廣東省大學生辯論賽
廣東省第四屆大學生辯論賽有什么辯題呢?哪一方最后勝出?下面YJBYS小編為大家整理了廣東省大學生辯論賽相關資訊，希望能幫到大家!
廣東16所高校舌戰六大辯題
第四屆南沙濕地杯羊城大學生辯論賽在華南師范大學音樂廳啟動,羊城晚報報業集團管委會主任、羊城晚報社社長劉紅兵,廣州電視臺總編輯陳家成等嘉賓及16所參賽高校辯論隊出席啟動儀式。
本屆辯論賽由共青團廣東省委員會指導,羊城晚報報業集團主辦,廣州廣播電視臺·掌中廣視聯合主辦,廣州南沙濕地旅游發展有限公司獨家冠名支持,廣東丹姿集團有限公司協辦,華南師范大學、羊城晚報活動運營中心、羊城晚報文化傳播有限公司、《廣州青年報·大學城381環島志》具體承辦。
辯論賽共選取6個辯題,均與當前經濟、社會生活中的熱點密切相關,頗接地氣。初賽的辯題為“雙十一購物節,該不該提倡”、“趙本山該不該繼續上春晚”,分別聚焦了不久前的全民網絡購物狂歡節和即將到來的羊年春晚。后期的辯題還包括,“提高公民環保意識主要靠教育還是靠法律”、“開征交通擁堵費,利大于弊還是弊大于利”、“多用網絡用語,利大于弊還是弊大于利”、“中國男人是否缺乏男子氣概”。
據悉,本屆辯論賽繼續沿用以往的淘汰制,設初賽、復賽、半決賽、決賽四個環節。今日內16所高校的辯論隊將完成初賽,其中8所高校的辯論隊將從中脫穎而出,晉級12月13日-14日的復賽,爭奪半決賽的入場券。在經過半決賽的廝殺后,闖入決賽的兩支隊伍將于明年1月3日進行巔峰對決,最終奪冠的團隊將會獲得1萬元獎金,最佳辯手也將獲得獎金1000元。
與往屆不同的是,今年的羊城大學生辯論賽除了邀請中山大學、華南農業大學等14支老牌參賽隊伍,還首次走出羊城,力邀深圳大學和汕頭大學參賽,將賽事從廣州擴大到全省。決賽之后,組委會還將邀請復旦大學和香港中文大學同臺競技,碰撞不同地區的思維火花。
華南師范大學擊敗華南農業大學闖入總決賽
南沙濕地杯辯論賽
由羊城晚報、廣州廣播電視臺-掌中廣視聯合主辦，廣州南沙濕地旅游發展有限公司獨家冠名支持，廣東丹姿集團有限公司協辦的“南沙濕地杯”第四屆羊城大學生辯論賽，昨日在華南師范大學舉行半決賽。4所大學圍繞“開征交通擁堵費，利大于弊還是弊大于利”的辯題展開激烈辯論。華南師范大學、廣東技術師范學院分別擊敗對手，挺進決賽。中大、華農惜敗，止步四強。
正方觀點VS反方觀點
可有效緩解交通擁堵
持正方觀點的華師和中大兩組辯手認為，征收交通擁堵費能有效緩解交通擁堵狀況，釋放道路壓力，利用價格機制對作為準公共產品的道路進行調節，比一刀切的行政手段更加有效。
華南師范大學辯手稱，從短期看，開征交通擁堵費不僅有利于緩解糟糕的擁擠問題，長遠來看還有利于公交系統的建設和完善。中山大學辯手則提出，堵車看似小事，實則造成巨大的損失。通過收取交通擁堵費，達到治堵的'效果只是一方面，更重要的是可以借此改變人們的出行方式。
二次收費不合理不公平
持反方觀點的華南農業大學辯手認為，收費對治堵收效甚微，且極易反彈，與其用龐大的資金建構成本高、收費難的擁堵費征收體系，還不如將這些資金直接用于發展公交、改善城市功能區。且擁堵費的征收還會引發民眾的怨聲載道。
廣技師辯手則認為，車輛上路前必須繳納購置稅、消費稅、車船使用稅等一系列稅費，賦予了車輛上路行駛的權利，當道路發生擁堵時，還要向車主征收交通擁堵費，對車主構成了二次收費，這不合理。且造成擁堵是公交投入、道路設計、城市規劃、市民素質、交通管理水平等多方面的合力，僅靠征收交通擁堵費作為經濟調控杠桿，收效甚微。而且還容易造成公民在享受公共品方面的不公平。
環保問題涉獵少成美中不足
昨日的半決賽，雖獲得三位評委的一致好評。但評委認為，四所院校的辯手在辯論過程中，對辯題挖得仍不夠深。有評委指出，在國外雖有征收交通擁堵費的成功案例，但征收擁堵費的初衷并非完全出于治堵的目的，還有環保、節能、噪音等多方面的考慮。
而整場辯論賽下來，只有華南農業大學辯手在回答評委提問的時候，順帶提了一下這方面內容。其余三組辯手基本都只圍繞緩解擁堵現象方面來談。評委在與辯手賽后交流過程中表示：“在開賽前，我用了3天時間來搜集資料，整整21頁，搜到了很多的點，而你們在辯論過程中基本都沒有涉及，這也算是美中不足了。”
【廣東省大學生辯論賽】相關文章：
大學生辯論賽評分細則01-06
大學生辯論賽方案(15篇)03-02
大學生辯論賽方案15篇03-02
大學生辯論賽規則(7篇)02-09
大學生辯論賽規則7篇02-09
2016廣東省大學生就業補助政策07-18
大學生辯論賽策劃方案15篇01-05
大學生辯論賽方案匯編15篇03-02
大學生辯論賽方案通用15篇03-02
大學生辯論賽方案(集錦15篇)03-02