有關大學學生實習報告合集九篇
在我們平凡的日常里，我們都不可避免地要接觸到報告，報告根據用途的不同也有著不同的類型。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編整理的大學學生實習報告9篇，歡迎大家分享。
大學學生實習報告 篇1
從九月13日到十月七日我在�？谕韴筮M行了將近四個周的實習，在實習期間，我學到了很多東西，同時，也發現了自身的不足之處，這些收獲將會使我終身受益。在此，感謝報社領導給我提供這次寶貴的實習機會，感謝報社的老師給我的指導和幫助。現在，我主要從實習見聞、實習體會兩個方面來完成我的實習報告。
實習見聞
實習的第一天，李老師給我介紹了報社的大體情況，講述了做新聞記者需要注意的事情。對于記者行業，我有著濃厚的興趣和極高的積極性，每每采訪回來，緊接著就是忙著趕寫稿子了。是的，跟著老師這四個周的實習就是這么忙忙碌碌過來的，雖然十分勞累，但也時常覺得過得很充實。
我真正感受到了報業的競爭與壓力，以及記者編輯們的敬業精神和職業道德。由于我平時在學校只進行理論課的學習，所以初到記者的職位上，很多東西都不很熟悉，對社會知識的了解也很欠缺。但是，指導老師十分耐心，每次有新聞線索時，都帶我到現場采訪，回來后讓我自己寫稿子，然后耐心地給我修改稿件，并且不斷告訴我應該注意的問題。老師一直鼓勵我自己去采寫新聞，自己找新聞點，這讓我十分感動。三個多周下來，我發表 8 篇稿件，同時我的新聞敏感性有了很大的提高。
我深深感受到了晚報的文化氛圍，從中也領悟到了許多東西。�？谕韴髿v來有一個很好的文化制度，就是每周一下午3：00全體召開的學術研討總結大會。上到總編下至實習生都非常重視這個集會，因為那是一個及經驗、知識傳授，接受社會再教育的地方，也是一個思想交流、情感溝通的平臺。記得第一次聽會我沒帶筆記，真是后悔的同時又丟人。報社領導看著我，資深記者們看著我，在場的各位老師看著我，我長得怪嗎，不是，因為在場的就我一人沒帶筆記做記錄，當時我真的是無地自容。打那以后，每次開會我都很認真地做筆記，現在回想起來，我還覺得內疚，但更是高興，我已經深深地陶醉于報社的這種濃厚文化中了。另外一點也令我時常感到壓力的所在——“海口晚報是黨報，她是高級報紙”——這是報社現任總編陳際陽在開會時向大家強調的一句話。這就要求記者要有很高的政治覺悟，良好的職業道德和全面的知識結構，所以對人才的要求也是綜合型人才，即既要懂新聞的專業知識，又要會管理策劃與營銷，只有這樣，才能無論做什么工作都得心應手。為此，我深感自己的差距，也為自己今后的學習和努力明確了方向。
報社總編陳際陽重點強調的一句話我印象很深：“我們要辦最權威的報紙，權威才是我們的特色。”我覺得這句話十分有道理。辦最權威的報紙是一個很難的目標，因為要實現這個目標需要各個部門的積極配合與協調和共同努力。為著這個目標，陳總編會上多次明確指出：“我們的記者要敢于報道，要勤快，多收集資料做全面深入地報道。我們的記者要能夠很明確地判斷出新聞價值的大小，以此來正確處理稿件�！甭犃丝偩幍脑捄�，我是這樣理解的。新聞稿件必須有質量的保證。這可以分為四個方面：第一，必須符合新聞的定義，即新近發生或將要發生的有意義的事情。對一件事情首先要考慮他是不是新聞，是一條怎么樣的新聞。第二，必須從大局出發寫稿件。即這條新聞寫出來會有什么樣的影響，其中影響包括積極的和負面的。要想辦法把新聞的負面影響降到最低。有損于國家、黨和人民利益的新聞堅決不能寫。第三，要體察民情，關注民生，替老百姓說話，辦事。第四，必須要有新的突破。這一點也是晚報特別講到提出的。現在的新聞無論從題材上還是內容上都有了很大的拓展，似乎再有創新突破很難，其實不然。很多好的線索好的新聞都隱藏在百姓們關心反映的小事中。為此，我聯想到了一個例子：武漢的一個記者李紅英寫了一篇關于醫院對小病開大藥方的事情。小病花大錢看似小事，但卻與老百姓的生活息息相關。很多記者都曾親身經歷過這種事情，或者聽到老百姓抱怨、反映過這個問題，但是都沒有引起他們的關注。李紅英卻抓住了這個事件，把它寫成了精彩的新聞。她是從新聞內容上進行了。
實習體會
首先我說一下理論在實踐方面的運用。
在實習以前，我通過學習已經接觸了很多概念以及新聞規范，但是其中到底是怎么一回事，自己根本不明白。比如新聞的定義、新聞攝影的拍攝方法，在跟秦彥學長實地拍攝報道時才徹底領悟。從中我學習到新聞攝影要多找角度，構圖要飽滿，拍攝照片中要講究新聞元素，要考慮到照片的新聞價值大小等一些注意問題。
第二，做一個記者必須要有吃苦耐勞的精神。
記得我剛進報社實習時李老師就給說到，“做記者要勤奮，多觀察，多聽，多寫，這樣才有進步。”我在實習中就深刻體會到了做記者是很累的，同時，由于這一職業的特殊性，需要記者必須腿勤，嘴勤，筆勤，往往一個新聞要跑上大半天，和不同的人打交道，然后組織稿件。
第三，在以后的學習中要拓展知識面，使自己的知識系統化。
由于新聞需要接觸社會的方方面面，所以需要的知識也需要十分全面。要做到這個要求，正如李老師所教導的“要在以后的學習中多讀，多想，多聽，多寫�！�
總之，我在這次實習中學到了很多東西，能夠讓我受益一生。我在實習中發現自己的不足，都會在以后的學習工作中努力加以改正，使自己今后更好地發展創新。
大學學生實習報告 篇2
9月6日，我在鹽城市明達中學開始了實習教師的職業生涯。 一個多月的實習，使我受益匪淺。
實習內容主要是語文教學、班主任的工作，還有其他工作。 既然是實習教師，語文教學當然是重點。
我在實習的高二(十)班，是優秀的班級，他們的語文老師，也就是我的指導老師是校長室的主任，頗受關注，他們用的是我不知道的新教材，這些都感到很壓力，我作為他們的實習老師，總是要給他們授課。 怎樣才能上好課，怎樣教他們，是我面臨的重要而緊迫的問題。
