杭州六和塔導游詞

杭州六和塔導游詞

　　六和塔是全國重點文物保護單位，它和保俶塔、雷峰塔和白塔并稱為杭州四大古塔。下面小編為大家搜索整理了杭州六和塔導游詞，希望對大家有所幫助。

　　各位團友，我們現在要去游覽的景點是六和塔。六和塔是全國重點文物保護單位，它和保俶塔、雷峰塔和白塔并稱為杭州四大古塔。六和塔聳立在錢塘江畔的月輪山上。月輪山是龍山的支脈，因其形仿佛一輪明月而得名。

　　觀賞六和塔的全貌要走一段小小的山坡。我們先來介紹一下六和塔的來歷。關于它的來歷，民間一直流傳著許多美麗的傳說。有一種傳說是：古時候，錢塘江里住著一個性情暴躁的龍王，它喜怒無常，常常使潮水漲落無定。江水泛濫，淹沒了沿江兩岸的屋舍良田，人民飽受其害。后來有個名叫六和的小伙子，發誓要跟龍王爭斗，率眾搬石填江，終于制服了龍王。從此，江邊的荒灘重又變成了良田，年年五谷豐登，人人得以過著安居樂業的生活。后人為了紀念這個勇敢的小伙子，就在六和填江的地方，造起了這座以六和塔命名的六和塔。另一個傳說是：春秋戰國時，列國紛爭，弱肉強食，當時七國中勢力最強的秦國，常常借故欺侮鄰近的弱小諸國。縱橫家蘇秦就往來游說于齊、楚、燕、韓、趙、魏六國之間，使六國和好聯盟，合縱抗秦。據說當年這六國君主的結盟大會，就是在這錢塘江畔的月輪山上召開的，后人就在此建塔紀念。因六國聯合，故六和塔又叫“六合塔”。這些雖然都是傳說，但它表達了杭州人民對這座古代建筑的珍愛。

　　其實，根據歷史記載，這里曾是吳越國王的南果園。北宋開寶三年（公元970年）吳越王錢弘俶聽從延壽、贊寧兩位和尚的建議，在此建塔以鎮江潮。至今已有1000多年的歷史了�！傲�和塔”，指的是“戒和同修，見和同解，身和同住，利和同均，口和無爭，意和同悅”。

　　這是佛教的六種規約。此塔建成后，就取“六和塔”之義，定名為“六和塔”。塔旁的塔院，也就稱之為六和寺。南宋二十二年（公元1152年），改六和寺為開化寺。至于又叫六合塔，則取“天地四方”之意。

　　各位團友，我們現在來到了六和塔前。塔前有一座二龍搶珠的石坊。再看雄偉壯觀的塔身為平面八角形。這座樓閣式磚木結構的塔，占地867平方米，塔高59。89米，外觀13層，每兩層為一級，實際塔內只有七級。每級之間，鋪有螺旋形階梯，回旋上升，可直登至塔頂。塔內還有南宋的石刻佛經。每層塔壁的須彌座上雕刻著花卉人物、鳥獸蟲魚等各式圖案。清乾隆十六年（公元1751年），乾隆皇帝來到六和塔，在塔內每層各書匾額，第一層叫“初地堅固”，第二層叫“二諦俱融”，第三層叫“三明凈域”，第四層叫“四天寶網”，第五層“五云扶蓋”，第六層叫“六鰲負載”，第七層叫“七寶莊嚴”。塔內共有226級臺階，從外到里分外墻、回墻、內墻、小室四部分。各層木檐由下而上層層向上遞減，使檐上明亮，檐下陰暗，一明一暗，襯托分明，宜于遠眺，這說明我國古代建筑藝術中，已注意到了登高遠眺的藝術構思。在塔的每層檐角上還掛有104個大鐵馬，起風時，鐵馬會發生悅耳的聲音。

　　六和塔雖然是宗教建筑，但它體現了我國古代勞動人民的智慧。據有關文獻記載，六和塔初建時規模很大，塔身共有九級，高170米左右。據傳此塔初建時，北宋建筑名匠喻皓參加了設計，他所著的《木經》是我國著名的古建筑著作，書中對宋代建筑的結構、裝飾、營造方式等，都有詳細記載，六和塔就是按照《木經》的建筑方式建造的。六和塔頂上，當時還裝有塔燈，在錢塘江上夜航的船舶，都利用它作為指示方向的航標。六和塔建成后，到了北宋宣和三年（公元1121年）就完全毀于兵火�，F存的塔身是南宋紹興二十三年（公元1153年）開工重建的，歷時11年，到南宋隆興元年（公元1163年）才全部竣工，但高度遠不如前，只有七級了。清代光緒二十六年（公元1900年）修建外部木檐時，光搭一個施工用的腳手架就花了三年時間�？梢娫诋敃r技術十分困難的條件下，建造這樣浩大工程是相當艱巨的。解放后，國空于1953年、1971年和1990年分別進行了三次大修，并在塔內裝上扶手欄桿和電燈。六和塔自南宋重建迄今，雖經多次修繕，但整座塔身還基本上保持著南宋時期的風貌。

　　六和塔還有不少文物古跡。塔后側壁上有石刻鎮海神像，是明代萬歷年間重刻的。塔左側有“敕賜開化之寺”石碑，是南宋碑文。塔后高臺上，有清乾隆皇帝游塔時手書的六和塔塔碑。另外，據《水滸》記載，梁山泊英雄花和尚魯智深在南征后，因不滿朝廷統治，就在六和塔“聽潮而圓，聞信而寂”，死后葬于開化寺。那位在山東景陽崗上赤手空拳打死猛虎的行者武松，后來也老死在這里。故舊時六和塔內，曾繪有魯智深和武松的畫像。最近，在月輪山上又建起了一座“中華古塔集萃園”，使前面的古塔與后面的塔群相映生輝，給六和塔增添了新的游覽內容。

　　游完六和塔，大家請往南看，這就是著名的錢塘江。江呈“之”字折疊形，所以錢塘江又名“之江”，“浙江”省名也由此而來。錢塘江是浙江省第一大江，古稱羅剎江，發源于安徽省東南部休寧縣的六股尖，全長605公里，流域面積4。88萬平方公里。因錢塘江口闊身狹，至杭州灣后呈喇叭狀，海潮倒灌形成氣勢澎湃的錢塘江大潮，全世界只有巴西亞馬遜河的海潮可以與之媲美。錢江潮在每年農歷8月18這一天最為壯觀，最佳觀賞地點在海寧縣的鹽官鎮。

　　大家再看，在錢塘江上有一座橫貫南北的鐵路公路雙層兩用橋，這就是錢塘江大橋。在錢塘江大橋未建立之前，過往行人都通過六和塔下的古龍山渡擺渡過江。錢塘江大橋是我國自己設計自己建造的第一座現代化大橋，負責此橋設計和施工的，就是我國著名的橋梁學專家茅以升教授。大橋始建于1934年8月8日，建成于1937年9月26日，大橋全長1453米，分正橋和引橋兩部分，共16個橋孔，15個橋墩。上層通公路、行人，下層通鐵路，浙贛線、杭甬線都通過此大橋。建橋資金共花費540萬兩銀元。錢江大橋建成后三個月，因日軍逼近杭州，被近于1937年3月1日，才又重新修復通車。

　　1990年，國家在大橋下游13公里處又建成了一座鐵路公路平行的錢江二橋，總長度為3100米。1993年12月，錢江三橋的興建已經動工。屆時，我們再來登塔觀江，看到的將是杭州外灘的一番新景色！

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