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      1. 社會調查報告

        時間:2020-09-24 11:33:35 調查報告 我要投稿

        有關社會調查報告范文集錦5篇

          在當下社會,接觸并使用報告的人越來越多,其在寫作上有一定的技巧。一起來參考報告是怎么寫的吧,以下是小編收集整理的社會調查報告5篇,希望對大家有所幫助。

        有關社會調查報告范文集錦5篇

        社會調查報告 篇1

          今天我沒上學,爸爸沒上班。下午無聊,爬山我不愛爬,又不想在家里呆。爸爸建議我們去xx做一個社會調查,不需要其他人配合,只要我們自己兩個人,進行社會實踐,調查xx車流及車牌地情況統計。

          一、xx簡介

          xx為我縣重要交通關口,為境內104國道和57省道交叉路口,也是通往蕭江高速路口一個很便捷的路口。選擇在這里調查,非常合適。

          二、調查方法

          開車到交通綠化帶旁,不影響其他車通行,但又能方便看到兩個主要方向來的車,一人主要負責一邊,分工合作。

          三、調查目標

          主要是兩個目標,一是測算每分鐘平均車流量;二是統計1個小時內經過的車牌地情況。

          四、發布結果

          (省略經過,直接發布結果)

          (一)每分鐘平均車流量:120輛;

          (二)1個小時內經過的車牌地情況:全國各省、直轄市、區24種不同車牌地車牌,部隊車牌1種,共25種。其實在最初的半個小時內就出現20種以上。其余時間重復,出現新的車牌地很少。

          除了檢測地:浙,本身,出現頻率較高的為附近的福建:閩、江蘇:蘇、廣東:粵;比較少的為四川:川,重慶:渝,新疆:新。部隊車輛只出現一次,即空。

        社會調查報告 篇2

          一、 內容摘要及背景:

          交通堵塞,又稱交通擠塞、交通擁擠、交通擁堵、塞車或堵車,是指一種車多擁擠且車速緩慢的現象,通常在假日或上下班尖峰時刻等時刻出現。此情形常出現于世界上各大都市區、連接兩都市間的高速公路,及汽車使用率高的地區(如美國)。此外,人們經常把容易塞車的道路,稱為交通瓶頸(或交通樽頸)。北京作為我國政治、文化和經濟的中心,是全國流動人口聚集的一個主要城市,近年來,人口規?焖倥蛎。在非常龐大的人口總量和高比例的流動人口情況下,北京的交通面臨極大的挑戰,堵車現象十分嚴重。在非常龐大的人口總量和高比例的流動人口情況下,北京的交通面臨極大的挑戰,目前,北京交通的擁堵情況大家提起來都無可奈何,尤其在市內二環和三環內,每天早高峰和晚高峰車輛都行駛緩慢,使人們出行花在路上的時間大大延長,上下班路程長達一個到兩個小時已經非常普遍。

          二、調查目的:

          隨著中國社會不斷發展,交通問題越來越成為社會、國家以及每一個人關注的焦點。尤其是北京,擁有世界先進的交通體系,卻依然深陷交通問題中,這無疑成為我在北京體驗最深,也最讓我深思的。分析其中的困擾、造成原因,并針對問題提出我個人的意見,希望能夠對于交通問題不再是一味地抱怨,而是能夠改善我們生活環境。

          三、調查對象:1、公交車、出租車司機;2、交通管理人員;3、出行市民;4、其它

          四、調查方法:1、人員采訪;2、實地觀察;3、其它

          五、調查結果

          通過調查采訪,我發現北京交通擁堵的問題造成原因有以下幾點:

          1、人口基數龐大。目前北京人口超過20xx萬人,核心區域,如東城區、西城區、朝陽區人口密集程度已達到23953人/平方公里。如此龐大的人口數量無疑成為造成北京交通擁堵的最直接的原因。北京的公共交通系統在世界上都是可以排在先進行列中。但是在如此發達的公共交通系統中,擁堵的情況還是每天都在發生。因此在朝陽區比較密集的商務區,我進行了部分抽樣調查。通過詢問和記錄,家庭地址在三環和四環之間的上班人員,平均上下班時間在1小時至1小時30分鐘之間;家庭地址在北京 4環和五環之間的上班人員,平均上下班時間在1小時30分鐘至2小時之間;家庭地址在相對偏遠或是北京郊區一帶,上下班時間就會超過2個多小時,甚至更長。由于各個公司上下班時間基本上在同一時間段,導致在上下班時間段中人流量超過交通飽和狀態,導致交通擁堵。所以無論多么發到交通系統都會因為地域及客觀條件限制,擁有自己的極限,當突破極限承受狀態,再發達的科技也只能枉自興嘆。