考慮之后，我決定先從指導老師的課程風格開始。 既然老師教導了這樣的成功，學習他的方法，吸取他的經驗當然是捷徑。 實習開始的兩周后，我專心于指導老師的課，推測了他的教學風格。 指導老師也要負起責任，熱心教學，在課堂上觀察學生，根據情況做出適當的反應，提高教學效果。 總之，指導老師的教學方式是把授課的發言權交給學生，用他的話能夠理解所有學生都聽得懂，所以這門課成功了。
關于如何將發言權交給學生，主要是采用教師的撥號法，即提出疑問。 提出疑問是指教師首先從一個文本的切入點提出問題，對學生回答問題進行分析，然后轉移到另一個問題，最后將學生導入預定的教育目標。 通過這樣的疑問分析，加上適當的討論，一些文本將文體特征結合起來，采用讀法、朗讀法進行教學。 法國教育學者第惠德斯說“教育藝術不是教授能力，而是激勵、喚醒、鼓舞”。 那么，如何激勵、喚醒和鼓舞學員呢?讓他們參加教室，給他們更多機會，只要這樣，學生就會更加融入教室，只要這樣，學生的語言能力就會提高。
提出疑問確實是保證學生參加課程的教學模式。 經過多次實踐，我發現這種教學模式有很多優點。 具體有助于學生思考多方面的意見，提高學生思維的靈活性，發展學生明確交流思想和意見的能力，發展學生的分析和綜合能力，鼓勵學生認真認真聆聽，尊重學生的思想和體驗，使學生成為知識的共同創造者。 總體質疑可以充分提高學生的創造性、口頭表達能力、壓力能力和學生的主導性。
上課的同時還調查了班里學生的語言能力。 通過在作文評分上加上自習時間和上課時間的了解，了解到這個班的語文水平很好，全班的學習氛圍很好，上課規律和作文的提交情況也很好，學生上課前的預習也自覺，更重要的是他們討厭傳統的語文教育，他們不喜歡老師獨占上課。 顯然，指導老師的教學方法非常適合他們。
大學學生實習報告 篇3
一、實習目的
通過對中國南車集團株洲電力機車研究，南車株洲電力機車有限公司的實地實習認識，使我們對機械這個行業有了更深入地了解，讓自己更加清楚地認識到機械到底是干什么的、工作情況怎么樣、發展前途怎樣以及我們要向哪方面去學習發展，熟悉具體的生產過程，經過一次全面的感性認識后加深了我們對所學課程知識的了解，使學習與實踐相結合。
當然，對于南車我還是印象蠻深刻的，也有所感悟，因此對南車想著重總結一二。
二、實習時間
20xx年7月11號7月26號
三、實習地點
株洲電力機車研究，南車株洲電力機車有限公司
公司坐落在美麗的湘江之濱、素有“中國電力機車搖籃”之稱的湖南省株洲市。
四、實習單位
中國南車集團株洲電力機車研究所始創于1959年，是一家服務于軌道交通機車車輛行業的科技型企業，隸屬于中國南方機車車輛工業集團公司，總部坐落在美麗的湘江之濱、素有“中國電力機車搖籃”之稱的湖南省株洲市。
中國南車集團株洲電力機車研究所（含事業本部）及其下屬企業、株洲南車電氣有限責任有限公司，時代株洲時代新材料科技股份有限公司，現有員工10000余人、資產總額超過100億元，年銷售收入已逾100億元。其中，中國南車集團株洲電力機車研究所作為控股母公司履行控股管理及孵化發展新產業的職能；株洲南車時代電氣股份有限公司定位于作軌道交通電傳動裝備的領先者，并向強相關領域拓展；株洲時代新材料科技股份有限公司定位于作減振降噪產品、高分子復合改性材料和絕緣材料產業的領跑者。
株洲所及其下屬企業主要從事機車電傳動技術及工業、民用變流技術的應用研究和工程化研究，承擔電力機車、內燃機車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養路機械、電動汽車用電氣控制裝置以及電力電子器件、傳感器、新材料等產品的開發與生產。產品廣泛應用于鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機械、電力、建筑及汽車等行業，并出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。
經過多年發展，株洲所在行業內樹立了較高的聲譽�，F已成為國家變流技術工程研究中心的依托單位、城市軌道牽引設備交流傳動與控制系統國產化定點單位、國家級牽引電氣設備檢驗站的掛靠單位、IEC/TC9行業標準的國內歸口單位、全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會秘書處掛靠單位。株洲所是湖南省重點高技術企業，擁有科技產品進出口自主經營權，擁有博士后科研工作流動站。
株洲所一貫秉承“誠信、敬業、創新、超越”的企業精神，始終致力于為軌道交通裝備技術水平的提升提供最優的解決方案和產品，尤其在電傳動系統集成方面形成了自主開發和持續創新的能力，為“韶山”系列電力機車、“奧星”交流傳動電力機車、“中原之星”城際動車組、“中華之星”高速動車組及“東風”系列、“西部之光”內燃機車提供了性能優良的電子控制、網絡、變流裝置，有力地推動了中國軌道交通行業的發展。
“科技興企，文化育人”。株洲所正以全新的面貌朝著“做軌道交通電傳動技術與產品的領先者、核心技術向相關產業進行多元化的佼佼者、在資本市場上規范運作的成功者”的目標努力邁進。
南車株洲電力機車有限公司是中國電力機車主要研制生產基地、國家城軌車輛國產化定點企業、湖南省十大標志性企業、株洲市“5115”工程重點企業。公司主要產品為電力機車和城軌車輛，同時正全力拓展軌道工程車輛、電氣設備、制動系統等新興產業。
公司始建于1936年，1958年成功研制出中國第一臺干線電力機車，1978年成為中國首家專業電力機車制造企業，20xx年公司被批準為國家城軌車輛國產化定點企業，20xx年整體改制成為有限責任公司。公司是中國南車（601766）旗下核心企業，注冊資本34.74億元，本部占地面積2.1平方公里，員工8500余名。自建國以來持續盈利，20xx年以來銷售收入年均增長46%。20xx年，公司實現銷售收入160億，利稅超過10億元。
