酒駕的社會調查報告
酒駕的社會調查報告1
隨著社會的不斷進步，人們的生活水平也提高了，每家每戶都踏上了小康生活，閑來無事的時候喝喝茶聊聊天，開展適量的娛樂節目，都是體現生活質量更好的表現，但是麻將館，帶有賭博性質的電玩城卻也日趨增多，還有很多其他的賭博行為也日趨猖獗，這卻不是一個好的現象。
屯溪的小巷子里，漸漸的多了很多的麻將廳，其他的不說，就說我家小區，很多人都把自己的車庫打掃了一下，裝個空調，放上3、4臺麻將，就是一個麻將廳了，就光后面附近就有4家了，而且天天都是人滿為患。還有在小公園，幾乎每一天下午都是人滿滿的，雖然我不知道是不是賭錢的，但這樣的的聚眾打牌的行為總是影響到的社會的風氣的。
這幾天我騎著電瓶車逛了一下屯溪的大街小巷，屯溪的大街上開了將近有20個店面大小不等的電玩城，前段時間好像都關緊了大門，可近期好像有陸陸續續的開門了，電玩城只是平常娛樂的地方，怎么會突然開了這么多，又突然的全部都關門了，正巧去文化局碰上一個小學同學是里面的職員，就問了一下，原來這樣的電玩城都是打著娛樂的招牌，其實里面全部都是帶著賭博性質的游戲機，一家店里像這樣的機子都有2、3臺，而且這樣的機子玩起來都很大，一次性都是好幾千塊錢，也就前段日子，有人來舉報，所以文化局也就出了對策，將所有大大小小的帶有這樣的賭博游戲機的電玩城全部關閉了，漸漸的這樣的賭博風氣也減低了，于是慢慢的很多電玩城有開了門，暫時是還沒有發現像之前那樣的賭博的機了。
有時在外面的小攤小店里吃晚飯，就會聽到老板或者是其他的店的人互相問著一句：今晚打什么？我還好奇著他們說的是什么，了解之后才發現原來是六*彩，而且還有很多農村或者是閑來無事的人都會去研究六*彩，雖然六*彩是禁止的，但還是有很多的人賭的很大，甚至傾家蕩產的都有。
這些不良的社會風氣都是我近日以來調查到的，我相信還有很多是我還未能接觸和了解到的，大都是一些大同小異的賭博行為，現在就來分析下為什么會有這么多不良的社會風氣，而我們又應該怎么樣阻止這樣風氣蔓延呢？
一、賭博如此盛行的原因：
1、賭博在我國有著悠久的歷史，中國人歷來有好賭的習氣，所以，屯溪也不會另外，甚至還有說打好黃山牌，做徽文章，說的黃山牌是指麻將牌的牌。
2、我國經過改革開放，使一部分迅速富起來，同時老百姓的生活水平也得到了很大的提高，勞動強度也大大降低，有了很多業余時間需要打發，另一方面又缺乏相應的業余文化生活，全民的讀書熱情不高，業余生活靠賭博打發，我們在生活中可以經常聽到這樣的言論：不打牌，怎么打發時間呢？總不能天天呆坐著吧，天天看電視？無聊。
3、相應的部門如公安、派出所在這之中起著推波助瀾的作用�，F在大小牌館到處都是，酒店、賓館等場所都不能算做嚴格意義上的賭博了。公安部門無
非是到那些關系不太硬的地方抓抓賭。然后拍幾張相，攝會影，一走了事。一直都監管不力。
4、還有很多的政府機關部門參與賭博日趨嚴重，嚴重敗壞社會風氣和黨的形象。
部分干部思想境界不高，對工作缺乏熱情對事業缺乏信心，參與賭博，在群眾中造成極壞的影響。前幾年，他們打麻將、打撲克牌等賭博活動，一般都是在下班后偷偷的進行，惟恐被單位、組織發覺。但近年來，一些黨員干部已經變得不再畏首畏尾，有的上班時間無事可做就去附近的賓館、娛樂場所開房間賭；有的下基層干部酒足飯飽后要求接待單位安排“活動”，即打牌、打麻將或者其他形式的賭博活動等等。由于受賭博輸贏利益的誘惑，賭資越賭越大�，F在一些干部打幾毛、幾塊的麻將。根本就沒有興趣、提不起神；打大的才過癮。一場下來輸贏成千上萬。如果像政府這些部門都這樣，更別說平常稍微有錢的廣大群眾了。
二、賭博的危害：
