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      1. 注冊安全工程師考試案例分析

        時間:2020-10-15 12:50:00 安全工程師 我要投稿

        2016年注冊安全工程師考試案例分析

          不定項選擇題

        2016年注冊安全工程師考試案例分析

          1、根據(jù)下面資料,回答題:

          2014年5月8日16時48分,某縣居民陳某家發(fā)生火藥爆炸事故,共有1500kg制鞭炮用藥物爆炸,沖擊波波及300m,造成27人死亡,輕、重傷18人。爆炸波及73戶,嚴重損壞房屋141問,損壞各種家具、家用電器200多件,直接經(jīng)濟損失18.7萬元。

          該縣外貿(mào)中轉(zhuǎn)站電工陳某(停薪留職)、縣十五里店鄉(xiāng)外貿(mào)經(jīng)營處退休干部何某、十五里店鄉(xiāng)馮灣村村民李某3人,在沒有任何申請,未經(jīng)公安部門許可、工商部門注冊、稅務部門登記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)主管部門和鎮(zhèn)政府批準的情況下,非法生產(chǎn)煙花爆竹。村民李某將430kg制藥原料鋁鎂合金粉(強還原劑)、高氯酸鉀(強氧化劑)等稱好后,叫工人混合,篩在原存濕藥地面上。

          因地面濕,外面雪后空氣濕度大,藥物吸濕性強,鎂、鋁合金粉遇水產(chǎn)生氫氣,使混合藥物內(nèi)部升溫,產(chǎn)生化學反應燃燒爆炸。

          事故原因分析如下:

          (1)違反煙花爆竹生產(chǎn)管理規(guī)定,把工廠建在居民稠密區(qū),非法生產(chǎn)。

          (2)生產(chǎn)技術(shù)負責人根本不懂藥物性能和安全操作技術(shù),只是憑所謂“廣告”去學了2h的制鞭炮技術(shù)。

          (3)嚴重違反爆炸物品存放規(guī)定,干藥、濕藥、成品、半成品超量、混存,超量百倍配制藥物,并且房屋結(jié)構(gòu)不符合安全規(guī)定,生產(chǎn)工序緊密相連。

          (4)沒有防火防爆設施。

          根據(jù)以上場景;卮鹣铝袉栴}(共14分,每小題2分,1~2題為單選題,3~7題為多選題):

          根據(jù)《危險化學品安全管理條例》(國務院令第591號),依法設立的危險化學品生產(chǎn)企業(yè)必須向國務院質(zhì)檢部門申請領(lǐng)取(  )。

          A.危險化學品安全生產(chǎn)許可證

          B.危險化學品生產(chǎn)資格證

          C.危險化學品生產(chǎn)銷售證

          D.危險化學品生產(chǎn)準購證

          E.危險化學品生產(chǎn)質(zhì)量證

          簡答題

          2、某酒店是由甲市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)局與乙市某股份公司合作興建,其中乙市某股份公司出地1250 m²,占大樓40%的股份;甲市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)局出資480萬元,占大樓60%的股份。酒店原設計為內(nèi)部招待所;üこ逃2001年6月動工,2006年4月正式投入使用。樓高9層、共31 m,建筑面積7130 m²,一樓是大堂、商場,二樓是餐廳,三到九樓是客房。2006年4月至2012年9月,酒店由甲市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)局直接負責經(jīng)營,法定代表人是甲市人民政府駐乙市辦事處主任歐某。2012年9月,甲市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)局將酒店整棟大樓承包給乙市某國際貿(mào)易公司經(jīng)營和管理,該公司總經(jīng)理姜某又將二樓餐廳多次轉(zhuǎn)包。起火前,二樓肥肥火鍋城由四川人姚某承包,三至九樓客房由姜某負責經(jīng)營管理,酒店法定代表人仍是甲市人民政府駐乙市辦事處主任歐某。

          起火當晚,酒店中共有243人,其中有外地來乙市的旅游團6個、共139人,其他住客及員工共104人。

          2014年7月17日凌晨1時50分時,酒店對面市水產(chǎn)批發(fā)市場的一名個體戶和一名騎單車路過的群眾,發(fā)現(xiàn)酒店二樓肥肥火鍋城靠北角的房間起火,便立即告知在一樓大堂值班的保安員。保安員上二樓看到影碟機房(樓面經(jīng)理劉某的住室)著火,見房門上了鎖,就回一樓打電話找酒店值班經(jīng)理,未找到人,再上二樓擬用滅火器滅火,但不會使用,隨后打開消火栓開關(guān)發(fā)現(xiàn)無水。此時火已蔓延,該保安員跑回一樓大堂給各樓層服務員打電話,最后才想起打119報警。市公安消防局指揮中心于2時16分時接到報警,先后調(diào)動5個消防中隊,13臺消防車、120名消防員趕到現(xiàn)場滅火救人。其中一消防中隊于2時20分首先到達現(xiàn)場,由于采取措施得力,僅用10 min就將火撲滅。

