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      1. 智能配線架在通信網(wǎng)系統(tǒng)的應用

        時間:2020-11-06 12:43:05 通信工程畢業(yè)論文 我要投稿

        智能配線架在通信網(wǎng)系統(tǒng)的應用

          智能型光纖配線架(Intelligent Optical Distribution Frame)的使用為光傳輸網(wǎng)絡及纖芯資源的管理節(jié)省了大人力資源,大幅地提高了維護管理效率,以及纖芯資源的分配及利用率,使光纖資源的統(tǒng)籌及系統(tǒng)化管理成為可能。下面是小編搜集整理的相關內(nèi)容的論文,歡迎大家閱讀參考。

          摘要:簡要介紹智能配線架在軌道交通通信網(wǎng)中的應用,通過與傳統(tǒng)配線架比較,發(fā)現(xiàn)智能配線架在可靠性、易擴充性、易維護性等方面存在優(yōu)勢,更適于軌道交通通信網(wǎng)絡的應用。

          關鍵詞:智能配線架;智能化管理;可靠性

          一、概述

          傳統(tǒng)手工型管理是采用傳統(tǒng)配線架組建的軌道交通通信網(wǎng)的最大弊端,主要表現(xiàn)如下。

          1)數(shù)據(jù)、信息以手工處理為主,正確性低、時效性差紙質(zhì)或電腦excel等做記錄均為手工輸入,如不能及時正確,容易造成記錄或臺賬與實際不符,隨著時間的推移,管理文檔中的鏈路數(shù)據(jù)與實際的物理鏈路不符情況會愈來愈嚴重,造成網(wǎng)絡管理過度依靠對現(xiàn)場熟悉的管理人員,如有人員調(diào)動,會造成管理缺失。另外,如有緊急情況發(fā)生,如光纜中斷、光纖切換、設備倒接等,管理人員難以快速準確的判斷故障點,從而難以及時恢復網(wǎng)絡運行,造成事故影響和損失擴大。

          2)數(shù)據(jù)、信息的非結構化問題軌道交通通信網(wǎng)管理中產(chǎn)生的重要數(shù)據(jù),包含網(wǎng)絡資源分布,路由拓撲信息以及網(wǎng)絡使用情況,如沒有與其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)自動交換和數(shù)據(jù)共享,就不能實現(xiàn)真正意義上的.全網(wǎng)統(tǒng)一管理,降低了網(wǎng)絡資源的管理效率。因此,智能化管理維護軌道交通通信網(wǎng),達到可靠、安全、易維護的目的,成為當前用戶的迫切需求。

          二、智能配線架應用方案

          2.1原理

          智能配線架核心功能即自動記錄、更新鏈路數(shù)據(jù)庫,目前有利用端口信號探測和鏈路探測的方法。

          1)端口探測法即端口內(nèi)置了微開關,利用標準跳線接入端口的感應信號分析探測端口。但它只能探知端口里有無跳線插頭而不知道跳線連接位置,這種配線架的智能程度顯然不高。

          2)鏈路探測法即使用智能跳線在普通的網(wǎng)絡跳線或跳纖里增加一根導線,當這種跳線連接到兩個端口時,增加導線的回路接通,系統(tǒng)據(jù)此分析探測端口間的連接關系。這種探測可以做到零誤差,并且配線的管理信號單獨傳遞,即智能配線系統(tǒng)的運行與通信網(wǎng)絡的運行隔離,不會妨礙通信網(wǎng)絡的運行。

          2.2設備配置

          智能配線架主要設備配置如表1所示。智能配線架與后端設備連接采用普通跳線,并且按照設備端口順序連接,連接后一般固定保持不變,這是系統(tǒng)判斷設備端口信息和恢復初始狀態(tài)的主要手段。應用智能跳線連接兩個智能配線架。配線架的專用接口連接掃描儀。掃描儀按照從主機接收的指令,掃描配線架各端口的通斷信息,并發(fā)送回主機。主機控制所有的下行掃描儀,管理所有掃描信號的運算,有能力選擇,儲存和上傳更新系統(tǒng)工作站的鏈路數(shù)據(jù)庫。主機同時可以管理和控制如面板,LED等附屬設備。

          2.3智能配線架功能

          1)實時監(jiān)測功能后端設備的端口通過跳線全部映射到智能配線架上,所以智能配線架端口的各種信息即后端設備端口的信息。主機通過掃描儀即可監(jiān)測所有網(wǎng)絡鏈路的拓撲位置和通斷情況,并且能夠做到實時監(jiān)測,實時更新。數(shù)據(jù)、信息處理以軟件為主,兼顧正確性和時效性,避免了手工管理的誤差和不確定性。

          2)開放性軟件系統(tǒng)采用開放式體系結構,符合國際現(xiàn)行的規(guī)定標準,與各著名廠商的產(chǎn)品系統(tǒng)都可進行數(shù)據(jù)自動交換和數(shù)據(jù)共享,解決了數(shù)據(jù)、信息的非結構化問題,實現(xiàn)真正意義上的全網(wǎng)統(tǒng)一管理,極大提高了網(wǎng)絡資源的管理效率。

          3)安全性系統(tǒng)采用SNMP管理,設置端口與MAC地址的綁定等手段,可及時發(fā)現(xiàn)并制止非法設備的侵入連接,提高網(wǎng)絡運行的安全性。

          4)其他便利功能如軟件可派發(fā)電子化工作單,同時主機可控制配線架上的端口LED指示燈亮閃,現(xiàn)場工作人員根據(jù)指示燈操作即可做到配線零誤差。系統(tǒng)軟件可進一步開發(fā),加入GIS信息,實現(xiàn)圖形化,操作界面更加直觀,方便操作人員管理。

          三、結束語

          智能配線架的應用使軌道交通通信網(wǎng)系統(tǒng)的維護實現(xiàn)智能化,使通信網(wǎng)系統(tǒng)的運行效率更高,更加有效地保證了城市軌道交通系統(tǒng)可靠、安全、高效運營。

          參考文獻

          [1]張鵬飛.利用電子配線架智能布線系統(tǒng)提升信息系統(tǒng)的運維水平[J].上海鐵道科技,2012(2):90-91.

          [2]周煒.電子配線架的應用和技術[J].智能建筑與城市信息,2010(8):50-51.

          [3]劉玉然.談談人工智能在企業(yè)管理中的應用[J].價值工程,2003(4):95-96.

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