電力機車產業。從改革開放到現在，公司不斷提升自主創新能力，先后研制快速客運、客貨兩用、重載貨運等各型干線機車共34種，并成功研制了擁有自主知識產權的新一代交傳電力機車和高速客運動車組，特別是20xx年以來，公司率先引進八軸大功率交傳電力機車，并在此基礎上先后自主研制出“和諧”型9600kW和7200kW兩種六軸大功率交傳電力機車，引領中國電力機車由直流傳動進入交流傳動時代，強有力地推進了我國電力機車事業的發展。截至目前，公司已累計生產各型電力機車近5000臺，約占有國家鐵路電力機車市場的50%，始終保持著我國電力機車行業的龍頭地位,享有“中國電力機車之都”的美譽。城軌車輛產業。20xx年，公司被批準為國家城軌車輛國產化定點企業。在國家產業政策引導下，通過與西門子的合作，公司城軌車輛制造平臺在較短時間內實現了與國際水平的無縫對接。20xx年首列上海明珠線二期車輛成功下線；20xx年，由公司自主研發制造、批量化生產的國內首列自主產業化高檔A型地鐵車輛深圳地鐵1號線（續建）車輛成功下線，標志著公司在城軌車輛產業領域具備了自主投標、自主設計、自主采購、自主制造、自主管控的能力。截至目前，公司已獲得廣州、上海、深圳、武漢、寧波、鄭州、昆明、長沙等城市23個項目共3000余輛城軌車輛訂單，合同金額累計近220億元，是中國高端城軌裝備領域的杰出代表。公司還努力完善城軌產業在國內造修的區域布局，已先后在廣州、洛陽、昆明、寧波等地籌建城軌車輛造修基地。
海外市場開拓。在立足國內的同時，公司非常注重開拓國際市場，是我國首家電力機車整車出口企業，也是到目前為止唯一一家保有出口業績的電力機車整車企業。自1997年開始出口伊朗電力機車以來，已累計獲得伊朗、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國電力機車訂單130余臺。20xx年，先后獲得新加坡14臺地鐵工程維護車和土耳其伊茲密爾32輛輕軌車訂單，成為中國首家將整車產品打入發達國家市場和歐洲市場的企業。20xx年，公司地鐵車輛和動車組分別出口印度和馬來西亞，實現該兩類產品在國際市場上的突破。截至目前，公司獲得的出口訂單累計超過80億人民幣，是工業湘軍“走出去”，參與國際市場競爭的新典范。
五、實習內容
第一個星期我們是在南車株洲電力機車有限公司，但是所學到的、體會到的卻不是平時一個星期所能得到的，無論是說對機械行業的了解，還是對工作的環境、以后就業的方向、生產過程都體會頗多。
在講解員的帶領下，我們首先參觀的是南車株洲電力機車有限公司的綠化狀況，顯然南車株洲電力機車有限公司不像想象那樣灰塵漫天，相反這里卻充滿一種寧靜，空氣也是干凈許多。行車的路途當中，可以隨意看到道路兩邊種滿地綠化植被，而且植被的葉子上少許粘了一些灰色物質，這些樹都具有較強的除塵作用，很適合企業里種植，對企業的環境有著巨大的作用。參觀的路途上，講解員還介紹了南車株洲電力機車有限公司的待遇和南車株洲電力機車有限公司的文化建設，在南車株洲電力機車有限公司文化中，“領先”是中國南車一直以來的不懈追求，正是這種追求“領先”的精神讓中國南車在中國軌道交通行業榮居首位。在未來的發展中，中國南車不僅要在國內鞏固和保持這種“領先”，更要以這種追求“領先”的精神躍居世界“領先”的品牌位置。
“裝備世界”是中國南車的行業夢想，是中國南車品牌影響全球市場的方式和魄力；它彰顯著中國南車做強主業的信心和實力，也反映著中國南車極具前瞻性的國際視野，同時，“裝備”的名詞屬性體現了中國南車主業與延伸產業共同構成的豐富產品結構
嚴格苛求是基礎，學習創新是關鍵，爭創一流是目標�！皣栏窨燎蟆笔瞧髽I發展的基礎，是一種實干和從嚴的文化，是一種講認真、講敬業、講忠誠、講誠信的精神，是企業文化極為重要的基礎；“學習創新”是企業發展的關鍵，是一種對外開放、崇尚科學、自主發展的文化，是充滿活力的學習型組織；“爭創一流”是企業發展的動力，是一種面向全球，為民族復興而追求卓越的文化，是一種高層次的目標激勵文化，是企業文化發展的不竭動力。
中國南車集團株洲電力機車研究所一貫秉承“誠信、敬業、創新、超越”的企業精神，始終致力于為軌道交通裝備技術水平的提升提供最優的解決方案和產品，尤其在電傳動系統集成方面形成了自主開發和持續創新的能力。在這里雖然沒有親身動手實驗工作，但是卻在這里看到工人師傅忙碌的身影，那些機器的轟鳴聲。公司是進行半自動生產的將來的目標是進行全自動生產。
六、實習體會
中國南車集團株洲電力機車研究所，南車株洲電力機車有限公司，兩周的參觀，都有很大的印象和體會，尤其是寶鋼，突然覺得自己還有很大的不足，這也不禁讓我感慨人生的短暫，我還有好多好多沒取學習研究，我所學的知識膚淺、皮毛的東西，更別說將學到的用在實際生產當中了。
南車株洲電力機車有限公司作為中國重要的重工業生產企業，確實發展的相當好，其技術研究在中國領域一直保持領先的地位，這至少讓自己明白，還是要好好學好技術，靠苦力吃飯早過時了，只有先進的技術，才能立身。雖說參觀時間較短，但我看到了自己將來發展的希望所在，看到了學機械的學生應該怎么去發展自己，不僅僅是南車株洲電力機車有限公司，其他的制造業等都需要學機械方面的技術人才，術業有專攻，學好自己的專業才是最明智的做法。
但是，我也看到了一些不足的地方，從南車株洲電力機車有限公司的生產裝置，我看到了其機器裝置很多地方有生銹的現象，這說明了兩點，首先是先在的鋼材還存在很大的問題無法解決腐蝕現象，至少應采取一些有效的方式，其次說明企業的研發還是相對較慢。雖說南車株洲電力機車有限公司在國內是龍頭老大，但走出國外和其他企業比起來還是有不足之處，但是我相信寶鋼正在努力研發解決問題趕上世界的前沿。
無論是我個人還是中國大大小小的企業，都需要長足不斷地發展，而這些任務自然落在我們身上，專攻好自己的專業，發展自己的長處，將中國頂向前沿。
