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機(jī)電一體化在信息化工程監(jiān)理的運(yùn)用論文
1工程機(jī)械中機(jī)電一體化的應(yīng)用特點(diǎn)
1.1低耗能高效率
傳統(tǒng)的工程機(jī)械耗能普遍較高，生產(chǎn)率卻較為低下，此種高耗能低效率的生產(chǎn)模式無法繼續(xù)適應(yīng)時(shí)代的需要。將機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用到工程機(jī)械中能夠使生產(chǎn)的耗能明顯降低，在消耗較少物資的情況下創(chuàng)造出較高的生產(chǎn)成果，從而滿足社會(huì)整體的需求。
1.2高精度低強(qiáng)度
工程機(jī)械中機(jī)電一體技術(shù)的引入能夠逐漸的將工作推向高精度低強(qiáng)度的層次，使機(jī)器運(yùn)作的效率和效果得到較大的提高。例如：在現(xiàn)代瀝青水泥混凝土攪拌設(shè)備中應(yīng)用微機(jī)控制的電子稱量系統(tǒng)時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)過程中的稱重的全程自動(dòng)化，并且在具備自動(dòng)找平系統(tǒng)的情況下，瀝青混凝土攤鋪機(jī)在施工時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)更好的效果，其施工質(zhì)量得到顯著提升。若將超聲波技術(shù)應(yīng)用于該生產(chǎn)中，則能夠?qū)崿F(xiàn)供料的自動(dòng)調(diào)節(jié)，使生產(chǎn)的效率和產(chǎn)品的質(zhì)量都得到極大的提升。與此同時(shí)，在工程機(jī)械中應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)能夠在提高生產(chǎn)效率、提高生產(chǎn)效果的情況下減輕工作人員的工作強(qiáng)度。由于大部分的工序只需要機(jī)器自動(dòng)來完成，因此便可以極大的減少人力物力的投入。
1.3工作過程自動(dòng)化
機(jī)電一體化情況下的工程機(jī)械在工作時(shí)一般處于自動(dòng)化或半自動(dòng)化的狀態(tài)，此種方式能夠降低生產(chǎn)中人力的投入，減輕操作者的工作強(qiáng)度。在人工控制機(jī)械的情況下，容易出現(xiàn)因操作者的經(jīng)驗(yàn)不足或者疲勞工作造成的作業(yè)精度誤差，而自動(dòng)化生產(chǎn)則能夠很好的規(guī)避這一問題。例如：在挖掘機(jī)上設(shè)置挖掘軌跡控制系統(tǒng)，能夠使操作者的工作更加準(zhǔn)確，并且其控制系統(tǒng)能夠感受到多個(gè)方位的信號(hào)，自動(dòng)控制挖掘機(jī)的運(yùn)作，從而提高了挖掘的精度和速度。
2工程機(jī)械中機(jī)電一體化的應(yīng)用展望
機(jī)電一體化為當(dāng)代的生產(chǎn)起到了很大的推動(dòng)作用，在發(fā)展和應(yīng)用中，還正在不斷朝著智能化、微型化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化、環(huán)保化、系統(tǒng)化的方向不斷推進(jìn)。
2.1智能化在當(dāng)今的數(shù)字信息化時(shí)代，智能化是其重要的表現(xiàn)形式。人們將人工智能與機(jī)電一體相結(jié)合進(jìn)行研究，為求研發(fā)出機(jī)器人與工程機(jī)械相結(jié)合的智能化設(shè)備。智能化可直接理解為機(jī)械行為的智能化，其中包含人工智能、計(jì)算機(jī)科學(xué)、心理學(xué)等多個(gè)學(xué)科，為生產(chǎn)服務(wù)的智能化只需要依據(jù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的需要進(jìn)行設(shè)定，其主要目的是創(chuàng)造高效率、低耗能的生產(chǎn)效果。
2.2微型化自上世紀(jì)八十年代末開始，機(jī)電一體便朝著微型化的方向進(jìn)行發(fā)展。具備微型化標(biāo)準(zhǔn)的電子機(jī)械的尺寸小于1立方厘米，并且不斷朝著更小的目標(biāo)發(fā)展。微機(jī)電一體具備機(jī)電一體所具有的所有功能，并且還具備體積更小、耗能更少、靈活性更高等優(yōu)點(diǎn)，能夠運(yùn)用在除了機(jī)器生產(chǎn)以外的其他多個(gè)領(lǐng)域。微機(jī)電一體化產(chǎn)品的生產(chǎn)和加工取決于其加工技術(shù)，即超精密技術(shù)，該種技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品的高效微型化。
2.3模塊化就目前而言，要實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體的模塊化難度較大。目前的機(jī)電一體化產(chǎn)品的種類不僅繁多并且型號(hào)各異，因此在研制機(jī)械接口、電氣接口等產(chǎn)品時(shí)需要考慮的因素過多，很難統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，因此將機(jī)電一體模塊化是一項(xiàng)較為艱巨的工程。但對(duì)于集減速、智能調(diào)速等模塊則較為便利，此類產(chǎn)品的模塊化能夠推動(dòng)新產(chǎn)品的開發(fā)，并且推動(dòng)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大。
2.4網(wǎng)絡(luò)化機(jī)電一體化產(chǎn)品在研制出來以后也需要保證其功能的健全和質(zhì)量的合格，在其產(chǎn)品的推廣和使用過程中，可以借助網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的控制和監(jiān)視。如今的機(jī)電一體化產(chǎn)品很多都實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制，現(xiàn)場(chǎng)總線和局域網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，為機(jī)械網(wǎng)絡(luò)化提供了極大的便利。在生產(chǎn)和操作過程中，只需要借助遠(yuǎn)程操控則能夠?qū)崿F(xiàn)工程機(jī)械的運(yùn)作。
2.5環(huán)�；I(yè)在推動(dòng)人們的生產(chǎn)和生活水平提高的同時(shí)，也給人們的環(huán)境生活帶來了很大的影響。在資源豐富的情況下，資源的濫用和浪費(fèi)終究會(huì)使得資源消耗殆盡，因此在推行機(jī)電一體化生產(chǎn)的今天，需要合理運(yùn)用資源，加強(qiáng)對(duì)資源的合理分配，并且降低生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展。
2.6系統(tǒng)化工程機(jī)械中機(jī)電一體化的應(yīng)用需要朝著系統(tǒng)化的方向發(fā)展，系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)能夠具備開放性和模塊化的特點(diǎn)，其整體結(jié)構(gòu)能夠靈活組態(tài)，并且根據(jù)需要任意進(jìn)行組合。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化需要多個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)和控制，并且對(duì)其進(jìn)行綜合性的管理，其通信功能也不斷強(qiáng)化。總之，在機(jī)電一體化運(yùn)用越來越廣泛的今天，工程機(jī)械的使用和管理也越來越嚴(yán)格，因此要想滿足當(dāng)今時(shí)代操作的需要，就需要對(duì)操作人員進(jìn)行適時(shí)的培訓(xùn)，讓其能夠滿足生產(chǎn)的要求。機(jī)電一體化的應(yīng)用會(huì)影響到工程機(jī)械的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和施工質(zhì)量，因此其應(yīng)用操作需要注意技術(shù)性的要求，保證生產(chǎn)的質(zhì)量。隨著機(jī)電一體化應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，其復(fù)雜程度也在不斷的提高，因此在日常管理中也需要工作人員具備更高的技術(shù)。
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