物流策劃書
日子如同白駒過隙，不經意間，我們的工作已經告一段落了，面對新的工作，制定好新的目標，是不是需要好好寫一份策劃書呢？快來參考策劃書是怎么寫的吧，下面是小編整理的物流策劃書，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
物流策劃書1
一、活動名稱：
某某大學第五屆大學生物流設計大賽
二、活動主題
物暢其流，人盡其才
三、活動背景
隨著我國物流業(yè)不斷加快對外開放和與國際市場接軌的步伐物流企業(yè)快速成長,我國已經形成了由多種所有制、不同經營規(guī)模和服務模式構成的物流企業(yè)群體。為搭建廣泛的物流學術交流平臺，加強學生理論聯(lián)系實際的能力，提高學生物流設計技能，為第四屆全國大學生物流設計大賽選拔優(yōu)秀隊伍，學校團委決定舉辦山東交通學院第五屆大學生物流設計競賽，競賽由交通與物流工程學院承辦。
四、活動目的:
全國物流設計大賽是由教育部高等學校物流類專業(yè)教學指導委員會發(fā)起并主辦的一項非營利活動。我校為選拔高水平的參賽隊伍，舉辦山東交通學院第五屆大學生物流設計大賽。校園選拔賽作為正式大賽的熱身，一方面可以選拔出優(yōu)秀的參賽隊伍；另一方面也可以擴大學生的參與大賽的廣度和深度，實現(xiàn)物流教學與實踐相結合。提高學生的實際動手能力、策劃能力、協(xié)調組織能力，完善綜合性大學物流人才的培養(yǎng)。
五．活動意義
大賽面向全校學生，力爭作到“理論與實踐”相結合。其目的在于為物流專業(yè)及愛好物流的學生提供一個平臺ピ謖飧銎教ㄉ洗笱生可以親密接觸企業(yè)與物流專家交流，展示自己的創(chuàng)意與實力。通過物流設計大賽，同學們可以將在學校學習的理論知識應用于企業(yè)的實際案例中，深入認識商業(yè)環(huán)境，培養(yǎng)真正可以為企業(yè)所用的專業(yè)能力同時也是大學生展現(xiàn)自我、從自己身上發(fā)掘更多新穎的思維方式與創(chuàng)意、積累實戰(zhàn)經驗的寶貴機會。
六、大賽組織實施安排
4月19日—4月23日 參賽隊伍報名
8月16日—8月18日 交結題報告，參加初選
8月19日 公布參加初賽結果
8月20日—9月16日 撰寫復賽作品
9月17日 公布參加復賽結果
9月18日—9月29日 撰寫決賽作品
10月8日 提交決賽結題報告
10月10日 決賽隊伍答辯
七、活動內容：
本次活動面向全體交通學院在校學生。各學院各專業(yè)可以自由組隊，每隊3-5人，并選出一個隊長。各小組可以自由選取方向，對物流行業(yè)存在的問題進行改良，也可以自行設計一套物流方案。注意一定要有真實的物流數(shù)據(jù)，體現(xiàn)完整的物流過程。參賽者可以利用各種工具進行設計，要求參賽作品要有一定的深度。報名表見附表1.
八、獎項設計
本次大賽設一等獎二組，二等獎七組，三等獎十一組，優(yōu)秀獎三組，最后選定優(yōu)秀團隊參加全國大學生物流設計大賽。
策劃書附件1：
山東交通學院第五屆物流設計大賽報名表
年 月 日
編號：
參賽隊名稱
參賽層次
專科（ ）本科（ ）
團隊成員
姓名
性別
年級
院、系、專業(yè)
學號
備注
指導
教師
姓名
研究
方向
團隊
聯(lián)系
方式
聯(lián)系人
姓名
聯(lián)系電話
通訊地址
郵編
電子郵箱
作品
介紹
�。�200字以內）
填寫說明：1．每提交一份作品同時填寫本表格的打印版及電子版各一份，此表可以復制。
電子版請發(fā)送至以下郵箱：
2．表中未涉及事宜如參賽團隊需要說明，請在備注欄中寫明。
山東交通學院第五屆物流設計大賽評審團
序號
姓名
聯(lián)系方式
職稱
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
附2：
附件3：
評審評分標準（決賽）
作品編號：
一級指標
�。ǚ种担�
二級指標
�。ǚ种担�
指標說明
得分
二級標準
一級標準
方案設計的內容（50）
方案的針對性（15）
把握問題準確，重點突出（0-5）
圍繞案例提供的材料和確定的選題，解決方案中遇到的問題，分析深入，解決方案明確，具體（0-5）
文案中所有的文字描述，圖表，軟件等應該相互支持，共同解決所確定的問題。（0-5）
方案的有效性（15）
方案依據(jù)充分，可行，可用，理論聯(lián)系實際好，得到企業(yè)評委認可，對企業(yè)解決問題有指導意義（0-5）
方案實施后預期可獲得較好的運作財務效果（0-5）
方案的覆蓋面 （10）
對待解決的問題提出了全面的解決方案（0-10）
方案的綜合性（15）
方案不是對企業(yè)遇到的所有問題一一問答而是綜合解決案例中多個問題的綜合方案（0-5）
文案在涉及內容上無明顯錯誤（0-5）
文案涉及內容多工作量大，具有較大難道（0-5）
方案的設計方法（25）
設計方法的科學性（15）
具有尊重事實的特點，如果做出假設，假設符合國內物流業(yè)的實際（5）
有明確適用的設計方法，采用了定性和定量的手段，收集數(shù)據(jù)，建立模型，設計方法科學嚴謹。（5）
能夠運用物流專業(yè)知識和技能，能夠利用信息技術解決企業(yè)問題。（5）
設計方法的復雜性（10）
綜合用應經濟、管理、工程等不同領域的技術和方法進行設計，采用了較先進的設計方法（5）
解決方案中有計算機軟件，工業(yè)圖紙，成套的作業(yè)流程圖等，設計方案難道較大（5）
方案的表現(xiàn)能力（10）
方案的規(guī)范性（10）
方案合理應用非文字要素，如，圖標，軟件數(shù)學模型等符合國家規(guī)范。（5）
提交的文檔調理清晰，方案邏輯嚴密。
創(chuàng)新與應用（15）
整體效果（5）
文案整體效果好
推廣應用（5）
文案有較大推廣價值
創(chuàng)新性（5）
方案有創(chuàng)新或獨特見解
方案總分
答辯得分（100）
隊伍情況（0-20）
隊伍整齊，素質高，搭配合理，分工合作好（0-20）
答辯情況（0-80）
精神飽滿，文明禮貌，答辯準備充分，陳述效果好，回答問題好，回答敏捷，時間控制好（0-80）
答辯總分
總分=方案總分*50%+答辯總分*50%
總分
山東交通學院
交通與物流工程學院
XX年4月11日
物流策劃書2
一、晚會背景
今年是廣西工學院管理系開設物流管理專業(yè)的第四個年頭。過去的四年里，物流管理專業(yè)在艱難中沉穩(wěn)前進，在探索中尋求發(fā)展。經過全體師生的努力，如今的物流專業(yè)已比較成熟，并且每年都有新鮮的血液注入，為我們添加活力。四年過去了，我們終于迎來了物流管理專業(yè)的第一批畢業(yè)生。為了慶祝這一偉大的時刻和促進新老物流專業(yè)學生的交流，我們特定籌辦了這一晚會，為本專業(yè)的學生提供更加方便、更加多彩的交流平臺。在新老生的交流中，以達到學習上的共贏，總結出更加有效的學習方法，為物流專業(yè)的發(fā)展奠定基石。開展這一晚會也是為了豐富學生的課余生活，給本專業(yè)學生一個展示自己才華的機會。
二、晚會主題
( 看物流精英，舞世紀之風。) 或（ 物流驕子，我行我秀。）
三、晚會形式及要求
大一、大二每班出三個節(jié)目（集體大合唱除外），個人也可以單獨出節(jié)目進行演出，但是不能夠計入班級節(jié)目，內容盡量貼近大學生活貼近主題。具體的節(jié)目編排由各班文藝委員負責和組織，所有節(jié)目需提前彩排，經過晚會節(jié)目組適當篩選之后進行演出。能參加演出的節(jié)目都要經過抽簽來決定演出順序，但如有街舞節(jié)目可放至最后作為壓軸戲。在節(jié)目演出結束后，請畢業(yè)生、老師和低年級的學生進行一些互動節(jié)目。
四、晚會地點和時間
地點：大學生活動中心
時間：20xx年5月20日
五、贊助單位
……
六、晚會籌備與日程安排
1、晚會日程安排
籌備會時間：4月1日
拉贊助開始時間:4月…
節(jié)目編排開始時間:3月25日
第一次彩排時間 5月5日
主持人選撥時間 5月10號―5月15
第二次彩排時間 5月17 日―5月19日
晚會宣傳時間 5月15日―5月19日
晚會會場布置時間： 5月19日下午2：00―5：00
2、晚會籌備組
晚會負責人： 王云
晚會策劃：王云
節(jié)目組：各班文娛委員
宣傳組：各班宣傳委員
后勒組：各班生活委員
外聯(lián)組：王凌等
禮儀組：各班班長
3、具體組織安排
1）禮儀組
負責人：各班班長
各班班長負責在班里挑選幾名形象較佳的女生，組合成一個禮儀隊，禮儀隊主要是負責接待領導、教師、畢業(yè)生等的入場退場工作。
2）外聯(lián)組
負責人：王凌
越快越好，最好在5月15日前完成，方便后期海報制作和宣傳工作。
3）節(jié)目組
負責人：李程威
由各班文藝委員負責本班的節(jié)目編排，并要保證節(jié)目的高質量。并負責晚會節(jié)目的篩選和彩排工作，各班節(jié)目帶上與節(jié)目相關的MP3或光盤。
4）宣傳組
負責人：各班宣傳委員
從拉到贊助即日起，開始與商家聯(lián)系，協(xié)商橫幅、宣傳板和噴繪的制作及內容，橫幅的懸掛和宣傳板的安放，以及全校范圍內進行晚會的宣傳。
5）后勒組
負責人：周群
負責本次晚會所需的各種物品的購買與發(fā)放、晚會場地的布置及提供晚會進行過程中所需要的物品。
6）選撥主持人
負責人：各班團支書
先由本學院同學推薦后，再由晚會籌備組全體成員共同決定，擇優(yōu)選拔現(xiàn)象氣質佳，表達能力、組織能力、應變能力和責任心都強的學生。主持人4人，組成風格和組成方式不限。主持人用語必須在晚會前一周準備好。
7）音響組
負責人：
主要負責本次晚會配音的控制。
8）晚會攝影
負責人：
負責晚會前后整個過程的攝影記錄，用相機從不同角度和時間拍照，反映晚會的各方面工作。
9）邀請嘉賓
負責人：晚會負責人
由晚會負責人聯(lián)系老師準時參加晚會，與會老師準備好晚會開場時的講話。
10）協(xié)調工作
負責人：晚會負責人
負責晚會的人員調動，人員調動要合理，保證晚會每一項工作順利開展，以及晚會的圓滿舉行。
11)后期宣傳
負責人：
負責在晚會結束后在廣工在線以及校園廣播上進行宣傳，擴大本次活動在全校范圍內的影響。
4、晚會后期工作
1）晚會結束后，由后勒組組織人員對場地的進行清掃。
2）專業(yè)委員會總結對這次晚會進行總結并存檔。
3）向各個班級公布本次活動經費的使用情況。
七、晚會流程
主持人上臺宣布晚會開始，請領導人致詞，畢業(yè)生代表致詞，在校生代表致詞，節(jié)目上演，互動環(huán)節(jié)。
八、資金來源
晚會部分資金來源于企業(yè)單位的贊助，部分資金來自于參與本次活動的各個班級。
九、經費預算
�。ㄒ劳頃栀徺I的物品而定）
物流策劃書3
活動背景：佳宇物流發(fā)展至今以近十年的歷史，是專業(yè)信息化的綜合性物流公司，現(xiàn)有總資產超億元，全國分公司150余家，中秋晚會活動策劃書。佳宇依托其優(yōu)秀的人才團隊、先進的信息系統(tǒng)、超前的服務理念和遍布全國的運營網絡，日益成為物流行業(yè)的著名品牌。優(yōu)秀的企業(yè)往往提供給員工寬闊的展現(xiàn)自我的舞臺，為了實現(xiàn)佳宇員工間的互動，增進員工對佳宇的歸屬感與認同感，鞏固和宣傳佳宇強烈的企業(yè)文化氛圍，在佳宇即將步入10年慶的前夕，我國第二大傳統(tǒng)節(jié)日——中秋之際，舉行一臺富有親情特色中秋的晚會，讓佳宇人塑造自我，塑造自己的企業(yè)形象，在未來的日子里，攜手努力創(chuàng)造佳宇新的神話。
活動主題：我行我秀（待選）親情佳宇人——與你同行的明天
活動目的：
1．讓員工充分的展現(xiàn)自我，在活動的過程中認知自我及企業(yè)大家庭的氛圍。
2．實現(xiàn)領導和員工的互動，讓企業(yè)的各層工作者在共同的平臺下交流。
3．有效的利用活動的過程及其宣傳策略，以別于以往的操作，讓大家感受到佳宇的發(fā)展和進步。同時包裝佳宇，促進其外部形象和內部文化的形成。
4．通過佳宇生活秀使佳宇人認知及發(fā)現(xiàn)自我，為未來的bi行為識別系統(tǒng)改善進行一定的鋪墊。目標公眾佳宇總部及上海佳宇員工
活動時間：20xx年x月x日
活動地點：上海佳宇總部食堂
活動內容：
一．節(jié)目征集：
1、總部各部門，每一部門至少表演一個節(jié)目；上海公司不少于3個節(jié)目
2、本周四11點前完成節(jié)目申報工作
3、本周五進行排練
4、節(jié)目申報者請自備伴奏樂器或音帶cd
二．20xx年中秋晚會現(xiàn)場主干時間分配
1、民樂中秋宣傳片又一段短小的宣傳片作為晚會的開端
2、領導致辭由現(xiàn)場主持人介紹嘉賓邀請xx先生給佳宇員工致辭，并邀請大家共同舉杯演出
3、由各個部門選報的活動（具體編排待訂）
