三峽人家風景區導游詞3篇
作為一名具備豐富知識的導游，可能需要進行導游詞編寫工作，導游詞是講解當地的基本情況，介紹風土人情的文章。導游詞應該怎么寫才好呢？以下是小編整理的三峽人家風景區導游詞，歡迎大家分享。
三峽人家風景區導游詞1
游客朋友們：
大家好!我是你們的導游――吳司。我將帶大家去游覽美麗的長江三峽，請跟我來吧!
朋友們，這里是巫峽。巫峽航道曲折幽深，云作衫，雨作裙，輕紗飄忽，把那秀美的山巒掩映在朦朧的幻影中，引動著人們浮想聯翩。峽中兩岸青山連綿，群峰如屏，江流曲折，幽深秀麗，宛如一條天然畫廊。峽兩岸為巫山十二峰，在十二峰中以神女峰最為俏麗，也最有名。傳說，瑤池宮里住著西王母第二十三個女兒，名叫瑤姬，她聰慧美麗，心地善良，活潑開朗，耐不住宮中寂寞的生活。八月十五這一天，她邀請了十一姐妹，騰云駕霧，遨游四周。當她們來到巫山時，被這里的美景迷住了，十二仙女早就厭倦了宮中寂寞的生活。久而久之，她們便化成十二座奇秀絕美的山峰，聳立在巫峽兩岸。這就是神女峰的傳說。游客朋友們，我們將游覽下一個景點―西陵峽。
朋友們，這里就是西陵峽，它得名于三峽明珠――宜昌市南津關口的西陵山。它是三峽中最長的一個峽。它全長一百余公里。峽谷內，灘多流急，以“險”出名，以“奇”著稱，“奇”、“險”化為西陵峽的壯美。整個峽區都是高山、峽谷、險灘、暗礁。峽中有峽，灘中有灘。大家玩得很開心吧!我們將游覽最后一個景點――瞿塘峽。
瞿塘峽全長8公里，西起奉節縣的白帝城，東至巫山縣的大溪鎮，景色最為雄偉險峻。奔騰咆哮的長江，一進峽谷便遇上氣勢赫赫的夔門。游客朋友們注意喲，這夔門兩岸的山峰陡峭如壁，兩岸最高峰可達1000―1500米，摔下去就沒命了喲!這里峽深水急的江流，綿延不斷的山巒，構成了一幅極為壯麗的畫卷。正如郭沫若《過瞿塘峽》一詩所說：“若言風景異，三峽此為魁”。
這次游覽長江三峽到此結束了，游客朋友們，你們一定被這美麗的長江三峽迷住了吧!如果有機會，再讓我們一起細細游賞一番吧!拜拜!
有人說：“不走三峽，不算到過長江。不游三峽，不算了解長江�！笔紫饶�，我想為大家介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山，流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個省市自治區，最后匯入東海，全長6300公里，長江流域占我國國土面積的1/5。
各位朋友大家好，我代表宜昌國際旅行社歡迎大家的到來。我叫李樂，在接下去的時間里將由我為各位提供導游講解服務，我一定會盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動中感到開心愉快。俗話說，風景美不美，全靠導游一張嘴，還有句老話是“觀景不如聽景”，但我們今天要游覽的景點，就算我一句話都不說，您還是會由衷的贊嘆一個字――“美”!老子說“大美無言”，今天就讓您體會體會!
