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土木工程專業工程地質實習報告（通用20篇）
緊張而又充實的實習生活結束了，想必都收獲了成長和成績，感覺我們很有必要對自己的實習生活做一下總結。在寫實習報告之前，可以先參考范文，以下是小編收集整理的土木工程專業工程地質實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
土木工程專業工程地質實習報告 1
一、實習目的：
1、實踐對巖石的肉眼判別。
2、了解饅頭山沉積巖的每一層的巖石組成及其顏色、厚度等。
3、學習并實踐地質羅盤的使用。
4、用地質羅盤測量實地測量巖層的產狀（走向、傾向、傾角）。
5、掌握褶皺的基本知識和判斷背斜、向斜的能力。
6、現場認識斷層、滑坡、巖層，背斜、向斜等地質現象。
二、實習時間：
20xx年xx月xx日
三、實習地點：
1、位于濟南市長清區張夏鎮境內的世界第三地質名山饅頭山
2、濟南長清泰山西北支脈的有著明顯滑坡和斷層現象的靈巖山。
四、實習內容
（一）認識滿壽山的巖層
饅頭山，海拔408米，位于濟南市長清區張夏鎮境內，當地老百姓習慣稱此山為“饃饃山”、“滿壽山”，或者高雅的稱為"曼壽山"。饅頭組主要由紫紅色、黃綠色等雜色頁巖及泥質、白云質灰巖組成。底部不整合于泰山雜巖的肉紅色片麻狀花崗巖之上。下部灰巖中含磁石結核和條帶，上部頁巖中具微細水平層理，中部頁巖含有三葉蟲化石～中華萊德利基蟲。厚度119米。在開始實習前，劉老師將此次實習分為三組—饅頭組（十層）、毛莊組（六層）、徐莊組、張夏組。關于饅頭組的分類：
第一層：第一層主要是頁巖、沉積巖、粘土巖。石頭基本呈黃綠色，局部呈灰色，風化嚴重，不利于工程。厚度約為兩米。
第二層：第二層主要是石灰巖，有大約四米厚，呈藍綠色。
第三層：為頁巖，厚度約為八米。巖石呈現黃綠色，局部呈現褐色第四層：為頁巖，厚度大約十三米，顏色呈紫色。第五層：為土黃色石灰巖，厚度約為六米。
第六層：為黃綠色頁巖，由于風化嚴重，基本為土，厚度約為四米。
第七層：為灰色石灰巖，厚度二米。顏色呈現綠色，空隙發育，石灰巖表面覆蓋物為填充在裂隙中的雜質。
第八層：頁巖，厚度約為七米，紫紅色。
第九層：石灰巖，厚度約兩米，顏色為灰白色。
第十層：厚度約五米，顏色呈鮮紅色，由于該層位于山頂，所以此處巖石風化嚴重。
毛莊組的分層：第一層：紫色云母頁巖，厚度約四米，其中有云母，為裂化材料性質第二層：灰色頁巖，厚度十三米，易風化，風大水少。
第三層：紫色頁巖，四米。顏色為紫紅色，由于該處地勢高以及各種外力因素，使得該巖層水土流失嚴重，表面基本無植被覆蓋。第四層：灰色鮞狀石灰巖，厚零點八米。第五層：灰色石灰巖，厚0.2米。第六層：灰色鮞狀石灰巖，厚0、3米。
（二）靈巖山滑坡
在研究完著名的世界第三名地質山后，老師帶領我們來到了靈巖寺，到這里來的原因是這個地方的靈巖山，曾有過較明顯的滑坡，并且現在形成的山體恰好適合我們的實習。老師給我們介紹了山體滑坡的形成之類的東西，讓我們受益匪淺。
（1）滑坡
滑坡是指斜坡上的土體或者巖體，受河流沖刷、地下水活動、地震及人工切坡等因素影響，在重力作用下，沿著一定的軟弱面或者軟弱帶，整體地或者分散地順坡向下滑動的自然現象。俗稱“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等。滑坡是斜坡巖土體沿著慣通的剪切破壞面所發生的滑移現象。滑坡的機制是某一滑移面上剪應力超過了該面的抗剪強度所致
（2）滑坡的識別方法
在野外，從宏觀角度觀察滑坡體，可以根據一些外表跡象和特征，可粗略的判斷它的穩定性。
1后壁較高，長滿了樹木，找不到擦痕，且十分穩定；
2滑坡平臺寬大、且已夷平，土體密實，有沉陷現象；
3滑坡前緣的斜坡較陡，土體密實，長滿樹木，無松散崩塌現象。前緣迎河部分有被河水沖刷過的現象；
4目前的河水遠離滑坡的舌部，甚至在舌部外已有漫灘、階地分布；
5滑坡體兩側的自然沖刷溝切割很深，甚至已達基巖；
6滑坡體舌部的坡腳有清晰的泉水流出等等；
（三）蘇莊斷層
第二天實習我們再次去了濟南長清，不過此次地點以及內容有所不同，首先是蘇莊斷層，這處斷層比之前一天的實習內容更有價值與意義，因為該處斷層斷距小，我們能看的很清楚上盤，下盤等，而且該處斷層低。加深了對斷層的認識。
地質羅盤的實習及背斜的判定
地質羅盤儀是進行野外地質工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向，觀察點的所在位置，測出任何一個觀察面的空間位置（如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節理面……等構造面的空間位置），以及測定火成巖的各種構造要素，礦體的產狀。
巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的.延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面緊貼，然后轉動羅盤，使底盤水準器的水泡居中，讀出指針所指刻度即為巖層之走向。巖層傾向是指巖層向下最大傾斜方向線在水平面上的投影，恒與巖層走向垂直。測量時，將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤南端緊靠著層面并轉動羅盤，使底盤水準器水泡居中，讀指北針所指刻度即為巖層的傾向。
背斜是褶皺的一種，為巖層向上拱起的拱形褶皺，經風化，剝蝕后露出地面的底層，分別向兩側成對稱出現，老地層在中間，新地層在兩側，另外褶皺也包括向斜，其為巖層向下彎曲的槽型褶皺，經風化、剝蝕后，露出地面的地層分別向兩側成對稱出現，新地層在中間，老地層在兩側。自然界的背斜和向斜相互連接、相間排列，常是多個連續出現。正常情況下背斜呈背形向斜呈向形是褶皺的兩種基本形式。
褶皺要素：褶皺要素是指褶皺的各個組成部分，主要有：核、翼、轉折端、樞紐、軸跡、脊線和槽線、褶軸。
結束斷層的實習，我們繼續登山，開始褶曲的認識與實習，然后我們在劉老師的指導下對地質羅盤進行了實習。
五、實習總結：
短短兩天野外實習很快結束了，不過我們從中實在學到了不少東西，在實習過程中能把所學的知識靈活的運用。增加我們對工程地質學這門課程新的認識。實際觀察到各種地質年代的。本次實習令我們加深了對工程地質學的了解，更深刻認識到了學習工程地質學的意義，鞏固了學習成果，體會到“學以致用”的道。知識從感性認訓升華到了理性認識，從抽象變得具體起來，我學習到了很多書上沒有的東西，了解了工程地質對實際工程建設的重要性。在這里深深的感謝劉老師，使我們擁有這次來之不易的工程地質實習，并謝謝他的認真指導，以使這次實習順利完成。
土木工程專業工程地質實習報告 2
一、概況
本次實習線路是6月26日下午三點在攀枝花學院北門，6月27日上午八點在東門集合，在老師的帶領下先到政務中心斜對面（星宏國際后面）的邊坡，再到龍菁花園上的龍菁大橋。
二、各地點地理位置簡介
北門邊坡位于攀枝花學院北門大梯子處，上面是廣場，標高是1120，下面是一條通往機場的主干道。邊坡高差是25米，從馬路到坡頂坡面距離是50米，自然坡度是1:2。
星宏國際邊坡位于攀枝花市政務中心斜對面，次邊坡大概40米左右，邊坡所在山高60多米，此處自然坡度大概是1：1.2左右，上面生長著比較矮小的灌木叢，基本上沒有參天大樹。
龍菁大橋位于攀枝花市龍珠路，龍菁花園上方，是一座連續簡支結構的旱橋，位于機場路和現在陽城龍庭所在山，高大約在30米左右。
三、北門地層巖性及抗滑樁
北門邊坡地質情況從上往下，第一層是在攀枝花學院修建時勘測到有一至三米的粉質粘土土層，在粉質粘土下面有很厚的昔格達土土層，在昔格達土以下有花崗巖，整個坡面以昔格達土砂礫巖為主。這種砂礫巖在攀西地區分布了很大的區域。大概有四萬平方公里，在其他地區很少見看見，成巖石歷史在300萬年左右，昔格達組巖石中粘粒的粘土礦物成分主要以伊利石為主，含量達66~82%，高嶺石、綠泥石次之，此外還含有石英和鐵的氧化物；昔格達地層巖石組成中粘粒含量雖不占主要地位，但由于粘粒中的粘土礦物具有獨特的晶體結構，而且顆粒細小，具有一系列的表面特性，因此，它對昔格達巖組及其所組成的填料的工程性質具有極為重要的意義。深入研究昔格達組土巖的性質是其作為工程填料的重要突破口。昔格達混合料特點：粘土巖中的水呈現封閉狀態，多為結合水，在這種情況下，短期日曬不能降低含水量。粉砂巖由于粒徑小，它的水分子間作用力大，同時毛細作用強，粘粒的存在，使得粉砂巖的水分不易失去。
在這一站主要是吳老師給我們講解北門的滑坡處理情況。在這里結合地質情況，采取的是抗滑樁施工。這里的邊坡深入到炳三區到仁和的主干道上，由于主干道要達到設計寬度，就進行了邊坡開挖，形成了北門的滑坡，為了防止滑坡的發生，需要進行邊坡的處理。攀枝花學院廣場的設計標高是1120m，主干道是1175m，從頂到底是25m高，平距大概是50m左右，自然坡度是1：2。地質情況分為幾層：第一層是填筑的13m的粉質黏土，粉質黏土以下是比較厚的昔格達土，砂礫巖復層，再下面是花崗巖層。由于主要巖層是昔格達土砂礫巖層，它的成巖歷史為34百萬年，強度低，大概在5Mp以下。昔格達土的主要特點是易軟化，浸水后物理性質極易改變，內聚力降低，易形成滑坡。為了穩定滑坡，需要采取一定的施工措施，一般的處理方法有抗滑擋墻、抗滑樁、錨索和錨桿墻等。對于淺層滑坡，主要采用重力式擋墻，而北門的邊坡主要是深層滑坡，這里采用的是抗滑樁，在這個坡段加固了兩排抗滑樁，一排在邊坡中上部位，一排在主干道的道路邊上。在施工后，隨著時間的推移，在下樓梯的的那個平臺處的一部分土體有部分滑坡，因此，后來在中間加了一排抗滑樁。由于在滑坡的表面種植有草皮，形成了地表覆蓋層，穩固了地表土層，防止雨水大量進入土體形成滑坡。此后，北門的滑坡就顯得相對來說更加穩定了，沒有再出現滑坡，杜絕了工程隱患。
四、星宏國際邊坡及邊坡工程
星宏國際邊坡，為了利用山體的建筑面積，需要進行大量的土體開挖，大量的土方開挖量，會造成建筑成本的增加，形成房價居高不下的一個原因。孫老師講解到此處的土方開挖時，說到攀枝花的建設容易遇到大量的土方開挖，當邊坡形成時，當邊坡成型后，多會受到自然環境或人為環境的影響，導致邊坡穩定性減低，造成崩塌破壞。邊坡失穩的原因大致可以分為潛在影響因素和誘發影響因素兩類。一般坡度愈大，邊坡穩定度愈低。邊坡主要由單一或多種地質材料所組成，材料特性的優劣，將直接影響邊坡的穩定性，地質材料的組成成分包括礦物的種類.組織.膠結狀況.成巖時間等，其外在的表現則為巖性.土壤種類.力學強度及抗風化能力。
邊坡工程
這是第二站，孫老師帶隊到新宏國際小區旁邊的邊坡開挖處。為了利用山體的建筑面積，需要進行大量的土體開挖，大量的土方開挖量，會造成建筑成本的增加，形成房價居高不下的一個原因。孫老師講解到此處的土方開挖時，說到攀枝花的建設容易遇到大量的土方開挖，當邊坡形成時，當邊坡成型后，多會受到自然環境或人為環境的影響，導致邊坡穩定性減低，造成崩塌破壞。邊坡失穩的原因大致可以分為潛在影響因素和誘發影響因素兩類。一般坡度愈大，邊坡穩定度愈低。
邊坡主要由單一或多種地質材料所組成，材料特性的優劣，將直接影響邊坡的穩定性，地質材料的組成成分包括礦物的種類.組織.膠結狀況.成巖時間等，其外在的表現則為巖性.土壤種類.力學強度及抗風化能力。
地質構造是影響邊坡穩定性最主要的因素之一。當巖體中存在不連續結構面如層面、節理、片理、剪裂帶及斷層等，會使巖體成為不連續或破碎的巖石，降低巖體強度或提高受風化的影響，而此不連續結構面的存在也容易發展成破壞滑動面，提高邊坡的不穩定性。一般而言，不同坡型的穩定性由好到壞為與地質的方向成斜交坡、逆向坡與順向坡。因此地質構造的方向性、分布密度、分布大小及性質的不同，將對邊坡穩定產生相當的影響。
環境因素涵蓋范圍較廣，下面主要針對降雨、地下水、風化與侵蝕作用及地震等對邊坡穩定性造成的影響，逐一加以介紹。
（1）降雨：水是造成邊坡破壞的主要因素之一，由于降雨后易使地表材料軟化降低強度，并增加孔隙水壓，降低邊坡穩定。
（2）地下水：地下水對邊坡造成的不利影響包括：水壓作用于垂直裂縫，產生水平推力，使得巖坡或土坡被推向下方；浮力作用于潛在滑動面之上，使得有效正應力減小，降低該面的摩擦力，使得巖質土質變壞，降低強度，使得邊坡失穩。
（3）風化及侵蝕作用：邊坡巖石風化后，強度大幅降低，易使護坡作用降低，導致侵蝕量增加，然后新鮮的巖層再次暴露，進一步被風化與侵蝕。
（4）地震：地震產生的地表加速度會使邊坡下滑力增加，抵抗力減小，同時地震釋放的水平震波易使缺乏抵抗橫向剪力作用的邊坡發生破壞。
因人為活動造成邊坡失穩的影響因素稱為人為因素，如道路開挖.山坡地開發.爆破.采礦及開墾等。
(1)山坡地不當開發：目前山坡地不當使用會造成地形和自然植被的改變，邊坡坡度因挖.填而變陡，加上自然植被亂砍亂伐，導致邊坡失去水土保持的功能，加速邊坡崩塌事故的'發生。
(2)不當加載：當在邊坡的坡頂上棄土和修建筑物，將容易形成邊坡破壞。
(3)大量挖填方：在坡地開發中，常將水溝回填以利開發，而此填方區若未壓密實，易產生不均勻沉陷或變形，當此填方區上方有建筑物時，將造成龜裂.位移.歪斜或傾倒等災害。
(4)坡腳不當開挖：坡腳開挖可能使支撐減弱，則有發生破壞的可能。
(5)邊坡防護不當：一般坡地開發均需符合水土保持規范，按規定進行邊坡生態防護，或增設排水系統和擋土設施等。當這些邊坡防護施設不當或維護不良時，將會直接影響邊坡的穩定性。
在地質勘測以后，施工單位采取了合理的開挖方式。這里的施工方案中采用的是分級開挖，由于開挖的高度太高，需要考慮開挖后邊坡的穩定，因此，需要實施合理的開挖方案。這里的地質構造因為是比較堅硬的巖石，而開挖成四級開挖，逐步放坡。開挖面顯示出來的面比較整齊，只需要進行砂漿護臂就可以了，顯得美觀。
龍菁大橋的簡介及維護
在龍菁大橋，李老師給我們詳細介紹了關于基樁的施工。大橋下部采用方形墩柱，高度大概在30m左右，橋梁墩柱常采用方形、橢圓形和圓形，在水中方形墩柱阻水大會造成橋基被沖刷危極橋的安全，而立交橋則不會出現這個問題。龍菁大橋共四組橋墩，每組三根方形橋墩并排支撐起上部蓋梁，三根墩柱中部設置了橫系梁。橋墩基礎采用樁基礎。樁基礎設計和施工時應考慮汽車和人群荷載，橋面凈空等要求。墩柱上側面布置了間隔1m左右的孔，在孔中設置PVC管并插入鋼筋，目的是為了防止墩柱模板發生跑模，脹模等不良現象。墩柱中間橫系梁下方有兩個粗孔，粗孔中插入粗鋼管，為橫系梁下部支撐結構。橋墩在澆筑混凝土時，需注意振搗密實，混凝土的內外溫差，大體積的混凝土澆筑需采取合理的澆筑方式，控制溫差。龍菁大橋的橋面下面是9根梁，每根梁又被隔板分隔成方形，增加了整體的穩定性。橋梁的下邊一般會有檢修裝置，方便于一定年限后的橋梁檢修。
五、實習的總結
經過兩天簡單的《土木工程地質》課外實習，我學會了從課本知識到社會實踐的轉化，從原來抽象的課本知識變成了實在的工程實際，鞏固了工程地質的課本的知識。簡要的總結如下：
1、我們在實習過程中學到了在課堂上學不到的知識，縮小了書本與實際的差距
2、了解到昔格達土質的性質
3、掌握了昔格達土質的危害和防護措施4、了解到鋼筋混凝土橋的修建方式
土木工程專業工程地質實習報告 3
一、實習目的:
1.鞏固課堂所學的基本理論，聯系現場實際，驗證和拓寬視野，培養和實際工作能力。
2.掌握流水的地質作用對巖石的影響及沖刷形成河谷的過程。
3.了解三大巖石的形成過程，辨別巖漿巖、沉積巖、變質巖，產生時代、結構、產狀、形成原因及現象等。
4.學習運用羅盤儀測巖石的走向，傾向和傾角。
5.用流水地質作用分析秀峰深谷和河谷地貌的形成過程。并了解溶洞的形成原因。
6．培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念，掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力，總結此次實習與我們所學專業的相關聯系。
二、實習內容:
這學期我們土木專業進行了為期兩天半的廬山地質實習，第一天上午我們到達了那里并安排好了住宿，下午一點我們出發到秀峰觀察其地質概況。第二天上午到海匯鎮水庫觀察其地質概況和沉積物，并學習羅盤的使用，下午便去三疊泉觀察沉積巖的形成以及廬山的形成，最后一天沿路返回觀察獅子洞的溶巖現象，然后去了采石場。通過這次野外實習，我們進一步加固和加深了課堂里學過的理論知識，而且我們還能用工程地質觀點分析實際問題和觀察能力。在實習中，觀察分析褶皺、斷裂特征，學會了辨認分析河流地質作用的能力，從而進一步明確了工程地質的地位以及與工程建設緊密結合的治學思想。
三、實習路線：
秀峰龍潭-秀峰臥龍橋-海匯鎮水庫-三疊泉-獅子洞-隘口馬頭山莊
四、廬山及其概況:
廬山，雄峙于長江南岸，兀立于鄱陽湖西北。廬山、長江、鄱陽湖三位一體的奇妙結合，特殊的地理位置，造就出具有突出價值的地質地貌景觀。在地貌學上，廬山稱為“地壘式斷塊山”。它在10億年前就開始了它的發展史，它記錄了地球的地殼演變史，它承載過地球曾發生的那一次次驚心動魄的巨變。
廬山是由北東——南西向斷裂作用上升而成的斷塊山，平面形態呈腎形，中部寬而向東北和西南逐漸收窄，長20多公里，最寬10多公里，最高峰為漢陽峰，高1474米。山體內的褶皺、斷層和單斜構造地貌都很明顯。此外，還有尚在爭論中的第四紀山岳冰川地貌。六十多年前，地質學家李四光經過反復考察和研究，認定廬山第四紀時發生多次冰川，并命名為：鄱陽冰期、鄱陽—大姑間冰期、大姑冰期、大姑—廬山間冰期、廬山冰期，為中國第四紀冰川地質學奠定了堅實的基礎。
廬山，位于中國江西省北部，東經115度52分——116度零8分，北緯29度26分——29度41分，面積302平方公里，外圍保護地帶面積500平方公里。北瀕一瀉千里的長江，南襟煙波浩渺的鄱陽湖，大江、大湖、大山渾然一體，險峻與秀麗剛柔相濟，素以“雄、奇、險、秀”聞名于世。
在整個的廬山地區，存在著兩大主要的斷層：泉斷層（鄱陽湖一帶）下降，形成盆地，即為鄱陽湖；蓮花洞斷層（九江一帶）下降，形成了九江盆地。鄱陽湖即為斷陷盆地。
（一）秀峰龍潭
20xx年4月20日下午我們來到了整個實習的第一站——秀峰龍潭。
老師告訴我們整個廬山以石英砂巖為主，但這里是火成巖中的花崗巖。花崗巖后期被巖漿侵入形成的。花崗巖，形成于株羅紀燕山運動的產物。分布規律：沿廬山東麓條帶分布，北面海匯→秀峰→溫泉，順廬山東麓的一條斷層帶侵入上來的。溫泉斷層是廬山和鄱陽湖向的斷層。上盤：鄱陽湖平原下降。下盤：廬山上升。五老峰斷層崖。花崗巖中剪切節理，暗色的為黑云母；淺色為石英和長石。
下一站我們來到了青玉峽，它是典型v型溝谷，地殼上升強烈，流水侵蝕強烈。山上升，水下切，即形成了光滑的磨石，沖石，和浴石等，也形成了現在的秀峰的深谷。
卸荷裂隙（發生在硬和脆的巖石當中）：平行斜坡坡面，溝谷回彈產生的。