其實，機械是很一個很有意思的行業，能將一些死的東西變成能夠幫助人生產活動，本身就是一件不可思議的東西，看看寶鋼的工人、環境，我覺得我對機械這個行業更有興趣了
七、合理化的建議
這次實習，我們的確看到了，學到了很多，對我的人生有一定的影響，但我覺得我們的實習應該更加的深入一些，而非走馬觀花的看一遍，有時我們需要詳細的了解某些生產的原理及其過程，為自己多增加一些知識。
其次我們很希望這些企業工作人員工作的場面，熟悉生產的情況，讓正在工作的員工給我們講解心中的疑惑，會給人更直接的詮釋其次我們很希望這些企業工作人員工作的場面，熟悉生產的情況，讓正在工作的員工給我們講解心中的疑惑，有可能的情況下給我們親自動手實驗一下。會給人更直接的詮釋
大學學生實習報告 篇4
實習是大學畢業參加工作之前將理論與實際結合的最好的鍛煉機會，也是一個非常好的從大學生到就業者的過渡階段，更是大學生培養自身能力的好的練刀石。作為一名剛畢業的應屆大學生，能否在實習的過程中把握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。半年來，我嚴格遵照人事部發下的實習綱要，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到"想實習，會實習，實好習",把培養工作能力，提高自身的素質當做自己的任務，很好的完成了這個階段的實習任務。
一是加強思想理論的學習，主動找領導溝通，努力提高思想水平。
思想是人的靈魂，是人的內在力量，想要圓滿完成實習任務，首先要調整好思想。領導們非常關心大學生的成長，為此特地為我們制定了"雙導師實習制度".雙導師，顧名思義，就是兩位導師，技術導師是教授工作技術的，而領導導師是在思想上引領大學生，為其排憂解難，指引方向的。在此優勢下，我主動與領導進行了溝通，在領導的諄諄教導下，我對實習有了更深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規劃。
二是注重理論聯系實際，理論與實踐相結合，努力提高實習質量。
一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷發展，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同時，人的認識能力也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生，但是認識一經產生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
三是熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率。
"愛崗才能敬業",熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到"懂，會，做".一份勞作，一份收獲，我堅信自己的努力一定會有回報，而我將會仍然繼續熱愛自己的工作。
大學學生實習報告 篇5
客服工作是一個很大的話題，單說一方面未免有失偏頗，但要各個方面都展開來說，又未免太泛，很難說到重點。只能選擇其中印象比較深刻的方面來探討一下。 首先想說說的是團隊的組建，一個公司的客戶服務部從無到有，該如何組建呢？我覺得第一步應該是先立制度
客服工作是一個很大的話題，單說一方面未免有失偏頗，但要各個方面都展開來說，又未免太泛，很難說到重點。只能選擇其中印象比較深刻的方面來探討一下。
首先想說說的是團隊的組建，一個公司的客戶服務部從無到有，該如何組建呢？我覺得第一步應該是先立制度，制度是組建團隊的基礎。具體需要哪些制度是需要根據公司情況和服務對象而言的，基本的制度應該包括：
客服部門管理制度
投訴管理制度
業績考核制度
處理問題流程
制定制度的同時，招聘作為整個客服工作的重點也應該同時開展了，正如文章開頭所說，優秀的客服人員往往具有一些性格特質，因此在甄選的時候通過談話，問卷等方式溝通基本上可以知道一個人是否適合從事客服工作，談話是最好的方式，因為客服工作就是直接溝通的過程，面對面的談話更能識別出一個人是否滿足客服工作的要求。在招聘客服助理的時候，可考慮心態積極，溝通能力良好的應屆生。應屆生優點是積極，接受能力強，可塑性強，但也存在一些缺點，如心態容易不正，工作經驗不多，不夠成熟等等。
在團隊組建的同時，尤其要注意的是分工要明確。在有流程的基礎上，搞清楚諸如碰到誰受理，怎么處理，誰反饋，誰跟蹤，誰記錄等等。
大學學生實習報告 篇6
實習，對于專業知識淺見寡聞的大一、大二來說或許還顯稚嫩；對于面對升學就業任務繁重的大三下期來說或許會措手不及；而對于有一定專業知識儲備且有相對寬松時間的大三上期來說或許正恰到適中。大三上學期處在大學過度轉折的這個關鍵時期，走進電視臺實習必會讓我們更加了解電視臺的工作環境和流程，更加清楚自己的專業及需求，更加明晰自己今后的發展方向。
xx電視臺是晉東南地區首屈一指的電視新聞機構。設有12個中心室，分別是：新聞中心、社教中心、節目中心、文藝中心、電視劇中心、技術中心、廣告傳播中心、辦公室、總編室、政工督查室、青少部、專題部。新聞中心是電視臺的新聞制作編輯機構，主要有兩款節目：“《xx新聞》是xx電視臺的龍頭欄目，大力宣傳黨的方針政策，緊緊圍繞縣委縣政府的中心工作，宣傳全縣經濟發展的大好形勢。是每日新聞類節目。在《xx新聞》欄目組，新聞就是新消息；指剛發生的事件。不妨查查字典，便可發現新聞的定義是，報道最近發生的事件或過去不為人所知的信息。新聞通常指對確定的受眾有普遍吸引力的信息，作為地方臺，新聞類節目首先要大力宣傳黨的方針路線，同時也要大力宣傳市委市政府縣委縣政府的中心工作，宣傳全縣經濟發展大好的形式，引導一個良好的社會輿論。
