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廣州車展2016時間地點門票
2016廣州國際汽車博覽會(廣州車展)即將于11月18日在中國進出口商品交易會場館(琶洲館)開幕。下面小編就為大家收集了廣州車展2016時間地點門票等信息,僅供參考!
廣州車展日期:2016年11月19-27日
2016年11月18日(星期五)9:00-17:30媒體日,僅限媒體
2016年11月19-20日(星期六-星期日)9:30-17:30僅限專業(yè)觀眾
2016年11月21-26日(星期一--星期六)9:30-17:30對公眾和專業(yè)觀眾開放
2016年11月27日(星期日)9:30-16:30對公眾和專業(yè)觀眾開放
2016廣州車展地址:中國進出口商品交易會展館
2016廣州車展門票:專業(yè)觀眾日100元
普通公眾日50元
廣州車展展會交通指南
地鐵路線 | 下車站點 | 始發(fā)/終點站 | 首發(fā)/未班 | 出站口 |
地鐵8號線 | 新港東 | 鳳凰新村←→萬勝圍 | 06:15-22:40 | A出口 |
地鐵8號線 | 琶洲 | 鳳凰新村←→萬勝圍 | 06:15-22:40 | B出口 |
公交線路 | 下車站點 | 始發(fā)/終點站 | 首發(fā)/未班 | 全程票價 |
137 | 琶洲、琶洲大橋南 | 動物園南門(總站)←→新洲總站 | 06:15-21:45 | 2元 |
139 | 琶洲、國際會展中心 | 東圃客運站(總站)←→海珠客運站總站 | 06:00-22:00 | 3元 |
20 | 琶洲大橋南、琶洲、國際會展中心 | 岑村教練場總站←→赤崗大塘(總站) | 06:20-22:00 | 2元 |
229 | 國際會展中心、琶洲、琶洲大橋南 | 羅沖圍總站←→琶洲石基村總站 | 06:00-22:00 | 2元 |
262 | 國際會展中心、琶洲、琶洲大橋南 | 赤崗東(總站) ←→ 新洲總站 | 05:50-22:30 | 2元 |
507 | 國際會展中心、琶洲、琶洲大橋南 | 大學(xué)城總站←→黃埔區(qū)政府 | 06:30-21:30 | 3元 |
564 | 琶洲大橋南、琶洲 | 琶洲黃埔村總站←→天河客運站(總站) | 06:30-21:00 | 4元 |
583 | 國際會展中心、琶洲、琶洲大橋南 | 逸景翠園總站←→車陂(總站) | 06:30-21:00 | 2元 |
92 | 琶洲、國際會展中心 | 廣州火車東站總站←→江海大道中(總站) | 06:30-22:00 | 2元 |
大學(xué)城3線 | 琶洲大橋南、琶洲、國際會展中心 | 大學(xué)城總站←→廣東藥學(xué)院總站 | 07:30-22:00 | 3元 |
505 | 琶洲大橋南、琶洲、國際會展中心 | 凌塘村總站←→珠江泳場總站 | 06:30-21:30 |
3元 |
2016廣州國際汽車博覽會新看點
東風(fēng)本田思鉑睿混動版
▲新車亮點:i-MMD混動系統(tǒng),節(jié)油與性能并存。
思鉑;靹影嬖谕庥^和內(nèi)飾上均基本與在售的燃油版保持一致,前翼子板和尾箱蓋處有混動標識以作區(qū)別,且新車根據(jù)不同車型配備前后駐車雷達以及不同的前大燈燈組。
動力方面,新車搭載的是與雅閣混動版相同的i-MMD混動系統(tǒng),該系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、雙電機、e-CVT變速箱、動力控制單元以及鋰電池組成,作為參考,混動版雅閣官方綜合油耗為4.2L/100km。
編輯點評:
雅閣混動表現(xiàn)出的出色駕駛體驗令消費者大開眼界,完全能跟浸淫此道多年的豐田凱美瑞混動相抗衡,此次推出思鉑;靹影嫱瑯恿钊朔浅F诖H绻茉趦r格上相比雅閣混動版再體現(xiàn)出一點優(yōu)勢,將很有可能改變東本思鉑睿燃油版目前不溫不火的市場表現(xiàn)。
北京奔馳GLC Coupe
▲新車亮點:小號GLE Coupe,懟寶馬X5。