龍潭的形成是水流和地殼運動的'綜合作用結果。水流的侵蝕、搬運、 沉積按方向分可以分為向下和側向，按成因有：速度沖刷，細小顆粒磨蝕，可溶性巖的溶蝕。下蝕使河床變深，一般在河流上游，側蝕使河彎曲，一般在河流下游。
在那我們還看到了張節理，由張力引起，裂面寬，不長，不光滑，不寬。
（二）秀峰臥龍橋
逆著秀峰的主溪流而上的，我們來到了臥龍橋。由于有流水的作用沖擊，使秀峰的內部巖石地貌展現在我們的眼前，通過老師的介紹，我們了解到臥龍橋處為火成巖中的花崗巖，它是由地下深處的巖漿以侵入巖石的形式在地下或地表形成的。它由正長石，白石英和黑云母組成，東西走向長40km。南北走向寬1km，在三疊紀時代重出海平面，并且伴隨有斷層的形成.正式形成于第四紀。此處由于地幔巖漿的侵入形成斷層，既南面凹線的鄱陽湖，正面下降形成現在的九江，所以說鄱陽湖盆地是個斷裂盆地。
此處的巖體比較大，為偉晶花崗巖，他是由于花崗巖內部產生裂隙，巖漿二次侵入形成的， 等粒結構、粒徑大于5mm，顆粒徑較大，這種形成主要與溫度有關。花崗巖是一種分布廣泛的巖石，各個地質時代都有產出。形態多為巖基、巖株、巖脈等，它是由深度變質和交代作用所引起的花崗巖化作用的結果。即地下深處的巖漿以侵入巖石的形式在地下或地表形成的。許多有色金屬礦產如銅、鉛、鋅、鎢、錫、鉍、鉬等，貴金屬如金、銀等，稀有金屬如鈮、鉭、鈹等，放射性元素如鈾、釷等，都與花崗巖有關。花崗巖結構均勻，質地堅硬，顏色美觀，是優質建筑石料。由于地下巖漿的作用，形成了拉應力作用的張節理。我們還了解到在這樣的巖脈和巖墻里，容易產生寶石
( 三 ) 海匯鎮水庫
4月21號，也就是實習的第二天我們來到了海匯鎮水庫，從河流中的巖石可以看出，自上游至下游，顆粒逐漸變細，這個特點稱為分選性。它是由于搬運途中，瑣碎顆粒在運動中相碰撞，摩擦，帶菱角的碎石被磨得渾圓，而且顆粒逐漸變細。
在河床中沉積有粗大的巨礫，卵石，礫石和粗砂，河流下游則為較細的礫石，沙子。此區河床比較粗大，在河流凸岸形成河漫灘，洪水時被水淹沒，河漫灘下部有河床相的砂卵石，而上部是河漫灘相的細砂，粉沙或粘性土。此地區區域為接納變質，在動力壓力的交替作用下形成沖擊的石子為硅卡石。它是由于地殼的階梯上升，河床育出地面以上，地下基座上有基巖，與此同時水流下落加強，在水流的沖擊，搬運，沉積等地質作用下，并在是水的不斷侵蝕下，地面階梯老化堆積而導致堆積物的形成。
此處的源頭為三疊泉，在水的沖擊下，下游的石頭粒徑都比較小，有的地方甚至成細砂狀分布。
繼續向前，入口處的一塊大巖石，能看到變質巖（花崗片麻巖的一種）、片麻構造、變晶結構。巖石中有深色礦物的云母、角閃石和淺色礦石石英，長石成條狀帶狀分布，相成黑白相間的斷續帶狀構造。礦物有云母、綠泥石、滑石等片狀礦物。節理比較完整，強度低，抗風化能力強，極易沿片理產生滑動。
五、實習總結:
在依依不舍中我們告別了廬山之旅，期末也快來臨了，大家又忙碌了起來。這次的實習讓我們在快樂輕松、人杰地靈、山水如畫的環境學到了很多在學校都無法學到的知識。通過這次實踐讓我收獲很大，不僅學會了羅盤的使用方法并且親手測定了巖石的走向，傾角和傾向，加深了對各種地質作用的理解，看到了很多地質構造，而且了解到三大巖石的種類，結構，形狀及產狀；看到了三大巖石的一部分類型，比如變質巖的石灰巖，和沉積巖等。了解到了各種地質構造對道路和橋梁建設的影響，也對整個廬山地區的地質構造有了一定的了認識。
這次實習讓我們更好地了解了課堂內的專業理論和課堂外的真實情況，既鍛練了吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質，也培養了實際工作能力，獲益甚多。通過這次實習，我不僅培養了對大自然的熱愛，陶冶了情操，提高了對地質科學的熱愛和興趣，而且還在實習的過程中加深了對地質知識的了解，尤其是工程地質學中的基本理論和基本概念的理解，從之前的感性認識升華為如今的理性認識，這種質的飛躍，歸功于實踐的作用。
土木工程專業工程地質實習報告 4
一、實習目的
通過野外實習，進一步了解地質學的基本內容，掌握地質學的基本技能和研究方法，了解和掌握地表形態及其發生、發展、結構和分布規律。重點掌握實習區域的地層、巖石、礦產，地質構造(褶皺和斷裂)和古生物的主要類型、分布及其演化規律，及野外地質調查基本方法等，并綜合研究和掌握地球表層各自然要素的性質和特性，各要素之間的相互聯系和相互作用。
二、實習地區概況
主要實習地點是古武當山，京娘湖，蓮花洞。
三、實習內容
(一)5月9號 實習前準備
在課堂上我們已經學習了地質地貌學這門課程，對地質地貌的一些基本知識都有了一定的了解。馬上就要去野外實習了，我們都很興奮，都在為實習做準備。首先我們上網查了實習地的概況(地理位置，地質地貌)大概了解到：約在距今19億年的時候，發生了一次顯著的地殼運動，叫“呂梁運動”，使中元古界與下元古界呈角度不整和接觸，呂梁運動以后，相對穩定地層的范圍不斷擴大，地形高低起伏，比較復雜。有些地層在久經腐蝕以后，開始下沉，形成地質史上一次大規模的海浸，無脊椎動物和菌藻類植物開始出現，一直到距今大約8億年的寒武紀時代，京娘湖地區還一直沉浸在一片汪洋大海中。到距今大約兩億五千萬年的時候，地殼又發生了一次大運動，稱為“燕山運動”。由于地殼斷層，大部分海水向東消退，京娘湖地區仍處于大海的邊沿，洶涌的海濤沖刷巖石，形成千姿百態的溝壑深谷，到了距今大約6500萬年的時候，地殼又發生了一次大運動，叫“喜馬拉雅”運動，西部地殼相對隆起，東部地殼相對下沉，海水向東消退，整個太行山脈的雄姿也由于海水的消退展現出來，這里形成了北臺、太行、唐縣三層夷平面，培養了京娘湖、古武當山、七步溝、武西岳的石英砂巖峽谷峰林景區。古武當山巖石主要為砂巖，大部分屬于三大巖石中的沉積巖，還有少量的變質巖。
(二)5月10號 古武當山實習
上午坐車到達古武當山，我們在指導老師的帶領下沿山路向上爬，觀察當地的地質組成，地質構造。
老師給我們介紹到古武當山地區的巖石主要為砂巖，大部分屬于三大巖石中的沉積巖，還有少量的變質巖。砂巖是由石英顆粒(沙子)形成，結構穩定，通常呈淡褐色或紅色，主要含硅、鈣、黏土和氧化鐵。砂巖是一種沉積巖，主要由砂粒膠結而成的，其中砂里粒含量要大于50%。決大部分砂巖是由石英或長石組成的。變質巖是指受到地球內部力量(溫度、壓力、應力的變化、化學成分等)改造而成的新型巖石。固態的巖石在地球內部的壓力和溫度作用下，發生物質成分的遷移和重結晶，形成新的礦物組合。如普通石灰石由于重結晶變成大理石。
1.巖層的節理
它是斷裂構造的一類，指巖石裂開而裂面兩側無明顯相對位移者(與有明顯位移的斷層相對)。節理是很常見的一種構造地質現象，就是我們在巖石露頭上所見的裂縫，或稱巖石的裂縫。 這是由于巖石受力而出現的裂隙，但裂開面的兩側沒有發生明顯的(眼睛能看清楚的)位移，地質學上將這類裂縫稱為節理，在巖石露頭上，到處都能見到節理以節理與巖層的產狀要素的關系而劃分為四種節理：
走向節理：節理的走向與巖層的走向一致或大體一致。
傾向節理：節理的走向大致與巖層的走向垂直，即與巖層的傾向一致。
斜向節理：節理的走向與巖層的走向既非平行，亦非垂直，而是斜交。
順層節理：節理面大致平行于巖層層面。
2.斷層
地殼巖層因受力達到一定強度而發生破裂，并沿破裂面有明顯相對移動的構造稱斷層。
正斷層：逆斷層的斷層面也幾乎垂直，但上盤向上移動，而下盤向下移動，這種類型的斷層是由于板塊擠壓形成的。沖斷層與逆斷層的移動方式相同，但斷層帶幾乎是水平的。在這類同樣是由擠壓形成的斷層中，上盤的巖石實際被向上推移至下盤的頂部，這是在聚合板塊邊界中產生的斷層類型。
逆斷層：在平移斷層中，巖石塊沿相反的水平方向移動。正如轉換板塊邊界中所述，地殼塊相互滑動時形成這些斷層。
平移斷層：在所有類型的斷層中，不同的巖石塊緊密地相互擠壓，在移動過程中形成很大摩擦力。如果這種摩擦足夠大，這兩塊巖石將咬合，因為摩擦力使它們無法相互滑動。在這種情況下，來自板塊的力量繼續推動巖石，從而增大施加在斷層上的`壓力。
3.尖滅
“尖滅”指具有一定體積的物體其逐漸縮小直至消失的現象。地層的尖滅指的是沉積層向著沉積盆地邊緣，其厚度逐漸變薄直至沒有沉積。超覆是海侵時隨著沉積范圍的擴大，上覆巖層的沉積范圍大于下伏巖層的現象。
4.褶皺構造
褶皺構造是巖層層因在構造運動的作用下而變形，形成的一系列連續彎曲。巖層的連續完整性未遭到破壞，是巖石塑性變形的表現。它在層狀巖層中表現的最為明顯;是地殼上最常見的一種地質構造形式。褶皺是最重要的構造現象，因而是構造地質學研究的重要內容。
(三)5月11號 京娘湖實習
今天我來到京娘湖，將對波痕、泥裂進行觀察，對河谷形態、河谷的發育形成進行認識性的學習。
1.波痕
波痕是淺海、河湖的一種小型地形特征，由尖波峰、圓波谷，坡度對稱組成連綿波浪狀。沉積環境分析的重要標志，是典型的沉積構造之一。非粘性的物質(陸源砂、碳酸鹽砂)在波浪、水流或風的作用下，在其表面形成的波狀起伏的痕跡，如沙漠中的沙丘、海灘的沙坡等。一個波痕由一個波脊和一個波谷組成，同一種波痕一般成組出現。通常按波痕形成的動力將波痕分為水流波痕、波浪波痕、干涉波痕和風成波痕等;然后再根據其大小，形態或對稱性作進一步的劃分。出現于巖層的頂面.并可在上覆巖層的底面上留下印痕.因此可以利用波痕來決定巖層的頂面和底面。
2.泥裂
泥裂又稱干裂、龜裂紋，是指泥質沉積物或灰泥沉積物，暴露干涸、收縮而產生的裂隙，在層面上呈多角形或網狀龜裂紋，裂隙成“V”形斷面，也可呈“U”字型，可指示頂底面。裂隙被上覆層的砂質、粉砂質充填。
3.河流地質作用
河流地質作用分為侵蝕作用、搬運作用和沉積作用。
四、 實習感想
通過本次野外實習，讓我們感受到了大自然的魅力，各種巖石呈現在我們眼前，通過老師細致的講解，我們更深一層的了解到各種巖石的性質，從外表到巖石的組成及結構。地質學確實有著它自己的魅力，在我們以后的工作中我們肯定會用到很多地質知識，這是我們的基礎。總的來說，本次實習不輕松，首先，短時間接觸到這么多的巖石，想要了解透徹還需要我們進一步查閱資料。其次，本次實習對我們的體力也是一個小的考驗，但作為土木工程的學生，本次實習是一個很難得的機會，在學校學習之余多參加這些室外實習有助于我們從感性上了解土木工程地質學，理論與實踐相結合，使我們對知識的了解更加深刻！
土木工程專業工程地質實習報告 5
一、實習目的、任務、要求
峨眉山野外土木工程地質實習即是一次認識性的實習，又帶有生產實習的特點，是整個教學計劃中的一個十分重要的實踐性教學環節。
1、實習目的：
運用和鞏固課堂所學的土木工程地質的理論知識，提高對各種地質現象的認識和分析能力，初步掌握土木工程地質勘測工作的基本內容和方法。
2、實習任務：
對實習區內比較直觀、典型的地質現象進行觀察描述和初步分析，對土木工程地質勘測工作的方法和技能進行初步訓練。
3、實習要求：
要求每一個學生都要進行觀察、描述和記錄，繪制黃灣——龍門洞一線的工程地質平面圖及詳細工程地質縱坡面圖，編寫工程地質總說明書和各類建筑物工程地質說明書。
二、實習內容：
1、地貌部分
峨眉山地貌可分為以下幾種成因類型：
1）堆積地貌
峨眉平原在構造上是一斷裂下陷帶，由于峨眉斷塊山上升，侵蝕作用強烈，為峨眉平原的塊積提供了物質來源。據地質考察證明，在沉積基底上堆積了第三紀以來各時代的河湖相地層達300余米。峨眉平原面積約200km，海拔400~~490米。大致以峨嵋河為界，北面主要由峨嵋河及其支流雙福河、粗石河沖積而成近代沖積平原。以南則為不同時代的洪—沖積扇堆積，以及冰水堆積而成。
洪—沖積扇分布在峨眉山、二峨山山前地帶，它們的大小和形成時期各不相同。其中面積最大，保存最完整的是由張溝、柳溪河等沖積而成的高橋洪—沖積扇。扇頂位于高橋，相對高度30米，以3％~~3.5％的坡度向東北方向傾斜，至鞠槽、青龍場一線相對高度為17米，坡度減為0.5~~1％高橋洪—沖積扇，除西北側被臨江河左河床（王曹）切割外，其余扇面保存較完好，多以墾為農田。高橋洪—沖積扇從張溝出口自高橋附近，為黃色粘土及礫石層組成，厚度約20米，礫石大小混雜，分選性差，大者可達2~~3米，以花崗石、玄武巖居多，有人疑為冰川堆積，扇面上還點綴著侏羅系砂葉巖構成的殘丘，相對高度10~~15米。
在山丘地帶，如報國寺、師范校等處，還分布有范圍不大，坡度大，物質來源近、堆積厚度不大的洪積扇（沖出錐）由于新構造運動的影響，常以不對稱壘迭式洪積扇出現。新扇位于老扇北側，以澗曹溝洪積扇最為典型。
2）侵蝕—堆積地貌
河漫灘：分布在近代河流兩岸，由砂、礫石組成，一般高出枯水位2米；
工級階地：分布在峨嵋河、臨江等現代河流兩岸，平原區以上迭階地為主，山地則為基座階地，相對高度2~~10米；于線路100到400米處有大面積的一級和二級河流階地。
ⅱ級階地：見于峨嵋河張壩、王田壩等地。為基座階地，因受現代流水切割，多呈壟崗狀分布；
3）侵蝕—構造地貌
丘陵：主要分布在峨眉山東麓地帶，由白堊系粘土組成，其形態受巖性影響多呈渾圓狀。丘坡平緩丘間溝谷發育。海拔高度500~~600米，相對高度50~~100米；
低山：分布在二峨山前緣及峨眉山北段，海拔500~~1000米，相對高度100~~300米，二峨山前緣低山由三疊系須家河組砂質巖構成。山嶺呈串珠狀；而峨眉北部低山，由白堊系夾關組砂巖構成，多為單斜山嶺。
4）侵蝕—溶蝕地貌
其實—溶蝕中山分布在二峨山斷層以南，為二峨山主體，海拔800~~1200米，主峰2037米，山脊圓滑，呈峰叢狀，基巖裸露，水土流失嚴重。
溶洞：區內溶洞發育良好，計有八仙洞、魚子洞、老虎洞、紫藍洞等十余個，其中八仙洞在柳溪河右岸，海拔570米，相對高度30米，人可通行，洞內石鐘乳發育。
2、巖層：
峨眉山地區的地層除志留系、泥盆系和石炭系地層完全缺失外，從震旦系頂部到第四系均有出露。
第四系（q）：最常見的第四系沉積層包括沖積層、洪積層、殘積層、坡積層；
侏羅系（j）：上部磚紅、紫色泥巖為主，夾雜少量砂巖及粉砂巖，中部和底部為紫灰、灰綠、灰黃、紫紅等砂巖、粉砂巖及泥巖的回旋層組成；
三疊系上統（t3）：上中部為灰、深灰色砂巖、粉砂巖、泥巖、炭質頁巖及煤層或煤線的旋回層，底部為深灰、灰黑色灰巖、泥灰巖、泥巖或頁巖的韻律層；
三疊系中統（t2）:上部為白云巖、含膏白云巖、夾膏溶角礫巖，中部以灰巖為主，底部為云泥巖及中層狀白云巖；
三疊系下統（t1）：上部以白云巖為主、最頂部為水云母粘土巖、中部為灰巖、砂巖、粉砂巖及泥巖的旋回層，底部為紫紅色砂巖、粉砂巖、及泥巖旋回層；
二疊系上統（p2）：上部為紫紅、灰綠、黃綠等色的砂巖、粉砂巖、泥巖及煤層回旋層，下部為微晶、隱晶、斑狀及杏仁狀玄武巖組成；
二疊系下統（p1）:上中部為灰、深灰色中—巨厚層狀的石灰巖，夾少量薄層泥巖，底部為灰、灰黑色頁巖、泥沙巖夾少量砂巖及粉砂巖。
前震旦系（y2）：灰白、肉紅色花崗沉積巖構造：
泥巖：在鐵路沿線100至200米處的河流兩岸存在大量的泥巖，屬侏羅系泥巖，由泥巴及黏土固化而成的沉積巖，顏色為褐色，質地松軟，固結程度較頁巖弱，遇水軟化，不利于橋墩的修建。
后田壩的泥巖內部帶有石膏狀纖維，因此富含so42-，容易對橋墩造成腐蝕，因此工程性質差。石膏具有遇水易膨脹。
侏羅系泥巖：失水易干縮的性質，因此也不利于橋墩的修建。
頁巖：具有薄頁狀或薄片層狀的節理，主要是由黏土沉積經壓力和溫度形成的巖石，由黏土物質硬化形成的微小顆粒易裂碎，用硬物擊打易裂成碎片，具有薄頁狀層理構造的粘土巖，屬于三疊系上統。頁巖致密，硬度低，表面光澤暗淡。含有機質的呈灰黑、黑色。頁巖抗風化力弱，易出現蔥花狀風化構造，在地形上常形成低山低谷。頁巖不透水，往往成為不透水層或隔水層。
層積巖：沉積巖的形成：水底淤泥等沉積物由于水的退卻二出露地表，形成未固結的土，一段時間后，經物理化學作用，土里的水逐漸蒸發，土質逐漸固結，形成固結土，最終形成沉積巖。鐵路沿線1800米左右處可以明顯的看到層積巖層面構造。
層積巖的層面構造：層面構造是指層積巖層面上保留有層積時水流、風、雨、生物活動等作用留下的痕跡，如波浪拍打過的痕跡、蟲跡、泥裂、雨痕等
在線路沿線1800米處有大面積的層積巖出露。
巖層產狀：走向n165°傾向252°傾角83°
白云巖：主要礦物為白云石，含少量方解石和其他礦物，主要成分為碳酸鎂鈣，顏色多為灰白色，遇稀鹽酸不易起泡，滴鎂試劑由紫變藍，巖石露頭表面常具刀砍狀溶蝕溝紋。屬于三疊系中統。在鐵路沿線550米處有大量白云巖存在。
砂巖：由石英顆粒（沙子）形成，結構穩定，通常呈淡褐色或紅色，主要含硅、鈣、黏土和氧化鐵。砂巖是一種沉積巖，主要由砂粒膠結而成的，其中砂里粒含量要大于50%。決大部分砂巖是由石英或長石組成的。屬三疊系下統。
峨眉山玄武巖：主要為陸相裂隙式或裂隙—中心式溢出的基性巖流，以玄武巖為主，局部地區有粗面巖、安山巖、流紋巖及松脂巖等。常具拉斑玄武巖結構、氣孔及杏仁狀結構。顏色為灰綠、綠灰或暗紫色。多為隱晶和斑狀結構，屬二疊系上統。
石灰巖：方解石礦物占絕大部分，有時含少量白云石、粉砂礫、粘土等。純石灰巖為淺灰白色。性脆，遇稀鹽酸時起泡劇烈。有竹葉狀、團塊狀等結構。還有由生物碎屑組成的生物碎屑灰巖等。屬二疊系下統。
3、地質構造：
（1）、斷層
a、報國寺斷層
報國寺斷層發育在報國寺和伏虎寺之間，向北延伸至龍門洞口，再繼續向北向西方向延伸，長約8公里，傾向西至西南，為高角度逆斷層，上盤為t3，下盤為j。在報國寺附近錯失了全部厚度近1000米的傷三疊統須家河組地層，使雷口坡組直接掩復于中侏羅統沙溪廟組之上，斷層兩盤地層全部直立倒轉，破碎帶較寬，但因其發育于山麓地帶，大多為松散堆積物及植被所掩蓋。報國寺斷層為逆斷層，上盤上升，下盤下降。沿斷面上盤為三疊系上統，下盤為侏羅系。
b、伏虎寺斷層
伏虎寺斷層是逆斷層，上盤為t2，下盤為t3，產狀方面，走向是131°，傾向是41°，傾角是89°。
c、牛背山斷層
牛背山斷層發育于牛背山背斜核部，走向北西，斷層南起麻柳灣，北至石店，全長約9公里，斷層傾向南西，傾角較陡，在挖斷山埡口，下二疊統灰巖覆蓋于上二疊統峨眉山玄武巖之上，在峨高公路兩河口一帶，下二疊統灰巖被錯斷，巖石破碎，節理、劈理、構造透鏡體等現象明顯，為逆斷層，為pi、p2的分界線。有擦痕和階步。產狀方面，走向是133°，傾向是224°，傾角是57°。
（2）節理
剪節理：
剪節理又稱剪切裂隙或者破劈理，處處可見，尤其是侏羅紀以前的鋼性巖石。剪節理形成于主構造破碎帶的邊緣，如果是密集帶又可稱為劈理化帶或構造破碎帶，是一種比較平直、緊閉、陡傾角（80-90度）的裂隙。單組剪節理（又稱剪切裂隙）延伸可以較長，地質構造力學把它叫做扭性裂隙。剪節理經常成對出現，在龍門洞水電站對面巖層有許多剪節理，為表生節理，沒有一定規律性和方向性。
剪節理密度為8.3條/米，節理加速了巖層的風化速度，增加了巖石的透水性。
柱狀節理：
屬于原生節理，是巖石在冷卻時體積收縮形成的。如玄武巖的六邊形柱狀節理。由于形成巖漿巖過程中，由于冷凝溫度差的'存在，雜質的影響，巖漿厚度不同，造成柱狀節理不是標準的六邊形。