4、佳宇生活秀說明：此項活動旨在讓佳宇人認識自我，在表演的過程中認識注意儀表儀態(tài)的重要性。今天員工們代表一個部門，未來代表的是整個佳宇的形象，從而使觀看者也從中受益�；顒拥膮⑴c性和觀賞性很高。有每個部門推選出兩名員工作為自己部門的形象代表，由個人準備3-4套生活服裝，一套夏季服裝，一套休閑服裝，一套工作服裝，一套由本部門設計搭配的服裝。來參加這場佳宇人的生活秀。在秀結束后，我們將邀請觀眾上臺來評述。
5、游戲同一首歌邀請領導和員工共同合作一首歌曲，邀請領導人數(shù)三，員工人數(shù)三我猜，我猜，我猜猜猜邀請舞臺下的員工上臺來用五個問題猜出一件物品，猜出的即可以拿走獎品獎品設置可以是（cd小家電，日常用品，可以是小動物也可以是人，主要增強娛樂效果）你是我的眼睛游戲有兩人完成，一人將眼睛蒙住，一人在終點指導他完成路程，在t臺上設置障礙若干，時間最短的小組獲得勝利，規(guī)劃方案《中秋晚會活動策劃書》。
6、抽獎與禮品的頒發(fā)
效果預測鑒于本活動是傳統(tǒng)佳節(jié)佳宇內部組織的活動，富有創(chuàng)意和互動，只要實施得法，實施落實，可以引起內部員工積極參與和外部企業(yè)一定的關注，預計活動的實際參人數(shù)可達600以上，網絡報道5篇。對佳宇員工覆蓋面有望達到1/2以上。同時，這次活動將有利的推動企業(yè)新文化的形成，增進員工信心，對外展示親切團結高效的形象，有效提升自身的知名度和美譽度。
媒介傳播策略
1、鑒于《佳宇天地》9月號已交付印刷，先期報道將利用網絡媒介，即在佳宇主頁新聞中心發(fā)表通訊一篇。
2、活動執(zhí)行后跟蹤報道，有效運用《佳宇天地》和佳宇主頁的優(yōu)勢。
3、活動執(zhí)行后在相關的物流行業(yè)網站進行新聞通訊類投稿。
4、活動后在食堂里公布圖片資料和相關報道�？梢圆扇⌒麄靼搴秃蟮男问�，將實況刻成盤作為以后企業(yè)形象的宣傳資料。也可以上傳網頁。
廣告媒介傳播策略
1、既定演出部分事先發(fā)函至各部門（文件通知）。
2、活動前的海報宣傳（可以作為海報文化普及的前期引導）。
3、一句話表述“中秋您想看什么，意外驚喜等著您”設立留言點，節(jié)目及電影放映確定前作為參照，使企業(yè)文化對內拓展合理化。
實現(xiàn)活動方案的措施
1．聯(lián)絡上海分工司，邀請他們作為本次活動的主辦單位，并邀請總部作為協(xié)辦單位。
2．經主辦單位協(xié)商通過后，將本次活動方案上報有關部門批準。
3．建立統(tǒng)一的實施策劃小組，將工作進行分類，實。施落實至責任人。
活動場地布置
1．在設計和布置上，必須注意整體風格的統(tǒng)一和局部裝飾的差異性，即保持標志，背景板和主色調的一致，充分利用現(xiàn)場原有的條件下，做出新意。
2．中心背景有一面珠光氣球和細霓虹組成的背景墻構成，上面粘貼活動的主題和佳宇的形象標志。
3．在舞臺中心背景的兩側，分別設置有白色廣告背景板的屏風，用于隔出舞臺的層次感還主要用于投影的背景墻配合電腦投影設備工作。
4．舞臺類似t型，由細霓虹直接在地面連接成舞臺的形象，配合花草和適當?shù)难b飾品，觀眾席在舞臺的兩側。這樣的設計便于臺上下的互動關系，也配合節(jié)目的表演。
5．主要效果圖食堂晚會布置圖工作程序及分工工作程序
前期的準備工作
1）活動方案的申報辦理
2）活動請柬的設計寄發(fā)
3）活動場所的設計落實布置
4）活動節(jié)目的征集和申報
5）有關新聞資料和新聞報道的編寫
6）物資采購2．
活動現(xiàn)場工作
1）．活動全過程的接待
2）．活動全過程的監(jiān)控和具體事物協(xié)調
3）．現(xiàn)場攝像攝影及現(xiàn)場制度
4）．現(xiàn)場各節(jié)目人員的落實
5）．物資調配禮品和獎勵的發(fā)放
6）.現(xiàn)場的清理和保管
善后處理時間
1）活動全部文字和圖片的整理
2）活動新聞報道的搜集整理
3）工作總結和效果評估以上工作中，工作有主辦單位落實，其于有單位落實。
活動經費及預算
1）場地布置費用
2）餐飲招待費用
3）各種活動用品的購置費用
4）勞務費用
5）禮品費用
6）獎金費用
7）機動費用
8）宣傳廣告費用
9）演出費用
活動評估標準
1）活動實際參加人數(shù)不少于500人
2）媒介有關活動報道不少與2篇
3）活動信息覆蓋率總部全體員工的1/2
4）活動現(xiàn)場執(zhí)行情況不發(fā)生任何明顯失誤
5）活動經費的使用情況嚴格控制在預算之內
6）公司知名度提升5%
7）公司美譽度提升5%
有關事項說明
1．策劃書系就擬舉辦20xx佳宇中秋晚會活動提出的總體方案，有些內容難免粗疏，尚待活動總體思路確定后再進一步細化，并據(jù)此制訂具體的實施計劃。
2．類似這樣的活動一般需要準備一個月的時間。而現(xiàn)距活動的舉辦時間僅有一個星期的時間，應屬相當緊張。期望主辦單位盡快審核確定活動的整體方案，及早投入前期工作。
3．本策劃小組組成不久，但是本著專業(yè)，創(chuàng)新，認真的態(tài)度，具有相當?shù)脑O計策劃能力，力求規(guī)范的操作，達到優(yōu)質的效果。如蒙委托，當竭盡全力，不負厚望。
物流策劃書4
物流企業(yè)是一種服務企業(yè)，它向客戶提供的主要是服務，因此，在設計營銷組合時應當要遵循以下策略來開展物流活動：
產品策略
產品策略是指與物流企業(yè)提供的服務或產品有關的決策。它包括了若干子因素：產品或服務的設計、包裝、品牌、組合等。而物流企業(yè)應該站在客戶的角度去考慮提供什么樣的服務，物流服務主要是借助運輸工具和信息技術幫助客戶實現(xiàn)貨物在空間上的位移、不同種類、品種性、包裝的產品以及產品生命周期的不同階段，都需要給予不同的物流服務。
價格策略
價格策略是指企業(yè)如何根據(jù)客戶的需求與成本提供一種合適的價格來吸引客戶。它包括了基本價格、價格的折扣與折讓、付款方式等。價格優(yōu)勢對企業(yè)分享市場和增加利潤至關重要。為此，降低生產成本是一方面，還需合理控制物流費用支出，因為物流費用在成本中占有較大比重。物流企業(yè)應該根據(jù)客戶的需求，合理地對運輸工具、路線、運距、費率等進行系統(tǒng)優(yōu)化，并根據(jù)企業(yè)針對的目標市場和客戶群體，結合客戶期望值和競爭者提供的服務水平，制訂適當?shù)姆⻊諛藴屎蛢r格水平。
分銷渠道策略
分銷渠道策略是指物流企業(yè)如何選擇服務或產品從供應商順利轉移到客戶的最佳途徑。物流服務一般采用直銷的方式最多，許多時候也會采用中介機構，常見的有代理、代銷、經紀等形式。
促銷策略
促銷策略是指物流企業(yè)利用各種媒體向客戶傳遞對自己有利的信息，以引起客戶的興趣，提高企業(yè)知名度的各種措施。它包括廣告、人員推銷、營業(yè)推廣、公關等各種營銷溝通方式。
物流企業(yè)如何優(yōu)化營銷活動
物流是為客戶的營銷活動服務的，物流要滿足客戶營銷的目標，高效的物流服務是確保競爭有利性和差別性的重要手段。物流企業(yè)取得可持續(xù)發(fā)展競爭優(yōu)勢，離不開正確應用營銷策略。只有不斷優(yōu)化物流企業(yè)的營銷活動，才能使物流企業(yè)在競爭中不斷推出特色服務，使企業(yè)立于不敗之地。
1、營銷渠道策略
營銷渠道策略是指物流企業(yè)再選擇采用何種營銷渠道去銷售現(xiàn)代物流服務的策略。這包括選用自行建立直銷服務網絡的策略，借用他人服務營銷網絡的策略和建立營銷戰(zhàn)略聯(lián)盟的策略等幾種。其中，自行建立直銷服務網絡的策略是物流企業(yè)通過自己的電子商務網絡或人員推銷網絡將現(xiàn)代物流服務直接銷售給客戶的營銷策略；借用他人服務營銷網絡的策略是通過他人的代理去銷售自己的物流服務的策略；而建立營銷戰(zhàn)略聯(lián)盟的策略是通過與同業(yè)或其他行業(yè)的企業(yè)建立戰(zhàn)略伙伴關系，共同推銷雙方的商品或服務的策略。
2、關系渠道策略
關系營銷策略是指通過吸引、開拓、維持和增進與顧客的服務關系，從而推動物流企業(yè)營銷的策略。這一營銷策略包括開發(fā)潛在的客戶使其逐步發(fā)展成為實際客戶，將實際客戶不斷地保持下去并進一步擴大實際客戶的服務業(yè)務總量等工作。這一營銷策略要求物流企業(yè)全面關注客戶的需求和利益，培養(yǎng)開放的物流服務想象力，確立主動服務意識，全面考慮客戶的價值取向和消費偏好，強調對于客戶的服務承諾和服務質量的保障，對于客戶的服務要有針對性地進行及時調整，拓寬服務面，在保證原有服務質量的基礎上不斷推出新的服務品種及增值服務，以提高客戶滿意度等等。
對于物流企業(yè)而言，關系營銷策略應該是整個營銷策略組合中的核心策略。因為采用這一營銷策略可以使物流企業(yè)與客戶形成一種相互依存的關系，并通過這種依存關系獲得長遠的服務業(yè)務和銷售。
3、貫徹4Cs營銷組合策略
�。�1）瞄準客戶需求（Consumption）。物流企業(yè)首先要了解、研究、分析客戶的需要與需求，而不是先考慮企業(yè)能提供什么樣的物流服務�，F(xiàn)在有許多企業(yè)開始大規(guī)模興建自己的物流中心、配送中心等，然而一些較成功的物流企業(yè)卻不愿意過多地把資金和精力放在物流設施的建設上，他們主要致力于對物流市場的分析和開發(fā)，爭取做到有的放矢。
�。�2）客戶愿意支付的成本（Cost）。這就是要求物流企業(yè)首先要了解物流需求主體滿足物流需要而愿意付出多少錢（成本），而不是先給自己的物流服務定價，即向客戶要多少錢。該策略指出物流的價格與客戶的支付愿意密切相關，當客戶對物流的支付愿意很低時，及時某物流企業(yè)能夠為其提供非常實惠但卻高于這個支付愿意時，物流企業(yè)與客戶之間的物流服務交易也就無法實現(xiàn)。因此只有在分析目標客戶需求的基礎上，為目標客戶量體裁衣，設際一套個性化的物流方案才能為客戶所接受。
�。�3）客戶的便利性（Convenience）。此策略要求物流企業(yè)要始終從客戶的角度出發(fā)，考慮能為客戶提供物流服務能給客戶帶來什么樣的效益。如時間的節(jié)約，資金占用減少，核心工作能力加強，市場競爭能力增強等。只有為物流需求者對物流的消費帶來效益和便利，他們才會接受物流企業(yè)提供的服務。
�。�4）與客戶溝通（Communication）。即以客戶為中心，實施營銷策略，通過互動、溝通等方式，將物流企業(yè)的服務與客戶的物流需求進行整合，從而把客戶和物流企業(yè)雙方的利益無形的整合在一起，為用戶提供一體化、系統(tǒng)化的物流解決方案，建立有機聯(lián)系，形成互相需求、利益共享的關系，共同發(fā)展。在良好的客戶服務基礎上，物流企業(yè)就可以爭取到更多的物流市場份額，從而形成一定的物流服務規(guī)模，取得規(guī)模效益。
4Cs營銷組合策略以客戶對物流的需求為導向，積極地適應客戶的需求，運用優(yōu)化和系統(tǒng)的思想去整合營銷，著眼于企業(yè)與客戶間的互動，通過與客戶建立長期、穩(wěn)定的合作關系，把企業(yè)與客戶聯(lián)系在一起，形成競爭優(yōu)勢，與目前我國的物流供求現(xiàn)狀相適應，達到物流企業(yè)、客戶以及最終客戶都能獲利的三贏局面。因此，該營銷組合將會成為我國物流企業(yè)目前和今后很長一段時間內，主要運用的營銷策略。
4、了解客戶的潛在需求
潛在需求指人們模糊、朦朧的需求欲望和意識，它是產品或服務誕生的土壤、物流企業(yè)創(chuàng)造市場的源泉，有潛在需求，必然存在潛在客戶，潛在客戶是現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的重要動力，是在激烈的市場競爭中尋求發(fā)展的主要目標。
企業(yè)面對著優(yōu)勝劣汰的市場競爭，要想長期扎根市場，除了穩(wěn)固實際客戶之外，還要在潛在客戶上尋求突破，以求發(fā)展。物流企業(yè)要挖掘潛在客戶，就要善于發(fā)現(xiàn)物流購買者的潛在需求，全方位地滿足他們的需求，引導和創(chuàng)造物流服務的新需求，把潛在需求轉化為市場的實際需求�？傊�，需求是社會發(fā)展的前提，也是物流企業(yè)發(fā)展的前提。正確地了解客戶的潛在需求，對于促進物流企業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展，具有十分重要的意義。
5、科學細分物流市場
物流市場細分的原因：一是通過市場細分使物流企業(yè)能夠識別有相似需求的客戶群體，分析這些群體的特征和購買行為，有效地提供專業(yè)的物流服務；二是市場細分可以為物流企業(yè)提供信息以幫助他們準確地尋求物流客戶，制訂符合一個或多個目標市場的特征和需求的營銷組合；三是市場細分與營銷的目的一致，都是在實現(xiàn)組織的同時滿足客戶的需求。一般說來，市場細分計劃形成的市場細分規(guī)模必須足夠大，以保證發(fā)展和維持專門的營銷組合，既要擁有較多的潛在客戶和最大化利用物流資源。
