八達(dá)長(zhǎng)城的導(dǎo)游詞
一、長(zhǎng)城簡(jiǎn)介
(一)涉及內(nèi)容
1、 長(zhǎng)城的“世界之最”判定語(yǔ)
2、 長(zhǎng)城的起源
3、 長(zhǎng)城的作用
4、 秦長(zhǎng)城、漢長(zhǎng)城及明長(zhǎng)城
(二)介紹位置：在旅游車(chē)上
(三)導(dǎo)游詞
各位朋友，首先祝賀大家將要成為真正的“好漢”了，因?yàn)榻裉煳覀儗⒌巧媳本┑陌诉_(dá)嶺長(zhǎng)城，真正領(lǐng)悟到“不到長(zhǎng)城非好漢”的意境。
長(zhǎng)城是中華民族的象征，是中國(guó)人的驕傲，這是世界上最長(zhǎng)的古代防御性建筑。長(zhǎng)城最早建于春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，歷經(jīng)兩千多年，它貫穿中國(guó)北部，蜿蜒曲折，氣勢(shì)磅薄，是從太空中能用人眼能看到的兩處人類(lèi)奇跡之一。大家都知道有首歌唱到：“萬(wàn)里長(zhǎng)城萬(wàn)里長(zhǎng)……”那么長(zhǎng)城到底有多長(zhǎng)呢?真有萬(wàn)里長(zhǎng)嗎?在中國(guó)的歷史上只出現(xiàn)過(guò)一條萬(wàn)里長(zhǎng)城呢?
中國(guó)歷史上的萬(wàn)里長(zhǎng)城可不止一條，其長(zhǎng)度也不一樣。最早的長(zhǎng)城出現(xiàn)在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的齊國(guó)，稱(chēng)齊長(zhǎng)城。緊接著，出現(xiàn)了楚長(zhǎng)城。后來(lái)燕、趙、秦等國(guó)也紛紛建起長(zhǎng)城，防御北方的少數(shù)民族。但這些長(zhǎng)城的長(zhǎng)度都沒(méi)有超過(guò)一萬(wàn)里，所以不能被稱(chēng)為“萬(wàn)里長(zhǎng)城”。中國(guó)歷史上真正的萬(wàn)里長(zhǎng)城出現(xiàn)在秦始皇統(tǒng)一中國(guó)以后。
公元前221年，秦滅六國(guó)，統(tǒng)一天下。為了能夠保住江山，萬(wàn)世相傳，剛剛登上皇帝寶座的秦始皇便派太子扶蘇和大將蒙恬北上，將各國(guó)的長(zhǎng)城連接、加固，并加以延長(zhǎng)，從而形成了中國(guó)歷史上第一條名符其實(shí)的“萬(wàn)里長(zhǎng)城”。它綿延一萬(wàn)余里，史稱(chēng)秦長(zhǎng)城。到了漢代，漢武帝一方面派大將軍衛(wèi)青、霍去病討伐匈奴，另一方面又派張騫出使西域，對(duì)周?chē)纳贁?shù)民族地區(qū)采取恩威并重的策略。不僅如此，為了“不叫胡馬度陰山”，不但加固了原有的秦長(zhǎng)城，又在原秦長(zhǎng)城以北筑了一條外長(zhǎng)城，使得長(zhǎng)城的長(zhǎng)度達(dá)到近2萬(wàn)里。漢長(zhǎng)城是我國(guó)歷史上最長(zhǎng)的長(zhǎng)城。繼漢以后，許多朝代都修過(guò)長(zhǎng)城，在明朝之前只有兩個(gè)朝代沒(méi)有修過(guò)長(zhǎng)城，您知道是哪兩個(gè)朝代嗎?
歷史上，唐朝和元朝沒(méi)有修過(guò)長(zhǎng)城，原因是大唐國(guó)力強(qiáng)盛，外交成功，外藩稱(chēng)臣，長(zhǎng)城存在的區(qū)域兩側(cè)都是大唐國(guó)土，所以沒(méi)有修過(guò)長(zhǎng)城。元朝是蒙古人建立的王朝，是以武力征服全球的強(qiáng)國(guó)，也是我國(guó)歷史上版圖最大的國(guó)家，誰(shuí)人敢犯?再加上蒙古人就是自長(zhǎng)城以北打進(jìn)中原，又何必自筑高墻自斷其路呢?