好，下面請大家隨我一起去游覽著名景點――長江三峽。有人說：“不走三峽，不算到過長江。不游三峽，不算了解長江。”首先呢，我想為大家介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山，流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個省市自治區，最后匯入東海，全長6300公里，長江流域占我國國土面積的1/5。
當長江流至四川東部的奉節，便沖開重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的大峽谷――長江三峽，這便是我們今天要游覽的地方，我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌市南津關，全長200多公里，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。
現在我們來到的便是衢塘峽，又稱夔門，西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，長江在這里切過中生代石灰巖，形成了陡峭的峽谷，瞿塘峽兩端入口處，兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削，相距不足一百公尺，形如門戶，故稱“夔門”，也叫瞿塘峽關，山巖上有「夔門天下雄」五個大字。左邊的名“赤甲山”，相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營，又因尖尖的山嘴活像一個大蟠桃，故有桃子山別名。右邊的名白鹽山，不管天氣如何，總是現出一層層或明或暗的銀輝，好象有一層鹽撒在上面。
這里山高峽窄，仰視碧空，云天一線，唐代詩人杜甫曾寫下“歡水會涪萬，瞿塘爭一門”的名句。峽中水深流急，江面最窄處不足五十公尺，波濤洶涌，奔騰呼嘯，令人驚心動魄。在白帝城下的礁石上，有兩根鐵柱，是古代“鐵鎖關”的遺跡。鐵鎖關是用鐵鏈“斷江”或“鎖江”。據載，公元九○四年(唐天佑元年)，張武在瞿塘峽口“作鐵捆，絕江中流，立柵于兩端，謂之鎖峽”。建立鐵鎖關的目的，起初是防御外敵人侵，后來曾一度成為關卡，商旅往來均須繳納稅銀。在白鹽山的絕壁上，有一列之字形石孔，自下而上至山腰。在山下起點處，有“宋開慶路元帥”字樣依稀可辨，上邊有一個平坦的臺子，叫望鄉臺。相傳這是孟良梯，其實是古代人民鑿孔栽木或采藥的古棧迢遺址。在北岸一處黃褐色懸崖上，有幾個豎立的洞穴，約寬半公尺，從前里面置有長方形的東西，從遠處看去，狀如風箱，故名風箱峽。那些風箱是戰國時代遺留的懸棺，共發現九副，棺中有青銅劍和人骨，現在懸棺已墜毀，洞穴仍存。
“巴東三峽巫峽長”，長江出大寧河口進入巫峽寬谷，我們也就進入了畫廊般的巫峽。巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關渡口，全長45公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。巫山春秋為夔子之國，戰國時是楚國的巫郡。據晉代郭璞《巫咸山賦》載，唐堯時有一御醫巫咸深得堯心，生前封于此山，死后葬于山中，故以巫為地名。一說因在重巒疊嶂的巫山懷抱之中，故稱巫山。巫峽谷深狹長，日照時短，峽中濕氣蒸郁不散，容易成云致霧，云霧千姿萬態，似煙非煙、似云非云，變化多端，有的似飛馬走龍，有的擦地蠕動，有的像瀑布一樣垂掛絕壁，有時又聚成滔滔云紗，在陽光的照耀下，形成巫峽佛光，因而古人留下了“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱。屏列于巫峽南北兩岸巫山十二峰極為壯觀，而十二峰中又以神女峰最為峭麗。古往今來的游人莫不被這里的迷人景色所陶醉。
三峽水庫到達175米以后，巫峽水位僅提高80米，對幽深秀麗的峽谷風光沒有大的影響，相反地有杉木壤溪、神女溪等更幽深的峽谷景觀可以開發，給游覽巫峽增添更多的奇情野趣。
好，各位朋友，現在我們就來到了三峽中的'最后一峽――西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，是三峽中最長的一個峽，全長66公里，曾經的西陵峽以灘多水急著稱，自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏。“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁”。而現在，這樣的情況已成為歷史，隨著葛洲壩工程的建成蓄水，水位上升，險灘礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀、船夫搏流的壯景不復見了。今天西陵峽的大部分已經成為葛洲壩平湖庫區，船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的平穩和舒適，我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。
西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個中國人都會為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設并不是一帆風順的，早在1919年，偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想，到1994年破土動工，距最初構想有近80年了。三峽工程共分為三期，嚴格的說是四期，1992年-1994年為籌建期，修筑了長28公里的三峽壩區專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標志，相信大江截流時的壯觀場面大家已經從電視上看到過。二期是從1997年到2003年，以第一臺發電機組安裝完成為標志，水位將抬升到135米。第三期工程從2003年到2009年，以二十六臺機組全部發電，大壩建成為標志，水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長江中下游地區防洪問題的關鍵，工程還有發電、航運、灌溉和發展庫區經濟等多項綜合效益，對我國發展社會主義現代化建設及提高我國的綜合國力起著重要的作用。
三峽大壩建成后全壩長1983米，最大壩高為185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機容量1820千瓦，年發電量847億度，相當于1991年全國總發電量的1/8，相當于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后，我國每人每年將可以增加用電70度。
好了各位朋友，關于長江三峽呢我就給大家介紹到這里，感謝大家對我工作的支持與配合。希望能再次見到各位。最后祝大家一路順風，萬事如意。
三峽人家風景區導游詞2
各位朋友，大家好!
