掙值法在高速公路工程項目中的應用

掙值法在高速公路工程項目中的應用

　　摘 要：在我國，高速公路建設工程成本管理存在著不少的問題，控制意識相對淡薄，控制方法功能不完備，缺乏科學合理、簡便易行的成本管理體系。作為一種技術與經濟相結合的方法，掙值法能實現高速公路工程成本管理的目標追求，在各階段都可以發揮出很大的效能，能夠為高速公路工程項目節約成本、增加利潤，達到管理的優化、促進技術的進步。因此大力提倡在高速公路工程項目成本管理中應用掙值法，對于提高高速公路成本控制，促進社會和國民經濟的可持續發展，具有重要影響和作用。

　　關鍵詞：掙值法;工程項目;成本控制;高速公路

　　掙值法是現代項目管理中先進的技術方法之一，采用掙值法對工程項目的進度和費用聯合監控，在現實應用中被證實是可取的，它使項目管理工作的目標更加清晰、過程控制更加高效有序、成果評價更加客觀真實。掙值法解決了利用單一數據反映工程進度情況的不足，對項目的進度、費用的總體狀況做出全面反映，便于各級項目管理人員進行理解和掌握。高速公路建設工程項目成本控制中應用掙值法，有利于提高高速公路經濟效益，有利于保證國家重大建設計劃的順利實施。

　　一、高速公路工程項目成本構成

　　對高速公路工程成本進行科學的分類，是進行成本管理的基礎。

　　1.1 按設計概算劃分成本構成

　　我國高速公路工程項目的建設成本從設計概算角度來看，主要包括三部分：建造安裝成本、工器具和設備的采購成本以及其他建設成本。

　　1.1.1 建造安裝成本

　　高速公路建設工程項目建造安裝成本包括直接成本、間接成本、盈利和稅金。直接成本的內容包括直接工程成本、其他工程成本。

　　1.1.2 工器具和設備的采購成本

　　也是高速公路工程項目投資中的重要部分，包括工器具采購成本、設備采購成本和家具采購成本。

　　1.1.3 其他工程成本。

　　1.2 按生產費用計入成本的方法劃分成本構成

　　按照現行的《公路工程概(預)算編制辦法》將費用進行分類，高速公路項目的施工成本可分為三大類，直接費、施工管理費和稅金。

　　1.3 按施工項目成本費用目標劃分成本構成

　　在目標成本管理中高速公路工程項目的成本，可分為直接成本和現場經費兩大類。

　　二、高速公路工程項目成本控制特點

　　2.1 我國高速公路項目成本控制具有以下主要特征

　　2.1.1 高速公路施工企業對成本管理的積極性和主動性受對項目承擔責任形式的影響非常大。

　　2.1.2 高速公路成本管理的內容缺乏系統性和科學性。

　　(1)對成本管理的目標分解不細，責任不明。(2)成本分析不系統，對成本目標的強調過于片面。(3)成本管理的實效性不明顯。

　　2.2 高速公路工程項目成本控制現狀

　　(1)成本控制的概念和方法沒有與時俱進;(2)成本管理手段落后，人員編制超額;(3)責任、權力和利益不對等，缺乏行之有效的激勵機制;(4)技術與經濟的聯系不緊密;(5)系統的方法體系沒有形成;(6)成本控制確定的目標范圍狹窄。

　　2.3 高速公路工程項目成本控制作用和必要性

　　(1)能夠增強高速公路工程項目施工企業責任感;(2)有利于加強業績評估部門對高速公路工程項目施工情況的監督;(3)有利于資金的節約和使用效率的提高。

　　三、掙值法的概念及其在項目管理中的意義

　　掙值法，是一種能對項目進度狀態和成本趨勢全面衡量的科學方法。是將完成工作預算的掙得值做為基礎，用三個基本值對工程進度、費用、質量進行測量，從而全面反映和衡量工程進展狀況的項目管理技術方法。

　　3.1 掙值法作為項目管理的方法，是現代化的工具和技術，是先進的應用。通過監測分析掙值法的指標和參數，能準確把握項目的現狀和走向，進一步采取糾偏措施。

　　3.2 對工程進展情況依據單一指標反映存在的問題，用掙值法得以解決。以BCWS、ACWP、BCWP三值分列做為基礎，對進度和成本的總體狀況全面反映，利于項目管理人員理解，并及時地對工程進度和成本進行控制。有利于加強項目管理，提高工程經濟效益。