市場細分是一個有力的營銷工具，在營銷策略中起著關鍵的作用，市場細分可以準確地定義客戶的物流服務需要和需求，幫助決策者更準確地制訂營銷目標，更好地分配物流資源。物流企業(yè)按照一定的分類標志將整個物流服務市場劃分成若干個細分的市場以后，再根據(jù)自身的條件與外部環(huán)境、細分市場的規(guī)模和競爭情況以及細分市場客戶的服務需求、偏好與特點等各種要素確定出企業(yè)主攻的細分市場，并努力去開拓和占領這一細分市場的營銷策略。
由于在當前和今后一段時間內，中國物流市場的需求在地區(qū)和行業(yè)上存在著差別，因此物流市場細分可以根據(jù)地區(qū)和行業(yè)來進行細分，對不同地區(qū)和不同行業(yè)的市場又可根據(jù)產品的時效性要求、企業(yè)接受服務價格的能力和客戶在供應鏈中所處的地位等因素進一步劃分出于市場。
6、提供物流組合服務
物流組合服務（logisticsComplexCombinedServices）是指提供由不同物流服務所構成的服務集合，如計劃、供給、裝卸、倉庫管理、倉儲、運輸及信息處理等服務功能。任何一個物流企業(yè)，無論其規(guī)模和能力多大，服務如何多樣化，都無法滿足所有客戶的整體需求，而只能滿足一部分市場的需求。因此，物流企業(yè)必須將目標市場依據(jù)一定的標準進行細分，根據(jù)自身的條件來選擇一部分客戶作為目標市場，確定適當?shù)奈锪鹘M合服務策略以更好的滿足他們的需求，使企業(yè)在激烈的市場競爭中得以生存和發(fā)展。
7、建立相對穩(wěn)定的客戶群
客戶是物流服務的對象，是物流企業(yè)利潤實現(xiàn)的源泉，建立相對穩(wěn)定的客戶群是物流營銷實現(xiàn)的基礎。穩(wěn)定的客戶群表現(xiàn)在：接受并長期消費企業(yè)的服務，能夠并愿意參與企業(yè)的業(yè)務計劃，能夠理解企業(yè)的業(yè)務的調整，主動與企業(yè)溝通自己的要求，在通常情況下，有較強的抵御其他物流企業(yè)競爭者的“利誘”。
當然，物流企業(yè)穩(wěn)定的客戶群是其長期提供物流優(yōu)質服務創(chuàng)造形成的。在延續(xù)物流企業(yè)生命上，物流客戶群對于企業(yè)在營運、財力、管理、服務品質上有很大的影響，因此，物流企業(yè)必須像經營產品那樣去“經營”客戶，以獲得客戶的信賴為經營目的。首先要準確判斷客戶對物流服務的欲望；其次要準確判斷客戶“購買”能力；在此基礎上尋找收集客戶信息，加強服務的系統(tǒng)性，運用關系營銷策略，滿足客戶需求。
物流企業(yè)優(yōu)化營銷活動，實現(xiàn)物流與營銷相結合，可以使企業(yè)以客戶需求為“第一動力”，儲蓄內部核心力量，持續(xù)而健康地推動企業(yè)良性發(fā)展，不斷降低成本、擴大利潤，以便在競爭中保有充沛的體力、靈活的頭腦。
只有把營銷和物流結合成一個共同的競爭戰(zhàn)略，實行一體化，物流系統(tǒng)才能夠成為一個有效的系統(tǒng)，為實現(xiàn)企業(yè)的目標、提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢提供強勁的支持。
物流策劃書5
活動背景
佳宇物流發(fā)展至今以近十年的歷史，是專業(yè)信息化的綜合性物流公司，現(xiàn)有總資產超億元，全國分公司150余家。佳宇依托其優(yōu)秀的人才團隊、先進的信息系統(tǒng)、超前的服務理念和遍布全國的運營網絡，日益成為物流行業(yè)的著名品牌。優(yōu)秀的企業(yè)往往提供給員工寬闊的展現(xiàn)自我的舞臺，為了實現(xiàn)佳宇員工間的互動，增進員工對佳宇的歸屬感與認同感，鞏固和宣傳佳宇強烈的企業(yè)文化氛圍，在佳宇即將步入10年慶的前夕，我國第二大傳統(tǒng)節(jié)日--中秋之際，舉行一臺富有親情特色中秋的晚會，讓佳宇人塑造自我，塑造自己的企業(yè)形象，在未來的日子里，攜手努力創(chuàng)造佳宇新的神話。
活動主題
我行我秀(待選)
親情佳宇人--與你同行的明天
活動目的
1.、讓員工充分的展現(xiàn)自我，在活動的過程中認知自我及企業(yè)大家庭的氛圍。
2.、實現(xiàn)領導和員工的互動，讓企業(yè)的各層工作者在共同的平臺下交流。
3.、有效的利用活動的過程及其宣傳策略，以別于以往的操作，讓大家感受到佳宇的發(fā)展和進步。同時包裝佳宇，促進其外部形象和內部文化的形成。
4.、通過佳宇生活秀使佳宇人認知及發(fā)現(xiàn)自我，為未來的bi行為識別系統(tǒng)改善進行一定的鋪墊。
目標公眾
佳宇總部及上海佳宇員工
活動時間
XX年、月、日、晚
活動地點
上海佳宇總部食堂
活動內容
一.節(jié)目征集：
1、、總部各部門，每一部門至少表演一個節(jié)目;上海公司不少于3個節(jié)目
2、、本周四11點前完成節(jié)目申報工作
3、、本周五進行排練
4、、節(jié)目申報者請自備伴奏樂器或音帶cd
二.XX年中秋晚會現(xiàn)場
主干時間分配
1、民樂中秋宣傳片
又一段短小的宣傳片作為晚會的開端
2、領導致辭
由現(xiàn)場主持人介紹嘉賓邀請、先生給佳宇員工致辭，并邀請大家共同舉杯
3、由各個部門選報的活動(具體編排待訂)
4、佳宇生活秀
說明：此項活動旨在讓佳宇人認識自我，在表演的過程中認識注意儀表儀態(tài)的重要性。今天員工們代表一個部門，未來代表的是整個佳宇的形象，從而使觀看者也從中受益�；顒拥膮⑴c性和觀賞性很高。
有每個部門推選出兩名員工作為自己部門的形象代表，由個人準備3-4套生活服裝，一套夏季服裝，一套休閑服裝，一套工作服裝，一套由本部門設計搭配的服裝。來參加這場佳宇人的生活秀。在秀結束后，我們將邀請觀眾上臺來評述。
5、游戲
同一首歌
邀請領導和員工共同合作一首歌曲，邀請領導人數(shù)三，員工人數(shù)三
我猜，我猜，我猜猜猜
邀請舞臺下的員工上臺來用五個問題猜出一件物品，猜出的即可以拿走獎品
獎品設置可以是(cd、小家電，日常用品、可以是小動物也可以是人，主要增強娛樂效果)
你是我的眼睛
游戲有兩人完成，一人將眼睛蒙住，一人在終點指導他完成路程，在t臺上設置障礙若干，時間最短的小組獲得勝利。
6、抽獎與禮品的頒發(fā)
效果預測
鑒于本活動是傳統(tǒng)佳節(jié)佳宇內部組織的活動，富有創(chuàng)意和互動，只要實施得法，實施落實，可以引起內部員工積極參與和外部企業(yè)一定的關注，預計活動的實際參人數(shù)可達600以上，網絡報道5篇。對佳宇員工覆蓋面有望達到1/2以上。同時，這次活動將有利的推動企業(yè)新文化的形成，增進員工信心，對外展示親切團結高效的形象，有效提升自身的知名度和美譽度。
媒介傳播策略
1、鑒于《佳宇天地》9月號已交付印刷，先期報道將利用網絡媒介，即在佳宇主頁新聞中心發(fā)表通訊一篇。
2、活動執(zhí)行后跟蹤報道，有效運用《佳宇天地》和佳宇主頁的優(yōu)勢。
3、活動執(zhí)行后在相關的物流行業(yè)網站進行新聞通訊類投稿。
4、活動后在食堂里公布圖片資料和相關報道。可以采取宣傳板和海報的形式，將實況刻成盤作為以后企業(yè)形象的宣傳資料。也可以上傳網頁。
廣告媒介傳播策略
1、既定演出部分事先發(fā)函至各部門(文件通知)。
2、活動前的海報宣傳(可以作為海報文化普及的前期引導)。
3、一句話表述"中秋您想看什么，意外驚喜等著您"設立留言點，節(jié)目及電影放映確定前作為參照，使企業(yè)文化對內拓展合理化。
實現(xiàn)活動方案的措施
1.聯(lián)絡上海分工司，邀請他們作為本次活動的主辦單位，并邀請總部作為協(xié)辦單位。
2.經主辦單位協(xié)商通過后，將本次活動方案上報有關部門批準。
3.建立統(tǒng)一的實施策劃小組，將工作進行分類，實施落實至責任人
活動場地布置
1.在設計和布置上，必須注意整體風格的統(tǒng)一和局部裝飾的差異性，即保持標志，背景板和主色調的一致，充分利用現(xiàn)場原有的條件下，做出新意。
2.中心背景有一面珠光氣球和細霓虹組成的背景墻構成，上面粘貼活動的主題和佳宇的形象標志。
3.在舞臺中心背景的兩側，分別設置有白色廣告背景板的屏風，用于隔出舞臺的層次感還主要用于投影的背景墻配合電腦投影設備工作。
4.舞臺類似t型，由細霓虹直接在地面連接成舞臺的形象，配合花草和適當?shù)难b飾品，觀眾席在舞臺的兩側。這樣的設計便于臺上下的互動關系，也配合節(jié)目的表演。
5.主要效果圖
食堂晚會布置圖
工作程序及分工
工作程序
1.前期的準備工作
XX年、月、日、至、月、日
1)、活動方案的申報辦理
2)、活動請柬的設計寄發(fā)
3)、活動場所的設計落實布置
4)、活動節(jié)目的征集和申報
5)有關新聞資料和新聞報道的編寫
6)物資采購
2.活動現(xiàn)場工作
XX年、月、日
1).活動全過程的接待
2).活動全過程的監(jiān)控和具體事物協(xié)調
3).現(xiàn)場攝像攝影及現(xiàn)場制度
4).現(xiàn)場各節(jié)目人員的落實
5).物資調配禮品和獎勵的發(fā)放
6).現(xiàn)場的清理和保管
3.善后處理
時間XX年、月、日、至、月、日
1)、活動全部文字和圖片的整理
2)、活動新聞報道的搜集整理
3)、工作總結和效果評估
以上工作中，工作有主辦單位落實，其于有、單位落實
活動經費及預算
1)場地布置費用*元
2)餐飲招待費用*元
3)各種活動用品的購置費用*元
4)勞務費*元
5)禮品費用*元
6)獎金費用*元
7)機動費用*元
8)宣傳廣告費用*元
9)演出費用*元
活動評估標準
1)活動實際參加人數(shù)*不少于500人
2)媒介有關活動報道*不少與2篇
3)活動信息覆蓋率*總部全體員工的1/2
4)活動現(xiàn)場執(zhí)行情況*不發(fā)生任何明顯失誤
5)活動經費的使用情況*嚴格控制在預算之內
6)公司知名度提升*5%
7)公司美譽度提升*5%
有關事項說明
1、策劃書系就擬舉辦XX佳宇中秋晚會活動提出的總體方案，有些內容難免粗疏，尚待活動總體思路確定后再進一步細化，并據(jù)此制訂具體的實施計劃。
2、類似這樣的活動一般需要準備一個月的時間。而現(xiàn)距活動的舉辦時間僅有一個星期的時間，應屬相當緊張。期望主辦單位盡快審核確定活動的整體方案，及早投入前期工作。
3、本策劃小組組成不久，但是本著專業(yè)，創(chuàng)新，認真的態(tài)度，具有相當?shù)脑O計策劃能力，力求規(guī)范的操作，達到優(yōu)質的效果。如蒙委托，當竭盡全力，不負厚望。
物流策劃書6
一、調查背景
北京順鑫綠色物流有限公司成立于20xx年9月，是北京順鑫農業(yè)股份有限公司的控股子公司。公司位于北京市順義區(qū)空港經濟開發(fā)區(qū)金馬園，注冊資本8000萬元，總投資2。2億元，建有21340平方米的貨架式倉儲配送中心和14000平方米的生鮮加工配送中心，常溫商品日配送能力3.9萬箱，公司已通過ISO9001質量管理和ISO14001環(huán)境管理體系認證。
順鑫綠色物流公司以現(xiàn)代供應鏈管理與物流管理為理念，以優(yōu)化客戶業(yè)務流程、降低客戶總成本為宗旨，開發(fā)了具有國際水準的供應鏈管理（SCM）和倉庫管理（WMS）信息系統(tǒng)，物流作業(yè)的效率和準確度。多種規(guī)格的運輸車輛，可提供常溫、冷藏、冷凍多溫層配送；高耐磨防塵地面，保證了庫區(qū)的清潔衛(wèi)生；高1.2米的出入庫升降平臺，確保出入庫商品的便捷和安全。完善的物流配套實施，為公司的整個配送活動提供堅強有力的支持。
北京順鑫綠色物流有限公司在完成總公司內部物流配送業(yè)務的同時，充分利用毗鄰國際機場貨運區(qū)和空港物流園區(qū)的優(yōu)勢，積極開拓連鎖超市配送大戶。20xx年公司洽談成功華普超市在北京、河北等地18家超市的商品配送業(yè)務，年配送額2.8億元，日配送額超過萬箱。20xx年與中石化集團北京分公司開展便利店配送350家的商品配送業(yè)務，年配送額3億元，日配送額超過萬箱。同時，公司還承擔著百旺達、意大利客來超市、八喜冰激凌奶粉、區(qū)民政局物流機構等物流配送業(yè)務。
物流行業(yè)的競爭主流是服務競爭。如果沒有客戶的支持，就會在激烈的競爭中被淘汰，而客戶的支持是以滿意為前提的，只有把客戶的滿意放在第一位，才能取得真正的成功。順鑫綠色物流公司清楚地認識到，要想大力發(fā)展第三物流，就必須要準確掌握客戶對公司物流服務的真實感受，客戶本身的感受是不能忽視的。配送業(yè)務是公司的主營業(yè)務，更是公司直接與客戶進行面對面交流的窗口業(yè)務，配送業(yè)務的好壞直接關系到公司的生存和發(fā)展。為此，順鑫綠色物流公司聯(lián)合我們開展本此配送業(yè)務客戶滿意度調查。通過客戶滿意度調查，全面地了解客戶對公司配送業(yè)務服務質量滿意度，使公司有針對地做出服務質量改進，為客戶提供高品質的物流服務，力爭成為客戶最可信賴的物流服務商。