（3）、褶皺
a、牛背山背斜
牛背山背斜，為本區次級褶皺構造，南起慧燈寺，北到尖尖石，中南段軸向北西，北段逐漸轉為北東，長約27公里。核部地層為下二疊統，兩翼分別依次為上二疊統、三疊系、侏羅系。南西產狀正常，傾角是45°左右，北東翼南端倒轉，為斜歪傾伏背斜，背斜軸部雖然有斷層通過，但因斷距較小，褶皺形態仍然保持完整。
4、地下水、不良地質現象
1）滑坡：滑坡是指斜坡上的土體或者巖體，受河流沖刷、地下水活動、地震及人工切坡等因素影響，在重力作用下，沿著一定的軟弱面或者軟弱帶，整體地或者分散地順坡向下滑動的自然現象。在黃灣—龍門洞這段路，在線路沿線大概1100米處河流對岸有一處滑坡，此處滑坡原因是此處地層巖石為三疊系上統的泥巖與頁巖互存，泥巖遇水極易軟化，在洪水期雨水侵入，巖體自重增加，巖體遇水軟化，導致滑坡產生，此處滑坡發上在2004年夏天。防治滑坡的工程措施很多，歸納起來可分為三類：一是消除或減輕水的危害；二是改變滑坡體的外形，設置抗滑建筑物；三是改善滑動帶的土石性質。其主要工程措施簡要分述如下：
（1）消除或減輕水的危害
a.排除地表水，其主要工程措施有：設置滑坡體外截水溝；滑坡體上地表水排水溝；引泉工程；做好滑坡區的綠化工作等。
b.排除地下水：對于地下水，可疏而不可堵。其主要工程措施有：
截水盲溝；支撐盲溝；仰斜孔群；此外、還有盲洞、滲管、垂直鉆孔等排除滑坡體內地下水的工程措施。
c.防止河水、庫水對滑坡體坡腳的沖刷，主要工程措施有：在滑坡體上游嚴重沖刷地段修筑促使主流偏向對岸的“丁壩”；在滑坡體前緣拋石、鋪設石籠、修筑鋼筋混凝土塊排管，以使坡腳的土體免受河水沖刷。
（2）改變滑坡體外形，設置抗滑建筑物
1）崩塌：崩塌（崩落、垮塌或塌方）是較陡斜坡上的巖土體在重力作用下突然脫離母體崩落、滾動、堆積在坡腳（或溝谷）的地質現象。在黃灣—龍門洞這段路，有兩處崩塌，崩塌無固定滑動面，是局部性的，速度快，位移小。有一處是在龍門洞水電站對面，大約線路沿線1850米處，位于交通要道旁邊，崩塌一旦發生，就會阻斷交通，使公路和鐵路被掩埋，給運輸帶來重大損失。另一處崩塌位于背斜核部，內因是由于距背斜核部近，裂隙發育，將巖體分割，巖性下降，外因是由于水的作用，進入裂隙降低了鉸接強度，降低巖體強度。此處發生崩塌，會使引水渠擋住，影響發電站發電。若崩塌一旦發生，有時會使建筑物，甚至使整個居民點遭到毀壞，使公路和鐵路被掩埋。由崩塌帶來的損失，不單是建筑物毀壞的直接損失，并且常因此而使交通中斷，給運輸帶來重大損失。
2）崩塌：防治崩塌的工程措施主要有：
（1）遮擋，攔截，支擋，修護墻、護坡，鑲補溝縫（對坡體中的裂隙、縫、空洞，可用片石填補空洞，水泥沙漿溝縫等以防止裂隙、縫、洞的進一步發展），刷坡、削坡等措施。另外排水也很關鍵，在有水活動的地段，布置排水構筑物，以進行攔截與疏導。
（2）修筑支擋工程：因失去支撐而滑動的滑坡或滑坡床陡，滑動可能較快的滑坡，采用修筑支擋工程的辦法，可增加滑坡的重力平衡條件，使滑體迅速恢復穩定。支擋建筑物種類有：抗滑片石垛、抗滑樁、抗滑擋墻等。
（3）改善滑動帶的土石性質：一般采用焙燒法、爆破灌漿法等物理化學方法對滑坡進行整治。
3）、巖溶：巖溶是指地表水和地下水對可溶性巖石的長期溶蝕作用及形成的各種巖溶現象的總稱。
峨眉山地區大面積分布質地較為純凈的碳酸鹽巖，致使本地區巖溶發育較為強烈，巖溶地貌千姿百態。
巖溶形成必須具備四個基本條件，即可溶性巖石、巖石具有透水性、水具有溶蝕能力和流動的水。巖溶地區進行工程建設時，經常遇到的主要工程地質問題是不均勻沉降、溶洞塌陷、基坑和洞室涌突水、巖溶滲透、地表土潛移等地質問題。在工程上，對不均勻沉降的處理，當土層較淺時，可挖掉大部分土層，然后打掉一定厚度的石芽，再鋪以褥墊材料，也可采用換填法或灌漿法加固土層。當土層較厚時，可設樁基，使基底荷載傳至基巖上，也可挖掉部分溶溝中較厚土層，將基層做成階梯狀，使相鄰點可壓縮層厚度相對一致或呈漸變狀態。當溶洞頂板不安全時，常用的加固方法有：灌漿、加鋼墊板等方法加固頂板；擴大基礎，減輕頂板單位荷載；填死溶洞或洞內做支撐等。在工程上，當涌水量較小時，可用注漿堵水，也可利用洞室中心溝或側溝排水，當涌水量較大時，可用平行導坑排水，有時只能繞避等。在工程上，對可能產生潛移的地區應詳細勘察，工程開挖后應進行細致準確的觀察測量產生潛移的工點，可用抗滑擋、擋土墻等進行整治，必要時應繞避。
5、水文條件：
1）下降泉：下降泉是由無壓含水層（包括潛水和上層滯水）補給的泉。其水流在重力作用下呈下降運動，泉水動態受氣象、水文因素影響，有季節性變化。在黃灣—龍門洞這段路，有兩處下降泉，第一處下降泉在報國寺斷層旁邊，線路沿線1500米處，陡崖的旁邊。此處下降泉無色、透明、無氣味。水溫為18°，ph=7.5，從高處往低處匯積，泉水為基巖裂隙水，水中含基巖離子。流量為0.07m/秒，流速4.5米/秒。
另外一處在牛背山背斜處，形成原因為：背斜的核部有個溶洞，經過常年積水，所以形成了一處巖溶泉，ph：7.5溫度：21°c溶洞口
2）地表水：地表水是河流、冰川、湖泊、沼澤四種水體的總稱，亦稱“陸地水”。它是人類生活用水的重要來源之一，也是各國水資源的主要組成部分。黃灣到龍門洞沿線主要地表水以河流水為主。
6、工程地質問題：
1、隧道位置與地質構造的關系
一般情況下，應當避免將隧道設置在褶曲的軸部，該處巖層彎曲，節理發育，地下水常常由此滲入地下，容易誘發塌方和突水，向斜軸部為聚水構造，開挖隧洞常遇涌、突水和突泥。通常盡量將隧道位置選在褶曲翼部或橫穿褶曲軸。隧道橫穿背斜時，其兩端的拱頂壓力大，中部巖層壓力小；隧道橫穿向斜時，情況則相反。
2、橋基與地質構造以及選址的關系
斷層破碎帶巖石破碎，常夾有許多斷層泥，斷層附近的影響帶節理裂隙發育，應盡量避免將工程建筑物直接放在斷層上或其附近。鐵路選線時，應盡量避開大斷裂帶，線路不應沿斷裂帶走向延伸，在條件不允許，必須穿過斷裂帶時，應大角度或垂直穿過斷裂帶。活動斷層上不宜修建筑物。
要在河上架橋，橋墩應放置在河床較窄的地方，橋墩應垂直于水流的方向，橋墩的澆注時應注意特種水泥的運用，因為水中各種離子的腐蝕作用特別厲害。
三、實習心得
歲月如梭，光陰荏苒，十天的地質實習在彈指一瞬間，就結束了，但是在這十天的地質實習中所獲得的一切，將使我受益終身。
首先我想說的是我的一個變化的過程。由開始對實習內容的一無所知，到老師具體講解后的慢慢了解，再到最后慢慢整理消化變成自己的東西的全過程，無論什么東西只要你用心學了，認真付出了，你總會有收獲。
還記得自己領到儀器那歡喜的場景，對即將開始的地質實習充滿了好奇想迫不及待的看看地質實習到底是怎么回事，后來慢慢的發現自己很多原來課本上學的東西和實際的地形聯系不起來。還記得拿到一塊塊石頭的時候，怎么也想不出他的名字，走到伏虎寺、報國寺斷層，怎么也看不出來是個斷層、沿途還有很多的滑坡、崩塌、巖溶的地質災害，都是在劉老師的指導才看出來。很感謝劉老師細心的講解，我總算明白了過來，發現課本上的理論知識要用到實際問題上總是有很大的差距，需要我們自己慢慢去揣摩。
實習中最驕傲的就是學會了用羅盤儀測地層和巖層的產狀，明明書上有圖，劉老師也邊講邊示范，可是真正輪到自己測的時候，發現又搞混淆了，又跑過去問劉老師，就這樣一遍又一遍總算學會了，過程雖比別人慢但是我還是覺得很驕傲。
實習中最感動的就是小組的默契配合和相互照顧。團隊的力量是偉大的，我不得不這樣說，無論是野外實習還是內業處理，我們組完成任務總是最快的，檢標本的、測產狀的、寫記錄的，默契配合絕不含糊。內業處理過程中，大家一起學習，相互討論，那種氛圍讓人覺得既溫暖又感動……
我們這次實習，還學到了很多工程實際問題，對以后的工作都有很大的幫助。很謝謝學校給我們這次實習的機會，也感謝劉老師這幾天來對我們的指導與幫助。
土木工程專業工程地質實習報告 6
1、實習概況：
20xx年xx月，我們土木工程專業進行了工程地質實習，工程地質實習是整個工程地質學教學中十分重要的實踐環節，使學生在課程理論知識學習的基礎上，通過對基本地質現象的野外實地考察和現場實踐，獲得感性知識并鞏固和深化課程理論，使理論與實際相結合，為畢業以后的設計、施工中應用有關地質資料打下一定的基礎。
2、實習目的
理解基本的地址概念，了解基本知識，學會基本技能。通過簡短的野外地址實習，鞏固學過的《工程地質》內容，加深對課程有關內容的理解；此外，通過實習培養對大自然的熱愛，陶冶情操，提高隨地址科學的興趣：同時充分認識到地質實踐對地質科學的重要性。同時，培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念，掌握實地操作技能和編寫實習報告的能力，總結此次實習與我們所學專業的聯系。
3、實習內容：
昌樂火山口
昌樂火山口，距今1800萬年是新生代第三紀玄武巖火山口。火山口呈圓錐形，石頭呈紅褐色，氣勢極為壯觀，數萬根六棱石柱，由山底到山頂，直插云天。
此火山口是火山筒內充填的玄武巖栓，經過200多萬年的長期風化剝蝕，被剝露出地面，巖栓柱狀節理發育，呈輻射狀，向上收斂，向下散開，形象地記錄了當時火山噴發的自然景觀，展示出大自然的鬼斧神工。據中國科學院地質研究所考證認定，該火山口為第三紀玄武巖火山口，距今約1800多萬年，它的發現，對地求物理和地震科學研究都有很大參考介值。一色的紅褐圓棱柱石，豎指蒼天，凡經開鑿者皆顯露出明顯的噴發紋理，表明其成因于火山噴發，近百平方公里內的幾十座山包構成了蔚為壯觀的遠古火山群。
山東山旺國家地質公園
山東山旺國家地質公園位于山東省臨朐縣城東約22公里處，面積約13平方公里。地質公園地處魯中隆起區中的臨朐凹陷，公園內總體由兩個次級小盆地組成，即解家河盆地和包家河盆地，其外圍均為由玄武巖組成的低山丘陵，地形起伏較大。為季節性河流。地質公園以聞名世界的山旺古生物化石及反映其形成環境的火山地貌為特色。
4、實習總結：
短短一天野外實習很快結束了，不過我們從中實在學到了不少東西，在實習過程中能把所學的知識靈活的理解。增加我們對工程地質學這門課程新的認識。實際觀察到各種地理特征。本次實習令我們加深了對地質學的了解，更深刻認識到了學習地質的`意義，鞏固了學習成果，體會到“學以致用”的道。知識從感性認訓升華到了理性認識，從抽象變得具體起來，我學習到了很多書上沒有的東西，了解了工程地質對實際工程建設的重要性。在這里深深的感謝老師在的認真指導。在實習中學會了一定的觀察地質地貌的方法要領和細節。例如，出外實習要對考察對象做一定的了解，合理安排考察路程和考察內容，注意研究的方法，一些考察的細節，充分認識到地質地貌考察的必要性和艱苦性，激發了我們自己考察地理和各地典型地質地貌的興趣。同時，懂得和組成員合作的重要性。這些都將對我們日后的學習乃至工作起到積極的作用。
土木工程專業工程地質實習報告 7
1.實習目的
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。經過大學三年的理論學習，對工程制圖、工程測量、建筑材料的性能、建筑設備、基礎工程、混凝土工程、、四大力學及施工技術和管理有了一定的了解，在實習工作過程中檢測自己所學已迫在眉睫，.我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個工業廠房為實習場所，在監理工程師的指導下，參加工程監理工作，順利完成了五周的實習任務。在實習中我努力將所學知識與實際施工聯系在一起在施工中找到課本知識的印證，有效鞏固了所掌握的知識，在工地上積極與指導老師交流以求學到更多書本之外的知識：與各工種的人打交道，生產技術實施，施工管理經驗，工程檢測標準，發現問題、分析問題與解決問題的能力，以提高專業技能。
在實習中我們會發現很多平常不曾注意的問題，不曾留意的數據，在施工中很多小的細節就能決定施工順利與否，也決定了施工的成敗，很多不起眼的事情如果處理不善將會在成無可挽回的損失。在施工中提升自己的認真負責素質，提升自己與各種施工人員、甲方、監理方、承包方的交際能力，學習管理者統籌管理施工生產，組織施工，應對檢測，協同作業保質保量地完成任務，熟悉專業圖紙的表述方法，發現自己平時所繪圖紙的不足，找尋并留意工業廠房和民用建筑的不同之處。總之，我學到在工程之中應該有職業責任感和團隊意識，為將來走進工作崗位積累工作經驗和交流技巧。
2.工程概況
工程名稱：中國建筑第三工程局xx電器（鄭州）家用空調建設項目二標段。
工程地點：鄭州市高新區西四環以西、須水河路以東、楓香街以北、金菊街以南。
建筑功能：電器總裝車間，兩器、管路工業廠房
建設規模：作為建設項目第二標段的總裝廠房和兩器、管路廠房，總建筑面積約228582平方米。其中總裝車間廠房建筑面積約153368平方米，兩器、管路廠房分3個車間，建筑面積約75214平方米。
結構概況：總裝車間廠房為2層鋼筋混凝土框架結構（局部有夾層），兩器、管路一、二車間為外墻砌體圍護，鋼筋混凝土柱，單層屋面輕鋼結構，車間三局部為2層鋼筋混凝土結構。
建設單位：xx電器股份有限公司
實習所在單位：河南省xx建設監理公司
設計單位：機械工業第四設計研究院
開竣工時間：20xx年10月至20xx年10月，計劃工期：360日歷天。
建筑類別：工業建筑工程項目
設計等級：抗震設防烈度為七度，耐火等級及火災危險性為戊類二級，使用年限50年。
實習工程進度：截止到實習完畢，總裝車間與兩器車間基礎工程及聯通送貨隧道均完工。總裝車間1層與夾層結構已完工，預應力筋張拉完畢，抹灰已經進行大部，地平已經開始著手鋪設，2層屋蓋模板架立基本完畢，大部分區域正在綁扎鋼筋，并布置預應力鋼筋，局部區域鋼筋尚未擺放，混凝土澆筑工作正在進行，兩器三車間1層樓蓋，夾層，局部2層的混凝土已澆筑完畢，并且腳手架支撐完畢，正在架立2層樓蓋的模板。其他區域鋼筋綁扎接近尾聲，預備澆注混凝土。兩器管路車間一二屬于本監理公司的其他組同事監理，在此不做過多介紹。
實習要求：觀察記錄施工進度，旁站觀測監督混凝土澆筑，鋼筋驗收，協助驗收砌體結構，接待陪同混凝土強度質量檢測，施工人員安全施工檢查。
3.實習內容
（1）熟悉工程概況，了解工程參與各方人員和相互關系，認知熟悉圖紙，圖紙是施工的標準，也是進行工程的指揮棒。詳細了解圖紙是進入工程的第一步，特別了解的是梁板的施工圖，配筋驗收是監理工作的一項重要內容，所以每點配筋都必須詳細了解。另外對已經施工完畢的基礎工程也做一定的了解，結合已經學過的混凝土結構設計原理和混凝土結構設計深入了解混凝土和鋼筋的受力原理和承載傳力途徑。
（2）了解施工管理程序，施工程序，驗收步驟，施工配合細節及問題。如果細節配合得當將會使施工順利進行，避免出現倒施工或者添加無需要的麻煩和步驟。
（3）實際參加工程的施工工作：混凝土澆筑，剛進的綁扎，預應力鋼筋的鋪設、穿錨、張拉、灌漿，砌體結構的砌筑、放線，裝飾抹灰，地平鋪設的找平驗平，模板的封堵，鋼筋正位。簡單掌握其施工方法，思考和積累在施工中出現事故時的處理方法應對措施。積極學習各種工程的驗收標準，認真研究如何靈活的行使監理的權利和責任，做到認真負責又不失和諧。
（4）熟悉了解工程中管理機構的組成、分工及其職責范圍，了解所有參與工程各方的關系，特別是監理的職責權限，應盡義務，行業標準，工作待遇現狀，熟悉工程各部分的細節要求，標準做法，標準樣式和誤差允許范圍。為將來所從事的工作積累經驗知識。
4.實習結果
經過近一個月的實習工作，對工程現場施工有了更為深入地了解，對各種施工工藝有了更為直觀的感受，在此分開來介紹各種施工工藝的具體操作，注意事項和驗收標準。雖然時間短暫，了解的東西有一定誤差，但是也是對整個實習過程的總結。
混凝土澆筑工程：我們所實習的單位是框架結構，混凝土澆筑是其中最為重要的任務馬虎不得。混凝土澆筑，在工地上稱“打灰”。在本工程中樓板和梁采用C40，柱子采用C35混凝土。因為混凝土時抗壓能力大過抗拉能力，所以用在受壓構件上更能發揮其效能，而樓板以及梁上有受拉區存在，為保證工程質量的均衡所以設計成強梁弱柱。這樣的設計方法也可減少柱對梁的約束，以使柱頂端作為梁的鉸支座。
混凝土澆筑時沿次梁方向分塊澆筑，澆筑時常會產生溫度應力，所以應留后澆帶，一般留在梁跨三分之一處，800mm~1200mm寬，后澆帶邊沿用雙層鐵絲網阻隔混凝土，以防止振搗混凝土時溢流出施工縫造成澆筑斜面。待混凝土達到一定強度后拆除，按規定應該延遲60天澆筑，采用高一級的混凝土，加發泡劑，清理界面，凈水撲濕后施工。
澆注設備主要有兩種即天泵和地泵，天泵又叫汽車泵，特點是機動靈活，澆注速度快，但是教主半徑有限，高度也受限制，適宜用于澆筑低層和寬度較小的構筑物，但是天泵花費較高，每澆筑一方混凝土十七元，而地泵沒有天泵靈活，但是澆筑半徑和澆筑高度限制小，可以用多組泵管連接，但是如果拐彎過多的話，在拐彎處的管道會承受很大的摩擦力，很容易出現爆管的現象，影響正常的澆筑工作，同時也會浪費很多材料，如果爆管位置特別的話，清理工作也會很困難，另外地泵澆筑時會產生很大震動，需要用廢棄輪胎墊在管道下面，以減少震動對已經支成的鋼筋的不良影響，澆筑時管口段用天架支撐，支扶泵管口時間很費力的工作，常需要三到四人一起配合。地泵適用于寬度達高度高的構筑物，但是澆注速度較慢，如果工期允許可以盡量使用地泵，但是如果工期緊而且想盡量降低造價的話，可以用兩種泵配合使用，分段澆筑。無論哪種泵在使用前都要用水潤濕，在使用后用沙子清理，防止混凝土凝固。
澆筑同時用振動泵振搗，振搗時間要適宜，振搗均勻，盡量避免振動泵頭碰到鋼筋或者模板，以防鋼筋模板移位，產生漏漿或者爆模，為防止出現下部無法振搗現象，柱子從下端澆筑時就開始邊澆邊震，振動泵快插慢拔，防止出現出現離析現象和進入空氣，造成混凝土的密實度不夠。振搗工作進行到混凝土表面浮漿，表層停止下沉，無氣泡現象時方可停止。另外一名工人則緊隨其后用整平鏟將其整平，最后由一名工人將塑料薄膜貼于表面，兩人需要配合前進，保證表面平整。一個完整的混凝土施工工序：潤濕——澆筑——振搗——整平——貼膜——養護。
鋼筋工程：框架結構中另一項重要的工作就是鋼筋工程，鋼筋對于框架結構來說就像是人體之中的韌帶，沒有鋼筋光靠混凝土是建不起結實樓房的。總裝車間主梁梁高達到1100mm，跨中上部架立筋，下部受力筋，次梁鋼筋置于主梁上部。梁中部配置三排腰筋，每排兩根18，并綁扎有拉結筋。箍筋采用8@160，并在柱支座處加密且配置鴨筋。支座處的架立筋有的達到32。主次梁交接處主梁配置起抗沖切作用的吊筋。梁板交接處配置承受負彎矩的構造鋼筋即蓋筋，俗稱扣筋。板中受力鋼筋采用螺紋的，分布鋼筋則采用光圓的。受力筋布置于分布筋的下部。工業廠房扣筋的長度一般取梁跨的三分之一，在遇到梁跨變化時要多做注意。在后澆帶的扣筋以及板受力筋都要加密，取每300mm加一道。