新聞具有時效性影像力客觀性和真實性。我在欄目組的主要任務是跟著記者出外采訪，作為每日新聞，新聞采訪就像是造血。時政新聞一般必須經過一個程序，單位需要宣傳自己首先與電視臺辦公室聯系，商定時間派出記者參與會議，記者參加會議，旁聽會議，同時撰寫新聞稿把時間地點事件人物交待清楚，拍攝會議畫面，交待主要參會人員。然后回臺后期編輯，由臺長審核，通過的話才能電視播出。時政新聞一般只有領導參加才是新聞，大領導參加，就是大新聞；社會新聞主要也經過一個過程，一般只有社會案件就有社會新聞，反映比較突出的社會不良現象。這類新聞的首先由當地政府聯系電視臺辦公室商定派出記者，然后記者了解情況，報道當地改革，如農村民主選舉，老人的養老金撫恤發放，獨生子女和獨女戶享受的優惠等；或者由行政執法機關聯系派出記者拍攝其執法過程，如打擊小商小販的過程，自行車占道，農村耕地蓋房�；騻善瓢讣倪^程。
經過一個月的實習我了解熟悉了時事新聞的一整套過程，學會了拍攝技巧和新聞稿的撰寫方式：拍攝畫面時一定要穩定，保持畫面的流暢，每個畫面的時間不得少于5秒鐘方便后期剪輯，一場會議必須具有全景中景近景同時新聞畫面的構圖，新聞畫面的鏡頭語言必須一致。新聞稿必須具有時間、地點、人物、事件必須詳細清楚，交待起因過程結果未來形勢。
當我第一次踏進xx電視臺辦公室的門時，根本沒有想到，在之后的一個月，我會在這里收獲一段快樂而難忘的時光。我不僅從同事們身上學到很多東西，和他們成為朋友，更重要的是，我在實習過程中拿到了開啟通往社會之路大門的六把鑰匙。
第一把鑰匙：真誠
你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。
第一天去電視臺實習，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關于實習生的傳聞，說他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔心自己會和他們一樣。
踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。
僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒有發生。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。其實，不僅待人要“真誠”，對事也要“真誠”。
節目組的攝像師在制作新聞報道的鏡頭時，有幾個鏡頭總覺得不滿意，在他們的身上我才真正體會到了做一個電人的不容易，而且對于我來說，我應該說是剛剛開始，從他們的身上我迫切的感覺到距離一個專業的新聞工作者的差距很大，一檔新聞節目凝聚的是編輯，攝像，播音，記者以及記者所有人的心血。
真誠，讓我走出了顯示自身價值的第一步。
第二把鑰匙：溝通
你知道他，但你記住他的名字嗎？你認識他，但你了解他嗎？是的！這是一位老師給我曾經說過的話，我在這里深刻的體會到：和同事了解和溝通對于工作的開展有多大的幫助！
當我第一次面對一個陌生的環境，還記得第一天來的時候什么也不懂，站在辦公室的門口不知所措。不過好在，同事的熱心關懷和幫助讓我盡快的熟悉了這個大家庭。對于以后的日子給了我很大的幫助與鼓勵。還記得一次采訪任務，和師傅下鄉的時候，我滿以為我的自信可以起到決定性的作用，可是沒想到的是同樣我們倆個接觸采訪的對象，我和他與采訪者的接觸時間是一樣多的，為什么他比我更了解采訪者呢？答案很簡單，他對選手進行了大量的采訪，平常一有機會就會去了解。
我終于明白了：溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。
第三把鑰匙：激情與耐心
激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。
節目組一位新聞出身的編導說，假設你從事報業投入的是100%的精力，那么，若你從事電視業，就必須投入150%的精力。我見證了這種150%的精力的投入。
電視節目制作不是一件輕松的工作。就拿制作一集20分鐘的新聞專為例首先要看前方拍攝的20盒帶子合計600分鐘；然后把鏡頭采集進電腦；繼而進行剪片的重大工作，這是創意的'活，費腦力，鏡頭需要不停的修改：繼而還要編輯音樂|、上字幕，做完這一集至少需要幾天的時間，為了完成進度，節目組的同事們有時每天就睡3小時，工作起來不知外面是白天還是黑夜，也忘了到底是星期幾。如果沒有激情，他們不可能心甘情愿的付出如此巨大的精力，而且這種日夜顛倒的日子要持續幾個月；如果沒有耐心，他們不可能在電腦前一坐就是一天，就為了讓幾個鏡頭更精彩，也不可能每一集都精心修改，一遍又一遍。
我佩服他們。我私下問過幾個電視人，他們坦言工作很辛苦很累，但感覺很快樂，心里很滿足。
其實，不管在哪個行業，激情和耐心都是不可或缺的。激情讓我們對工作充滿熱情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。
第四把鑰匙：idea
技術大家都可以學會，但idea卻只屬于你。
廣告界有這么一種說法：“只怕想不到，不怕做不到�！币徽Z道出了創意的重要性。其實，創意在哪里都是“干金難買”，因為，它只屬于你。
在節目組干得出色的編導和攝影師都不是科班出身，以前沒學過扛攝像機，也不懂得編輯剪片。他們能在短短幾年時間走到現在的地位，不是因為學會了攝像技術和剪片技術，而是他們有自己獨特的思想和創意，他們懂得策劃節目，知道怎樣選取鏡頭，知道怎么把片子剪得精彩……其實，節目組里幾乎每個人都掌握了剪片的技術，但有的人面對那一大堆素材就是不知所措，說白了，就是沒有自己的idea。