一是敗壞社會風氣。在當今社會，有人錯誤地認為賭博只是輸贏個人的錢財，與國家、社會關系不大。實際上，賭博本身并不增加財富，是一種勾心斗角、爾虞我詐的財富偶然非法轉手活動，它必然會驅使一些人去鋌而走險，甚至傾家蕩產，身敗名裂，給國家、個人和家庭造成損失，給社會帶來不安定的因素。而且在賭場上，根本沒有人格可言，有的押上自己的小工錢，有的押上家中的全部積蓄，有的押上企業的全部家底，還有的甚至大借高利；有的賭徒以公款為注，有的賭徒以權利為注。此類現象，嚴重毒化著社會風氣。
二是影響家庭關系和社會穩定。一定的經濟條件是維系家庭穩固基礎，長期陷入賭博，輸掉的是金錢，往往導致家庭財力虧空，極易引發家庭矛盾�，F實生活中因為賭博導致家庭不和的現象比較普遍。這些賭徒，給家庭造成重大的經濟損失，給家人帶來了嚴重的精神創傷。據有關資料統計，賭博已成為導致離婚的第二大因素。家長參與賭博的家庭爭吵不斷，子女疏于管教，老人無力贍養，以至骨肉分離，妻離子散。再者“玩物喪志”，長期沉湎于摸牌賭博的人，不可能對社會對家庭有責任感，更不可能有時間有精力去學習和工作，從而碌碌無為。
三是誘發人們走上犯罪道路。俗話說得好，“奸近殺，賭近盜”。賭博者，為了賭資，想方設法地借錢，有權者不惜到處不擇手段地撈起錢財，有的賭徒賭紅了眼，鋌而走險進行盜竊、搶劫，甚至殺人，從而走向犯罪的道路。
社會在進步，我們就應該也要進步，我們不能讓不良的錯誤的社會風氣影響到社會的發展，小賭怡情，大賭傷身，在茶余飯后的閑暇時光參加一些有益的娛樂活動，偶爾的打些小牌還是有益于充實生活的，千萬不要彌足深陷，到時就真的后悔莫及了，美好的生活都是靠大家共同創造的，為了我們的生活更加的好，每位市民都應該以身作則，參加有益于身心健康，有益于社會進步的活動。
xx春行政專
程彬彬
酒駕的社會調查報告2
調查目的：通過對婁煩縣交警、出租車司機等的調查，了解酒后駕車的危害性，對比我國與其他國家在法律上對酒駕的約束，提高人們對酒后駕駛的重視。
調查時間：20xx年3月1日—20xx年3月xx日
調查地點：婁煩縣城
調查對象：婁煩縣交警、出租車司機
調查方法：問卷式、訪談法、觀察法
調查結論：通過對婁煩縣交警、出租車司機的調查，發現現在很多交通事故的發生都是因為酒后駕駛造成的，提出酒后駕駛的預防措施及避免方法。
隨著我縣經濟的快速健康發展，我縣汽車人均擁有量不斷攀升。我縣頻繁發生因酒后駕車而導致的惡性交通事故，“醉駕”連同跟在后面的死傷數據，一再觸痛公眾敏感的神經—20xx年1月至xx月，我縣范圍內共發生因酒后駕駛導致的交通事故xx起，死亡8人，重傷6人。酒后駕駛行為引起社會各界廣泛關注。我國酒后駕車肇事案件發生愈發頻繁，所引發的惡性社會治安事件也愈加嚴重。我國現有的道路交通法律法規，以及汽車形式安全教育體系，相對于發達國家相對成熟的`交通體系，其教育的不完善，執法的松散，以及個別汽車駕駛者對道路交通安全法規的漠視等等一系列的弊端不斷呈現，并引起了社會各界的普遍關注。
酒后駕駛作為引起惡性交通肇事事件的重要原因，其問題的嚴重性，為我們敲響了警鐘，必須完善現有的交通法律法規，加大教育力度，加大執法力度，對酒后駕駛這一惡劣行為實行“零容忍”。
一、酒后駕車的危害性
清華大學汽車碰撞實驗室曾進行了“遠離酒后駕駛”的活動，在實驗室證明了酒后駕駛的危險性。未飲酒前，他們的剎車反應時間分別為0.75秒、0.56秒和0.56 秒。在飲一聽350毫升啤酒30分鐘后，酒精開始在體內發揮作用，同樣的機器測試結果顯示，三人的反應時間分別提高到1.22秒、1.38秒和1.05秒。實驗證明交通事故的危險度隨著駕駛員血液中酒精含量的增加而增加。
酒精對駕駛的影響包括：
1、視覺能力變差。一般人在平常狀態下的視覺角度為180度，酒后的視覺角度將會縮減，喝越多，就越無法看清旁邊的景物;此外，亦可能抓不準目標，看不清楚車道線，對光的適應也變差了。
