北京尾號限行下周起輪換 周一尾號4、9限行
據報道，從下周起，北京市的五日制尾號限行又將實施新的輪換周期，市民需要提前留意。
根據北京市機動車限行規定，從下周一也就是從10月12號開始到明年的1月9號，尾號限行將開始新的輪換周期，星期一至星期五限行的機動車車牌尾號分別為：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8;外地牌照的載客汽車于工作日7點到9點、17點到20點，禁止進入五環路(含)以內道路行駛;工作日的早上9點至17點，執行按車牌尾號工作日高峰時段區域限行的交通管理措施，限行范圍為五環路(含)以內的道路。
北京尾號限行處罰規定：限行時間段為周一至周五的早7點至晚8點，限行范圍為五環路以內(不包括五環路主路)。對于違規車輛，一次處罰100元，不扣分，3個小時之內，不會被再次處罰，超時則將會被連續處罰。
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新一輪尾號限行
小長假最后一天，北京各條高速公路下午將繼續迎來返程高峰。與此同時，北京站、北京西站等交通樞紐區域的車流量也在增加。從下周起，本市五日制尾號限行又將實施新的輪換周期，市民需提前留意。
昨天下午的返程高峰雖然在意料之中，但交通壓力之大還是有些超出想象。京藏、京哈、京承等多條高速公路出現了嚴重堵車。以京藏為例，經歷了康莊檢查站之前漫長難熬的十多公里擁堵，好不容易抵達檢查站，眾多司機卻發現，前方道路依然擁堵，漫長的堵車一直到八達嶺一帶才有所緩解。在京藏近乎半癱瘓的同時，京哈高速路進京方向從天津寶坻就開始越來越堵，至北京西集的40公里路程，返程車輛只能一點一點挪動。
從9時許開始，北京西站的交通壓力越來越大，西站接送站的車輛過多，已經影響到了三環主路蓮花橋的通行能力。北京站站前街、北京站西街的車流量也明顯增加。
截至上午10時，大多數高速路進京路段保持暢通狀態。從前幾年的情況看，十一長假最后一天的交通壓力一般會小于倒數第二日，預計中返程最后一天的擁堵經常并不如約而來。但高速交警表示，這種流量變化談不上規律，并不能以前幾年不太堵來推測今年的狀態。
根據北京市機動車限行規定，從下周一開始至明年1月9日，尾號限行將開始新的輪換周期，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8;外地牌照的載客汽車于工作日7時至9時、17時至20時，禁止進入五環路(含)以內道路行駛;工作日9時至17時，執行按車牌尾號工作日高峰時段區域限行的交通管理措施，限行范圍為五環路(含)以內道路。