柱子上下部鋼筋的連接采用電渣壓力焊，焊接節點呈圓環狀，其強度極高，甚至超過所焊接的鋼筋，焊接點要求焊口干凈，周邊均勻，受力筋上下對焊中心對準，如果有需要，細鋼筋可以焊接到粗鋼筋上。此外，箍筋在柱底和柱頂六分之一柱凈高范圍內應加密，箍筋應采用環形綁扎，端部彎鉤應為135度。并將保護層掛件掛于箍筋之上，以便支模時留出必要的保護層厚度。C40混凝土梁上部負筋在邊梁交接處錨固長度不低于30d，因此常需要設彎鉤，而下部縱筋的錨固長度光圓鋼筋不小于15d，螺紋鋼筋則不小于12d。因此只進行直接錨固即可。
為了節約材料，也為了加快施工進度樓板鋼筋可以采用花綁的方法，花綁又稱跳扎，就是隔一個節點扎一個。在緊靠梁邊的.兩道鋼筋是不允許跳扎的。
鋼筋驗收時，主要檢查鋼筋的型號，數量，間距，長度，錨固長度和連接情況，還有極其重要的，鋼筋的綁扎是否符合要求。鋼筋應綁扎整齊，按規定的間距來施工，鋼筋長度，特別是扣筋的長度必須按設計的長度和間距來配置，避免用錯或用少。鋼筋連接也是一項必查的內容，最應該重視的是梁底受力筋的鏈接，一定要達到規定的連接長度和強度，堅決杜絕漏連和不連。梁底筋與箍筋的綁扎也是很容易忽略的地方，受力筋分多層配置時中間應留夠足夠的間距，防止出現壓在一起的現象。在混凝土澆筑前應在板受力筋和梁筋底部墊上墊塊，在扣筋下面放置馬蹬，以保證鋼筋有足夠的保護層厚度。
預應力工程：從資料看，廠房數字軸向的框架梁和次梁采用有粘結預應力技術。張拉采用后張法，預應力鋼筋采用Фs15.2高強度，低松弛預應力鋼絞線，其抗拉強度標準值fptk=1860兆帕，預應力筋張拉控制應力бcon=1395兆帕，單束預應力筋張拉控制應力Ncon=195.3kN。預應力張拉端錨具采用五孔夾片錨具，固定端錨具，采用JYM系列壓花錨具和擠壓錨具。預先埋設波紋管，波紋管中穿插五根鋼絞線。布置波紋管前先用粉筆在梁的箍筋上放點，然后在相應點處用拉鉤焊接預應力馬凳，馬凳與波紋管綁扎在一起。敷設波紋管是施工的一個比較棘手的問題，波紋管敷設后的彎曲形狀與梁的彎矩圖相近，最低點距離下側模板200mm，也有280mm或300mm。敷設時會遇到施工縫鐵絲網和腰筋的阻礙，且摩擦力極大，常須兩人配合施工，一人引導波紋管的管口方向，一人穿插。為了克服摩擦力，在敷設過程中常用旋轉波紋管邊前進的方法，這樣便于波紋管在鋼筋籠直接穿插，又不至于出現鋼筋移位現象。波紋管敷設完畢后，應先固定波紋管然后再在波紋管中穿入預應力筋，為減少摩擦力，可以在穿入端綁扎數層膠帶。預應力筋另一端是被弄散作花狀增大與混凝土的結合力，直接澆筑在混凝土中。張拉端螺紋管中應塞上棉紗防止混凝土灌入，在鋼筋周圍套上泡沫，以留出張拉通道，在錨具后設置螺旋箍筋，以約束混凝土在預應力張拉后產生的側壓力。錨具和螺旋箍筋應焊接固定。由于預應力筋不可能在量的位置張拉，所以應是張拉開口歪向一側，在梁的一側設置錨固塊。
模板工程：模板工程是混凝土成型的必要條件，也是鋼筋工程和混凝土工程施工的平臺，因此模板的好壞直接關系著整個工程能否再繼續的問題。支模板時應先在腳手架上安放支撐鋼管，鋼管上放置木方，木方上用鐵釘固定梁底板和樓板底板。使木方和模板形成整體，共同承擔混凝土的荷載，可以避免模板的變形過大而造成構件尺寸差異。另外在支模時要遵循有內測到外側，先橫模后縱模的順序，這樣便于鋼筋綁扎的施工，同時有利于模板接縫的嚴密。而且在梁高較高的情況下，常常先支一側豎直模，待梁內鋼筋綁扎完畢后再支另一側豎直模，也即是采用隔一支一的方法，這樣可以避免依靠吊車吊起梁中鋼筋籠來施工，避免了箍筋測斜使得鋼筋籠高度不夠的問題。
模板應保證一定的垂直度和平整度，以保證澆筑成的構件外觀達到標準，主要用吊線錘來來糾正不垂直的問題。為保證鋼筋籠的壓力不使模板變形，應選擇合適的墊塊和合適的位置。模板如果過高的話，例如柱子和高度過高的梁，可以在中間設置一道或者數道拉結螺絲鋼筋，此種鋼筋應穿在塑料管中，待拆模時抽出鋼筋再利用。
砌筑工程：廠房填充墻和圍護墻采用240*115*55配合240*115*90的蒸壓砌塊，采用梅花丁砌筑工藝，每隔500mm高墻體內設拉結筋，圍護墻設在柱子外側，拉結筋應設在柱子外側并彎向墻的方向。柱子位置拉結筋用高強膠粘結植筋，為防止脫落，需在粘結24小時后檢查，用手無法轉動才可砌筑墻體。中間預留澆注混凝土構造柱的馬牙槎，馬牙槎采用先退后進的方法施工，槎口上方一塊磚斬成三角形方便混凝土澆筑密實。構造柱拉結筋采用預先埋設的方法，同樣間隔500mm。墻體高度超過3m時，每隔3m設置一道圈梁，圈梁配置的箍筋交接口應放置在上部。砌筑方法采用的就是常用的“三一”砌法，即一刀灰，一塊磚，一擠揉。砌筑時應嚴格按照砌塊帶孔面朝下的原則砌筑，保護鋪灰的平整度和足夠的砂漿飽滿度，而工人往往疏忽了這個細則。梁底與墻相接處，采用240*115*55蒸壓磚斜砌，粘灰上敷，而且是在下部砌體完工后一周后方可補砌，目的是防止梁底產生裂縫。
幾個問題：再完美的衣衫也會有縫隙，再好的工程也會有或這樣或那樣的問題，下面就比較突出的問題談一下我的看法。
浪費問題，相信每一位在這個工地上實習的同學都會有這樣的感覺：這么好的材料怎么舍得扔了？的確，我們可以隨意的都能發現丟在路邊被隨意的踩踏掩埋的整張的模板，新購置的鋼管，棱角分明沒有釘眼的木方；還有拆卸完腳手架的地上到處都是扣件和螺絲，有很多都直接被清理出去。這和工程之初三局大量的購置施工材料有很大的關系，在某些人眼中這些都是國家的，浪費點沒事，舊點的就不要再用了，反正新的多得是，這是一個極其錯誤的觀念，起碼在領導層就應該杜絕這種思想，嚴格控制材料的供應，積極應對材料的周轉，最大限度的挽回不必要的損失。應當抽調一部分富裕的勞動力去整理材料以便再次投入使用，再派專門人員，或者讓辦公室人員輪流值班監管材料回收。其實也不必投入太多，只需要在大家面前樹立起杜絕浪費材料的理念，讓大家知道浪費會受到損失，材料就會省下很多，重點是對施工隊工頭的控制獎懲上做一下文章就行了。
鋼筋綁扎問題，每次走到三星公司的施工地方就會感到很頭痛，扣筋綁扎的與梁成45度角，本來160mm的間距竟然變成100mm或者300mm，真是無敵。最嚴重的時候梁底鋼筋根本不綁，兩層配筋直接在那放著，中間就簡單橫放一小段鋼筋撐著。聽說他們工人是三局從天津調過來的工資比人家高一倍，但是工程干的一塌糊涂。很明顯的一點是他們的經理根本約束不了他們，在他們面前沒有一點威信。這不是一個簡單的鋼筋問題，而是一個控制屬下和工程運作的問題，要是約束不了他們根本不太可能會賺錢，工程的質量驗收就過不了關不僅拿不到錢還可能被索賠。這樣的法子施工不如不干，趕鴨子上架總是很為難。
澆筑問題，混凝土澆筑之前，梁板結構中雜物過多，包括木屑，木塊，扣件，鋼管，銷釘，錨具，甚至一些工人的生活垃圾。在澆筑之前，部分區域的建筑用鼓風器將木屑吹走，但是重量稍大的廢棄物仍然沒有得到有效的處理。而且在工期較緊的情況下，這些清理工作直接作罷，因此大量廢棄物直接隨著混凝土澆筑在結構物中，這勢必影響混凝土的強度。
混凝土澆筑過程中，有些工人為了增加混凝土的和易性便于澆筑，用皮管向混凝土中灌水，這顯然會降低改變水灰比進而影響強度，是絕對不允許的。然而，施工管理過程中對于這種現象并沒有有效的轄制。澆筑的區域分布極其不均勻，有時混凝土供不應求，便停止澆筑，待下次澆筑時以往澆筑的混凝土早已過了初凝時間，顯然，這會在結構物中形成極大的薄弱帶，使結構物的承載力大幅度降低。而有些施工縫和后澆帶，施工方為了趕工期，便一并忽略，轉而直接大面積澆筑。這極有可能會使結構中產生較大的溫度應力，造成裂縫的開展。
另外，部分結構物沒有有效的設置混凝土保護層措施。比如，主次梁中的保護層墊塊不足，樓板中馬鐙設置不足，造成鋼筋保護層達不到規定的尺寸甚至沒有保護層。導致結構物出現露筋現象，這會使鋼筋發生銹蝕，生銹膨脹造成結構內部應力引起裂縫，降低混凝土結構的耐久性能。
5.實習總結：
近一個月的實習結束了，整個實習期間與同事能夠融洽的相處，讓我對自己的將來更加有信心，領導對我們實習生的照顧和諄諄告誡，讓我對自己將來的事業有了更為深刻的理解和認知，這事一個復雜的群體的交集，有著形形色色的人，他們有各種身份和背景，各種脾氣和性格，與各種各樣的人打交道，參與調節和統籌處理事故與糾紛將會是我的挑戰，將來也許學術并非是技術工作者的第一要義，而解決繁復的事務，協調各工種保質保量而且迅速順暢的施工更是體現工程師智慧的所在。
學校老師的指導，讓我們以嚴謹科學的態度對待工程，工人師傅的技藝，讓我們知道只有認真負責的態度和過硬的技術功底才能贏得人們的認可；工程管理者的運作讓我們知道總體統籌，精心安排事無巨細，高效高質才會樹立自己的天地。
土木工程專業工程地質實習報告 8
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。
二、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。
3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：
1、每拌制100盤且不超過100立方米的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次；
3、當一次連續澆筑超過100立方米時，同一配合比的混凝土每200立方米取樣不得少于一次；
4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；
5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
四、實習主要工作任務
我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質，規模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。
帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的.機械設備。為了了解不同機械設備的操作范圍和規程，針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。
為了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會造成浪費。我們在現場看到有師傅在砌筑空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔（空心磚）1/2處，孔向下（將少數分布筋埋入）交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。我們又詢問了為了節約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求；對水泥標號也有要求。
五、實習中存在的問題
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。問題三：對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。問題五：理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
六、實習心得
實習的中途，領導來看望我們，要我們好好學習，為以后祖國的建設打好基礎。各行各業都辛苦，可是我們在這里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市建設而努力著。
七、實習的經驗及收獲
首先本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
例如：墻體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
八、總結
這次實習是我對建筑設備，建筑基礎等有了一定的了解，為我們今后學習專業知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識，給我們印象最深的應該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應盡力避免安全事故的發生，不但要嚴格規章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。
土木工程專業工程地質實習報告 9
一、實習目的
畢業實習是非常寶貴的一次經驗積累過程，對我們的以后工作學習大有裨益，我這次的實習主要有以下幾個目的：
1、通過在公司實習這段時間熟悉工作環境，了解自己以后的工作大致內容，為以后的畢業工作打下基礎。
2、通過在實際中的運用鞏固、熟練自己以前在學校學到的專業知識，提高自己的專業水平。
3、通過實際操作運用了解建筑工程施工工藝。熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用，提高識讀工程圖的能力。
4、通過師傅的指點和自己的摸索基本掌握工程預算有關軟件的運用，例如廣聯達、CAD等，這是在學校不曾深入涉及的，也是以后從事相關工作所必須掌握的基本技能，一定要學會運用。
5、熟悉目前建設工程預算定額單位估價表及當地取費標準，掌握編制施工圖預算的基本程序和基本方法。
6、通過這次實習，我不僅要學會更多的專業知識，使自己得到專業能力的提升，更要在實際的工作生活中學習如何與他人融洽相處。
二、實習單位及崗位介紹
實習單位介紹：xxxx招標有限責任公司成立于20xx年7月。公司是經湖北省建設廳批準的具有獨立法人資格的乙級工程招標代理機構，注冊資金100萬元。公司現有員工19，其中通過人事部門職稱評定人員18人，包括高級1人，中級職稱12人，國家注冊人員6人。主要承擔工程投資額壹億元以下的各類土木工程、建筑工程、線路管道和設備安裝工程及裝修工程項目的勘察設計、施工、監理以及與建設有關的重要設備(進口機電設備除外)、材料采購、政府采購招標的代理。
實習崗位介紹：我在公司的“招標辦”從事實習有關工作，我擔任的是預算員一職，我所在的崗位主要是從事工程預算方面的一些事項，眾所周知，預算員平時需要做的主要工作有：
1、拿到圖紙之前必須要保證自己熟悉定額，知道如何套定額，拿到圖之后要能夠看懂圖紙，圖紙是預算的關鍵之所在。
2、熟練掌握廣聯達、CAD等專業軟件的運用，能夠自己完成一項工程的組價。
3、及時掌握有關的經濟政策、法規的變化，如人工費、材料費等費用的調整，及時分析提供調整后的數據。
4、正確及時編制好施工圖預算，正確計算工程量及套用定額，做好工料分析，并及時做好預算主要實物量對比工作。
5、施工過程中要及時收集技術變更和簽證單，并依次進行登記編號，及時做好增減帳，作為工程決算的依據。
6、協助師傅做好各類經濟預測工作，提供有關測算資料。
7、正確及時的編制竣工決算，時刻掌握預算成本、實際成本，做到心中有數。
三、實習內容及過程
過完元宵節我懷著忐忑的心情來到了xxxx招標有限責任公司，進行為期一個月的實習生活，這是我的第一次實習生涯，很緊張也很期待。
來到公司我被安排在“招標辦”進行實習，師傅告訴我，我們主要從事的是有關工程預算，招投標有關的工作，師傅帶我來到我的辦公桌前，給我介紹了同事們，大家都很和氣。
熟悉過環境后，師傅就帶我步入正題，師傅詢問我在學校的學習內容，我的本科專業是結構設計，對于預算并沒有很深層次的接觸，所以師傅給我的學習內容做了由簡到繁的規劃——識圖，看定額，學習廣聯達軟件最后輔助她完成一些工程。
1、識圖
先從最簡單的識圖開始，以前在學校也學過相關的內容，覺得自己掌握的不錯，本來以為自己一定沒問題，誰知道拿到真正的圖紙才發現，學校學到的'東西只是簡單地、基礎的，實際運用中，還是有很多大大小小的問題存在。
比如圖紙上經常會出現一些集中標注，尤其是梁的集中標注，這個在學校沒有弄清楚，不知道從上到下依次是什么表示鋼筋，師傅告訴我例如KL2(3)300×500，表示2號框架梁，3跨，截面寬×高為300×500。下一行φ8@100/200
(2)，表示箍筋直徑為8的一級鋼，加密區間間距為100mm，非加密區間距200mm，用二肢箍綁扎。最后一行2Φ22+(4Φ20)，表示梁上部角部2根直徑22的通長筋，中間4根直徑20的架立筋。
師傅告訴我說，拿到圖紙先不要急著看后面的結施、建施圖，最重要的是先得看明白設計總說明，有很多要求和細則都在這里寫明了，如果設計總說明沒有弄明白，會直接影響到后面的畫圖。
2、看定額
看懂圖紙后師傅給了我厚厚一堆定額，師傅告訴我雖然現在大部分工程都是運用電腦軟件來畫圖和套定額，但是還是有很多時候會用到簡便的手算，也就需要自己去查看定額，定額有很多，這就要求每個人能大概記住定額的內容，并能夠熟練查閱，以后需要用的時候就能很快找到自己需要的內容。還有定額上的一些計算規則也是非常重要的，只有熟悉計算規則才知道如何去計算工程量。比如，
人工工日的單價取定為：普工：42.00元/工日；技工：48.00元/工日；高級技工：60.00元/工日；建筑物的門廳、大廳按一層計算建筑面積。門廳、大廳內設有回廊時，應按其結構底板水平面積計算。層高在2.20m及以上者應計算全面積；層高不足2.20m者應計算1/2面積。這些都是需要查閱定額才知道。師傅告訴我，現在我們在使用20xx年的定額，馬上就要更換20xx年的新定額了，新定額使用后，他們也要開始重新記憶新定額，有經驗有資格的師傅也是要和我們一樣從基礎掌握，這種學習精神值得我學習。
3、學習廣聯達軟件
熟悉過定額后，后就要開始專業軟件的學習了。大家使用的是廣聯達，我以前沒有接觸過這個軟件，這次是作為一個新手從頭學起。在師傅的指導下，我開始一步步學習這個軟件：
新建工程
雙擊桌面“廣聯達圖形算量軟件GCL20xx”圖標，啟動軟件。點擊新建向導，進入新建工程。輸入工程名稱，選擇標書模式、計算規則、清單庫和定額庫。輸入室外地坪相對標高，輸入完畢后點擊下一步。確認輸入的所有信息沒有錯誤以后，點擊完成工程的新建。
新建樓層
在模塊導航欄中點擊選擇“樓層信息”，根據圖紙，新建樓層，點擊“添加樓層”，添加新的樓層。根據圖紙在層高一列修改每層的層高數值，基礎層高在基礎圖紙剖面圖中查找，修改完畢后樓層的定義完成。
新建軸網
在模塊導航欄中點擊選擇“繪圖輸入”，進入軸網頁面，新建“正交軸網”。根據圖紙信息分別輸入上下開間，左右進深的軸距，輸入完畢后點擊“軸號自動排序”。在彈出的“請輸入角度”界面選擇默認角度“0”，軸網自動插入軟件中。
軸網建立完成。
④新建構件
柱：在導航欄選擇“普通柱”，點擊“定義構件”，在“構件管理”界面點擊“新建”中“新建矩形柱”，在“屬性編輯”窗口里按照圖紙所給柱信息依次輸入。切換到“構件做法”界面，查詢定額，直接雙擊選擇。做法套好后回到“繪圖界面”，選擇要繪制的柱，對于在繪圖區軸線交點上的柱直接畫點繪制，如果存在需要偏心的柱子，選擇要繪制的柱，鼠標捕捉軸線交點，按住鍵盤上“ctrl鍵”，同時單擊鼠標左鍵，軟件彈出“偏移對話框”，在對話框里輸入偏心的距離，點擊“確定”，偏心柱即繪制完成，這種同時按住左鍵和ctrl偏移的處理方法同樣適用于其他構件。
