進出口業務,主要產品有鱈魚、紅魚、真鱈、鮐魚、鰻魚、比目魚等,產品主要銷往日本、韓國、美國及歐盟等國家和地區。

          食品加工廠的冷庫是經青島海關批準的自用型水產保稅庫、國家出入境檢驗檢疫局注冊的進境水產品備案存儲冷庫,冷藏能力達xx0噸/次;冷藏食品加工廠擁有水產品精加工車間10個,總面積達21800㎡,無菌加工車間全部按國際標準設計,分別具備獨立的解凍、半成品加工、成品包裝及更衣室、洗涮消毒間等,可同時進行10個品種的加工作業。

          冷藏食品加工廠從原料進口、冷藏、加工、檢測到出口,各個環節都擁有先進的加工設備和檢測設備。其中:單凍機6臺、速凍間5個、平板凍結器15臺、脫皮機4臺、金屬探測器7臺、真空包裝機6臺及蒸汽、熱水、板換、消毒、水處理等配套功能設施。

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