          消防員到場后,三至九樓的旅客紛紛涌向窗口,揮動毛巾、床單、衣物呼喊救命。市消防局領(lǐng)導采取果斷措施,用4臺云梯車在酒店的東、西兩側(cè)升高救人,同時組織消防員佩戴空氣呼吸器進入各樓層,采取背、抬、扶等方法,共搶救和疏散222人。

          事故致使9名消防隊員吸入濃煙暈倒在現(xiàn)場,負傷住院。

          根據(jù)以上場景,回答下列問題(共22分):

          1.為保證疏散的安全,疏散樓梯間的平面和豎向布置應滿足的要求有哪些?

          2.如何正確使用和維護建筑滅火器?

          3.根據(jù)《消防法》的規(guī)定,機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)等單位的消防安全職責有哪些?

          4.根據(jù)《消防法》的規(guī)定,發(fā)生火災后,對現(xiàn)場人員有哪些要求?

          3、案例三

          某小型貨車生產(chǎn)廠危險有害因素辨識

          某企業(yè)為小型貨車生產(chǎn)廠,地處我國華北地區(qū),年產(chǎn)小型貨車5萬輛,現(xiàn)有職工1100余人。

          廠區(qū)主要建筑物有沖壓車間、裝焊車間、涂裝車間、扳金車間、裝配車間、外協(xié)配套庫、半成品庫和辦公樓。

          沖壓車間設有3條沖壓生產(chǎn)線。庫房和車間使用6臺5t單梁橋式起重機吊裝原材料,裝配生產(chǎn)線上設置多臺地面操作式單梁電動葫蘆和多臺小噸位的平衡式起重機,在汽車板材沖壓生產(chǎn)線上設置4臺大噸位橋式起重機。

          車身涂裝工藝采用三涂層三烘干的涂裝工藝,涂裝運輸采用自動化運輸方式。漆前表面處理和電泳采用懸掛運輸方式,中層涂層和面漆涂裝線采用地面運輸方式。生產(chǎn)線設中央控制室監(jiān)控設備運行狀況。噴漆室采用上送風、下排風的通風方式,噴漆室外附設有調(diào)漆室。

          整車總裝配采用強制流水裝配線。

          車身裝焊線旱季選用懸掛點焊機、固定焊機、二氧化碳氣體保護焊焊機等。車身裝焊工藝主要設備包括各類焊機、夾具、檢具、車身總成調(diào)整線和輸送設備。

          車架裝焊采用胎具集中裝配原則,組合件和小型部件預先裝焊好與其他零件一起進入總裝胎具焊接線。焊接方法采用二氧化碳氣體保護焊。裝焊設備主要包括焊機、總成焊接胎具、部件焊接胎具、小件焊接胎具以及輸送系統(tǒng)設備等。

          裝焊車間通風系統(tǒng)良好。

          該企業(yè)采用無軌運輸,全廠原材料、配套件、成品和燃料等的運輸采用汽車運輸,廠內(nèi)半成品運輸以叉車為主。全廠現(xiàn)有小客車8輛,貨車16輛,叉車15輛。廠區(qū)道路采用環(huán)形布局,主干道寬度8m、轉(zhuǎn)彎半徑大于9m。次干道寬度5m、轉(zhuǎn)彎半徑大于6m。廠區(qū)內(nèi)主要道路兩側(cè)進行了綠化,種植有草坪、灌木、松樹和楊樹。

          該企業(yè)主要公用和輔助設施有變配電站、鍋爐房和空壓站。變配電站電壓等級為35kV,內(nèi)設5臺變壓器,總安裝容量為3900 kVA。廠區(qū)高、低壓供電系統(tǒng)均采用電纜放射式直埋或電纜溝敷設,廠區(qū)道路設路燈照明。鍋爐房內(nèi)設3臺4t/h燃煤鍋爐,為廠區(qū)生產(chǎn)和生活提供蒸汽。空壓站安裝有 4臺供氣量為 20 m^3/min的空氣壓縮機,為全廠生產(chǎn)提供壓縮空氣。