當你只有技術沒有idea時，只能被派去做一些雜活；而當你有自己的idea能獨當一面時，就會被委以挑戰性的重任。我想：不只電視臺的工作是這樣，其它的行業也應該是這樣。因為，技術人人都可以學，而對于自己的idea你則擁有“專利權”因此，不要害怕將來從事的工作需要掌握新的技術，其實，技術不難學到手，難的是在工作中時時讓自己的腦袋運轉，激蕩自己的獨特的思想和想法。只有這樣，你才能在工作中突出自己，顯現自己的價值。
經過在電視臺新聞中心的實習，讓我熟悉了新聞的采集編制等一系列過程，也許并沒有熟練的掌握一些專業的技術，但是對于電視這個行業讓我有了更加深刻的認識。通過一個月的工作讓我了解到記者的工作性質和一個新聞記者應具有的素質，同時這也是我步入社會的一次嘗試。這次暑假社會實踐充實了我的暑假生活，更學到了專業奉獻精神，為以后的工作和學習打好了基礎。
大學學生實習報告 篇7
為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等�？粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業安全方面的知識�？粗l下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對于草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！
一、實習目的
了解各工種的作用及使用方法，鍛煉自己的動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與距離，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
二、實習內容
1、焊接實習
曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這次，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。
2、熱處理實習
熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的金相組織結構，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。
為使金屬工件具有所需要的力學性能、物理性能和化學性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機械工業中應用最廣的材料，鋼鐵顯微組織復雜，可以通過熱處理予以控制，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內容。另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力學、物理和化學性能，以獲得不同的使用性能。
3、車工實習
車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式；學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式；知道車床型號含義，熟練車削加工操作。車工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發挽入帽內。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作，后來練習車銼刀手柄；過一段時間后又實習如何車螺紋，最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。 車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續車到合適大小，如果車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進度。最后經過努力終于完成了我們的工件：鐵錘和螺母。
車工體會：車床是通過各個手柄來進行操作的，成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論，實踐才是真目的，才能練出真本領。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作，不動手不知道怎么操作，不動手不知道哪里有錯，不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知，實踐使人的進步更快，收獲更多，適應社會能力更強。
4、數控實習
就是通過編程來控制車床進行加工。老師也給我們在黑板上做了簡單的介紹，并且舉例說明。一個步驟一個步驟的寫。最讓我們煩的的是對刀，稍微一個不細心就把x軸和z軸弄反了。在同學和老師的幫助下學會了對刀。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。我們一起學習新知識，遇到不會或是不懂的互相幫忙解答。隨后老師又讓我們去開正真的機床，把那些編的程序在機床上演示。我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了。仿真模擬可以犯錯后能糾正可是到真正的機床上時一個撞刀就讓材料浪費了。我們的計算也是很重要的，誤差不能大于1毫米去。每個人都有親手去實踐的機會，親自動后和看著別人做又有很大的區別。當我第一次去開動機器的時候感覺都束手無措了。不知道要干些什么了，那些先做那些后做都暈了。還好有老師的指點，也做出了成品。盡管不是那么的完美可是那是自己親做的還是心里感覺很高興的。
5、鉗工實習
在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：
