高速公路駕駛技巧解析及駕駛技術(shù)
在高速上面開車我們需要注意什么?高速公路往往是車禍率最高造成事故最大的。其實(shí)高速上面開車也是需要技巧的!下面我要給大家好好講解一下高速開車的注意事項(xiàng),希望大家為了自己的安全謹(jǐn)記于心。
第一:高速行車必知的一些行車技巧。
8月14日,寧夏高速交警支隊(duì)一民警在青銀高速處理一起車輛追尾事故,不料被一輛沖入事故處置警戒區(qū)的轎車撞到不幸身亡。近日,高速路上發(fā)生的交通事故不斷增加,今天我們就來說說高速公路上的注意事項(xiàng),避免那些不應(yīng)出現(xiàn)的事故。
行駛中應(yīng)當(dāng)保持勻速
過了高速公路收費(fèi)站后,應(yīng)當(dāng)先在加速車道上行駛,觀察后方有無來車,在不影響后面左車道上正常行駛車輛的情況下,進(jìn)入行車道行駛。行駛中應(yīng)當(dāng)保持勻速行駛,不要一會(huì)快、一會(huì)慢,這樣不但對其它車輛不利,也會(huì)大大減低自己愛車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
行駛中應(yīng)當(dāng)保持勻速
另外,在行駛時(shí),不要和前方車輛靠太近(因?yàn)檐囁僭娇,跟車越近,追尾的可能性就越?,可參照車距提示標(biāo)識(shí)來保持合理的車距。一般而言,如果你的車速為100Km/h,那么跟車距離應(yīng)該在100m。
行駛中盡量在一個(gè)車道
在高速公路上千萬不要頻繁變道,一會(huì)在超車道,一會(huì)在行車道,更不要在行車道上無預(yù)示的緊急減速和停車。行車時(shí),不要和其它車輛并排行駛,也不要在超車道上長時(shí)間行駛,更不能試圖從緊急停車道上去超車。
行駛中盡量在一個(gè)車道
還有需要注意的是,自己需要明確在什么地方下道或并道,一定要提前做好準(zhǔn)備,離下道或轉(zhuǎn)向其它分道口500m時(shí),就要減速行駛至右邊行車道和減速車道,切忌臨時(shí)突然轉(zhuǎn)向分道,或是過了分道口突然緊急制動(dòng)。
超車時(shí)要做到果斷
當(dāng)確定要超車時(shí),應(yīng)當(dāng)注意自己的左后方有沒有車要超越你,同時(shí)注意前方超車道上是否有妨礙超車的障礙物。超越貨車或客車時(shí)最好使用喇叭或燈光提醒被超車輛,并且果斷提速超車。在超車中,要注意自己車輛的狀態(tài),不可逞能。在超越其它車輛后,不要立即回到行車道,應(yīng)該在遠(yuǎn)離被超車輛50m-100m后再打燈回到行車道。
夜間行車需謹(jǐn)慎
夜間行車需謹(jǐn)慎
夜間在高速公路上行駛,盡量使用遠(yuǎn)光燈,注意前方車輛有無尾燈,不要疲勞駕駛。如果自己感覺有些困意,最好到服務(wù)區(qū)休息或下道休息。如果遇到夜間大霧,一定要放慢車速,打開“雙閃”,以行車道或超車道之間的白色分到線為目標(biāo)行駛,提防右側(cè)的故障車輛,不過我個(gè)人覺得最好還是去服務(wù)區(qū)休息,等霧散了以后再走。
克服天氣的不利因素
克服天氣的不利因素
雨天行駛視線沒有晴天視線好,尤其是在高速公路上更容易出事故。如遇到雨天,需要放慢車速并注意路面上的積水,因?yàn)樗菀鬃尭咚傩旭偟能囕v發(fā)生漂移導(dǎo)致失控。另外,不要緊急制動(dòng)和大角度打方向,要盡可能保持和前方車輛于晴天兩倍的車距,前車如果出事自己才有足夠的距離停車,不至于追尾。
停車要注意必要的警示
高速公路行車最怕的是什么?是停車!如果在高速公路行駛中,因故障需要臨時(shí)停車檢修,應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道,停在緊急停車帶內(nèi)或右側(cè)路肩上,禁止在行車道上停車,同時(shí)應(yīng)打開“雙閃”并在車尾150m處放好警示標(biāo)志。
停車要注意必要的警示
如果在隧道內(nèi)出現(xiàn)故障,只要車輛還能行駛,應(yīng)盡可能將車駛出隧道,千萬不要在隧道內(nèi)停車。另外,不能叫其它車輛拖拽,私自用鋼絲繩將車拖拉至服務(wù)區(qū),這是違反高速公路管理規(guī)定的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通過電話尋求高速公路管理方或是維修公司的幫助。
不可超速行駛
不可超速行駛
超速行駛的'危害大家都知道,無論是常規(guī)道路還是高速公路,都會(huì)造成不可挽回的后果。假設(shè)身高170公分的人駕駛一輛100Km/h的汽車在高速公路上行駛,從眼睛發(fā)現(xiàn)情況到大腦做出判斷,再踩剎車制動(dòng),生理上的反應(yīng)時(shí)間是1.7s左右,而這時(shí)車輛已經(jīng)前行了47.2m。40m的距離會(huì)發(fā)生多么可怕的事情,不用說都能想象的到。
