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      1. 新手行車駕駛技巧

        時間:2024-08-24 23:05:21 駕駛操作 我要投稿
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        新手行車駕駛技巧

          相信很多朋友參加駕駛證考試結束后,就躍躍欲試的想駕駛上路了。對于這樣的新手來說,開車上路有很多方法和注意點;這些方法和注意點也可以稱之為新手的開車技巧。你知道有哪些開車技巧嗎?以下是小編為你整理的新手駕駛技巧,希望能幫到你。

          老司機指點新手上路“六部曲”駕駛技巧

          NO1學會看交通標志

          “我經常因為沒有注意交通標志,走到緊急停車帶或壓導流帶,所以違章被拍過數次了!瘪{駛技術老到的孫先生老感嘆因對交通標志不注意,而造成違章罰款,這對于剛拿牌照的新手更是首要注意的問題。

          新手雖然學過交通法,但由于對交通標志沒有切身感受,因此最容易發生違反交通標志的行為。為了方便觀察交通標志,新手在開車時要注意路邊、路上方設置的指示牌,弄清交通標志指示的含義后再行車。駕車行至路口前方時要提前減速,注意觀察路面和前方路口處的交通標志,正確選擇自己的行車路線。

          NO2規劃好行車路線

          “廣州的標志一不留神就錯過了,弄得我老走冤枉路!泵沸〗忝看巫咤e路都會說她從A到B和A到C都知道怎么走,但是從B到C就不知道怎么去了。很多新手在熟悉道路方面都很頭疼,特別是在遇到立交橋、交叉路口等復雜道路時,很多人根本不知道該怎么走,即使自己已經走過幾次也不記得路。所以新手在路上開車時,在觀察路況的同時,還應多留意路旁的交通標志,在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標志,這些都要有意識地記在腦海中。如果怕記不住,可以用紙記錄下來,一旦重新經過此路時,就會有一種似曾相識的感覺。當同車人給你帶路的時候,也要多加留心,不要只是機械地按照人家的指引走。

          NO3看鏡子判斷車距

          很多新手,對跟車距離能準確判斷,但對于后方車輛距離和位置的判斷,就顯得比較困難。這樣在超車、并線時往往容易出問題。所以,學會看鏡子來判斷車距就顯得十分重要了。車上左、中、右三塊小鏡子是用于擴大駕車者的視野的,目的是讓你及時了解周邊情況和你所處的位置關系。正常行駛的時候即使是直線行駛,也應該“不定期”地至少在45秒內對這三塊小鏡子環視一遍,當然這是以不忽略前方情況為前提的。

          NO4面對會車一看二算三慢

          在行車過程中,上行車與下行車的相錯稱為會車。很多新手恐懼會車,為了避免這些情況的發生,新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒,輕松面對會車。正確會車要提前做好準備,避免會車時心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此,會車前要做到一看二算三慢:一看,即看對向來車的車型、速度和裝載情況,前方道路的寬度、堅實情況,路旁行人、車輛情況,路旁停車以及障礙物情況等;二算,通過觀察和比較估算出兩車交會時大致位置,占路情形,以留出合適的橫向安全間隔;三慢,即會車時要放慢車速,臨近交會時條件不良,更應控制車速,不能盲目交會,必要時應該先停車,以達到兩車順利交會的目的。會車還要注意有關讓行的規定,要及時合理讓行。夜間在沒有路燈或照明不良的道路上,會車時互閉遠光燈,改用近光燈

          NO5不要強行并線

          “要并線怎么不打轉向燈,我速度快一點就有可能撞到他們啊!”每次有人強行并線不打燈的時候,周小姐就會非常生氣。

          新手在未完全掌握通過后視鏡觀察后方路況、跟車距離等基本技能時應盡量老老實實開車,非萬不得已不要并線。

          并線的基本原則就是不能影響其他車的正常行駛,正常行駛的車沒有義務和責任讓并線車輛先通行,因此不要強行并線。并線時一定要把握好時機,并線動作要干凈利落,一氣呵成。并線要提前做準備,一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線。重點看看要并入車道里車的行駛情況,諸如該車道內車輛的速度,前方是否有擁堵或減速情況,兩車之間是否有足夠的距離供你并線,弄清你的后視鏡盲區內是否有車輛。并線時要講究公德,不要強行并線,造成后車減速讓行。不要在并線剛剛完成之后就制動,這些壞習慣很容易招致他人反感。