二、調查目的
本次“北京順鑫綠色物流公司配送業(yè)務客戶滿意度市場調查”是基于美國顧客滿意度指數(shù)體系，從感知質量、感知價值、顧客期望、顧客抱怨、顧客忠誠5方面的影響因素進行綜合調查，最終測評“順鑫綠色物流公司配送業(yè)務客戶滿意度指數(shù)”，進而為提升和完善順鑫綠色物流的配送業(yè)務服務水平，提供真實的市場信息依據(jù)和建議。
本次調查的目的有：
（一）調查客戶對順鑫綠色物流的質量感知
質量感知是指客戶在使用產品或服務后對其質量的實際感受，主任務實施調查方案的設計項目二要包括對產品或服務的客戶化即符合客戶特定需求的感受、產品可靠性的感受和對產品質量總體的感受。本息調查主要包括客戶對順鑫綠色物流配送人員服務質量、貨物完好情況、配送準時情況等方面服務的滿意情況調查
（二）調查客戶對順鑫綠色物流的價值感知
價值感知體現(xiàn)了客戶在綜合產品或服務的質量和價格以后對他們所得利益的主觀感受�？蛻粼诮o定評價下對質量的感受，是指客戶已得到某種產品或服務所支付的價格為基準，通過評價該產品或服務質量的高低來判斷其感知價值。本次調查主要包括客戶對順鑫綠色物流配送服務價格的滿意情況等方面的調查。
（三）調查顧客對順鑫綠色物流的期望
客戶的期望是指客戶利用過去經驗性或非經驗性的信息對企業(yè)未來所提供產品或服務的質量進行的判斷與預測。決定客戶期望的觀察變量主要包括：產品客戶化（產品符合客戶特定需要）預期、產品可靠性預期和對產品質量的總體預期等。本次調查主要通過客戶對順鑫綠色物流未來發(fā)展期望和建議等調查來衡量客戶的預期情況。
（四）調查客戶對順鑫綠色物流的抱怨情況
客戶抱怨是指客戶對企業(yè)不滿的一種表達，希望以此使企業(yè)改變經營方式、提高產品及服務質量，并且尋求獲得某種形式的補償，本質上是一種希望改變的意愿。本次調查主要包括客戶對順鑫綠色物流服務是否滿意及不滿意的原因說明等方面的調查。
（五）調查顧客對順鑫綠色物流的忠誠情況
客戶忠誠是指客戶對某種品牌的產品持有肯定態(tài)度的程度、承諾的程序以及愿意在未來繼續(xù)購買的程度。本次調查主要包括對客戶是否愿意成為順鑫綠色物流長期合作客戶以及是否愿意推薦給其他企業(yè)等方面的調查。
三、調查的范圍和對象
（一）調查范圍
北京市18個區(qū)縣。
（二）調查對象
北京順鑫綠色物流公司配送業(yè)務客戶，主要包括易捷超市、華普超市等。
四、調查方式和方法
（一）調查方式
本次調查采取抽樣調查方式，計劃調查樣本為110家順鑫綠色物流客戶，主要采取配額抽樣方法選擇樣本。在被調查客戶中，易捷超市105家，華普超市5家。
（二）調查方法
1、文獻調查法
利用有關部門、機構的現(xiàn)存資料的收集、整理與分析。
2、網絡調查法
通過互聯(lián)網上針對調查問題進行調查設計、收集資料及分析咨詢等活動。
3、街頭攔截調查法
街頭攔截調查是最常用的實地調查方法之一，即調查人員事先選定若干地點，對被調查客戶進行問卷調查的方法。
（三）分析研究方法
調查方案的設計項目二在對調查數(shù)據(jù)進行審核、統(tǒng)計匯總處理的基礎上，可對數(shù)據(jù)進行下面的分析：頻數(shù)分析、專家分析、指數(shù)分析等。五、調查項目時間進度計劃安排完成本次調查項目共需約兩個月，具體時間安排如下：
�。ㄒ唬┑谝浑A段（20xx年7月19日～7月25日）：初步市場調查
此階段主要進行可行性研究與探索性研究，搜集一些必須的二手資料。同時，與順鑫綠色物流有關人士交流，確定調查的目的、內容、方法等，簽訂調查協(xié)議，確定雙方的聯(lián)絡人員，并確定本調查項目的調查小組成員及項目的負責人。
（二）第二階段（20xx年7月26日～8月1日）：調查方案撰寫階段
此階段主要制定調查項目的整體計劃，即撰寫市場調查方案，并進行審定、修改和完善。
�。ㄈ┑谌A段（20xx年8月2日～8月8日）：調查問卷設計階段
此階段主要進行調查問卷的設計、修改完善以及印制工作。
�。ㄋ模┑谒碾A段（20xx年8月9日～8月15日）：實地調查階段
此階段主要進行實地調查，包括對調查員的培訓、調查員實地發(fā)放、回收調查問卷，收集第一手資料等。
�。ㄎ澹┑谖咫A段（20xx年8月16日～8月30日）：分析研究階段
此階段主要是對第一手資料的輸入處理和第二手資料的歸類整理，并在此基礎上，進行數(shù)據(jù)的分析研究。
�。┑诹A段（20xx年8月31日～9月12日）：調查報告撰寫階段
此階段主要進行調查報告撰寫、修改完善、打印以及匯報工作。
六、調查項目小組成員介紹
本調查項目主要包括以下人員：公司經理、市場調查部項目經理、調查指導老師、學生等。
七、經費預算
本次調查項目總的計劃預算經費為20000元。
1、前期規(guī)劃、咨詢費1500元
2、調查問卷設計、制作及打印費1000元
3、調查人員培訓費500元
4、實地調查組織實施費20xx元
5、交通費1000元
6、調查數(shù)據(jù)資料的編碼、錄入1000元
7、調查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計處理、資料分析5000元
8、調查報告撰寫、打印費5000元
9、禮品費1000元
10、學生管理費（企業(yè)管理費）20xx元
合計20000元
物流策劃書7
一、銷售項目：
服務：幫顧客代買及送遞商品；
服務范圍：松田之內任何一個地方；
服務時間：課余時間，星期一至五，晚上10點30分前。星期六、日，晚上11點30分前。
二、市場定位：
主要針對松田里的宅男宅女，或是不方便到超市購買商品的學生或教師群體。
三、市場分析：
機遇：
�。�1）根據(jù)現(xiàn)行飯?zhí)玫耐赓u送餐情況，可以推測出有購買力但不愿意多走路的群體是占一定比例，即對該項服務有一定市場需求。
�。�2）在星期一至五，一天中總在放學時分，超市會出現(xiàn)很大人流量，引起一定的擁擠情況。
�。�3）市場未有開拓，競爭力度小。
威脅：
�。�1）該市場未曾開拓，難以估計其市場需求量。
�。�2）在超市繁忙時間，商品結算效率減慢，影響送貨速度。
�。�3）代買時所產生的資金流很大，啟動資金難以周轉
（4）如果顧客退貨或地址有誤，導致商品退回，當中商品成本的承擔問題。
優(yōu)勢：
�。�1）執(zhí)行人員由本校學生組成，熟悉校內區(qū)域分布情況。
（2）執(zhí)行靈活性大。
劣勢：
�。�1）人力資源比較緊張，人員調配有困難。
四、組織結構：
1. 結構圖： 組長 采購組 送貨組
2.職能：
采購組：主要在加盟合作的商店駐點，當顧客需要購買商品是，直接聯(lián)系采購員，然后進行采購相應商品。并且對商品銷售情況進行記錄。
送貨部：主要負責在駐點和顧客之間的送貨業(yè)務，并且代收貨款。
五、營銷方案：
1. 與校內所有超市進行協(xié)商，請求加盟，簽訂合作條款。
條款內容有：2.與宣傳單掛上招聘廣告，以緩解人力不足問題。4定價策略： 10元以下，收1元服務費。 超出每5元，收0.5元服務費。不足5元，不收費。
六、資金預算：
總可用資金為100元。宣傳單及合同等文件，若干元。
物流策劃書8
項目背景：
隨著我國經濟實力的騰飛，近些年來，物流這個詞已經越來越多的出現(xiàn)在人們的生活中。而這里所論述的快遞，則是在現(xiàn)代物流中一項極具代表性的項目。
高校校園快遞，以獨特的市場需求和不同于一般快遞的存在環(huán)境，使得其在校園內開展快遞業(yè)務時具有普遍的局限性。而所謂的高校校園快遞，則主要是指各大快遞公司在高校校園內所經營的收發(fā)師生等客戶郵件的業(yè)務。前些年，各大快遞公司無法也沒有必要在高校校園內設立代理點，其原因有三：第一，高校的管理制度不允許快遞公司在校內設點，防止其過于頻繁的出入校園而帶來的不安全因素，從而擾亂校園秩序；第二，寄往校園的大多數(shù)為信件類物品，根據(jù)我國法律規(guī)定，只有中國郵政集團公司才能經營此項業(yè)務，而包裹類的數(shù)量相對較少，沒有必要專門在校園內設立代理點；第三，中國郵政在校園的壟斷地位及人們固有的思維定式即寄取物品只能在中國郵政的思想，間接導致快遞公司無法在校園內開展其業(yè)務。
然而，伴隨著我國電子商務產業(yè)的逐漸成熟，電子商務平臺如淘寶網的普及化加深，以及大學生消費能力的增強，都為快遞公司在高校內開設快遞業(yè)務提供了巨大的市場和機遇，同時也正因網絡賣方通常選擇快遞為其寄送物品，所以各大快遞公司也不得不把在各大高校校園內設立代理點列入公司的計劃。
雖然中國郵政集團公司在之前的很長一段時間內處于明顯的優(yōu)勢地位，且其網點遍布各個高校的校園，但由于我國市場經濟機制的逐步完善，快遞業(yè)務在價格、服務等方面的信息也越來越透明，致使中國郵政公司在其軟件設施上的缺陷也逐漸被了解，這也為快遞公司在高校內設立代理點創(chuàng)造了條件。
基于以上認識，本文通過以中國藥科大學校園快遞模式為典型，同時結合校園內的調查報告，主要通過分析中國藥科大學校園快遞的基本現(xiàn)狀及其基本特點如代理點多而雜，不穩(wěn)定性撒等，挖掘校園市場供求狀況，在此基礎上提出一種新的校園快遞模式，用以改善現(xiàn)行狀態(tài)下的校園快遞，從而達到快遞公司、高校和師生三者之間的多贏狀態(tài)。
物流策劃書9
■調查目的
通過對客戶滿意度的的調研，了解公司在服務上的優(yōu)勢和缺點，更好的把握市場和客戶的真正需求，為日后公司的發(fā)展提供改進的建議和契機，不斷彌補公司在服務上的不足，積極發(fā)揮優(yōu)勢，為客戶提供更全面更優(yōu)質的物流服務，樹立企業(yè)良好的外部形象，實現(xiàn)企業(yè)與客戶的雙贏，同時夯實我們在物流行業(yè)的地位和基礎，以擴大公司的知名度度，獲取更大的市場份額。
■時間安排
調查時間：擬定為20xx年11月1日——20xx年1月31日
形成報告：調查結束后一周內
■項目負責人
由售后服務部具體實施，其他部門予以積極配合。
■當前物流行業(yè)環(huán)境分析
1.進入本行業(yè)的企業(yè)日益增多
中國經濟持續(xù)高速發(fā)展，帶動了貨代和物流的發(fā)展。顯著的標志就是進入本行業(yè)的企業(yè)日益增多。由于物流的概念比較新，大家爭先恐后趕時髦。原先的快遞公司、搬家公司、運輸公司、倉儲公司和貨代公司，紛紛更名，冠以“物流”二字；海陸空的承運人也延伸服務，搞物流；制造企業(yè)和商品流通企業(yè)也成立物流公司；還有一些不知“物流”為何物的人，也加入物流大軍。這樣，中國的物流很快就形成了龐大的隊伍，有關數(shù)據(jù)表明，中國的“物流”企業(yè)有二十多萬家。
2.政府對行業(yè)管理“秩序缺位”。
中國市場經濟的發(fā)展處處留下了計劃經濟的痕跡。貨代和物流行業(yè)也不例外。目前，政府對貨代和物流的行政管理可以描述為“行政主管條塊化，市場利益部門化，部門利益法規(guī)化”，這種狀況叫做“市場秩序缺位”。中國對貨代和物流行政管理是多頭管理、條塊分割而又盤根錯節(jié)。涉及到的部門有今年剛組建的商務部、交通部、鐵道部、民航總局、郵政總局等。各部門都有各自主管的市場和業(yè)務，為了確保本部門的利益，他們就通過行政立法來保護。典型的例子就在中國國際快遞、無船承運人等問題上出現(xiàn)的政府主管部門之間的不協(xié)調，給行業(yè)的發(fā)展帶來的前所未有的沖擊和挑戰(zhàn)。
3.外資企業(yè)紛紛搶占中國市場。
自從我國政府加入WTO，按照對聯(lián)合國的承諾，對外開放貨代市場。國外的物流企業(yè)紛紛通過各種方式搶占中國市場，憑借他們雄厚的資金實力和強有力的市場策略很快在中國市場落腳。對尚處于發(fā)展階段的中國物流行業(yè)形成了強大的威脅。
4.中國物流企業(yè)缺乏核心競爭能力。
盡管物流企業(yè)數(shù)量不少，但其整體實力和管理水平與世界經濟全球化、市場經濟競爭化和企業(yè)效益最大化目標的要求，還有很大的差距，集中體現(xiàn)為“小、少、弱、差”。即：第一，大部分企業(yè)規(guī)模小，無論是人員規(guī)模、資產規(guī)模、營業(yè)額規(guī)模以及市場份額等都比較�。坏诙�，是物流服務功能少，局限于傳統(tǒng)的單項服務，同質化現(xiàn)象嚴重；第三，由于缺少高素質物流專業(yè)人才，導致物流組織能力弱，許多物流企業(yè)對現(xiàn)代綜合物流似懂非懂，不會制訂現(xiàn)代綜合物流服務方案，造成物流成本過高。第四、管理水平差。中國大部分貨代企業(yè)只有十來年的歷史，從行業(yè)的生命循環(huán)周期曲線來看，中國的貨代和物流行業(yè)處于“開始”階段。因此，在人員管理、市場營銷管理、信息化管理以及網絡化管理方面，亟待提高競爭能力。
■企業(yè)當前客戶分布狀況