          2、政策的預見性。首先我要說明的是,針對交通擁堵問題,政府出臺了很多有針對性的政策。但是出臺的政策都是在彌補,或是解決已發生的問題。由于長時間的社會習慣性,很多政策在出臺后沒有收到預期效果,F在很多城市都開始實行汽車出行限號,汽車購買搖號等政策。不得不說,這些政策在一定程度上會緩解交通壓力,但是是否有明顯效果還是值得商榷。出臺的政策是解決當下存在的問題,可是對社會發展或是引起的整體連鎖反應是否真的有利呢?如果只是短暫解決,或是沒有很好的長久性,那么這個政策的出臺也只能是曇花一現,表象的改變是否能夠滿足我們對于交通的期待?這樣的期待最終會變成什么,真的需要引起深思。

          3、人員素質問題。通過查閱資料,很多國家也存在車輛多,人員基數大的問題。但是其交通擁堵情況卻比北京好很多。相對同等的條件下,為什么會有這樣的反差?道路上的每條標注的線,每個到路口設置的紅綠燈都有其存在的意義和價值。每條線都是在規范車輛的行進區域,每個紅綠燈都是保證路段暢通及安全的保障。然而,有相當比例的人忽視這些問題,甚至熟視無睹。很多擁堵路段都是由于前方出現交通事故引起的。每次出現交通事故,總會是由于一方沒有按照規范及規定操作而導致的。也許只是為了爭取那幾分鐘的時間,卻耽誤更長的時間。人們聽到“丟了西瓜,揀芝麻”都會一笑而過,但是殊不知這樣的做事方式何嘗不同于西瓜與芝麻間的選擇?無視交通規則、搶占其他車道、強行超車、加塞都不是幫你節省時間的捷徑,這只能體現一個人的素質、心態,只能讓人離要去的方向越來越遠。

          六、解決方案

          以上造成交通擁堵的原因雖然是概括,但是都是直接導致交通問題的源頭。事情的改變不是從細節開始改變,而是要回歸正確的方向。如果方向都不對,改變細節又有什么意義?故以下三點是我提出的解決意見:

          1、人口基數龐大。我們不是要疏散或是通過生活壓力的方式,讓更多的人無法生存而選擇離開。北京之所以人口數量龐大是因為更多更好的就業、生活的機會相對較多。更多的人愿意離開家,到北京尋找發展機會。并不是每個人都愿意離開家,并不是每個父母都愿意讓自己的孩子留在家里長期分離,但是為了生活的更好,為了尋找到更多的機會,不得不邁出家門。應該將更多的機會分放的各個地方,這樣就會有越來越多人可以在自己的家鄉生活工作。而這樣的調整需要國家的扶持和改變。這不是在短時間能解決的,但是需要明確方向,逐步調整。

          2、針對政府出臺政策的問題。政府是否出臺的政策能夠有一定的前瞻預見性,不是短暫的解決問題,而是符合整體發展方向的同時改善目前的交通現狀。這樣才能給社會提前灌輸新的理念,慢慢改變和培養新的交通意識和理念,形成新的社會習慣,才能跟上社會發展的步伐。就像國家的5年規劃,規劃的是方向,是預期,是細節,是結果。徒觀其表,而不思其心,為掩蓋后的假象所歡愉,意義何在?

          3、人員素質。這不是貶低,不是羞辱,而是同為一族的人所發出的聲音。點滴均是長時間社會演變所塑造出來慣性。一點一滴的改變就會成為發展的源動力。星火燎原,碟引狂風。只需要每個人做一些改變,就會有更多人效仿,就會成為社會的風氣,最終成為每個人的習慣。不要因為這件事太遙遠而不做,因為不做就永遠達不到成功,邁出一步,我們就可以離成功更近一步。我愿意從我做起,去改變、去影響。

          七、總結

          交通問題不是一朝一夕能夠解決的。只有當越來越多的人不是只抱怨交通擁堵,而開始思考如何能改從自身改變,配合國家宏觀的調整,才能更好的解決問題。

        社會調查報告 篇3

          一、調查背景。

          新學期開始,但是還是依舊的霧霾不斷,給市民的生活和出行造成了很大影響,同時也對人們的身體健康造成了極大傷害。那么,到底是什么原因造成的空氣污染呢?又怎樣去治理這種污染呢?群眾又有什么反應呢?為此,我們學院在團委書記的帶領下對市區以及周邊的農村進行了關于霧霾的問卷調查。