          某日,沖壓車間進行起重機吊裝板材作業(yè),工人甲、乙掛上吊鉤后,示意天車司機開始起吊。隨著板材徐徐升起,工人甲發(fā)現(xiàn)板材傾斜,與工人乙商議是否需要停車調(diào)整,工人乙說:“不必停車,我扶著就行。”作業(yè)場所地面物品擺放雜亂,工人乙手扶板材側(cè)身而行,被腳下物品絆倒,板材隨之傾斜、脫鉤砸在工人乙身上.造成工人乙死亡。

          請根據(jù)上述場景回答下列問題:

          1.按照《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》(GB 6441——1986),辨識出該企業(yè)生產(chǎn)過程中引發(fā)事故的主要危險因素,并指出所辨識的危險因素存在于哪些設備、設施或場所。

          2.說明該事故調(diào)查取證中應取得的主要資料和證據(jù)。

          4、案例四

          某發(fā)電廠一期工程高處墜落事故(共22分)

          某年2月17日15時許,H省W縣某建筑公司承建的某發(fā)電廠一期工程3# 機組冷卻塔施工現(xiàn)場發(fā)生一起高處作業(yè)墜落事故,造成7人死亡。

          事故發(fā)生過程:

          某發(fā)電廠一期工程項目經(jīng)S省發(fā)展計劃委員會批準建設。由S省某電力建設公司中標建設,其中 3# 機組冷卻塔工程分包給 H省 W縣某建筑公司承建,S省某工程監(jiān)理公司進行工程監(jiān)理。由于不具備冬季施工條件,該工程已停止作業(yè),停止作業(yè)時間為事發(fā)前一年10月15日至事發(fā)當年3月1日。

          2月 16日下午 16時,H省 W縣某建筑公司分包承建的發(fā)電廠一期工程 3# 機組冷卻塔施工項目執(zhí)行經(jīng)理在未得到總包許可的前提下,帶領(lǐng)所屬施工人員來到工地。17時,組織所屬施工人員進行體檢、照相,準備辦理“安全上崗證”,進行3# 冷卻塔井架吊橋平臺拆除作業(yè)前的準備。2月17日上午,H省W縣某建筑公司現(xiàn)場負責人安排施工班長組織拆除作業(yè)前的技術(shù)交底工作。當日下午13時許,班長王某在施工現(xiàn)場組織了班前會,交待了施工操作規(guī)程后,帶領(lǐng)11名工人沿井架爬梯步道上到井架吊橋平臺,進行平臺下降作業(yè)。

          冷卻塔吊橋平臺是冷卻塔施工的高空運料平臺,由前橋、后橋兩部分組成,連接方式為伸縮式,其中前橋共分為四節(jié),根據(jù)施工需要可以伸縮。整個吊橋平臺靠11個倒鏈拉結(jié)在豎井架上,吊橋降落施工時,受力的手拉倒鏈應同時勻速降落,且受力倒鏈與備用倒鏈依次倒換。

          15時許,吊橋平臺下降lm后(總高度為46.25 m),根據(jù)下降距離,需要調(diào)整倒鏈。此時在可伸縮的前橋平臺左端的操作工張某在沒有使掛設的備用倒鏈受力的情況下,就將受力倒鏈解掉,使平臺前橋前端兩側(cè)倒鏈受力不均,造成前橋平臺失去平衡。按操作規(guī)程要求,吊橋平臺拆除前應先將前橋收縮起來,由前向后逐步收縮,最后用倒鏈封死,然后將平臺降至底部。此次作業(yè)前,四節(jié)吊橋只收縮兩節(jié)半,還留一節(jié)半在外,未全部收縮進來。在班長的指揮下又有4人趕到前橋左端,在沒采取任何防護措施的情況下去拉升倒鏈,造成傾斜加劇,前橋自重和動荷載及相應的力將作為滑道用的首橋槽鋼下翼沖擊變形,前橋掉出軌道,班長王某等7人從高處墜落,當場死亡5人,重傷二人。

          施工現(xiàn)場地面人員發(fā)現(xiàn)情況后,緊急呼叫120,與該單位車輛一起立即將墜落人員送至J市人民醫(yī)院搶救,至當日16時40分,重傷2人經(jīng)搶救無效先后死亡。這起事故的經(jīng)濟賠償為平均每位死者16.5萬元,重傷2人的搶救費用為3.6萬元,事故造成停工經(jīng)濟損失為80萬元。

          請根據(jù)上述案例,回答以下問題:

          1.這起事故損失多少工作日?直接經(jīng)濟損失是多少萬元?

