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2015年新手開車剎車操作技巧
相信很多朋友都會遇到過這樣的情況，在紅燈前，正常停車。如果你坐的是，未掌握安全剎車技巧的新手開的車，那么他剎車的時候，您一定會感覺很不舒服。因為他們往往會比較生硬的剎車，停車的時候由于制動力較大，車很容易發生點頭和聳車的情況，而此時坐在車里面的人也會跟著身體前傾，經常如此會很不舒服。
其實這個現象不難避免，但需要不斷摸索和練習。要想做到平穩停車，在剎車距離足夠的情況下，剎車的時候要緩慢持續踩下剎車踏板，當車身趨于停下的時候，要緩慢抬升剎車踏板，直到停穩時完全松開。
由于制動力是持續的減小，所以車身會實現平穩停下，而不會出現點頭的情況。當然，如果制動距離不夠長，那么初始剎車的時候要深踩踏板，并保持一會兒，此時車內駕乘人員或許會身體微微前傾，如果做到能讓身體緩慢落回靠背，那么也是可以接受的。要做到這一點，同樣要采用緩緩松開剎車踏板的辦法，直到車身停穩時才完全松開踏板。
其實說起來容易，做起來可能就沒那么輕松了，所以，這就需要大家學會安全剎車技巧，平時除了需要多多練習外，而且還要克服心理障礙，因為很多人怕剎不住撞到前車或其它障礙物，尤其是在前面有車的情況下。
【新手上路日常行車駕駛技巧】
根據發動機結構及駕駛經驗，一般市區行駛時，應將發動機轉速保持在2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力并兼顧經濟性。在駕車過程中要根據轉速、時速時的聲音及感覺，合理掌握時機及時換擋。由于1擋為起步擋，與倒擋齒比性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性后即可換入2擋。
換擋時宜干凈利落，不宜拖泥帶水，離合踏板踏下要快，離開要慢，避免換擋后發動機轉速變低。一旦遇此情況，應再次減擋，甚至跳躍減擋。減擋時，先踩離合再收油門，否則發動機會拖慢行駛速度。
加擋時，先預壓油門再松離合。尤其高速行駛中的換擋。新手起步前，可預壓油門少許，至發動機1500轉/分左右，無須轉速表，只要憑感覺，同時再按照快、停、慢三部曲緩放離合踏板就可以了。汽車移動后，在不使用離合器踏板的前提下，能夠準確根據車速變化將5個擋位隨意變換，并且聽不到明顯齒輪撞擊聲響。
保持轉速應審時度勢
根據發動機結構及駕駛經驗，一般市區行駛時，應將發動機轉速保持在2000轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力并兼顧經濟性。在駕車過程中要根據轉速、時速時的聲音及感覺，合理掌握時機及時換擋。由于1擋為起步擋，與倒擋齒比性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性后即可換入2擋。
換擋時宜干凈利落，不宜拖泥帶水，離合踏板踏下要快，離開要慢，避免換擋后發動機轉速變低。一旦遇此情況，應再次減擋，甚至跳躍減擋。減擋時，先踩離合再收油門，否則發動機會拖慢行駛速度。
加擋時，先預壓油門再松離合。尤其高速行駛中的換擋。新手起步前，可預壓油門少許，至發動機1500轉/分左右，無須轉速表，只要憑感覺，同時再按照快、停、慢三部曲緩放離合踏板就可以了。汽車移動后，在不使用離合器踏板的前提下，能夠準確根據車速變化將5個擋位隨意變換，并且聽不到明顯齒輪撞擊聲響。
坐姿到位確保穩定性
在路上高速行駛時，駕駛員的坐姿穩定性跟行車安全息息相關，原因在于人在駕駛的過程中，除了手腳所接觸的方向盤跟踏板外，另一部分就是座椅了。開車上路之前一定要先調整到最適當的坐姿。特別是新手因為怕看不到車頭前方，往往把座位移至過前。
正確的做法是：右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角120度左右或更大，緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可;靠背位置也不應過于垂直，盡量將前胸遠離方向盤，但保證右手可輕松將換擋桿移至5擋位置;坐椅的前后位置，以靠緊椅背后還可以把手腕放在方向盤的頂部為宜。當駕駛位置調較好后，雙手手臂可輕松地微曲，握住方向盤的9時和3時位置。
了解路況視線應放遠
駕駛員的視線一定要放遠，以便隨時注意道路上各條車道上每臺車的行車動態，市區內應直視前方五六十米處;高速路面視線應在兩百米以上;行進中，經常同時注視前方幾輛車的運行情況。跟車緩慢移動時至少應通過前車尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進;必要時，偏出隊列半個車身，以便及早了解前方情況。
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