墻、梁：墻、梁的定義、套項、繪制、偏移方法與柱一樣，就不一一贅述了。
板：在導航欄中點擊“現澆板”，點擊“定義構件”。在“構件管理”界面點“新建”中“新建現澆板”，在“屬性編輯”窗口里按照圖紙所給板信息輸入，屬性編輯完后，切換到構件做法對板進行定額套用，做法套好后回到“繪圖界面”，如果這一區域板的信息完全相同，可以點擊“自動生成板”，如果有不同的板，則需要點擊“按梁邊布置”，按照梁的分割區域進行布置。
斜板：定義板構件，包括屬性編輯，構件做法。用折線的畫法依次點擊板的各個頂點繪制板。點擊“定義斜板”，選中板，選擇箭頭標的基準邊，選擇抬起點，點擊“確定”，輸入標高，完成斜板的定義。
門窗：門窗做法基本一致，以門為例，點擊模塊導航欄中的“門”，點擊構件列表中的“新建”，選擇“新建矩形門”，按照圖紙中的門窗表在屬性編輯框中輸入相關屬性屬性，點擊“定義”，查看量表，根據圖紙套取相應定額子目。在構件列表中的新建選擇“新建參數化門”，在彈出的窗口中選擇門的類型，按照圖紙輸入窗口右側的表格，點擊確定。完成截面定義，在屬性編輯框中輸入門的名稱，完成門的定義。進入繪圖界面，在構件列表中選擇門的類型，按照圖紙的尺寸信息將光標放在門所在的墻上，可以看到軟件中自動顯示門距左右墻端的距離，按鍵盤左側的Tab鍵，輸入門距墻左側端頭的距離，回車完成門的繪制。
⑤內裝修
點擊模塊導航欄中的“樓地面”，點擊構件列表中的“新建’，新建”樓地面”，按照圖紙中的裝修表在屬性編輯框中輸入相應信息。點擊“定義”，選擇量表項地面積，選擇裝飾工程，左鍵點擊樓地面前的加號，按照圖紙選擇墊層定額，雙擊加入量表，按照相同的定義方法和定額套取的方法將所有的樓地面、墻面、墻裙、踢腳、天棚完成。點擊模塊導航欄中的“房間”，新建房間，輸入房間的名稱，點擊“定義”，完成所有房間的定義和依附。點擊繪圖，從構件列表中選擇建好的房間，按圖紙布置，完成房間的繪制。天棚必須布置在板上，在繪制房間之前需要先繪制板。
⑥外裝修
點擊模塊導航欄中的“墻面”，點擊“新建墻面”，按照圖紙中的裝修表在屬性編輯框中輸入相關信息，將內/外墻面標志改為外墻面，按圖紙中的裝修表對墻面套取定額，點擊“定義”，選擇量表項墻面抹灰面積，進行做法套齲點擊繪圖，從構件列表中選擇剛才定義的外墻面，選擇點畫，左鍵放在外墻外邊線上，此時會看到外墻外邊線上出現一條橘黃色的細線，這就是外墻面，點擊左鍵即可完成外墻面的繪制。左鍵點擊常用功能欄中的匯總計算，在彈出的框中點擊確定，匯總完畢。
⑦表格輸入和報表預覽
選擇模塊導航欄中的“表格輸入”，切換到表格輸入界面，點擊表格輸入下的加號，把所有類別全部展開顯示出具體構件，選擇模塊導航欄中的構件，點擊構件列表中的“新建”，修改名稱，輸入數量，選擇查詢定額庫，在定額庫中找到相應的定額項，雙擊左鍵完成定額套取，在工程量表達式中輸入計算公式。點擊“匯總計算”，在彈出的提示框中點擊“確定”，匯總完畢。切換到報表界面，查看整個工程的工程量。在彈出的設置報表范圍窗口中選擇全部樓層，全部構件，點擊彈出的提示框中的確定。報表分為做法匯總分析表、構件匯總分析表、指標匯總分析表三大類，每一大類下面有具體的報表，可以根據自己的需求進行選擇查看。
4、實際操作
通過前段時間對廣聯達軟件的學習，我開始了解到預算員的大概工作內容，而后通過觀看師傅完成一個工程的大概步驟我也學到了很多技巧，師傅還帶我去了現場，進行測量、記錄，然后教我用這些數據去算工程量，列清單，套定額，制作報表。
四、實習總結及體會
通過這次實習我有了很多的收獲，實習之前我只是個在象牙塔的無知大學生，在這段實際實踐中，我學到了很多學校不曾傳授的知識。對于這次實習的收獲，我總結了一下，大概有以下幾點：
1、讓我對預算這行業有了新的，深入的了解，對我將來走出學校，對職位、單位的選擇有很大的幫助。
2、鞏固了我在學校學到的專業知識，加深了對自己掌握知識的理解，還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識。
3、我在這段時間的實際操作中學到了很多沒有在學校學到的專業知識，例如廣聯達的操作運用和手工算量。
4、通過這段時間和同事的相處，我結交了很多好朋友，學到了一些與人相處的技巧，人生活在社會這個大家庭，人際交往也是一項“必修課”，我也真正從學校逐步走向了社會。
總體來說這次我學到了很多，對自己有了新的認識，這次實習是對我的綜合素質的培養，鍛煉和提高。但同時在這次生產實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下四點：
1、對專業知識的掌握不夠牢固。有很多以前學過的內容我都只是僅僅有印象，但是不能很好地運用了。盡管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，在工作中不能很好地處理相關問題。因此，在以后的工作中，我會不斷學習，不斷充實自己，盡將工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。
2、實踐經驗不足。以前一直是在學校，在課堂上由老師面對面給我們傳授課本上的死知識，幾乎沒有實踐的經歷，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，以后我一定要抓住機會，多向前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，要主動學習而不是被動的去接受別人傳授的知識。
3、對于學到的知識不能靈活運用到實踐中。通過這次實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。像是“茶壺煮餃子”，所以在以后的學習工作中，我要學會理論結合實際，培養自己的實踐能力。
4、做事不夠認真和細心。這也是我的致命傷，做預算最重要的就是做事冷靜細心，不急躁，但是每當遇到不能解決的問題和復雜的計算我都有些急躁，這個缺點我已經清楚意識到了，并正在努力克服中。
這次實習我“滿載而歸”，對我來說這是一次非常有意義的經歷，讓我受益頗多，也更加堅定了我畢業以后從事這個行業的信心。希望我能在預算這條路上越走越遠。
土木工程專業工程地質實習報告 10
學習離不開實習，實踐是檢驗理論的唯一途徑。深入企業實習的過程是對我們大學生學習質量的考驗，也是我們校外理論與實踐相結合的原始過程。從年月到年月，根據我們xx學習中心的總體安排，我和同學去了浙江鴻翔建設集團有限公司 一個月的學習。雖然時間只有短短的一個月，但我受益匪淺，學到了很多。通過本月的實習，我不僅提高了對土木工程的基本技術和專業能力，而且在一定程度上提高了對施工管理過程的理解。
一、實習的目的和意義
根據學院好學習中心的統一部署，為大力實施學院年度實習計劃，組織為期一個月的學習實踐活動。其目的是從土木工程管理人員的角度對工程施工管理有系統的'了解，提高業務水平，提高學習、應用、研究和創新能力。為我們學生提供一個密切接觸車間、現場工作、進入工作角色、體驗工程施工工作的機會，使我們能夠盡快對施工企業的實踐有更直觀的感性理解。通過實踐環節，學習生產組織（或管理機構）、生產（或工作）流程、生產技術和關鍵技術（或管理規范和重要規定）、質量監控和產品分析（或人員晉升和獎懲措施）等實踐知識，加深對基礎理論和專業知識的理解，提高綜合運用理論和知識分析和解決實際問題的能力。
二、實習總結
來到建設集團有限公司后，領導安排我到一線施工現場學習為期一個月的施工管理。在公司經理和專業技術人員的精心指導下，了解以下知識：進一步鞏固和掌握工程力學、流體力學、巖土力學、工程地質學和工程地圖的基本理論和基本知識；在工程地圖、理解實習、測量實習、工程地質實習等方面。特別是在土木工程施工管理方面，認識到是施工企業全過程、全面規劃、組織、控制和協調生產行為，是隨著施工企業管理體制改革和招標制度的實施，進入我國先進的施工管理方法和管理手段。目前，土木工程施工管理標準對施工企業提出了更嚴格的要求。
1、了解施工工程質量管理主要包括：
(1)建立質量保證體系，
(2)控制人、材料、施工機械，
(3)控制施工環境和施工過程。特別是在施工現場，應建立文明施工和文明生產的環境，保持材料工件有序堆放，道路暢通，為確保質量和安全創造良好的條件。
2、在加強設備管理方面，按照先進技術、合理經濟、適用施工、安全可靠的原則管理工程所需的機械。建立和完善機械設備檔案，做好機械設備的日常管理和維護，確保機械設備始終處于良好狀態。
3、增強會計意識，提高成本管理水平。施工企業應加強材料采購、勞動力成本和項目預算的管理，實施項目成本的預測和控制，解決項目管理體系中盈虧的問題。
4、通過對生產因素的具體控制，減少或消除生產因素的不安全行為和狀態，不造成事故，確保施工項目的正常運行。落實安全責任，落實責任管理，加強安全教育，定期進行安全檢查。
5.在施工現場管理中，現場管理人員和操作人員受到嚴格的崗位責任和完善的規章制度的約束，嚴格的工作紀律，堵塞管理漏洞。不斷完善施工機具和作業手段，重視現場職工生活，改善現場作業環境。對于管理混亂的在建項目，停工和警告使現場管理達到環境清潔、紀律嚴明、物流有序、設備完善，努力使現場管理水平達到新的水平。
三、實習感受和理解
時光匆匆，歲月如箭。為期一個月的企業實習一眨眼就結束了，但給我的感覺和印象永遠留在了我的心里。感謝公司經理、工程技術人員和企業大師的言行，讓我進一步了解實踐是真理的測試標準，通過一個月的實習，我學到了很多工作知識，也有意志鍛煉，痛苦和快樂，這是我大學生活的又一個寶貴財富，對我未來的學習和工作有很大的影響。恍惚中，我覺得自己突然成熟了很多，不僅豐富了自己的知識，開闊了視野。讓我意識到知識需要不斷積累和更新。
企業實習不僅可以獲得土木工程施工管理的基本知識，了解土木工程施工的一般操作，提高其操作技能和實踐能力，還可以加強理論與實踐相結合的實踐。很快，我們就要進入社會，面對就業。下班后，我們需要觀察和學習更多。近年來，隨著城市建設和公路建設的不斷升溫，土木工程專業的就業形勢不斷上升。大多數畢業生找工作并不難。然而，土木工程專業的就業前景與國家政策和經濟發展方向密切相關。近年來，其行業薪酬水平呈現出管理高于技術的趨勢，從技術到管理已成為許多土木工程專業畢業生職業生涯中不可避免的瓶頸。因此，一方面在學校學習專業課程，使自己具有較高的專業水平，另一方面特別注重理論知識學習和個人綜合素質培訓，使自己具有較高的普通話、外語、計算機水平和良好的適應能力，為未來順利就業奠定良好的基礎和條件。
土木工程專業工程地質實習報告 11
在這如火如荼的七月，為了讓我們遼寧工程技術大學10級土木工程專業的同學對所學習過的課程有進一步的學習和深入了解，并為以后更深入的專業課的開展做好準備院里組織進行了為期三天的認識實習活動。三天的實習過程中，在老師們細心周到的安排下，同學們到多個工程現場進行了認識實習，得到了許多與優秀工程師交流和直面現代化工程現場的機會，經過三天里老師們的無私付出和同學們認真努力的學習，各位同學獲得了巨大的收獲，為此我們歡欣鼓舞。在工程現場的認識實習不用言說必然是對我們未來的工作是十分重要的，在此我要對三天的認識實習獲得的經驗和學習到的東西進行一下總結。
一、實習目的
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎，在這樣的實際條件下，我們十分有必要去進行一次現場實習。
二、實習地點
本次認識實習為期三天，總共去了兩次處工程現場，分別是：
1、海棠山大壩溝隧道。
2、這幾個工程現場都是現在遼寧阜新建設中做的非常好的幾處工程，其中大壩溝隧道全長3千5百多米，是遼寧省最長的隧道。
三、實習過程
本次實習分為兩部分，第一部分是認識實習的理論知識的講座，第二部分是到工程現場進行的參觀學習。理論知識的講座共進行了兩次半。其中第一次是退休回來發揮余熱的呂老師為我們帶來的監理知識和工程質量控制的講座，第二次是許老師為我們帶來的工程管理專業同學未來的發展和認識實習告一段落的總結講座，半次則是實習正式開始前的認識實習動員大會。到工程現場進行的參觀學習共有五次，分別是香檳橋、金鼎文化廣場3#樓、黑龍江大學教職工小區、哈爾濱工業大學青年教師公寓和英倫名邸，這些都是哈爾濱正在進行施工的優質工程，到這樣的工程現場參觀的機會是十分難得的，同學們也十分珍惜這些機會。在現場的優秀工程師為我們細心講解了各個工程的特點和施工方法還有各種技術細節，并給同學們解答了各種各樣的問題，可以說是毫無保留地把知識傳授給了我們。通過幾次的現場觀摩實習，同學們對課本理論知識的理解又有所提高，并結合了實際獲得了新的收獲。
四、實習內容
（一）建筑學知識通過參觀單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解以下內容：
1、根據所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析；
2、參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法
3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
（二）房屋構造通過去參觀在建工程現場情況，了解以下內容：
1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；
2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；
3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；
4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造；
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
（三）建筑施工通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：
1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況；
2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序；
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求。
五、實習體會
1、對工程管理專業及從業發展的體會
學習工程管理這個專業已經一年多了，對本專業的專業知識不能說說學了很多，但至少，我已經大概了解了本專業相關知識。隨著城市建設的不斷升溫，工程管理專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作，對我們來講，絕非是難事，然而建筑行業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，而行業收入水平近年來更是呈現出管理高于技術的傾向。就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的`大道向四面八方不斷延伸一樣，建筑行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今后一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，我們工程管理人員的發展前景是廣闊的。在許老師在講座上，許老師為我們介紹了幾位本系校友的經歷，頗為傳奇，在我們心中，先輩校友們三五年上千萬甚至上億都不再是空想。
2、對專業理論知識學習的體會
在工程現場，專業知識十分重要，沒有了專業知識，我們什么都不是，根本沒有可能去指導工人進行施工，我們必須努力學習，學好各門專業課程，如房屋建筑學、建筑材料、材料力學等等，這些都是我們將在未來工作中實際需要到的，成為一名合格的工程技術人員所必須的。同樣的，在工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力更是十分重要，除了在學校里開設的管理學課程需要認真學習外，我們還要把握機會在更多的時候學習管理的技巧，獲得將來在工程現場進行有效管理的能力。除了這些，我還體會到了執行力的重要性，在工程現場，不需要發揮想象力，進行天馬行空的施工，工程現場需要的是安全、高效、保證質量的施工，在這些條件的約束下，我們必須提高執行力，認真按照各種規范的要求，在上級領導的指揮下進行工程現場的施工作業。身體力行，負責好自己的項目。
3、對本次認識實習實踐的體會
本次認識實習很快就過去了，但回首整個實習的點點滴滴，我感觸頗多，俗話說，實踐是檢驗真理的唯一標準，通過這次認識實習實踐，我認為我從中學到了很多切實的東西。經過這幾天的認識實習，看到了很多也學到了很多，其中許多是書本上所沒有的，這不僅鞏固了所學知識，而且還學了很多新的知識。通過認識實習初步了解到建筑工程的施工工藝、施工流程等，在以前所學知識的基礎上，結合現場的實際情況，對現場的施工方法、施工管理有一定的認識，這也為以后更進一步專業課的學習打下了堅實的基礎。這次認識實習是很重要的，也是很必要的，它讓我知道了在以后的學習中應掌握什么技能，同時在實踐中發現很多問題，有問題是起來和想起來都很簡單可是實際操作真的很難，這就充分說明我們在以后的學習中除了要掌握書本專業知識外還要加強動手能力，還有也認識到未來這個行業的發展以及自身的發展。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲，而實習的意義也在于此。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
土木工程專業工程地質實習報告 12
前言：
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
一，實習目的與要求
認識實習是土木工程專業教學計劃中的重要組成部分.它為實現專業培養目標起著重要作用;也是畢業后參加實際工作的一次預演.認識實習學生是以技術人員助手的身份參加土木工程建造的現場施工和管理工作，在實習前已學完所有基礎理論課程，以及《鋼筋混凝土結構基本構件》，《地基與基礎》，《土木工程施工》和《工程造價》等專業課程;在實習中應深入土木工程施工現場，認真實習，獲取直接知識，鞏固所學理論，完成實習指導人(現場工程師或技術人員)所布置的各項工作任務，培養和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力.其主要要求為:
1，通過實習了解建筑構造，結構體系及特點;了解某些新建筑，新結構，新施工工藝，新材料和現代化管理方法等.豐富和擴大學生的專業知識領域.
