高速公路駕駛技巧解析及駕駛技術(shù)
在高速上面開車我們需要注意什么?高速公路往往是車禍率最高造成事故最大的。其實(shí)高速上面開車也是需要技巧的!下面我要給大家好好講解一下高速開車的注意事項(xiàng)，希望大家為了自己的安全謹(jǐn)記于心。
第一：高速行車必知的一些行車技巧。
8月14日，寧夏高速交警支隊(duì)一民警在青銀高速處理一起車輛追尾事故，不料被一輛沖入事故處置警戒區(qū)的轎車撞到不幸身亡。近日，高速路上發(fā)生的交通事故不斷增加，今天我們就來說說高速公路上的注意事項(xiàng)，避免那些不應(yīng)出現(xiàn)的事故。
行駛中應(yīng)當(dāng)保持勻速
過了高速公路收費(fèi)站后，應(yīng)當(dāng)先在加速車道上行駛，觀察后方有無來車，在不影響后面左車道上正常行駛車輛的情況下，進(jìn)入行車道行駛。行駛中應(yīng)當(dāng)保持勻速行駛，不要一會(huì)快、一會(huì)慢，這樣不但對其它車輛不利，也會(huì)大大減低自己愛車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
行駛中應(yīng)當(dāng)保持勻速
另外，在行駛時(shí)，不要和前方車輛靠太近(因?yàn)檐囁僭娇�，跟車越近，追尾的可能性就越�?，可參照車距提示標(biāo)識(shí)來保持合理的車距。一般而言，如果你的車速為100Km/h，那么跟車距離應(yīng)該在100m。
行駛中盡量在一個(gè)車道
在高速公路上千萬不要頻繁變道，一會(huì)在超車道，一會(huì)在行車道，更不要在行車道上無預(yù)示的緊急減速和停車。行車時(shí)，不要和其它車輛并排行駛，也不要在超車道上長時(shí)間行駛，更不能試圖從緊急停車道上去超車。
行駛中盡量在一個(gè)車道
還有需要注意的是，自己需要明確在什么地方下道或并道，一定要提前做好準(zhǔn)備，離下道或轉(zhuǎn)向其它分道口500m時(shí)，就要減速行駛至右邊行車道和減速車道，切忌臨時(shí)突然轉(zhuǎn)向分道，或是過了分道口突然緊急制動(dòng)。
超車時(shí)要做到果斷
當(dāng)確定要超車時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意自己的左后方有沒有車要超越你，同時(shí)注意前方超車道上是否有妨礙超車的障礙物。超越貨車或客車時(shí)最好使用喇叭或燈光提醒被超車輛，并且果斷提速超車。在超車中，要注意自己車輛的狀態(tài)，不可逞能。在超越其它車輛后，不要立即回到行車道，應(yīng)該在遠(yuǎn)離被超車輛50m-100m后再打燈回到行車道。
夜間行車需謹(jǐn)慎
夜間行車需謹(jǐn)慎
夜間在高速公路上行駛，盡量使用遠(yuǎn)光燈，注意前方車輛有無尾燈，不要疲勞駕駛。如果自己感覺有些困意，最好到服務(wù)區(qū)休息或下道休息。如果遇到夜間大霧，一定要放慢車速，打開“雙閃”，以行車道或超車道之間的白色分到線為目標(biāo)行駛，提防右側(cè)的故障車輛，不過我個(gè)人覺得最好還是去服務(wù)區(qū)休息，等霧散了以后再走。
克服天氣的不利因素
克服天氣的不利因素
雨天行駛視線沒有晴天視線好，尤其是在高速公路上更容易出事故。如遇到雨天，需要放慢車速并注意路面上的積水，因?yàn)樗菀鬃尭咚傩旭偟能囕v發(fā)生漂移導(dǎo)致失控。另外，不要緊急制動(dòng)和大角度打方向，要盡可能保持和前方車輛于晴天兩倍的車距，前車如果出事自己才有足夠的距離停車，不至于追尾。
停車要注意必要的警示
高速公路行車最怕的是什么?是停車!如果在高速公路行駛中，因故障需要臨時(shí)停車檢修，應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或右側(cè)路肩上，禁止在行車道上停車，同時(shí)應(yīng)打開“雙閃”并在車尾150m處放好警示標(biāo)志。
停車要注意必要的警示
如果在隧道內(nèi)出現(xiàn)故障，只要車輛還能行駛，應(yīng)盡可能將車駛出隧道，千萬不要在隧道內(nèi)停車。另外，不能叫其它車輛拖拽，私自用鋼絲繩將車拖拉至服務(wù)區(qū)，這是違反高速公路管理規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通過電話尋求高速公路管理方或是維修公司的幫助。
不可超速行駛
不可超速行駛
超速行駛的'危害大家都知道，無論是常規(guī)道路還是高速公路，都會(huì)造成不可挽回的后果。假設(shè)身高170公分的人駕駛一輛100Km/h的汽車在高速公路上行駛，從眼睛發(fā)現(xiàn)情況到大腦做出判斷，再踩剎車制動(dòng)，生理上的反應(yīng)時(shí)間是1.7s左右，而這時(shí)車輛已經(jīng)前行了47.2m。40m的距離會(huì)發(fā)生多么可怕的事情，不用說都能想象的到。