          2.請從技術(shù)、管理等方面分析該事故發(fā)生的原因。

          3.為避免此類事故發(fā)生,應采取哪些措施?

          4. 該廠預進行安全生產(chǎn)標準化管理,寫出開展此項工作的重點內(nèi)容?

          5、案例五

          某民營化工企業(yè)主要產(chǎn)品為日光油漆。其生產(chǎn)車間和庫房中的主要原料油甲苯、二甲苯、甲基丙酸甲酯、丙酸精制、苯乙等。生產(chǎn)車間與庫房的耐火等級均為二級,二者兼具為 10m,原料和產(chǎn)品用機動車輛運輸。另有冬季取暖的燃煤鍋爐一臺,鍋爐房鄰近庫房一側(cè),與庫房間距為 14m,其耐火等級為三級。企業(yè)原有從業(yè)人員 11 人,今年初又招聘從業(yè)人員甲,現(xiàn)有從業(yè)人員 12 人。企業(yè)未設安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和專職安全生產(chǎn)管理人員,有技術(shù)員兼職安全生產(chǎn)管理人員。

          根據(jù)以上場景,回答下列問題(共 26 分):

          1、根據(jù)《GB13690-2009 化學品分類和危險性公示通則》,指出該企業(yè)存在的化學品及其類別

          2、根據(jù)《職業(yè)病分類和目錄》國衛(wèi)疾控發(fā)〔2013〕48 號,指出該企業(yè)可能存在的職業(yè)病

          3、根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》(總局令 16 號),分析該企業(yè)存在的隱患,并提出治理方案

          4、請分析該企業(yè)庫房可能發(fā)生的事故及預防措施

          5、請分析該企業(yè)不符合法律法規(guī)的現(xiàn)象有哪些?

          6、E企業(yè)為汽油、柴油、煤油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè),2012年實際用工2000人,其中有120人為勞務派遣人員,實行8h工作制,對外經(jīng)營的油庫為獨立設置的庫區(qū),設有防火墻,庫區(qū)出入口和墻外設置了相應的安全標志。

          E企業(yè)2012年度發(fā)生事故1起,死亡1人,重傷2人。該起事故的情況如下:2012年11月25日8時10分,E企業(yè)司機甲駕駛一輛重型油罐車到油庫加裝汽油,油庫消防員乙在檢查了車載滅火器、防火帽等主要安全設施的有效性后,在運貨單上簽字放行。8時25分,甲駕駛油罐車進入庫區(qū),用自帶的鐵絲將油罐車接地端子與自動裝載系統(tǒng)的接地端子連接起來,隨后打開油罐車人孔蓋,放下加油鶴管。自動加載系統(tǒng)操作員丙開始給油罐車加油,為使加油鶴管保持在工作位置,甲將人孔蓋關(guān)小。

          9時15分,甲辦完相關(guān)手續(xù)后返回,在觀察油罐車液位時將手放在正在加油的鶴管外壁上,由于甲穿著化纖服裝和橡膠鞋,手接觸加油鶴管外壁時產(chǎn)生靜電火花,引燃了人孔蓋口揮發(fā)的汽油,進而引燃了人孔蓋周圍的油污,甲手部燒傷。聽到異常聲響,丙立即切斷油料輸送管道的閥門;乙將加油鶴管從油罐車取下,用干粉滅火器將加油鶴管上的火撲滅。

          甲欲關(guān)閉油罐車人孔蓋時,火焰已延燒到人孔蓋附近。乙和丙設法滅火,但火勢較大,無法撲滅。甲急忙進入駕駛室將油罐車駛出庫區(qū),開出25m左右,油罐車發(fā)生爆炸,事故造成甲死亡、乙和丙重傷。

          根據(jù)以上場景;卮鹣铝袉栴}(共22分):

          1.計算E企業(yè)2012年度的千人重傷率和百萬工時死亡率。

          2.分析該起事故的間接原因。

          3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986),辨識加油作業(yè)現(xiàn)場存在的主要危險有害因素。

          4.提出E企業(yè)為防止此類事故再次發(fā)生應采取的安全技術(shù)措施。

          7、 2014年3月21日15時02分,某省某縣某鄉(xiāng)一機木船在從該鄉(xiāng)金沙江岸冒水孔開往某鄉(xiāng)途中沉沒。船上137人全部落水。經(jīng)搶救脫險33人,死亡70人,失蹤34人,直接經(jīng)濟損失達13萬元。