2，通過生產實習，使學生對典型土木工程的單位或分部工程的結構構造，施工技術與施工組織管理等內容進一步加深理解，鞏固課堂所學內容.了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的方法.
3，通過現場實習了解建筑業企業的組織機構及企業經營管理方式;對施工項目經理部的組成，施工成本的控制，生產要素的管理有所了解.
4，參加實際生產工作，靈活運用已學的理論知識解決實際問題，培養學生獨立分析問題和解決問題的能力.
5，學習廣大工人和現場技術人員的優秀品質，樹立刻苦鉆研科學技術為祖國現代化多作貢獻的思想.學習土木工程施工質量管理的基本方法;對土木工程施工質量的過程控制有所了解.了解現行的國家有關工程質量檢驗和管理的標準.
二，實習內容
1，看懂實習工程對象的建筑，結構施工圖;
了解工程的性質，規模，生產工藝過程，建筑構造與結構體系，地基與基礎特點等，提出個人對設計圖紙的見解.
2，參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作(完成下列的1~2項);
①參與擬定施工方案(土方工程和基礎工程施工方法，主要承重結構施工方法，屋面工程以及施工技術措施等)，并獨立完成部分工作.當已有施工方案時，可通過熟悉方案并結合現場實踐提出個人見解.
②參與編制工程施工進度計劃或施工平面圖，當已有此兩種資料時，可通過了解編制方法，執行情況和現場管理等提出個人見解.
③完成單項作業設計工作(模板配板設計，土方工程施工設計，整體式鋼筋混凝土基礎或大型設備基礎施工設計，構件預制與安裝工程施工設計及裝修工程施工設計等).
④參加或熟悉施工預算的編制.
⑤參加施工項目管理實施規劃的擬定.
3，學習1~2個主要工種工程的施工方法，操作要點，主要機具設備及用途，質量要求以及本人提出的合理化建議及設想等;
4，了解施工單位的組織管理系統，各部門的職能和相互關系，了解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職責與業務范圍;
5，了解新技術，新工藝，新材料及現代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規范;
6，參與現場組織的圖紙會審，技術交流，學術討論會，工作例會，技術革新，現場的質量檢查與安全管理等;
7，了解在施工項目管理中各方(業主，承包商，監理單位)的職責;
8，了解施工項目管理的內容和方法.
三，實習程序與實習安排
在實習前，土木工程學院負責對實習學生進行實習動員.生產實習的方式主要有集中實習和分散實習兩種，實習學生根據具體情況進行選擇.對分散實習這種方式學院事前加強管理(審核接收實習生的單位的情況)，事中嚴格檢查(派有經驗的教師到實習集中城市檢查)，事后認真評審(派有施工經驗的教師評審生產實習日記，實習報告，并組織答辯).
實習過程隨具體工程而定.
土木工程專業的生產實習一般安排在工程測量，工程材料，鋼筋混凝土結構，土木工程施工等相關課程結束后開始，在第六學期末和第七學期初之間進行(有時需利用一部分的暑假時間)，時間為一周.
四，實習方法與實習指導
生產實習的組織形式主要有集中實習和分散實習兩種.
1，集中實習:由土木工程學院組織實習隊，委派帶隊教師帶領實習生在事先聯系好的實習單位，學生服從分配，積極主動的到所派遣工地進行實習，到工地后應盡快地了解所在實習單位的組織結構及工程情況，主動找實習指導人聯系，服從指導人的安排，為圓滿地完成實習任務而努力工作.
2，分散實習:由實習學生自己聯系實習單位.實習生在聯系好實習單位后及時將聯系實習回執(見附錄一)寄給土木工程學院教學辦公室，經審核同意后方可進行實習;學生進入實習工地后，在現場實習指導人(工地上具有一定職稱技術管理人員)的指導下，根據實習大綱要求和實習項目的特點制定實習計劃;在實習期間，實習生應與指導人經常保持聯系，并按照計劃完成生產實習的各部分實習內容，記錄實習日記，自覺遵守實習紀律和有關規章制度，接受日常實習考評，在分散實習生較集中的城市，土木工程學院委派教師進行期間檢查和指導.實習結束后，應認真整理和完成有關實習成果，并接受實習答辯.
實習單位應選擇有一定施工水平和技術能力的施工企業，不宜選擇設計單位，業主單位和工程監理單位作為實習單位.實習對象應選擇中型的工業與民用建筑工程，其結構類型應以鋼筋混凝土結構，多層磚混結構，裝配式單層工業廠房為主，所選項目，應盡可能在基礎和主體結構施工高峰時期，以一個項目為主要實習對象并兼顧其他分部分項工程，實習期間應參加兩個以上分部分項工程的施工.實習單位應具備中級以上技術職稱施工技術與管理人員.對于采用分散實習方式進行生產實習的學生事先要有聯系實習回執，在回執中應有實習工地的選擇情況，包括生產實習的地點，實習項目，實習時間，工程形象進度情況，工地實習指導人概況等需報告土木工程學院教學辦公室，經審查批準后方可進行實習.
無論選擇那種實習方式，實習學生都要以基層技術人員助手的身份參與現場施工和管理工作，協作技術人員做好日常的技術與管理工作，最關鍵的一點就是要與技術人員，工人師傅建立良好的師生關系.互相經常交流思想，虛心學習，工作上積極主動配合，尊重實習指導人的指導和安排.只有虛心實習，踏實肯干，遵守紀律，才會站穩腳跟，學到書本上學不到的東西，圓滿地完成生產實習任務，否則，則一事無成.
一進入實習工地，要對整個工程及工地的基本情況有所了解，抓緊時間看懂工程的建筑，結構施工圖，了解工程的類型，結構形式，工程的規模，生產工藝過程，建筑構造與結構體系，地基與基礎的特點等，了解工程的進度情況，技術力量的配備及工人的素質，了解目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施.通過看施工圖，現場調查，與工人及技術人員交談等方式，對工程有一個基本的認知，即知道工程已完成了那些任務，還有那些任務要完成，你自己準備去參加那些工作.
五，勞動，安全，法制，紀律教育
安全教育是一項十分重要的實習準備工作，安全問題是實習中要注意的首要問題，學校和施工單位必須本著對實習學生高度負責的精神認真作好安全教育，提高他們的安全素質，提高自我防護能力，使實習學生在工地上作到"三不傷害"(即實習中不傷害別人，不傷害自己，同時自己不被別人傷害)，這對于確保學生的人身安全和實現的正常進行至關重要.
學生到達施工實習單位后，必須接受三級教育，才能允許進入工作崗位.三級教育的三個級別分別是:
1，公司(工程公司，工程處)級教育
實習學生進入施工實習單位后，在沒有進入崗位前，由企業勞資部門組織，安全管理部門選擇教材，指派專業人員，按正規化的教育方式，對實現學生進行安全教育，其重點內容是:
(1)本企業的生產，工作性質，本單位的危險場所以及注意事項.
(2)安全生產法規及企業內部的規章制度和勞動紀律.
(3)本企業容易發生的事故及典型事故案例的'原因，后果.
2，項目經理部(工程隊)級安全教育
由工程隊安排進行，其重點內容包括:
(1)施工生產工藝，機電設施的性能，防范知識與注意事項.
(2)本項目部安全生產管理組織及人員分工情況.
(3)勞動保護法規，安全守則，勞動紀律.
通過項目經理部(工程隊)級安全教育，使實習學生對作業環境，施工條件等有進一步的了解.
3，班組長及兼職安全員對實現學生進行上崗安全教育.
其主要內容包括:
(1)施工作業的特點，生產任務及作業環境與內容.
(2)本隊的危險作業單位，作業崗位以及各崗位的注意事項.
(3)班組人員分工情況，相互聯系以及各自應負的崗位責任.
(4)生產中常用的機具，電器設備的性能，安全防護裝置的作用和維護使用常識.
(5)常見事故預防及發生事故后應采取的緊急措施，事故報告程序等.
(6)崗位操作規程，各項規章制度以及職工守則，小組公約，勞動紀律.
(7)作業環境衛生與文明生產.
(8)個人防護用品的保管和使用.
崗位教育一般可采用座談會或個別談話的形式，以及結合現場實物進行.實習學生應對自己即將進入的崗位和從事的作業，在安全上有一個基本的感性認識，為進入生產崗位接受實際操作打下基礎.
在工地經過三級安全教育后， 學生應接受各級教育單位進行的考試和考評.
在施工實習中將參與或接觸到一些特種工種作業的學生，還應接受特種作業人員的安全教育.
國家規定:電氣，焊接，起重，壓力容器，車輛駕駛，爆破，瓦斯檢驗等幾種作業為特種作業.因為在這些作業的過程中，潛伏著比其他作業更大的危險性和危害性，一旦操作失誤，容易導致重大的死亡事故，因此，對從事特種作業的人員需要進行特殊的，嚴格的安全技術培訓.特種作業人員的安全培訓教育的基本要求是:
(1)按專業性質選定教材，安排專業教員進行正規化培訓.
(2)按勞動部門的有關規定，制定完整的，定期的教育培養計劃，按一定的程序進行系統的理論知識教育和實際安全操作訓練.
(3)新工人在本工學徒期滿后，必須定期參加上級勞動定期進行的安全教育.
土木工程專業生產實習紀律:
1，嚴格遵守國家法令.遵守學校及實習所在單位的各項規章制度和紀律.
2，實習生要服從現場實習指導人和教師的指導，虛心學習，積極工作，有意見時通過組織向實習隊或土木工程學院提出.
3，學生在實習期間一般不得請假，特殊原因需要請假一日以內者由實習指導人批準，1～3天由實習單位負責人或領隊教師批準，三天以上者報土木工程學院主管教學院長批準.
4，學生必須按規定時間到達實習地點，實習結束后立即返校，不得擅自去它處游玩，不準以探親或辦事為由延誤實習時間，違犯者以曠課論，嚴重者取消實習資格.
5，實習生逐日寫實習日記，指導教師不定期檢查2～3次，凡實習中有突出收獲和體會者可提前寫出實習報告.
6，進入施工工地必須帶安全帽，隨時注意安全防止發生安全事故.
7，遵守實習單位的作息時間制度，關心集體，搞好環境衛生.
8，實習結束時按規定時間交出實習報告，供指導教師確定實習成績之用，不得拖延.
9，實習小組要定期開會，交流經驗，并向實習隊反映意見和要求.
六，理論教學和參觀
1，在實習中指導教師可根據現場具體情況，有針對性地安排一定的理論講解，以便學生理論聯系實際加深理解.
2，在實習的過程中，指導教師可結合實習所在地其他典型工程，穿插安排一些相關的實習參觀.
七，實習日記和實習報告的內容要求與作業
實習日記和實習報告是評定實習成績的重要依據.實習日記是積累實習收獲的一種重要方式，學生在實習期間必須根據實習大綱的要求，要逐日認真寫好實習日記，根據自己的實習內容，用文字，圖表等簡明地進行記述實習中的所見所聞和心得體會，現場測繪草圖，按比例表達實物形象;如結構布置，新結構特點，新材料特性，新施工方法及其技術經濟效果，勞動力組織及工作安排，施工進度計劃和施工平面圖布置，項目經理部的組織機構及職能，工程參觀，工作例會，專題報告，現場教學，施工操作要領，實習工程對象的形象進度，技術調查及實習中的收獲與體會等亦應及時寫入實習日記中，為寫實習報告積累素材.
實習結束時學生應按實習大綱的要求，根據實習日記中所積累的資料，進行全面的分析和總結，及時寫出實習報告.實習報告能反映出學生對實習內容理解的深度，也能反映出學生分析和歸納問題的能力，實習報告應圖文并茂，總字數不宜少于5000字.實習報告內容具體要求如下:
1.實習安排，實習工程概況，工程造價，主要工種工程的工程量及施工方法，施工單位的管理機構和組織系統等;
2.將整個實習內容進行歸納總結，包括房屋和構筑物的定位放線和控制標高工作，校核施工圖及放樣工作，交工驗收或質量檢查工作等.簡述各工種工程的施工方法及施工方案，單位工程施工組織設計編制及方法.施工場地的平面布置，勞動組織，各項技術措施等.談談這次實習對你在思想上和業務上的幫助，以及體會和收獲，;
3.以一次參觀，工作例會，專題報告，現場教學，施工操作要領，新技術調查或工程簡介為對象，全面地，系統地歸納總結，寫出通過該項活動的體會和收獲;
4.在實習過程中，對工程技術和現場管理提出的建議，采納情況;
5提出實習建議及需要改進的地方;
6.在施工現場自己完成的有關施工技術，施工組織管理，施工預算方面的方案，圖紙和計算書等(此項用復印件附在實習報告中);
7.有關新結構，新工藝，新技術和新材料的專題調研報告.
八，參考書與資料
已學過的專業基礎課和專業課教材;
建筑施工手冊編寫組編.建筑施工手冊(第四版).中國建筑工業出版社，XX;
張應立主編.混凝土全過程質量管理手冊.人民交通出版社.XX;
實習工程項目的項目管理實施規劃(施工組織設計)和項目管理規劃大綱或其他技術和管理資料.
九、實習中需注意的幾個問題
(一)，實習生應注意事項
1，認真閱讀生產實習大綱和實習指導書，依據實習指導書的內容，明確生產實習任務.
2，實習期間要嚴格遵守安全操作規程，注意保密工作，成為精神文明的模范.
3，實習的好壞很大程度取決于每個學生的實習態度，學生應在短時間內與自己的實習指導人建立起較好的師生關系，工作中要積極主動，遵守紀律，服從實習指導人的工作安排，對重大問題應事先向實習指導人反映，共同協商解決，學生不得擅自處理.
4，實習是理論聯系實際的重要環節，要虛心向工程技術人員及工人師傅學習.
5，要參加具體工作以培養實際工作能力.
6，遵守實習單位的工作和生活制度，不得無故缺勤，遲到早退，實習期間一般不準事假，特殊情況要取得實習指導人和學校的同意，病假要有縣級醫院醫生證明.在實習未結束前，不得提前離開實習單位，更不得擅自離開工地外出游山玩水，在實習期間不得安排與實習無關的參觀，否則嚴重處理;
7，遵守國家法律，尊重當地人民的生活習慣，尊重工地工程技術人員和工人師傅.
8，生活上要艱苦樸素，不得有任何特殊，要珍惜糧食，工具和材料等，要愛護公物，堅持原則，不準搞不正之風.
(二)，指導教師及現場實習指導人應注意的問題
1，對集中實習形式:該實習形式的指導教師要事先認真選好實習地點，作好實習安排，在業務上不能局限于原教研室的業務范圍，應從專業培養目標上解決學生在實習中提出的問題，對學生在實習方法上給予指導.指導教師應提前到工地了解現場情況，結合工地實際情況和指導人一起制定每個學生的實習計劃，并把填寫的生產實習任務書下達到每個學生.
2，對分散實習形式:該實習形式要求實習指導人認真向學生介紹工地情況，講解工作內容及職責范圍，作好安全教育;經常檢查實習計劃執行情況，了解學生的要求，及時解答學生提出的各種業務問題;要全面掌握學生的業務學習，工作表現，分析問題和解決問題的能力及實習紀律等情況.