經過13年的努力拼搏，我們已經形成了以107國道為中軸，鄭州為樞紐，南至廣州、深圳，北到北京，東起上海，西達西安的綜合物流配送網絡，公司下設廣州、北京、上海等10個配送中心，140余個分支機構。
公司的客戶遍布再河南省的各個市，以鄭州為主要客戶聚集地，擁有近50000多家穩(wěn)定的會員客戶。
■調查方式以及調查內容
為了實現(xiàn)此次調查的目的，全面了解客戶滿意度。本次調研采取三種調查形式同時開展的形式進行全方位的調查。
1、問卷調查（問卷初步設計見附錄1）
�。�1）問卷的設計要簡潔合理，富有人性化；
�。�2）問卷中涉及滿意度的答案劃分為非常滿意、滿意、尚可、不滿意、非常不滿意五個層次，并在最后做滿意度分析的時候，分別將這五個層次賦予不同的分值5、4、3、2、1。
�。�3）這種方式是此次客戶滿意度調查的主要手段，主要是對客戶的滿意度進行分析。同時詳細了解顧客在接受服務的過程中所遇到的問題，盤點那些客戶遇到但公司還沒有提出解決辦法的難題。
2、短信調研（短信初步設計見附錄2）
調查期間，每宗物流圓滿結束之后，相關部門通過短信形式，詢問客戶對我們的服務是否滿意。短信編輯要簡單親切，客戶用簡短的字段便可進行回復。同時記錄統(tǒng)計時間、人次以及統(tǒng)計結果。
3、網絡調研
�。�1）這種方式主要通過公司的網頁平臺對顧客滿意度進行調研。由于網絡的虛擬性，客戶本身是不可見的，因此更為自由。通過這種調查方式，主要收集客戶在接受服務的過程中的不滿和抱怨。
�。�2）為配合此次調研，公司網頁負責部門可開通相關論壇，廣大客戶可以通過我們的論壇自由討論，發(fā)表意見，將一些平時難以言表的問題通過論壇表達出來。同時網頁負責人還可以通過回復得知客戶不滿的真正原因。這可以幫助公司更好的發(fā)現(xiàn)自己的不足并不斷改進。
■調查結果的整理
1、對于本次調查中回收的問卷要及時存檔，每半個月對所收集的問卷上的內容加以盤點統(tǒng)計，以便減少最后階段的工作量，調查結束之后根據(jù)這些統(tǒng)計，做最后的整理分析。
2、對于顧客通過短信形式所進行的回復，也要做好記錄，每半個月進行一次統(tǒng)計，并及時向部門主管匯報工作成果。
3、網頁上的留言以及回復要及時存檔，根據(jù)實際情況一天或者兩天進行一次整理，并安排專門的負責人進行記錄。
4、在調研結束之后，綜合以上三種途徑的調查成果，進行集中分類、整理，根據(jù)調查結果，分析客戶滿意度以及公司在客服方面存在的不足，同時計算問卷回收率、短信回復率等具體數(shù)據(jù)，在一周內形成書面報告，提交公司領導。
■問題預測以及解決方案
針對物流行業(yè)的特殊性以及客戶的心理特點，根據(jù)以往調查的經驗，我們對本次調查過程中可能遇到的問題進行如下預測，并提出相應的解決辦法。
預測問題一：問卷回收率低
解決方案：根據(jù)“20/80”原則，將客戶分為vip客戶、主要客戶、普通客戶三類，同時對vip客戶和主要進行跟蹤訪問調查，派專門人員與客戶面對面溝通，從客戶利益的角度出發(fā)，申明此次調查對提高服務質量的重要性，并親自回收問卷調查表，以提高有效問卷回收率。
預測問題二：客戶礙于面子，不表露真實的意愿
解決方法：顧客填涂問卷的時候不要與其面對面，要讓客戶獨立完成對問卷的回復，并在問卷上標明“嚴格為每一位顧客保密”等字樣，同時問卷調查采用匿名制，消除客戶的這種顧慮。
預測問題三：客戶忙沒時間填
解決方案：問卷設計簡潔易懂，盡量以選擇的形似出現(xiàn)，最大的限度的節(jié)省客戶的填寫時間。同時可在問卷開始標明“您僅用**分鐘便可為我們提供寶貴的資料”字樣。
預測問題四：調查人員不夠熱情，缺乏責任心
解決方法：
1、問卷調查開始前，要對售后服務部門做一次專門的培訓暨動員會議，申明此次工作的重要性，增加員工完成此次工作的榮譽感。
2、在整個過程中，公司領導要多加過問和鼓勵，充分發(fā)揮激勵的作用。
3、為工作組設置專項獎金10000元，對在本次工作中表現(xiàn)出色的員工予以獎勵。
■過程控制
由于此次調查持續(xù)三個月，所以整個過程需要有力和有效地控制，才能最大程度的達到本次調查的目的。針對本次調研的特點，應在以下幾個方面做好控制。
第一，此次調研的經費花銷有專門人負責，并及時向財務部門上報，根據(jù)實際情況，至少每半個月上報一次，財務部門要對此次經費的開支情況進行監(jiān)督，若出現(xiàn)問題，及時向領導匯報。
第二，調查過程中若出現(xiàn)未預料到的問題，及時向公司主管匯報，同時至少每半個月向公司領導匯報一次工作進展狀況
第三，部門負責人要做好員工之間的協(xié)調與分工，提高工作人員的團隊意識，及時的激勵和關懷每一位工作人員。
第四，調查報告要詳實可靠，調查結果出來后，公司召開部門主管以上的會議，針對此次調研的報告展開討論。并向此次工作中表現(xiàn)出色的員工頒發(fā)獎金。
■財務預算
針對本次調查所設計項目，對財務做一下簡單預算：（見附表1）
物流策劃書10
一、總論
（一）電子商務物流中心項目概況
長沙電子商務物流中心擬建設成依托長沙火車站、長沙新港、黃花飛機場，以長沙xx物流園為核心，以電子商務為龍頭聯(lián)系全國物流企業(yè) 、商貿企業(yè)、生產企業(yè)，帶動物流、商貿共同發(fā)展的功能齊全的綜合型物流中心。物流中心一期規(guī)劃XXX畝，總投資XXX萬元，總建筑面積XXXXX平方米，其中電子商務指揮中心XXXX平方米，倉儲面積XXXX平方米，集裝箱場站面積XXXX平方米，行政辦公用房面積XXXX平方米。
�。ǘ╉椖拷ㄔO目標
1、建設以電子商務平臺為龍頭，物流為核心的指揮系統(tǒng)。
2、建立健全物流信息系統(tǒng)，使之具有物流管理、信息傳遞、庫存控制、貨位管理、配載管理和成本控制等各項功能。
3、建設以物質存儲轉運為主的現(xiàn)代綜合性物流服務體系。形成網上商務、物流設施通用、功能齊全、服務完善的物流配送中心，形成高效的物流服務網絡。
4、本項目的開發(fā)建設，對完善湖南地區(qū)物流市場，促進物流業(yè)的發(fā)展，特別是能借助長沙區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢，依托機場、車站、港口完成物流配送，能夠改善長沙招商引資環(huán)境和加快地區(qū)經濟的發(fā)展。
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1、項目建設的背景及必要性 2、項目資源市場分析及預測 3、項目選址及建設條件 4、項目布局及各部分功能定位 5、項目組織及管理系統(tǒng)
�。ㄋ模┲饕洕夹g指標
1、設計年吞吐能力：XXX萬t、XX萬TEU。（TEU是以長度為20英尺的集裝箱為國際計量單位，也稱國際標準箱單位。）
2、總用地面積：XX萬平方米。
3、工程總投資：推薦方案工程總投資估算為XXX萬元。
4、經濟評價：財務內部收益率，所得稅前為XX%，所得稅后為XX%；所得稅前為xxx萬元，所得稅后為xxx萬元。投資回收期所得稅前為x年；所得稅后為x年。
�。ㄎ澹┛尚行匝芯拷Y論
1、長沙電子商務物流中心的建設符合國家和湖南省有關促進現(xiàn)代物流產業(yè)發(fā)展的政策；
2、長沙電子商務物流中心項目建設用地符合長沙市的規(guī)劃建設要求。該物流中心項目作為長沙市基礎設施配套項目，它的建設投入使用，對改善長沙地區(qū)的投資環(huán)境，促進招商引資將起到重要作用；
3、該項目建設在長沙市XX范圍內，工業(yè)、農業(yè)、商業(yè)資源豐富，物流資源豐富，市場潛力巨大；
4、項目建成后，具有電子商務協(xié)調、物流管理、信息傳遞、庫存控制、貨位管理、配載管理等各項功能 ，建設成設施通用、功能齊全、服務完善的物流配送中心，形成高效的物流服務網絡，帶動和提升相關產業(yè)及長、株、潭地區(qū)和中南地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展和競爭力。
綜上所述，長沙電子商務物流中心項目建設各方面的條件都已具備，項目實施后具有較好的經濟和社會效益，將得到長沙的市政府大力支持。
二、項目建設的背景及必要性
（一）項目建設的背景
近幾年來，湖南省現(xiàn)代物流業(yè)得到較快發(fā)展，發(fā)展環(huán)境和條件不斷完善，企業(yè)經濟效益和社會效益逐步提高，物流業(yè)發(fā)展已經進入了新階段。20xx年全省社會物流總額達2626。26億元，到20xx年，全社會物流總額將達50000億元；省內擁有鐵路營運里程2802，公路通車里程18。5萬公里，其中高速公路20xx公里；內河航道285條1。19萬公里，其中千噸級航道610公里，生產性泊位105個，其中千噸級泊位65個，湘江航道梯級建設加快推進；民航機場5個，形成了四通八達的交通運輸線路。湖南金霞現(xiàn)代物流園頗具規(guī)模，長沙金霞保稅物流中心正式封關運行。郴州出口加工區(qū)獲批拓展物流功能，一批保稅倉庫和現(xiàn)代物流中心、配送中心投入使用，7家物流企業(yè)曾獲評“中國物流百強企業(yè)”，12家物流企業(yè)通過國家A級標準評估。物流業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。省委、省的政府出臺了《關于促進生產性服務業(yè)加快發(fā)展的指導意見》和《關于進一步加快現(xiàn)代物流也發(fā)展的若干意見》等文件，湖南省《物流業(yè)正興實施規(guī)劃（20xx—20xx）》提出，到20xx年培育一批具有國際、國內競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團和物流服務名牌，建設四大物流區(qū)域。以長株潭物流區(qū)域作為全省物流業(yè)發(fā)展的區(qū)域中心，重點發(fā)展商貿物流、制造業(yè)物流和國際物流。以岳陽為中心的向北物流區(qū)域，發(fā)展大宗能源、原材料物流、集裝箱多式聯(lián)運和國際物流。以懷化為中心的湘西物流區(qū)域，大力發(fā)展商物流。以衡陽為中心的湘南物流區(qū)域，大力發(fā)展煤炭、礦石等大宗商品物流和裝備制造物流、輕工紡織物流以及保稅物流。優(yōu)化三條物流通道：即南北物流通道、東西物流通道和湘西物流通道。加快物流信息化建設。信息平臺、電子口岸、大宗商品交易平臺、貨運配載信息平臺和物流行業(yè)門戶網站等行業(yè)性、區(qū)域性物流公共信息平臺。改善物流環(huán)境規(guī)范物流行業(yè)管理，開展物流市場的專項政治行動，創(chuàng)造物流業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境。
�。ǘ╉椖拷ㄔO的必要性
1、地理位置和交通優(yōu)勢
湖南位于我國南方中部，在長三角經濟圈和泛珠三角經濟圈范圍內，是連接東部沿海省與西部內陸省的橋梁；在國家打造長江、隴海、京九和京廣兩縱兩橫經濟圈中，湖南占了一橫一縱兩個經濟帶。近年來湖南制定了“3+5”城市群發(fā)展規(guī)劃，與國家中部崛起規(guī)劃完全對接，省內所轄14市州已實現(xiàn)高速公路網絡，湖南4小時經濟圈初步成型。武廣鐵路的開通，加速了湖南經濟發(fā)展，決定了深遠的發(fā)展空間。
2、項目建設的必要性
三、項目市場分析
�。ㄒ唬┪锪魇袌稣{研 1、全國物流市場調查 2、湖南物流市場調查 3、長沙物流市場調查
（二）項目定位 1、項目功能定位 2、項目市場定位 1）形象定位 2）規(guī)模定位 3、目標客戶定位 1） 物流商戶目標群分析 2）企業(yè)商戶目標群分析 4、競爭定位 5、中心地址定位
四、項目框架
�。ㄒ唬╇娮由虅瘴锪髦笓]中心
1、總調度室 2、商務信息部 3、物流園區(qū)
4、物流業(yè)務部 5、車源信息部 6、貨源信息部 7、倉儲信息部 8、物流設備部 9、物流保險部 10、業(yè)務管理部 11、物流軟件部 （1）智能識別系統(tǒng) （2）電子口岸系統(tǒng) （3）物流運輸定位系統(tǒng)軟件 （4）車輛監(jiān)控系統(tǒng)（GPS、GIS） （5）車輛信息管理系統(tǒng) （6）綜合查詢系統(tǒng)
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1、物流中心布局
物流中心布局與選址涉及到法律、法規(guī)、規(guī)劃、土地使用權、物流業(yè)務種類、物流設施、交通環(huán)境因素、自然條件等因素。應根據(jù)市場總容量、發(fā)展趨勢以及領域競爭對手的狀況，決定物流中心的規(guī)模。規(guī)模設定應注意兩方面的問題：第一是要充分了解社會經濟發(fā)展的大趨勢，地區(qū)、全國乃至世界經濟發(fā)展的預測，預測范圍包含中、長期內容。第二是要充分了解競爭對手的狀況，如：生產能力、市場占有份額、經營特點、發(fā)展規(guī)劃等。因為市場總容量是相對固定的，不能正確地分析競爭形勢就不能正確地估計出自身能占有的市場份額。如果預測發(fā)生大的偏差，將導致設計規(guī)模過大或過小。估計偏低，將失去市場機遇或不能產生規(guī)模效益；估計偏高，將造成多余投資，從而使企業(yè)效率低下，運營困難。