2、運動反射神經遲鈍：駕駛人以為腳提起來要踩煞車，其實已慢了一兩秒。車速如果是60公里，一秒鐘車子就已經跑了16.67公尺，若是時速100公里，一秒行駛距離則為27.78公尺，這種相差其后果是相當危險的。根據研究指出：呼氣酒精濃度達0.25mg/L 以上或血液中酒精濃度達0.05%(50mg/dL)以上，將產生復雜技巧的障礙、駕駛能力變壞，肇事率比未飲酒時高二倍。而在呼氣酒精濃度達 0.55mg/L以上或血液中酒精濃度達0.xx%即xx0mg/dL以上時，其平衡感與判斷力障礙度升高，肇事率比未飲酒時高十倍;其實身體中酒精濃度在這樣的標準以上，大多數人會感覺很不舒服，頭暈、心跳急促、嘔吐等。
3、觸覺能力降低。由于酒會對人的中樞神經起麻醉抑制作用，酒后人的手、腳觸覺反應較平時降低，踩制動踏板時軟弱無力，方向盤掌握不穩，車輛容易失控，駕駛人腳提起來要踩剎車，其實已慢了一兩秒。而一輛車時速60公里，一秒鐘跑出16.67米；若時
速100公里，一秒則為27.78米，這種相差其后果是相當危險的。
4、判斷能力降低：飲酒后，人對光、聲刺激的反應時間延長，操作錯誤增加，從而無法正確判斷距離和速度。實驗證明，飲酒者每100毫升血液中含酒精50毫克時，反應能力即有所下降。達到100毫克時，下降約35%，達到xx0毫克時，下降50%，并使人動作失調，手腳失控。血液中酒精含量越高的駕駛人，越不能正確思考和判斷車寬與路寬的關系，行為帶有很大的盲目性。
二、我國與其他國家在法律上對酒駕的約束
我國對酒后駕車引發的交通事故和刑事案件是有明確的規定的�！吨腥A人民共和國刑法》第一百三十三條規定：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑�！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第九十一條規定：飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；酒后駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，并處五百元罰款；酒后駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，并處二千元罰款。一年內有前兩款規定酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車�！�
中國公安部對酒后駕駛的，將嚴格按照道路交通安全法的規定從嚴處罰，堅決做到“四個一律”：對飲酒后駕駛機動車的，一律暫扣駕駛證3個月；對醉酒駕駛機動車的，一律拘留xx日，暫扣駕駛證6個月；對一年內2次醉酒駕駛的，一律吊銷駕駛證，兩年內不得重新取得駕駛證，屬營運駕駛員的，5年內不得駕駛營運車輛；法律法規規定有罰款處罰的，一律從重處罰。
實際上，和中國整治酒后駕車的措施一樣，許多國家對酒后駕車的懲治也絲毫不手軟。從罰款、吊銷駕照、判刑甚至實行“連坐”處罰，世界各國采取了各種措施、發明了各種招數來懲治醉駕，解決這一全球性的難題：法國“絕不容忍”酒后駕車；西班牙醉酒駕車屬刑事犯罪；德國應對酒后駕車教罰并重 ；英國駕照有可能吊銷109年；美國屢犯被罰參觀停尸房；日本司機喝酒乘客也受罰；巴西“微醺”駕駛成往事 ，如今是“酒精零容忍”。
三、酒后駕駛的預防措施及避免方法
根據交警部門的網上調查，網民們認為有效的防治酒后駕車對策主要有以下方面：一是增強駕駛人的自我安全防范意識，具體辦法依次是引導駕駛人珍重生命（44.05%的網民建議），用各類交通事故來警醒（29.49%的網民建議）。二是加大安全監管力度，具體辦法依次是加大查禁和處罰力度，宣傳酒后駕駛的不良社會后果。三是為駕駛人酒后禁駕提供便利，具體辦法依次是提供代駕服務（21.21%的網民建議）、駕駛夜間停車安全看護（18%的網民建議）。
建議預防措施：
1.安裝車載防酒后駕駛系統：在車上安裝能自動識別喝酒高峰時間段，能防止駕駛人檢測作弊的防酒后駕駛系統，若超過國家標準汽車則無法啟動。