妥善處理爆胎情況
在高速公路上行駛時(shí),普通家用車爆胎,尤其是前輪爆胎造成的后果比大型車輛嚴(yán)重許多,爆胎雖然是不可預(yù)知的,但在事故時(shí)有一個(gè)值得注意的現(xiàn)象:如果是左前輪爆胎造成車輛失控而撞擊護(hù)欄,撞的往往是右側(cè)護(hù)欄,如果是右前輪爆胎,撞的是左側(cè)護(hù)欄。這是因?yàn)檐囕v爆胎時(shí)因胎徑及摩擦系數(shù)不同,車輛的運(yùn)行軌跡將偏向爆胎的方向,爆左前輪向左偏,爆右前輪向右偏,而司機(jī)在打方向糾正時(shí),指向性能反映在已爆胎的車輛上是有一個(gè)遲緩性的,加之因爆胎造成的慌亂,常常造成糾正過度,從而人為加劇車輛的失控,致使左前輪爆反而撞上了右邊護(hù)欄,甚至連續(xù)多次撞擊左右護(hù)欄的現(xiàn)象發(fā)生。
妥善處理爆胎情況
面對這種情況,正確的做法是在車輛爆胎時(shí),首先緊握方向,不管車頭向哪偏,給一個(gè)固定的糾正角度(與你的實(shí)際車速有關(guān))并用力保持,同時(shí)不要采取緊急制動(dòng),因?yàn)檫@時(shí)車輛的制動(dòng)能力在縱線上是不平衡的,讓減速行為掌握在受控制的過程中并努力保持原來的行車軌跡,切忌急打方向糾正。
最最重要的事避免二次事故
最最重要的事避免二次事故
事故發(fā)生后,車上人員應(yīng)迅速撤離到了安全地帶。即使有后面有車反應(yīng)不及,再撞上來也不會(huì)追成二次傷害。在這里給所有車主一個(gè)建議,事故發(fā)生后,最最最最重要的事情,就是撤離到安全地帶,避免造成二次事故的傷害。
安全不容忽視 高速公路行車鐵律
溫馨提醒:
相信看過本文后,很多認(rèn)為高速公路開車沒有什么需要注意想法的車友們會(huì)改變自己的想法了,高速公路上要么不發(fā)生事故,要發(fā)生都會(huì)是重大事故,所以擁有清醒的高速公路行車意識(shí)是非常有必要的,對自己、別人的安危都要有一份責(zé)任心。
倒車停車停車貌似一直都是日常開車中的大問題,停不好還會(huì)被嘲諷開車技術(shù)爛,那么今天我就給大家好好介紹一下這倒車停車問題!希望對大家有所幫助。
“非”字形倒車
所謂的“非”字形倒車就是兩輛并排停著,中間有一個(gè)停車位,這樣的倒車方法是:先將車開到距離車位線旁邊約1.5米的位置,讓自己車輛的駕駛位置處于隔車中間位置時(shí),向左打滿舵,然后向后倒車。當(dāng)你確認(rèn)自己的車頭擺正時(shí),馬上回正車輪向后倒車,這樣車就可以準(zhǔn)確地停到車位上。反方向倒車也是如此,只需要將方向盤打滿舵的方向調(diào)整一下就可以了。
為了確認(rèn)這種停車方法的有效性,記者實(shí)驗(yàn)了一下,按照上述方法進(jìn)行操作,結(jié)果真的很管用,車很順利地停進(jìn)了停車位。
提醒車主,倒車時(shí)車速一定要慢,要通過后視鏡觀察自己的車與旁邊兩車的距離,切勿心急。
“一”字形倒車
“一”字形倒車其實(shí)就是側(cè)方停車,車輛像一個(gè)“一”字一樣依次排開,這樣停車一般都是停在馬路邊。這種倒車的方法是:先將自己的車停到前車左側(cè)約50厘米的地方,自己車與前車保持平行。當(dāng)自己車的右后視鏡與旁邊車輛B柱對準(zhǔn)的時(shí)候,向右打滿舵,然后倒車;當(dāng)自己的車輛與前車成45度夾角時(shí)(即你自己的車頭和前車車尾的連線是一條直線的時(shí)候),向左打滿舵,繼續(xù)倒車。當(dāng)車進(jìn)入車位時(shí),回輪擺正車身即可。
這樣倒車需要注意的是當(dāng)你向左打滿舵往車位里倒車時(shí),要時(shí)刻觀察后視鏡,掌握好自己車輛與后車和馬路牙子之間的距離,保證安全。倒車時(shí)切記速度一定要慢,要前后左右都照顧到。
斜線停車
斜線停車相對于“非”字停車和“一”字停車要簡單些,這種停車方法是:將車開到左后視鏡與車位左線對齊的位置,然后向右打滿舵前行。當(dāng)車身與車位成一條直線時(shí)開始回輪向后倒車,這樣車子就可以輕松進(jìn)入車位。
溫馨提醒:
想要學(xué)習(xí)倒車的車主可以按照這三種倒車方法進(jìn)行操作,這幾種方法僅供參照,不能完全保證管用。無論哪種倒車方法,在倒車時(shí)速度都要慢,并且要看好周圍車輛。熟能生巧,倒車也是如此,只要你經(jīng)常倒車,很快就能學(xué)會(huì)。
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