          二、調查流程概括。

          在年月日上午,我們一行13名調查員騎車來到北部村。調查人員兩人一組隨機對不同年齡階段的村民進行問卷調查(主要以談話的方式了解情況),并筆記記錄。

          當天下午,我們又分成兩組,分別乘公交車來到和社區再次進行問卷調查,并加以記錄。

          三、調查結果。

          我們對記錄結果進行了整理,可以看出,大多數人還是比較了解和關心的霧霾天氣的,但是他們也就僅僅是停留在知道的層面,并未采取什么防護措施,原因是大部分人認為危害不大和帶口罩不方便。這充分說明他們并不真正了解霧霾給身體健康帶來的危害。(建議:應該對他們進行一些霧霾危害的宣傳。)另外,對于霧霾的成因大家也有各自的看法,但是人們還是比較同意鞭炮、尾氣并不是造成霧霾的主要原因,主要還是制藥廠、發電廠等工廠造成的。在出行這方面呢,更多人還是愿意選擇戴口罩步行或坐公交車,一來是比較環保,二來也是比較省錢的。同時,在出現霧霾天氣時,大多數人在沒有特別重大的事情時還是選擇了在家休息,我個人覺得還是比較正確的選擇。

          調查還顯示,農村焚燒秸稈的現象幾乎沒有了,都采用了秸稈還田的方法,省事還環保。并且我們還了解到農村冬季有的農家是才用電暖氣的方式供暖,這又減少了污染物的排放。在由博物館采訪的情況分析,大多數市民都認為汽車的排放、煙花爆竹等都不是造成霧霾的主要原因,他們認為主要還是工廠污染嚴重。與此同時大家還給了一些建議,認為應該加大干預力度,例如限號,減少汽車尾氣排放的污染物,加強對企業的管理,減少污染物的排放等等。但是我們也必須認識到這些并不是任何一個人或者任何一個企業單獨就可以完成的,這需要我們全體公民的共同努力。提高環保意識,從點點滴滴做起!

          四、霧霾天氣的.成因。

          1、大氣空氣氣壓低,空氣不流動是主要因素。由于空氣的不流動,使空氣中的微小顆粒聚集,漂浮在空氣中。

          2、地面灰塵大,空氣濕度低,地面的人和車流使灰塵攪動起來。

          3、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加。

          4、工廠制造出的二次污染。

          5、冬季取暖排放的污染物。

          6、焚燒秸稈。

          7、汽車尾氣是主要的污染物,近年來城市的汽車越來越多,排放的汽車尾氣也是霧霾的一個因素。

          五、霧霾天氣危害。

          1、對呼吸系統的影響:

          霾的組成成分非常復雜,包括數百種大氣化學顆粒物質。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子,如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等,它能直接進入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中,引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。對于支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統疾病患者,霧霾天氣可使病情急性發作或急性加重。如果長期處于這種環境還會誘發肺癌。

          2、對心血管系統的影響:

          霧霾天氣空氣中污染物多,氣壓低,容易誘發心血管疾病的急性發作。比如霧大的時候,水汽含量非常的高,如果人們在戶外活動和運動的話,人體的汗就不容易排出,造成人們胸悶、血壓升高。

          3、影響交通安全。

          出現霧霾天氣時,視野能見度低,空氣質量差,容易引起交通阻塞,發生交通事故。

          4、由于霧天日照減少,兒童紫外線照射不足,體內維生素D生成不足,對鈣的吸收大大減少,嚴重的會引起嬰兒佝僂病、兒童生長緩慢。

          5、影響心理健康。

          陰沉的霧霾天氣由于光線較弱及導致的低氣壓,容易讓人產生精神懶散、情緒低落及悲觀情緒,遇到不順心的事情甚至容易失控。

          六、防護措施及建議。

          1、盡量少出門:

          由于霧霾天氣中存在著大小顆粒物,嚴重危害身體健康,顆粒物進入身體后會粘附在呼吸道,造成支氣管炎,咽炎。尤其是抵抗力相對比較弱的老年人和患有呼吸道疾病的人群更應該減少出行,或戶外運動時應戴口罩防護身體。