妥善處理爆胎情況
在高速公路上行駛時(shí)，普通家用車爆胎，尤其是前輪爆胎造成的后果比大型車輛嚴(yán)重許多，爆胎雖然是不可預(yù)知的，但在事故時(shí)有一個(gè)值得注意的現(xiàn)象：如果是左前輪爆胎造成車輛失控而撞擊護(hù)欄，撞的往往是右側(cè)護(hù)欄，如果是右前輪爆胎，撞的是左側(cè)護(hù)欄。這是因?yàn)檐囕v爆胎時(shí)因胎徑及摩擦系數(shù)不同，車輛的運(yùn)行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機(jī)在打方向糾正時(shí)，指向性能反映在已爆胎的車輛上是有一個(gè)遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過度，從而人為加劇車輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護(hù)欄，甚至連續(xù)多次撞擊左右護(hù)欄的現(xiàn)象發(fā)生。
妥善處理爆胎情況
面對這種情況，正確的做法是在車輛爆胎時(shí)，首先緊握方向，不管車頭向哪偏，給一個(gè)固定的糾正角度(與你的實(shí)際車速有關(guān))并用力保持，同時(shí)不要采取緊急制動(dòng)，因?yàn)檫@時(shí)車輛的制動(dòng)能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過程中并努力保持原來的行車軌跡，切忌急打方向糾正。
最最重要的事避免二次事故
最最重要的事避免二次事故
事故發(fā)生后，車上人員應(yīng)迅速撤離到了安全地帶。即使有后面有車反應(yīng)不及，再撞上來也不會(huì)追成二次傷害。在這里給所有車主一個(gè)建議，事故發(fā)生后，最最最最重要的事情，就是撤離到安全地帶，避免造成二次事故的傷害。
安全不容忽視 高速公路行車鐵律
溫馨提醒：
相信看過本文后，很多認(rèn)為高速公路開車沒有什么需要注意想法的車友們會(huì)改變自己的想法了，高速公路上要么不發(fā)生事故，要發(fā)生都會(huì)是重大事故，所以擁有清醒的高速公路行車意識(shí)是非常有必要的，對自己、別人的安危都要有一份責(zé)任心。
倒車停車停車貌似一直都是日常開車中的大問題，停不好還會(huì)被嘲諷開車技術(shù)爛，那么今天我就給大家好好介紹一下這倒車停車問題!希望對大家有所幫助。
“非”字形倒車
所謂的“非”字形倒車就是兩輛并排停著，中間有一個(gè)停車位，這樣的倒車方法是：先將車開到距離車位線旁邊約1.5米的位置，讓自己車輛的駕駛位置處于隔車中間位置時(shí)，向左打滿舵，然后向后倒車。當(dāng)你確認(rèn)自己的車頭擺正時(shí)，馬上回正車輪向后倒車，這樣車就可以準(zhǔn)確地停到車位上。反方向倒車也是如此，只需要將方向盤打滿舵的方向調(diào)整一下就可以了。
為了確認(rèn)這種停車方法的有效性，記者實(shí)驗(yàn)了一下，按照上述方法進(jìn)行操作，結(jié)果真的很管用，車很順利地停進(jìn)了停車位。
提醒車主，倒車時(shí)車速一定要慢，要通過后視鏡觀察自己的車與旁邊兩車的距離，切勿心急。
“一”字形倒車
“一”字形倒車其實(shí)就是側(cè)方停車，車輛像一個(gè)“一”字一樣依次排開，這樣停車一般都是停在馬路邊。這種倒車的方法是：先將自己的車停到前車左側(cè)約50厘米的地方，自己車與前車保持平行。當(dāng)自己車的右后視鏡與旁邊車輛B柱對準(zhǔn)的時(shí)候，向右打滿舵，然后倒車;當(dāng)自己的車輛與前車成45度夾角時(shí)(即你自己的車頭和前車車尾的連線是一條直線的時(shí)候)，向左打滿舵，繼續(xù)倒車。當(dāng)車進(jìn)入車位時(shí)，回輪擺正車身即可。
這樣倒車需要注意的是當(dāng)你向左打滿舵往車位里倒車時(shí)，要時(shí)刻觀察后視鏡，掌握好自己車輛與后車和馬路牙子之間的距離，保證安全。倒車時(shí)切記速度一定要慢，要前后左右都照顧到。
斜線停車
斜線停車相對于“非”字停車和“一”字停車要簡單些，這種停車方法是：將車開到左后視鏡與車位左線對齊的位置，然后向右打滿舵前行。當(dāng)車身與車位成一條直線時(shí)開始回輪向后倒車，這樣車子就可以輕松進(jìn)入車位。
溫馨提醒：
想要學(xué)習(xí)倒車的車主可以按照這三種倒車方法進(jìn)行操作，這幾種方法僅供參照，不能完全保證管用。無論哪種倒車方法，在倒車時(shí)速度都要慢，并且要看好周圍車輛。熟能生巧，倒車也是如此，只要你經(jīng)常倒車，很快就能學(xué)會(huì)。
【高速公路駕駛技巧解析及駕駛技術(shù)】相關(guān)文章：
1.高速公路駕駛技巧