          NO6不要根據車速換擋

          很多新手不知道該什么時候換擋,經常會出現低擋位高轉速的情況。正確的換擋應該是在汽車起步之后,隨著發動機轉速增加,配合不同車速,換入相應擋位。通常,當轉速提高到一定程度,發動機工作噪聲就會增大,此時就必須升擋,換擋的時機一般在發動機轉速為2500~3000r/min之間。新手若沒有學會根據發動機聲音變化換擋,可在保證安全的情況下觀察一下轉速表,感受在最佳換擋轉速時發動機的聲音變化。減速換擋原理相同,但應注意當車速過快時,先將車速降低到相應范圍內,然后再進行換擋。

          有些駕駛員習慣于根據車速換擋,但此種做法不太適合新手,因為新手的速度感往往還沒有建立起來,建議新手還是采用根據發動機轉速換擋的方法。但大家還是應該了解不同速度階段的相應擋位。以5擋手動變速器的車輛為例,通常情況下,起步后當車速低于20km/h時應選擇2擋,當車速為20~60km/h時選擇3擋,當車速在60~80km/h之間時掛入4擋,如果車速超過了80km/h就可以掛入5擋了。

          新手開車注意事項之行車篇

          通過考試拿到駕照是一回事,可真正開車上路又是另一回事。沒有專用車道,更沒有教練在一旁指導,缺乏實戰經驗的菜鳥們,一旦上路,常常會遇到這樣或那樣的問題,菜鳥們該如何幫自己走出困境呢?

          難題1:緊張

          貼上“實習”標志

          還沒等車開出小區就打退堂鼓的新手不在少數,可開車是門技術,講究熟能生巧,熟練的車技僅靠理論知識是不夠的,更不能在練車場搞定,所以咬緊牙也得嘗試進市區,這一步始終要邁出去的。

          應對:資深汽車教練陳國雄說,既然是菜鳥,爭取別人的理解是很有必要的,所以要給愛車貼上“實習”標志,路上的司機們基本上還是會主動讓著的。其次,上車前仔細檢查車況、駕自己熟悉的車型、走自己熟悉的路線;萬一車在途中突然“熄火”,而后車狂按喇叭也別慌張,心態放平和,免得越急越亂,只要按照平時操作規程重新啟動就可以了。

          難題2:坡道起步

          要保持車距

          坡起時突然熄火或是溜車,讓新手對坡起格外害怕,尤其是排隊上立交橋,新手在油門、離合、手剎配合不好時,很難讓車重新起步。

          應對:陳教練說,新手因為油門控制不好容易突然向前沖,要注意與前車保持車距,以免發生追尾。別讓后車的喇叭聲干擾了情緒,掛上一擋,右腳掌輕踏油門,使發動機轉速達到1000~1200轉,左腳緩抬離合器踏板并觀察到發動機轉速開始下降時,右手松開手剎,車輛就能平穩上坡了。即使是老司機也會遇到坡起突然熄火的情況,新手多練習幾次,油離配合熟練后,坡起就不再是難題了。

          難題3:并線、倒車、入庫

          養成觀察后視鏡習慣

          新手對道路不熟悉,加上還未掌握一心多用的技巧,經常會發生要到路口才開始緊急變向、換線,卡在路中間。同時,很多新手倒車和入庫容易看一邊忽視另一邊,造成刮蹭。

          應對:陳教練提醒新手們,在行駛中變換車道(換線),不僅要提前打方向燈以警示后車,還要仔細觀察兩側后視鏡,看清后面是否有車緊跟,尤其是要駛入的車道是否有后車緊跟。如有,則減速等待后車駛過,再并入該車道。有的新手開車不看后面情況就盲目并線,是很多事故發生的根源。

          倒車和入庫時,速度較慢,但容易發生刮蹭。要保持怠速,即不踩油門,控制離合器,緩慢移動、調整車位,并不停地觀察兩側后視鏡;停車時除了要注意車后大的障礙物外,還要格外留心較矮不易察覺的消防栓、臺階等障礙物和地面的凹陷。新手最好有人在旁指點。

          難題4:進錯車道

          及時打開警示燈

          新手開車,進錯車道甚至進入逆行線、發生行進中熄火等意外情況并不罕見,這時作為新手的菜鳥們往往比較驚慌,急于恢復正常行駛,從而導致危險的發生。

          應對:陳教練告訴我們,一旦在擁擠的車流中熄火,一定要及時打開警示燈,讓其他車輛知道你的車出現了緊急情況,需要緊急掉頭、轉向、重新起步或其他非正常的操作,從而有意識地避讓你,避免事故發生。

          如果車輛發生不能啟動等情況,而所在的又是車速較快車流較大的道路,特別是高速公路,要立即打開警示燈,在車后150米處放好警示標志,車內所有人員迅速離開汽車,到路邊安全地帶聯絡和等待救援。


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