歷史上最后一次大規(guī)模修長(zhǎng)城的朝代是明朝，明太祖從蒙古人手中奪取政權(quán)，定都南京，為了加強(qiáng)邊防，抵御蒙古殘余勢(shì)力的侵犯，故在繼位后便派大將徐達(dá)及四皇子朱棣，北上修筑長(zhǎng)城。明代共大修長(zhǎng)城十八次，先后歷時(shí)150多年，才大功告成，這就是東起山海關(guān)，西到嘉峪關(guān)的這一段明長(zhǎng)城，全長(zhǎng)12700多里，這便是我們今天所說(shuō)的萬(wàn)里長(zhǎng)城。
今天，長(zhǎng)城再也不是軍事防御措施了，而成為連接世界人民友誼的紐帶。1987年，聯(lián)合國(guó)教科文組織將長(zhǎng)城列入《世界文化遺產(chǎn)目錄》。
二、長(zhǎng)城的建造
1、(人物)長(zhǎng)城在崇山峻嶺之間縱橫起伏，都是建在山巔、山脊之上，那么修長(zhǎng)城的都是些什么人呢?又是用了什么樣的方法來(lái)修筑的呢?據(jù)史書(shū)記載，在秦朝，修長(zhǎng)城的大多是囚犯、俘虜，后來(lái)連士兵，老百姓都參與了筑城。全國(guó)五分之一的人口都參與了筑城。很多人因不堪過(guò)度的勞累、饑餓及疾病而死，但死后不但不立碑、不表彰，就連尸體也被當(dāng)作建筑材料筑入長(zhǎng)城中，故有“修萬(wàn)里城，筑萬(wàn)里人”之說(shuō)。所有筑城的材料完全憑勞動(dòng)者的智慧和體力搬運(yùn)上山。筑城用的大石條是通過(guò)山體的自然斜坡，在條石下放上滾木，利用當(dāng)時(shí)的“土制”制滑輪拖上山來(lái)。小型的磚石是通過(guò)“手遞手”的方式一塊一塊自山下傳到山上，石灰及粘土是用山羊和驢等馱運(yùn)上山的，人們用糯米湯及石灰粉和好后，當(dāng)作粘合劑將兩層城磚粘牢，歷經(jīng)近5XX年的風(fēng)風(fēng)雨雨至今依然牢固，真是了不起呀!
三、長(zhǎng)城沿途風(fēng)物
(一)涉及內(nèi)容
1、 關(guān)溝
2、 京張鐵路
3、 云臺(tái)
4、 居庸關(guān)
(二)介紹位置：在汽車(chē)進(jìn)入關(guān)溝后
(三)導(dǎo)游詞
各位朋友，大家有沒(méi)有覺(jué)察到我們的兩邊都是山，現(xiàn)在正在兩山之間的夾溝中行進(jìn)，這條所謂的溝就是北京大名鼎鼎的關(guān)溝。關(guān)溝長(zhǎng)40里，是北上蒙古高原的必經(jīng)之路，遼代的契丹人、金代的女真人、元代的蒙古人都是從這條路打進(jìn)北京而坐主天下的。這條山溝不僅是軍事要地，而且風(fēng)景優(yōu)美，著名的燕京八景之一的“居庸疊翠”就是指關(guān)溝內(nèi)居庸關(guān)的山水風(fēng)光。說(shuō)到居庸疊翠就要說(shuō)到居庸關(guān)，它是長(zhǎng)城上一座關(guān)城的名稱(chēng)，位于關(guān)溝中，號(hào)稱(chēng)天下第一雄關(guān)。
