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長征五號系列運載火箭發(fā)射視頻
11月3日20時43分，中國最大推力新一代運載火箭長征五號從中國文昌航天發(fā)射場點火升空，長征五號運載火箭首次發(fā)射任務取得圓滿成功。
長征五號系列運載火箭發(fā)射視頻
11月3日20時43分，中國最大推力新一代運載火箭長征五號從中國文昌航天發(fā)射場點火升空，長征五號運載火箭首次發(fā)射任務取得圓滿成功。
據介紹，長征五號運載火箭工程于2006年經國務院批準立項研制，由國家國防科技工業(yè)局牽頭組織實施，中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研制。遵循“發(fā)展航天、運載先行”“運載發(fā)展、動力先行”的理念，2000年，我國先行啟動了120噸級液氧煤油發(fā)動機和50噸級液氫液氧發(fā)動機研制攻關，其科研成果直接轉化支撐了長征六號、長征七號等新型運載火箭研制并首飛成功。
此次長征五號運載火箭搭載的是由遠征二號上面級和實踐十七號衛(wèi)星組成的載荷組合體。這是長征系列運載火箭的第238次發(fā)射。
一條路，一段航天情——
“參與火箭發(fā)射是我一生的榮耀”
“請到天涯海角來，這里四季春常在。海南島上春風暖，好花叫你喜心懷……”提起海南，椰林、海浪、碧空、陽光，旖旎的自然風光讓遠方的客人陶醉不已。但有一群航天人，他們用心血和汗水在文昌這座瓊北古驛筑航天之夢。
11月初，北方氣溫驟降至零下，平均氣溫二十五度的海南島內依然隨處可見蔥郁的椰林。走進文昌航天發(fā)射場場區(qū)，記者立刻注意到有一條主干道通向508指揮控制中心，路牌上的標注顯示這條路的名字是“航天路”。不僅如此，“問天路、長征路、星光路、嫦娥路、北斗路”……這一條條連接著發(fā)射場區(qū)內的長征七號、長征五號火箭固定勤務塔、垂直總裝測試廠房、火箭水平轉載準備廠房、地面站、科研試驗協(xié)作樓等建筑的道路都擁有散發(fā)著詩意美麗的名字，引起了記者的好奇。工作人員介紹，這些路名都是2014年6月場區(qū)建設完成后，面向所有發(fā)射場航天人征集，從2000多個創(chuàng)意中選出的。
星光路是為了紀念征地移民搬遷的龍樓鎮(zhèn)星光村全體村民的無私奉獻，長征路的寓意是發(fā)射場內的航天人繼承和發(fā)揚長征精神、“兩彈一星”精神、載人航天精神……每一條路，都是一個個故事，都是一段段航天情。
很多當年文昌發(fā)射場的建設和創(chuàng)業(yè)的航天人最近專程回來，只為看一看火箭在這塊他們曾經戰(zhàn)斗過的地方騰空而起�！皩嵲跓o法回來的同事，都強烈要求我們在現場錄下長征五號發(fā)射的小視頻發(fā)給他們看�！眳^(qū)內警衛(wèi)和消防工作的負責人伍剛告訴記者。鄰近火箭發(fā)射的日期，伍剛和他的同事們愈加繃緊了弦，8個人一崗24小時值班，同時負責4個崗哨。警戒換崗時，換下來的人有時要馬上補充到應急小分隊里，“一個人掰成兩塊用”。
計劃部的李彥彬昨天剛完成總檢查測試，因為在發(fā)射場內淋了一場暴雨，喉嚨還有些沙啞。與發(fā)射場內大多數工作人員不同，在酷熱難耐的海南，李彥彬一年四季都穿著長袖衣服�！拔覀冃枰L時間在戶外進行質量控制和監(jiān)督，穿短袖的話很容易曬脫皮�！被鸺l(fā)射前有60天的任務周期，期間李彥彬原本有三、四次調休機會，但都在工作崗位上度過了。他一點不后悔：“我是一個航天人，能參與長征七號、長征五號兩型火箭發(fā)射是我一生的榮耀�！�
艱苦創(chuàng)業(yè)，無悔建設——
“革命同志是塊磚，哪里需要哪里搬”
“顆顆螺釘連著航天事業(yè)，小小按鈕維系民族尊嚴”。這是發(fā)射場人人熟知的航天格言，也是全體航天人矢志航天的忠誠寫照。航天事業(yè)是千人一支箭、萬人一顆星，火箭的華麗升空靠的是千千萬萬的航天人在數以萬計的環(huán)節(jié)中艱苦創(chuàng)業(yè)，無私奉獻。
飛天夢想，是在荊棘與汗水中起航的。2007年，黨中央高瞻遠矚——在海南文昌建設我國新一代運載火箭發(fā)射場。2011年10月，航天人們千里輾轉奔赴海南。
“看，這就是發(fā)射塔架的所在地�！庇媱澆恐碇芙钢掌械囊黄囊埃拥卣f。回憶起當初的情形，周江的話匣子一打開就關不上了�！跋奶焯珶崃�，地面最高溫度超過45度�！薄氨惑废x咬了不能撓，一撓皮膚潰爛一片�！卑l(fā)射場負責保衛(wèi)工作的李寒劍還告訴記者他們總結出的許多“經驗”：“走夜路必須帶手電筒以避開毒蛇。在房間里放雄黃，保持房間的干燥、除濕，也能有效避免蟲蛇蚊蠅�！�
扎下根來的航天人很快適應了惡劣的自然環(huán)境，吹響“扎根海島”的嘹亮號角。沒有宿舍就住民房，沒有辦公室就修建簡易板房，食堂太小就分批吃飯，沒有會議室就在倉庫開會……“革命同志是塊磚，哪里需要哪里搬。”周江說。隨著一次次“大會戰(zhàn)”、“突擊戰(zhàn)”、“攻堅戰(zhàn)”，一個個工程從圖紙變成現實，航天人在文昌建設出了新的航天奇跡。
在火箭垂直總裝測試廠房內，能看到一群身穿橘紅色工作服的小伙子，他們就是文昌航天發(fā)射場的首支吊裝團隊。擔任長征五號火箭首飛任務的“吊裝”01指揮員張再經告訴記者，火箭吊裝是非常重要的一個環(huán)節(jié)，在火箭進場并經過水平測試后，將通過吊裝工作將各級火箭和助推器垂直組裝成一個整體，以便后續(xù)垂直測試、轉運及加注發(fā)射等任務的順利開展。由于工程結構原因，坐在操作間里的行吊操作手無法親眼觀測吊鉤的位置和產品的狀態(tài)，他的一切操作都要以吊裝指揮員的哨音、指揮旗語和口令為準。吊裝團隊能做的，只能是通過大量的重復性訓練，來一遍遍強化整個團隊的默契程度。“每天重復同樣的動作，沒有人說苦，也沒有人說累”張再經這樣描述吊裝團隊每天的工作。
長征五號火箭從進場到組裝，再到轉運，直至最后發(fā)射成功后的撤場，離不開發(fā)射場的特裝車司機。2016年9月，長征五號火箭分散在8個超大超長集裝箱中，經由海運從天津港運至海南文昌清瀾港。特裝車司機朱尚尚和同事于金偉的任務就是分別駕駛1號和2號火箭運輸車，將最大的兩個火箭箭體集裝箱從碼頭運至發(fā)射場區(qū)。特種裝備車輛裝滿燃料后車重達150噸，時速必須控制在每小時5公里以內，封閉駕駛室由于防爆要求，沒有安裝空調，“從碼頭到場區(qū)的一個半小時，駕駛室溫度至少40度，到達目的地后，全身濕透了�！庇浾咴趫鰠^(qū)內見到了特種車輛，車身寬6米左右，足足占據兩個車道，下方有56個輪胎，整個車遠看就像一個巨型平板車�！敖酉聛�，我們還要保障載荷轉場，液氧、液氮、液氫拉運，火箭集裝箱運輸等任務圓滿完成!”朱尚尚自信地說。
不忘初心，使命托舉——
“沒有一絲一毫的懈怠放松”
火箭發(fā)射的萬眾矚目時刻，億萬中國人都會在電視、網絡、廣播上聽到一個口令：“……5、4、3、2、1，點火!”它出自火箭發(fā)射的01指揮員。01指揮員是航天發(fā)射的大腦，是火箭發(fā)射任務技術上、指揮上的NO.1，是火箭能否“順利發(fā)射、準時發(fā)射、安全發(fā)射、成功發(fā)射、圓滿發(fā)射”得以實現的關鍵。剛剛于6月25日擔任長征七號火箭發(fā)射01指揮員的王光義回想起當時發(fā)射的場景，“不到火箭成功發(fā)射那一刻，不敢有一絲一毫的懈怠放松。”
胡旭東是長征五號火箭首飛任務的01指揮員。長征五號火箭演練任務期間，在泄回液氫對接二級氫排連接器時，突發(fā)重大故障，氫箱測壓管與箭上連接處氫氣泄漏，氫濃度報警儀瞬時發(fā)出刺耳的警報聲，隨時可能發(fā)生爆炸危險。胡旭東沒有絲毫的遲疑、果斷決策應急處置，與一線參試人員連續(xù)奮戰(zhàn)40多個小時，成功處置這一重大故障問題，完成氫加排連接器脫落二次對接，創(chuàng)造了世界航天奇跡。“這期間沒有吃一口飯、沒有休息一分鐘，直到故障排除、危險解除，我們才松了口氣�！焙駯|和他的同事們始終把航天人的使命裝在胸膛。
在長征五號火箭發(fā)射前，記者見到了空調及供氣保障團隊的負責人劉思。每次任務來臨，該團隊都是發(fā)射場最忙碌的單位之一。交談中，他的眼神不時瞅著前方，回過頭去，集中控制臺上顯示的一條流量曲線突然上升�！耙旱妙l率增大至45赫茲，注意觀察壓力�！眲⑺冀o操作手下口令。
進入發(fā)射場技術區(qū)冷凍站，這里發(fā)出的噪音超乎想象，90分貝的噪音超過人正常承受的范圍。9月的海南中午日照強烈，呆在冷凍站的值班室里，依舊可以感覺到熱意�！半m然長期為中央空調提供冷源，但是冷凍站的機房卻沒有空調�！伴L征五號首飛任務來臨后，冷凍站為了維護空調冷水系統(tǒng)，24小時上班，人機不離�！崩鋬稣緧徫回撠熑送跷骰⒏嬖V記者。
采訪時，有通報“文昌至龍樓某段光纜中斷，請組織搶修!”皮膚黝黑的李榮斌拎起工具箱，帶領搶修分隊迅速奔向搶修車，在光電纜崗位工作了18年的李榮斌已經數不清參加過多少次這樣的搶修了。
他們是平凡的，卻因逐夢而卓越。航天人將忠誠、使命與擔當融進血脈，用實際行動踐行航天夢想，弘揚航天精神，走好航天人的長征路。
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