奔馳GLC Coupe曾在今年北京車展國內(nèi)亮相,新車外觀上繼承了普通版GLC的設(shè)計理念,并在尾部使用概念版上的溜背式尾部造型,整體看上去比普通版更加運動。內(nèi)飾方面,新車延續(xù)了GLC的整體風(fēng)格,采用木紋飾板與黑色皮革相包裹,同時新車還點綴有銀色裝飾,使得豪華感增強。同時,新車還將配備有獨立液晶顯示屏。
動力方面,奔馳GLC Coupe將延續(xù)普通版GLC的動力總成,搭載2.0T發(fā)動機,并有多種功率調(diào)校,傳動系統(tǒng)匹配的是9速自動變速箱。
編輯點評:
奔馳在產(chǎn)品線的布局上一貫不落于人后,即使寶馬X4的市場表現(xiàn)并不好看,奔馳也不會放過該細分市場的份額,于是GLC Coupe應(yīng)運而生。另外,國產(chǎn)GLC Coupe相比整車進口的X4,也許在價格上能表現(xiàn)出一定優(yōu)勢,那么在銷量上很可能會出現(xiàn)“后來者居上”的局面。
北京奔馳E級標準軸距版
▲新車亮點:軸距2939mm,造型同樣大氣。
從曝光的諜照來看,新車的后三角窗與車門采用了一體式設(shè)計,并沒有像長軸距版車型一樣安裝在C柱上。此外,新車尾部的“北京奔馳”和“E300”標識表明了其國產(chǎn)標準軸距身份,其他細節(jié)均與現(xiàn)款長軸版保持一致。車身尺寸方面,標準軸距版車型的長寬高分別為4923mm/1852mm/1468mm,軸距為2939mm,相比長軸距車型軸距縮短了140mm。
動力方面,新車會繼續(xù)沿用現(xiàn)款的2.0T發(fā)動機,根據(jù)調(diào)校不同有184馬力和245馬力兩種功率版本可選,傳動系統(tǒng)與之匹配的是9速手自一體變速箱。
編輯點評:
標軸軸距版的奔馳E級在價格上或有所下探,雖然軸距有所減小,但如果是買來自己駕駛,后排空間的縮水也是無傷大雅,同時,軸距的減小也有利于降低車重及提高操控性,實際上更有駕駛樂趣,也更利于城市通勤。
一汽-大眾奧迪A3兩廂版
▲新車亮點:配置全面升級,不輸A4。
新款奧迪A3的前大燈組采用了與新一代A4相似的設(shè)計,高配車型還可選擇LED矩陣式大燈,同時前保險杠和進氣格柵造型更加動感。車尾部分也采用了造型更加犀利的全新內(nèi)部燈腔。此外,海外版新款奧迪A3家族配備有全新的12.3英寸TFT全液晶儀表盤,并升級了MMI系統(tǒng),增加觸控面板以及Wi-Fi熱點功能。
據(jù)悉,國內(nèi)新款車型將提供1.4TFSI和2.0TFSI可選,1.4TFSI則維持不變,最大功率110kW(150PS)、250Nm;2.0TFSI最大功率為140kW(190PS)、峰值扭矩320Nm,比目前的1.8TFSI分別提高了8kW(10PS)以及20Nm。
編輯點評:
作為中期改款車型,海外版新款奧迪A3在配置上已經(jīng)達到全新奧迪A4的水平,包括LED大燈組、全液晶儀表盤、MMI系統(tǒng)以及全新三缸發(fā)動機/可變氣缸的EA211 1.4TFSI等等。國產(chǎn)車型顯然不會這么親民,幾個科技配置估計只會在中高配上出現(xiàn),不清楚會下探到哪個價位的車款,動力總成不會有改動,一汽-大眾國內(nèi)壓根沒有投產(chǎn)1.0T發(fā)動機的消息,至于那個豪華版的EA211 1.4T,奧迪在歐洲已經(jīng)不是第一次用,以前不會引入,今后顯然也不會。
英菲尼迪QX30
▲新車亮點:與奔馳GLA共享平臺打造,造型時尚運動。
英菲尼迪QX30與奔馳GLA同平臺打造,定位為緊湊型豪華SUV。外觀方面,兩側(cè)前大燈造型精細,內(nèi)部配有透鏡和LED日間行車燈。英菲尼迪QX30后風(fēng)擋傾斜角度較大,具有層次感的尾部兩側(cè)配有較小巧的尾燈。
動力方面,新車將搭載一臺1.6T(122馬力和156馬力)和2.0T(211馬力)兩款汽油發(fā)動機。傳動方面,與發(fā)動機匹配的將是6速手動變速箱和7速雙離合變速箱,此外新車還將搭載一套源自奔馳的4 MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點評:
