最新關(guān)于電子商務(wù)的畢業(yè)論文提綱
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1、緒論
1.1、研究背景與意義
1.1.1、研宄背景
1.1.2、研究意義
1.2、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1、關(guān)于城市貨運(yùn)的研宄
1.2.2、關(guān)于共同配送的研究
1.2.3、關(guān)于物流信息平臺(tái)的研宄
1.3、論文研宄內(nèi)容及框架
1.3.1、論文研究?jī)?nèi)容
1.3.2、論文研究框架
2、北京市城市貨運(yùn)市場(chǎng)分析
2.1、調(diào)研的途徑以及資料的獲取方法
2.2、北京市城市貨運(yùn)的宏觀數(shù)據(jù)
2.2.1、北京市公路貨運(yùn)指標(biāo)
2.2.2、北京市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
2.2.3、北京市的人口情況
2.3、北京市城市貨運(yùn)的調(diào)研結(jié)果
2.3.1、北京市的貨運(yùn)配送模式及OD分析
2.3.2、北京市的貨運(yùn)車輛限行政策
2.3.3、北京市區(qū)貨車通行證
2.3.4、北京市區(qū)貨運(yùn)的`交通工具分析
2.3.5、北京市區(qū)貨運(yùn)配送時(shí)間分析
2.4本章小結(jié)
3、非交通繁忙時(shí)間窗推薦模塊
3.1、北京交通指數(shù)
3.1.1、交通指數(shù)的概念
3.1.2、浮動(dòng)車交通數(shù)據(jù)檢測(cè)
3.1.3、交通指數(shù)的計(jì)算方法
3.2、交通指數(shù)的獲取與數(shù)據(jù)修復(fù)
3.2.1、北京交通指數(shù)的數(shù)據(jù)來(lái)源
3.2.2、基于VBA的網(wǎng)頁(yè)爬蟲(chóng)程序
3.2.3、爬蟲(chóng)運(yùn)行效果與評(píng)估缺失
3.2.3、數(shù)據(jù)的清洗與修復(fù)
3.3、基于北京交通指數(shù)的時(shí)空分析
3.3.1、按時(shí)間維度開(kāi)展交通分析
3.3.2、按空間維度開(kāi)展交通分析
3.4、非交通繁忙時(shí)間窗的確定
3.4.1、非交通繁忙期的界定標(biāo)準(zhǔn)
3.4.2、非交通繁忙時(shí)間窗的確定實(shí)例
3.5、本章小結(jié)
4、共同配送費(fèi)用分?jǐn)偰K
4.1、共同配送費(fèi)用分?jǐn)偟脑瓌t
4.2、共同配送費(fèi)用分?jǐn)偟姆椒?/p>
4.2.1、簡(jiǎn)易一次分?jǐn)偰Ｐ?/p>
4.2.2、基于Shapley值分?jǐn)?/p>
4.3、應(yīng)用算例
4.4、本章小結(jié)
5、系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用趨勢(shì)
5.1、系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)過(guò)程
5.1.1、系統(tǒng)目標(biāo)
5.1.2、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)環(huán)境
5.1.3、系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)
5.1.4、系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程
5.1.5、關(guān)鍵應(yīng)用開(kāi)發(fā)技術(shù)
5.2、系統(tǒng)UI及功能說(shuō)明
5.2.1、用戶注冊(cè)與登錄
5.2.2、推薦時(shí)間窗模塊
5.2.3、貨源模塊
5.2.4、車源模塊
5.2.5、費(fèi)用分?jǐn)偰K
5.3、應(yīng)用趨勢(shì)
5.4、本章小結(jié)
6、結(jié)論
6.1、主要研究工作
6.2、不足之處與展望
本文結(jié)論
本研宄的主要工作在于利用電子商務(wù)的技術(shù)手段，為解決城市貨運(yùn)配送難題進(jìn)行了有益的探索性研究。作者在既有物流信息平臺(tái)功能的基礎(chǔ)上，從發(fā)現(xiàn)城市路網(wǎng)貨運(yùn)車輛通行機(jī)會(huì)和共同配送收益合理分?jǐn)傄源龠M(jìn)共同配送開(kāi)展的角度出發(fā)。設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)一一帶時(shí)間窗推薦的城市貨運(yùn)共同配送系統(tǒng)。
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