2.國家法律提供支援：國家提供酒后駕車相關限制管理法律條文，交通管理部門應借鑒國外方式對有酒駕記錄人員實施強制安裝防酒后駕駛系統。
3.提供“酒后代駕”服務：餐飲娛樂場所為客人開設“酒后代駕”服務，或由政府開通“酒后代駕”服務專線。
4.免收酒后過夜停車費：餐飲娛樂場所免收酒后客人的車輛過夜停車費，支持客人在酒后主動放棄駕駛。
5.在酒標酒單上印制警示令：將“酒后不駕車”的宣傳語、漫畫等印在酒瓶的商標上及餐飲娛樂場所的酒水單上。
6.避免僥幸心理：消除人們“少喝酒不影響開車”的認識誤區，剖析酒精對駕車者的影響和危害，警示人們放棄僥幸心理。
7.為醉酒者友情叫車：為醉酒者（不論是朋友還是陌生人）叫輛出租車。
飲酒后駕駛機動車，駕駛人血液中酒精濃度增高，會出現中樞神經麻痹，理性、自制力降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導致駕駛人操縱制動、加速、離合器踏板時反應遲鈍、行動遲緩，極易引發交通事故。酒后駕車猶如猛虎，事故的發生，吞噬著鮮活的生命，不僅讓肇事駕駛人要面對巨額的經濟賠償和嚴厲的法律制裁，而且給雙方家庭帶來無法彌補的傷害。面對一幕幕人間悲劇我們是否為之震撼為了您和他人的安全，維護社會和諧，堅決杜絕僥幸心理。讓我們共同做到，“喝酒不開車，開車不喝酒”。
酒駕的社會調查報告3
調查目的：關注酒后駕駛對自身家庭以及社會的危害，對酒后駕駛提出防范措施。
調查時間：20xx年3月xx日—20xx年5月xx日
調查地點：律師事務所、交警隊等。
調查對象：法律工作者、交警隊干警等。
調查方式：本調查報告采取網上收集資料、電話、面談等方法進行調查。
為了完成黑龍江廣播電視大學法學專業專科教學計劃；加強對國情、民情以及社會政治經濟、文化生活， 尤其是對我國司法實踐的了解；培養和訓練認識、觀察社會的能力以及運用法學理論和法律知識分析問題、解決問題的基本能力。我于20xx年3月xx日至20xx年5月xx日在某律師事務所和某交警隊進行了關于酒后駕駛的社會調查，現就調查情況做如下報告：
一、酒后駕駛的基本情況
首先，我們先來分析酒后駕車的原因，在交警部門的幫助下，我在網上從個人角度和社會監管角度分別做了調查，得出的結論顯示酒后駕車的主要原因從駕駛人個人角度來看，依次是朋友的慫恿占44.65%；僥幸心理占24.73%；以為自己酒量大和技術高占30.62%。從社會監管角度看，依次是：現有法律法規處罰力度不大占29.87%；相關部門監管不力占27.00%。從客觀因素來看，依次是擔心車輛停
在外不安全占24.65%；擔心次日早上需要用車占19.53%。此次調查共有194名網友提交了調查意見，其中，絕大多數為男性共134人占94.69%；中青年網友居多，31到40歲的占44.51%；學歷層次豐富，大專以上學歷占到70.79%，高中及以下的占29.21%。
根據來自網上的調查顯示，有93.45%的被調查者同意酒后駕駛屬于違法行為，但被問及是否有過酒后駕駛行為時，僅有24.68%的被調查者從未有過酒后駕駛行為。在被問及酒后駕駛人員存在何種心理時，有38.64%的被調查者認為酒后駕駛人員過高的相信自己的駕駛技術，46.75%的被調查者認為酒后駕駛人員的安全意識不強，另外，有的14.61%被調查者認為酒后駕駛人員存在僥幸心理。
這里我們來區分兩個概念：酒后駕車與醉酒駕車，車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml,小于80mg/100ml屬于飲酒后駕車；醉酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。其實，酒量的好壞和血液酒精濃度沒有必然關系，有的人雖然自己覺得很清醒，根本沒醉，但血液酒精濃度卻已經達到0.8mg/ml以上了。一般來講，如果喝得極少，血液酒精濃度不到0.2mg/ml，但啤酒喝三瓶左右，紅酒喝半瓶左右，或者白酒喝3兩左右，人的血液酒精濃度就可能已經超過0.8mg/ml了。