歡迎你們到三峽人家來做客，我叫，十分榮幸，能擔任大家本次行程的導游，同時我將全程陪伴你們，為你們的游覽帶給熱誠的服務，有服務不到之處盡請大家多提寶貴意見。
我們此刻所處的位置就是胡金灘碼頭，是景區始發站，我們將乘坐渡船到達對岸的三峽人家風景區。
三峽人家風景區位于長江三峽西陵峽南岸，一肩挑兩壩(一個是世界第一大壩的三峽大壩，另一個是亞洲第一大壩的葛洲壩)，一江攜兩溪(分別是能夠體驗軍事漂流的楊家溪和秀麗勝景龍進溪)，保留著三峽工程蓄水后長江三峽唯一的三峽原始風貌和自然生態環境。石(燈影石、石令牌)、瀑(黃龍瀑、琴鷹瀑)、洞(燈影洞)、泉(天下第四泉)等多種自然元素在四平方公里內完美組合;山的偉岸，水的柔媚，洞的神奇，瀑的壯麗，石的氣質，極致大自然之天工造化，那里有洪荒之美、那里有蒼涼之美、那里有陰柔之美、那里更有雄渾之美。
各位朋友，我們眼前的這條清溪叫龍進溪，她是三峽人家風景區最具風情的景區之一。龍進溪里，溪水碧綠，波光粼粼，林木蒼翠，枝繁葉茂。小路縱橫交錯，雞鳴狗叫相聞;古帆船靜泊水中，吊腳樓掩映竹林，水車“咿咿呀呀”在水中轉動。世世代代生息于峽江的人們，以一種靠山吃山、靠水吃水的執著，構成了一種獨特的生存方式和勞動習慣，這其中最具特色的便是漁民的家了。許多三峽人祖祖輩輩生活在船上，常年以打魚為生，在水上流動，和風浪搏擊，與漁船為伴，構成了“水上人家”。此刻漁民生活雖然改善了，但這種古老的習俗卻長久地保存了下來，年輕一代仍然撒網捕魚，風里來雨里去，延續著這種古老的漁文化。山民們怡然自得，自由自在，與世無爭，過著原始古樸的生活，唱著心中想唱的情歌，吹一段古樸的下里巴人曲，喊一支高亢的峽江號子。舞蹈還是那么野性，菜肴還是那么地道，山民的熱情還是那么如酒般濃烈醇厚
欣賞完水上人家，前面的吊腳樓里已飄出了清爽怡人的茶香，就讓我們去品味溪邊人家頗具特色的“一匹罐”大葉茶吧!走進吊腳樓的茶室，一種農家淳樸的氣息撲面而來，茶室內擺放著八仙桌，木椅子，桌上放著大碗，碗里的茶色金黃，清香四溢，讓人飄飄欲仙。這種大葉茶茶色頗似紅茶，但與紅茶迥然不同。它是由三峽地區著名的“一匹罐”泡制而成。為什么叫“一匹罐”呢它采自峽江的高山半高山地帶，葉片肥大，泡茶時，往往一個茶罐里只需放一匹茶葉，浸泡出來的茶汁也十分濃烈，還可反復加水3至4次。且這種茶葉只有用土罐浸泡出來的茶葉味道才更醇厚，故名“一匹罐”�！耙黄ス蕖辈柘銡鉂饬�，清心潤肺，是炎炎夏日解渴止暑的上優茶葉，茶汁過夜不餿，味道卻愈加純正，故頗受人們的歡迎。
三峽人家風景區又是大型三峽文化主題公園，古老的地質文化、巴人文化、楚國文化、土家文化、碼頭文化、軍事文化構成三峽的歷史人文景觀;走進三峽人家您將經受一次煙雨迷濛的文化夢幻洗禮。三峽人家融合三峽文化之精髓，巴風楚韻，峽江今昔，一覽無余。壯偉的長江哺育了三峽文化，它是巴楚民族傳統藝術的精華，巴楚文化在那里交融、繁衍、發展。當博大與神秘結緣，輝煌與厚重聯姻，三峽人家就注定是新三峽旅游的古老傳奇。
白墻青瓦石板路，小橋流水吊腳樓，枯藤老樹喜鵲窩，機槍碉堡舊戰壕，奇石溶洞古城堡，當您進入景區的一剎那，您的心注定將永久留在那里，徜徉在仙境般的夢幻景致，那里的美讓你心悸，那里的美更讓人窒息。
常言說，百聞不如一見，讓我帶領大家一齊去體驗一場充滿夢幻色彩的大型生態文化之旅吧!
