司機的保證書匯編5篇
在日新月異的現(xiàn)代社會中，我們都不可避免地要接觸到保證書，保證書是以集體或個人名義以一種較為強烈的態(tài)度向上級組織、領(lǐng)導(dǎo)或個人表決心下保證時所使用的一種書信。我們應(yīng)當(dāng)如何寫保證書呢？以下是小編整理的司機的保證書5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
司機的保證書 篇1
作為生產(chǎn)技術(shù)科的一員，為確保我段包白線設(shè)備穩(wěn)定和行車安全�，F(xiàn)鄭重承諾，在工作和生活方面中嚴(yán)格履行以下職責(zé)和義務(wù)：
一、切實樹立“安全第一”的思想，對我段安全事務(wù)負有義不容辭的責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。
二、確保國家安全生產(chǎn)方針、政策、國家（行業(yè)）安全生產(chǎn)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)在本單位內(nèi)得到認(rèn)真貫徹執(zhí)行和落實。
三、不斷建立健全本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，鼓勵相關(guān)內(nèi)外部人員積極參與到與安全標(biāo)準(zhǔn)化不斷改進的過程中。
四、以預(yù)防為主，開展風(fēng)險管理、隱患治理，組織、督促本單位安全生產(chǎn)大檢查，落實重大事故隱患的整改措施。
五、保證本單位安全生產(chǎn)必要投入的有效實施，不斷采用新技術(shù)對生產(chǎn)裝置進行維護改造，提高生產(chǎn)裝置的安全性，改善勞動生產(chǎn)條件，最大限度的不發(fā)生事故、不損害員工健康。
六、不斷提高自己安全生產(chǎn)知識和管理能力，不違章指揮，監(jiān)督檢查對安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度執(zhí)行情況，及時糾正失職和違章行為。
七、保障員工安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)競賽活動有效開展；定期組織安全生產(chǎn)工作會議，分析安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)中存在的問題。
八、在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時，認(rèn)真組織事故應(yīng)急救援，對事故進行調(diào)查處理，并及時向上級主管部門報告。
九、修訂完善本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，負責(zé)指揮事故應(yīng)急救援工作。對預(yù)案中存在的問題進行解決落實，督促開展事故應(yīng)急救援演練工作，確保本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案得到有效實施。
十、樹立表率作用，不斷強化和獎勵正確的安全行為，定期進行績效考核，實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的持續(xù)改進。
承諾人：
二0一 年 月 日
司機的保證書 篇2
針對當(dāng)前運輸系統(tǒng)事故發(fā)生頻繁，經(jīng)礦研究決定，對全礦所有持電瓶車、電機車司機證人員進行培訓(xùn)，努力提高司機操作能力和崗位責(zé)任心，杜絕一切習(xí)慣性違章行為，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
特承諾如下：
1、全礦所有電機車、電瓶車司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗。
2、司機一律不準(zhǔn)將機車轉(zhuǎn)讓他人操作，司機應(yīng)隨身攜帶手柄、礦燈、礦帽。
3、機車運行時，牽引礦車數(shù)量必須按礦規(guī)定數(shù)量牽引，嚴(yán)禁超掛礦車。
4、嚴(yán)禁司機在車外開車，嚴(yán)禁不松閘開車。
5、司機操作機車必須在駕駛室內(nèi)，目視前方，不得背臉開車和將身體任何部位露出車外。
6、在檢查過程中，如發(fā)現(xiàn)機車閘、燈、警鈴、喇叭、鏈接器和撒沙裝置任何一項不正常和防暴部分失爆時都不得開車。
7、機車運行時速度不得超過4米/秒，頂車速度不得超過1.4米/秒。
8、無頂車措施，絕對禁止頂車運行。
9、兩臺機車在同一條線路同一方向運行時，應(yīng)保持不小于100米的距離。
10、空、重車在岔道相遇時，空車必須讓重車先行通過。