物流中心的主要活動是物資的集散和進出，在進行設施規(guī)劃設計時，環(huán)境條件非常重要。相鄰的道路交通、站點設置、港口和機場的位置等因素，如何與中心內的道路、物流路線相銜接，形成內外一體、圓滑通暢的物流通道，這一點至關重要。物流設施與道路過近可能影響道路利用率，過遠則可能造成運距過長、網絡成本增高，此外，物流設施與道路的距離還與物流中心的類型有關。在預定的區(qū)域內合理地布置好各功能塊相對位置的目的是：有效地利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
從物流總費用節(jié)約的角度分析，區(qū)域物流中心、物流中心布局要重視接近于距高速公路、干線道路的理想距離。設施規(guī)劃與設計應根據(jù)系統(tǒng)的概念、運用系統(tǒng)分析的方法求得整體優(yōu)化；以流動的觀點作為設施規(guī)劃的出發(fā)點，并貫穿在設施規(guī)劃的始終；減少或消除不必要的作業(yè)流程，在時間上縮短作業(yè)周期，空間上少占有面積，物料上減少停留、搬運和庫存，才能保證投入的資金最少、生產成本最低。
2、倉庫面積與數(shù)量
�。ǘ┪锪髟O備
1、運輸設備（根據(jù)倉儲、運輸業(yè)務能力考慮）
1）專用運輸車輛：帶液壓卸車機構的自卸車；帶有進、卸糧口的散糧車；貨箱封閉的標準掛車或貨車，即箱式車；頂部敞開的敞車；平板車，即沒有頂部和側箱板的掛車；罐式掛車；冷藏車；能夠增大車箱容積的高欄板車；設計獨特具有特殊用途的特種車。
2）載貨汽車 3）叉車、手推車 2、倉儲設備
一般來說，軟硬件設備系統(tǒng)的水平常常被看成是物流中心先進性的標志，因而為了追求先進性就要配備高度機械化、自動化的設備，在投資方面帶來很大的負擔。但是，物流界認為“先進性”就是合理配備，能以較簡單的設備、較少的投資，實現(xiàn)預定的功能。也就是強調先進的思想、先進的方法。從功能方面來看，設備的機械化、自動化程度不是衡量先進性的最主要因素。
根據(jù)我國的實際狀況，對于物流中心的建設，比較一致的認識是貫徹軟件先行、硬件適度的原則。也就是說，計算機管理信息系統(tǒng)、管理與控制軟件的開發(fā)，要瞄準國際先進水平；而機械設備等硬件設施則要根據(jù)我國資金不足、人工費用便宜、空間利用要求不嚴格等特點，在滿足作業(yè)要求的前提下，更多選用一般機械化、半機械化的裝備。例如倉庫機械化，可以使用叉車或者與貨架相配合的高位叉車；在作業(yè)面積受到限制，一般倉庫不能滿足使用要求的情況下，也可以考慮建設高架自動倉庫。
�。�1）軟件
①倉儲管理
倉儲管理是現(xiàn)代物流企業(yè)作業(yè)管理的核心部分，它提供倉庫運作的全過程計劃、可視化管理，提供了庫位的智能化管理和分析，支持多種揀貨方式。倉儲管理與Barcode（條形碼）、RF（射頻技術）、自動化倉庫等現(xiàn)代物流技術實現(xiàn)無縫集成，幫助企業(yè)實現(xiàn)倉庫的高效、低成本管理。系統(tǒng)提供了圖形化界面、智能分
析決策工具輔助管理；②物流GPS－GIS監(jiān)控調度平臺；它是車輛監(jiān)控調度管理平臺，是集GPS（全球衛(wèi)星定；③運輸管理系統(tǒng)；它集成了GPS/GIS跟蹤系統(tǒng)，實現(xiàn)運輸全程的跟；運輸管理系統(tǒng)由接單管理、運輸管理、跟蹤管理、運力；④綜合查詢系統(tǒng)⑤電子口岸系統(tǒng)⑥條碼器2）硬件；①貨架（根據(jù)實際需要考慮）A、按是固定式的或是移；固定型貨架：固定型貨架可細分為擱板式、托盤式析決策工具輔助管理。應用于區(qū)域集中的物流公司配送中心管理、企業(yè)級倉庫管理、高等級倉庫（立庫或立庫和平庫二者混合）和保稅倉的管理
②物流GPS－GIS監(jiān)控調度平臺
它是車輛監(jiān)控調度管理平臺，是集GPS（全球衛(wèi)星定位技術）、GIS（地理信息技術）、GSM/GPRS（無線通信技術）及物流運籌技術等高新技術于一體的可視化車輛調度服務管理平臺。系統(tǒng)由GPS車載設備、GPRS無線通訊系統(tǒng)及中心軟件系統(tǒng)三部分組成。主要包括車輛管理、實時監(jiān)控、動態(tài)調度、運載分配、路線優(yōu)化、安全控制、警情處理、成本核算、統(tǒng)計分析等一系列功能。
�、圻\輸管理系統(tǒng)
它集成了GPS/GIS跟蹤系統(tǒng)，實現(xiàn)運輸全程的跟蹤管理和運輸調度的優(yōu)化，實現(xiàn)運輸?shù)木W絡管理、數(shù)據(jù)化和可視化管理。該系統(tǒng)提供對貨物的分析，配載的計算，以及最佳運輸路線的選擇。系統(tǒng)支持全球定位（GPS）和地理圖形系統(tǒng)（GIS），實現(xiàn)運輸?shù)淖罴崖肪�選擇和動態(tài)調配，達到車輛運輸?shù)淖罴雅漭d，提高運輸車輛資源的利用效率和業(yè)務的運作效率，降低運輸成本。本產品可應用于各類運輸企業(yè)和物流企業(yè)對運輸?shù)墓芾韮?yōu)化。
運輸管理系統(tǒng)由接單管理、運輸管理、跟蹤管理、運力管理、托盤管理、集裝箱管理、基礎設置、組織管理、系統(tǒng)管理等模塊組成。
④綜合查詢系統(tǒng) ⑤電子口岸系統(tǒng) ⑥條碼器 2）硬件
�、儇浖埽ǜ鶕�(jù)實際需要考慮）
A、按是固定式的或是移動型分類
固定型貨架：固定型貨架可細分為擱板式、托盤式、貫通式、重力式、壓入式、閣樓式、鋼結構平臺、懸臂式、流動式、抽屜式和牛腿式貨架等。
移動型貨架：移動型貨架可細分為移動式貨架和旋轉式貨架，其中移動式貨架又可細分為輕中型移動式貨架（又稱密集架，分為手動和電動）、重型托盤式移動貨架，旋轉式貨架又可細分為水平旋轉式、重直旋轉式貨架兩種。 B、按貨架每層載重量，大致可分為： 輕型貨架：每層載重量不大于200kg。 中型貨架：每層載重量為200~500kg。 重型貨架：每層載重量在500kg以上。 C、按貨架的高度分為 低位貨架：高度5m以下。
高位貨架：高度5~12m。 超高位貨架：12m以上。
�、谕斜P（木質、塑料、鋼料） ③儲物箱。
五、裝卸工藝
六、總平面布置
七、配套工程
八、外部協(xié)作條件
九、組織管理及人員編制 十、 投資估算及經濟評價
物流策劃書11
一、公司介紹
本公司位于四川省成都市，主要經營與物流企業(yè)相關的各項業(yè)務，如：裝卸、包裝、運輸、配送等。由于自身實力有限加上金融危機的影響，企業(yè)的營業(yè)額不斷下降，實力與競爭力大不如前。為扭虧為盈，本企業(yè)通過對市場的調查及市場環(huán)境的分析，制定營銷策劃書，對企業(yè)資源進行重新整合與規(guī)劃，重新出發(fā)，爭取在市場中占有一席之地。
二、營銷環(huán)境分析
物流企業(yè)要客觀的認識企業(yè)所處宏觀環(huán)境和微觀環(huán)境，并預測和識別環(huán)境變化帶來的機會和威脅，適時做出反應，抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)。
�。ㄒ唬﹪鴥拳h(huán)境分析 近年來，“物流”變得越來越炙手可熱了。由于物流被廣為宣傳，被認為是降低成本的“第三利潤源”，是提高服務水平的利器，因此開始受到了政府和企業(yè)前所未有的關注。作為物流專業(yè)化集中表現(xiàn)的第三方物流，更首當其沖倍受推崇，迅速升溫。
我國的現(xiàn)代物流需求雖然存在，但還未達到由需求拉動產業(yè)發(fā)展的程度。不少企業(yè)不太了解我國物流市場需求狀況就急于進入物流市場，勢必會給物流企業(yè)帶來巨大風險，使企業(yè)利益受損，同時也不利于中國物流產業(yè)的良性發(fā)展。
�。ǘ┏啥际形锪鳜F(xiàn)狀及發(fā)展思路與目標
1．現(xiàn)狀
四川人口眾多，市場巨大，而成都作為四川的省會，是中國西南地區(qū)的科技中心、商貿中心、金融中心和交通、通信樞紐，對西南地區(qū)乃至整個西部地區(qū)的經濟發(fā)展具有很強的輻射作用和帶動作用。成都地處繁忙的亞歐航線的中點，是中國東部地區(qū)、港澳臺地區(qū)和東南亞各國通往歐洲的理想經停地點。20xx年成都雙流機場貨郵吞吐量275，668萬噸，居西部第一位。
成都是中國西部最大的市場和物資集散地。全省消費品零售總額居中西部地區(qū)第一位（20xx年社會消費品零售總額875億元）。是中西部最富吸引力的投資開發(fā)區(qū)，德國漢沙公司已有在成都機場建設空運中心的意向，聯(lián)邦快遞將在成都設立物流分撥中心，UPS有意在成都設立分公司，德國REWICO公司已在成都設立物流公司，浙江德力西、北京首創(chuàng)有意介入成華物流基地的整體開發(fā)建設。為此，市政府成立了專門的“現(xiàn)代物流領導小組”即“市物流辦”來加強統(tǒng)籌規(guī)劃，指導物流業(yè)的發(fā)展。
2.成都物流發(fā)展的思路與目標
針對目前成都物流發(fā)展的現(xiàn)狀，應堅持“統(tǒng)籌規(guī)劃、政府引導、市場運作”的原則，依托西部產業(yè)基地和消費市場，以提高物流效率和降低社會物流成本為中心，以公路、鐵路、航空樞紐為基礎，以信息技術為手段，重點建設物流集中發(fā)展區(qū)和扶持第三方物流企業(yè)，整合物流資源，實現(xiàn)物流的社會化、專業(yè)化、規(guī)模化、信息化，把成都建設成為西部重要的現(xiàn)代物流中心。發(fā)展區(qū)域型綜合物流基地、專業(yè)配送中心，保稅物流中心，形成層次分明，運轉有序的物流體系，培育成都物流業(yè)的品牌優(yōu)勢和核心競爭力，形成規(guī)模化、專業(yè)化的現(xiàn)代物流群體，使物流業(yè)成為成都經濟的支持產業(yè)之一。同時放寬物流市場準入政策，探索內陸城市發(fā)展物流的新模式，構建連接國際國內經濟發(fā)達地區(qū)的物流快速通道，啟動公共物流信息平臺建設，提高綜合物流效率。
成都市應結合成都、及整個西南地區(qū)的交通運輸體系，著力打造成為西南地區(qū)的物流業(yè)基地，從而推動成都市主導產業(yè)及其它產業(yè)的跨越式發(fā)展。依據(jù)寶成線、成昆線、成達線、成渝線四條鐵路干線交匯于成都和以成都為中心的23條放射狀的主干公路，以及成樂高速——樂山港、成渝高速——重慶港等水陸聯(lián)運和包括國航西南公司、韓國韓亞航空公司等在內的數(shù)十家國內國際航空企業(yè)組成的陸空聯(lián)運，形成一個以成都為中心的巨大的經濟輻射圈，并推動相關的物流體系的發(fā)展。
目前成都市物流業(yè)缺少大規(guī)模、高起點、現(xiàn)代化新型物流配送中心，一般的運輸企業(yè)和傳統(tǒng)的物流企業(yè)很難滿足當今經濟快速發(fā)展、流通的市場需求。
三、公司的市場定位及目標
隨著社會經濟的發(fā)展，滿足物流客戶的個性化需求已經成為物流企業(yè)營銷的重點。企業(yè)營銷戰(zhàn)略的制定要從客戶開始，所以要進行市場細分，選擇目標市場，確定公司的定位。
�。ㄒ唬┕径ㄎ� 通過對我國物流市場及成都物流市場的分析，公司定位于第三方與第四方相結合的物流企業(yè),在第三方物流的基礎上結合現(xiàn)代電子商務，充分發(fā)揮電子商務的信息化、自動化、網絡化、智能化、柔性化特點與功能，集采購、包裝、裝卸、運輸、儲存保管、流通加工、配送、物流情報等功能要素于一體的物流企業(yè)，建立集物流、商流、資金流、信息流于一體的現(xiàn)代物流企業(yè)。
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公司的目標是：在傳統(tǒng)物流的基礎上，進一步推動現(xiàn)代物流的發(fā)展，以提高供應鏈管理水平為核心，以實現(xiàn)物流資源整合為出發(fā)點，引進信息技術，建立互聯(lián)互通的信息網絡平臺，打造以倉儲、配送、物流、加工、服務管理為一體的現(xiàn)代物流體系，并作為第四方物流為第一、二、三方物流服務。
同時，通過信息交換平臺，公司將為傳統(tǒng)企業(yè)提供豐富多樣的貿易整合機會，并使企業(yè)的采購和銷售成本大大降低。任何有物流需求的企業(yè)，都可通過此平臺提交服務訴求，通過平臺進行低成本營銷，拓展業(yè)務和市場，借助網絡媒體的互動性，實現(xiàn)網上宣傳和網上營銷的一體化。從而，最大限度地滿足市場需要。
