企業(yè)項目策劃書

企業(yè)項目策劃書范文

　　企業(yè)項目的開展需要先制定好一份可行的策劃書，提升工作開展的計劃性，下面企業(yè)項目策劃書范文是小編為大家整理的，在這里跟大家分享一下。

　　第一章 項目總論

　　(一)項目名稱

　　xxxx二手車交易市場建設(shè)項目。

　　(二)項目建設(shè)地點

　　江西省宜春市上高縣城郊

　　(三)項目的發(fā)展方向

　　綜合在技術(shù)、市場、網(wǎng)絡(luò)、資金等資源方面的優(yōu)勢，在宜春市政府、上高縣政府的指導(dǎo)下，共同將“xxxx二手車交易市場建設(shè)項目”，打造成以互聯(lián)網(wǎng)為信息平臺;以新型交易市場為經(jīng)營平臺;以質(zhì)量認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)化管理為服務(wù)平臺;延伸和突破現(xiàn)有二手車交易市場的傳統(tǒng)形式，開辟一個嶄新、開放、多維、立體的市場空間和場所，建立一個覆蓋全市、輻射全省、具有一流品牌的現(xiàn)代化新型二手車交易市場，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營和資本市場的全面成功。

　　(四)項目建設(shè)的必要性

　　(1)二手車的新交易模式勢在必行

　　現(xiàn)代化的二手車交易模式在國外已經(jīng)非常成熟，在中國，老交易模式已經(jīng)運行了20年，具體到XX市，傳統(tǒng)的二手車交易散、亂、差，存在巨大的監(jiān)管漏洞，健全新的現(xiàn)代化二手車交易模式，建設(shè)集中管理合法經(jīng)營的新型二手車交易市場勢在必行。

　　(2)二手車市場轉(zhuǎn)型的需要

　　中國目前的舊機(jī)動車交易市場，實際上是物業(yè)服務(wù)物業(yè)管理，信息服務(wù)、過戶服務(wù)、管理等內(nèi)容，因此舊機(jī)動車交易市場必須轉(zhuǎn)型。二手車現(xiàn)代化交易新模式的建立，將充分發(fā)揮目前二手車交易市場聚集的市場人氣、集中交易、政策便利、一套龍服務(wù)、流通信息量集中等優(yōu)勢和特點，擁有蓄勢待發(fā)的先機(jī)，實現(xiàn)舊機(jī)動車交易市場轉(zhuǎn)型。

　　第二章 我國二手車市場的發(fā)展趨勢

　　(1)銷量大幅度增加

　　據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，僅2009年1至11月，全國二手車?yán)塾嫿灰琢烤鸵呀?jīng)達(dá)到了224.7萬輛，超過2006年全年總量，同比增長達(dá)27.57%，交易額總計達(dá)900.3億元，同比增長51.9 %。此外，在利潤和銷量雙雙增長的同時，二手車交易量的增速也比新車銷量增速高出4.38%。

　　(2)二手車平均交易價格上升

　　國內(nèi)二手車市場的一大特點就是，在新車價格不斷下降的情況下，二手車平均交易價格卻出現(xiàn)了上升，平均交易價格超過4萬元。 二手車檔次在不斷提高，以往二手車市場中的主力如“小面”、“212”等低端車型已經(jīng)從主流車型慢慢淡出，高檔汽車所占份額呈上升趨勢。目前家用轎車已經(jīng)占據(jù)了二手車市場的半壁江山，而進(jìn)入統(tǒng)計的其他低附加值品種如摩托車等，份額則大幅度縮減。據(jù)統(tǒng)計，2009年二手車交易中，轎車交易占了總交易量的近一半，同比增長達(dá)42.16%。

　　(3)汽車更新?lián)Q代頻率加快

　　二手車逐步走向低齡化，車況也得到了提高。統(tǒng)計顯示，目前市場上，3年以內(nèi)的準(zhǔn)新車占交易總量的34.51%，比前年同期增長0.54% ;3至10年內(nèi)的二手車占交易總量的57.55%，但卻比前年下降了2.8%;而使用年限在10年以上的老舊車僅占交易總量的7.94%。更多低齡化車的進(jìn)入，無疑提升了二手車的身價。

　　(4)20xx年二手車市場將迎來大發(fā)展

　　對于今年的二手車市場，行業(yè)內(nèi)人士普遍表示樂觀。因為，汽車的平均置換周期一般為5至6年，那么2002年、2003年“井噴”時期市場銷售的799萬輛新車，即將進(jìn)入更新期。同時，市場環(huán)境的改善、消費者消費觀念的變化，以及汽車保有量的積累，這都為二手車的發(fā)展提供了契機(jī)。20xx年，國內(nèi)城鎮(zhèn)人均可支配收入增長率首次超過了GDP增長率，人們收入的增加直接擴(kuò)大了市場的內(nèi)需，這也帶動了汽車市場的快速增長，同時也帶動二手車市場保持高速增長勢頭。今年，政府加大惠農(nóng)政策的實施，使廣大農(nóng)民迅速富裕起來，這使本來就對二手車市場有很大需求的農(nóng)村，有機(jī)會逐步將需求勢能轉(zhuǎn)化成實際行動。

