醫(yī)藥物流的展望
長期以來，我國醫(yī)藥流通領(lǐng)域強調(diào)的是藥品的特殊性、專營性以及國有主渠道作用，導(dǎo)致這一領(lǐng)域一直由國有企業(yè) 壟斷。近年來，隨著醫(yī)藥物流熱的興起，今天應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)小編為大家?guī)硪恍┫嚓P(guān)的資料來幫助大家，希望對您有幫助！
1、醫(yī)藥國企介入的威脅
北京，2004年初，北京醫(yī)藥股份有限公司12，000平方米現(xiàn)代化物流中心已經(jīng)投入運營，據(jù)悉，北藥股份下一步將依托現(xiàn)代醫(yī)藥物流配送中心，構(gòu)建電子商務(wù)平臺，開展第三方物流和委托配送業(yè)務(wù)，實現(xiàn)服務(wù)增值。而在華南地區(qū)，廣州醫(yī)藥有限公司黃金圍大型現(xiàn)代(藥品)物流中心儼然已經(jīng)成為半個南中國的“黃金眼”。“華南最大藥品物流中心”的強勢地位使其在投入使用后不僅有效提高了廣州市的藥品配送能力，而且大大推動了華南藥品市場現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。華東的上藥集團，目前已形成了一個立足上海、覆蓋華東、輻射全國的藥品分銷體系，營銷網(wǎng)絡(luò)主要占據(jù)高端市場(二級、三級醫(yī)院)，并成為35家跨國公司在中國的總代理和國際醫(yī)藥批發(fā)商聯(lián)合會(IPWA)的惟一中國會員。上藥桃浦醫(yī)藥物流中心將成為中國規(guī)模最大、具有國際先進水平的醫(yī)藥物流基地，為保持該集團在國內(nèi)分銷、物流領(lǐng)域的強勢地位增加了一個有力的籌碼。
與此同時，作為國家隊典型代表的國藥集團物流中心項目也即將投入運營。國藥物流目前已經(jīng)建立了分別以上海、廣州、天津、北京、沈陽、成都為中心的區(qū)域物流中心，下轄各城市配送中心和駁運中心，既可實現(xiàn)客戶產(chǎn)品在幾大區(qū)域就近存儲，以及各區(qū)域物流中心之間的轉(zhuǎn)倉，又可以快速有效地實現(xiàn)客戶產(chǎn)品到醫(yī)院、藥房等終端客戶的配送。而2005年該集團在廣州和天津籌建新物流中心的計劃也已經(jīng)明明白白地寫在了公司的日程表中。
2、民營醫(yī)藥企業(yè)的威脅
在“國家隊”雄起的同時，以九州通為代表的民營力量也在以其機智靈活的策略搶食醫(yī)藥物流蛋糕。，。為了實現(xiàn)低價銷售，九州通大刀闊斧采用現(xiàn)款進貨、批量采購、推行大區(qū)總代理制等做法，以獨家經(jīng)營的形式贏得了供貨商的全盤支持，同時也對國有醫(yī)藥流通企業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)營方式和經(jīng)營理念進行了一次徹底的“顛覆”。在日前召開的2005年中國醫(yī)藥分銷變革與管理高峰論壇上，湖北九州通集團董事局副主席劉樹林透露了九州通下一步發(fā)展計劃：經(jīng)營品種逾2萬個，實現(xiàn)銷售收入300億元，占據(jù)中國醫(yī)藥商業(yè)10%以上市場份額，目標(biāo)是打造醫(yī)藥流通領(lǐng)域的“航母”。
3、醫(yī)藥外資企業(yè)的威脅
以永裕新興醫(yī)藥公司為代表的合資企業(yè)、近來風(fēng)頭日盛的.行業(yè)外資本高盛集團、制藥企業(yè)如太極集團等對醫(yī)藥物流領(lǐng)域的介入、新型物流業(yè)態(tài)如北京悅康源通(只負(fù)責(zé)倉儲、貨運)等，也是醫(yī)藥物流領(lǐng)域中不可小覷的新生力量。由此可以預(yù)見，中國醫(yī)藥物流領(lǐng)域日后難免會有一番分疆裂土的鏖戰(zhàn)。
4、醫(yī)藥企業(yè)的的重新定位是迫于生存壓力：“物流”是最后一根“救命草”?
中國加入WTO后，藥品進口關(guān)稅稅率從2000年的14%逐步降低到2003年的6%，并將開放藥品分銷服務(wù)和開放醫(yī)療服務(wù)的市場。中國承諾在2003年1月1日開放藥品的分銷服務(wù)業(yè)務(wù)，外商可在中國從事采購、倉儲、運輸、配送、批發(fā)、零售及售后服務(wù)。過去，我國一直限制外資進入國內(nèi)醫(yī)藥流通領(lǐng)域，醫(yī)藥流通企業(yè)普遍缺乏與外資企業(yè)競爭的能力和準(zhǔn)備。在資本規(guī)模、經(jīng)營方式、管理水平、營銷經(jīng)驗等方面都無法與跨國大公司相比，入世后隨著國外醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)的大舉進入，我國醫(yī)藥流通企業(yè)將直接面對擁有雄厚資金實力、先進營銷策略和成熟管理體制的國外企業(yè)的競爭，醫(yī)藥流通開放對醫(yī)藥物流將產(chǎn)生重大的影響。
在我國醫(yī)藥商業(yè)領(lǐng)域全面開放后的幾年內(nèi)，隨著跨國醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)的進入，市場格局將發(fā)生根本性改變，對于眾多的醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)，將意味著優(yōu)勝劣汰。只有擴大物流配送功能，才能爭取更多的上下游客戶，才能使整個供應(yīng)鏈的管理趨于協(xié)調(diào)、有效。另外，財務(wù)、人員和物流三大費用都可降費增效。據(jù)分析，近年來，整個行業(yè)的毛利一直在下降，現(xiàn)在批發(fā)行業(yè)毛利有12.6%，而費用卻占到12.5%;我國的平均物流成本占銷售額的比重達10%以上，而美國醫(yī)藥批發(fā)商的該項指標(biāo)僅為2.6%;醫(yī)藥商業(yè)純利潤率僅有0.72%，全美醫(yī)藥批發(fā)商利潤率為1.55%，顯而易見節(jié)約成本、節(jié)省費用=創(chuàng)造凈利潤。
相比之下，物流費用居高不下已成為我國醫(yī)藥商業(yè)的桎梏。從根本上來說，醫(yī)藥物流熱還是緣于它對零售連鎖企業(yè)、代理配送企業(yè)發(fā)展的滯后性。眾所周知，醫(yī)藥流通業(yè)在大力推進代理配送制、零售連鎖制的過程中，現(xiàn)代物流已成為其中的瓶頸。當(dāng)然，日益嚴(yán)峻的生存狀況才是迫使商業(yè)企業(yè)不得不另謀生路的真正原因。外資分銷商“入侵”日期就在眼前。顯而易見，合資、外資分銷商首先搶的是跨國公司的產(chǎn)品。這意味著進口產(chǎn)品、合資產(chǎn)品甚至包括國有大企業(yè)的產(chǎn)品都會被這些企業(yè)搶走。作為分銷商，如果沒有貨源，意味著只有死亡。在兩面夾擊之下，商業(yè)企業(yè)只有鋌而走險，試身現(xiàn)代物流。
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