公司擬建立依托荷花池市場，逐步形成面向西部以及全國的集物流配送、倉儲、貿易，既符合企業(yè)實際，又適應全國的現(xiàn)代物流管理體系。通過不斷拓展業(yè)務，使荷花池市場從有形向無形市場邁進、從成都區(qū)域向二級及省外區(qū)域擴展，并以提供優(yōu)質增值性服務取得最佳經濟效益為公司發(fā)展目標。
四、營銷組合策略
市場營銷組合是指企業(yè)針對目標市場，綜合運用各種可能的市場營銷策略和手段，組成一個系統(tǒng)化的整體策略，已達到企業(yè)的經營目標，并取得最佳的經濟效益。它是由產品策略、定價策略、銷售渠道策略以及促銷策略組成的，每個策略又有其獨立的結構。企業(yè)在分析市場，選擇自己的目標市場以后，就要針對目標市場的需求，有效而利用本身的人力、物力、資源，趨利避害，揚長去短，設計企業(yè)的營銷戰(zhàn)略，制定最佳的綜合營銷方案，以便達到企業(yè)的預期目標。
（一）產品策略
產品策略是指做出與企業(yè)向市場提供的產品有關的策劃與決策。產品與服務是營銷組合中至關重要的因素。
1. 增設采購、倉儲、物流信息供應等產品線，實現(xiàn)一體化的管理。
2. 提供增值服務，如在倉儲服務中，建立高層的自動化倉庫，利用巷道式 堆垛起重機和激光引導無人駕駛小車完成物流任務，吸引大型企業(yè)，滿足其要求。
3. 既要注重長途運輸，又要發(fā)展短途運輸、送貨上門等低值的服務，吸引小企業(yè)。
4. 增加倉庫、汽車等的數(shù)量；加強人員素質的培養(yǎng)等，通過這種有形商品 的合理使用，可以有效的吸引客戶。
5. 引進新技術，設計本企業(yè)的物流服務項目，實現(xiàn)物流服務的全面升級。
（二）定價策略
價格是市場營銷組合因素中十分敏感而又難以控制的因素，它直接關系著客戶對物流服務的接受程度，影響市場需求和企業(yè)的利潤。物流服務的定價策略對物流系統(tǒng)及其所提供的服務具有重要作用，定價策略正確與否將影響物流活動的廣度、深度及其順暢性。
1． 由于本公司是在面臨實力減弱的情況下進行的營銷策劃，所以 在價格方面要盡量實施競爭導向定價法。產品服務的價格低于同行業(yè)的競爭者，增強價格優(yōu)勢，吸引更多的客戶。
2． 在企業(yè)推出的新產品方面，要在企業(yè)收回成本的前提下采用低 價策略，擴大市場的占有。
3． 如果某一企業(yè)購買本公司的產品服務累積到一定價格或數(shù)量， 可以享受價格折扣。
4． 在銷售的淡季采取低價出售的方式鼓勵顧客消費。冬天折扣大 價格低；夏天的價格折扣低價格高。
（三）分銷渠道策略
在現(xiàn)代市場經濟條件下，生產者與消費者之間在地點、時間、數(shù)量、品種、信息、產品估價和所有權等方面存在著差異與矛盾。企業(yè)生產出來的產品，只有通過一定的市場分銷渠道，才能在適當?shù)臅r間、地點、以恰當?shù)膬r格供應給廣大消費者和用戶，從而克服生產者和消費者之間的差異和矛盾，滿足市場需求，實現(xiàn)企業(yè)的市場營銷目標。
1． 采用廣告、電話、電視直銷等的直接渠道，并利用互聯(lián)網加強網絡營銷。
2． 尋找采購代理商，采購對于本企業(yè)來說是新建立的產品線，所以還不能 夠提供完善的采購服務，所以要尋找采購代理商進行代理。
3． 經紀商，與其建立長期的合作合同，把企業(yè)洽談業(yè)務的環(huán)節(jié)交由經紀商 負責，集中企業(yè)的精力進行物流服務。
（四）促銷策略
物流企業(yè)的服務特性使其溝通與促銷和產品的促銷有一定的差別，因此為了進行有效的促銷管理，物流服務促銷必須遵循其特有的原則，進行周密的安排與計劃。物流企業(yè)常使用的溝通與促銷的工具包括人員推銷、廣告、營銷推廣、公共關系等。伴隨著信息技術的發(fā)展和服務理念的演進，物流企業(yè)的促銷將不斷推出新的策略與方法。
1． 加強企業(yè)推銷人員素質的培養(yǎng)，增強其銷售手段的技能。推銷人員要想 熟悉本企業(yè)的發(fā)展歷史、經營理念、企業(yè)文化、交貨地點、企業(yè)規(guī)模、經營目標、企業(yè)的優(yōu)勢以及未來的發(fā)展等，取得客戶的信任和支持；推銷人員要向顧客詳細介紹物流企業(yè)的服務項目、服務承諾、服務費用、交貨方式、交貨時間、交貨地點、付款條件等，吸引采用本企業(yè)的服務；推銷人員還要幫助企業(yè)收集和反饋市場信息，包括客戶信息、市場供求信息和競爭對手的信息，從而使企業(yè)在競爭中立于不敗之地。
2． 在企業(yè)成本允許的情況下，加強廣告方面的費用。通過在電臺、電視廣 播等視聽媒體做廣告；通過報紙、期刊雜志、印刷品等傳遞廣告；在街頭、建筑物、車站、碼頭、體育場、旅游點等公共場所，活在允許的路牌、霓虹燈等地方張貼廣告；通過郵政直接投遞企業(yè)介紹、產品說明等函件等方式做廣告使廣大的的企業(yè)了解本公司。
3． 營銷推廣：對選擇本公司服務的企業(yè)予以價格折扣、贈送與企業(yè)相關的 小禮品并向其提供服務促銷和展示促銷；對與企業(yè)進行合作的中間商予以現(xiàn)金折扣、特許經銷、代銷、試銷和聯(lián)合促銷等策略；對于企業(yè)的推銷人員推出推銷員競賽、紅利提成和特別推銷金等方式調動起積極性；
4． 公共關系；處理好與客戶之間的關系，解決好產品的售后服務保護客戶 的利益；處理好與中間商的關系，實現(xiàn)互利互惠共同發(fā)展；處理好與新聞界的關系，真誠相待、主動聯(lián)系、促進人際關系，理解尊重、積極配合新聞工作者的工作，虛心接受新聞界的批評；積極參與慈善事業(yè)捐獻，提高社會聲譽；處理好與競爭對手的關系，加強合作，促進物流業(yè)的發(fā)展。
五、公司在其他方面進行營銷管理
1．信息共享：通過信息平臺的建設，了解各個倉庫以及供應商的貨物狀態(tài)，包括庫存量的數(shù)據(jù)、銷售量數(shù)據(jù)及貨物的走勢情況及企業(yè)的回饋信息。并使各個倉庫了解各供應商的`貨物品類，價格情況以及新品的推出，及時了解第一手的產品信息。
2．建立企業(yè)自主的網站，將企業(yè)的各種產品服務的信息在網絡上向顧客展示，讓他們進一步了解產品服務，增大顧客使用該公司服務的欲望。同時也可以擴大企業(yè)的知名度，也就是廣告效應，從而擴大營業(yè)額。
3．通過信息網，使所有信息共享，增加了透明化，可以及時了解商品的各類信息，減少了不必要的開支。
4．在信息平臺的基礎上使用條形碼技術、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、物流采購管理和企業(yè)資源管理等物流管理軟件，并對其實施無縫鏈接和有效整合，以充分滿足客戶日益增長的信息化需求。
5．通過信息管理平臺和庫存管理系統(tǒng)進行單品管理，及時了解貨物的動態(tài)。如：貨物當前的狀況、銷售情況、庫存情況和資金（貨款）到位情況，方便作出有效的決策。
本企業(yè)在現(xiàn)代經濟社會條件下，提出物流服務項目的營銷，必將提升企業(yè)的競爭力，占據(jù)更的市場份額，從而促進區(qū)域內物流企業(yè)的改革，促進各物流企業(yè)的發(fā)展，提升整個物流業(yè)的水平。
物流策劃書12
一、 公司簡介
1、 名稱:易天物流有限責任公司
2、 公司地址:天津市濱海新區(qū)
3、 注冊資金:3000萬人民幣
二、公司經營與管理
1、經營范圍:以北京、天津、河北為主要經營地區(qū)。
2、核心服務:通過網絡、電話、傳真等快捷方式進行一站式、直銷式第三方物流服務。
3、經營模式：我們本著4個right：即把產品,在規(guī)定的時間，規(guī)定的地點，以規(guī)定的數(shù)量，最低的損失，合適的價格給顧客提供服務。物流成本已不再是客戶選擇物流服務的惟一標準，我們更多的是注重物流服務的質量.我們具體的業(yè)務流程如下：
電子配送中心在接到顧客提出的業(yè)務內容以后，如果不能達到顧客的要求，就婉言拒絕；能達到要求就迅速確認訂單，并在2小時內迅速完成路線，人員安排開始進行業(yè)務。顧客在得到確認訂單的同時將會得到一組帳號，通過帳號客戶隨時可以進入公司的網站或通過電話查詢貨物當時所處的地點及貨物信息。貨物到達目的地，我們的工作人員和收貨人共同在業(yè)務單上簽字。
4、 聯(lián)合經營：由于我們在創(chuàng)業(yè)初期的經營范圍集中在京、津、冀地區(qū)，所以對于其它地區(qū)的業(yè)務和其它物流業(yè)務我們采取與其它物流企業(yè)聯(lián)合的方式。
三、市場分析
落后的物流嚴重的制約著中國經濟的發(fā)展，企業(yè)對物流的粗放式管理和過多的物流程序重復，無形之中大大的增加了企業(yè)的成本，降低了企業(yè)的競爭力。所以，越來越多的企業(yè)清醒地認識到物流的重要性。一些規(guī)模大，資金雄厚的大公司已經通過建立或整合自己的物流系統(tǒng)來提高企業(yè)的競爭力。但大多的中小企業(yè)，由于規(guī)模小，資金相對薄弱，沒有能力建立自身完整的物流系統(tǒng)，這時第三方物流是他們的最好選擇。
環(huán)渤海地區(qū)是繼珠三角，長三角之后中國又一個經濟地帶。環(huán)渤海地區(qū)以北京，天津為核心城市，近幾年的發(fā)展迅速，特別是08年北京奧運會的臨近，更加刺激了地區(qū)經濟的快速發(fā)展。經濟的繁榮必定會引起物資的大量流通，所以環(huán)渤海地區(qū)是一個很大的物流市場。根據(jù)天津海關統(tǒng)計，今年上半年天津口岸外貿進出口總值381.66億美元。前三位分別是：
現(xiàn)今，大多數(shù)中國的第三方物流公司大多都是以前的運輸公司，配貨公司改名而成。物流設施落后，管理水平低下，服務態(tài)度差，并且現(xiàn)今物流公司競爭并不是十分激烈。如果以先進的物流設備，先進物流管理理念，以及優(yōu)質的服務將能確立行業(yè)內的競爭優(yōu)勢。
一些結構性因素造成中國貨運業(yè)極度分散。作為計劃經濟的產物,許多制造商擁有自己的車隊，利用率很低。供租用的卡車貨運業(yè)仍原始落后，市場準入的壁壘也很低。由于大多數(shù)貨運商的規(guī)模太小，在中國只有20%的運輸貨車是集裝箱化的。這種低效率的另一面往往又是機遇。由于卡車的靈活性,在大多數(shù)成熟經濟中，它仍然是制造商運輸最終產品的首選方式。在美國，2000年卡車貨運的市場份額已經升至81.5%。中國可能會出現(xiàn)同樣的情況。由于中國已經加入WTO外國公司被允許進入批發(fā)零售業(yè)，中國的物流市場需求會更加看好。隨著政府決定消除地方保護主義,哪個企業(yè)最能迅速滿足客戶對于集裝箱、過境運輸、可靠的有保證的服務和增值服務等等，就將是最有可能脫穎而出成為行業(yè)的領先者。另外，環(huán)渤海地區(qū)地勢以平原為主，交通便利，路程相對較短（以天津為半徑最遠地方不超過500公里），特別相對高度發(fā)達的高速公路網絡，為汽車的運輸提供了極大的便利，這也使得汽車在運輸速度方面超越了鐵路系統(tǒng)（考慮到鐵路方面管理落后，官僚作風嚴重），相對于鐵路運輸，具有快速，靈活，準確的優(yōu)勢。所以此地適宜建立以汽車為主體的物流公司。
物流策劃書13
物流企業(yè)只有不斷創(chuàng)新營銷理念和優(yōu)化營銷活動，以客戶為核心，以物流資源鏈為服務手段，以市場占有率和建立客戶忠誠度為導向，開展針對性的營銷策略，注重客戶的保有與開發(fā)，實現(xiàn)客戶的系列化、個性化物流服務，注重客戶關系的維護，提高物流服務質量，根據(jù)客戶的行為來預測客戶的物流需求，并為其設計物流服務，建立長期的、雙贏的客戶關系，良好的營銷策略可以使物流企業(yè)獲得長期的、穩(wěn)定的客戶，增強物流企業(yè)的市場競爭力。
物流與營銷的關系
物流代表了一個企業(yè)巨大的戰(zhàn)略潛力，它是企業(yè)獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢的一個關鍵因素。日本慶應義大學的充輝氏在“戰(zhàn)略性營銷理論”中的觀點認為：營銷達到調整需求功能手段的完成，所依靠的另一個極其重要的因素是物流。物流所涉及的活動中很多都與營銷策略有關，這些活動構成了營銷和物流兩個系統(tǒng)的相互聯(lián)系，物流企業(yè)只有首先了解客戶企業(yè)的物流活動與營銷活動的關系，才能在接攬客戶外包的物流業(yè)務時，明確客戶需求，切實為客戶提供相應的物流服務以支持客戶的營銷活動，也就是說物流企業(yè)為客戶所提供的物流服務最終還是以滿足客戶營銷活動為目標的。
1、客戶營銷產品策略與物流是交織在一起的
