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車載實時定位系統(tǒng)的研究與設(shè)計
全部作者： 肖杰 楊杰 第1作者單位： 武漢理工大學(xué)信號與信息處理系 論文摘要： 本文對基于μClinux的車載實時監(jiān)控系統(tǒng)作了深入研究，給出了車載實時監(jiān)控系統(tǒng)的總體架構(gòu)和工作流程，特別是對移動終端的嵌入式系統(tǒng)作出了詳細(xì)的分析和設(shè)計。 關(guān)鍵詞： μClinux；GPS；GPRS；車載實時監(jiān)控系統(tǒng) (瀏覽全文) 發(fā)表日期： 2008年03月10日 同行評議：
車載實時監(jiān)控技術(shù)，是目前交通運輸問題關(guān)注的熱點，作者的研究具有1定前瞻性的實用性。文章給出了車載實時監(jiān)控系統(tǒng)的總體架構(gòu)和工作流程，特別是對移動終端的嵌入式系統(tǒng)作出了簡單的分析和設(shè)計。這對車載實時監(jiān)控技術(shù)的研究有1定的指導(dǎo)作用。下面是幾點修改意見：(1)題目太大。車載實時監(jiān)控系統(tǒng)涉及GPS技術(shù)、嵌入式技術(shù)、GPRS移動通信技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，屬于1種科技含量很高的高科技產(chǎn)品。要對“車載實時定位系統(tǒng)的研究與設(shè)計”并非易事。文章只是對車載實時監(jiān)控系統(tǒng)的總體架構(gòu)和工作流程進(jìn)行說明，談不上什么“研究與設(shè)計”， 特別是對移動終端的嵌入式系統(tǒng)也只作出了簡單的分析和設(shè)計。沒有提煉出有參考價值的內(nèi)容。(2) 建議以其中某項關(guān)鍵技術(shù)為研究重點，在“研究與設(shè)計”上下工夫。(3) 文章應(yīng)該給出分析與設(shè)計原理、設(shè)計過程、必要的數(shù)學(xué)模型和數(shù)學(xué)推導(dǎo)、并進(jìn)行實驗數(shù)據(jù)分析（至少也得有仿真實驗結(jié)果）。(4) 文章的參考文獻(xiàn)不夠，希望作者認(rèn)真查閱該領(lǐng)域的參考文獻(xiàn)，把握研究現(xiàn)狀，期待文章質(zhì)量的提高。
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