居庸關(guān)的關(guān)城中有一座漢白玉筑成的高臺(tái)，稱(chēng)云臺(tái)，為元代遺物�，F(xiàn)在由于修了八達(dá)嶺高速公路，所以看不到了。不過(guò)，看不到也沒(méi)關(guān)系，俗話說(shuō)：“看景不如聽(tīng)景嘛”，所以，我來(lái)講景，大家聽(tīng)景。云臺(tái)的門(mén)洞內(nèi)刻有精美的四大天王浮雕，最著名的是內(nèi)壁上有用梵文、藏文、八思巴蒙古文、西夏文、維吾爾文、漢文等六種文字刻寫(xiě)的《陀羅尼經(jīng)咒》等。那么，為什么要在此處建云臺(tái)、刻經(jīng)咒呢?大家都知道元朝的皇帝是蒙古人，夏天他們要從北京返回自己的老家——蒙古大草原去避暑，關(guān)溝是自北京去蒙古高原的必經(jīng)之路，當(dāng)時(shí)又沒(méi)有汽車(chē)、飛機(jī)，皇帝要回家看看也不是件容易事兒。自北京到蒙古大草原一天是到不了的，而皇帝又不能在半路露天而宿，所以要在半途中為皇帝建行宮。原來(lái)在云臺(tái)之北建有大明寺，寺內(nèi)便是皇帝出關(guān)前的臨時(shí)住處。又由于當(dāng)時(shí)山路崎嶇危險(xiǎn)，野獸出沒(méi)無(wú)常，所以又雕四大天，又刻經(jīng)咒，為了保佑皇帝及過(guò)路者一路平安。
現(xiàn)在請(qǐng)各位朋友向右側(cè)車(chē)窗外看，是不是有一條鐵路?這條鐵路就是我國(guó)第一條自行設(shè)計(jì)建造的著名的京張鐵路，主持設(shè)計(jì)并修建該路的是我國(guó)著名愛(ài)國(guó)工程師——詹天佑。
京張鐵路自北京至張家口，全長(zhǎng)200多公里，要是在平地上修，無(wú)論如何也不可能成為創(chuàng)舉，但這條鐵路的成功修建確實(shí)是創(chuàng)舉。因?yàn)檫@條鐵路由關(guān)溝的溝口到八達(dá)嶺，地勢(shì)不斷升高，而且坡度很大，火車(chē)不可能爬坡而上，只有穿山而建，但這需要大筆的錢(qián)財(cái)。晚清政府國(guó)庫(kù)空虛，而外國(guó)人認(rèn)為這不僅是錢(qián)的問(wèn)題，居然諷刺地說(shuō)：“能修這條鐵路的中國(guó)人還沒(méi)有出生呢!” 當(dāng)時(shí)，年輕的工程師詹天佑抱著一顆為國(guó)爭(zhēng)光的雄心，毅然承擔(dān)了這條鐵路的設(shè)計(jì)及施工任務(wù)。最后創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了“人”字形鐵路，不僅保質(zhì)保量，而且節(jié)約了時(shí)間和資金�？粗藓玫蔫F路，那些當(dāng)時(shí)說(shuō)風(fēng)涼話兒的外國(guó)工程師們啞口無(wú)言。清政府為了表彰詹天佑，特為他在青龍橋車(chē)站立了銅像。
四、長(zhǎng)城的構(gòu)造及各部分的作用
大家都知道，長(zhǎng)城是一堵很長(zhǎng)很長(zhǎng)的墻，那么除此之外，還有哪些必要的輔助設(shè)施呢?其實(shí)長(zhǎng)城是由四大部分組成的防御體系，除了蜿蜓曲折的.墻體外，還有關(guān)城、城臺(tái)和烽火臺(tái)。我先給大家講一講關(guān)城。關(guān)城一般設(shè)在險(xiǎn)要且易守難攻之處，大有“一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)”之功效。明長(zhǎng)城關(guān)口有1000座以上。它是屯兵、屯糧及守關(guān)將領(lǐng)居住之所。