          3月21日正值某鄉(xiāng)趕場,14時50分,該鄉(xiāng)某村鮮某等8人,駕駛由他們集資1.12萬元,私自建造的木貨船從該鄉(xiāng)金沙江岸冒水孔處載129人,香煙34箱,化肥15包,擬駛往某鄉(xiāng)。船由鮮某擔任駕駛長,在船尾負責掌舵,張某擔任副駕駛長(領(lǐng)航員),張某、田某負責操縱機器。

          船起航后沿左岸順流而下,行走約800m進入浪區(qū)后,船首四次上浪進水,乘客慌亂,領(lǐng)航員張某向駕駛長鮮某大聲喊叫調(diào)頭靠岸,鮮某即壓舵加車向左轉(zhuǎn)向,準備?孔蟀,在調(diào)頭中船身向右傾斜,船艙大量進水,右機被水悶熄。此時乘客更為恐懼,紛紛跳水,跳水的反作用力將已近岸的船蹬出回流區(qū),船搭上主流區(qū),更加失去平衡,大量江水傾注艙內(nèi),船首開始下沉。船尾部抬離水面,左機空轉(zhuǎn)飛車,船完全失控。隨后隨急流下沖,先頭后尾逐漸沉沒于離起航處1000m的江中。

          事故發(fā)生后,國務院領(lǐng)導同志非常關(guān)心和重視,作了重要指示。由交通部、該省人民政府牽頭,公安部、交通部、監(jiān)察部、勞動部、農(nóng)業(yè)部和該省有關(guān)部門共同組成的“3·21”事故調(diào)查組,在該省政府已做了大量工作的基礎(chǔ)上,深入事故現(xiàn)場進一步調(diào)查。

          根據(jù)以上場景,回答下列問題(共22分):

          1.《關(guān)于報告船舶重大事故隱患的通知》將船舶重大事故隱患分為哪幾類?

          2.水運交通危險有害因素和隱患主要有哪些?

          3.水路運輸事故的類型有哪些?

          8、 某廠有機械加工車間、噴漆車間、鍋爐房以及廠內(nèi)油庫等。機械加工車間有:加工機械7臺(套),額定起重量2.5t的升降機1臺,額定起重量1.5t、提升高度2m的起重機1臺,叉車2臺。噴漆車間有:調(diào)漆室、噴漆室、油漆臨時儲藏室、人員休息室等。鍋爐房有2臺出口水壓0.4MPa(表壓)、額定出水溫度149℃、額定功率28MW的鍋爐。廠內(nèi)油庫有3t的汽油儲罐1個及其配套的.加油設備。2013年12月3日7時30分(8時正式上班),機械加工車間起重工小李做好了起吊準備,在其他人未到場的情況下開始了吊裝作業(yè)。7時45分,小陳進入機械加工車間,未走人行道進入吊裝作業(yè)區(qū),被起吊的鋼件撞成重傷,小李慌忙停止吊裝。

          根據(jù)以上場景,回答下列問題(共26分):

          1.指出該廠可能發(fā)生爆炸的設備或場所,并說明爆炸的性質(zhì)。

          2.根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》,簡要說明該廠特種設備使用應遵守的安全規(guī)定。

          3.指出此次事故調(diào)查組應由哪些成員構(gòu)成。

          4.簡要寫出此次事故的事故調(diào)查報告。

          9、C市有一化工園區(qū),其中規(guī)模最大的企業(yè)是甲石化廠。該化工園區(qū)內(nèi),與甲石化廠相鄰的有乙、丙、丁三家化工廠。針對該化工園區(qū)的火災、爆炸、中毒和環(huán)境污染風險,該市編制了《C市危險化學品重大事故應急救援預案》。在應急救援預案頒布后,該市在甲石化廠進行了事故應急救援演練。

          以下是應急救援演練的相關(guān)情況。

          模擬事故:甲石化廠液化石油氣球罐發(fā)生嚴重泄漏,泄漏的液化石油氣對相鄰化工廠和行人造成威脅,如發(fā)生爆炸會造成供電線路和市政供水管道損壞。

          演練的參與人員:市領(lǐng)導,市應急辦、安監(jiān)、公安、消防、環(huán)保、衛(wèi)生等部門相關(guān)人員,甲石化廠有關(guān)人員,有關(guān)專家。

