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2017公路監(jiān)理師《監(jiān)理理論》仿真題及答案
一、選擇題
1、ISO9000質(zhì)量方針體現(xiàn)了( )
A、顧客的期望 B、企業(yè)成員的質(zhì)量意識(shí)
C、市場(chǎng)的需要 D、對(duì)顧客作出的承諾
2、監(jiān)理單位的義務(wù)包括( )
A、選擇承擔(dān)工程項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)施單位
B、與承包商簽訂施工合同
C、公正的維護(hù)有關(guān)各方的合法權(quán)益
D、不得泄露與本工程有關(guān)的保密資料
E、不得參與可能與業(yè)主利益相沖突的承包商組織的活動(dòng)
3、工程建設(shè)監(jiān)理的性質(zhì)包括( )
A、強(qiáng)制性 B、科學(xué)性 C、獨(dú)立性
D、公正性 E、服務(wù)性
4、我國(guó)建設(shè)監(jiān)理制度賦予總監(jiān)理工程師的主要權(quán)力有( )
A、指揮工程項(xiàng)目建設(shè)的權(quán)力
B、簽認(rèn)所監(jiān)理的工程項(xiàng)目有關(guān)款項(xiàng)的支付憑證
C、在授權(quán)范圍內(nèi)發(fā)布有關(guān)指令
D、撤換不合格的工程建設(shè)分包單位
E、確定中標(biāo)承建單位
5、從事工程建設(shè)監(jiān)理活動(dòng)應(yīng)遵循的四項(xiàng)準(zhǔn)則是( )
A、守法 B、誠(chéng)信 C、獨(dú)立
D、公正 E、自主 F、科學(xué)
6、監(jiān)理工程師要具有( )等素質(zhì)
A、豐富的工程建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
B、較強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)能力
C、良好的品德
D、較高的學(xué)歷和多學(xué)科專業(yè)知識(shí)
E、健康的體魄和充沛的精力
7、監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則的區(qū)別是( )
A、監(jiān)理細(xì)則是開展監(jiān)理工作的依據(jù),而其他則不是開展監(jiān)理工作的依據(jù)
B、編寫時(shí)間不同
C、主持編寫人身份不同
D、內(nèi)容范圍不同
E、內(nèi)容粗細(xì)程度不同
8、按照《建設(shè)工程監(jiān)理合同》,在不可抗力情況下由甲方承擔(dān)費(fèi)用的是( )
A、工程本身的損害 B、現(xiàn)場(chǎng)甲方人員傷亡 C、現(xiàn)場(chǎng)乙方人同傷亡
D、施工機(jī)械損害 E、停工損失
9、工程項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理實(shí)施的基本原則包括( )
A、權(quán)責(zé)一致 B、科學(xué)、公正、守法、誠(chéng)信
C、綜合效益原則 D、總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制
E、嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)
10、影響工程質(zhì)量因素的控制中,對(duì)人控制的目的在于( )
A、避免人的失誤
B、全面提高人的素質(zhì),以適應(yīng)工程需要
C、便于對(duì)影響工程質(zhì)量的因素進(jìn)行綜合控制
D、調(diào)動(dòng)人的主觀能動(dòng)性,以便用人的工作質(zhì)量去保證工程的質(zhì)量
E、預(yù)防為主,防止質(zhì)量事故的發(fā)生
1、ABD 2、CDE 3、BCDE
4、BC 5、ABDF 6、ACDE
7、BCDE 8、AB 9、ACDE
10、AD
二、判斷題
1、工程量清單數(shù)量是合同圖紙給定的數(shù)量,計(jì)量時(shí)應(yīng)以實(shí)際完成并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)的數(shù)量為準(zhǔn)()。
2、拋石擠淤應(yīng)使用不易風(fēng)化石料,石料尺寸沒有要求()。
3、當(dāng)專用條件與通用條件出現(xiàn)矛盾沖突時(shí),應(yīng)以通用條件為準(zhǔn)()。
4、當(dāng)監(jiān)理工程師中心試驗(yàn)室結(jié)果與承包人的試驗(yàn)結(jié)果出現(xiàn)允許誤差以外的差異時(shí),一般以承包人的試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。()
5、監(jiān)理信息包括監(jiān)理過程中,監(jiān)理工程師的一切指令、審核、審批意見、監(jiān)理文件等。( )
6、樁的無破損檢測(cè)結(jié)果不須經(jīng)過設(shè)計(jì)單位的確認(rèn)。( )
7、隧道采取先拱后墻程序施工時(shí),拱腳應(yīng)有支撐。( )
8、管理跨度越小越好。( )
9、監(jiān)理人員的數(shù)量按每公里計(jì)算,一般應(yīng)按0.4~0.8配備。( )
10、第一次工地會(huì)議由業(yè)主主持。( )
1、√ 2、× 3、× 4、× 5、√
6、× 7、√ 8、× 9、× 10、×
三、簡(jiǎn)答題
1、圍堰的一般要求?
答題要點(diǎn):
、傺唔敻叨,宜高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)50~70cm。
②圍堰外形,應(yīng)考慮河流斷面被壓縮后,流速增大引起水流對(duì)圍堰、河床的集中沖刷及影響通航、導(dǎo)流等因素。
、垩邇(nèi)面積:應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的需要。
、車邤嗝妫簯(yīng)滿足堰身強(qiáng)度和穩(wěn)定的要求。
⑤圍堰要求防水嚴(yán)密,應(yīng)盡量減少滲漏,以減輕排水工作。
2、基坑檢驗(yàn)的內(nèi)容?
答題要點(diǎn):
、贆z查基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高。
、跈z查基底地質(zhì)情況和承載能力是否與設(shè)計(jì)資料相符。
、蹤z查基底處理和排水情況是否符合規(guī)范要求。
、軝z查施工日志及有關(guān)試驗(yàn)資料等。
3、拱架和支架的預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素?
答題要點(diǎn):
、倌_手架承受施工荷載后引起的彈性變形;
、诔o定結(jié)構(gòu)由于混凝土收縮及徐變而引起的撓度;
、塾捎跅U件接頭的擠壓和卸落設(shè)備的壓縮而產(chǎn)生的塑性變形;
、苣_手架基礎(chǔ)在受載后的塑彈性沉降;
、萘、板、拱的底模板的預(yù)拱度設(shè)置。
4、基層(底基層)施工前,監(jiān)理應(yīng)檢查審查哪些內(nèi)容?
答題要點(diǎn):
①施工前機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、型號(hào)、生產(chǎn)能力等。
②混合料拌和場(chǎng)的位置、拌和設(shè)備以及運(yùn)輸車輛能否滿足質(zhì)量要求及連續(xù)施工的要求。
、勐酚迷牧。
④混合料配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)報(bào)告。
、菰囼(yàn)路段施工與總結(jié)報(bào)告。
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