          2、晨練應限制:

          有很多人比較習慣晨練,其實這對于人體來講,時間并不是很正確,由于早晨處于空氣交換環境,空氣質量很差,尤其是霧霾天氣,呼吸道容易受到刺激,在鍛煉時容易誘發呼吸道和心腦血管疾病。

          3、做好個人衛生,出門后進入室內要洗臉,漱口,換掉外出時穿的衣服,去掉污染的殘留。

          4、飲食方面有講究:

          A、多喝水,加快身體的新陳代謝

          B、飲食上我們應該盡量避免辛辣刺激食物的攝入,對于冬季愛吃火鍋的人群應盡量較少。

          C、多吃含有維生素和鈣類豐富的食物,如魚類,黑魚湯是不錯的選擇。

          D、飲食清淡,多吃新鮮蔬菜水果,銀耳,梨,柿子,百合,蘿卜,荸薺等潤肺食品。

          七、總結。

          霧霾天氣還會繼續,我們仍然要在這種環境下學習生活,但這并不表示我們應該坐視不理,我們應該承擔起大學生的責任,呼吁人們關注環境,保護環境,并從自身做起,點滴小事,體現環保。希望的天氣能恢復藍天白云!

        社會調查報告 篇4

          我在很久以前就聽說了“網購”這個詞,淘寶網更是家喻戶曉的知名網站。

          人們對于網購這種購物形式眾說紛紜,在我身邊的大多數人都覺得網購存在很大的風險,也很少人真正嘗試過。我一直都對網購很感興趣,很好奇,在今年春天我開始了我的“網購生涯”。從那以后,身邊的同學也紛紛開始了網購。后來網購成了我生活中的一部分,什么東西都喜歡從網上買。像我這樣喜歡網購的大學生有多少呢?因此我選了這個主題。

          一、調查目的

          大學生是新新人類,對新鮮事物比較好奇,為了揭開網購的真實面目,讓更多的人了解網購,對在校大學生進行此次調查。

          二、調查對象及方法

          1、調查對象: 青島理工大學經貿學院(由于調查的困難性,選取了本學院進行調查)

          2、資料收集方法: 采用問卷調查方法調查。向所取得的樣本中的個體發放《大學生網上購物問卷調查》了解學生關于上網購物基本情形和情況。

          3、調查方法:對經貿學院的全部學生(限于三年級以下)進行分層,分成大一,大二,大三三層,在總體中抽取容量為60的樣本,在每層中進行系統抽樣,根據每層樣本量占總體的比重,在三層中分別抽取容量為22,22,16的樣本。隨機選定某一學號后,間隔10進行抽樣,得到樣本。

          三、調查的內容:

          (調查問卷附在最后一頁)

          四、調查結果分析

          1、通過對樣本中網購人數的調查,得到以下數據:大一學生樣本中有9人進行網購,在該層中的比例為56.25%;大二的有15人,占該層的68.18%;大三的有11人,占該層的50%。

          以95%的把握推斷經貿學院中網購人數比例范圍為45.36%~70.44%

          2、在沒有在網上購物的同學中,有近50%的同學認為網購不安全,而在有過網購行為的同學中有97%的同學覺得網購值得信任。另外,在前者中有92%的人會嘗試網上購物。

          3、在網購人群中,因為節約費用而選擇網購的占網購人數的62%,還有一部分同學是出于好奇和尋找新奇商品而選擇網購。在眾多的購物網站中,消費者該如何選擇呢?有

          48.57%的網購者會把網站商品是否齊全作為他們選擇購物網站的主要標準。其中,淘寶網名列前茅,有87.3%的同學選擇在淘寶購物。

          4、大家都在網上買些什么呢?經調查,數碼產品位居榜首,占到總消費的37.7%,其次是服裝27.87%,在網上買書也是個不錯的選擇,占到總數的19.67%。相比之下,由于食品的特殊性(保鮮等問題),卻幾乎無人在網上購買食品。

          5、本次調查中,還對同學們的網購消費水平進行了調查,有42%的同學每季網購一次,每月一次和每年一次的同學分別占總體的25.8%和27.5%。還有4.7%的網購達人平均每周一次。每次購物的平均交易金額在100以下和100~500之間的人數都占總數的42.8%,其他金額范圍分布較少。