三峽人家風景區導游詞3
親愛的各位游客朋友：
大家好!很高興在這邊緣分的天空下與大家相識，為大家服務。首先，作個簡單的自我介紹，我姓x，大家能夠叫我，在接下來的游覽中大家有什么問題能夠問我，我很樂意幫忙大家，在此我衷心的祝愿峽江的青山綠水能給大家帶來一份好情緒，也期望三峽人家能給大家一種別樣的風情體驗。
我們的車正在開向胡金灘碼頭，接下來為大家簡單的介紹一下三峽人家。三峽人家風景區位于以險著稱的西陵峽境內，三峽大壩和葛洲壩之間，跨越秀麗的燈影峽兩岸，面積14平方公里。它是環壩集團歷經十多年精心打造的創新型景區，它既是大型的三峽自然風景區，一肩挑兩壩，一江攜兩溪，石、瀑、洞、泉等元素在14平方公里內完美組合。它又是大型三峽文化主題公園。
古老的地質文化、巴人文化、楚國文化、土家文化、碼頭文化、軍事文化構成三峽人家的歷史人文景觀。它更是一個正在時時拍攝的三峽影視基地，一百多名演員，穿著不同時代的服飾，演繹著不同的歷史。常言說，百聞不如一見，此刻就讓我帶領大家一齊去體驗一場充滿色彩的大型生態文化之旅吧!
各位朋友，眼前這四塊崢嶸的巖石，酷似《西游記》中唐僧師徒四人西天取經的生動形象，每當夕陽西照，幾十塊石頭倒映在深藍色的天幕上如演燈影戲一般，故得名燈影石。它是燈影峽標志性的建筑物體，您看豬八戒捧著肚皮一步三搖，沙和尚肩負經囊，緊步相隨，唐僧岸然端坐，合掌閉目。若您欣賞的角度適當，真是惟妙惟肖，活靈活現。
在燈影峽中，最負盛名的是具有“萬里長江第一石”之譽的沙僧石，它呈蘑菇云狀，重達100多噸，底部支撐僅200余平方厘米。平均每平方厘米承載0.5噸的重量。如此單薄的身軀歷經數千萬年的滄海桑田，竟能安然無恙，堪稱世界奇觀，千百年來，雷電擊不到它，狂風搖不動它，暴雨沖不毀它，它兀立于石牌之巔。飽經滄桑，閱盡人間萬事，顯示著神奇的陽剛之美。因而有“萬里長江第一石”的美稱。
當年郭沫若先生游歷三峽，見此奇石贊頌不已，寫下“唐僧師徒立山頭，燈影聯翩豬與猴”的著名詩句，從山下仰望，似乎只要用手輕輕一撥，沙僧石就會跳動起來。如此神奇的巨石，被各地的攝影家們從不同角度拍下姿態萬千的照片，流傳甚廣，成為長江三峽的標識之一，有人估算，沙僧石的無形資產已達億元人民幣。
我剛剛給大家介紹唐僧師徒的時候，就有朋友問怎樣不見了悟空的身影，其實悟空真在履行他的職責，在前面為師弟們探路，大家請往對面山崖看，孫悟空正手搭涼蓬，左右張望，用它那雙火眼金睛尋找前進的道路。
各位朋友，燈影石如此神奇請大家不要錯過與他們合影的機會。
朋友們，正如西游記主題曲所唱的那樣：敢問路在何方路在腳下，這天大家一路上尋幽谷、談溶洞、登山頂，克服了不少困難，也大開眼界。下面還有一段游程，就讓我們“踏平坎坷成大道”踏上新的征程!
