高速公路施工質量分析
路基質量對高速公路建設質量的影響重大，因此，建筑施工單位應將施工重點放在路基的質量控制上。下面是yjbys小編和大家分享的高速公路施工質量分析論文，更多內容請關注畢業論文網。
摘要:近年來，我國運輸業發展迅速，高速公路建設也取得了令人矚目的成就。高速公路的施工質量直接影響其應用年限，間接影響人們的生命財產安全。高速公路建設質量受時間、空間、人員、材料、機械設備等多重因素的影響，目前，越來越多的施工單位開始致力于高速公路行業施工質量的控制工作。本文將對高速公路質量控制的幾個關鍵點進行探討，以期提高我國公路建設質量，促使我國公路事業朝著健康、穩定、安全的方向發展，下面做具體闡述。
關鍵詞:高速公路 質量控制 關鍵點
高速公路項目具有投資高、工期長、技術標準要求高的特點，但高速公路施工質量容易受天氣、施工作業等多重因素的影響，此外，關鍵工序的工程施工質量把關不到位也會從整體上降低公路工程的施工質量。做好高速公路建設關鍵點的質量控制工作，能從整體上提高公路建設水平，促使我國公路交通事業實現長遠發展，有必要對高速公路施工質量的關鍵控制點進行探討。
1高速公路施工質量的影響因素分析
近年來，我國城市化進程日益加快，全國各地運輸量增加，地方性公路建設的投資也日益增多。高速公路建設質量直接關乎人民群眾生命、財產安全，因此，眾多學者正在致力于關于高速公路質量控制方面的研究。從影響因素看，高速公路的施工質量主要受施工組織、施工者、施工材料以及施工機械的影響。
首先，不同施工組織擁有不同的`施工工藝、施工方案以及施工質量標準，不同施工組織應用的材料和工藝也不同，因此，不同施工組織建設的高速公路質量也有差異;其次，施工者在高速公路建設中發揮著重要作用，施工者技術水平低或責任意識不強烈均會降低公路施工質量。再次，高速公路建設中運用到的施工材料比較多(如原材料、預制件、半成品、成品等)，不同施工材料會對公路路基和路面造成不同程度的影響。最后，現代高速公路項目的建設都會應用大量機械設備，機械設備的規格、性能也會在一定程度上影響公路質量。比如說，高速公路路基、路面的壓實度直接受其所應用的壓實機械性能的影響。
2高速公路質量控制關鍵點分析
2.1合理選擇施工方式
施工方式直接影響高速公路建設質量，不同施工階段需要不同的施工程序和施工質量。施工方式不當不但會降低施工質量，還會增加施工單位經濟損失，影響施工單位社會形象。為保證高速公路的建設質量和施工效率，施工單位應科學選擇施工方式，并嚴格按照施工程序進行施工操作。舉例而言，進行路基的排水設計時，應以建設當地的排水需求為依據進行設計，若是公路建設地區降水量多且地形較復雜，可選用集中式排水設施;若是公路建設區域降水量偏少且地勢相對平坦，可選用分散性的排水設施。除此之外，設計師還應做好考察工作，以高速公路周邊的地理環境為依據設計路基排水系統，這樣能最大限度保證排水系統的科學性、合理性。
2.2路基施工質量控制
