高速公路機電工程供配電系統施工論文
1聯合設計階段
工程施工主要是根據聯合設計文件執行的，因此聯合設計質量會直接影響到整個工程施工的質量。機電施工單位正式進場后，應該立即組織設備廠商的相關技術人員以及自身單位的技術人員，結合業主要求以及合同規定的要求進一步優化原設計文件以及施工圖紙，編制一套科學、合理的聯合設計文件。完成聯合設計之后，業主以及監理單位應該盡快對現場進行審核，并且提出相應的整改意見，機電施工單位應該認真聽取審查意見制定一份設備采購清單，進一步完善、改進施工安裝設計圖，還應該將其上報給監理單位以及業主審批。聯合設計文件通過業主批準后，機電施工單位才可以采購機電設備，正式進行施工。聯合設計階段應該注意以下幾點：
（1）不要重復畫施工設計圖以及施工安裝圖。
（2）施工單位如果因為產品升級換代、價格等相關因素需要變更其他品牌機電設備，應該提供相應的證明材料，而且替代產品的技術說明書應該詳細說明，使其能夠證明其性能更高。
�。�3）應該將施工設計圖盡可能細化，尤其是關鍵的細節。
2訂貨、加工、工廠監造測試環節
機電施工單位在完成設備的采購清單，審核完施工安裝圖后，應該盡快和每一個設備供貨商簽訂一份供貨合同，而且平時應該督促供貨商能夠根據供貨合同按時供貨。機電施工單位還應該制作工廠監造計劃以及測試計劃，還應該交給監理單位進行審查，只有經過業主批復后才可以正式實施。供貨商自己檢查生產的產品性能、質量達標后，監理單位以及業主應該嚴格檢查設備，若符合要求的話，可立即登記出廠編號，而且向工廠索要在產品的質�？ㄒ约百|量合格證書。如果設備不合格的話，禁止產品出廠。
3設備進場、設備倉儲環節
施工單位在相應的材料及設備進場之前應該建設好管理倉庫，要求具有基本的接收及存儲的功能。進場后，機電施工單位應該嚴格進行審查，判斷其是否達到相應的標準要求，確保進場材料及設備的質量。具體應該注意以下幾點：
�。�1）進場后，施工單位應該立即通知監理單位以及業主對設備出廠質量檢測報告、裝箱單、型號、合格證、數量、品牌等相關資料檢查、驗收，還應該電測試設備確定是否在運輸的過程中受到破壞。
�。�2）如果監理單位和業主懷疑設備、材料質量的情況下，可以在現場隨機抽查設備及材料，由權威性的第三方檢測機構進行檢測。
�。�3）若在現場驗收結果表明沒有達標，則不能入庫，更不可以用于施工，在規定的時間內將其清離施工現場。
4施工安裝環節
施工單位在安裝設備的環節，應該注意以下幾點：
�。�1）做好技術交底工作，而且交底程序由項目部到施工隊，然后是作業班組，最后是基層的作業人員。
�。�2）在施工現場設立一個專門的質檢機構，而且安排專門的質量檢測人員負責質量檢測。
�。�3）施工單位應該重視自檢，全方位、多角度、全過程檢查工程施工工藝以及所有施工工序，同時需要做好詳細的檢查記錄。
�。�4）對于隱蔽工程，應該在覆蓋前進行檢查，而且要求必須提供影像資料。
5調試設備以及試運行環節
在調試設備的過程中，機電施工單位應該安排具有豐富調試經驗的技術人員作為調試負責人，參與調試的人員應該明確自己的職責，嚴格根據事先規定的調試程序操作。而且，供貨商應該安排專門的技術人員親自到現場共同參與調試，在調試之前，應該嚴格檢查機電工程供配電系統材料和設備的型號、規格、數量，還要檢查系統的施工質量，只有確保合格后才可調試。完成所有項目后即可進行試運，此時施工單位應該復核、檢查前階段的施工情況，及時整改、完善其中的不足和缺陷，保證能夠滿足合同文件以及相關技術規范的要求，確保高速公路的正常運營。
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