11、機車接近風(fēng)門、道口、彎道、道岔和坡度較大的地方及前方有機車、行人或視線有障礙時，必須發(fā)出警鈴，減速行駛。
12、在行車時禁止倒轉(zhuǎn)電機代替制動閘。
13、停車處理故障或檢修時，必須拉下受電弓，切斷電源，不準(zhǔn)帶電作業(yè)。
14、電瓶車充電時，嚴(yán)禁正負極插銷接反。
15、機車在運行中若停電應(yīng)將控制手柄扳回零位，等送電后再重新啟動。
16、司機不準(zhǔn)擅自離開座位，離開座位時必須切斷電機電源，將控制手柄取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。
17、以上內(nèi)容如有違反，礦將視情節(jié)處以200元至1000元罰款，安通科備案，如一年度內(nèi)沒有違反，礦將對每人獎勵200元至500元。
承諾人：
日 期：
司機的保證書 篇3
甲方： （以下簡稱甲方）
乙方（駕駛員）： （以下簡稱乙方）
為了加強公司車輛安全管理，堅持"安全第一，預(yù)防為主"的方針，明確責(zé)任，保證正常運行，確保公司財產(chǎn)和員工生命安全，特制安全責(zé)任書。
一、 甲方的責(zé)任及權(quán)利
1、 甲方按規(guī)定辦齊車輛正常行駛的各種證件，參加年度檢驗。依據(jù)車型和工作需要、出車?yán)锍讨Ц断鄳?yīng)的燃油費、過路（橋）費、停車費等費用
2、
3、
4、 甲方有義務(wù)配齊車輛運行時必要的安全設(shè)施。 甲方應(yīng)保證車輛運行狀況良好若出現(xiàn)故障應(yīng)及時安排修理。 甲方應(yīng)該加強對乙方的交通安全法律、法規(guī)的教育。如乙方不遵守交通規(guī)則而發(fā)生交通事故的，甲方隨時與乙方解除勞動合同，并不負擔(dān)任何經(jīng)濟補償。
二、 乙方的責(zé)任及權(quán)利
1、 乙方必須持有符合駕駛車型的有效駕駛證，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保公司財產(chǎn)和員工生命安全。
2、 乙方在駕駛過程中要禮讓三先（先讓、先慢、先停），謹(jǐn)慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車。
3、 乙方牢固樹立服務(wù)思想，按照甲方規(guī)定的時間和行車路線并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。按時發(fā)車，不脫崗、不溜班，保持通訊暢通。
4、 乙方應(yīng)愛護車輛設(shè)備，認(rèn)真做好發(fā)車前的檢查工作，注重車輛日常保養(yǎng)，保證所駕駛的車輛車況良好，保持車容整潔。發(fā)現(xiàn)問題要及時報告并處理，不得帶故障行車，并對車輛本身和車內(nèi)的所有設(shè)施安全負責(zé)。
5、 因乙方違反交通管理法律、法規(guī)（含闖紅燈、不系安全帶、占道行駛、違章停車、超速等所產(chǎn)生的罰單，由乙方自已承擔(dān)，嚴(yán)禁酒后駕車、非公事私自駕車外出以及未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)私將車輛借給他人使用，由此造成的事故，乙方負全部責(zé)任。
6、 如因甲方安排乘車人員超過車輛核定的人員被交通管理部門處罰的款項與乙方無關(guān)。
7、 乙方應(yīng)安全謹(jǐn)慎駕駛，不開超速車，如遇交通事故，第一時間通知公司及相關(guān)部門并保護好現(xiàn)場，不要與對方爭執(zhí)吵鬧。若第一時間不通知公司與對方吵鬧打架的，一切后果自負，公司不承擔(dān)任何責(zé)任并賠償損失。
8、 乙方有權(quán)拒絕甲方任何人的違章指揮，有權(quán)制止乘車人員的不文明及損害車輛的行為。
9、 乙方嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的《物料短駁作業(yè)流程》進行作業(yè)，并對短駁途中的物料數(shù)量及防護負全責(zé)。
三、 本責(zé)任書一式兩份，甲乙兩方各執(zhí)一份，自簽字之日起生效。
甲 方（簽字蓋章）： 乙 方（簽字蓋章）：
簽訂日期： 年 月 日 簽訂日期： 年 月 日
司機的保證書 篇4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您好，我是于20xx年春季考取的內(nèi)燃機車司機理論考試，在取得了司機理論考試合格以后，我發(fā)現(xiàn)了自己以前很多不足的地方。但是，這次的考前培訓(xùn)，對我的收益很大，很多以前理解不透的專業(yè)知識，現(xiàn)在都能融會貫通。我知道，這些還遠遠不夠，與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大距離，還差得很遠，自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力。在此，我鄭重向各級領(lǐng)導(dǎo)保證，在以后的工作中，我會做到如下要求。