路基質量對高速公路建設質量的影響重大，因此，建筑施工單位應將施工重點放在路基的質量控制上。填挖路基前，首先應清理場地表土，并對其進行壓實操作，確保場地密實度與周圍土地密實度一致。為獲得較高的道路建設質量，施工單位應嚴格依照高速公路施工技術規范和設計文件進行施工，自上而下的進行路基開挖工作，開挖過程中盡量不超挖、亂挖，遇到路床土不能滿足填料需求的時候，應先將路床土挖出，選擇質量達標的土壤充作填料;填方路基工作開展前，為了解其物理學指標，應先對土工試驗進行測定，并選擇合適的路基填土，施工作業時分層厚度的確定應以填料性質為依據，不同性質的土填置不同的填料，填料填置過程中應嚴格控制料中的含水量。當施工路段的地面坡度較高時，首先應對原地面進行開挖操作，后將其壓實，最后再分層進行填筑，為確保路基具有足夠的強度和穩定性，施工作業者應著重進行路基壓實工作，確定路基壓實度符合公路建設要求。除此之外，當遇到特殊路基時，設計師應對其進行考察，并為其單獨設計施工方案，特殊路基成功施工之后，還應實時對它的路基強度和路基穩定性進行監測，做到發現問題及時解決。
2.3基層工程的質量控制
高速公路建設關鍵點的質量把控工作不容忽視，基層工程質量對高速公路建設質量影響重大，因此，在進行高速公路基層工程施工時，應先做好下承層的準備工作，具體而言，應對下承層進行打掃，確定表面無雜物，并進行灑水操作，確保下承層有足夠的濕潤度。在高速公路基層工程的質量控制中，應重點進行混合料拌制工作，拌制混合料時盡量不要出現離析問題，與此同時，配置混合料過程中，應實時對含水量進行檢查，確�；旌狭系呐浔确鲜┕ひ蟆Ｊ┕ぷ鳂I者進行攤鋪碾壓作業時，應掌握好攤鋪速度，確保攤鋪速度與混合料的生產能力協調一致，這樣能在很大程度上規避攤鋪機停機待料問題。除此之外，進行高速公路基層碾壓工作時，應遵循先下后上、先輕后重、先路邊后路中的操作原則，控制碾壓長度在50～80米之間，碾壓工作低速進行，這樣能在確保壓實度的基礎之上規避或減少漏壓、起皮、推移問題。
2.4高速公路面層質量控制
進行瀝青面層的施工作業前，先進行基層驗收工作，確定基層各項指標(如平整度、壓實度、橫坡、彎沉等)滿足操作要求。施工時，應選擇質量達標、符合設計要求的原材料，施工作業者應參照高速公路建設要求對瀝青、粗細集料、礦粉等建設材料進行科學的配比，保證被配比的材料能適應高速公路所建地區的氣候，保證混合料能滿足公路交通運輸需要。瀝青混合料配好之后，應進行攪拌操作，攪拌時應控制好攪拌時間，并確保攪拌均勻，確保瀝青膠結料全部被礦料顆粒裹覆，最大限度避免粗細料分離、結團、花白料問題。對于瀝青混合料的質量控制，應該嚴格進行溫度控制，并分階段進行碾壓操作。
2.5原材料及施工器械的質量控制
在高速公路建設過程中，需用到多種原材料(如混凝土、鋼筋、砂石等)，施工單位盡量與信譽好的原材料廠家合作，采購者購買原材料時應要求廠家提供生產許可證和合格證實，原材料采購成功后相關工作者應嚴格檢查原材料的質量、性能，確保材料質量合格后再投入到工程項目的建設中去。除此之外，還應做好原材料的保護工作，為原材料選擇溫度、濕度適宜的倉庫，同時避免原材料與性質活躍的化學物質接觸。從施工器械角度看，施工單位應從項目實際出發，選擇噸位、型號合適的機械設備(如攤鋪機、壓路機、挖掘機等)，確保各運行設備的運行速率和參數能夠滿足公路建設技術要求。從機械設備的保護角度看，機械設備停用時應用篷布遮蓋，施工單位應定期查看機械設備性能，發現問題后及時維修，以延長設備使用壽命，確保施工順利進行。
3結語
高速公路質量控制工作不是一蹴而就的，施工單位應將其質量控制工作作為一項任重而道遠的任務。本文介紹了高速公路施工質量的影響因素，并從多個維度說明了做好高速公路質量控制工作的合理化建議，希望能為施工單位提供一定的理論依據。
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