土木工程專業工程地質實習報告 13
一、實習概況
1.1實習概況
1.1實習目的
1、通過學習，對一般工業與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解，鞏固課本上的知識.
2、理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識，積累經驗.
3、通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯系實際，為將來參加工作作好準備.
4、通過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規范的監理細則.
5、了解訂前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯系專業培養LI標，樹立獻身社會主義現代化建設，提高我國建筑施工水平的遠大志向.
6、與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡.
7、虛心學習，了解具體施工細節，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗.
8、通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力實習報告，為以后走上工作崗位打下基礎.
1. 1.2實習時間
xx年xx月xx日至xx年xx月xx日
1. 1.3實習工地
某大學新校區32#學生公寓樓
1. 2工程概況
1.2.1工程建設概況
本丄程為學生公寓住宅樓，位于某大學新校區.
J2，占地面積4627. 2 m，建筑總高度20. 15 m宿舍間數本工程總建筑面積27083. 6 m706間，總容納2820人，本工程由2幢多層磚混結構樓組成，建筑結構安全等級二級，建筑耐火等級二級，抗震設防烈度7度，建筑屋面防水二級.設計使用年限50年.
1.2.2結構設訃概況
本工程的建筑結構安全等級為二級，結構重要系數1. 0，抗震設防烈度7度.本工程圖紙上所標注的尺寸除標高以m為單位外，其余均以mm為單位.設計室內地面標高0. 000，室內外高差0. 75m.建筑物的伸縮縫、沉降縫及抗震縫內的施工垃圾應全部清除干凈，充分保證設計所要求的縫寬上下貫通.
二、實習的工作和內容
2. 1實習內容
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發現問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作.
2. 1. 1基礎工程
山于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是丄程的重中之重，做好基礎至關重要，的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間沒能接觸到.所以以下只做簡單的介紹.主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：首先介紹一下斷樁的處理流程.打完樁，做完靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道樁斷在兒米深的地方.若動測報告顯示樁斷在4m左右，然后進行人工挖孔.在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要.圍護結構一般有二種，一種為-0. 0m-1. 50m之間，用栓作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構.待挖至斷樁處再深20cm50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開始澆筑碗整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以
振動.
在澆筑樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當的技術，大約澆筑23掛籃的栓時，就應將鐵護筒取出.
斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起.承臺的模板也需引起特別的注意，山于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發生.承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜，特別是交接處的地方，山于屬于隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作.
2.1.2鋼筋工程
鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場加工，制作加工工序為:鋼筋機械安裝鋼筋對焊錐螺紋加工彎曲成型鋼筋綁扎.
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裏力與混凝土結合成整體鋼筋工程乃混
凝土結構工程的三大工程之一.
鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋.按不同的直徑主要有以下兒種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm> 16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等.在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB100級鋼筋.其中HPB233、 HPB335為最常用的兩種鋼筋.
因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度.為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施丄時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致.一般的鋼筋工程的施工過程如下：結構施工圖繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單材料購入、檢查及保管鋼筋加工鋼筋連接與安裝隱蔽丄程檢查驗收鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致.工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節.以下是學習的三種連接方式：
1、綁扎連接:綁扎是LI詢仍為鋼筋連接的主要手段之一.采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》(GB50204-20xx)中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得釆用綁扎接頭鋼筋的綁扎接頭是采用20、22號火燒絲或鍍鋅絲，按規范規定的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接，因為這樣會產生偏心作用的不良效果
2、焊接連接:混凝土結構設計規范規定，鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭.焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關.焊接乂分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊.其中閃光對焊以及電渣圧力焊在工程上使用較為頻繁.本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊.
3、機械連接:鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起.本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質量上會優于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高.
2.1.3模板工程
模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計.模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可黑地承受澆筑混凝土的`重量、側壓力以及施工荷載.澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側圧力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）棋至坍塌的情況時有發生.為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求.
混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分.我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統.模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形.支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，乂要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞. 模板在材料與種類上也有很大的區別一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本丄程多數使用膠合板模板.
模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣栓凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型.
2.1. 3混凝土工程
結構混凝土的強度等級必須符合設計要求.用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取.取樣與試件留置應符合下列規定：
1、每拌制100盤且不超過100m3;的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;
3、當一次連續澆筑超過100m3;時，同一配合比的混凝土每200m3;取樣不得少于一次；
4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；
5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定.
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過程，各施工過程既相互聯系，乂相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量.混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關重要.混凝土的配制還包含了混凝土的設訃配合以及混凝土的施丄配合比.施工配合比是根據實驗室的設訃配合比提高一個數值，并有95%的強度保證率.混凝土施工配料計量必須準確，才能保證所拌制的混凝土滿足設訃和施工的要求.其偏差不得超過規范規定.施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區別.山于混凝土強度值對水灰比的變化十分敬感由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率為保證現場混凝土準確的水灰比，應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整.
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹料機時間的控制.
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔.
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩定性.澆筑質量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系若澆筑過程中振搗不夠很容易產生離析現象，而且容易產生蜂窩、麻面，其至產生露筋現象.施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊匸藝，山于某些原因，不能連續將結構整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝丄的凝結時間，則應預先確定在適當的部位留置施工縫一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便.
2. 2施工技術
2. 2. 1木工
1、模板的種類及制作方法;
2、各種結構模板安裝的質量標準;
3、現澆結構模板安裝的質量標準;
4、現澆結構模板拆除的時間和順序;5、模板拆除的注意事項；
6、模板的清理，堆放和維修的方法及要求；
2. 2. 2鋼筋工
1、鋼筋的種類及外形特征;
2、鋼筋的焊接方法及質量要求;
3、鋼筋冷加工的方法及工藝;
4、鋼筋的綁扎的方法及質量要求;
5、鋼筋綁扎的搭接長度要求
6、各種構件保護層厚度的控制方法;
7、掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容；
2、 2. 3混凝土工
1、攪拌機的種類，規格，拌和的原理;
2、震動器的種類，適用范圍；
3、施工配合比的換算及標志牌的內容;
4、施匸縫的留設及其處理方法；
5、混泥土的養護方法及要求；
6、混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法;
7、混泥土工程的質量檢查內容；
三、總結
不實習很多問題都考慮不到，實習后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了.到了施工現場經過一個月時間的實習，雖然不長，但體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理本次實習中比較嚴重的問題有以下兒個：
1、對理論知識掌握不夠扎實，例如:混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等.
2、熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子.致使不能明確的判斷出施工的對錯.
3、對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯.
4、對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解.
5、理論聯系實際的能力差.對于建筑方面的一些出新了解太少.
土木工程專業工程地質實習報告 14
一、實習單位
1、 工程名稱：xx礦區醫院
工程地點：xx市
施工單位：xx二建第四分公司
建筑為地上三層，建筑面積為684平方米.
建筑總高度:14065米 建筑最高點:14020米 室內外高差:0.45米.。
層高：一層為4.000米，二層為4.000米，三層為3.000米(三層樓面至坡頂檐口)
本工程為磚混結構，局部為鋼筋混凝土結構。本工程耐火等級為二級，抗震設防烈度為8度。 建筑耐火年限為50年。屋面防水等級為ⅱ級。
2、 標高及尺寸
1)、本工程設計標高+/-0.000由現場施工時決定
2)、本圖除標高及總平面位置圖以米為單位計量外，其余尺寸均以毫米為單位。
3、 墻體
1)、外墻：本工程外墻采用360厚實心黏土磚墻。
2)、內墻：本工程內墻采用240厚實心黏土磚墻。局部采用120厚實心黏土磚墻。
4、門窗工程
1)、本工程所有外窗采用塑鋼及雙層窗，玻璃厚度由承制廠商根據立面分塊要求及抗風壓值確定。
2)、所有外門窗制作及安裝均應符合國家氣密性，水密性，抗風壓、抗震的要求。
5、屋面工程
本工程的屋面防水等級為ⅱ級，防水層合理使用年限為XX年，屋面排水組織見屋頂平面圖。
6、其他
1)、凡有水濕的房間，樓地面均須做坡，坡像地漏、排水口、排水溝，坡度在0.5-1%之間，以不存水為原則。
2)、凡管道穿過水濕房間樓板時，須預埋套管并按規范規定高出樓地板完成面30mm.
3)、凡外露鐵件均須作防銹處理，除銹后刷防銹器一道，予埋木件須做防腐處理。
4)、所有室內門窗洞口、墻的仰角處抹1：2水泥沙漿20厚，高同門窗洞口的高度。
5)、室內二次裝修不應危急結構安全，影響水電系統，并應滿足放火要求。
6)、本施工圖未盡事項，在施工中應由業主，建筑師，施工單位共同商定，裝修材料須按樣品和施工樣板共同選定。
二、 實習內容
由于實習時間有限，僅參與了一部分的工程預算和幾個小工程的預算。現做簡要的概述如下：
1、收集和掌握各個和工程有關的資料 {如全套施工設計圖及有關標準圖案、建筑工程預算定額或地區單位估價表、現行材料預算價格、各種取費標準文件等等。}
2、熟悉核對施工圖紙 {對施工圖及有關標準圖集要由粗到細，由整體到細部進行審閱，一方面使工程的全貌扎根于腦內;另一方面發現錯誤可以向有關單位提出，便于修改或補充，以利于預算勝利進行。}
3、深入現場和有關部門了解情況 {如工地的土重類別、運土距離、施工方法、半成品構件加工地點等等。都要了解清楚，以便于使用定額。}
4、計算工程量 {對以上準備工作做好后，即可根據預算定額各個分部的說明和計算規則，計算各分項工程的工程量。
5、套用預算單價計算直接費 {預算單價既是預算定額或單位估價表中的基價或單價。在工程量計算出后按下式計算：
各分項工程直接費=分項工程量╳*預算單價
其中，分項工程是指按不同規格、不同材料和不同施工方法等劃分的工程項目，如基礎工程中劃分為基坑開挖、灰土墊層、基礎砌磚等分項工程，墻體工程劃分為外墻、內墻、粘土實心磚墻等分項工程。
各分部工程直接費=各分項工程直接費之和
其中，分部工程是指按建筑的部位劃分的工程項目。預算定額劃分為土石方工程、樁基及基坑支護工程、砌筑工程、腳手架工程。
單位工程直接費=各分部工程直接費之和
20xx年x月x號到x號，我們全體土木工程專業的學生進行了為期一周的認識實習，實習范圍包括我們學校的`第三教學樓、第二實驗樓、第四教學樓以及基礎施工工地，住宅小區，南充圖書館新館施工工地，上中壩大橋等。認識實習過程使我開闊了視野，同時也掌握了一些專業基本知識。
三·實習心得
20xx年x月，我們全體土木工程專業的學生進行了為期一年的認識實習，實習范圍包括對未來工作奠基，進入工作角色，對未來工作認
識及個人規劃。認識實習過程使我開闊了視野，同時也掌握了一些專業基本知識。
經過為期一年的認識實習，我了解了很多與專業有關的知識，實習時還學到不少建筑基本常識，比如主教學樓道向都很明確，一般都是
東西朝向，這樣可減少太陽直射的時間;公共建筑都有很開闊的門廳和處于明顯位置的樓梯等。知道了這些知識，對于我們以后的專業學習有很大幫助。
土木工程專業工程地質實習報告 15
工程管理是一實踐性很強的行業，對于專業的學習，我們不僅要注意知識的積累，更應該注意實踐能力的培養，為了讓我們更好的了解行業背景，認識今后所從事的專業工作性質、特點和要求，學校為我們安排了畢業實習，為期兩周的付出了很多，也收獲了很多工程實際方面的只是。在實習過程中，我以浦口新城指揮部下的濱江風光帶游客集散中心為主要實習單位，收集施工組織的文獻資料和工程圖紙，并到校內圖書館進行查閱、檢索和收集與選題相關的資料。
1.實習過程
在老師的指導下，并結合畢業設計任務書和設計計劃，通過深入既有建筑群、建設工地、設計院、規劃等與專業有關的企事業單位，以走訪、調研、查閱等形式，完成搜集資料。
在此次搜集資料過程中，我進入到濱江風光帶游客集散中心的建設工地現場，現場觀察工人施工流程并對有關施工組織設計中的要點向施工員、現場監理等請教、咨詢，并將華淳建筑安裝工程公司針對此游客集散中心的施工組織設計收集過來進行學習、借鑒。通過查閱監理方有關施工的建筑藍圖深入了解此項工程，加深對施工組織設計的整體把握。
同時，通過回校查閱校內圖書館內網站，搜集施工組織設計編制、優化以及其在工程項目實施過程中的作用等各種與施工組織設計相關的資料，為畢業設計積累了素材。
施工組織設計是根據國家的有關技術政策和規定、業主的要求、設計圖紙和組織施工的基本原則，從擬建工程施工全局出發，結合工程的具體條件，合理組織施工，采用科學的管理方法，不斷革新施工技術，有效地使用人力、物力，充分地利用時間和空間以達到耗工少、工期短、質量高和造價低的最有效果。所以，在實習過程中不光要收集與施工組織設計有關的資料，還要掌握工程勘察資料和各種原始資料，國家及地區現行的各種規范、規程、規定、評定標準，企業相關標準、規定以及相關定額（勞動、材料、機械臺班、工期等）、取費標準等才能更好的完成施工組織設計的工作。
2.實習內容
一套完整的施工組織設計，一般包括工程概況、施工條件分析、施工部署與施工方案、施工進度計劃、施工機械設備與設施配置、施工現場平面圖等。
2.1工程概況與施工條件分析
工程概況中要包含本項目的性質、規模、建設地點、結構特點、建設期限、分批交付使用的條件、合同條件；本地區地形、地質、水文和氣象情況；施工力量，勞動力、機具、材料、構件等資源供應情況；施工環境及施工條件等。通過對工程大概的描述是施工條件分析，來為確定施工方案做準備。
2.2施工部署與施工方案
要根據工程情況，結合人力、材料、機械設備、資金、施工方法等條件，全面部署施工任務，合理安排施工順序，確定主要工程的施工方案。對擬建工程可能采用的幾個施工方案進行定性、定量的分析，通過技術經濟評價，選擇最佳方案。
2.3施工進度計劃
施工進度計劃反映了最佳施工方案在時間上的安排，采用計劃的形式，使工期、成本、資源等方面，通過計算和調整達到優化配置，符合項目目標的要求；使工序有序地進行，使工期、成本、資源等通過優化調整達到既定目標，在此基礎上編制相應的人力和時間安排計劃、資源需求計劃和施工準備計劃。
2.4施工機械設備與設施配置
由于工程建設施工周期長，工序繁多，使用機械設備的數量、種類較多，如何解決好機械的選型和調配，關系著整個工程能否順利進行，能否保質按期完成整個工程。因此，在主要施工機械選擇和調配上必須做到統籌兼顧。在工程開工前以及各分部工程開始前施工準備階段，編制出各階段（分部工程）機械設備配置方案。
2.5施工現場平面圖
施工平面圖是施工方案及施工進度計劃在空間上的全面安排。它把投人的各種資源、材料、構件、機械、道路、水電供應網絡、生產、生活活動場地及各種臨時工程設施合理地布置在施工現場，使整個現場能有組織地進行文明施工。
施工組織設計不僅是指導生產經營活動的重要文件，也是編制施工圖預算的.重要依據。施工單位領導在單位工程開工前要組織工程技術、材料設備、勞資定額、經濟計劃、工程造價等人員認真熟讀圖紙、深入現場進行實地勘察，研究各項技術經濟組織措施。在編制施工組織設計過程中，應當運用目標管理、系統分析、科學預測和決策等方法，選用最佳施工組織設計，從而實現項目管理的科學化。
3.實習收獲
在實習中發現了自己知識的不足，通過這次畢業實習，我對專業知識有了一個整體的把握，使原來分散的各門課程形成一個系統。通過查閱文獻以及現場咨詢和請教施工員、監理工程師等人學到了很多新知識。經他們的講解，使我對施工組織設計有了更為深刻的認識，對編制程序有了更為熟練的把握。
實習過程中，結合實習單位的具體情況，深化了專業知識，提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的經驗。在實習過程中，我遇到了很多問題，而這些是在課堂上難以發現的，在請教咨詢的過程中交際能力也逐漸增強，和他人交流更加流暢。而且，實習過程中我的識圖能力有了很大提高。
通過實習為畢業設計論文積累了素材和資料。使我對畢業設計的內容、程序，學習設計計算方法和詳細步驟有了初步的了解，提高了我的運算、編寫計算文件及制圖能力，為后續的畢業設計乃至將來步入社會參加工作奠定良好基礎。
總之，感謝在實習過程中給過我幫助的各位老師、工程師，是你們的指導與幫助讓我得以不斷進步、成長。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我們終身受益，在我們畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我們會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中將把所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，為實現自我的理想和光明的前程努力。
土木工程專業工程地質實習報告 16
一、單位介紹
xx集團有限公司是xx股份有限公司的全資子公司，是xx總公司為完善市場競爭戰略格局，經國家批準成立的國有控股大型企業，注冊地在河南省鄭州市。集團公司具有鐵路工程、房屋建筑工程、公路工程等工程的施工承包資質，獲得包括質量體系認證、環境管理體系認證等多項標準認證。
二、實習主要過程
采用校內校外相結合的方式，校內部分首先由院領導組織大家參加實習動員大會，為將要開始實習的我們作動員。校外部分由老師帶隊，同學們進入施工現場進行實踐和參觀，并且從中得到實際的經驗。通過理論聯系實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，了解本專業的主要施工內容，為自己能順利與社會環境接軌做準備。
三、實習主要內容
在兩天的認知實習時間里，我們冒雨參觀了四個工地，有了近距離接觸實際工程和與工程技術人員面對面交流的機會，很難得，有了很多的收獲。
9月6日下午，我們驅車前往了位于鄭州地鐵二號線上的向陽路地鐵站。地鐵二號線全長9.43公里，共設站6座，向陽路地鐵站是2號線的最后一站。進入地鐵站施工現場，我們每人都戴上了安全帽，由指導老師和工程技術人員帶領下參觀了施工現場。
