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      1. 中通快遞幾號停運

        時間:2020-10-31 16:15:15 其他節日 我要投稿

        中通快遞幾號停運

          中通快遞幾號停運? 據悉,中通最后攬件時間臘月二十九(1月26日)開始不收件,正月初六(2月2日)開始正式上班。

        中通快遞幾號停運

          中通快遞幾號停運?

          2017年1月27日至2017年2月2日調休,放假7日。1月27日(星期五,農歷除夕)、1月28日(星期六,農歷正月初一)、1月29日(星期日,農歷正月初二)為法定節假日,2月3日(星期五)、2月4(星期六)日照常上班。

          中通最后攬件時間:臘月二十九,正月初六上班

          圓通最后攬件時間:臘月二十九,正月初七上班

          申通最后攬件時間:臘月二十九,正月初五上班

          天天最后攬件時間:臘月二十九,正月初七上班

          匯通最后攬件時間:臘月二十九,正月初七上班

          宅急送最后攬件時間:臘月二十九,正月初七上班

          順豐最后攬件時間:臘月二十九,正月初七上班

          CCES最后攬件時間:臘月二十九,正月初八上班

          韻達最后攬件時間:臘月二十九,正月初六上班

          EMS:不放假只送半天

          聯邦最后攬件時間:臘月二十九,正月初三上班

          溫馨提示:各網點放假時間可能會有差異,如有疑問,還請致電各快遞公司網點咨詢。

          1月22日(臘月二十五)零時以后,大部分快遞公司都將啟動“延遲攬收模式”并關閉在線下單,也就是春節期間各快遞網點均有人員值班,但較平時可能會有延遲。大部分進入“延遲攬收模式”的快遞公司會在2月6日(正月初十)左右恢復正常。

          拓展閱讀:中通快遞與東風柳汽簽訂戰略協議,現場簽訂2017首批百臺訂單

          12月29日,“創新無界,智慧互通——‘乘龍杯’快遞行業大賽階段性成果發布會暨東風柳汽&中通快遞戰略合作簽約儀式”于上海中通快遞股份有限公司順利召開。

          現場,中通快遞董事長賴梅松與東風柳汽副總經理姚利文簽署戰略合作協議,并舉行了東風柳汽與中通快遞2017年首批100輛牽引車訂車儀式。雙方表示,在未來2~3年內,會加深合作持續采購,屆時將會有1000臺乘龍H7牽引車服務中通快遞。

          首創國內運營挑戰賽,帶動自主品牌卡車高端化

          一直以來,國內單程800公里以上的長途干線快遞快運行業牢牢被歐美進口高端卡車占據著。進口卡車雖然價格比國內卡車高出不少,但由于其具有低油耗、高可靠的特點,深受各主要快遞企業的青睞。

          但是近年來,隨著國內卡車企業不斷走向世界,對標歐美高端卡車,不斷改進創新,技術水平不斷提升,品質性能明顯改善,誕生了不少可媲美歐美進口高端重卡的產品,其中的佼佼者就包括乘龍H7。

          乘龍H7是東風柳汽對標歐美卡車市場,基于對中國用戶“更安全、更舒適、更可靠、更省油、更高效”的需求發展趨勢的理解與把握,歷時3年,集聚全球優勢資源,精心打造的高端產品平臺。

          一經上市即獲得市場的充分肯定,無論是在安全性、可靠性還是節油性、舒適性等方面均表現優異,先后獲得了2016年度中國卡車公開賽6X4組總冠軍、國內車隊總冠軍,第9屆國際卡車節油大賽冠軍,2017中國商用車年度車型等榮譽。

          為了進一步驗證產品,打造真正與歐美進口高端重卡同臺競技的產品實力,促進中國卡車制造業的整體升級,東風柳汽積極響應國家政策,聯手快遞運輸業翹楚中通快遞,共同承辦了此次“乘龍杯快遞行業大賽”。作為以車輛整體運營效率為核心的賽事類活動,本次比賽為卡車制造業、物流運輸業的首例。

          現場,活動組委會公布了“‘一部好卡車’乘龍杯快遞行業大賽”第一階段的比賽成果,揭曉了參與比賽的23臺車輛賽事數據,在與進口品牌沃爾沃、德國曼卡車的激烈比拼下,柳汽乘龍H7車隊以最佳綜合收益成績奪得冠軍頭銜,根據比賽結果,乘龍H7三年綜合收益將比進口品牌高5萬元。

          其中,乘龍車隊的油耗表現尤為突出,在同路線同工況情況下平均油耗在24L以內,比進口品牌低1L,年省1~1.5萬元。

          只為滿足行業需求

          在此次“‘一部好卡車’乘龍杯快遞行業大賽”中,正是乘龍的出色表現讓中通對其有了更加全面的了解,進而促成了雙方戰略合作協議的達成。

          賴梅松表示,隨著中國企業加快由粗放型經營向集約化經營轉型,大物流業進入精益化時代,為降低物流成本,提升運營能力,加快快遞車輛“集約化、精益化”進程,變得尤為緊迫,選擇靠譜的合作伙伴成為當務之急。中通選擇和東風柳汽達成戰略合作,是因為在過去的合作過程中,無論是企業實力還是車型實力,以及工作人員的服務,東風柳汽都設身處地、做到極致,給我們留下了深刻印象。

          在今年“雙11”期間,東風柳汽還專門為其旗下的乘龍快遞物流專用車建立了專業應急保障小組,貼心開展商用車檢修服務;推出更具針對性的6A陽光服務標準,實現24小時值班和外出服務的能力,給我們“戰斗”在一線的物流人員提供了很大便利。

          在未來道路上,雙方將不再僅僅是單純的車隊直營關系,而是會有更深入的高效運輸問題的探討與合作。此次攜手,相信能成功搭建起商用車研發制造企業與物流企業高效運營的溝通橋梁,引起更多物流企業對國內高端卡車進步迭代的'關注,最終促進現代物流快運業和制造業的共同升級。

          從市場對乘龍的表現反饋來看,東風柳汽對快遞行業精準的洞察與研究讓人不得不為之稱贊。此次活動現場,雙方都表示出對未來合作的極大信心。

          姚利文也強調了東風柳汽始終與物流行業站在一起的堅定決心,并表示在未來,東風柳汽仍將持續力推物流業高效、節能之路,努力把“乘龍汽車”品牌打造成為備受客戶信賴的自主品牌,用品質去向市場證明實力,帶領全行業實現高效運營。

          在快遞物流行業進入高速發展期的今天,商用車制造企業的創新能力、整合物流龍頭企業實際運營與使用需求的能力,是推動快遞物流行業發展的源動力。未來,東風柳汽將繼續堅持以創新研發為己任,以自主品牌龍頭之姿,為更多物流企業提速增效,為快遞物流行業良性、快速發展提供源源不斷的動力支持。

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