從產品策略的角度看，客戶企業(yè)的物流活動中的采購、推銷、顧客服務與之關系最為密切。產品的生命周期一般要經過導入期、成長期、成熟期和衰退期。進入成熟期后，從表面來看，產品的規(guī)模不斷擴大，是銷售的旺季，但實際上，產品生產者和銷售者的利潤都逐步下降。從營銷的角度看，這時龐大的銷售額同時意味著市場對該產品的需求已達到飽和，如果只生產該產品，生產者將開始逐步退出市場。此時，企業(yè)必須立即向市場推出新的產品，或加寬、加深原有產品的系列，以抵消該種產品銷量下降而引起的利潤減少，成功的企業(yè)莫不如此。物流系統(tǒng)的銷售人員對成熟期的到來最為敏感，能及時將這一信息反饋給營銷策劃部門。在策劃開發(fā)研制新產品時，由于銷售人員經常與顧客接觸，最了解顧客的需求是什么，對開發(fā)何種新產品、系列產品應達到怎樣的廣度及深度才最有市場潛力、新產品應具備什么功能等問題，銷售人員能為開發(fā)人員提供最有價值的信息。
2、客戶營銷價格策略與促銷活動對物流的影響
價格策略對物流及其所提供的服務也具有影響作用。價格策略的正確與否將影響物流活動的廣度和深度及其順暢性。價格策略中對顧客的數(shù)量折扣將影響顧客的訂貨規(guī)模。適宜的折扣優(yōu)惠，將吸引顧客加大訂貨量，倉庫的作業(yè)將趨向于處理大宗貨物，搬運和運輸作業(yè)都將變得簡單而高效，在實行配送制時尤為突出。因此，只有從營銷和物流兩個角度綜合考慮，才能制訂出一個能夠滿足營銷和物流綜合需求的定價策略。
促銷活動也影響物流活動。對廣告、公共宣傳等促銷活動大量投資是對推銷人員提高銷售量的一種支持。但是，如果物流系統(tǒng)不能及時把產品供應到顧客手中，銷售量將得不到如期的擴大。所以，需要在物流部門與營銷部門之間建立便于信息快速傳遞的信息系統(tǒng)，不斷溝通并協(xié)調促銷活動的規(guī)模與庫存、運輸、顧客服務等物流環(huán)節(jié)。
3、物流是營銷的大動脈
物流作為營銷的大動脈，在實施中，所有物流活動都與客戶企業(yè)的營銷目標、方案、市場活動、廣告宣傳、分銷零售、售后服務等息息相關。所以，客戶企業(yè)的物流戰(zhàn)略計劃定位應處于整個物流系統(tǒng)最上端，它規(guī)定了客戶企業(yè)的物流服務定位。而營銷系統(tǒng)處于中間層。這個層次具體體現(xiàn)了客戶企業(yè)物流能力與運作的表現(xiàn)，與顧客有著直觀互動和接觸。這一階段中，物流與營銷的關系表現(xiàn)得最為顯著和全面，營銷強調在適當?shù)牡攸c和適當?shù)臅r間，以適當?shù)膬r格將適當?shù)纳唐坊蚍⻊仗峁┙o目標市場，滿足顧客的需要。
營銷能否取得滿意的效果，能否吸引和滿足顧客，在很大程度上受客戶企業(yè)物流管理能力和決策的制約。物流能力直接影響著企業(yè)的銷售業(yè)績�？蛻羝髽I(yè)的顧客化增值服務，則是與營銷密切聯(lián)系的個性化服務，它具有差異性和不確定性，因而對客戶企業(yè)的物流服務要求更高。
物流過程中向顧客提供的服務水平是影響顧客購買和連續(xù)購買客戶企業(yè)產品的關鍵因素。為顧客服務的水平越高，預期的銷售量水平也就越高。服務水平的提高，同時意味著產生的費用上升。客戶企業(yè)應在較低的費用與顧客滿意的服務之間進行抉擇。
物流是響應市場需求，改善營銷績效的極富潛力的工具�？蛻羝髽I(yè)要求物流企業(yè)通過改善物流管理，提高服務質量，降低價格，吸引新的顧客，提高企業(yè)競爭力和營銷效果。相反，如果不能及時將產品送達顧客手中，就必然失去顧客，喪失市場份額。物流管理是企業(yè)營銷管理的重要組成部分。
4、物流成本占營銷成本很大比重
一般認為，營銷物流總成本的主要構成部分是運輸（46%）、倉儲（26%）、存貨管理（10%）、接收和運送（6%）、包裝（5%）、管理（4%）以及訂單處理（3%）。物流成本往往在生產企業(yè)占到全部營銷總成本的13．6%以上，所以物流成本與營銷成本息息相關，日益受到管理人員的重視。一些經濟學家認為，物流具有節(jié)約成本費用的潛力，并將物流管理形容為“成本經濟的最后防線”和“經濟領域的黑暗大陸”。如果物流決策不協(xié)調，則將導致過高的營銷成本代價。
物流策劃書14
一、活動簡介
為了豐富同學們的校園生活，宣傳企業(yè)文化，同時也讓同學有個更深入了解企業(yè)的一個機會，廣東外語外貿大學職業(yè)生涯規(guī)劃協(xié)會為此開展了“名企之旅”系列活動。
宗旨：弘揚校園精神文明，宣傳企業(yè)優(yōu)秀文化，豐富大學生課余生活。
時間：待定
地點：廣州本田公司
形式：參觀廣州本田公司生產流水線（具體形式可由商家提供）
主辦：廣東外語外貿大學職業(yè)生涯規(guī)劃協(xié)會
二、活動內容
1、活動流程
A．活動當天13:30在生活區(qū)集合坐車去貴公司，大概14：30到達。
B.請貴公司派出一名工作人員為我們作企業(yè)文化的介紹，然后帶領同學去參觀生產流水線，在參觀的過程中工作人員應為同學作適當?shù)闹v解并回答同學所提出的問題，涉及到商業(yè)秘密的可以不作回答，參觀時間大體定為1個小時，具體參觀時間也可由貴公司自定。16：00-16：20為同學討論時間，通過參觀后可以為貴公司的生產或營銷或產品等提出一些意見或想法，僅供貴公司參考。
C．16：30-17：30返校。
D．在之后的一個星期內，本協(xié)會將會為公司作跟蹤性調查，反饋同學的參觀體會，并設立一定的獎項，積極調動同學為公司提出建議或設想。
三、合作前景
1、廣泛的市場效應和信心保證
廣東外語外貿大學職業(yè)生涯規(guī)劃協(xié)會簡稱廣外職協(xié)（CPA），成立于20xx年6月，經過三年的發(fā)展，現(xiàn)已成為覆蓋學校本科各年級，會員總人數(shù)達一千余人的大型學術性組織。在廣外大南北兩個校區(qū)享有廣泛的知名度,長年受到廣大廣外學子的關注.
協(xié)會常年開展職業(yè)規(guī)劃教育推廣、就業(yè)指導、職業(yè)素質拓展等工作，并與國內外教育機構、知名企業(yè)、主流媒體及人力資源咨詢單位開展多項合作，為人單位提供有效的人力資源解決方案和校園雇主品牌的宣傳服務。所開展的工作更是得到了學校領導和社會用人單位的好評，成為溝通學校、學生和用人單位的紐帶。20xx年廣東外語外貿大學公開教育學院職協(xié)分會、南國商學院職協(xié)分會亦相繼成立。為進一步推廣我校學生職業(yè)規(guī)劃教育和職業(yè)素質拓展工作起到積極的推動作用,形成廣泛影響力。
P*S協(xié)會舉辦的主要活動:
1校園職業(yè)規(guī)劃教育系列講座、職業(yè)素質拓展訓練
2CPA與各大名企共同打造的校園品牌活動“精英節(jié)”，成為企業(yè)文化校園推廣月。
3“名企之旅”系列企業(yè)參觀.
4承辦星火杯全國大學生職業(yè)大賽、廣東省大學生職業(yè)規(guī)劃大賽校區(qū)賽事。
5高校聯(lián)誼工作。開展跨校跨地區(qū)交流和學習活動及出席省就業(yè)指導中心會議。
6協(xié)助學校就業(yè)指導中心工作，處理各類就業(yè)信息和協(xié)助校園招聘工作以及協(xié)辦各種大型宣會。
2、專業(yè)的宣傳效果
本次活動由廣東外語外貿大學職業(yè)生涯規(guī)劃協(xié)會承辦。職業(yè)生涯規(guī)劃協(xié)會在校內為會員人數(shù)最多的學生社團，舉辦活動經驗豐富，我們成功的舉辦過“精英節(jié)模擬招聘會”(連續(xù)2年獲得廣外大十大社團精品活動),“尼維亞大型宣講會”“寒暑假企業(yè)供需見面會”等多項大型活動。以協(xié)會的操辦力量，我們必將為你打造一百分滿意。我們誠摯地希望能同貴公司合作，在同學更多了解企業(yè)的同時，我們會大力弘揚貴公司的企業(yè)文化，為貴公司的未來發(fā)展將帶來推動力。商家還可以同本協(xié)會建立一個長期友好的合作關系，如每年搞一次活動,例如開大型講座,合作舉辦”精英節(jié)”等，將會使商家在校園內外的知名度不斷加深，具有長遠利益。
四、宣傳細則
1、宣傳理念定位
A、在考慮活動性質的前提下，進行形式多樣，多渠道，全方位的宣傳。
B、集中有效資源及合理時間，以達到最強有力的宣傳效果。
2、宣傳范圍
廣東外語外貿大學南校區(qū)
3、宣傳內容
�。�1）海報
海報由于其靈活性可以張貼到廣外大宿舍樓的各個宣傳欄內，并可以重復張貼，能起到
突出作用。
（2）企業(yè)宣傳單
企業(yè)宣傳單是企業(yè)文化介紹的載體，在向會員宣傳活動的時候，我們可以一同派發(fā)企業(yè)宣傳單，這樣能讓所有學生更加詳細地了解企業(yè)文化.(我們將面對會員采取現(xiàn)場派票(具體根據(jù)活動申請情況而定)方式,在校道上設立攤位派發(fā),將引起廣大注意)
（3）活動宣傳禮品
根據(jù)以往的經驗，派發(fā)禮品可以吸引大量學生，使場面火爆，極大增強宣傳效果，禮品形式由公司決定。
�。�4）網絡宣傳
廣外大職業(yè)生涯規(guī)劃協(xié)會有自己的專業(yè)網站,因為網站含大量職業(yè)以及兼職信息,廣受學生青睞.選擇在網站上宣傳有低成本,方便,快捷和傳播廣泛等優(yōu)點
�。�5）總結性宣傳
活動后作反饋調查，設定一定的獎品，調動同學積極寫觀后感并為企業(yè)提出建議和設想.
五、活動經費預算 略
物流策劃書15
一、活動背景：
為了豐富同學們的校園生活，宣傳物流企業(yè)優(yōu)秀文化，鍛煉大學生的社會實踐能力，同時也讓同學們有個更深入了解物流企業(yè)的組織行為、運作方式及市場競爭的機會，我協(xié)會為此開展了參觀物流企業(yè)的系列活動。
二、活動目的：
通過此次活動，希望可以達到開闊在校生的視野，了解社會經濟的發(fā)展動態(tài)，讓同學更好的適應當代社會的發(fā)展，更好的了解和適應物流企業(yè)的用人需要，推動我�！白叱鋈ァ睉�(zhàn)略的實施，提高我校的社會知名度。
三、 活動主題：“深入了解物流企業(yè)優(yōu)秀文化，豐富大學生課余生活，提高大學生實踐能力。”
四、活動時間：5月中旬
五、活動地點：長沙好運來物流公司（暫定）
六、活動對象：本協(xié)會成員及各班級代表
七、主辦單位：物流愛好者協(xié)會
八、活動流程：
1.前期階段
1).確定并了解企業(yè)的相關信息及該企業(yè)可提供哪些方面的參觀，
了解企業(yè)特色，以便后期的宣傳工作開展。
2).與該企業(yè)商榷參觀的時間、方式、流程及最大參觀人數(shù)，并問清楚進行參觀時需注意的事項。
3).確定參與本次活動的人員名單，并留下參觀人員的聯(lián)系方式。
4).聯(lián)系帶隊人員，向他說明參觀企業(yè)的有關信息及參觀時間，在參觀中為同學們做相關的講解。
5).參觀人員準備好所需的記錄工具如筆與筆記本，在征的企業(yè)同意的情況下可帶攝像機等拍攝工具。
2.準備階段
1).確定乘車路線并收集車費。
2).在參觀前兩天匯總人數(shù)，并在出發(fā)前一天通知強調集合的時間與地點。
3).根據(jù)人數(shù)，做好當天參觀企業(yè)的人員安排，并對他們說明應注意的事項。
3.參觀階段
1).協(xié)會會員與各班級代表將在參觀當日上午9:00左右趕到好運來物流企業(yè)，并請求該企業(yè)安排一至兩名講解員為我們進行講解本企業(yè)的歷史及發(fā)展現(xiàn)狀。
2).出發(fā)前點名，在車上本協(xié)會會員維持秩序并再次聲明參觀時應注意的各事項。
3).到達企業(yè)后與工作人員說明情況并確定參觀的流程，開始參觀企業(yè)。
4).參觀人員在講解員的帶領下參觀好運來物流企業(yè)的生產車間，了解其車間的過程，感受其以尊重為本及視服務為生命的企業(yè)文化。
5).與企業(yè)管理者交流，并對在參觀中所發(fā)現(xiàn)的問題進行提問。
6).在參觀過程中參觀人員應遵照企業(yè)所提供的注意事項并自覺保持秩序，遇到突發(fā)狀況及時與企業(yè)工作人員聯(lián)系。
7).向企業(yè)工作人員表示感謝，各參與者并邀請企業(yè)工作人員一起合影留念，確定人數(shù)返校。
4.后續(xù)工作
1).舉辦照片展：在校園內展開我們參觀企業(yè)的照片展，與同學們進行交流，分享我們的參觀成果。
2).成果反饋：向被參觀企業(yè)反饋我們的參觀所得、感想，并再次向企業(yè)為我們所提供的參觀機會表示衷心感謝。
3).網上宣傳：由我協(xié)會收集整理此次參觀的有價值的相片及感想上傳到學校網站，以期在學校引起重大反響，形成“物流熱”的學風。
4).總結：本協(xié)會將展開參觀好運來物流企業(yè)的總結大會，與企業(yè)進行聯(lián)系詢問當天的相關情況，找出不足并在以后的企業(yè)參觀中進行改進。
九、可行性分析
1. 長沙好運來運輸服務有限公司是一家中國AA級物流企業(yè)，通過重新對市場定位、資源重組、業(yè)務整合等一系列的戰(zhàn)略調整，以雄厚的實力及過硬的服務，公司成功向專業(yè)第三方物流企業(yè)轉型。所以我
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