二、酒后駕駛的危害
清華大學汽車碰撞實驗室曾進行了“遠離酒后駕駛”的活動，在實驗室證明了酒后駕駛的危險性。未飲酒前，他們的剎車反應時間分別為0.75秒、0.56秒和0.56 秒。在飲一聽350毫升啤酒30分鐘后，
酒精開始在體內發揮作用，同樣的機器測試結果顯示，三人的反應時間分別提高到1.22秒、1.38秒和1.05秒。實驗證明交通事故的危險度隨著駕駛員血液中酒精含量的增加而增加。、
酒精對駕駛的影響包括：
1．視覺能力變差。一般人在平常狀態下的視覺角度為180度，酒后的視覺角度將會縮減，喝越多，就越無法看清旁邊的景物;此外，亦可能抓不準目標，看不清楚車道線，對光的適應也變差了。
2．運動反射神經遲鈍：駕駛人以為腳提起來要踩煞車，其實已慢了一兩秒。車速如果是60公里，一秒鐘車子就已經跑了16.67公尺，若是時速100公里，一秒駛距離則為27.78公尺，這種相差其后果是相當危險的。根據研究指出：呼氣酒精濃度達0.25mg/L 以上或血液中酒精濃度達0.05%(50mg/dL)以上，將產生復雜技巧的障礙、駕駛能力變壞，肇事率比未飲酒時高二倍。而在呼氣酒精濃度達 0.55mg/L以上或血液中酒精濃度達0.xx%即xx0mg/dL以上時，其平衡感與判斷力障礙度升高，肇事率比未飲酒時高十倍;其實身體中酒精濃度在這樣的標準以上，大多數人會感覺很不舒服，頭暈、心跳急促、嘔吐等。
3．觸覺能力降低。由于酒會對人的中樞神經起麻醉抑制作用，酒后人的手、腳觸覺反應較平時降低，踩制動踏板時軟弱無力，方向盤掌握不穩，車輛容易失控，駕駛人腳提起來要踩剎車，其實已慢了一兩秒。而一輛車時速60公里，一秒鐘跑出16.67米；若時速100公里，一秒則為27.78米，這種相差其后果是相當危險的。
4．判斷能力降低：飲酒后，人對光、聲刺激的反應時間延長，操作錯誤增加從而無法正確判斷距離和速度。實驗證明，飲酒者每100毫升血液中含酒精50毫克時，反應能力即有所下降。達到100毫克時，下降約35%xx0毫克時，下降50%，并使人動作失調，手腳失控。血液中酒精含量越高的駕駛人，越不能正確思考和判斷車寬與路寬的關系，行為帶有很大的盲目性。
三、酒后駕駛的防治對策
我國對酒后駕車引發的交通事故和刑事案件是有明確的規定的。《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑。
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條規定：飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；酒后駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，并處五百元罰款；酒后駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，并處二千元罰款。一年內有前兩款規定酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車�！�
酒駕的社會調查報告4
引言
世衛組織總干事陳馮富珍女士說：“道路交通事故日益成為影響各國衛生與發展的一大關切問題�！睋{查，道路交通傷害已成為xx至44歲青壯年人群的主要死因。在世界各地的道路上每年約有130萬人死亡，此外每年約有20xx萬至5000萬人因道路交通事故而造成非致命性傷害。據世界衛生組織的事故調查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關，酒后駕駛已經被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕車引發的交通事故達數萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關，酒后駕車的危害觸目驚心，已經成為交通事故的第一大“殺手”。
