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      2. 社會(huì)調(diào)查報(bào)告

        時(shí)間:2024-03-16 14:35:23 調(diào)查報(bào)告 我要投稿

        社會(huì)調(diào)查報(bào)告模板匯總(1篇)

          隨著人們自身素質(zhì)提升,報(bào)告使用的頻率越來越高,其在寫作上具有一定的竅門。那么,報(bào)告到底怎么寫才合適呢?以下是小編收集整理的社會(huì)調(diào)查報(bào)告模板,歡迎閱讀與收藏。

        社會(huì)調(diào)查報(bào)告模板匯總(1篇)

        社會(huì)調(diào)查報(bào)告模板1

          摘要: 隨著時(shí)代的發(fā)展,各式各樣的汽車已經(jīng)走進(jìn)了千千萬萬的百姓

          家中.然而伴隨其而來的是許多交通問題的爆發(fā). 交通堵塞、.交通事故、公共交通問題、步行者問題(包括騎自行車者)、停車問題等等.其中交通事故的問題更是關(guān)系到我們廣大人民群眾的身家性命.而闖紅燈則是我們?nèi)粘I钪凶顬槠毡榈囊环N導(dǎo)致交通事故的現(xiàn)象.闖紅燈可依據(jù)闖的對(duì)象大致將其分為兩種:一種是行人闖紅燈,一種是車輛闖紅燈。

          關(guān)鍵詞:交通堵塞、交通事故、公共交通、闖紅燈。

          為了準(zhǔn)確的掌握車輛與行人闖紅燈的現(xiàn)象,并找到合理的解決方法,我們展開了調(diào)查。

          一. 調(diào)查的基本情況。

          這次調(diào)查分為兩個(gè)階段,一是高峰期階段,二是普通時(shí)段。對(duì)于調(diào)查結(jié)果,我們大致分析了一下:

          在高峰期的時(shí)候,因?yàn)檐囕v較多,所以違規(guī)的人比少,不過在車輛直行紅燈,轉(zhuǎn)彎綠燈的時(shí),因?yàn)檗D(zhuǎn)彎車輛很少,所以很多人抱有很大的僥幸心理,我們總是能看見馬路兩邊雖然是紅燈,但是還有一大群人在斑馬線上穿梭,還有轉(zhuǎn)彎車輛因?yàn)榘唏R線上有人,沒有辦法轉(zhuǎn)彎的現(xiàn)象。雖然路口用4位協(xié)管員管理,但是很多人對(duì)他們的哨子聲不理不睬,照走自己的路。我們對(duì)一名協(xié)管員進(jìn)行了采訪,他說“就是因?yàn)檫@條路車流量很大,人很多,違章違規(guī)的現(xiàn)象特別嚴(yán)重,所以我們才來管理,不過還是有很多人不聽我們的.,對(duì)自己很不負(fù)責(zé)任。

          在普通時(shí)段時(shí),因?yàn)檐囕v較少,所以違規(guī)人數(shù)的比例更大了,更多的違規(guī)者,在車輛直行綠燈時(shí),也在馬路上穿梭,更有甚者,竟然翻閱欄桿,連幾步路都不愿意走,選擇了“抄近道”的方式,十分危險(xiǎn)。

          二. 為何人們會(huì)闖紅燈

          大多數(shù)闖紅燈的人都抱有僥幸心理。

          (1) 大家闖紅燈都已經(jīng)形成了一種習(xí)慣,別人闖,自己也闖,好像闖紅燈成為一種氛圍,一種習(xí)慣,沒有人提醒就不知道要遵守交通規(guī)則。人們都抱有僥幸心理,認(rèn)為自己不會(huì)出事,不會(huì)這么倒霉,但是往往就是這樣的疏忽導(dǎo)致一個(gè)個(gè)悲劇。

          (2) 大多數(shù)人都是借口有急事,趕著去某個(gè)地方,所以才闖紅燈。但是他們沒有想過,急這么幾秒,很可能造成的就是終身的遺憾。

          (3) 對(duì)車輛的管理很嚴(yán),查到就是200元的罰款,但是對(duì)于行人,盡管最近在各個(gè)路口有管理人員,還會(huì)有媒體拍闖紅燈的照片,放在路口展示,被交警查到,還要接受教育,或是義務(wù)勞動(dòng),但這些方法都是盛行一時(shí),現(xiàn)在很少看見了,沒有辦法像對(duì)汽車那樣的管理能夠一直堅(jiān)持下來,這也是人們有僥幸心理的一個(gè)原因。

          (4)交通違法管理松懈,存在漏洞。

          (5)交通設(shè)施的不完善。

          三.如何改變這種現(xiàn)象

          采取了各個(gè)組員的意見,我們提出了以下幾個(gè)意見:

          (1) 大力宣傳交通法規(guī)。

          (2) 加大交警檢查力度,增加交通協(xié)管員。

          (3) 提高市民自身的素質(zhì)。

          (4) 加強(qiáng)道路交通安全基礎(chǔ)建設(shè)。

          四.小結(jié)

          不闖紅燈,遵守交通規(guī)則,不僅僅是個(gè)人素質(zhì)的表現(xiàn)也是一個(gè)人城市市民、一個(gè)國家國民素質(zhì)的體現(xiàn)。通過這次社會(huì)實(shí)踐,對(duì)龍游十字路口的闖紅燈現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)查分析,從長遠(yuǎn)考慮,可以采取上述的幾種方法,但為了響應(yīng)創(chuàng)建文明城市的口號(hào)從短期來看,為了盡快改善龍游各個(gè)路口的交通狀況,增加交通協(xié)管員將是比較合理、有效的方法

