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        居住環(huán)境綠色設(shè)計(jì)的實(shí)施方案

          在當(dāng)下民眾的環(huán)境保護(hù)意識(shí)逐漸增強(qiáng)以及對(duì)人居環(huán)境提出更高要求的背景下,綠色環(huán)保概念也隨之深入人心,從而也使得一系列蘊(yùn)含節(jié)能環(huán)保、健康低碳的新型人居環(huán)境系統(tǒng)迅速崛起、并形成一股標(biāo)榜時(shí)尚的潮流。下面是YJBYS小編整理的居住環(huán)境綠色設(shè)計(jì)的實(shí)施方案,希望對(duì)你有幫助!

        居住環(huán)境綠色設(shè)計(jì)的實(shí)施方案

          (一) 室內(nèi)庭院與城市系統(tǒng)的更新布局

          居住建筑內(nèi)的庭院之于城市化的環(huán)境系統(tǒng),就如同古人所說的“閑庭信步,悠然自樂”一樣,正是這種自然環(huán)境與社會(huì)環(huán)境的和諧交融,才能營造“天人合一”的完美意境。而基于庭院本身將人與陽光、樹木和水等自然因素的銜接作用, 通過層次疊加的設(shè)計(jì)方式進(jìn)一步使得建筑與建筑、建筑與環(huán)境之間的關(guān)系更為協(xié)調(diào),同時(shí)也把人居建筑內(nèi)的空間呈現(xiàn)得更富有變化,從而最終實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保的設(shè)計(jì)理念和人居環(huán)境的實(shí)際需求達(dá)成融合。

          譬如上海市在浦東新區(qū)進(jìn)行石庫門改造時(shí),就充分采用了“適當(dāng)保留、適度改造、適合本地、適應(yīng)環(huán)境”的人性化開發(fā)改造方式,使得舊有的相對(duì)自然原始的居住系統(tǒng)得到了良好的延續(xù),同時(shí)也切實(shí)合理地融入了現(xiàn)代文明的便捷、實(shí)用的建筑設(shè)施,使得整個(gè)人居環(huán)境古樸純凈,而又散發(fā)著鮮活的現(xiàn)代氣息。

          (二) 室外廣場的城市空間的延續(xù)拓展

          室外廣場空間作為人居建筑與環(huán)境系統(tǒng)的中介橋梁, 將其放置于主建筑入口處,并與其他室外空間銜接,是綠色建筑布局中的慣用手法。我國古典園林經(jīng)常采用“借景”、“框嵌”等通過將若干建筑、景點(diǎn)有機(jī)結(jié)合的構(gòu)筑方式來增加建筑群的空間深廣和環(huán)境韻趣。

          例如浙江杭州濱江區(qū)將部分居民小區(qū)的公共活動(dòng)廣場通過附近中心公園的面積較大的林蔭小路相連,而中心公園必然處于若干建筑群的交匯地帶,這樣一來,彼此之間的空間隔絕被打破,不僅可以諦聽恬靜幽謐的“鄉(xiāng)野清音”,也可以領(lǐng)略毗鄰都會(huì)的“煌煌市聲”,從而呈現(xiàn)出一種“八面玲瓏、徑通別處”的別樣感受。

          (三)交通系統(tǒng)的立體化改造

          基于經(jīng)濟(jì)效益的獲取,現(xiàn)代民眾的居住環(huán)境都會(huì)被地產(chǎn)開發(fā)商選擇安置在人流量大、商品流轉(zhuǎn)度高的交通脈絡(luò)加錯(cuò)縱橫的網(wǎng)絡(luò)之中,這樣一來,必然會(huì)導(dǎo)致建筑空間的橫向壓縮和縱向拉伸,從而使得噪聲污染、等問題集中性爆發(fā),最終剩下的給予綠色理念開發(fā)利用的空間就必然微乎其微。

          在實(shí)際的居住環(huán)境工程的實(shí)施運(yùn)作中, 交通系統(tǒng)適宜采用立體式的運(yùn)營模式,該模式具有多層化的基本線路組織方式以及集約化的維護(hù)。通過適量增加建筑系統(tǒng)與環(huán)境系統(tǒng)的銜接接口, 進(jìn)行人車分流、層次疏通、綠化隔離帶分割等一系列設(shè)計(jì)操作,在有限的縱深拓展中進(jìn)行無限的底部空間設(shè)計(jì),從而使得空間內(nèi)的空氣質(zhì)量漸次提升、粉塵顆粒有效減少以及噪聲污染明顯降低,為民眾的居住環(huán)境創(chuàng)造了舒適、清潔的外部條件。

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