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      1. 我國國際物流現(xiàn)狀及發(fā)展探析

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        我國國際物流現(xiàn)狀及發(fā)展探析

             摘 要:隨著改革開放和對外貿(mào)易的發(fā)展,我國國際物流業(yè)也有了一定的發(fā)展,但由于傳統(tǒng)體制的影響,基礎(chǔ)設(shè)施的不完善,管理技術(shù)水平以及服務(wù)質(zhì)量等方面的落后,我國物流業(yè)的綜合水平與發(fā)達(dá)國家相比還有很大差距。我國只有加快國際物流業(yè)的發(fā)展才能跟上國際貿(mào)易發(fā)展的步伐,才能適應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)競爭發(fā)展的需要。?
          關(guān)鍵詞:國際貿(mào)易;國際物流;信息技術(shù)?
          
          1 發(fā)展國際物流的必要性?
          
          隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化趨勢的加強(qiáng),現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理理念,被廣泛的認(rèn)為是企業(yè)降低物耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的第三利潤源泉。?
          1.1 國際物流是開展國際貿(mào)易的必要條件?
          世界范圍的社會化大生產(chǎn)必然會引起不同的國際分工,任何國家都不能夠包攬一切,因而需要國際間的合作。國際間的商品和勞務(wù)流動是由商流和物流組成的,前者由國際交易機(jī)構(gòu)按照國際慣例進(jìn)行,后者由物流企業(yè)按各個國家的生產(chǎn)和市場結(jié)構(gòu)完成。為了克服他們之間的矛盾,這就要求開展與國際貿(mào)易相適應(yīng)的國際物流。?
          1.2 國際貿(mào)易對物流提出新的要求?
          (1)質(zhì)量要求。國際貿(mào)易結(jié)構(gòu)正在發(fā)生巨大變化,傳統(tǒng)的初級產(chǎn)品、原材料等貿(mào)易品種逐漸讓位于高附加值、精密加工的產(chǎn)品。隨著高附加值、高精密度商品流量的增加,對物流工作質(zhì)量也提出了更高的要求。?
          (2)效率要求。國際貿(mào)易合約的履行是由國際物流活動來完成的,而在整個物流活動中涉及到不同運(yùn)輸工具、多種運(yùn)輸方式以及裝卸搬運(yùn)等多重環(huán)節(jié)的銜接,這就要求對整個物流系統(tǒng)進(jìn)行整合,以促進(jìn)物流效率的提高。?
          (3)安全要求。國際物流所涉及的環(huán)節(jié)多、風(fēng)險(xiǎn)大、情況復(fù)雜,要受到自然和政治經(jīng)濟(jì)等多方面因素的影響,其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會影響到整個物流活動的進(jìn)行。因此,只有對各方面因素進(jìn)行綜合考慮才能保證國際物流安全、有效的運(yùn)行。?
          (4)經(jīng)濟(jì)要求。國際物流費(fèi)用是國際貿(mào)易交易中的一項(xiàng)重要開支,國際貿(mào)易的特點(diǎn)決定了國際物流的環(huán)節(jié)多、運(yùn)期長。這就要求國際物流企業(yè)要選擇最佳的物流方案,控制物流費(fèi)用,以減少國際貿(mào)易中的物流開支,提高國家貿(mào)易企業(yè)在國際市場上的競爭力。?
          
          2 與美國國際物流的比較?
          
          2.1 美國國際物流運(yùn)行模式?
          (1)以顧客服務(wù)驅(qū)動物流運(yùn)作。以顧客為核心的服務(wù)觀念幾乎是美國企業(yè)國際物流運(yùn)作模式成功的關(guān)鍵。?
          (2)建立綜合供應(yīng)鏈系統(tǒng)。供應(yīng)鏈系統(tǒng)包括對供應(yīng)鏈中其他合作伙伴的綜合協(xié)調(diào)管理以及在跨國合作中與合作伙伴結(jié)成國際聯(lián)盟。?
          (3)運(yùn)用信息技術(shù)支持物流系統(tǒng)。經(jīng)驗(yàn)表明,整個供應(yīng)鏈成員同時(shí)分享物流作業(yè)的關(guān)鍵信息是高效物流運(yùn)作的保障。?
          (4)利用第三方物流運(yùn)作。目的是降低物流成本,提高企業(yè)核心競爭力。?
          2.2 美國物流業(yè)的特征?
          (1)多渠道、多形式的物流結(jié)構(gòu)。一方面,商品經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá),加上地域廣闊,物流業(yè)務(wù)數(shù)量巨大而且異常頻繁;另一方面,在激烈的競爭環(huán)境中,物流企業(yè)也需要在維持較低水平物流成本的同時(shí),以最大限度地滿足客戶需求為原則,采取最有利于用戶利益、最容易被用戶接受的經(jīng)營方式和流通渠道,形成了靈活多樣的物流供需結(jié)合方式。?
          (2)高效率的物流運(yùn)輸系統(tǒng)。運(yùn)輸是物流系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),完善的運(yùn)輸系統(tǒng)為高度發(fā)達(dá)的物流業(yè)奠定了基礎(chǔ)。美國完善的運(yùn)輸系統(tǒng)不僅體現(xiàn)在運(yùn)輸方式多,技術(shù)水平高,更體現(xiàn)在充分利用各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢,構(gòu)架了高效的綜合運(yùn)輸體系。各種運(yùn)輸方式在綜合運(yùn)輸體系中分工明確,銜接緊湊,節(jié)約了運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用,有效提高了運(yùn)輸效率。?
          (3)現(xiàn)代化的物流技術(shù)。美國物流企業(yè)憑借現(xiàn)代化的信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),建立了發(fā)達(dá)的物流信息系統(tǒng),并使物流系統(tǒng)與之實(shí)現(xiàn)聯(lián)動。信息技術(shù)的應(yīng)用,一方面使物流企業(yè)能夠提供缺品率低、小批量、迅速及時(shí)的交貨及定時(shí)配送等高質(zhì)量服務(wù),有效地減少了庫存;另一方面可以幫助生產(chǎn)廠家更容易地把握合理的庫存量和市場信息,大大提高了企業(yè)在國際物流中的競爭力。?

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