          6、在網購過程中,難免會遇到一些困難,其中主要困難是商品描述不清楚,達到45%,其次是商品數目繁多和網站太多,網上市場太雜亂(21%),網購市場有待進一步提高。

          五、調查結果總結

          通過上述的調查報告,說明大學生在網上購物還不是很普及,但潛在很大的發展空間。阻礙他們開始網購的主要是安全因素,只要他們認為網購值得信任了,網購的方便,省時,商品齊群等優點一定會吸引絕大多數的人開始網購。目前,人們在網上消費的商品種類具有一定的局限性,網購要想得到更快更好的發展,就要優化購物體系,打破這種局限。

          購物網站是一個很好的平臺,他能讓我們實現資源共享,在網上我們可以找到最便宜的,質量最好的,最時尚的商品,坐在家里就可以買到世界各地的商品,未來網購一定會成為人們的主要購物形式之一。

        社會調查報告 篇5

          離暑假還有一個多月,我就心里盤算著怎樣度過這樣一個漫長的假期。畢竟這是進入大學的第一個暑假。我想讓它過得既充實又有意義。首先鉆入我思想的第一個念頭就是進入工廠鍛煉一下自己。第一是因為作為一個從農村走出來的孩子,本身就具備了吃苦耐勞的精神;其次,因為我是大一新生剛接觸到專業課,學習的還不夠深,不能用回貫通。所以,只能先見工廠,走進社會,去學習一下社會經驗,從而提高自己這方面的能力,因為我知道自己在這方面存在不足。

          好不用以等到了放假,我就迫不及待的踏上了北上的列車,來到了古城西安。到了那里首先感覺到的是一股濃郁的文化氣息,這里不但是先秦文化的發源地,而且是盛唐文化的根源。

          在別人的介紹下我來到了一家電子廠,屬于一家來料加工企業,主要是生產變壓器的呼感器。由于,剛去對廠里里的業務不熟悉所以,我被分配到了給料部,這是一項非常簡單的工作,也算是從基層做起吧!

          我做的主要就是選料,它們的材料大部分是從美國和日本進口來的,是一種叫做硒鐵片的材料,聽說這種材料價格很昂貴且材料奇缺。這種材料的厚度分為0.27和0.33毫米的。我的主要工作就是整理這種材料,用板尺去丈量這種材料,按廠內要求用石筆打上標記,便于車間工人進行切片。

          由于,選料這種工作比較簡單而且便于完成,所以有很多時間進入車間轉轉,所以一個星期下來,我已經基本掌握了車間的各種設備的操作和應用。所以,我要求廠里把我調入車間進行機器操控。又經過一段時間的工作,我發現他們廠內的工人的工作效率比較低下,比如切片上吧,每天可以切200千克的,他們的工人一天頂多切90多千克。經過我觀察發現他們工人操控有誤,沒有得到方法。他們都是單手操控,而另一只手則閑著這則大大降低了工作效率。而我發現左右手兼用并合理搭配可以大大提高工作效率。我于是就向車間主任提出了這一建議,車間主任經過實驗最終肯定了我的觀點,并在會議上表揚了我,要求全廠發揚這種創新精神。這是我沒有想到的。其實,我心里也暖烘烘的。以后,廠里的的工人都采用了這種方法,工作效率大大提高了,廠里的效益也提高了。我也在月末拿到了創意獎這一項。!

          在那里工作的一段時間里,我發現了廠里的許多不合理現象,特別是管理上的缺失。上級下達的指示下級不能很好傳達。這就是信息流失。信息流失也是非?膳碌氖!再一個就是廠里的已經不符和當前的制度。不能適應當前的市場經濟體制了。他們還是老一套的記時工,也就是工人不管一天干多少或只要夠時間就可以,也就是按上班時間長短發工資。而現在,我國大多數大中型企業已經以工作量來計算工資了,也就是計件。只不過我只是個臨時工,我只是來勤工儉學,也不便于提出我的意見來否定領導的不是,所以直到最后我也說出我的想法。

          由于,假期是比較短暫的而且也的回家看看,所以我只工作了一個月就踏上了返回的列車。通過這次暑假的鍛煉,我學到了不少東西是書本里沒有的。我不但學會了動手還學會了動腦,我學會了理論與實踐的結合,以及在社會中為人處世的能力。雖然,這次暑假社會實踐沒能達到專業知識與實踐的接軌,但也是我受益匪淺。如果有機會的話我還要踏如社會鍛煉自己。此次社會實踐使我體會到“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”道理。人的一生中,學校并不是真正永遠的學校,而真正的學校只有一個,那就是社會。學校讓我們更好地適應社會,而社會才是真正磨練我們的地方。大學生社會實踐是引導我們學生走出校門,走向社會,接觸社會,了解社會,投身社會的良好形式;是促使大學生投身改革開放,向工農群眾學習,培養鍛煉才干的好渠道;是提升思想,修身養性,樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動,有助于我們在校大學生更新觀念,吸收新的思想與知識。