          演練地點:甲石化廠廠區(qū)內(nèi)。

          演練過程:2014年7月8日13時55分,甲石化廠主要負責人接到液化石油氣罐區(qū)員工關(guān)于罐區(qū)發(fā)生嚴重泄漏的報告后,啟動了甲石化廠事故應急救援預案,同時向市應急辦報告。市應急辦立即報告市領(lǐng)導,市領(lǐng)導指示啟動C市危險化學品重大事故應急救援預案。

          按照預案要求,市應急辦通知相關(guān)部門、救援隊伍、專家組立即趕赴事故現(xiàn)場。市領(lǐng)導到達事故現(xiàn)場時,消防隊正在堵漏、控制泄漏物,醫(yī)務人員正在搶救受傷人員。市領(lǐng)導簡要聽取甲石化廠主要負責人的匯報后,指示成立現(xiàn)場應急救援指揮部,并采取相應應急處置措施。為了減小影響,沒有通知相鄰化工廠。16時30分,現(xiàn)場演練結(jié)束,市領(lǐng)導在指揮部進行了口頭總結(jié)后,宣布演練結(jié)束。

          根據(jù)以上場景,回答下列問題(共22分):

          1.此次應急救援演練為哪種類型的演練?

          2.說明此次應急救援演練現(xiàn)場應采取哪些應急措施。

          3.說明此類事故的應急恢復階段應做的主要工作。

          4.指出此次應急救援演練存在的主要不足之處。

          10、 F集團公司擁有長距離輕質(zhì)原油輸運管道(簡稱Ⅱ號管道),公司下屬的H分公司負責Ⅱ號管道日常巡檢維護,公司下屬的1分公司負責Ⅱ號管道現(xiàn)場搶險堵漏及其他應急處置。

         、蛱柟艿缆酚蒅市的海港居民生活區(qū)(簡稱海港區(qū))。2013年12月2日19時許,Ⅱ號管道在海港區(qū)的港大十字路口附近發(fā)生原油泄漏,原油泄漏到港大路路面,再與港大路的污水并流入港海排水管道。

          港海排水管道是G市生活污水排水系統(tǒng)的一部分,負責將生活污水輸運至G市第二污水處理廠。

          當日21時許,H分公司向G市海港區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、F集團公司安全生產(chǎn)管理部門報告了Ⅱ號管道在海港區(qū)的原油泄漏情況。同時,H分公司開展泄漏點分析、泄漏量估算和泄漏原油流淌范圍的勘查。初步確認,泄漏點在港海排水管道與I號管道交叉點的上方,泄漏原油已沿港大路流淌約70m,并有大量原油流入港海排水管道。

          為控制原油泄漏,H分公司通知1分公司進行現(xiàn)場搶險堵漏。1分公司搶險機械和裝備于3日5時到達泄漏現(xiàn)場,并組成現(xiàn)場搶修組,由甲任組長。甲帶領(lǐng)技術(shù)人員乙、丙進行了現(xiàn)場勘查,發(fā)現(xiàn)Ⅱ號管道泄漏部位上方有0.4m厚的水泥蓋板,必須使用工程機械先將水泥蓋板鑿碎、拖離,才能確認泄漏點,并進行后續(xù)搶修堵漏。甲拿來液壓破碎錘,準備進場施工。

          海港區(qū)的部分晨練居民聞到油氣味,不知發(fā)生了什么事情,部分人員到搶修現(xiàn)場圍觀。一些通過港大十字路口的行人,發(fā)現(xiàn)搶修現(xiàn)場交通受阻,也擠到現(xiàn)場觀望。

          3日7時30分,甲下令工程破碎機械進入搶修點作業(yè),液壓破碎錘開始敲砸水泥蓋板,施工5分鐘后突然發(fā)生爆炸,隨后施工點周圍港海排水管道內(nèi)多處發(fā)生爆炸,事故造成重大人員傷亡和極其惡劣的社會影響。經(jīng)事故調(diào)查組確認,此次爆炸事故的另一起爆點在液壓破碎錘周邊0.5m范圍內(nèi)。

          根據(jù)以上場景;卮鹣铝袉栴}(共22分):

          1.分析第一起爆點的可能點火源和港海排水管道內(nèi)參與爆炸的物質(zhì)。

          2.指出此次事故在應急響應和應急處置方面存在的問題。

          3.指出此次事故事后處置應開展的工作。

          4.簡要說明F集團公司為確保Ⅱ號管道運行應采取的安全措施。

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