正文
一、酒后駕車的危害性
清華大學汽車碰撞實驗室曾進行了“遠離酒后駕駛”的活動，在實驗室證明了酒后駕駛的危險性。未飲酒前，他們的剎車反應時間分別為0.75秒、0.56秒和0.56 秒。在飲一聽350毫升啤酒30分鐘后，酒精開始在體內發揮作用，同樣的機器測試結果顯示，三人的反應時間分別提高到1.22秒、1.38秒和1.05秒。實驗證明交通事故的危險度隨著駕駛員血液中酒精含量的增加而增加。
酒精對駕駛的影響包括：
1、視覺能力變差。一般人在平常狀態下的視覺角度為180度，酒后的視覺角度將會縮減，喝越多，就越無法看清旁邊的景物;此外，亦可能抓不準目標，看不清楚車道線，對光的適應也變差了。
2、運動反射神經遲鈍：駕駛人以為腳提起來要踩煞車，其實已慢了一兩秒。車速如果是60公里，一秒鐘車子就已經跑了16.67公尺，若是時速100公里，一秒行駛距離則為27.78公尺，這種相差其后果是相當危險的。根據研究指出：呼氣酒精濃度達0.25mg/L 以上或血液中酒精濃度達0.05%(50mg/dL)以上，將產生復雜技巧的障礙、駕駛能力變壞，肇事率比未飲酒時高二倍。而在呼氣酒精濃度達 0.55mg/L以上或血液中酒精濃度達0.xx%即xx0mg/dL以上時，其平衡感與判斷力障礙度升高，肇事率比未飲酒時高十倍;其實身體中酒精濃度在這樣的標準以上，大多數人會感覺很不舒服，頭暈、心跳急促、嘔吐等。
3、觸覺能力降低。由于酒會對人的中樞神經起麻醉抑制作用，酒后人的手、腳觸覺反應較平時降低，踩制動踏板時軟弱無力，方向盤掌握不穩，車輛容易失控，駕駛人腳提起來要踩剎車，其實已慢了一兩秒。而一輛車時速60公里，一秒鐘跑出16.67米；若時速100公里，一秒則為27.78米，這種相差其后果是相當危險的。
4、判斷能力降低：飲酒后，人對光、聲刺激的反應時間延長，操作錯誤增加，從而無法正確判斷距離和速度。實驗證明，飲酒者每100毫升血液中含酒精50毫克時，反應能力即有所下降。達到100
毫克時，下降約35%，達到xx0毫克時，下降50%，并使人動作失調，手腳失控。血液中酒精含量越高的駕駛人，越不能正確思考和判斷車寬與路寬的關系，行為帶有很大的盲目性。
二、酒后駕駛情況調查
首先，我們先來分析酒后駕車的原因，在交警部門的幫助下，我們在網上從個人角度和社會監管角度分別做了調查，得出的結論顯示酒后駕車的主要原因從駕駛人個人角度來看，依次是朋友的慫恿，占44.65%；僥幸心理，占24.73%；以為自己酒量大和技術高，占30.62%。從社會監管角度看，依次是：現有法律法規處罰力度不大、占29.87%；相關部門監管不力、占27.00%。從客觀因素來看，依次是擔心車輛停放在外不安全、占24.65%；擔心次日早上需要用車、占19.53%。此次調查共有194名網友提交了調查意見，其中，絕大多數為男性，共134人，占94.69%；中青年網友居多，31到40歲的占44.51%；學歷層次豐富，大專以上學歷占到70.79%，高中及以下的占29.21%。
根據來自網上的調查顯示，有93.45%的被調查者同意酒后駕駛屬于違法行為，但被問及是否有過酒后駕駛行為時，僅有24.68%的被調查者從未有過酒后駕駛行為。在被問及酒后駕駛人員存在何種心理時，有38.64%的被調查者認為酒后駕駛人員過高的相信自己的駕駛技術，46.75%的被調查者認為酒后駕駛人員的安全意識不強，另外，有的14.61%被調查者認為酒后駕駛人員存在僥幸心理。
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