下面再說(shuō)說(shuō)城臺(tái)。城臺(tái)有兩種，即墻臺(tái)和敵樓，墻臺(tái)設(shè)施簡(jiǎn)單，供巡城守衛(wèi)的軍士們暫時(shí)避風(fēng)、御寒之處。敵臺(tái)不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且作用大，一般分為上下兩層，上層供守城兵士了望，有時(shí)也燃放煙火，下層不僅儲(chǔ)存糧草、彈yao，也是守城兵士的住處。無(wú)論墻臺(tái)和敵臺(tái)，當(dāng)時(shí)都有固定的編制，且紀(jì)律嚴(yán)明。
烽火臺(tái)是當(dāng)年傳遞軍情的建筑，一般是建在長(zhǎng)城兩側(cè)，遇有軍情白天燃煙，叫燧，即我們通常所說(shuō)的狼煙。為何稱(chēng)之為狼煙呢?因?yàn)楫?dāng)時(shí)長(zhǎng)城周?chē)欣侨撼鰶](méi)，兵士們就用狼糞燃煙，因?yàn)橛美羌S燃的煙又黑又直，直沖云霄，且經(jīng)久不散，是極好的燃煙原料，故稱(chēng)之為狼煙。晚上燃煙看不到，便點(diǎn)火叫做烽，大家都聽(tīng)過(guò)周幽王烽火戲諸侯的故事吧!那么如果下大雨怎么辦呢?下雨的時(shí)候既不能燃煙，又不能點(diǎn)火，若有敵軍來(lái)犯，如何傳遞軍情呢?大家想一想!看不到還聽(tīng)不到嗎?老天爺給了我們眼睛，還給了我們耳朵呀!下雨天就開(kāi)炮，用聲音來(lái)傳遞軍情。后來(lái)為了能更清楚地傳遞軍情，不僅燃煙，同時(shí)放炮。當(dāng)時(shí)規(guī)定，若敵人在100人以上，500人以下，燃一煙，放一炮;若敵人在500人至1000人，便燃兩煙，放兩炮……依此類(lèi)推。這下明白了吧?長(zhǎng)城的防御體系完整，設(shè)施完備，不愧為世界奇跡。
五、北京的長(zhǎng)城
北京的長(zhǎng)城大多是明代修筑的，最著名的幾段長(zhǎng)城是延慶的八達(dá)嶺長(zhǎng)城，懷柔的慕田峪長(zhǎng)城及密云的司馬臺(tái)長(zhǎng)城。八達(dá)嶺長(zhǎng)城是因其地勢(shì)險(xiǎn)要、四通八達(dá)而著名。該關(guān)城建于公元15XX年，城高7.5米，厚4米。關(guān)城的東門(mén)額題為刻于明嘉靖年間的“居庸外鎮(zhèn)”，西門(mén)額題為刻于明萬(wàn)歷年間的“北門(mén)鎖鑰”四字。八達(dá)嶺長(zhǎng)城的城墻平均高7.8米，墻基平均寬6.5米，頂寬5.8米。外側(cè)一面有垛口，高約2米，下有射孔，墻面有排水溝，吐水咀等，內(nèi)側(cè)是高約1米的女兒墻。由于它地勢(shì)險(xiǎn)要，所以歷來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地。
慕田峪長(zhǎng)城是以其優(yōu)美的環(huán)境、優(yōu)良的植被及多變的敵樓樣式而中外聞名。1999年，美國(guó)總統(tǒng)克林頓訪華時(shí)就曾瀏覽了慕田峪長(zhǎng)城。
司馬臺(tái)長(zhǎng)城將長(zhǎng)城之雄，長(zhǎng)城之奇及長(zhǎng)城之險(xiǎn)融為一體，同時(shí)又保留了長(zhǎng)城那風(fēng)塵的古貌，被我國(guó)著名的長(zhǎng)城專(zhuān)家羅哲文教授列為中國(guó)長(zhǎng)城之最。
六、結(jié)尾
長(zhǎng)城是中華民族的驕傲，是全人類(lèi)的驕傲，是人類(lèi)建筑史上的奇跡，它象征著世界人民的友誼——牢不可摧，好!現(xiàn)在請(qǐng)各位下車(chē)，我們一起去做回好漢!
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