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              隨著人們自身素質(zhì)提升,報(bào)告使用的頻率越來越高,其在寫作上具有一定的竅門。那么,報(bào)告到底怎么寫才合適呢?以下是小編收集整理的社會(huì)調(diào)查報(bào)告模板,歡迎閱讀與收藏。

            社會(huì)調(diào)查報(bào)告模板匯總(1篇)

            社會(huì)調(diào)查報(bào)告模板1

              摘要: 隨著時(shí)代的發(fā)展,各式各樣的汽車已經(jīng)走進(jìn)了千千萬萬的百姓

              家中.然而伴隨其而來的是許多交通問題的爆發(fā). 交通堵塞、.交通事故、公共交通問題、步行者問題(包括騎自行車者)、停車問題等等.其中交通事故的問題更是關(guān)系到我們廣大人民群眾的身家性命.而闖紅燈則是我們?nèi)粘I钪凶顬槠毡榈囊环N導(dǎo)致交通事故的現(xiàn)象.闖紅燈可依據(jù)闖的對(duì)象大致將其分為兩種:一種是行人闖紅燈,一種是車輛闖紅燈。

              關(guān)鍵詞:交通堵塞、交通事故、公共交通、闖紅燈。

              為了準(zhǔn)確的掌握車輛與行人闖紅燈的現(xiàn)象,并找到合理的解決方法,我們展開了調(diào)查。

              一. 調(diào)查的基本情況。

              這次調(diào)查分為兩個(gè)階段,一是高峰期階段,二是普通時(shí)段。對(duì)于調(diào)查結(jié)果,我們大致分析了一下:

              在高峰期的時(shí)候,因?yàn)檐囕v較多,所以違規(guī)的人比少,不過在車輛直行紅燈,轉(zhuǎn)彎綠燈的時(shí),因?yàn)檗D(zhuǎn)彎車輛很少,所以很多人抱有很大的僥幸心理,我們總是能看見馬路兩邊雖然是紅燈,但是還有一大群人在斑馬線上穿梭,還有轉(zhuǎn)彎車輛因?yàn)榘唏R線上有人,沒有辦法轉(zhuǎn)彎的現(xiàn)象。雖然路口用4位協(xié)管員管理,但是很多人對(duì)他們的哨子聲不理不睬,照走自己的路。我們對(duì)一名協(xié)管員進(jìn)行了采訪,他說“就是因?yàn)檫@條路車流量很大,人很多,違章違規(guī)的現(xiàn)象特別嚴(yán)重,所以我們才來管理,不過還是有很多人不聽我們的.,對(duì)自己很不負(fù)責(zé)任。

              在普通時(shí)段時(shí),因?yàn)檐囕v較少,所以違規(guī)人數(shù)的比例更大了,更多的違規(guī)者,在車輛直行綠燈時(shí),也在馬路上穿梭,更有甚者,竟然翻閱欄桿,連幾步路都不愿意走,選擇了“抄近道”的方式,十分危險(xiǎn)。

              二. 為何人們會(huì)闖紅燈

              大多數(shù)闖紅燈的人都抱有僥幸心理。

              (1) 大家闖紅燈都已經(jīng)形成了一種習(xí)慣,別人闖,自己也闖,好像闖紅燈成為一種氛圍,一種習(xí)慣,沒有人提醒就不知道要遵守交通規(guī)則。人們都抱有僥幸心理,認(rèn)為自己不會(huì)出事,不會(huì)這么倒霉,但是往往就是這樣的疏忽導(dǎo)致一個(gè)個(gè)悲劇。

              (2) 大多數(shù)人都是借口有急事,趕著去某個(gè)地方,所以才闖紅燈。但是他們沒有想過,急這么幾秒,很可能造成的就是終身的遺憾。

              (3) 對(duì)車輛的管理很嚴(yán),查到就是200元的罰款,但是對(duì)于行人,盡管最近在各個(gè)路口有管理人員,還會(huì)有媒體拍闖紅燈的照片,放在路口展示,被交警查到,還要接受教育,或是義務(wù)勞動(dòng),但這些方法都是盛行一時(shí),現(xiàn)在很少看見了,沒有辦法像對(duì)汽車那樣的管理能夠一直堅(jiān)持下來,這也是人們有僥幸心理的一個(gè)原因。

              (4)交通違法管理松懈,存在漏洞。

              (5)交通設(shè)施的不完善。

              三.如何改變這種現(xiàn)象

              采取了各個(gè)組員的意見,我們提出了以下幾個(gè)意見:

              (1) 大力宣傳交通法規(guī)。

              (2) 加大交警檢查力度,增加交通協(xié)管員。

              (3) 提高市民自身的素質(zhì)。

              (4) 加強(qiáng)道路交通安全基礎(chǔ)建設(shè)。

              四.小結(jié)

              不闖紅燈,遵守交通規(guī)則,不僅僅是個(gè)人素質(zhì)的表現(xiàn)也是一個(gè)人城市市民、一個(gè)國家國民素質(zhì)的體現(xiàn)。通過這次社會(huì)實(shí)踐,對(duì)龍游十字路口的闖紅燈現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)查分析,從長遠(yuǎn)考慮,可以采取上述的幾種方法,但為了響應(yīng)創(chuàng)建文明城市的口號(hào)從短期來看,為了盡快改善龍游各個(gè)路口的交通狀況,增加交通協(xié)管員將是比較合理、有效的方法