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SUV車型不同路況的駕駛技巧-超實(shí)用的SUV車型駕駛技巧
現(xiàn)在汽車開始在迅雷不及掩耳之勢(shì)進(jìn)入尋常百姓家,也越來越多的人青睞于SUV這樣的大型車輛,對(duì)于這種車駕駛時(shí)就需要特別注意了。下面，小編為大家分享SUV車型不同路況的駕駛技巧，希望對(duì)大家有所幫助!
石筍路面行駛
過石筍路是保持油門不可猛踩油門，一般使用在上石筍路時(shí)輕加油門，當(dāng)感覺車子到石筍頂時(shí)收油門，等車子自然滑下石筍底時(shí)再輕點(diǎn)油門，這樣可以使車子非常流暢而舒適地通過石筍路，要是猛踩油門通過，會(huì)使車子非常顛簸，且汽車底盤容易受損。
泥濘山路駕駛技巧
在泥濘的山路駕駛應(yīng)該注意在上山時(shí)，保持車子的動(dòng)力不應(yīng)速度過快，保持均勻的速度，方向控制好，在車子上山的過程中出現(xiàn)拐彎側(cè)滑或甩尾時(shí)，用力踩油門，然后立即松開，反復(fù)做幾下這個(gè)動(dòng)作，同時(shí)把方向調(diào)整到需要的位置，當(dāng)調(diào)整過來后繼續(xù)保持可控的速度勻速行駛。
在泥濘的下山路面，要是速度過快往往會(huì)出現(xiàn)車子側(cè)滑或甩尾方向失控沖下山。下山時(shí)必須保持慢下，當(dāng)車子在極其濕滑的山路拐彎時(shí)，出現(xiàn)漂移失控時(shí)，也應(yīng)立即采取急加油門和急收油門動(dòng)作來調(diào)整方向，注意油門不要太大，基本在原來的速度上輕點(diǎn)輕收。
車子基本靠山行駛，切不可靠山邊行駛，出現(xiàn)緊急情況方向打向山體，以免車子滑落下山。
陡坡路面行駛
上陡坡必須注意觀察路況，選擇擋位控制方向，做到一氣呵成保持直線，一般使用低速四驅(qū)掛在二擋位置，轉(zhuǎn)速保持2500到3000轉(zhuǎn)之間。
車頭上到坡頂稍松油門，讓車的慣性推動(dòng)車子使整車上到坡頂，在上坡過程動(dòng)力不足情況切不可左或右猛打方向，或原地掉頭，應(yīng)該剎停繼續(xù)保持方向不變，掛倒擋，放開剎車用倒擋拖著車子往后倒，在有側(cè)滑的情況則加油門調(diào)直方向下回原位，重新選則擋位上坡。
注意：上陡坡動(dòng)力不足情況猛打方向會(huì)使車子產(chǎn)生側(cè)翻。關(guān)鍵：方向要直，車要直上直下，切忌中途轉(zhuǎn)向或掉頭。
下陡坡注意和上坡一樣，方向必須保持直線，一般使用低速四驅(qū)低二擋，下坡時(shí)不要踩離合，輕拖剎車(如果是坡太陡，發(fā)現(xiàn)有側(cè)滑，應(yīng)馬上放剎車，并輕加點(diǎn)油)車子在進(jìn)入下坡前一定要把車身拉直進(jìn)入陡坡，保持車身直線下坡不要亂打方向。切忌中途不要停車。
深坑情況行駛
下深坑時(shí)主要先判斷車子進(jìn)入角度夠不夠，在足夠的情況下選擇好相應(yīng)的擋位，用擋位拖著車子慢下，當(dāng)前輪進(jìn)入坑底時(shí)，可加油門用足夠的動(dòng)力把車從坑底沖到坑頂，車頭前輪到坑頂時(shí)松油門，讓車子慣性把車推到坑頂。需要特別注意:下深坑速度不宜過快，更加不能下到坑底時(shí)使用急剎車，這樣會(huì)容易造成車子前空翻。
斜坡路面駕駛
側(cè)坡駕駛(超過30度是一般越野車的極限)盡可能將重的東西放在靠坡的一側(cè)，卸掉車頂架子的物品。當(dāng)車子要通過30度或以上的側(cè)坡時(shí)，必須注意保持車的方向直線，要是在通過時(shí)產(chǎn)生車輪空轉(zhuǎn)以及側(cè)滑，在不可能繼續(xù)前行的情況下，不可把方向打向側(cè)坡的頂部，(這樣容易產(chǎn)生車子側(cè)翻下坡)正確的方法是往側(cè)坡底部打方向稍微加些油門，這樣可以避免車子側(cè)翻，使車子安全地開到側(cè)坡底部等待其它車輛的救援。
雙邊橋路面駕駛
雙邊橋的駕駛，需要特別注意的是，在進(jìn)入雙邊橋之前把車身拉直，以保持直線進(jìn)入橋時(shí)慢進(jìn)，當(dāng)車子整體上到雙邊橋時(shí)保持方向不動(dòng)以及油門不變，或車子上橋后有足夠的動(dòng)力時(shí)可踩離合，讓車子用慣性通過雙邊橋。注意：切不可急加油門或點(diǎn)剎車，這樣會(huì)容易使車子滑到橋下。
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