這款車就是換個殼子的奔馳GLA,后者在國內(nèi)市場嚴重水土不服,是奔馳SUV產(chǎn)品線中唯一一款懟不過寶馬和奧迪同類產(chǎn)品的車型。這款QX30雖然與GLA同平臺,但在很對細節(jié)上還是可以做大量針對國內(nèi)市場的優(yōu)化,實際靜態(tài)體驗(特別是空間)或有所改觀,先期推出整車進口車型依舊是為了試探市場,接受反饋,未來的.東風(fēng)英菲尼迪國產(chǎn)車才是重頭戲。
沃爾沃亞太S90L
▲新車亮點:軸距3061mm,12月15日上市。
沃爾沃S90長軸距版在S90的基礎(chǔ)上加長了120mm,并全部用于軸距加長,這使得新車的車身尺寸達到5083/1879/1450mm,軸距更是提升至3061mm。其他細節(jié)上,新車與此前上市的進口S90基本保持一致,尾部的“沃爾沃亞太”標識暴露了其身份。
動力方面,新車將搭載2.0T四缸發(fā)動機并提供兩種動力可選,其中T4車型的最大功率為211馬力;T5車型的最大功率為282馬力,與目前主流的豪華中大型車所提供的動力相同。傳動方面,與發(fā)動機匹配的將是8擋手自一體變速箱。根據(jù)官方消息,新車會在廣州車展亮相,T5版本將在2016年12月15日上市。
編輯點評:
作為沃爾沃S80L的繼任車型,全新S90L顯然無比稱職,從產(chǎn)品競爭上來看基本與A6L、5系、XTS處于同一梯隊(第一自然還是奔馳E),雖然全系2.0T發(fā)動機,但現(xiàn)在C級車主銷的就是這個排量,完全不影響銷量。只不過此前S90給出的指導(dǎo)價實在偏高,這不禁讓消費者對國產(chǎn)S90L捏一把汗,如果相比S90沒有很大降幅,那估計會跟大眾輝昂面對同樣的結(jié)局。
東風(fēng)風(fēng)神AX5
▲新車亮點:家族化設(shè)計,競爭傳祺GS4。
外觀方面,東風(fēng)風(fēng)神AX5外觀使用與AX3類似的家族式設(shè)計理念,造型原創(chuàng)度高、看上去新穎時尚。尺寸方面,新車長寬高為4501/1806/1650mm,軸距2630mm,三圍與傳祺GS4大致相當。
動力方面,東風(fēng)風(fēng)神AX5提供1.4T及1.6L兩款發(fā)動機供消費者選擇,其中1.4T發(fā)動機的最大輸出功率為140馬力,峰值扭矩196牛·米,1.6L發(fā)動機最大功率124馬力,峰值扭矩153牛·米,傳動系統(tǒng)與1.4T發(fā)動機匹配的是5速手動及格特拉克生產(chǎn)的6速濕式雙離合變速箱,與1.6L發(fā)動機匹配的為5速手動變速箱。
編輯點評:
作為與傳祺GS4、哈弗H2直接競爭的產(chǎn)品,這款A(yù)X5表現(xiàn)出了不俗的硬實力,包括豐厚的配置、好看的動力數(shù)據(jù)等,但對該細分市場的產(chǎn)品來說,最重要的依舊是顏值和內(nèi)飾檔次感,這方面AX5并沒有太惹眼的表現(xiàn)。AX5曾在北京車展亮相,并于10月9日正式下線,廣州車展期間正式上市銷售。
江淮瑞風(fēng)S7
▲新車亮點:家族化設(shè)計風(fēng)格,比S5更大。
江淮瑞風(fēng)S7采用了全新的家族式設(shè)計語言,前臉“寶瓶口”風(fēng)格的進氣格柵與前保險杠相融合,同時發(fā)動機艙蓋線條兩側(cè)隆起,與前大燈設(shè)計呼應(yīng),此外霧燈組部分設(shè)計更加突出棱角。根據(jù)之前的信息顯示,新車的長度將達到4800mm,軸距將達到2800mm,定位于一款中型SUV。
動力方面,根據(jù)之前消息,新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配手動或6速雙離合變速箱,更多消息,我們將繼續(xù)關(guān)注。
編輯點評:
從產(chǎn)品來看,雖然這款車定位為中型SUV,但顯然沒法與哈弗H7、傳祺GS8那種主打精致豪華路線產(chǎn)品競爭,造型相比后者缺乏太新意,說是定位高于瑞風(fēng)S5,其實說是S5的繼任車型更貼切,價格估計也控制在10-14萬的水平,主要以奇瑞瑞虎7為競爭對手。全新2.0T+DCT動力總成是一個亮點,暫不清楚表現(xiàn)如何。
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