- 相關(guān)推薦
2017年春運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告
2017年春運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告揭曉了，根據(jù)同程旅游發(fā)布《2017年春運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，民航國(guó)內(nèi)航線(xiàn)客流將在1月22日迎來(lái)節(jié)前客流峰值，大年初一為整個(gè)春運(yùn)期間的客流低谷，節(jié)后的客流峰值預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在2月7日。
近日，同程旅游發(fā)布《2017年春運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告》(下稱(chēng)報(bào)告)顯示，民航國(guó)內(nèi)航線(xiàn)客流將在1月22日迎來(lái)節(jié)前客流峰值，大年初一為整個(gè)春運(yùn)期間的客流低谷，節(jié)后的客流峰值預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在2月7日。
機(jī)票價(jià)格走勢(shì)方面，節(jié)前機(jī)票平均價(jià)格的峰值預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在1月21日，機(jī)票均價(jià)為955.81元，節(jié)后機(jī)票平均價(jià)格的峰值預(yù)計(jì)出現(xiàn)在2月2日(正月初七)，機(jī)票均價(jià)為1048.59元，春節(jié)當(dāng)天票價(jià)最低，均價(jià)僅為710.59元。節(jié)后客流較節(jié)前更加集中，機(jī)票價(jià)格也會(huì)更高。
熱門(mén)出發(fā)地和目的地方面，春節(jié)前一周民航國(guó)內(nèi)航線(xiàn)前十名熱門(mén)出發(fā)城市依次為：上海、北京、廣州、深圳、西安、重慶、成都、昆明、杭州、�？凇４汗�(jié)前一周熱門(mén)到達(dá)城市前十名依次為：北京、重慶、成都、上海、廣州、西安、深圳、昆明、杭州、長(zhǎng)沙。
火車(chē)搶票高峰從元旦前延續(xù)至1月中旬
根據(jù)鐵總公布的最新火車(chē)票預(yù)售政策，2017年春節(jié)黃金周的車(chē)票將從2016年12月28日后全面開(kāi)售，一年一度的火車(chē)票“搶票大戰(zhàn)”也將在此時(shí)達(dá)到高峰。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，火車(chē)票的網(wǎng)絡(luò)搶票參與人數(shù)將在12月28日開(kāi)始進(jìn)入快速上升通道，而隨著節(jié)后返程車(chē)票的開(kāi)售，網(wǎng)絡(luò)搶票的最高峰預(yù)計(jì)將在2017年1月9日前后到來(lái)。
專(zhuān)家分析認(rèn)為，隨著各大旅游預(yù)訂平臺(tái)、微信等網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票通道的普及，各家推出的預(yù)約搶票服務(wù)受到消費(fèi)者的歡迎。因此，網(wǎng)絡(luò)“搶票大戰(zhàn)”的實(shí)際啟動(dòng)時(shí)間可能大大提前。
根據(jù)客流分布情況看，鐵路客流將在元旦前后迎來(lái)春運(yùn)正式啟動(dòng)前的客流峰值，隨后開(kāi)始逐日上升，前期客流結(jié)構(gòu)主要以大中專(zhuān)院校學(xué)生和民工群體為主。節(jié)后返程客流相對(duì)較為集中，從1月29日開(kāi)始快速上升，在2月2日達(dá)到客流峰值，隨后直至2月16日將保持在高位運(yùn)行，2月17日之后客流開(kāi)始快速下降。
定制巴士有望緩解購(gòu)票難
近年來(lái)，汽車(chē)票網(wǎng)購(gòu)快速普及，同程旅游等平臺(tái)的汽車(chē)票業(yè)務(wù)正在快速覆蓋全國(guó)主要城市的長(zhǎng)途客運(yùn)站點(diǎn)。從各訂票網(wǎng)站提供的公路客運(yùn)客流走勢(shì)看，從1月13日開(kāi)始，全國(guó)主要城市的長(zhǎng)途客運(yùn)站點(diǎn)的客流量將逐漸上升，到1月22日(農(nóng)歷臘月二十五)達(dá)到節(jié)前的客流峰值，此后開(kāi)始逐漸回落。公路客運(yùn)節(jié)后返程客流高峰主要出現(xiàn)在1月31日至2月2日三天，從2月3日開(kāi)始急劇下降。