第一、 確保行車安全，保證列車安全正點
“安全永遠都是零起點”在我心里有這樣一句話，“安全生產(chǎn)只有保險的.昨天，沒有保險的今天，安全永遠都是零起點。”
機車的整備檢查是確保行車安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了確保交接班檢查機車做到一絲不漏，我會牢記 “問、復(fù)、做、確”4字檢車法。問——接班時向下班人員詳細了解機車運行情況；復(fù)——兩人針對檢查過的部位再進行一次交叉檢查；做——兩人共同做好機車各項機能試驗；確——開車之前確認(rèn)行車憑證、監(jiān)控裝置輸入正確再開車。嚴(yán)格按列車運行圖行車，確保列車安全正點。
運行中堅持做到“三不準(zhǔn)兩盯緊一加強”：不準(zhǔn)打盹，不準(zhǔn)閑聊，不準(zhǔn)吃飯，盯緊信號，盯緊前方，加強瞭望。嚴(yán)格按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》上的各項要求認(rèn)真執(zhí)行。
第二、 操縱機車精益求精
認(rèn)真執(zhí)行《操規(guī)》和《行規(guī)》上的各項規(guī)定，堅持學(xué)習(xí)掌握列車及調(diào)車作業(yè)有關(guān)規(guī)章制度的同時,認(rèn)真對各站的線路狀態(tài)、各專用線的作業(yè)要求、限速及作業(yè)方式進行認(rèn)真調(diào)研并做到熟悉掌握,在調(diào)車作業(yè)中嚴(yán)格遵守各站調(diào)車作業(yè)的要求及各項限速、走行速度等；掛車時，認(rèn)真執(zhí)行三停一掛制度，確認(rèn)好脫軌器開放狀態(tài)及防護信號、停留車位置，嚴(yán)格控制連掛速度。牽引運行時，認(rèn)真執(zhí)行徹底瞭望了望，認(rèn)真確認(rèn)信號和執(zhí)行好要道還道制度、確認(rèn)前方進路；在列車運行中，嚴(yán)格按照列車運行要求運行，正確操縱列車。
第三、 學(xué)習(xí)永遠無止境
俗話說得好“理論知識固然重要，實踐經(jīng)驗也需積累�！�
在今后的工作中，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)。我絕不會因為理論資格考試已經(jīng)通過了，就任由書本沉睡。我會更加刻苦學(xué)習(xí)，了解更深刻的專業(yè)知識，為以后的專業(yè)知識方面打下良好的基礎(chǔ)。同時，在學(xué)習(xí)司機期間，我會努力向師傅們學(xué)習(xí)更多的實踐經(jīng)驗，為自己將來積累更多的財富，爭取早日成為一名合格的貨車司機。
保證人：馮碩
20xx年 月 日
司機的保證書 篇5
安全責(zé)任書為進一步加強安全生產(chǎn)工作，強化安全生產(chǎn)責(zé)任意識，貫徹"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的安全生產(chǎn)方針，針對公司全年安全生產(chǎn)的要求和目標(biāo)，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等國家法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，特制定本安全生產(chǎn)責(zé)任書：
一、此安全生產(chǎn)責(zé)任書，自簽訂之日起生效，各種重要會議、重大活動等的安全生產(chǎn)負責(zé)，對全年安全生產(chǎn)具有效力。
二、駕駛員應(yīng)采取定期和不定期的方式對車輛進行全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改到位。
三、做好所駕車輛的日常維護工作，積極學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和安全知識，嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī)及公司各項安全管理規(guī)定。
四、按照規(guī)定參加：1、車輛二級維護；2、綜合性能技術(shù)狀況檢測；3、二級維護竣工檢測等達到合格。持有各種有效證件（憑證）方準(zhǔn)運輸貨物。
五、對車載終端設(shè)備，應(yīng)保證其有效性，不得無故關(guān)閉或停止使用，發(fā)生故障及時維修，配合公司做好定位在線工作。
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