　　3.3 掙值法的核心是將任一時間的項目計劃指標、項目進度狀況和資源耗費進行綜合度量，轉化為貨幣、工程量和人工時。意義就在于能夠綜合計量工程的進度和成本，準確地展示了工程進度。

　　四、基于掙值法的高速公路工程項目的成本控制

　　高速公路工程項目成本控制的特點決定了掙值法適用于在高速公路工程管理，這是因為，掙值法最突出的特點就是用貨幣計量項目進度，綜合了項目的成本控制和進度控制，適用于不確定性較小，目標明確，勞動含量高，達到目標的路徑清晰的高速公路工程項目。掙值法在高速公路工程項目成本控制中的應用步驟如下：

　　4.1 建立系統的工作分解結構、項目責任分解結構

　　首先，建立項目成本管理體系，將項目經理做為整個成本管理體系的中心。項目經理的職責就是要對高速公路工程項目建設負總責，要全面負責高速公路工程項目的成本、進度、安全、質量和現場管理標準化等各個方面，而成本控制尤其重要。

　　其次，按責任將項目成本管理體系進行分解到崗位及個人，然后再按照相同性質的作業進一步優化原有的組織結構，把每個人員和崗位的責任細分，使每一個高速公路工程項目的管理人員都可以實現降低和節約成本。

　　4.2 掙值法偏差計算與分析

　　4.2.1 運用掙值法進行成本績效分析。通過收集高速公路工程項目成本、進度信息數據，運用掙值法評價指標計算得出負值的成本偏差或成本偏差百分比時，項目成本總控部門需要具體分析項目的進展情況，提交出項目報警報告。在高速公路工程項目建設中，當出現成本偏差為負時，需要根據實際情況做詳細的分析，如果項目的實際進度超過預期進度，但同時實際完成的工作量超過計劃工作量，情況并不算壞。如果項目的實際進度沒有達到預期要求，同時成本開支過多，這時出現負的成本偏差，就表明項目費用超支。所以，進行偏差分析是非常必要的。

　　4.2.2 偏差現狀分析。應用掙值法原理的關鍵就是是否能夠及時地對成本、進度進行分析，及時發現成本、進度偏差，并預測出發展趨勢，保證實現目標計劃。通過對掙值法三個要素的計算、度量和核算，生成投資累計曲線。

　　4.3 采取糾偏措施

　　項目成本、進度的綜合控制包括以下內容：

　　(1)分析項目成本、進度控制確定哪些分項工程或者工作包需要采取糾正措施;(2)確定采取糾正措施的種類;(3)對項目計劃做出修訂，包括成本預算，工程工期和綜合籌劃控制措施等。

　　總體看，要做好高速公路工程的項目成本、進度綜合控制，必須著重關注CPI或CV的走向。

　　五、高速公路工程項目成本控制采用掙值法的對策

　　5.1 加強成本控制的組織管理工作

　　建立工程項目責任成本管理系統，進一步明確高速公路工程項目的成本管理責任，需要全員參與，根據分工各負其責，項目經理所起的作用更為關鍵。責任成本管理系統涵蓋范圍更加廣泛，人員責任更加明確，實現了成果和風險共擔。

　　5.2 工程施工前制定切實可行的計劃明確項目目標

　　項目經理部要在工程開工前，要根據每個施工企業的施工能力和水平，依據其近期完成工程的結算成本，制定出將要開工工程的預算成本，為工程施工提前做好各項準備。

　　5.3 工程施工過程嚴格監督項目實際成本和進度

　　通過掙值法的運用，高速公路工程項目的成本控制在實踐應用中得到認可，它是項目管理的一種應用工具和先進技術，能夠有效地控制高速公路工程項目的各項成本。通過計算掙值法的各項指標，可以分析出高速公路工程項目的成本和進度控制是否存在問題，以便及時地采取糾偏措施，防止或減少偏差的產生，這對保證高速公路工程項目的順利完工有著非常重要的意義。

　　參考文獻：

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