公路客運(yùn)節(jié)前最熱門(mén)的出發(fā)城市主要有蘇州、上海、廣州、北京、深圳、南京、無(wú)錫等，客流主要集中在長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)。
《報(bào)告》分析認(rèn)為，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+客運(yùn)”模式的發(fā)展，定制巴士等新興客運(yùn)模式的出現(xiàn)等，極大地緩解了春節(jié)前后的公路客運(yùn)購(gòu)票難問(wèn)題。同程旅游等汽車(chē)票預(yù)訂平臺(tái)針對(duì)旅客春節(jié)期間的不同出行需求推出的機(jī)場(chǎng)、熱門(mén)旅游景區(qū)等的接駁巴士有效緩解了特定人群的春節(jié)出行難問(wèn)題，手機(jī)客戶(hù)端和微信等多平臺(tái)購(gòu)票模式不僅滿(mǎn)足了用戶(hù)隨時(shí)隨地購(gòu)票的需求，免取票進(jìn)站上車(chē)功能還免去了用戶(hù)春運(yùn)期間車(chē)站排隊(duì)取票的煩惱。
春節(jié)人均交通支出460元
根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年春運(yùn)期間全國(guó)運(yùn)輸系統(tǒng)共發(fā)送旅客29.1億人次，2017年春運(yùn)將有望突破30億人次。春運(yùn)期間的出行需求主要以跨市出行(離開(kāi)常住城市)為主，跨市出行的客流量將直接影響整個(gè)春運(yùn)期間的客流量。同程旅游《報(bào)告》提供的在線(xiàn)問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間最大的跨市出行需求是回家探親，56.6%的受訪(fǎng)者有此需求，其次是出游需求，占比29.8%(含國(guó)內(nèi)游和出國(guó)游)，春節(jié)期間異地訪(fǎng)友是第三大需求，占比15.8%。 交
通工具的選擇方面，火車(chē)仍然是大家的首選交通工具，占比43.2%，其次是飛機(jī)，占比17.2%，選擇交通工具組合的長(zhǎng)途出行用戶(hù)占比30%左右，選擇自駕車(chē)出行的占比8.5%。細(xì)分人群的交通工具偏好方面，18歲以下和50歲以上兩個(gè)群體相對(duì)更加偏好飛機(jī)出行，而30至50歲人群相對(duì)更加偏好自駕車(chē)出行。
對(duì)有出行需求的消費(fèi)者而言，交通費(fèi)用將是一大筆開(kāi)支�！秷�(bào)告》提供的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，29%的受訪(fǎng)者表示2017年春節(jié)期間的交通費(fèi)用支出在800元以上，交通費(fèi)用支出在400至800元之間的占比20%，200至400元之間的占比24%，平均交通費(fèi)用支出在460元左右。
分析人士認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通票務(wù)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用產(chǎn)生了大量創(chuàng)新服務(wù)，在很大程度上降低了春運(yùn)期間居民的出行“痛苦指數(shù)”，尤其是在線(xiàn)旅游平臺(tái)提供的多樣化出行解決方案一定程度上分散了傳統(tǒng)運(yùn)輸單位的春運(yùn)客流壓力。
【春運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告】相關(guān)文章：
春運(yùn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文09-16
電話(huà)面試真的悲據(jù)了07-28
大數(shù)據(jù)背后的事兒05-05
大數(shù)據(jù)時(shí)代的創(chuàng)業(yè)趨勢(shì)06-12
2017年春運(yùn)遷徙總結(jié)報(bào)告06-29
開(kāi)據(jù)奧地利留學(xué)存款證明的方法12-17