1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2，使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。
鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
6、鑄造實習
實驗的目的在于了解鑄造生產工藝的過程、特點和應用，熟悉砂型鑄造工藝及工具的使用。認識型砂及成分，掌握砂型鑄造方法鑄造簡單零件。 實習的步驟：簡單講就是，制模型，制模芯，制砂型，制砂芯，合箱，扎氣孔，澆鑄，冷卻，落砂，檢查。
聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！
鑄造成型，可以說完全是對小時候玩泥沙的回味了。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心，還有的就是小時候用的是手，現在用的是沙箱、舂砂錘、秋葉砂鉤罷了�？雌饋砭瓦@么簡單的幾步。但是我想要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有幸有現成的模子，可以盡快進行下一步的制砂型，舂砂看著簡單卻很累啊，不能偷懶而舂的不實或加多些砂，這會對后期鑄造出的零件起關鍵作用。記住有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆砂子在我們的精心加工下竟可以變成如此整齊漂亮 。
7、鍛工實習
鍛壓是在外力作用下使金屬材料產生塑性變形，從而獲得具有一定形狀和尺寸的毛坯或零件的加工方法。它是機械制造中的重要加工方法。鍛壓包括鍛造和沖壓。鍛造又可分為自由鍛造和模型鍛造兩種方式。自由鍛還可分為手工鍛和機器鍛兩種。
（1）手工鍛造工具
1）支持工具：如羊角砧、球面砧（又稱蘑菇砧）、芯砧等。
2）打擊工具：如各種大錘和手錘。
3）成型工具：如各種沖子、平錘、葫蘆、窩子等。
4）夾持工具：各種形狀的鉗子。
5）切割工具：各種鏨子及切刀。
6）量具：直尺、內外卡鉗等。
�、�、錘上自由鍛造工具
1）夾持工具：如圓鉗、方鉗，槽鉗、抱鉗、尖咀鉗、專用型鉗等。
2）切割工具：如切刀（又稱剁刀）、啃刀、半圓切刀等。
3）變形工具：如夾子、槽子、壓鐵、沖子、芯軸、壓棍、漏盤等。
4）量具：如直尺、內外卡鉗等。
5）吊運工具：如吊鉗、叉子等。
三、實習感想
我們在實習中充實地度過了我們的實習生活，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。我們應該大學生多參加這樣的實習活動，似乎這些天的時間比我們課堂上學到的東西更多。
我們是即將走進社會的人，更需要的就是吃苦耐勞的精神，當面對困難的時候能夠堅持到底，相信自己能勝任。不論以后會遇到多大的困難我們都會學著克服的，因為我們在彼此身上看到了學習的優點和勁頭。因此我希望現在的孩子更應該多參加這樣的課程，不僅身體得到了鍛煉更有助于成長為一位自己動手豐衣足食，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。
大學學生實習報告 篇8
一、設計
造船廠的技術中心提供了修造和改裝傳技術，主要進行生產設計，詳細設計等有專門公司設計。
(1)線型光順：由放射科的數學放樣，套料，工藝標準，結構科的結構設計，舾裝科的舾裝設計，電器科的電器放樣，以及輪機科的輪機和管系放樣。(2)分段劃分：由設計所劃分，由工廠的生產能力、加工能力劃分，149個分段，分段號由廠里決定，放余量也由廠里的經驗決定。(3)分任務：畫分段圖，從底部開始→舷側→尾部→甲板。其中難度大的是尾部，應該先做，進行預舾裝，其順序根據上船臺的順序。(4)套料零件：由加工中心對零件進行編號，外板加工數據由縮放科提供。開坡口、焊接節點由計算機生成。
二、加工車間
冷加工，數據切割→成形，外板加工(水火冷彎/熱加工)肋骨冷加工。
三、船體車間
分段制作，胎架：角鋼或槽鋼，分段：反造法---避免仰焊。改裝船正適合用胎架。
四、船臺大合攏工藝
其焊接工藝要求高。
五、下水
吊主機，吊上建(舾裝)滑板式下水。
六、船舶試驗。這樣就完工了
此外，通過對上海和江陰造船廠和修船廠的參觀學習，對各個造船廠和修船廠有了大概的了解。滬東中華造船(集團)有限公司，成立于20xx年4月8日，為滬東廠、中華廠、中華機器造船廠、ma勒造船廠組建而成。是中國獨資的國有大型綜合型造船企業，是中國造船工業集團公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、軍用船舶，大馬力柴油機。是我國現有造船廠中綜合性最強的船廠，可以制造各種船型。外高橋造船廠，是我國目前年造船量最多的船廠，其造船效率和技術全國領先，其造船理念、總量、周期、利潤、人力資源都領先的造船廠。華潤大東修船廠是我國最大的修船基地之一，目前只進行修船業務，有數座浮船塢，技術先進。上船澄西，同時經營修船和造船業務，占地170于萬平方米。江陰澄西船舶修造廠，始建于1973年，20xx年的產值達20 億。該廠經營船舶修理，制造，改裝，鋼結構海洋平臺等建造。新世紀船廠，我國最大民營造船廠，具有批量生產的能力，擁有兩個30萬噸級的大船塢。
通過這次的實習，我學到了很多和造船相關的非常有用的知識，了解到了造船行業的最新動態和未來的發展趨勢、競爭趨勢，造船的先進技術、理念、方法，對我國目前的造船的水平有了大致的了解，
親眼目睹了我國造船行業的蓬勃迅速發展，令我對我國向著世界第一造船大國充滿了信心，自己也下決心投入到這個船舶快速發展的行業的浪潮中，為中國的船舶事業崛起做出自己的貢獻!