          五天的社會實踐,一晃而過,而我卻從中領悟到了很多從書本上無法學到而終生受用的道理。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到了體現,為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會,讓我從實踐中得到鍛煉。

          一個月的實踐使我認識到了“團隊精神、共同合作”在工作當中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的,所以處理事情有分歧是很正常的,但隨著大家相互的逐漸了解,分歧會慢慢減少,工作開展也會越來越順利。只有大家的思想統一了,心往一處想,勁往一處使,工作才能順利出色的完成。我們隊需要團結和合作,一個和諧的社會更需要。

          我覺得做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管結果怎樣都是成功的!這次的社會實踐我的收獲很大,感受也很多,在今后的學習生活中,我將擺正心態,正確定位,發奮學習,努力提高自身的綜合素質,適應時代的需要,做一個對社會、對人民有用的人。

          七月的驕陽,沸騰了我們青春的熱血;無悔的選擇,輝煌了我們年輕的歲月。我們帶著朝氣蓬勃來到了人民最需要的地方,奉獻我們的美麗青春,燃燒我們的激情歲月;我們微笑的臉龐和颯爽倩麗的英姿,伴隨著這短暫而充實的七天社會實踐,定格在時間的長廊中,亙古不變。

          社會實踐,讓我們去關注社會,了解形勢與政策的動態,認識自身,認識社會,是一個提升自我,鍛煉自我的寶貴平臺。在這個過程中,我們離開了大學這個象牙塔,來到了現實的社會中體驗社會,體驗生活,體驗人生;社會實踐,讓我們貼近社會,去感受最真實的社會生活,體味最真實的人生。

          烈日炙烤的大地,滾燙、灼人,卻有這樣一群人,無論炎熱,無視辛勞,堅持做戰于一線,他們就是義修隊的同學。他們用全面專業的知識與耐心細致的態度為人民解決困難,贏得了廣大人民的好評。一絲不茍地工作態度,讓他們可以將工作最大限度地做到最好,讓人民最大限度地滿意。還有義教組的同學,他們用愛與知識在孩子們的心里播撒希望和夢想的種子,他們用心捧起那些渴求知識的孩子們,讓他們看到湛藍的天空,看到夢想的高度。還有各種調研活動的成員,他們在與群眾的接觸中,了解到人民的需求,在文化、經濟、教育、衛生等方面深入調查,通過以調查問卷的方式為媒介,互相交流溝通為主體,得到人民最寶貴、最真實的回答與反饋,并總結出最全面、最具說服力的信息。文娛匯演絢爛多姿,每個節目輝煌多彩,都深深吸引了當地人民,將我們大學生意氣風發,朝氣蓬勃的精神面貌完美呈現在他們面前,這一切的一切,都凝聚著文娛組每位成員的辛勤汗水,他們的辛勤付出為社會實踐劃上絢爛的一筆。還在一群這樣的人,高調做人,低調做人,無論在什么場合,什么時候都能發現他們忙碌的身影,他們就是通訊攝影組和后勤組。實踐之旅,多姿多彩,通訊攝影組見證每個寶貴的畫面,并把它定格下來,他們忙碌在活動的最前端。后勤組,無論在什么時候,他們都在默默的付出,為我們提供一個最堅強的后盾,他們隱藏在后端,卻提供最強有力的保障和信念,他們是一群最可愛的人。

          在整個實踐過程中,我不僅僅得到提升與鍛煉,更重要的是收獲到了許許多多最真誠的友誼,無論在什么時候,我都能發現那一張張真誠的笑臉,給了我莫大的支持與信心,讓我更堅定前進在社會實踐的道路上。小明的經典口頭禪,玉蘭的經典語錄,阿山的經典身材,還有許許多多的人還有畫面,都定格在我的腦海中,亙古不變。

          社會實踐:“傳服務火炬,頌無悔青春”,我們揮灑青春,收獲了精神上的升華和珍貴的友誼,它將永遠珍藏在我們記憶中,成為人生寶貴的一筆財富。

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