從燈影石取經歸來我們此刻來到的就是龍進溪了。在龍進溪水與長江的交匯處，幾只古帆船迎風而立，小漁船撒開了漁網，初峽亭精巧別致，在近溪的一邊，一道水壩已筑起，截住了清幽的龍溪水，使溪水抬高了1-2米，溪水碧綠，林木蒼翠，斑駁滄桑的龍溪橋橫跨其上，幾只小漁船靜靜地泊在橋下，“龍溪橋下春波綠，曾是驚鴻照影來”，如夢似幻，令人如癡如醉。
世世代代生息于峽江的人們，以一種靠山吃山、靠水吃水的執著，構成了一種獨特的生存方式和勞動習慣，這其中最具特色的便是漁民的家了。許多三峽人祖祖輩輩生活在船上，常年以打魚為生，在水上流動，和風浪搏擊，與漁船為伴，構成了“水上人家”。此刻漁民生活雖然改善了，但這種古老的習俗卻長久地保存了下來，年輕一代仍然撒網捕魚，風里來雨里去，延續著這種古老的漁文化。
大家請看前面的幾艘古帆船，過去它是峽江最重要的交通工具，也是三峽地區古老滄桑的歷史見證。大家可能已經看到了，每條帆船上都裝有兩個烏蓬，比較矮的那個烏蓬里面是臥室，供主人睡覺休息之用，立于船頭比較高的另一個烏蓬是為主人推橈、搖櫓時遮風擋雨之用。過去，峽江一帶灘多水險，暗礁密布，航道險惡，加之沒有現代化的動力設備，在江上行船則極其艱難。
為此三峽人充分利用聰明才智，設計了風帆，巧借自然之力，利用風力推動船只前行。順水順風時，升起風帆，利用風力鼓動風帆帶動船只前進，則可安全順利到達目的地，成語“一帆風順”即由此而來;逆水行船時則要降下風帆，利用人力拉動船只前進。一邊用人在船上推橈，一邊用人在江邊拉纖，兩方齊心協力，才能讓船只前進。由此船工拉纖便應運而生，成為三峽地區獨具特色的風景線。
留意一下峽江兩岸的峭壁，和江灘的礁石，你就會發現那上面一道道深邃而光滑的石糟，那是纖夫們拉纖時的纖索勒刻下來的，那是一代一代峽江人留下來的生活的痕跡�！翱蓱z牽船人，水濕半頭褲，一步千滴汗，雙手攀石路�！薄叭甙撞妓膬陕�，腳蹬石頭手扒沙。一步一滴辛酸淚，恨得要把天地砸�！边@是流傳在三峽地區的歌謠，是峽江纖夫自己的吶喊。
長長的纖繩勒在纖夫赤裸的背，拉動著飄搖在波濤中的木船，江帆拉斷了桅桿，船工手中的櫓也折斷了，船卻依舊在灘前的急流中徘徊，有時乘船的旅人不得不舍舟登岸，踏上遙遠而坎坷的纖道，伸出手去拉一把纖繩……沒有人考究這歷史有多長，有了長江，有了舟楫，拉纖也許就相伴而生了，這勞動的習俗就沿襲下來。峽江人那執著頑強的抗爭精神足可與高山峽谷媲美。
船工們在拉纖時，為協調用力和減輕疲勞，便喊起了船工號子，高亢激昂的峽江號子，回蕩在高山峽谷之間，時而雄渾高昂，時而蒼涼悲壯，仿佛生命的吶喊，顯示了船工與大自然抗爭的偉力，更是船工悲苦生活的真實寫照。船工們在拉纖時，凄苦而悲涼，偏偏兩岸又時時傳來啾啾不住，哀囀不絕的青猿啼叫，猶如重傷口上撒把鹽，越發激起纖夫們的無限凄苦哀愁，使纖夫們禁不住摧肝裂膽，淚濕衣襟。
北魏酈道元《巴東漁者歌》寫道：“巴東三峽巫峽長，猿啼三聲淚沾裳”;宋代歐陽修任夷陵縣令時也留下：“萬樹蒼煙山峽暗，滿江明月一猿哀”的詩句，表達了同樣的感受。
好了，朋友們，三峽人家之旅到此就要結束了，雖然在這短暫的相識之后說再見會有很多不舍，但天下沒有不散的宴席，感謝大家一路上的支持與合作，在此過程中小胡如果有什么做的不好的地方，請大家批評指正，讓我從你們那里學會成長，最后衷心的祝愿大家心想事成，萬事如意!
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