選擇駕校要注意什么事項(xiàng)
學(xué)車的人越來越多,許多駕校都對(duì)學(xué)員玩起了把戲,形形色色的陷阱防不勝防。學(xué)員們還是應(yīng)該多多注意一下。
1、費(fèi)用
廣告中價(jià)格很低,在培訓(xùn)中途要你交一堆各種名目的費(fèi)用。在報(bào)名前,一定要對(duì)繳納費(fèi)用有一清晰了解。
2、團(tuán)購
團(tuán)購價(jià)格通常極具誘惑力,比市面低一大截。但是簽訂合同后,學(xué)員會(huì)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度非常慢,可能一個(gè)月都約不到一次訓(xùn)練時(shí)間,因?yàn)橐晃唤叹毷稚峡赡苡幸话俣辔粚W(xué)生。
3、關(guān)系
多數(shù)駕校教練都與車管所有“斬不斷理還亂”的關(guān)系,可為學(xué)員提前安排考試,加快進(jìn)度考照,但都需要費(fèi)用,從數(shù)百元到數(shù)千元——這是駕校行業(yè)的潛規(guī)則。
4、買駕照
買駕照雖然違法,但總能吸引沒有時(shí)間但愿意花錢的人。建議寧可不考駕照,也不要直接買駕照,因?yàn)殚_車基本技能要盡可能的扎實(shí),否則以后上路,是拿自己的生命開玩笑。
隨著駕考新規(guī)的不斷出臺(tái),駕考通過率低,駕考難的情況逐漸顯現(xiàn)出來。對(duì)于這種情況,我給大家總結(jié)了一些相關(guān)的心得。
心得一:上坡起步熄火
主要是車子還沒有抬頭的時(shí)候就放下手剎,還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的`緣故。握住手剎的同時(shí)慢抬離合器,等車頭上抬了踩住離合器不動(dòng),迅速放下手剎,車子往前走2-3m的一段距離,再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完,然后輕加油門換二擋。
心得二:轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向盤的時(shí)機(jī)
左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭右角與路邊相切時(shí)打方向;左轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭左角與路邊相切時(shí)打方向;右轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。再或者看車頭角咬著邊線就行了,就是一路開,那個(gè)車頭都是咬著路邊線的。就是說當(dāng)你的車咬不住時(shí)你要開始打方向了,一個(gè)字“咬”。
轉(zhuǎn)彎打方向原則:
緩彎(早打,慢打;早回,慢回)
急彎(晚打,快打;早回,快回)
小提示:
轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面,注意內(nèi)輪差。
如果路邊有障礙物,應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開始打方向。
轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時(shí)開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向,從打方向到車子回正有一個(gè)過程。
心得三:換擋時(shí)方向跑偏
主要是握方向盤太緊了。換擋時(shí)不要緊抓方向盤,就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題了。換擋的時(shí)候在空擋的位置稍微停頓一下,二擋換三擋的時(shí)候要特別注意不要撥到五擋去。另外,一擋換二擋應(yīng)該輕加油門,達(dá)到人行走的速度即可換二擋了。
心得四:不同擋位減速時(shí)剎車和離合器操作
1、一擋沒情況不要點(diǎn)剎車,有情況踩離合器再點(diǎn)剎車。
2、二擋時(shí)有情況先踩離合器到底,再剎車,車多又可以走時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn),情況處理好了,再加油門加擋。
3、四擋、五擋減速時(shí)要看情況,前面很多人和車,多點(diǎn)剎車,到二擋的速度再換二擋前進(jìn);前面有小情況,稍微點(diǎn)剎車換三擋,腳鉤油門看看可以通過就可以了。
心得五:起步停車問題
踏下離合器,換一擋,打轉(zhuǎn)向燈,按喇叭,看左右反光鏡和后視鏡,最后放手剎,慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車以后一定要先拉手剎,撥空擋,再放離合器和剎車,關(guān)轉(zhuǎn)向燈。注意:起步一定要規(guī)范
心得六:一次性調(diào)頭忘記打第二次轉(zhuǎn)向燈
一次性調(diào)頭:打右燈,踩剎車,靠邊,速度下來踩離合減到一擋,看左后視鏡,發(fā)現(xiàn)無車跟尾,打左燈?齑蚍较蚵僮撸夷_擱在剎車上隨時(shí)準(zhǔn)備剎車,掉頭后回正。
對(duì)于駕考難、駕考通過率低的情況,其實(shí)并不是因?yàn)轳{考太難。相信只要大家肯努力,多下功夫,一定能夠順利通過考試。
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