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      1. 用于機車空調的DC/DC變換器

        時間:2023-03-18 16:48:22 理工畢業論文 我要投稿
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        用于機車空調的DC/DC變換器

        摘要:為改善機車司機的工作環境及節能,鐵路部門目前正在大力推廣機車變頻空調。由于機車供電電壓為DC110V,不能滿足機車空調的要求,所以首先要通過DC/DC變換,將電壓升高到300V,然后通過逆變變成滿足空調要求的交流電壓。主要討論了用于機車空調的DC/DC變換器的設計與實現,并給出了實驗結果。

        1 概述

        機車常年運行于鐵路線上,為了改善機車司機的工作環境,鐵路部門正逐步在機車上配備空調系統。早期安裝的一般都是三相定頻空調系統。內燃機車上的電源是由一臺三相380V發電機產生的,由于容量的限制和空調器頻繁起停的沖擊,嚴重影響了發電機其它負載的正常工作。為此鐵路部門規定安裝空調器必須解決沖擊問題,實現軟起動。目前大多數廠家采用通用變頻器進行軟起動,雖然解決了沖擊的問題,但采用通用變頻器僅僅為實現空調的軟起動顯然非!袄速M”,而通用變頻器又不能滿足變頻空調的特殊要求,所以開發機車空調專用變頻調速系統非常有意義,既可實現軟起動,又可通過變頻空調實現溫度調節,達到節能的目的。

        目前,變頻壓縮機一般由三相200V左右異步電動機拖動,工作頻率范圍是0~120Hz。對此適用的逆變器通常是DC300V的電壓級別。內燃機車上的一臺直流發電機能夠提供DC110V的電源,因此必須使用升壓裝置,使DC110V電壓經升壓變換為DC300V,然后再經逆變器變換成滿足要求的交流電壓。機車變頻空調控制器的基本結構如圖1所示。

        本文主要討論機車空調用DC/DC變換器的設計與實現。首先選擇了易于實現的變換器結構,然后設計電路,最后給出了滿足設計要求的實驗結果。

        2 DC/DC變換器主電路結構選擇及設計

        2.1 主電路結構選擇

        對于DC/DC升壓變換器,可以采用的結構形式很多。通常在1kW以上選用帶變壓器隔離的全橋DC/DC變換電路,但這種變換電路需要4個功率開關器件,使得系統結構復雜,同時在電路設計中必須考慮克服隔離變壓器的直流偏磁問題,這無疑增加了控制的難度。由于機車變頻空調控制器的惡劣工作環境,希望電路結構盡可能簡單,通過分析和試驗,認為采用Boost拓撲結構是一種較好的實現方案。該結構只需要一只開關器件和一只升壓用二極管以及升壓電感,其控制電路也比較簡單。當然該結構在功率較大時要求開關管的容量較大[1],這是一般大功率DC/DC變換器不選擇這種拓撲結構的原因?紤]到本系統的實際情況以及目前器件的水平,選用Boost拓撲結構還是可行的,其原理如圖2所示。

        機車空調的功率為5kW。根據機車空調的要求,DC/DC變換電路需要將DC110V變換成為DC300V。變換器主電路為典型的Boost結構,控制電路由通用PWM控制芯片SG3524實現?刂齐娐份敵龅腜WM信號經HCPL316J隔離放大去驅動IGBT。HCPL316J是IGBT專用驅動電路,通過檢測IGBT的飽和壓降實現過流保護。與一般帶過流保護的IGBT專用驅動電路相比,具有電路結構簡單、價格便宜的優點。Boost電路在電流連續及斷續情況下電感中電流及IGBT兩端電壓波形如圖3所示。

        2.2 主電路參數計算

        2.2.1 工作頻率的選擇

        通常小功率開關電源工作頻率高達幾十kHz甚至幾百kHz。但在本電路中,由于功率較大,導通時開關管中流過的電流很大,開關損耗非常大,所以開關管不宜工作在很高的頻率。考慮實際情況,選擇開關頻率為15kHz。

        2.2.2 電感量的計算

        已知壓縮機負載功率為5kW,Boost電路的輸出電壓Vo=300V,這樣Boost變換器的等效負載電阻RL=18Ω,等效輸出負載電流Io=17A。

        在大功率場合,一般希望工作在電感電流連續狀態。由圖3(a),根據電感兩端電壓在一周期內伏秒平衡的原則,可得

        Viton-(Vo-Vi)(T-ton)=0 (1)

        由式(1)可得

        Vo/Vi=1/(1-D) (2)

        電感中電流紋波為

        ΔI=(Vi/L)ton=(Vi/L)DT (3)

        忽略變換器損耗,變換器輸入功率等于輸出功率,即

        ViIL(AV)=VoIo (4)

        式中:IL(AV)為電感電流的平均值。

        由式(4)得

        IL(AV)=(Vo/Vi)Io=(1/I-D)Io (5)

        為保證電流連續,電感電流應滿足式(6)。

        IL(AV)≥ΔI/2 (6)

        考慮到式(3)及式(6),可得到滿足電流連續情況下的電感值為

        應在所有占空比情況下滿足式(7),同時考慮

        用于機車空調的DC/DC變換器

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