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2015年一級建造師掛靠費用會漲嗎?
掛靠，即所謂企業(yè)掛靠經(jīng)營，就建筑業(yè)中的一級建造師而言，是指一個施工企業(yè)允許一級建造師在一定期間內(nèi)使用自己企業(yè)名義對外承接工程的行為。 不同地區(qū)，不同專業(yè)，掛靠方式不同會影響一級建造師的掛靠費用。那么一級建造師的掛靠費用如何?本文為環(huán)球網(wǎng)校一級建造師考試頻道整理的"2015年一級建造師掛靠費用會漲嗎?",一級建造師掛靠價格，希望對各位一級建造師考生有所幫助!
2014年11月6日建設(shè)部發(fā)文“住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》的通知”，使得建造師將被取消的傳聞不攻自破，企業(yè)對建造師人數(shù)任有嚴格的要求。
以上表格為： 新《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》中，《施工總承包企業(yè)資質(zhì)等級標準》建造師要求數(shù)量新舊對比。
分析：
新標準頒布后，各專業(yè)需求數(shù)量分析(僅就總承包資質(zhì)分析)：
人數(shù)較多的專業(yè)，但需求量沒有變化的：公路
公路新舊資質(zhì)都要求15個本專業(yè)一建，眾多資質(zhì)中，舊標準中公路資質(zhì)要求本專業(yè)。新標準對一建專業(yè)要求不變，數(shù)量要求不變，需求量就沒有什么變化了。
需求量增加較多的專業(yè)：機電、市政
新標準中多個專業(yè)要求有機電一建，需求量自然增加。
市政專業(yè)一建數(shù)量比公路略少，但市政企業(yè)遠多于公路企業(yè)，并且近幾年資質(zhì)審批中，公路資質(zhì)審批數(shù)量也遠少于市政資質(zhì)，東部省份一年能過10多個市政資質(zhì)，也就過一兩個公路資質(zhì)。
市政資質(zhì)原來不要求本專業(yè)一建，現(xiàn)在要求了，市政企業(yè)數(shù)量眾多，要全部換成本專業(yè)，需求數(shù)量也就增加了。
市政的二級資質(zhì)舊標準，以前二級需要10人(不限專業(yè))，現(xiàn)在二級需要12人(市政專業(yè));市政三級資質(zhì)，以前需要8人的三級項目經(jīng)理資質(zhì)(不限專業(yè))，相當(dāng)于二級建造師0個，現(xiàn)在需要5個二級市政建造師(市政專業(yè))。二級資質(zhì)不需要一級建造師，所以市政二級市政建造師用量增加70%。市政資質(zhì)一級，需要一級建造師以前12個(不限專業(yè))，現(xiàn)在仍然12個(市政專業(yè))。
需求量增加，但不如機電市政多的：水利
水利一級原來就要求本專業(yè)一建15個，新標準沒變化;水利二級資質(zhì)要求6個一建，但水利二級資質(zhì)的企業(yè)不如市政多，水利一建需求數(shù)量增加，但不如機電、市政增幅那么大
需求數(shù)量變化不大的熱門專業(yè)：建筑
原標準只是要求一級資質(zhì)項目經(jīng)理的數(shù)量不能少于12人，不限制專業(yè)，但是新標準要求建筑工程一級建造師不少于9人。不過隨著房地產(chǎn)市場的發(fā)展?jié)u趨穩(wěn)，房建企業(yè)數(shù)量新增的速度不會太快。
總而言之：舊標準對于建造師的專業(yè)沒有要求，新標準對于專業(yè)有要求了。二級公路要15個建造師;二級水利要15個建造師，其中6個一級水利建造師。機電專業(yè)建造師要的企業(yè)最多。如果按這執(zhí)行，標準肯定提高了，就專業(yè)要求大部份企業(yè)起碼還差30%的建造師。對建造師是利好。
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