作為一個即將走進工作崗位的大四學生來說，能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業以后進到工廠里面都要從頭開始�；蛟S我們有那么點知識，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現在的造船流程，進去以后無疑是要落后的。這次實習使我們了解了現在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學習來領悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。
實習結束了，我學到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學會的知識好好向老師同學學習，來彌補自己的不足。這就是我這次的實習總結報告。
大學學生實習報告 篇9
寒假期間，在同學的幫助下，我聯系好實習單位xx市會計師事務所，并與對方達成的口頭協議，于20xx年1月25號開始上班。我開始了為期一個多月的寒假實習。這次實習，可以說已經不是我的第一次專業實習，在大一大二暑假時我曾經到過一些小企業實習，但是到會計師事務所實習還是第一次，對會計師事務所的工作情況還是知之甚少。因此我格外的珍惜這樣的實習機會，一開始就做好了努力克服一切困難的準備。
xx省xxxx會計師事務所為xx市唯一的一家會計師事務所，它位于xx市財政局一樓及九樓，其中資料室在九樓，一樓負責審資驗資，而九樓則是審計中心。事務所規模不大，由于所長沒有向我們作詳細的介紹，我對所里的情況了解不多，但這完全沒有影響我的實習情況。 事務所的所長姓鮑，是我國第一批具有注冊會計師資格的資深老師，給我感覺是一位表情嚴肅，態度嚴謹的老人，她曾在xx市審計局做過幾十年的審計局長，因此為人清廉，態度耿直，由于大部分員工是自由人，平時不在辦公室上班，所以對我這個短期實習生來說，具體情況還是難以確定。我有幸獨立分到一間辦公室，因此工作起來也不會那么拘謹。實習第一天，鮑老師讓我們先閱讀以前年度的工作底稿，熟悉一下審計底稿的內容，我翻看了一部分底稿，發現所里的業務對象多數是小型商業企業，底稿里沒有涉及制造費用、生產成本等賬戶，而這些恰恰是我專業理論的薄弱之處。在以后的實習日子里，我也一直沒涉及過這些賬戶的審計，以至于這一塊專業知識尚未經過實踐的檢閱和進一步的鞏固。
在我們所，一般來說業務量都不算大，而且被審計的也都是本市的一些中小企業，會計材料不多，所以都是把材料拿回所里審查，我就是在這種情況下得到更多機會鍛煉，對我而言，比起所得稅匯算清繳審計，會計報表審計相對簡單一些。帶我的老師主要有鮑老師和他的女兒鮑莉紅女士，我稱她為紅姐，她耐心指導我做報表的一些基本步驟，教我一些在學校沒有學過但是及其有用的知識比如說，可以將應收應付等往來賬放到一起查，注意賬表的金額是否做了重分類等等，由于被審計單位的內控制度建立和執行都不錯，可以減少實質性測試的工作量。由于該中心業務量不大，會計把賬做得相當好，所以查起來就比較順利。我先取報表數，核對賬簿，編制審查明細表，抽查憑證，一路下來，最后就只剩下回去寫審計報告了。 開始的兩天時間，在事務所內跟隨鮑老師熟悉情況，并幫忙完成各項辦公室日常事物。每天空閑時間自己學習翻閱，了解最近的會計政策，從宏觀經濟，會計制度，證券，法律等等方面作以了解，這些都是在今后的工作中經常用到的法律法規，給我提供了很好的學習機會，使我獲得了行業相關的第一手資料。
會計師事務所有大量的文件檔案，而且多數都是需要長時間保存的，很多也是需要隨時翻閱查看的資料，這就對檔案管理保存提出了較高的要求。鮑老師帶領我進行了一些檔案整理工作。我們將過去兩三年的檔案重新碼放整齊，并按序號做以說明。另外，鮑老師還手把手的教我文檔的裝訂方法，從排序，打孔，穿線一直到最后的粘貼，編號，最終能夠將一落零散的報告底稿整理成完整的報告文件并排放整齊。。在此期間，我也有機會看到了大量的審計報告，驗資報告，工作底稿等等一手的文字材料，讓我真實的感受到了事務所的具體工作，那一本本厚重的檔案就是這些工作的最好見證。
第二周開始進入審計業務的實際練習操作階段，主要是在注冊會計師老師的指導下做一些測試工作，協助完成工作底稿。起初，比較生疏，就先自己翻看客戶提供的各種資料，包括憑證，總分賬，明細賬，固定資產明細表等等。然后開始進入抽查憑證工作，抽查憑證工作是審計過程中一個至關重要的程序，很多問題都是在抽憑時發現和暴露出來的。在我們逐漸熟悉抽查憑證的原則和方法后，便獨立完成抽查工作，決定抽查的項目并簽署審計抽查意見。在此過程中，會遇到一些問題，例如憑證號不相符合，原始憑證不完整等等，在經過老師確認指導后寫下自己的意見建議。
由于我接觸的業務都是相對比較簡單的，沒有特別復雜的審計過程，在完成底稿后，我們又參與資產負債表和收支平衡表的編制核對過程，將各項數據綜合統一后與客戶提供的報表相對照。這些都是在事務所里協助老師做的比較零散的工作，但是的確學到了不少東西，很多看似簡單的問題有時自己都會遇到麻煩，在此解決過程中也積累了不少經驗。
我在xxxx會計師事務所有限公司為期一個月的實習，時間雖短，但內容豐富，讓我受益很深。這次實習不僅考驗我的應對能力，對我專業知識也是一個挑戰。事務所里的會計都是老年會計，他們大多數做了一輩子的會計審計及相關工作，性格耿直，工作嚴謹，比較難溝通，尤其是我單獨審的偉業鋼管公司的案例，，一個問題要討論好幾次意見還不能達成一致，最后還是紅姐幫我把他說服的。紅姐說，因為xx市地級市，所以大部分的企業都是中小企業，很大一部分的會計賬簿建立的并不完整，甚至部分企業沒有建立賬簿，只有流
水賬，這樣在審計過程中的工作量是很大的，甚至一不小心就會出錯。因此一定要十分細心，十分謹慎，才會把事情做到接近完美，給自己，給企業，也給社會一個公平的交代。
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