　　(5)競爭將更趨激烈

　　隨著二手車流通政策法規(guī)的不斷完善，二手車流通環(huán)境將有利于行業(yè)健康、快速發(fā)展，稅收不公、行業(yè)準(zhǔn)入、誠信缺失等制約行業(yè)快速發(fā)展的一系列問題，將得到徹底或部分解決。同時，絕大多數(shù)二手車流通企業(yè)將完成原始資本積累，逐漸走向品牌經(jīng)營階段，跨地區(qū)的大型和超大型二手車流通企業(yè)將會出現(xiàn)。

　　第三章 目標(biāo)定位

　　xxxx二手車交易市場建設(shè)項目的發(fā)展是建立一個具有以標(biāo)準(zhǔn)為平臺、交易為主導(dǎo)、賣場為基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)為先鋒、金融為后盾五個特征的現(xiàn)代化二手車新型交易市場。

　　(一)階段性目標(biāo)

　　第一階段：進(jìn)行前期投資500萬元;20xx 年 月前，在xxx城郊初步建立一個

　　二手車交易市場。

　　第二階段：20xx 年，二手車交易網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴(kuò)大，通過融資、信貸等手段，

　　總投資5000萬元，建設(shè)一個市場面積 平方米，占地 畝，交易大 廳面積達(dá) 平方米的現(xiàn)代化新型二手車交易市場。

　　(二)市場的經(jīng)營目標(biāo)預(yù)測

　　到20xx年，市場年銷售二手車達(dá) 輛，銷售額達(dá) 萬元。

　　第四章 項目投資估算和資金籌措

　　(一)項目投資估算

　　第一期預(yù)計投資xxx萬元，第二期擴(kuò)大投資到xxxx萬元。

　　(二)資金籌措

　　本項目資金全部為自籌。

　　第五章 項目風(fēng)險分析及風(fēng)險防范

　　項目在實踐上也存在各種風(fēng)險，可以歸納為存在的五大風(fēng)險：經(jīng)營風(fēng)險、管理風(fēng)險、政策風(fēng)險、安全風(fēng)險、信息風(fēng)險。

　　(1)經(jīng)營風(fēng)險的防范：

　　防范原則：風(fēng)險分散化;盈利多點化;加盟體系利益緊密化;競爭的包容化;拓展的快速化 ;

　　(2)管理風(fēng)險的防范

　　防范原則：管理規(guī)范化;人員專業(yè)化;制度創(chuàng)新化;

　　(3)政策風(fēng)險的防范

　　防范原則：合法經(jīng)營;約束機(jī)制;預(yù)警機(jī)制;

　　(4)信息風(fēng)險的防范

　　防范原則：創(chuàng)意無限，市場為先，亮點不斷、精彩不斷;奉行資源共享、資源整合的發(fā)展理念;堅持市場化的運作理念;貫徹強勢推廣、乘勢造市的行動理念。

　　第六章 項目綜合評價

　　(1)適應(yīng)了市場的需求

　　我國的汽車產(chǎn)業(yè)正處在快速發(fā)展期，汽車貿(mào)易市場正在向規(guī)�；�、多元化、現(xiàn)代化、品牌化方向發(fā)展，擬建設(shè)的“xxxx二手車交易市場建設(shè)項目”正適應(yīng)了國內(nèi)汽車市場發(fā)展的這一新趨勢。

　　(2)政府和政策的大力支持

　　該項目是符合國家商務(wù)部、公安部等部委聯(lián)合下發(fā)《二手車流通管理辦法》，和省商務(wù)廳、公安廳等部門下發(fā)的xx省《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范二手車經(jīng)營行為促進(jìn)二手車市場發(fā)展的意見》等政策，必將得到有關(guān)部門和政府的關(guān)心和扶持。

　　(4)具有品牌優(yōu)勢的服務(wù)功能齊全的新市場

　　項目建成后，將在省內(nèi)、市內(nèi)建立一個以xxxx二手車交易市場為平臺;以質(zhì)量認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)化管理為服務(wù);延伸和突破汽車舊交易市場的傳統(tǒng)形式，樹立一個嶄新、開放、多維、立體的市場空間和場所，建立一個覆蓋全市、輻射全省的具有一流水準(zhǔn)的現(xiàn)代化二手車拍賣市場。

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