工地施工安全把的很嚴，工地分為材料存放區、加工區、休息區、施工區等不同區域，井井有條;現場每個人都必須戴安全帽，保證了大家的安全;施工明示牌將不同的工種分成不同組，上面有每位工人的名牌，名牌兩面的顏色不同，下基坑施工的工人要將名牌翻過來，這樣管理人員就可以實時掌握施工人員的具體人員和數量，方便了管理。現場主要是一個大的基坑，基坑一共分三層，施工有條不紊的.進行著。在現場我們同學向技術人員咨詢了有關地鐵建設造價、盾構施工、地鐵的通風、列車運行和修理等諸多問題，得到了技術人員的專業解答。
在互動交流中，我們有了地鐵設計施工概況的大體印象，充滿了學習的興趣。
9月7日上午，我們冒雨前往了位于107國道旁的一處高鐵施工站。在高鐵施工現場，我們對建設中的橋梁產生了濃厚的興趣。大橋為懸臂橋，設計跨度為80米。因為這種結構的橋梁跨度可以達到200米以上，所以有些同學對這一長度提出了疑問。現場的技術員解釋說這是綜合各方面因素的結果，跨度增大可以節省一部分的材料，但是卻延長了施工工期，影響了進度，造價也不能得到降低。之后他耐心地解答了同學提出的很多問題，大家都受益匪淺。
中午，我們來不及吃午飯就匆匆前往了中牟縣一高速公路制梁場，在那里一位負責人詳細的向我們講解了制梁的工序，參觀了龍門吊，模板和預留的管道鋼絞線等等，最后還向我們講了有關混凝土配合比的一些注意問題，我感到自己知識還是學的很不到位，以后要加強學習和理解。最后一站是鄭民高速中牟段一立交橋施工站，看著寬闊的公路，感覺很親切。我們聽技術人員講解了這段道路的設計標準，又實地觀察了邊坡的治理和橋梁與高速路接口的處理，有很大收獲。最后由于時間原因，我們戀戀不舍的離開了工地，結束了為期兩天的認知實習。
四、實習中的主要收獲和體會
實習是每一個大學畢業生必須經歷的過程，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。通過實習提高自己的對社會的認知能力，同時理論聯系實際，讓自己迅速適應社會，跟上信息技術前進的快速步伐。
通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高自己的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便培養自己成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。
努力成為為社會有用的人才。每個人都應該樹立一個長遠的目標，然后制定幾個近期的目標。在日新月異的市場中發現機會，把握機會。要不斷地學習，不論是在校園還是在社會，只有不斷地學習才能充實自我，是自己能經得起考驗。不要存有僥幸心理。
兩天的認知實習結束了，但是一個人的能力畢竟是有限的，在遇到一個陌生麻煩的問題，要做的不是考慮到完成不了會如何如何，我們必須給自己建立起很好的自信，自信是成功的一半，自信的人是不會不困難和壓力輕易打敗的，要相信機遇總會特別照顧那些自信的人的。為了理想要勇敢的揚帆前進。初出校園，我們的經驗真的是很少，所以對待每件事我們都應該力求盡善盡美。不要膽怯，我許多成果使我們拼出來的，正所謂該出手時就出手。不能怕吃苦。只有苦澀的汗水才能換來香甜的秋實是不變的道理。
最后感謝老師的辛勤指導，也感謝學校給我這次實習機會。希望自己以后再接再厲，表現的更好。
土木工程專業工程地質實習報告 17
一、土木工程實習目的及意義
為了讓我們土木專業的學生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看，勤問，勤思，勤學的習慣，把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線，為了讓我們下學期更好的學習專業知識，在小學期學院組織我專業的學生進行了五天的土木專業認識實習。
二、土木工程實習內容
在這五天里，我們參觀了許多的地方的不少工程，學到了很多課本之外的知識，我們所參觀土木工程實習的地點有：xx等。
三、土木工程實習結果
（一）拱橋。
拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等類型，其受力特點各不相同，運用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對而言。拱橋的跨度比較大，跨度可達1500米。不過，根據具體情況，沒有必要修建太長的拱橋。
施工：我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎工程，樁分為預制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場地壓實整平—支模—綁扎鋼筋骨架，安設吊環—澆筑混凝土樁基礎作完，進行養護到一定強度后繼續立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學角度考慮也是很合理，是具有很大的優點的。橋梁內部有空間就有模板，在施工現場為了重新利用模板，在這發間斷都設有一個天窗，以留拆除模板，在施工現場可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經過受力分析計算而定的，拆除的時候也需要根據受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。
（二）高速公路。
高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經過特殊處理的.，進行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有＂中央分離帶＂隔離，它在防止汽車竄道的同時，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3.75米。在＂中央分離帶＂的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號需求，每兩公里設有一個電話亭，用于處理交通事故。在特殊地段，山坡，水溝設立橋梁，擋板，排水溝等設施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨立的空間立體感。高速在上，公路在下。
（三）梁式橋。
由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預制板。每塊板由四個墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎的工期較長，有人工控基，也有鉆式控基。根據地質的不同，基控基的進速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對于易塌方的地質就必須用鉆式挖基。
四、土木工程實習體會
（一）＂路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。＂
第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今后的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。
（二）從理論到實踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現場，謝老師問：＂這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線。＂記得當時我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒有馬上反應過來，為什么呢？沒有意識，沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以后，要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。
（三）要想學好，先要＂三勤＂。
在許多工地，特別是橋東開發區房建工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是＂三勤＂，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業書籍等要多看；對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚；對于任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。
（四）學真本事，有自己的一技之長。
這次老師和工地技術人員，讓我記憶最深的話就是＂學真本事，有自己的一技之長＂。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯系實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是＂一招先吃遍天＂，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地。
（五）搞工程要能吃苦，要有耐力。
一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢？一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。這次土木工程實習我的又一收獲，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛煉，為將來更好的走上工作崗位，準備了一份適應力。
土木工程專業工程地質實習報告 18
實習目的和要求
生產實習是理論聯系實際，全面貫徹黨的教育方針，培養德智體全面發展的人才的一項重要措施，是教學計劃中重要的教學環節。
1.實習目的
(1)通過實習，對—般工業與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;
(2)理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等)，并為后續課程的學習積累感性知識; (3)通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎;
(4)通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能;
(5)了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向; (6)與工人和基層生產人員密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。
2.實習要求
參加實習的學生，應在工地實習指導人員的幫助下，具體參加有關的技術工作和生產工作，在工作中參照本指導書的`要求，全面地完成生產實習工作。實習期間要求做到：
(1)認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作; (2)每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等; (3)對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄并加以整理;
(4)實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業務收獲進行全面總結; (5)對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業”要及時完成并寫出報告; (6)利用業余時間，結合本工地或本地區自選專題進行社會調查，寫出報告。
(1)多層現澆鋼筋混凝土框架結構
可以從事下述工作或學習下述內容：
1)柱、梁、板、樓梯的模板構造;模板(定型組合小鋼模)的配板方法(繪制配板圖);模板支撐方式及模板設計等有關內容;
2)結構配筋情況(分析其是否合理);鋼筋的配料、制備方法;鋼筋綁扎方式、安裝、驗收及隱蔽工程記錄;鋼筋代換;鋼筋的下料長度等;
3)鋼筋驗收、質量管理;
4)鋼筋機械及加工工藝，車間平面布置;
5)鋼筋焊接及其它連接工藝、冷拉、冷拔工藝及質量控制驗收標準; 6)先張法、后張法施工工藝及預應力筋的配置、張拉制度及質量控制; 7)混凝土的原材料的質量要求、配合比施工控制; 8)混凝土的制備及機械設備、摻合料、附加劑的應用;
9)混凝土運輸(水平與垂直運輸)機械、運輸組織方式及保證質量的技術措施;
10)混凝土澆筑順序;混凝土搗實機械及搗實方式;
11)混凝土澆筑后的養護;拆模時間和拆模方式;混凝土構件的質量和驗收;
12)施工縫的留設位置及處理方法;
13)伸縮縫、沉降縫的構造;
14)混凝土工程質量控制及驗收標準;
15)模板的定位方法;軸線和標高的控制等;
16)各種結構模板構造、支模方法、模板配置;
17)模板安裝及質量控制、模板拆除、維修及周轉;
18)隔離劑的種類與應用;
19)工程的流水段劃分和流水施工方法;
20)現澆多層鋼筋混凝土框架的施工方案或單位工程施工組織設計的編制;
今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法：
a 、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。
b 、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。
后來我用這種方法彈出來的線就好看多了。
土木工程專業工程地質實習報告 19
一、實習概況
我從xx年x月到xx年x月在xx建承建的項目實習，在實習期間，一方面增強了自己的讀圖識圖能力，了解了將圖紙轉化到實體建筑的.過程;另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構和注意事項，以及其他非專業知識的收獲。
二、實習工程概況
1、工程名稱：xx現代分析測試中心。
2、工程地點：xx區x號。
3、施工范圍：包括施工圖范圍內的項目工程。
4、工程造價：x萬元。
5、質量要求：按國家驗收規范一次性驗收合格。
三、實習內容總結
1.測量放線
測量放線是我這次實習的主要任務之一，經過多次學習和實踐，總結如下：在工程開工前，為確定建筑物的位置，首先應根據設計院給定的建筑物坐標點和坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位置。施工放線錢前，測量人員認真熟悉施工圖，先放大線，控制線，將主體結構定位，再進行細部，局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的`時候我們都有學過。
2.各分項工程施工安排
根據現場平面布置要求和施工實際需要，共布置x臺塔吊，分別布置在各單體建筑旁邊，作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。
本工程結構施工時設置了一個鋼筋加工區和一個鋼筋堆場，加工區布置在施工現場。并設置臨時儲料堆場和鋼管堆場，布置在x號樓與x號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現場統一備料、加工和分別綁扎，鋼筋采用機械加工為主，人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按規范規定配料與加工，滿足各區段各層面的進度需要，各種構件鋼筋必須提前加工成型，分類掛牌堆放，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。
土木工程專業工程地質實習報告 20
通過實習是我們理論聯系實際，把自己學到的知識與實際結合起來，是自己的知識得到更加的鞏固。例如：防線超平與測量學結合起來，現場施工與建筑施工結合起來，建筑圖紙與建筑制圖結合起來。通過實習向專家、技術員師傅、工人師傅學習建筑工地施工期間的各種技能和一些施工組織設計的方法。
一、實習內容
1、看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖；了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點等，提出個人對設計圖紙的見解。
2、參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作。
3、學習1--2個主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求以及本人提出的合理化建議及設想等。
4、了解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關系，了解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職責與業務范圍。
5、了解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規范。
6、參與現場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會、工作例會、技術革新、現場的質量檢查與安全管理等。
7、了解在施工項目管理中各方（業主、承包商、監理單位）的職責。
8、了解施工項目管理的內容和方法。
二、實習時間
三、實習地點
xx市xx區xx路。
四、工程概況
1、建筑面積：總建筑面積93253平米，其中地下20498平米，地上72755平米。
2、建筑結構類型：
公寓式酒店---1為鋼筋砼框架---剪力墻結構。
公寓式酒店---2為鋼筋砼框架---剪力墻結構。
商業綜合樓---1為鋼筋砼框架---剪力墻結構。
商業綜合樓---2為鋼筋砼框架---剪力墻結構
五、實習概況
xx月xx日我來到工地上以后，挖土方工程已經完工，我是從部分墊層開始實行實習的，因為各施工段的施工進度不同，所以我學習到了墊層以上的施工過程。
1、地下負一層防水施工：我所在的工地上的四號樓段區域已經混凝土墊層澆筑完成了，過了一個多星期的養護后，工人們開始清除表面的垃圾，正好在下過雨后，墊層上被雨水沖刷干凈，接著在一天的傍晚時候，有三名工人師傅拿著噴霧器性質的噴射裝置在表面噴射冷底子油。噴完冷底子油后，接著那天晚上就開始往上貼瀝青卷材，第一遍先做好一層瀝青防水卷材，第二遍在做好兩層卷材。在這期間待監理檢驗合格后才能實行第二層瀝青防水卷材的鋪粘。做好兩層防水卷材后，并且經過監理檢驗合格后，技術員師傅在防水卷材上邊架設儀器（架設儀器不能損害防水卷材為前提），然后在防水卷材上隔一定距離就測上保護層厚度，這是為之后做保護層所用的。測量好后就開始采用混泥土泵車實行保護層的澆筑，澆筑完后的保護層上面要用塑料薄膜實行覆蓋，為了養護保護層，防止開裂。
2、控制標高+測量放線：控制標高是在每一層都是用水準儀或者是鋼尺測量標記在柱鋼筋上的，每一層都分兩個階段，第一階段主要是粗測，在該層腳手架搭設完成，為了控制模板制作過程中的標高所需要的標高。第二階段是校核，主要是在該層混凝土澆筑完成后，并且混泥土初凝后，在該層對柱鋼筋上的標高實行校核后標記，這樣做一方面是為控制該層做裝飾地面時作為控制標高使用。另一方面是為了上一層拉標高是減少誤差，控制好整體的樓層絕對標高數值。做法距離：做一層控制標高時，當時技術員是架設水準儀在塔吊和要測的柱之間。因為當時已經在塔吊柱節上拉上標高了，所以比較準確。我們先調好水準儀水平，這是一款E320自動水準儀，然后用標尺下邊對準塔吊上的標高后讀數，然后確定數值后，我們拿著標尺在柱筋上移動，直到那個確定的值對準后劃線，就這樣一直把所有需要的柱實行標記標高。
放線簡單來說就是將圖紙上的軸線、柱邊線、墻線、洞口線等線用墨線彈到剛剛澆筑完的樓層面上，進而供工人師傅們進一步施工使用。放線的的主要步驟就是：
找一條軸線的兩個端點→彈出這條軸線→再找一條垂直于該軸線的軸線的兩端點→在彈出這條軸線→利用這兩條軸線用鋼尺測出其他軸線→最后放出柱線、墻線、洞口線等。
測量放線舉例：在四號樓段區域澆筑完保護層后，第二天的早晨四點鐘在這個樓段區域實行測量放線，首先是將保護層上的塑料薄膜都去除掉，因為這樣妨礙墨斗彈線。然后在八號樓段區域的一個柱的交點上架設經緯儀，把經緯儀調平對中以后，對準四號樓段最邊上有這條軸線的一個點，然后我們拿個小標桿從最遠的那個點隔一段距離對上一個點（這個點是在這條軸線上的，通過經緯儀來確定這個點），一直對到將接近經緯儀的時候就能夠了，這主要是為了用墨斗放線來用，因為墨斗的線不是很長，這樣就能夠用墨斗彈出線來了。然后將經緯儀架設在已知到兩個端點的軸線上邊，這條軸向主要是與剛才彈出的軸線垂直的一條軸線。
在架設這個經緯儀時主要要靠先用眼睛目測一下與剛才軸線交點處，然后將經緯儀調平對中，再將經緯儀稍微移動一下，使視線在在跳轉一百八十度時在一條直線上。這個過程需要好好對經緯儀實行調整。調好后，然后和上一條軸線一樣的實行對點，然后用墨斗實行彈線。這樣就畫出來了兩條垂直的軸線，然后用鋼尺測量距離將其他的軸線測量出來，再用墨斗彈好軸線。將軸線放好后，在軸線上用鋼尺測出來柱的邊線、承臺線、墻線和洞口線等，都將用墨斗放好線。最后，將柱的角和墻的轉角處都用紅油漆涂上紅色三角。
3、鋼筋的綁扎：
（1）柱鋼筋的搭接與綁扎：柱鋼筋的搭接是在本層混凝土澆筑完成后，采用焊接連接或者套管連接。我見到的焊接連接主要是電渣壓力焊，機械連接主要是螺紋套管連接。相比這兩種連接方法，電渣壓力焊更快更方便。連接后方柱筋一定要保證柱筋的垂直，控制彎曲度。搭接完成后的柱鋼筋再實行柱箍筋的`綁扎。
（2）梁板鋼筋的搭接與綁扎：梁板鋼筋的搭接與綁扎是在模板制作好之后實行的。梁鋼筋的搭接主要是采用的是機械連接和螺紋套管連接，這主要是設計的要求，搭接連接要保證搭接長度，套管連接要保證連接的可靠性。梁鋼筋的搭接后就綁扎梁箍筋。板鋼筋一般不存有搭接，就只有板鋼筋的綁扎，首先是板底筋的綁扎，然后是板面筋的綁扎，板底筋和板面筋之間要放置鐵馬凳。
4、模板的制作：模板的制作是在該層的混凝土澆筑完成后，并且在該層腳手架搭設完成后實行的。首先梁底部模板和柱模板是在平面上制作完成后吊裝到安裝的部位，然后柱模板和梁底部模板實行安裝。柱模板是一塊一塊的實行吊裝，每吊裝一塊都要設計臨時支撐和固定，等到將四塊柱模板都吊裝到好位置了，在安裝柱箍，并實行校正柱模板的位置和垂直度。梁底模板的安裝是通過拉線實行安裝，工人師傅通過使用吊垂與下一層的軸線對位來確定梁模板的位置，并且控制好梁底的起拱高度。在梁底模板經驗收無誤后用鋼管扣件固定好。然后將梁模板的側模板固定好。最后就是做板的模板。
5.高低差木框制作與洞口模板制作
為了在現澆混凝土板上做出高低差的板和管道口，就需要在綁扎完成板鋼筋以后，木匠工師傅在板筋上做好“模具”。對于存有高低差的板，就用長木桿做成需要做成高低差的板的形狀，控制好板厚，然后將木框實行固定。而一些管道口和洞口的留設就是依據洞口的大小尺寸，通過做一定尺寸的盒子形狀的模型固定于板上邊。
6、澆筑混凝土：在一切工序做好后就是最后的澆筑混凝土，主要工序是：
場地清理——驗收確認——混凝土運到場地——混凝土測試與澆筑振搗——養護拆模。
（1）在該層的鋼筋綁扎完成后，各項工序都已經完成，這時就要實行場地垃圾清理，主要是采用吸塵器來實行，因為工人師傅在支模板的時候產生了大量的木屑等垃圾在梁板柱鋼筋的下邊，這樣就用吸塵器將梁板下邊的垃圾實行清理。大塊的塑料紙、廢木塊、鋼筋等通過人工實行清理。柱的下面垃圾以為太深，所以要通過柱下邊的清理孔實行清理垃圾。
（2）在場地清理完垃圾后，需要等待監理部門實行檢驗合格后才能實行混凝土的澆筑，如果監理對于場地的哪部分檢查出不合格后，就需要實行更改后才能實行下一步。
（3）經過監理簽字后，混凝土就運送到場地，然后質檢的工作人員就要先對混凝土做試塊，并且測試混泥土的坍落度，做好記錄。送來的商砼第一車都是水泥砂漿，這主要是為了使下層的柱和剪力墻能與上層的柱和剪力墻能有很好的結合。柱澆筑前底部應先填以8cm左右厚的與混凝土配合比相同減石子砂漿，柱混凝土應分層振搗，使用插入式振搗器時每層厚度不大于50cm，振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件振搗。除上面振搗外，下面要有人隨時敲擊模板。另外，柱高在2米之內的能夠直接在柱頂直接澆注混泥土，當大于2米得高度時要采取措施來下料。
7、拆除模板：模板的拆除是分不同階段不同時間實行拆除的，在澆筑完混凝土后的一兩天就能夠拆除非承重的模板，在拆除承重的模板。一般首先拆除梁和板的側面模板，這樣不但能夠實現模板的循環使用，還能夠讓混凝土更好的養護。梁板底和柱模板的拆除一般是在一個周左右。
8、建筑圖紙的讀識：在建筑工地上通過現場鋼筋和模板的制作情況與圖紙設計的要求聯系起來能夠學習到很多設計內容，包括設計的方式，標注方式等。這樣就實現了真正的理論與實踐聯系起來，是記憶更加深刻。
六、實習心得體會
這次實習給了我一次很好的鍛煉機會，使我能將自己的理論知識和實踐學習聯系起來，但是在工地上我發現了一些實際與理論不一樣的地方，同時也發現了很多問題。
1、在柱和梁鋼筋實行連接的時候，不管是機械連接還是焊接連接的接頭不能在同一個截面上超過2個，但是我在工地上發現工人們連接柱和梁鋼筋時，連接的接頭在同一個截面上比較多。
2、在澆筑柱和剪力墻的混凝土的時候，在高度大于2米的柱和剪力墻的澆筑過程中沒有采取任何下放混凝土的措施，進而導致澆筑的混凝土有離析現象發生，嚴重影響柱和剪力墻的承載力。
3、施工現場的浪費現象很嚴重，在模板上面隨處能夠看到幫扎鋼筋用的鐵絲，還有制作模板用的釘子，丟棄現象很嚴重。另外在一些重復利用的模板和木桿上有一些釘子，這樣在在工地上很容易踩到釘子而受傷。
4、施工現場在澆筑混凝土之前的場地清理不是很到位，還有一種現象是在清理完垃圾后，木工師傅又有需要在上面作業時難免又產生了一些木屑等垃圾，對于這樣的垃圾一般不再實行重復清理。
5、對于柱和梁鋼筋的機械套管連接的鋼筋沒有實行實行抗拉和抗剪的試驗測試，在現場就直接經過工人師傅實行安裝。
七、實習總結
這次實習讓我真實的體會到工地上的工作很辛苦，也讓我明白了自己還要學的東西還很多，工地上的經驗有時候比課本上的知識學的還多，還實用。所以，我會好好地總結并思考這次實習所學到的東西，并持續的學習自己還欠缺的方面，在即將畢業的時間里把自己完善的更加適合當今社會需要的人才。
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